交通安全技术案例实例

第 五 章 交 通 安 全 技 术 第 五 章 交 通 安 全 技 术 概 述1 道 路 交 通 安 全 技 术2 高 速 铁 路 安 全 技 术3 目 前 ， 为 了 解 决 交 通 安 全 问 题 ， 交 通 运 输 部 门 采 取 了 各种 安 全 方 法 和 手 段 。 这 些 方 法 和 手 段 中 ， 基 本 上 遵 循 了 以 下措 施 的 实 施 步 骤 ：v1、 从 设 计 入 手 ， 达 到 从 根 本 上 先 保 证 安 全 的 目 的 。v2、 在 交 通 运 行 的 过 程 中 ， 加 强 对 移 动 设 备 、 固 定 设 备 、 环境 等 的 状 态 以 及 运 输 对 象 实 时 监 控 的 交 通 安 全 监 控 和 检 测 技术 。v3、 基 于 维 护 、 维 修 的 移 动 设 备 和 固 定 设 备 的 安 全 检 测 与 诊断 技 术 。v4、 紧 急 救 援 技 术 。 交 通 安 全 技 术 的 发 展 趋 势 随 着 现 代 通 信 和 计 算 机 技 术 的 发 展 ， 交 通 安 全 技 术 的 发展 趋 势 表 现 在 向 着 信 息 化 、 智 能 化 方 向 发 展 。 主 要 体 现 在 ：1.实 时 化 现 代 通 信 技 术 、 控 制 技 术 、 计 算 机 技 术 等 的 发 展 为 交 通 安 全的 实 施 监 控 创 造 了 良 好 的 条 件 。 交 通 监 控 指 挥 中 心 能 实 时 掌 握 交通 动 态 和 安 全 状 态 ， 对 交 通 动 态 做 出 实 时 响 应 ， 进 行 科 学 的 分 析决 策 ， 提 高 决 策 指 挥 的 快 速 性 和 准 确 性 。2.信 息 化 对 交 通 安 全 进 行 管 理 ， 除 了 需 要 实 时 掌 握 交 通 动 态 信 息 外 ，还 需 要 其 他 一 些 必 要 的 信 息 ， 如 气 象 信 息 （ 包 括 天 气 预 报 、 海 区要 素 预 报 、 风 场 、 气 压 场 及 台 风 信 息 等 ） 、 货 物 及 装 载 信 息 等 。 3.智 能 化v智 能 交 通 系 统 ： Intelligent Transportation System（ ITS）v 智 能 交 通 系 统 是 近 20年 发 展 起 来 的 新 型 交 通 理 念 ， 迄 今 为止 ， 国 际 上 没 有 公 认 的 定 义 ,在 第 一 届 ITS世 界 大 会 上 ， 大 会 主席 对 ITS做 了 如 下 描 述 ： “ 智 能 交 通 系 统 是 在 较 完 善 的 道 路 基础 设 施 之 一 ， 将 先 进 的 信 息 技 术 、 通 信 技 术 、 控 制 技 术 、 传 感器 技 术 以 及 系 统 综 合 技 术 有 效 地 集 成 并 应 用 于 地 面 交 通 系 统 ，从 而 建 立 起 大 范 围 内 发 挥 作 用 的 ， 实 时 、 准 确 、 高 效 的 地 面 交通 系 统 ” 。v v 又 有 专 家 给 出 过 解 释 ， 其 一 为 “ 智 能 交 通 系 统 是 为 出 行 安全 方 便 和 提 高 交 通 资 源 的 效 率 ， 运 用 实 时 监 测 、 信 息 技 术 、 通信 技 术 、 计 算 机 控 制 等 技 术 创 造 的 具 有 人 类 智 慧 特 征 的 交 通 系统 ” 。 ITS是 大 范 围 内 多 系 统 协 调 运 作 的 大 系 统 ， 为 了 充 分 利 用ITS技 术 的 潜 能 ， 系 统 接 口 必 须 兼 容 ， 以 便 分 享 数 据 ， 可 以调 整 ， 跨 地 区 运 作 ， 支 持 通 用 设 备 和 恰 当 的 通 用 服 务 。