卡车动力产品介绍

潍 柴 重 卡 动 力 产 品 介 绍 分 部 汇 报 人 主 要 负 责 项 目卡 车 分 部 汤 志 军 北 汽 福 田 研 究 院北 京 欧 曼 重 型 汽 车 厂 产 品 组 合 及 技 术 路 线标 载 牵 引 车 性 能 优 化动 力 选 择 三 步 法平 台 产 品 推 广 进 度 整 车 厂 重 点 项 目目 录2011重 点 结 构 改 进 产 品 组 合 及 技 术 路 线目 录 p“ 蓝 擎 ” 动 力 共 轨 +SCREGREGR EGR270 375WP10 WP12270 375 480336WP10 共 轨 +SCR共 轨 +SCR共轨共轨4气门共轨柴油机2气门EGR柴油机2气门共轨柴油机WP10E32WP10NE31WP12E32270 336270 380340 420WP13 550480 共 轨 +SCR 国 共 轨 +SCR共 轨 +SCR共 轨 +SCR功率分布（马力）技术路线国 国 一 、 产 品 组 合 及 技 术 路 线 WP10NE32270 340 EGRWP12NE32380 EGR p燃 气 动 力 电 控 喷 射 + 氧 化 催 化电 控 喷 射 + 氧 化 催 化WP12NG260 336 380330WP10NGCNG + LNG 国 国 国 VWP13NG400 450 电 控 喷 射 + 氧 化 催 化 WP10NG WP12NG 一 、 产 品 组 合 及 技 术 路 线 动 力 选 择 三 步 法目 录牵 引 车 动 力载 货 车 动 力自 卸 车 动 力 主 要 驱动 形 式 4 26 26 4 影 响 整 车 选 择 要 素地 理环 境 道 路 环 境 运 输 距 离 行 驶速 度 对 发 动 机 诉 求 推 荐发 动 机 版 本平 原丘 陵 高 速 公 路 为 主（ 限 超 载 ） 中 /长 途 运 输 中 /高 速 可 靠 性 高燃 油 经 济 性 好动 力 性 强 标 载 高 速 版 山 区 高 速 公 路 为 主（ 限 超 载 ） 中 /短 途 运 输 中 /低 速 可 靠 性 高动 力 性 强燃 油 经 济 性 好 标 载 低 速 版省 道 /国 道 为 主（ 超 载 ） 中 /长 途 运 输 中 /低 速 可 靠 性 高动 力 性 强 重 载 低 速 版第 一 步 发 动 机 版 本 的 选 择根 据 用 途 和 运 行 工 况 特 点 ， 选 择 发 动 机 版 本 二 、 动 力 选 择 三 步 法p牵 引 车 动 力 第 二 步 发 动 机 参 数 及 配 置 的 选 择发 动 机 排 量 及 转 速主 要 驱动 形 式 4 26 2 6 4 系 列 排 量 功 率 范 围WP12N共 轨 12L10LWP10系 列 336 460270 34012LWP12NEGR 340 400标 载高 速版 10LWP10系 列 270 340标 载低 速版 WP12共 轨 12L10LWP10系 列 336 480270 38012LWP12EGR 340 420WP13共 轨 13L 500 550重 载低 速版 发 动 机 转 速19001900220022002100210019001900 二 、 动 力 选 择 三 步 法p牵 引 车 动 力 省 油 配 置2 31 燃 油 水 寒 宝WP多 功 率 省 油 开 关电 磁 恒 温 扇卡 车 在 空 载 、 中 载 、 重 载 或 不 同 路 况 、 不同 工 况 下 ， 司 机 可 以 实 现 三 种 不 同 的 功 率 ，有 效 降 低 油 耗 集 电 动 泵 油 、 加 热 解 蜡 、 除 水滤 清 三 大 功 能 于 一 身 ， 降 低 起动 机 故 障 率 ， 提 高 低 温 起 动 性 ，降 低 油 耗根 据 发 动 机 水 温需 求 而 工 作 ， 避免 车 辆 高 速 运 行 ，风 扇 一 直 工 作 的问 题 。 降 低 风 扇功 耗 ， 降 低 油 耗 。