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第一章 编制依据及原则第1节 编制依据1. 苏州工业园区娄葑东区敦煌路东延沙浜路北段工程施工招标文件;2. 苏州市市政工程设计院有限责任公司设计的“苏州工业园区娄葑东区敦煌路东延沙浜路北段市政工程施工图;3. 城市道路路基工程施工及验收规范;4. 市政道路工程质量检验评定标准;5. 公路路面基层施工技术规范;6. 给排水管道施工及验收规范;7. 地基与基础工程施工与验收规范;8. 城市测量规范;9. 公路土工试验规程;10. 城市排水工程规划规范 GB50318-2000;11. 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002;12. 砼强度检验评定标准 GBJ107-87;13. 土木合成材料应用技术规范 GB-50290-98;14. 给水排水构筑物施工及验收规范 GBJ141-90;15. 给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-97;16. 苏州工业园区娄葑东区敦煌路东延沙浜路北段工程施工招标相关补充通知;17. 现场调查与踏勘资料,及在现场收集到关于施工工程的相关信息;第2节 编制原则1. 认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针政策,严格执行基本建设程序。2. 根据工程招标文件的要求,以确保合同履约为前提,结合我公司施工力量的实际情况,作好施工部署和施工方案的选定。3. 统筹全局,组织好施工协作,积极主动与拆迁单位配合,提供方便,配合管路拆迁。4. 合理安排施工顺序,组织好平行流水及主体交叉作业。5. 质量第一,确保安全,对重点和关键部位的质量及安全制定有效措施。6. 积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高劳动生产率。7. 科学地安排好人力、物力的综合平衡调配,作好季节性施工安排,力争全年均衡生产。8. 制定环保、环卫措施,减少环境污染和扰民,做好文明施工。第2章 工程概况第1节 工程总概况本工程为原苏州工业园区娄葑镇东区退二进三道路建设工程拆分两部分的一部分。道路位于退二进三地块内,全部工程共分为A线、B线和C线三条道路。A线由已建星塘街向东至规划河道边,全长约609m,B线也是由已建星塘街向东至规划河道边,全长约582m,C线为不规则弧形,由B线桩号K0+251.58处向北与A线相交,向东拐至规划河道边,全长约701m.工程的建设主要目的是为了沟通退二进三地块与周边区域的交通连接,并服务于地块内交通出行。本工程设计范围为A线及C线桩号CK0+240CK0+680。第2节 道路概况一、道路设计主要技术标准:1、道路等级: A线为城市次干道级,C线为城市支路级;2、设计速度: A线为:30km/h C线为::20 km/h3、桥涵设计荷载:城A级4、路面设计标准轴载:BZZ1005、平曲线最小长度: A线为:50m C线为:40m6、最小纵坡度: A线为:0.30% C线为:0.30%7、竖曲线最小半径: A线为:凹型400m,凸型400m C线为:凹型150m,凸型150m8、路面结构1) 机动车道路面结构: 细微式沥青砼(AC-13C)(SBS改性沥青、掺抗剥落剂) 4cm 中粒式沥青砼(AC-20C)(SBS改性沥青) 7cm 稀浆封层 0.6cm 水泥稳定碎石基层 32cm 12%石灰土底基层 16cm 2) 非机动车及人行道: 细微式沥青砼(AC-13C)(掺抗剥落剂) 4cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 5cm 稀浆封层 0.6cm 水泥稳定碎石基层 32cm3)人行道: 砼预制砖 20*10*6cm 1:3干拌水泥砂浆 3cm C20水泥砼板 15cm二、施工说明1道路路拱采用直线型路拱,路拱坡度为1.5。2路基边坡如无特殊说明填方边坡为1:1.5,挖方边坡为1:1。3坡脚排水沟内的水就近用DN200水泥混凝土管排入雨水井或雨水口。4. 路基填方段应清除草皮,树根,杂物,池塘淤泥后方能回填,地形坡度大于1:5时,应按规定原地面挖台阶后回填,并按有关规定分层填筑压实。5土质路基的压实度不应低于:填方地段,路床表面以下080cm压实度不小于95%,80cm以下压实度不小于93%;挖方地段,路床表面以下030cm范围内,压实度不小于95。6.水泥稳定石粉渣基层:水泥和石粉渣应拌和均匀:施工时应严格控制标高及路拱度,并分层碾压(层厚1020cm),其压实度不小于设计标准;水泥应选用终凝时间长的品种,而且以较低标号为宜。