ITS的 服 务 领 域 ：我 国 ITS体 系 结 构 中 ， 共 分 为 8大 服 务 领 域 ， 其 中 包 含 34项 服 务 功 能 ， 又 被 细 划 为 137个 子 服 务 功 能 。 8个 服 务 领 域 包括 ： 交 通 管 理 与 规 划 ； 电 子 收 费 ； 出 行 者 信 息 ； 车 辆 安 全 与 辅 助 驾 驶 ； 紧 急 事 件 和 安 全 ； 运 营 管 理 ； 综 合 运 输 ； 自 动 公 路 。 p 时 速 300公 里 是 波 音 飞 机 起 飞 的 速 度 ， 也 是 中 国 部 分 高铁 线 路 的 运 营 速 度 ， 堪 称 “ 陆 地 飞 机 ” 。p 中 国 高 铁 ， 用 比 风 还 快 的 速 度 引 起 了 世 界 的 瞩 目 ， 驶 入了 百 姓 的 生 活 。p 人 们 有 个 挥 之 不 去 的 疑 问 1？17级 飓 风 ， 速 度 为 202-220km/h高 速 铁 路 安 全 吗 ？ 国 外 高 速 铁 路 事 故 案 例1998年 6月 3日 ， 在 德 国 Eschede发 生 了 高 速 列 车 脱 轨事 故 ， 死 亡 100人 ， 伤 88人 。2004年 10月 23日 ， 日 本 新 泻 中 越 地 区 发 生 地 震 ， 新 干线 列 车 “ 朱 鹮 325”号 10节 车 厢 中 有 8节 脱 轨 ， 151名 旅 客 安然 无 恙 。 高 速 铁 路 开 通 前 完 整 的 安 全 试 验 评 估 体 系我 国 高 铁 创 新 形 成 从 材 料 、 零 部 件 、 子 系 统 、 整 车调 试 、 型 式 试 验 到 线 路 综 合 试 验 的 完 整 高 速 列 车 试 验 评 估体 系 。材 料试 验 零 部 件试 验 系 统试 验 整 车调 试 整 车 型式 试 验 联 调联 试直 通 式 电 空 制 动 系 统 试 验 台 4 热 工 实 验 室 5 疲 劳 实 验 台 电 气 实 验 台 关 键 部 件 仿 真 分 析 实 验构 架 通 过 1000万 次 载 荷 循 环 疲 劳 试 验 验 证 6 联 调 联 试 是 采 用 实 际 运 营 列 车 或 检 测 列 车 ， 对 高 速 铁 路 的各 子 系 统 和 系 统 间 的 匹 配 进 行 综 合 测 试 、 调 整 和 验 证 ，使 高 速 铁 路 整 体 系 统 达 到 设 计 要 求 。 高 速 铁 路 联 调 联 试 涵 盖 工 务 工 程 、 动 车 组 、 牵 引供 电 、 通 信 信 号 、 客 运 服 务 、 调 度 指 挥 等 。 京 津 铁 路 的 联 调 联 试京 津 城 际 铁 路 联 调 联 试 包 含 上 述 6大 系 统 、 15大 类 ，200余 项 试 验 项 目 、 2000余 项 测 试 内 容 ， 历 时 181天 ， 累计 走 行 40余 万 公 里 。通 过 联 调 联 试 ， 系 统 验 证 高 速 铁 路 各 系 统 设 计 的 合理 性 和 整 体 系 统 性 能 ， 为 开 通 运 营 提 供 技 术 依 据 。 运 营 中 灾 害 监 测 防 护高 速 铁 路 对 各 种 可 能 发 生 的 灾 害 ， 如 强 风 、 暴 雨 、大 雪 、 地 震 等 自 然 灾 害 ， 以 及 塌 方 落 石 、 异 物 侵 限 、 列车 事 故 等 突 发 性 灾 害 ， 都 要 实 施 监 测 报 警 和 防 护 。