第 二 步 发 动 机 参 数 及 配 置 的 选 择发 动 机 配 置p牵 引 车 动 力二 、 动 力 选 择 三 步 法 第 三 步 动 力 总 成 的 选 择主 要 驱动 形 式 4 2 6 26 4 标 载 高 速 版 动 力 +超 速 挡 箱 +小 速 比 单 级 桥标 载 低 速 版 动 力 +超 速 挡 箱 +大 速 比 单 级 桥重 载 低 速 版 动 力 +直 接 挡 箱 +大 速 比 双 级 桥二 、 动 力 选 择 三 步 法动 力 选 择 推 荐 ： 用 户 信 息 ： 某 用 户 拟 选 择 6X4牵 引 车 ， 平 均 时 速 ： 80-90km/h， 标 载 ： 55吨1、 用 户 主 要 用 于 城 市 之 间 物 流 运 输 ， 运 行 路 况 主 要 以 高 速 公 路 为 主2、 推 荐 动 力 ： WP12.375N/1900rpm或 WP12.430N/1900rpm； 也 可 选 择WP10.336N/1900rpm标 载 高 速 版 发 动 机 ； 发 动 机 配 置 ： 电 磁 风 扇 、 水 寒 宝 、省 油 开 关 等 ；3、 动 力 总 成 推 荐 ： WP12.430N+ 12档 箱 最 高 档 超 速 档 +3.364 WP12.375N+ 12档 箱 最 高 档 超 速 档 +3.7 WP10.336N+ 12档 箱 最 高 档 超 速 档 +4.11 p牵 引 车 动 力 影 响 整 车 选 择 要 素道 路 环 境 运 输 距 离 行 驶速 度 对 发 动 机 诉 求 推 荐版 本省 道 /国 道 为 主 中 /短 途 运 输 中 /低 速 可 靠 性 高动 力 性 强 重 载 低 速 版高 速 公 路 为 主 中 /长 途 运 输 中 /低 速 可 靠 性 高燃 油 经 济 性 好 标 载 高 速 版载 货 车4 2 6 2 6 4 8 4第 一 步 发 动 机 版 本 的 选 择根 据 用 途 和 运 行 工 况 特 点 ， 选 择 发 动 机 版 本二 、 动 力 选 择 三 步 法p载 货 车 动 力 系 列 排 量 功 率 范 围WP10系 列 10L 270 34010LWP10系 列 270 380重 载低 速 版 发 动 机 转 速22001900标 载高 速 版 12LWP12系 列 336 4802100/22004 2 6 2 6 4 8 4第 二 步 发 动 机 参 数 及 配 置 的 选 择发 动 机 排 量 及 转 速二 、 动 力 选 择 三 步 法p载 货 车 动 力 省 油 配 置2 31 燃 油 水 寒 宝WP多 功 率 省 油 开 关电 磁 恒 温 扇卡 车 在 空 载 、 中 载 、 重 载 或 不 同 路 况 、 不同 工 况 下 ， 司 机 可 以 实 现 三 种 不 同 的 功 率 ，有 效 降 低 油 耗 集 电 动 泵 油 、 加 热 解 蜡 、 除 水滤 清 三 大 功 能 于 一 身 ， 降 低 起动 机 故 障 率 ， 提 高 低 温 起 动 性 ，降 低 油 耗根 据 发 动 机 水 温需 求 而 工 作 ， 避免 车 辆 高 速 运 行 ，风 扇 一 直 工 作 的问 题 。 降 低 风 扇功 耗 ， 降 低 油 耗 。第 二 步 发 动 机 参 数 及 配 置 的 选 择发 动 机 配 置p载 货 车 动 力二 、 动 力 选 择 三 步 法 第 三 步 动 力 总 成 的 选 择4 2 6 2 6 4 8 4动 力 选 择 推 荐 ： 用 户 信 息 ： 某 用 户 拟 选 择 8X4载 货 车 ， 用 于 县 城 之 间 物 流 运 输 ， 平 均 时 速 ：60km/h， 实 际 总 质 量 运 输 ： 50吨1、 用 户 主 要 用 于 县 城 之 间 物 流 运 输 ， 运 行 路 况 主 要 以 省 道 为 主 ， 路 况 较 好， 推 荐 重 载 低 速 版 动 力 ；2、 推 荐 动 力 ： WP10.336/2200rpm或 WP10.375/2200rpm； 发 动 机 配 置 ： 电 磁风 扇 、 水 寒 宝 、 省 油 开 关 等 ； 3、 动 力 总 成 推 荐 ： WP10.336 + 12档 箱 最 高 档 直 接 档 + 4.11 WP10.375 + 12档 箱 最 高 档 直 接 档 + 4.11标 载 高 速 版 动 力 +超 速 挡 箱 +小 速 比 单 级 桥重 载 低 速 版 动 力 +直 接 挡 箱 +大 速 比 桥 p载 货 车 动 力二 、 动 力 选 择 三 步 法 影 响 整 车 选 择 要 素道 路 环 境 运 输 距 离 行 驶速 度 对 发 动 机 诉 求 推 荐发 动 机 版 本工 地 上 沙 石土 路 中 途 运 输 中 /低 速 可 靠 性 高 工 地 版省 道 /国 道 /农 村道 路 中 /长 途 运 输 中 /低 速 可 靠 性 高 运 输 版4 2 6 2 