7路面结构层强度控制标准: 1) 路面结构层的抗压回弹模量不低于: 沥青混凝土:(测试温度20) 1100MPa 6水泥稳定石粉渣:1500MPa 4水泥稳定石粉渣:1200MPa 土 基: 30MP a 2) 6水泥稳定石粉渣: 压实度(重型标准):不小于98 7天浸水抗压强度:不小于3.0Mpa3) 4水泥稳定石粉渣: 压实度(重型标准):不小:96 7天浸水抗压强度:不小于1.5MPa5) xx大道设计容许弯沉值:0.23mm 6水泥稳定石粉渣基层弯沉值:主道:0.29mm 辅道:0.33mm 6) 沥青混凝土路面抗滑标准如下: 横向力系数SFC:不小于54 摆值Fb(BPN):不小于45 构造深度TC:不小于0.55mm 石料磨光值PSV(BPD):大于42第3节 排水工程1、排水管材:采用DN400UPVC管;d600、d800、承插式钢筋砼管;d900、d1200为平口式钢筋砼管;边井支管采用DN250UPVC管。2、管道地基:一般地段管槽开挖,基底平整,原土夯实。岩基段管槽开挖,基底平整。填方段:回填素土密实度达95%者,基底平整,原土夯实;密实度95%以下者,基底平整,原土夯实至95%。基础均采用100150mm砂垫层。淤泥段视淤泥深度另行处理。3、管道基础:横穿车道的DN250UPVC管采用反开挖施工,采用10cm厚的砂垫层,满沟槽回填C25砼至起挖面且管顶以上砼厚度不小于15cm;其余UPVC管为10厘米厚碎石垫层上铺5厘米厚中粗砂,满沟槽回填中粗砂至管顶上10厘米。钢筋砼管采用135度-C25砼基础。4、窨井:均为落底窨井,方形钢纤维砼井盖,铸铁座。砖砌体采用M10水泥砂浆MU15标准砼实心砖。A:特殊井:Y1-10采用120*160井B:除上述井外,其余窨井平面尺寸:DN400管采用90*75井;d600管采用90*90井;d800管采用90*120井;d900采用90*140井;d1200管采用90*160井。第3章 施工总平面布置及管理第1节 临时住房根据招标文件要求及业主提供的用地红线范围,以及施工现场的实际情况:本工程位于娄葑镇东区退二进三地块内,挖方较多。根据施工现场的实际情况,我公司拟选择在地块内靠近施工场地附近搭设临时项目经理部设施和工人宿舍。此位置紧靠道路,交通较为方便,“施工总平面布置图”见图。现场主要出入口处执行出入管理制度、保安制度、场容管理制度,在大门口明显位置标明工程名称、工程简介、施工许可证号及项目经理、技术负责人姓名等工程施工信息,及“五牌一图”的其他标牌内容。为办公室配备空调,并提供办公桌椅、饮水机、文件柜、直线电话、电脑等办公用品。同时为会议室配置会议桌一张,椅子20把,立式空调一台,饮水机一台等会议用品。在生活区边缘带修建化粪池、垃圾站以便将污水及垃圾收集并及时运走。第2节 临时道路根据目前交通流量和施工现场的实际情况,为确保沿线居民、工厂的正常生活、生产需要,考虑施工车辆进出场地运输通道的要求,我公司将沿线修建施工临时便道,以方便车辆和行人通行。根据招标文件的规定和施工现场的实际情况,按补充通知的要求临时道路宽度为8m,采用底基层50 cm开山石填筑,基层20 cm厚6%水泥稳定石粉渣,面层6 cm厚沥青混凝土面层。临时便道的路面中心标高高于绿化带中间标高15cm,在临时便道的两侧各修建一条50cm80cm的砖砌临时排水沟,并负责在整个施工期间路面的维修和养护工作,并提供给本工程其他标段施工单位使用的方便。同时在路口处我公司还负责修建局部临时便道,以及在路口施工时便道的改移拆迁和维修养护等。在施工过程中我公司还将根据监理工程师的指示根据实际情况修建所需的部分进出场通道和施工便道,并负责其相应的维修和养护。第3节 临时供水用水线路由给水管道接入,在施工现场设多个分水点;计划安装DN100主供水管及DN50分供水分别接到工地现场各处。生活饮用水应符合卫生部门的标准。安装分水表一部并承担在施工期间所有的用水费用。第4节 临时供电用电线路由共用变压器接入,在临时生产设施位置处设置一座200KVA变压器,并设配电房。接入临时设施及工地现场,接入项目驻地及钢筋加工棚等位置并设置配电箱,施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆以保证用电安全。为防止施工中电路故障等对施工造成的影响,计划在临时设施场地内变压器附近各安装185马力柴油发电机一台,在安装前本承包人将上报监理工程师供电管线图及发电机安装图各一份供监理工程师核备,本承包人承担在施工期间所有的用电费用。第6节 临时排水在施工线路低洼地带修建一条50cm80cm的砖砌临时排水沟,并随着工程土石方的进展不断的改移和完善现场排水沟,始终保证排水沟的通畅。