经 智 能 分 析 后 的 预 警 、 限 速 、 停 运 等 信 息 提 供 给 各个 部 门 ， 为 运 行 计 划 调 整 、 下 达 行 车 管 制 、 抢 险 救 援 、维 修 提 供 依 据 ， 保 证 高 速 列 车 安 全 正 点 、 高 效 舒 适 。 完 善 的 铁 路 灾 害 监 测 防 护 强 风 检 测 预 警 实 时 采 集 大风 数 据 并 对 历 史数 据 挖 掘 和 分 析 ，建 立 风 速 分 布 连续 检 测 模 型 ， 结合 路 段 、 车 型 发出 减 速 停 车 提 示信 息 。 异 物 侵 入 铁 路 限 界 监 测通 过 红 外 网 激 光 和 探 测 技 术 结 合 图 像 分 析 ， 对 公 路桥 梁 跨 越 铁 路 的 路 段 、 隧 道 口 等 重 点 监 控 ， 根 据 监 测 分析 结 果 及 时 准 确 的 发 出 异 物 侵 限 告 警 信 号 。 雨 雪 监 测 设 备 连 续 采 集 的 地 面 雨 深 、 雨 量 和 积 雪 厚 度 ， 通 过 趋 势分 析 结 合 视 频 技 术 ， 对 可 能 发 生 的 洪 水 断 路 、 路 基 损 坏和 积 雪 过 深 造 成 的 安 全 隐 患 发 生 预 警 。 地 震 监 测 传 感 器通 过 地 震 传 感 器 和 路 基 倾斜 传 感 器 ， 实 时 监 测 可 能 发 生的 地 震 灾 害 程 度 、 范 围 等 ， 将分 析 的 结 果 向 列 车 调 度 员 发 出相 应 等 级 的 灾 害 报 警 。 灾 害 监 测 防 护 终 端监 控 终 端 ： 设 于 行 车 调 度 台 ，以 图 形 、 文 本 实 时 显 示 风 、雨 及 异 物 侵 限 信 息 ， 并 采 用声 光 报 警 方 式 报 警 。 灾 害 监 测 防 护 模 拟 案 例 运 营 中 先 进 的 运 营 调 度 系 统运 营 调 度计 划 编 制基 本 计 划实 施 计 划营 销 计 划 供 电 管 理停 送 电 控 制设 备 状 态 监 视运 营 管 理计 划 自 动 调 整进 路 自 动 控 制运 行 状 态 监 视车 次 管 理 车 辆 管 理动 车 运 用 管 理动 车 运 行 状 态 监 视 综 合 维 修综 合 维 修 作 业 管 理设 备 状 态 监 控防 灾 安 全 信 息 监 控客 运 服 务乘 客 管 理服 务 质 量 监 督服 务 信 息 发 布 调 度 终 端 显 示 界 面 动 车 组 运 行 状 态 检 测 监 视 动 车 组 运 行 状 态 检 测 监 视 动 车 组 运 行 状 态 检 测 监 视 高 速 铁 路 线 路 状 态 检 测每 日 维 修 施 工 完 了 后 开 行 空 载 动 车 组 担 当 确 认 车固 定 间 隔 （ 10天 ） 运 用 高 速 综 合 检 测 列 车 进 行 检 测 我 国 高 铁 时 速 250km检 测 列 车 我 国 高 铁 时 速 250km检 测 列 车 非 运 营 期 检 修 天 窗 及 施 工 安 全 组 织p高 速 铁 路 固 定 设 备 综 合 维 修 主 要 指 对 线 桥 隧 、 供 电 、 通信 信 号 灯 固 定 设 备 已 “ 天 窗 修 ” 方 式 进 行 日 常 维 护 和 检 修 。p在 列 车 运 行 图 上 预 留 用 于 维 修 施 工 所 需 要 的 “ 空 隙 ” 称为 天 窗 。 它 是 解 决 列 车 运 行 与 设 备 维 修 施 工 之 间 矛 盾 的 技术 措 施 。p为 了 保 证 行 车 安 全 ， 高 速 铁 路 运 行 图 一 般 在 夜 间 设 置 4-6小 时 的 综 合 维 修 天 窗 ， 对 线 路 、 通 信 信 号 和 供 电 设 备 进行 综 合 维 修 。 