6 4 8 4第 一 步 发 动 机 版 本 的 选 择根 据 用 途 和 运 行 工 况 特 点 ， 选 择 发 动 机 版 本二 、 动 力 选 择 三 步 法p自 卸 车 动 力 主 要 驱动 形 式 4 26 26 48 4 系 列 排 量 功 率 范 围工 地 版 10LWP10EGR 270 380运 输 版 WP12共 轨 12L12LWP12EGR 340 420336 480发 动 机 转 速220021002200第 二 步 发 动 机 参 数 及 配 置 的 选 择发 动 机 排 量 及 转 速 WP10共 轨 220010L 270 336 二 、 动 力 选 择 三 步 法p自 卸 车 动 力 配 置 提 升 2 3 1 燃 油 水 寒 宝 WP多 功 率 省 油 开 关电 磁 恒 温 扇根 据 运 行 车 辆 多 单 程 载 货 ， 司 机 可以 根 据 需 要 选 择 空 载 、 中 载 、 重 载三 种 不 同 的 功 率 ， 有 效 降 低 油 耗由 于 车 辆 频 繁 起 动 ， 水 寒宝 可 以 提 高 起 动 性 ， 减 少起 动 机 、 齿 圈 等 零 件 故 障提 高 发 动 机 暖 机 时 间 ，减 少 机 械 磨 损 ， 降 低 油 耗 节 温 器 开 启 温 度 由 80-95更 改 为 76-88 ；放 气 孔 由 3更 改 为 1.5提 高 发 动 机 暖 机 时 间 4 节 温 器第 二 步 发 动 机 参 数 及 配 置 的 选 择发 动 机 配 置二 、 动 力 选 择 三 步 法p自 卸 车 动 力 p最 大 扭 矩 高 ， 扭 矩 储 备 充 足 ， 对 应 爬 坡 超 车 能 力 强p匹 配 放 气 阀 增 压 器 ， 低 速 大 扭 矩 ， 对 应 整 车 起 步 提 速 能 力 强WP10.375800转 扭 矩960N.m1480增 压 器 、 喷 油 器 、 燃 油 系 统 系 统 匹 配 5第 二 步 ： 发 动 机 参 数 的 选 择发 动 机 配 置二 、 动 力 选 择 三 步 法p自 卸 车 动 力 4 2 6 2 6 4 8 4 工 地 版 +直 接 档 箱 +大 速 比 双 级 桥运 输 版 +直 接 挡 箱 +大 速 比 桥第 三 步 ： 动 力 总 成 的 选 择动 力 选 择 推 荐 ： 用 户 信 息 ： 某 用 户 拟 选 择 6X4自 卸 车 ， 工 地 运 输 渣 土 ， 平 均 ： 50-60km/h， 实 际 总 质 量 ： 50吨1、 使 用 工 地 版 自 卸 车 动 力 ；2、 推 荐 动 力 ： WP10.336/2200rpm或 WP12.380/2200rpm； 发 动 机 配 置 ： 电磁 风 扇 、 水 寒 宝 、 省 油 开 关 等 ；3、 动 力 总 成 推 荐 ： WP10.336 + 10档 箱 最 高 档 直 接 档 + 5.262 WP12.380 + 9档 箱 最 高 档 直 接 档 + 5.73二 、 动 力 选 择 三 步 法p自 卸 车 动 力 标 载 牵 引 车 性 能 优 化目 录 1、 动 力 总 成 优 化2、 发 动 机 节 能 附 件 优 化电 磁 恒 温 扇 、 进 气 卸 荷 空 压 机3、 整 车 附 件 优 化中 冷 器 、 水 箱 、 管 路 等标 载 高 速 版 省 油 动 力 多 挡 位 变 速 箱 小 速 比 单 级 后 桥+ +p标 载 牵 引 车 试 验 介 绍 三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化 1） 油 门 踏 板 数 据 优 化优 化 油 门 与 油 量 的 对 应 关 系 ， 改 善 不 良 的 驾 驶 操 作 ， 降 低 整 车 油 耗 ；2） 节 油 功 能 标 定通 过 如 ： 多 外 特 性 限 制 、 车 速 限 制 、 巡 航 等 电 控 策 略 智 能 控 制 油 量 ，起 到 节 油 效 果 ；4、 发 动 机 数 据 优 化p试 验 方 案 三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化 p10升 机 标 载 版潍 柴 动 力 历 时 1年 ， 进 行 标 载 版 的 动 力 总 成 系 统 试 验试 验 道 路 ： 山 东 潍 莱 高 速 公 路 ， 往 返 422km， 地 势 平 坦 有 轻 微 起 伏试 