现场出入口设沉淀池及冲洗池,作业现场污水,经沉淀池沉淀后排入指定的市政管道或河流。第4章 项目组织机构本工程采用项目法管理,由公司总经理委派的项目经理为首,组成高效精干的项目经理部,实施项目管理,按照项目的内在规律,组织各要素部门对工程施工进行全员、全面、全过程的综合管理,通过精心的人员组织,严密的网络控制,标准化文明工地的形象管理,以及ISO9002质量体系的过程控制,高速、优质、安全、文明完成本工程。项目经理部负责组织本标段的施工,编制施工计划、资金计划和物资计划;负责机械设备的调配、劳动力的调配;制定施工方案、工期目标和质量安全目标;督促计划的执行,协调解决生产过程中出现的各种问题;与业主、设计、监理单位密切配合,确保项目的顺利实施。项目经理对本工程全面负责,负责项目经理部的全面工作,项目副经理主管本标段的施工生产。项目部设技术负责人一名,负责全面的施工技术管理工作,并设质量工程师 、安全工程师、路桥工程师、地质工程师、测量工程师、合同工程师、质检工程师、等分管各项技术工作。第1节 设立基本原则1、目标明确:责任落实至具体单位或个人,即把整个项目的计划目标值化整为零,分解到位,一级包一级,一级保一级;从基础做起,从点、线、面做起,确保整体目标的圆满实现。2、素质高强:行政和技术管理人员,尤其是领导决策者须具有扎实的理论功底和丰富的施工实践经验,懂技术、讲科学、善管理,具有良好的心理与身体素质,可妥善处理应急事件。3、职能完善:超前布局、计划当先;统筹兼顾、科学安排;动静结合、机动灵活;轻重缓急、合理协调;组建精干高效的班子,形成雷厉风行、快速动作的领导集体。4、服从业主:整个合同履行过程当中,我部在按照合同条款和实事求是的基础上,一切服从业主,一切尊重业主,同业主、设计单位、监理工程师之间建立真诚、友好、融洽、愉快的合作关系。第2节 项目经理部组织机构图 项目经理技术负责人行政办公室财务部工程部材料设备部质检员预算员试验员测量员管道施工员路基施工员路面施工员资料员安全员机械员各班组第3节 主要岗位职责1.项目经理项目经理负责实施所管辖的工程项目,并对公司本部负责;认真贯彻本企业质量方针, 建立并落实本单位质量责任制。是受企业第一管理者的委托,对本工程最终达到符合设计,满足合同要求,符合验评标准和本项目的质量目标负责。认真执行规范要求,按合同配备足够的人力、物力资源,保证整个工程项目的质量符合要求。贯彻实施公司质量保证体系文件,确保质量保证体系有效运行;制定规章制度,明确有关人员的职责和资源配置,组织项目部开展工作。2.项目副经理 协作经理行使权利和履行职责; 掌握工程总体情况与施工动态,向经理报告有关工程进度、质量等方面工作。 协作实施质量体系运行和质量改进工作。3.项目技术负责人 项目技术负责人向项目经理报告工作; 负责解决施工生产技术问题; 组织编制实施性的施工组织设计; 配合项目经理实施质量体系文件,并确保有效运行; 组织图纸会审,负责设计变更控制工作, 组织对一般不合格评审和处理, 负责项目质量管理,技术管理工作的接口和协调, 负责指导工程技术人员的有关工作4.项目工程技术部 工程部部长协助项目技术负责人负责工程管理和施工组织设计,审查开工报告,负责施工进度、测量技术及工程设计变更,安排工程技术人员履行职责。 负责项目经理部工程技术文件和资料的管理。 负责实施公司下达的生产计划,编制物资需用计划。 负责技术交底工作,组织典型施工。 严格按有关安全规范标准、法规、条例和公司安全监督和管理实施办法组织施工。 组织分项、分部工程验收,参加单位工程验收。 负责施工过程控制和产品标识的控制。 负责工程服务和工程统计技术方面应用的工作。5.项目质检部 质检部负责人向项目技术负责人报告工作,质检部为项目经理部质检、试验归口管理部门,并设专职质检人员负责质量保证工作。 负责工程施工项目的质量自检工作。 负责产品检验和试验状态的标识。 负责组织实施纠正/预防措施并观其有效性。 负责项目的检验方面内外接口与协调。 负责项目经理部质保文件和资料的管理。 负责项目经理部质量审核工作,并对质量审核中的不合格项进行跟踪验证。 负责不合格品的具体调查,及参与处置方案的拟订,同时负责不合格品处置方案的具体实施。6.项目试验室 项目试验室负责组建项目部试验室及按上级要求做好标准和资质审定工作。 负责检验、试验设备的控制。 负责采购物资、半成品、竣工工程的试验管理工作,并配合项目质检部进行试验检测工作。 负责质量体系中检验和试验程序、检验、测量和试验设备控制程序的实施。7.项目材料设备部 项目经理部的机械材料归口管理部门。 根据有关合同规定做好机械、材料的供应、洽谈、调配等管理工作。 