非 运 营 期 检 修 天 窗 及 施 工 安 全 组 织p维 修 作 业 完 成 后 ， 次 日 首 列 列 车 始 发 之 前 ， 需 开 行 确 定列 车 ， 确 认 维 修 作 业 是 否 结 束 、 线 路 上 有 无 障 碍 物 等 ， 以 确 保 行 车 安 全 。p高 速 铁 路 一 般 采 用 有 充 分 时 间 保 证 “ 垂 直 ” 型 施 工 天 窗 ，使 施 工 与 行 车 在 时 间 与 空 间 上 互 相 隔 离 。 也 就 是 行 车 时 段不 施 工 、 施 工 时 段 不 行 车 。 高 速 铁 路 接 触 网 剑 修 车 接 触 网 检 修 作 业 非 运 营 期 动 车 组 的 检 修 动 车 组 五 级 检 修 制一 级 维 修 例 行 检 查二 级 维 修 重 点 检 查三 级 维 修 重 要 部 分 分 解 检 修四 级 维 修 系 统 全 面 分 解 检 修五 级 检 修 整 车 全 面 分 解 检 修 更 换 、 调 整 和 补 充 消 耗 部 件 ， 检 查 各部 分 的 状 态 和 性 能 ， 特 别 是 下 悬 吊 件的 安 装 情 况 。按 照 规 定 要 求 进 行 动 车 组 性 能 试 验 和安 全 性 检 测 ， 重 点 检 查 轮 对 踏 面 和 车 轴对 转 向 架 及 其 主 要 零 部 件 进 行 分 解 检修 。对 各 主 系 统 进 行 分 解 检 修 ， 必 要 时 进行 车 体 的 涂 漆对 全 车 进 行 分 解 检 修 ， 较 大 范 围 地更 新 零 部 件 ， 并 进 行 车 体 的 涂 漆 。 我 国 的 四 个 动 车 组 检 修 基 地 动 车 组 检 修 基 地 辐 射 范 围动 车 组 运 用 检 修p建 立 四 大 动 车 组 检 修 基 地p在 能 力 和 规 模 上 立 足 干 线 ， 辐 射 周 边 地 区 。p由 铁 道 总 公 司 统 一 管 理 ， 面 向 全 路 ， 服 务 全 路 。 CRH 动 车 组 修 程 修 制CRH 系 列 动 车 组 一 至 二 级 为 运 用 检 修 ， 在 动 车 所 实施 ， 三 、 四 、 五 级 为 定 期 检 修 ， 在 动 车 段 进 行 。 动 车 段 检 修 工 艺 及 设 备 u高 速 铁 路 安 全 是 一 项 庞 大 复 杂 的 系 统 工 程 ；u高 速 铁 路 的 发 展 是 一 个 长 期 的 过 程 ， 其 间 可 能 会 出 现一 些 问 题 ， 需 要 不 断 完 善 高 铁 技 术 设 备 和 安 全 管 理 制 度 ；u铁 路 部 门 通 过 开 通 运 营 前 的 安 全 试 验 评 估 、 运 营 过 程中 的 设 备 安 全 检 测 监 控 和 灾 害 监 测 防 护 以 及 非 运 营 时 间的 固 定 和 移 动 设 备 综 合 维 修 ， 来 确 保 高 铁 运 行 的 安 全 。 v 道 路 交 通 设 计v 车 辆 安 全 技 术 装 备v 车 辆 运 行 监 测 与 监 控 技 术 一 、 道 路 交 通 设 计道 路 线 性 是 立 体 描 述 道 路 中 心 线 的 形 状 。平 面 线 形 ：道 路 的 平 面 线 型由 直 线 和 曲 线 组成 纵 断 面 线 形 ：由 直 线 坡 度 段 和竖 曲 线 组 成 一 、 道 路 交 通 设 计v道 路 线 形 道 路 线 形 的 好 坏 ， 对 交 通 安 全 畅 通 具 有 极 其 重 要 的 作 用 。道 路 平 面 线 形1.平 面 线 形 包 括 直 线 、 圆 弧 线 、 缓 和 曲 线 三 种 。 