验 环 境 ： 无 雨 、 雾 ， 风 速 不 大 于 3m/s， 气 温 0-40试 验 人 员 ： 4名 熟 练 驾 驶 员 轮 流 对 比 测 试试 验 车 型 ： 4款 6x2牵 引 车 对 比 测 试 ， 标 载 55吨 ， 时 速 80-90km/h 原 车 WP10.336 WP10.336N优 化 后试 验 设 备 ： 加 油 称 重 、 油 耗 仪 、 “ 共轨 行 ” 全 程 监 控 三 种 方 法 对 比 分 析优 化 后 的 配 置 ： 1900转 、 提 升 扭 矩 、小 速 比 后 桥 、 电 磁 恒 温 扇 、 燃 油 水 寒 宝 、WP多 功 率 省 油 开 关 p试 验 效 果 展 示 三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化 原 车 WP12.375 WP12.375N优 化 后油 耗 下 降 15.8% p12升 机 标 载 版试 验 条 件 ： 完 全 同 10升 机试 验 车 型 ： 4款 6x4牵 引 车 对 比 测 试 ， 标 载 55吨 ， 时 速 80-90km/h优 化 后 的 配 置 ： 1900转 、 提 升 扭 矩 、 小 速 比 后 桥 、 电 磁 恒 温 扇 、 燃 油 水 寒宝 、 WP多 功 率 省 油 开 关总 成 系 统 变 化 ： WP12.375N+ 12JS160TA箱 +3.84桥WP12.375 + 12JS160T箱 +4.38桥 p试 验 效 果 展 示 三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化 参 赛 单 位 发 动 机 变 速 箱 后 桥 驾 驶 员 载 货福 田 WP12.375N 12档 3.7 外 招 35吨东 风 XXX.375 16档 4.11 外 招 35吨参 赛 车 基 本 信 息广 州 用 户 油 耗 竞 赛p广 州 油 耗 竞 赛 三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化注 ： 整 车 拖 挂 对 油 耗 影 响 很 大 ， 试 验 时 发 现 拖 挂 对 油 耗 影 响 大 ， 动 力 不 足 和 油 耗 大 时 ， 应 考 虑 拖 挂 问 题 ， 2009年 济 宁 同 福 田 发 现 过 此 问 题 。 比 赛 路 线 （ 广 州 内 蒙 古 乌 海 广 州 ） ：广 州 -长 沙 -武 汉 -武 汉 环 城 -东 西 湖 服 务 区往 汉 十 高 速 -南 阳 -二 广 高 速 -陕 西 -延 安 -靖 边 -定 边 -盐 池 -银 川 -石 嘴 山 -惠 农 -海 南出 口 -拉 僧 庙 。 往 返 全 程 约 5300公 里 。p广 州 油 耗 竞 赛 三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化 p广 州 油 耗 竞 赛 竞 赛 结 果 三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化三 、 标 载 牵 引 车 性 能 优 化 平 台 产 品 推 广 进 度目 录 p蓝 擎 二 代 推 广 进 度 (1)陕 汽 和 福 田 已 切 换 蓝 擎 二 代 ， 目 前 已 开 始 批 量 装 机 ；北 奔 因 结 构 问 题 将 切 换 燃 油 水 寒 宝 ；四 、 平 台 产 品 推 广 进 度 -蓝 擎 二 代配 套 主 机 厂 发 动 机 系 列 蓝 擎 二 代 配 置 风 扇 控 制 方 式 类 别 陕 汽 WD12 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 温 控 开 关 商 用 车WP10 EGR 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 温 控 开 关 商 用 车共 轨 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 ECU 商 用 车国 四 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 ECU 商 用 车WP12 EGR 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 温 控 