负责采购物资产品标识控制。 负责组织物资采购分供方的评价,并建立合格分供方清单。 负责采购物资的质量监督和验收检查。 负责对顾客提供的产品进行控制。 负责实施项目机械设备的维护和保养。8专业施工员 对所负责工点施工技术、标准、测量、放样、检验、试验等技术工作负责。指导工点操作人员按操作规程和施工程序组织施工。对灌注砼等重要工序要安排测试人员或工地代表跟班作业,确保工序质量。对所负责施工工点要做好技术交底;做好有关检查和“质量”工作。指导工地代表做好劳务施工队有关质量、进度和施工安全防护工作。9施工班组长对本班所承担的工程负责。深入进行质量教育,使每个员工都理解本工程质量的要求。严格按照设计图纸、标准和施工操作规程、施工规范、施工程序组织施工。支持并及时申请检验、试验人员和技术人员做好施工过程中的检验和“质量记录”工作,把好质量关。组织好检、互检;取全检查样品,为质量评定和分析提供准确依据。 发现、发生质量问题,应立即报告,并及时按规定或上级要求实施纠正。第5章 施工进度计划第1节 工期安排总原则1、以图纸及工程量清单提供的工程数量,我公司投入的资源(机械、劳力、材料、资金等)为依据,运用网络计划技术,统筹兼顾,合理安排工期。2、在保证施工质量、施工安全的基础上,优化资源配置,挖掘设备潜力,发挥企业优势,确保提前完成主体工程任务。3、本着实事求是、量力而行的科学态度,在履行合同期间,我公司将努力接受业主可能提出的有关该项工程或整个工程工期的新要求。4、以均衡法施工为基本原则,以平行、流水、交叉施工为作业手段,超前运作,确保工期。第2节 总工期计划根据本工程的工程特点以及招标文件中对本工程计划工期的要求,根据本投标人的施工实力和同类工程以前的施工经验,公司计划以183天完成全部施工任务。(计划从2012年2月15日进入施工准备开始施工到2012年8月16日竣工验收完成本工程施工)力争提前完成。开竣工时间为安排工期进度暂定时间,实际开工时间以监理工程师的开工令时间为准。第3节 施工准备工作计划2012年2月15日到2012年3月2日进行工程开工前施工准备,主要做好临时工程建筑和先期工程的建材、机具到场,施作项目经理部围墙、生活及办公用房,配合管线迁移,场地、临时道路修建,四通一平(路通、电通、水通、通信通、场地平整)、钢筋加工棚等工具料棚的搭设等临时工程,施工准备阶段工期安排15天,此阶段拟派40人进场,主要工作有:1、 临时房屋建设,工料机具棚的搭设。2、 派专人配合现场调查及管线拆迁;3、测量放线,临时建筑物定位及修建;4、建材:水泥、砂、石料备料进场;5、提前做好一切准备,迎接监理进驻场地;6、尽快完成四通一平;7、在做好开工前的准备前提下,提出开工报告,报监理工程师审批第6章 施工整体部署第1节 工程特点本工程的主要特点是线路长度不是很长,工程量相对集中,土石方工程占据的比重较大,本工程为市政道路工程,工程施工项目多、管线齐备,位于城市中施工,环保要求高,本工程现场场地位置较狭窄,平面布置空间不大,而且市政路面工程、给排水、电力、燃气等管道工程工序相互衔接较紧,受雨季影响大,因此合理安排工期及统筹安排各施工项目工序才能保质保期完成本工程施工。第2节 施工整体部署鉴于工程具备以上的特点,以及本承包人在工期方面的规划,本工程在施工上的总体部署如下:本工程在施工上的总体部署如下:在开工之初积极备战,做好施工的各项准备工作,为顺利进入工程正式施工打下坚实的基础,然后全面进入路基土石方施工,并同步流水施工路基截水沟、排水沟、护坡等路基防护工程,本工程力争在2012年6月底完成路面基层以下各类市政管道施工,施工完毕后进行4%水泥稳定石粉渣基层和6%水泥稳定石粉渣基层施工,达到主体道路路面铺设的要求。计划于2012年7月20日完成路面基层和路面平立道牙施工,2012年8月10日前完成全部工程施工,然后进行竣工验收。为了更好组织施工流水作业、充分发挥劳动力、机械设备的作用,合理安排材料供应,达到按计划施工,缩短工期之目的。本工程计划分五个阶段组织施工。第一阶段(2012年2月15日2012年3月1日)施工准备:施工临时设施、生活设施搭设、测量放线,清理场地,为机械土方开挖准备。第二阶段 (2012年3月1日2012年6月30日)路基土石方开挖施工(排水同步施工);第三阶段 (2012年6月30日2012年7月20日)路面上下基层施工(排水同步施工);沿线人行道、路牙设施等施工;第四阶段(2012年8月10日2012年8月16日)现场清理,竣工验收。第7章 主要工程项目的施工方案、施工方法第1节 施工测量一、测量准备1、人员准备:由项目经理部技术负责人进行技术指导,由测量专业技术人员实行专人专职负责,安排专人复核。