一 、 道 路 交 通 设 计v道 路 线 形道 路 平 面 线 形 如 果 直 线 段 过 长 ， 容 易 对 驾 驶 员 产 生 催 眠 作 用 ， 同 时 直线 长 度 亦 不 宜 过 短 。 我 国 规 定 最 小 直 线 长 度 为 ： 当 设 计 速 度 60km/h， 同 向曲 线 间 最 小 直 线 长 度 （ 以 m计 ） 以 不 小 于 行 车 速 度 （ 以 km/h计 ） 的 6倍 为 宜 ； 反 向 曲 线 间 最 小 直 线 长 度 （ 以 m计 ） 以 不 小于 行 车 速 度 （ 以 km/h计 ） 的 2倍 为 宜 。 城 市 道 路 采 用 通 视 良 好 的 直 线 ， 对 驾 驶 员 有 利 1。 与 安 全 有 关 的 主 要 参 数 有 ：v 最 小 曲 率 半 径 ； 综 合 考 虑 行 驶 在 道 路 曲 线 部 分 上 的 汽 车 所 受 到 的 离 心力 、 重 力 与 地 面 提 供 的 横 向 摩 擦 力 之 间 的 平 衡 。 曲 率半 径 越 小 ， 所 受 离 心 力 越 ， 限 速 应 该 越 。v 超 高 ： 做 成 向 曲 线 内 侧 单 向 倾 斜 的 道 路 横 断 面 。 作 用 ： 平 衡离 心 力 对 车 辆 的 外 倾 。v 视 距 ： 是 驾 驶 员 在 道 路 上 能 够 清 楚 的 看 到 前 方 道 路某 处 的 距 离 。v 曲 线 段 车 道 加 宽 大 低纵 断 面 上 的 视 距 问 题平 面 上 的 视 距 问 题 车 辆 在 曲 线 上 的 转弯 行 驶 轨 迹1直 道 上 车 厢 宽2左 前 轮 轨 迹 3前 悬 轨 迹4右 后 轮 轨 迹5后 悬 轨 迹6弯 道 上 车 厢 宽 道 路 纵 断 面 线 形纵坡度增大坡度阻力增加克服阻力后所剩牵引功率减小车速降低坡度过大车速过低，油耗过多，运输成本增加平衡考虑纵坡度和其最大限值的选取过小地形起伏较大时造成填挖工程量过大，增加建设投资量 对于凸形竖曲线，所需设置的竖曲线半径大小和竖曲线长度，主要依据行车平稳的要求以及保证时距的要求确定。 对于凹形竖曲线，所需设置的竖曲线半径大小和竖曲线长度，除了考虑限制车辆在凹形竖曲线上行驶时产生的离心加速度外，还需考虑夜间行驶时车辆前照灯照射的灯光视距要求，以及车辆穿过跨线桥时净空对视距的影响等因素。 v 道 路 路 面1.路 面 的 种 类v 柔 性 路 面 ： 各 种 沥 青 路 面 与 碎 石 路 面 都 属 于 柔 性 路 面 ；v 刚 性 路 面 ： 水 泥 混 泥 土 路 面 ， 刚 度 较 大 、 抗 弯 拉 强 度 较高 。2.平 整 度 和 粗 糙 度v 平 整 度 ： 路 表 面 平 整 情 况 。v 粗 糙 度 ： 路 表 面 要 求 平 整 ， 但 不 能 光 滑 ， 要 有 一 定 的 粗糙 度 保 证 摩 擦 系 数 。v 路 面 构 造 深 度 ： 路 面 开 口 空 隙 平 均 深 度 。 行 车 道 1 路 面 构 造 深 度 越 小 表明 路 面 月 光 滑 ， 且 在一 般 情 况 下 ， 摩 擦 系数 变 小 ， 丧 失 渗 水 、排 水 功 能 ， 容 易 产 生汽 车 水 滑 现 象 。 v 交 通 安 全 设 施 包 括 设 置 于 路 旁 或 车 行 道 上 方 的 道 路 标 志 及 嵌画 于 路 面 上 的 路 面 标 线 。v 交 通 标 志 和 标 线 ；v 道 路 安 全 净 空 ；v 护 栏v 路 障 ；v 道 路 照 明 ；1. 道 路 绿 化 。 侧 向 净 空 ： 指 从 车 道 边 缘 到 侧 带 或 分 隔带 上 的 保 护 轨 、 公 路 标 志 、 树 木 、 停 止车 辆 、 护 壁 及 其 他 障 碍 物 的 距 离 。 