开 关 商 用 车共 轨 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 ECU 商 用 车国 四 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 ECU 商 用 车福 田 WP10 EGR 电 磁 风 扇 温 控 开 关 国 内 版共 轨 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 ECU 国 内 版WP12 EGR 电 磁 风 扇 温 控 开 关 国 内 版共 轨 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 ECU 国 内 版蓝 擎 二 代 切 换 情 况 柳 汽 和 大 运 已 完 成 大 部 分 样 车 试 配 ;上 依 红 已 签 协 议 ， 未 供 货 装 试 样 车 ；p蓝 擎 二 代 推 广 进 度 (2)四 、 产 品 质 量 提 升 -润 滑 系 统四 、 平 台 产 品 推 广 进 度 -蓝 擎 二 代配 套 主 机 厂 发 动 机 系 列 蓝 擎 二 代 配 置 风 扇 控 制 方 式 备 注柳 汽 WP10 EGR 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 温 控 开 关 共 轨 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 ECU 国 四 电 磁 风 扇 ECU WP12 EGR 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 温 控 开 关 共 轨 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 ECU 国 四 电 磁 风 扇 ECU 大 运 WP10 EGR 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 温 控 开 关 共 轨 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 温 控 开 关 国 四 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 ECUWP12 共 轨 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 温 控 开 关 国 四 电 磁 风 扇 +水 寒 宝 ECU蓝 擎 二 代 切 换 情 况 福 田 和 青 汽 已 批 量 供 货 ；陕 汽 和 大 运 已 完 成 样 机 试 装 ， 北 奔 和 大 运 正 在 样 机 试 装 ；pD转 速 省 油 动 力四 、 产 品 质 量 提 升 -润 滑 系 统四 、 平 台 产 品 推 广 进 度 -D转 速 省 油 动 力卡 车 D转 速 省 油 动 力 配 套 进 度配 套 主 机 厂 订 货 号 发 动 机 型 号 额 定 功 率 /转 速 备 注 陕 西 重 汽 DHP10Q1146 WP10.270NE32 199/1900 / DHP10Q1147 WP10.290NE32 213/1900 / DHP10Q1148 WP10.310NE32 228/1900 / DHP10Q1149 WP10.340NE32 250/1900 / DHP10Q1049 WP10.336N 247/1900 扭 矩 提 升 福 田 欧 曼 DHP10Q1100 WP10.340NE32 250/1900 套 牌 DHP10Q1129 WP10.336N 247/1900 扭 矩 提 升 DHL12Q0158 WP12.380NE32 280/1900 套 牌 DHP12Q0419 WP12.375N 276/1900 扭 矩 提 升 包 头 北 奔 DHP10Q1175 WP10.310NE32 228/1900 / DHP10Q1176 WP10.340NE32 250/1900 / DHL12Q0177 WP12.380NE32 280/1900 / 山 西 大 运 DHP10Q1164 WP10.340NE32 250/1900 / 东 风 柳 汽 DHP10Q1163 WP10.340NE32 250/1900 / DHL12Q0176 