立体停车场结构介绍

立体停车场结构介绍现有的立体停车场基本结构为地坑式、地面式、地坑地面结合式停车塔式等。地坑式地坑式结构简单，存取车方便快捷。可根据场地设计成二层、三层、四层等 形式。每组上下若干个车台板为一体，同时做升降动作。组与组之间相互独立。 机械下降到底的时候，上层车台板正好与地面平，此时上层车位可以进出车辆。 机械上升到中间每层车台板与地面平时，机械停止运行，该层车位可以进出车辆。 机械上升到顶时，下层车台板正好与地面平，此时下层车位可以进车车辆。上层 以下车位停完车辆后，按（复位）钮，机械又下降到底。设备的前方必须是车道， 司机将车辆由车道驶入，停放在车台板上。这种车库地面上没有钢结构等构建物，不会妨碍视觉感观，又不会遮挡旁边 建筑的采光日照，但需要根据设计层数下挖基坑。适用于人口密集的街道、商场 等周围使用。地面式地面式结构比较复杂，存取车需要组与组之间相互动作。主要有双层、三层 及三层以上等形式。该设备的顶层载车板可上下升降；中间层载车板既可升降， 又可横移；中间层和底层都有一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位 正上方的载车板下降到底层，完成存取车过程。底层载车板上的汽车可直接出车。这种形式存取车过程较复杂，等候时间较长。适合于写字楼等大型办公场所 的停车场。地坑地面结合式地坑地面结合式结构简单，存取车方便快捷，主要有三层式。该停车设备的 出入口在中层，上层和下层停车台板只可做升降运动，中层台板则可以做横移运 动。在中层设有一个空位，台板通过横移动作变换空位，而上层和下层的停车台 板通过空位升降至地面（中层），取出汽车。中层汽车可直接开出，方便快捷。停车塔式垂直升降停车设备也称为塔式停车库，是一种自动化程度较高的立体停车设 备，其运行原理是通过提升机构将车辆或载车板升降到指定层，然后用安装在提 升机上的装置将车辆或载车板送入或送出车位，从而达到立体存取车的目的。垂 直升降类车库一般以二辆车为一个层面，整个存车库有 20-25 存车层，可停放 40-50 辆车，而占地面积 不到50平方米，平均每辆占地只有 1-1.2平方米 是在 所有机械式车库类型中平面和空间利用率最高的。可采用钢结构或混凝土外墙设 计，外观新颖、大方。全封闭管理，安全、防盗，为车辆提供最佳防护。适用于繁华闹市区和土地价值较高地区。