必 要充 分 的 侧 向 净 空 为 单 向 1.75m， 高 速 公路 一 般 为 0.75m。 v交 通 安 全 设 施7.中 央 带 双 向 四 车 道 以 上 的 道 路 ， 一 般 设 置 中 央 分 隔 带 ， 以 分 离对 向 车 流 ， 保 证 行 车 安 全 。8.视 线 诱 导 标 是 在 有 必 要 明 示 道 路 线 形 、 诱 导 驾 驶 员 视 线 的 路 段 ， 在车 道 旁 侧 设 置 的 道 路 设 施 。 v气 候 环 境（ 1） 减 少 雨 天 事 故 的 措 施 采 用 渗 水 路 面 铺 装 ， 提 高 筑 路 技 术 ， 使 路 面 能 在 雨 天 时保 持 无 水 膜 的 状 态 。 利 用 信 息 板 ， 在 适 当 的 时 候 和 适 当 的 路线 限 制 车 辆 行 驶 。（ 2） 减 少 雾 天 事 故 的 措 施p降 低 车 速 ；p打 开 防 雾 灯 或 近 光 灯 ， 对 开 灯 采 取 强 制 性 措 施 。 （ 3） 防 滑 措 施根 据 道 路 等 级 ， 设 计 车 速 ， 选 用 细 颗 粒 或 粗 颗 粒 结 构路 面 ；在 容 易 积 水 的 路 段 采 用 可 渗 水 的 路 面 结 构 技 术 ；用 不 同 类 型 的 沥 青 表 面 处 理 技 术 ， 增 加 摩 擦 系 数 ， 提高 路 面 防 滑 力 ；水 泥 混 凝 土 路 面 磨 光 时 ， 用 凿 毛 机 横 向 和 纵 向 拉 毛 ；降 雪 或 路 面 结 冰 时 ， 撒 盐 或 防 滑 链 。 v公 路 通 行 权所 谓 道 路 通 行 权 ， 就 是 在 没 有交 通 信 号 或 者 交 通 信 号 不 完 善的 道 路 环 境 下 ， 赋 予 优 先 权 人具 有 优 先 于 他 人 通 行 的 权 利 。当 交 叉 口 的 两 条 路等 级 差 别 较 大 、 交通 量 差 别 较 大 ， 以及 铁 路 路 口 ， 用 停车 让 行 ， 配 以 停 车让 行 标 线 。 v道 路 交 叉城市道路交叉口 平 面 交 叉 口立 体 交 叉 口 一 般 平 面 交 叉 口 ， 多 为 十 字 形 或 T行 交 叉 口平 面 环 形 交 叉 口 十 字 环 形 交 叉 口分 离 式 立体 交 叉 Y字 环 形 交 叉 口多 路 环 形 交 叉 口互 通 式 立体 交 叉 完 全 分 离 式分 离 式 两 层 立 交分 离 式 三 层 立 交菱 形 立 交苜 蓿 叶 形 立 交定 向 型 立 交 分 离 式 三 层 立 体 交 叉 口 菱 形 立 交 苜 蓿 叶 形 立 交 定 向 形 立 交 交 叉 口范 围人 行 横 道出 口 道 进 口 道 交 叉 口 转 角 （ 1） 交 叉 口 转 角 半 径道 路 类 型 主 干 路 次 干 路 一 般 道 路 （ 包 括 单位 出 入 口 ）交 叉 口 设 计 车 速 （ km/h） 25-30 20-25 15-20转 角 半 径 R （ m） 15-25 8-10 5-8同 级 道 路 相 交 时 ， 交 叉 口 转 角 半 径 按 本 级 道 路 取 值 ， 与 低 一级 道 路 相 交 时 按 低 一 级 道 路 取 值 。 （ 2） 人 行 横 道 人 行 横 道 的 设 置 要 考 虑 尽 可 能 减 小 交 叉 口 的 面 积 ， 以减 少 车 辆 通 过 交 叉 口 的 时 间 ， 提 高 交 叉 口 通 行 效 率 2。（ 3） 停 止 线 停 止 线 在 人 行 横 道 线 外 侧 1-2m处 。