2、仪器及工具准备:本工程主要需要以下仪器及工具:1经纬仪二台;2全站仪一台; 3水准仪2台;塔尺2套。450m钢尺五把,30m钢尺四把,10m钢尺八把;3、技术准备1熟悉图纸、了解设计意图、学习和校核图纸;2了解施工部署、制定测量放线方案;3测量仪器的检定、校核;4校核规划红线桩和水准点;二、施工测量工作的基本准则1、遵守国家法令、政策和规范,明确为工程施工服务;2、遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序;3、要严格审核原数据(设计图纸、测量起始点位、数据等)的正确性,坚持测量作业与计算工作步步有校核;4、选用科学、简捷和精度合理、相称的测量方法。合理选择正确使用仪器,在测量精度满足工作需要的前提下,力争做到省工、省时、省费用;5、建立一切定位、放线工作要经自检、互检合格后,方可申请主管部门验线的工作制度。严格执行安全、保密等有关规定,用好、管好设计图纸和有关资料。实测时要当场做好原始记录。测量后要及时保护好桩位;6、测量人员要紧密配合施工,发扬团结协作、不畏艰难实事求是,认真负责的工作作风。三、 施工测量1、在地面上进行测量前,应由业主协同监理、勘测单位办理交桩手续。2、复核水准基点及中线控制点:沿中线作水平测量及角度测量以复核地面标高及原有水准基点标高和中线控制点,如发现确有疑问,应及时向设计单位查询,请求复核确认。3、为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。4、沿施工道路两侧每隔50m设置一个控制桩点,作为各项专业施工依据。控制桩的作法:用50 mm圆木、长600800mm,打入地下,地上部分周围用砼保护。在桩顶的正中钉上钢钉,圆点即为中心控制点。5、为了防止意外破坏,应设置护桩,将部分桩点延伸到安全不易破坏的地方,并加以保护。在以后每次施测中,用护桩进行复测,以确保坐标及高程控制的准确性。6、转角点桩及方向桩应在线外设置护桩,并做标记。四、 测量的质量保证措施1、用于测量坐标、距离的经纬仪、全站仪、水准仪及50m钢卷尺是经过测检合格的测量工具。2、在作控制桩点丈量时,钢尺两端保持水平,拉力在每米保持10Kg,温度改正视当时施测时温差变化的大小而定。应当适当考虑。3、坚持测量专人负责和专人复核,经复核无误后方可进入下道工序,确保工程按图施工不走样。4、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始,在各主要阶段施工前均能对测量放线工作提出预防性的要求,真正做到防患于未然。5、 验线的依据要原始、正确、有效。第2节 路基土石方工程一、 施工方案配置5台液压挖掘机,配置20台自卸汽车进行土石方开挖运输,整个土石方分成两个作业面,上下两层作业,修建上下连接便道100米,土方根据监理工程师和设计图纸调配方案运输到指定的场地。1路堑土方采用机械开挖,人工修整的施工方法,采用机械开挖到距设计标高30cm左右厚度后,改采用人工开挖并予以修整。2填方地段:采用履带式挖掘机装土,自卸汽车运土,卸土时控制每车土的堆放距离,卸土长度达到50m时,用推土机按松铺厚度要求推平,并保持有一定的横坡,土方的压实采用40T的振动压路机压实。二、路堑土方开挖施工根据控制桩点,放出新建路段中心线、边线及人行道土方开挖控制灰线。以此灰线作土方施工平面控制线。2根据水准基点及道路设计各段高程,用木桩标出开挖控制深度。3挖掘机挖路槽时,按设计路槽顶面标高余留30cm,人工铲平修整至设计标高。施工过程中,跟随土方挖运进程,边开挖边施工道路排水边沟,防止雨季施工造成路堑积水浸泡。4土方开挖必须按设计断面自上而下整幅开挖,不得乱挖、超挖,严禁掏洞取土,保证施工安全。弃土应及时清运不得乱堆放。5路堑开挖好后若不能立即进行下一道工序时,可在基底以下预留1530cm,待下一工序开始再挖至设计标高。6采用机械开挖时应根据现场实际情况确定开挖位置,运土路线,机械运转路线。7开挖路堑时,如有积水时,应及时在标高最低处设置水沟或集水坑,以便设泵排水。三、路基施工1填土料要求路基填方不得使用腐植土、淤泥和盐渍土。路基填土不得含草、树根、生活垃圾等杂物,超过10cm直径的土块应打碎使用;挖方基底以下80cm范围以内的树根应清除重新填土夯实;路基回填土应采用透水性较好的土质,进行分层碾压夯实。路基填方材料强度及粒径,应满足表5-1-1的要求。路基填料最小强度、最大粒径和压实度表路基部位路槽底面以深度(cm)压实度(%)填料最小CBR值(%)填料最大粒径(cm)上路床03095810下路床308095510上路堤8015095415下路堤15093315零填及路堑路床080938102施工要求场地清理:清除地表杂草、杂物、树根、腐植土等。