WP12.380NE32 280/1900 / 东 风 创 普 DHP10Q1177 WP10.290NE32 213/1900 协 议 已 签 DHP10Q1178 WP10.310NE32 228/1900 协 议 已 签 DHP10Q1179 WP10.340NE32 250/1900 协 议 已 签 p国 四 进 度四 、 产 品 质 量 提 升 -润 滑 系 统四 、 平 台 产 品 推 广 进 度 -国 四陕 汽 、 福 田 、 北 奔 、 青 汽 、 柳 汽 、 江 淮 和 大 运 已 完 成 样 机试 配 ；上 依 红 正 在 沟 通 对 接 ； 1、 发 动 机 本 体 变 化 发 动 机 机 体 强 化 ， 承 受 更 高 爆 发 压 力 连 杆 采 用 增 强 型 工 字 梁 ， 并 配 装 独 特 的 内 冷 油 槽 衬 套 主 轴 瓦 和 连 杆 下 瓦 采 用 多 元 合 金 瓦 喷 油 器 不 同 （ 锥 角 不 同 、 流 量 不 同 、 孔 径 不 同 ） 国 四 增 加 尿 素 加 热 、 喷 嘴 冷 却 等 接 口p 国 四 发 动 机 准 备 情 况 -国 四 国 三 发 动 机 的 差 异四 、 平 台 产 品 推 广 进 度 -国 四 国 四 发 动 机 使 用 EDC17系 统 的 ECU， 原 来 由 DCU负 责 的 后 处 理 功 能集 成 在 ECU内 部 ， 方 便 了 国 四 系 统 的 布 置 、 提 高 了 系 统 的 可 靠 性 。2、 电 控 系 统p国 四 发 动 机 准 备 情 况 -国 四 国 三 发 动 机 的 差 异四 、 平 台 产 品 推 广 进 度 -国 四 p国 四 发 动 机 准 备 情 况 -国 四 技 术 状 态 定 型 经 过 2011年 与 整 车 厂 的 车 型 匹 配 ， 目 前 国 四 发 动 机 的技 术 状 态 已 经 定 型 ， 具 备 了 批 量 推 广 能 力 ， 可 满 足 国 家 对国 四 发 动 机 的 法 规 要 求 。四 、 平 台 产 品 推 广 进 度 -国 四 p国 四 发 动 机 准 备 情 况 -国 四 维 修 设 备 升 级 已 经 完 成 了 EOL与 诊 断 仪 国 四 软 件 的 开 发 ， 服 务 站 需 要立 即 升 级 ， 从 而 具 备 国 四 发 动 机 的 维 修 能 力 。升级国四四 、 平 台 产 品 推 广 进 度 -国 四 p国 四 发 动 机 准 备 情 况 -国 四 维 修 服 务 手 册 四 、 平 台 产 品 推 广 进 度 参 考 蓝 擎 国 三 发 动 机 故 障 排 除 手 册 ， 2012年 一 季 度 完成 国 四 维 修 服 务 手 册 的 编 制 ， 方 便 维 修 站 进 行 维 修 。 整 车 厂 重 点 项 目目 录 p福 田 H4项 目 进 展 情 况H4项 目 简 介 ；国 四 已 完 成 WP12.336E40和 WP12.375E40各 种 车 型 的 开 发 ， WP10.336E40 正 在 试 制 阶 段 ， 下 一 步 进 行 剩 余 机 型 包 括 后 取 力 机 型 开 发 ；国 三 试 制 完 成 WP12.336N和 WP12.375N， 2012年 1月 1日 后 批 量 推 向 市 场 。 WP12.430N和 WP10.336N正 处 于 样 车 试 制 阶 段 ；五 、 整 车 厂 重 点 项 目 -福 田 H4项 目 p福 田 H4项 目 发 动 机 特 点 -WP12 增 压 器 、 ECU、 飞 轮 壳 、 发 电 机 、 燃 油 水 寒 宝 和 风 扇 ；五 、 整 车 厂 重 点 项 目 -福 田 H4项 目 p福 田 H4项 目 发 动 机 特 点 -WP10 空 调 支 架 、 风 扇 、 飞 轮 壳 、 和 燃 油 水 寒 宝 和 暖 风 接 口 ；五 、 整 车 厂 重 点 项 目 -福 田 H4项 目 五 、 整 车 厂 重 点 项 目 -北 奔 H09项 目p北 奔 H09项 目 进 展 情 况H09车 型 于 2009年 底 开 始 设 计 ， 2010年 经 过 三 轮 次 的 样 机 试 装 和 评 审 ， 现 已 完 成 WP7E40、 WP10E40、 WP12E40； 五 、 整 车 厂 重 点 项 目 -北 奔 H09项 目p北 奔 H09项 目 发 动 机 特 点 -WP10增 压 器 