（ 4） 展 宽 段 （ A） 左 侧 车 道 展 宽 ldls LaLals ld（ B） 右 侧 车 道 展 宽： 与 机 动 车 排 队 长 度 相 关 ls=10N N高 峰 每 一 信 号 周 期 的左 转 或 右 转 车 的 平 均 排 队辆 数 二 、 车 辆 安 全 技 术 设 备汽 车 作 为 交 通 系 统 中 的 主 体 ， 其 结 构 和 性 能 对 交通 安 全 有 直 接 影 响 。汽 车 安 全 性 主 动 安 全 性 ： 是 指 汽 车 本 身 防 止 或 减 少 道 路交 通 事 故 发 生 的 能 力 。 主 要 取 决 于 汽 车 制 动 性 、行 驶 稳 定 性 、 操 纵 性 、 动 力 性 及 驾 驶 员 工 作 条件 等 。被 动 安 全 性 ： 是 指 发 生 交 通 事 故 后 ， 汽 车本 身 减 轻 人 员 受 伤 和 货 物 受 损 的 性 能 。 又 可分 为 内 部 被 动 安 全 性 和 外 部 被 动 安 全 性 。 汽 车 主 动 安 全 技 术 驾 驶 员 视 野驾 驶 视 野 是 驾 驶 员 行 车 时 的 视 线 范 围 。 按 行 车 方 向 可 分 为 前 方 驾 驶 视 野 和 后 方 驾 驶 视 野按 是 否 利 用 后 视 镜 ， 分 为 直 接 驾 驶 视 野 和 间 接 驾 驶 视 野 汽 车 主 动 安 全 技 术 汽 车 制 动 安 全 装 置 汽 车 的 制 动 性 ： 是 指 汽 车 行 驶 时 能 在 短 距 离 内 停 车 且 维 持行 驶 方 向 稳 定 性 和 在 下 长 坡 时 能 维 持 一 定 车 速 的 性 能 。1.汽 车 制 动 安 全 装 置 。 行 车 制 动 系 统驻 车 制 动 系 统 汽 车 主 动 安 全 技 术 汽 车 制 动 安 全 装 置评 价 汽车 制 动性 的 三个 方 面 制 动 效 能制 动 效 能 的 恒 定 性制 动 时 汽 车 的 方 向 稳 定 性 汽 车 主 动 安 全 技 术 汽 车 制 动 安 全 装 置1） 、 汽 车 自 动 防 撞 装 置 .2） 、 汽 车 驱 动 防 滑 控 制 系 统 ； 其 目 的 是 防 止 车 辆 尤 其 是 大 马 力 车 子 ， 在 起 步 、 再 加 速 时驱 动 轮 打 滑 现 象 ， 以 维 持 车 辆 行 驶 方 向 稳 定 性 23。3） 、 轮 胎 气 压 监 测 报 警 装 置 ； 主 要 是 监 测 车 胎 气 压 ， 使 驾 驶 员 能 够 及 时 掌 握 气 压 信 息 ，根 据 不 同 的 路 况 ， 调 节 轮 胎 气 压 值 。4） 、 车 辆 巡 航 控 制 系 统 。 关 闭 选 择 开 关 或 踩 下 制 动 踏 板 ， 都 能 迅 速 解 除 巡 航 控 制 而转 换 到 怠 速 或 驾 驶 员 操 纵 状 态 。 防 撞 安 全 预 警 。日 产 技 术 ： 减 少 行 人 交 通 事 故 GPS移 动 系 统 运 用 与 GPS移 动 手 机 合 作 的 智 能 交 通 系 统 （ ITS） 来感 知 行 人 的 存 在 ， 提 前 发 现 行 人 时 通 过 声 音 和 车 内 的 导航 仪 上 显 示 的 图 像 来 提 示 驾 驶 员 注 意 行 人 ， 有 助 于 提 升驾 驶 安 全 性 。 通 过 与 行 人 携 带 的 GPS移 动 手 机 之 间 的 通 信 ， 确 认 行 人 的位 置 提 前 检 测 出 车 辆 前 方 的 行 人 ， 然 后 将 此 信 息 传 至 服务 器 ， 由 服 务 器 判 断 是 否 需 要 提 示 驾 驶 员 注 意 。 