路基填筑按每层松散厚30 cm分层填筑压实,填筑时横向宽度大于设计宽度50 cm,以保证填土边缘的压实度达到要求。每层土填筑压实后进行密实度检测,路基同时检测回弹模量以及变沉值。路基填筑完成后,按照设计要求拉线人工进行刷坡整形,以保证路基边坡坡度符合设计要求,使表面平整,断面变化及变道处曲线连接圆顺、流畅。每一段路基开工前应根据设计图纸放线、测设中心桩、边线桩、各主要构筑物位置桩。施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正;碾压工作应自路边向中央进行,一般碾轮每次重叠1520cm。应碾压5-8遍,至无显著轮迹且达到要求密实度时为止;将路堤填土两侧各加宽50cm,碾压成形后再削坡至设计宽度;在填土碾压过程中,应按标准规定检验土的含水量和压实度,并按要求作好试验记录;填土的地面横坡在1:101:5之间的要将地面翻松后填土。陡于1:5时,应做成台阶,台阶宽度不小于 1.0m横坡向里,台阶高以30cm为宜。3、试验和检验(1)在填筑前及填筑过程中,土料应每1000m3时取样一组,按试验标准方法进行一次有机质含量、级配、含水量、干密度和颗粒分析等填筑压实试验;进行击实试验时,用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。(2)试验区:应在开工28天前选择面积约为1000m2的试验场地进行现场压实试验,以确定每层松铺厚度和压实度等技术指标,并将试验结果报监理工程师审批。现场压实试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式,压实遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等,试验结果经监理工程师批准后,即可作施工时使用的依据。若试验结果能达到设计要求,该试验场地即可作为底基的一部分,否则,应将其恢复原状。(3)施工中每层填筑的控制试验应每10000m2为一组,每组取五点进行干密度试验。四零填挖地段1、零填挖路基面以下030cm范围内的压实度应不小于设计规定,如不符合要求,应翻挖压实,使压实度达到要求。2、零填挖路床面若位于易翻浆的土层上,应翻挖晒干处理。处理后仍不能降低含水量,压实度达不到要求时,则路床面应换以透水性良好的土,换土厚度按实际情况确定。3、翻填路基开挖后对2米以下填土采用重型振动压路碾压后,其密实度达到路基设计要求后才能回填。4、回填时除淤泥质土和杂填土外,素人工土均可用作回填土,回填时注意控制回填土的含水量。5、路基回填时应分层碾压,每层虚铺厚度为30cm,碾压后密实度应达到路基设计要求。6、因钻孔间距较远人工填土分布不均,路基翻挖过程中如遇老土,岩石等,可根据实际情况确定翻挖深度。7、翻挖中如同淤泥质土,及时与设计院联系确定处理方法。五、路床整修及碾压在路基填挖方施工至接近路基顶面设计高程时,为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计纵横坡度要求的工作面,就需要进行路床整修工作。路整修的内容是:1、确定路床的纵向中心线,路床的宽度和路床的横向坡度。路基的填挖作业中,常易因道路轴线的偏差,造成路堤(或路堑)轴线偏移,形成路床宽度达不到设计宽度的现象。在路床施工时,核定纵向道路中心线与原路基实际中心线的偏移并加以整改,为了保障路面结构有足够的宽度,必须在路床整修中解决这一问题。为了确保路面的厚度符合要求,横坡度也符合要求的最终目的,必须按设计横坡修整路床顶面。2、为了达到设计要求的路床土基弹性模量值,路床顶面以下30cm的土层必须达到国家有关规范、规程、标准要求的压度。根据本设计要求必须达到如下值:路面结构层下80cm土方压实度达到95%以上,80150cm之间达到93%以上。3、为保证路面结构厚度均匀,需对路床表面平整度进行修正;为确保路面中心线高程符合要求。需对路床面中心线高程在修整中进行控制。六、 路床、检测、评定 路基验收时应进行回弹模量检测。其标准如下表规定: 检查项目(厚度)规定值或允许偏差检查方和频率路 基压实度(%)零填及路堑0300mm95每摊铺2000m2为一组每组取4点填方路堤0800mm95填方路堤8001500mm93填方路堤1500mm90回弹模量交工的路床面不小于设计值每1000m2检测三点表注:1)压实度检查深度从路床顶算超;2)采用核子仪检验压实度时,应进行标定试验,确定其可靠性。3)检查评定路段内的压实度代表值不得小于规定标准,单个测定不得小于极值。