抬 高 、 风 扇 位 置 和 节 温 器 出 口 五 、 整 车 厂 重 点 项 目 -北 奔 H09项 目p北 奔 H09项 目 发 动 机 特 点 -WP12风 扇 位 置 、 专 用 前 支 撑 、 空 压 机 压 力 和 节 温 器 口 目 录2011重 点 结 构 改 进 10L/12L机 型 匹 配 电 涡 流 缓 速 器 120A发 电 机 结 构 开 发 p电 涡 流 缓 速 器 结 构 开 发 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -电 涡 流 缓 速 器青 汽 和 江 淮 已 匹 配 电 涡 流 缓 速 器 ；陕 汽 气 体 机 匹 配 电 涡 流 缓 速 器 ； 青 汽 WP12机 型 匹 配 液 力 缓 速 器 结 构 开 发 p液 力 缓 速 器 结 构 开 发 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -液 力 缓 速 器 北 奔 已 切 换 WP10、 WP12共 轨 ， 10LEGR已 试 装 完 成 ；大 运 切 换 WP12共 轨 ；pWP12/WP10EGR快 插 式 燃 油 管 路 开 发 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -快 插 油 管 发 动 机 燃 油 滤 清 器 重 新 布 置 ， 由 起 动 机 上 方 移 至 高 压 油 泵侧 下 方 ， 以 消 除 滤 清 器 处 燃 油 滴 落 到 起 动 机 上 的 安 全 隐 患 ；pWP10机 械 泵 柴 油 机 燃 油 滤 清 器 位 置 优 化 设 计 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -WP10燃 油 滤 清 器 福 田 2012年 1月 22日 切 换pWP10发 电 机 支 架 断 裂 问 题 改 进 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -发 电 机 支 架支 架 厚 度 增 加 到 10mm；增 加 加 强 筋 提 高 支 架 刚 度 ； 除 华 菱 、 江 淮 EGR机 型 除 外 ， 已 全 部 切 换 ;水 温 传 感 器 报 警 温 度 从 （ 96 3） 提 升 到 （ 98 2） ， 精 度 提 高 ,北 奔 和 福 田 共 轨 水 温 传 感 器 报 警 温 度 为 100 2 ;p接 插 件 式 传 感 器 切 换 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -接 插 件 传 感 器机 型 体 现 时 间 ： 福 田 ： 2011年 3月 1日 陕 汽 ： 2011年 7月 1日北 奔 ： 2011年 7月 20日 青 汽 ： 2010年 11月 16日 水 泵 壳 体 材 料 从 灰 铁 改 为 球 铁 ；强 化 水 泵 的 前 、 后 轴 承 ， 后 轴 承 从 单 列 改 为 双 列 ；水 泵 轴 承 改 进 固 定 方 式 ， 增 加 了 定 位 销 ；单 列 轴 承定 位 不 准 确 双 列 轴 承 增 加 定 位 销 pWP10系 列 加 强 型 水 泵 切 换 机 型 体 现 时 间 ： 2011年 8月 1日 四 、 产 品 质 量 提 升 -冷 却 系 统六 、 2011重 点 结 构 改 进 -水 泵 切 换 张 紧 轮 的 轴 套 改 进 为 进 口 耐 磨 材 料 ；张 紧 轮 和 惰 轮 的 轴 承 改 为 双 列 高 速 轴 承 ；惰轮张紧轮单 列 普 通 轴 承 双 列 高 速 轴 承p加 强 型 涨 紧 轮 及 惰 轮 切 换机 型 体 现 时 间 ： 2011年 8月 1日四 、 产 品 质 量 提 升 -冷 却 系 统六 、 2011重 点 结 构 改 进 -涨 紧 轮 及 惰 轮 切 换 p电 磁 恒 温 扇线 束 接 插 件 不 防 松 、 不 防 水 ， 造 成 插 接 件 虚 接 或 短 路 ， 电 磁 恒 温 扇 不 工 作 ；全 部 改 进 为 防 松 、 防 水 插 接 件 ， 两 端 插 接 后 有 锁 紧 扣 ， 内 部 有 密 封 塞 ， 外 部 包 裹 热 缩 管 ；对 于 电 控 型 ， 电 磁 恒 温 扇 的 主 电 源 线 不 要 接 到 钥 匙 开 关 ON档（ 坚 决 杜 绝 ！ ） ， 在 转 速 切 换 时 ， 易 产 生 反 向 电 动 势 ；主 电 源 线 接 到 电 源 总 开 关 后 ， 钥 匙 开 关 前 ；六 、 2011重 点 结 构 改 进 -电 磁 恒 温 扇 泄 气 孔 由 3mm缩 小 到 1.5mm， 减 少 小 循 环 时 泄 漏 到 水 箱 水 流 量 ， 提 高 了 发 动 机 暖 机 时 间 ， 使 发 动 机 快 速 进 入 最 佳 工 作 环 境 ， 提 高 热 效 率 ， 降 低 油 耗 ；全 开 温 度 由 96 调 整 到 88 ， 提 前 打 开 大 循 环 ， 加 强 冷 却 系 统 的 散 热 能 力 ， 提 高 发 动 机 可 靠 性 ；p76 初 开 节 温 器 切 换 （ 军 品 除 外 ） 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -节 温 器 机 型 体 现 时 间 ： 2011年 9月 1日 更 改 后 去 掉 方 法 兰 ， 降 低 成 本 ；改 为 螺 栓 连 接 方 式 ， 增 加 可 靠 性 ， 防 止 加 油 口 脱 落pWD12/WP12EGR机 油 加 注 口 更 为 法 兰 连 接 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -WD12齿 轮 室增 加 螺 纹 孔 机 型 体 现 时 间 ： 2011年 6月 15日 钢 管 结 构 美 观 ， 而 且 避 免 了 与 排 气 管 干 涉 ；防 止 被 排 气 管 烤 焦 ， 提 高 了 可 靠 性 ；pWD12/WP12EGR空 压 机 进 水 管 更 改 为 钢 管 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -空 压 机 进 水 管 机 型 体 现 时 间 ： 2011年 6月 15日 所 有 机 械 泵 产 品 全 部 完 成 切 换 ；解 决 气 缸 盖 漏 水 故 障 ；p完 成 两 排 副 螺 栓 改 三 排 切 换 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -副 螺 栓 切 换机 型 体 现 时 间 ： 2011年 6月 15日 pWD12系 列 油 气 分 离 器 回 油 导 管 切 换 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -油 气 分 离 器 回 油 导 管 机 型 体 现 时 间 ： 2011年 5月 4日 p止 推 片 结 构 改 进 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -止 推 片止 推 片 油 槽 倒 角 由 45 更 改 为 6 。 解 决 倒 角 过 大 引 起 的 C处 边 棱 将 曲 柄 臂 和 止 推 片 间 建 立 的 油 膜 破 坏 或 刮 除 问 题 ；油 槽 深 度 减 小 了 0.2mm， 解 决 油 槽 过 深 导 致 泄 油 快 的 问 题 ； p止 推 片 材 料 改 进 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -止 推 片止 推 片 合 金 层 材 料 为 AlSn20Cu。 AlSn20Cu合 金 层 厚 度 由 0.75mm减 为 0.40mm时 ， 止 推 片 最 大 承 载 能 力 由 55MPa增 大 到 68.6MPa；为 保 证 止 推 片 使 用 过 程 中 的 较 好 工 作 性 能 ， 止 推 片 合 金 层 厚 度 调 整 至 0.4mm 015mm ； p止 推 片 工 艺 改 进 六 、 2011重 点 结 构 改 进 -止 推 片对 合 金 层 表 面 采 用 了 喷 丸 表 面 处 理 工 艺 ， 去 除 止 推 片 合 金 层 侧 工 作 面 上 的 毛 刺 ， 进 一 步 消 除 或 减 弱 了 止 推 片 和 曲 柄 臂 的 碰 磨 ， 增 强 其 表 面 蓄 油 功 能 ；p止 推 片 切 换 进 度P10明 细 更 改 时 间 为 2012.01.12， WD12明 细 更 改 时 间 2012.01.10；WP12四 气 门 用 止 推 片 会 根 据 生 产 情 况 适 时 切 换 ； 汇 报 结 束 ， 请 指 正 ！