通 过 导 航 仪 的 声 音 和 画 面 来 提 示 驾 驶 员 视 线 盲 区 内 有 行人 存 在 GPS移 动 系 统 实际 测 试 交 通 标 志 和 标 线v 道 路 交 通 标 志 分 为 7种 ：1.警 告 标 志 ：2.禁 令 标 志 ：3.指 示 标 志 ：4.指 路 标 志 ：5.旅 游 区 标 志 ： 6.道 路 施 工安 全 标 志 ： 警 告 车 辆 、 行 人 注 意 道 路 前 方 危 险 的 标 志 ；黄 底 、 黑 边 、 黑 色 图 案 。禁 止 或 限 制 车 辆 、 行 人 某 种 交 通 行 为 的 标 志 ；白 底 、 红 圈 、 红 杠 、 黑 图 案 。指 示 车 辆 、 行 人 前 进 方 向 或 停 止 鸣 喇 叭 以 及 转 向 的 标 志 ；蓝 底 、 白 色 图 案 。传 递 道 路 前 进 方 向 、 地 点 、 距 离 信 息 的 标 志 。绿 色 底 、 白 色 图 案 。提 供 旅 游 景 点 方 向 、 距 离 的 标 志 。棕 色 底 、 白 色 字 符 。通 告 道 路 施 工 区 通 行 的 标 志分 路 栏 、 锥 形 交 通 路 标 、 施 工 警 告 灯 号 、 道 口 标 注 。主标志 交 通 标 志 和 标 线7.辅 助 标 志 ： 附 设 在 主 标 志 下 起 辅 助 作 用 的 标 志 。 分 为 表 示 时 间 、 车辆 种 类 、 区 域 与 距 离 、 警 告 与 禁 令 、 组 合 辅 助 等 五 种 。 形 状 为 长方 形 、 颜 色 为 白 底 、 黑 字 黑 边 框 。 交 通 标 志 和 标 线道 路 交 通 标 线 分 为 3种 ：v指 示 标 线 ： 指 示 车 行 道 、 行 车 方 向 、 路 面 边 缘 、 人 行 横 道等 设 施 的 标 线 ；v禁 止 标 线 ： 告 示 道 路 交 通 的 遵 行 、 禁 止 限 制 等 特 殊 规 定 ，车 辆 驾 驶 员 及 行 人 需 严 格 遵 守 的 标 线 ；v警 告 标 线 ： 促 使 车 辆 驾 驶 员 及 行 人 了 解 道 路 上 的 特 殊 情 况 ，提 高 警 觉 ， 准 备 防 范 或 采 取 应 变 措 施 的 标 线 。 交 通 标 志 和 标 线 白 色 虚 线 ： 画 于 路 段 时 ， 用 以 分 隔 同 向 行 驶 的 交 通 流 或 作 为 行 车安 全 距 离 识 别 线 ； 画 于 路 口 时 ， 用 作 引 导 车 辆 行 进 。 白 色 实 线 ： 画 于 路 段 时 ， 用 以 分 隔 同 向 行 驶 的 机 动 车 和 非 机 动 车 ，或 指 示 车 行 道 的 边 缘 ； 设 于 路 口 时 ， 可 用 作 导 向 车 道 线 或 停 止 线 。 黄 色 虚 线 ； 画 于 路 段 时 ， 用 以 分 隔 对 向 行 驶 的 交 通 流 ； 画 于 路 测或 缘 石 上 时 ， 用 于 禁 止 车 辆 长 时 间 在 路 边 停 放 。 黄 色 实 线 ： 画 于 路 段 时 ， 用 以 分 隔 对 向 行 驶 的 交 通 流 ； 禁 止 车 辆跨 越 ； 画 于 路 测 或 缘 石 上 时 ， 用 以 禁 止 车 辆 长 时 间 或 临 时 在 路 边停 放 。 双 白 虚 线 ： 画 于 路 口 时 ， 作 为 减 速 让 行 线 ； 画 于 路 段 时 ， 作 为 行车 方 向 随 时 间 改 变 的 可 变 车 道 线 。 双 黄 实 线 ： 画 于 路 段 时 ， 用 以 分 隔 对 向 行 驶 的 交 通 流 ， 严 禁 车 辆 跨 越 。路段：白色线是分隔同向车流，黄色线是分隔对向车流，实线不允许跨越，虚线可以跨越行驶。