路基的允许偏差及检查方法分别见下表:土方路基实测项目项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1纵断高程(mm)+10,-15水准仪:每200m查4断面2宽度不小于设计值米尺:每200m查4处3平整度15 mm3m直尺:每200m查4处尺4横坡(%)0.5水准仪:每200m查4断面5边坡不陡于设计值坡度尺:抽查200m查4处6弯沉(0.01mm)不大于设计计算值抽查每200m测4处7中线偏位(mm)50经纬仪:每200m测4点,湾道加HY、YH两点第3节 水泥稳定石结构层工程本工程机动车道采用:4%水泥稳定石粉渣厚25cm底基层,6%水泥稳定石粉渣厚25cm做基层。非机动车道及人行道采用4%水泥稳定石粉渣厚 15 cm作基层。水泥和石粉碴应拌和均匀;施工时应严格控制标高及路拱度,并分层碾压(每层厚度1020cm),其压实度不小于98%;水泥应选用终凝时间长的品种,而且以较低标号为宜。压实必须在水泥终凝前完成,并及时洒水养生。本工程路面结构大样图见后图一。水泥稳定石粉碴强度控制标准:1、6%水泥稳定石粉碴: 600MPa(7天) 2、4%水泥稳定石粉碴: 400MPa(7天)3、6%水泥稳定石粉碴:压实度(重型标准):不小于98%; 7天浸水抗压强度:不小于3.0Mpa。4、4%水泥稳定石粉碴:压实度(重型标准):不小于96%;7天浸水抗压强度:不小于1.5Mpa。水泥稳定石粉渣其施工顺序如下:水泥稳定石粉渣基层、底基层基底层检验合格测量定位摊铺混合拌料整型碾压养生验收。路面底基层、基层施工工艺框图见下图十二。一、材料要求1、石粉渣:采用由质地坚硬岩石轧制碎石的筛余料。石粉渣的最大料径不应超过8mm,小于0.07mm的颗粒含量不应大于10%。具有适当级配、洁净、无土块等杂质。2、水泥:采用普通硅酸盐水泥,宜选用标号较低的325#水泥,终凝时间宜在6小时以上。快硬水泥,早强水泥以及已经受潮变质的水泥不得使用。编制施工工艺流程原材料试验及合格证明各层次不同混合料配比施工放样,整修下承层人员、机械设备、试验设备到场至少28天前向监理报送技术资料报送试验段开工报告监理工程师批准试验路段开工试验段监理工程师旁站 监督施工过程 审核承包人检测资料承包人自检证明:施工工艺流程合理可行 材料合格、配合比正确 机械配备合理运转正常确定:虚铺厚度 碾压遍数 每班适宜工作长度监理工程师批准用于工程批准分项工程开工报告承包人提交分项工程开工报告分 项 工 程 施 工(底基层、基层)监理工程师旁站监督施工过程审核承包人检测资料进行独立抽检试验承包人自检填报质量检验单监理工程师签认质量检验单监理工程师签署分项工程完工证书分项工程完工填报分项完工证书合格合格不合格合格图十二:路面底基层、基层施工工艺框图二、施工方法1、 洒水闷料若集料含水量过小,在集料层上洒水闷料,洒水要均匀,细粒洒水后一夜充分闷料,中料和粗粒根据其中细土含量的多少,可闷料12小时。2、水泥稳定石粉渣拌和水泥稳定石粉渣采用拌和站集中机械拌和,拌和时,必须掌握下列各要点:配料要准确。含水量要略大于最佳值,使拌和料现场摊铺后碾压的含水量不小于最佳值。拌和要均匀应根据现场运距的情况,作好防止水分过多损失措施,如有粗细颗粒离析现象,应人工或机械补充拌匀。3、洒水和湿:采用喷管式洒水车补充洒水,洒水和拌和过程中,应及时检查混合料的含水量,水分宜略高于最佳值,以防施工过程中水分蒸发,有利于减轻延迟时间的影响。4、整型碾压混合料拌和均匀后,立即用平地机初步整平成型,在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平,在平曲线段,平地机由内侧向外侧刮平,刚补平的路段立即用压路机快速碾压一遍,以便找补平整。整型后,根据路宽和机械设备制定碾压方案,对基层进行碾压,尽力使各部分碾压的次数相同,直线段由两侧向路中心碾压,平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压达到所要求的密实度为止。5、养生:每段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始洒水养生,不得延误,养生期不宜少于7天,如养生期少于7天就已做面层时,应注意不准重型车辆通过。三、质量检验1、试验 水泥稳定石粉渣混合料的强度应作试件试验,试验数量每天或2000m2不少于6个。试件在规定温度下保湿养生6天浸水1天后进行无侧限抗压试验,4%水泥稳定石粉渣的7天浸水抗压强度不得低于1.50Mpa;6%水泥稳定石粉渣层的7天浸水抗压强度不低于3.0Mpa。2、 质量标准水泥石粉渣基层和底层的允许偏差及检查方法分别见下表:水泥稳定石粉渣基层及底基层实测项目 项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基 层底基层1压实度(%)代表值9896每200m每车道2处极值94922平整度(mm)8123m直尺:每200m测2处10尺3纵断面高程(mm)+5,-10+5,-15水准仪:每200m测4点4宽度(mm)不小于设计值不小于设计值尺量:每200m测4处5厚度(mm)代表值-8-10每200m每车道1点极值-15-256横坡(%)0.30.3水准仪:每200m测4面7回弹横量不小于设计要求不小于设计要求每1000m2测三点四、 施工注意事项1配料必须准确。2洒水、拌和必须均匀。3应严格掌握基层厚度、基层路拱横坡应与面层一致。4应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压,直到达到要求的压实度为止。5水泥稳定结构采用12T以上的压路机碾压,压路机碾压时压实厚控制在1020cm范围内。6必须严密组织,采用流水作业法施工,尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间,此时间应短于水泥的终凝时间。7必须保湿养生,不使稳定石粉渣层表面干燥,也不应忽干忽湿。8水泥稳定石粉渣层上未铺封时,当施工中断,临时开放交通时应采取保护措施。96%水泥石粉渣稳定层的回弹模量要求达到1500Mpa以上,4%水泥石粉渣稳定层回弹模量要求达到1200Mpa以上。第4节 道路附属工程一、道牙装砌筑1本工程采用C30砼侧平石牙(尺寸为12.5*30*99)及混凝土平道牙(尺寸12.5*15*55(99))。2放线与开槽:按校准的路边线进行开槽,在槽内加钉道牙边线桩(用钢筋棍制作),直线部分的间距1015m,弯道部分510m,路口圆弧15m,反复校核牙顶高和曲线位置,以求牙顶平顺,无波浪,曲线圆润、无折角。3安砌:在开好的槽面上要铺2cm砂浆,按放线位置和高程安砌道牙,用橡皮锤敲打牢固平稳,线型直顺,弯度圆顺,顶面平顺并符合设计高程,缝均匀(1cm)。4安砌好道牙后,对道牙前的肥槽用道路基层材料填埋并夯打密实;对道牙背后,取含水量合适的好土夯填密实后,再回填水泥石粉渣分层夯实至牙顶(牙后有小方砖步道的要预留步道砖和砂浆厚度),其厚度不小于15cm,宽度不小50cm,夯实密度不小于90%(轻型击实),道牙背后如为绿地,应在道牙背后做成低标号砼三角形填后背。5勾缝:宜在路面完成后勾缝。勾缝前,先校核道牙的位置和高程顺直度或圆顺度,予以调整后进行勾缝。勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整,并将缝边毛刺清扫干净。二、人行道铺砌方砖施工人行道采用20106cm预制30号混凝土方砖。1. 测量定位:侧出高程和方格座标并挂线,铺垫层找平。2、方砖统一到合格预制构件厂购买,并对其进行严格的质量检验,不符合要求的坚决不予使用,方砖铺装要轻拿轻放,用橡皮锤或木锤敲实,不得损坏砖边角。3、人行道板安装必须拉线,以保证平整、顺直,满足横纵坡度的要求。4、按控制点定出方格座标并挂线,在纵、横、斜3个方向上做出样板条,再分段铺装。5、方砖铺好后检查其平整度,如发现有位移、翘角、相邻板不平、缝宽不均匀等现象,立即修正,最后用灰砂填缝,并浇水使其沉实,直至灰砂灌满缝隙为止。6、洒水养护的时间为5-7天,主要湿润缝处,在养护期间要禁止上荷载。三、施工工艺图:测量放线立道牙安装平道牙安装人行道板安装验 收分项工程开工报告施工准备新建绿化带自 检第5节 管道沟槽开挖工程一、测量放线1、测定管道中线按设计给定的中线控制点,在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段控制中心桩(用木桩顶钉中心钉设定),并在起点、终点,纵向折点的沟槽外适当位置,设置方向控制桩,并且通过丈量确定桩号。2、增设临时水准点,应在稳固且不易被碰撞处设置,其间距为不大于100m为宜。临时水准点闭合差应符合12(L为水准点之间的水平距离,Km)的规定标准。利用就近的道路控制点进行控制。其重点是控制好各种井位坐标与曲线段的折点、起点与终点坐标。二、沟槽开挖要点1、沟槽开挖的关键是确定开挖宽度。根据槽深和土质情况,按施工规范或技术规程要求,选取既不会造成沟槽塌方,又减少开挖量最小需要槽底宽度(管道结构宽与两侧工作面间宽之和),经过计算确定沟槽上口开挖边线。2、当地质条件不佳,地下水位高于槽底且降水不好,以及现场没有适宜宽度的工作空间时,采用沟槽支撑,要按规程进行支撑设计,以保障槽壁稳定,支撑采用的类型、构造均应根据现场条件,按有关规范、规程执行。3、沟槽施工中的排水、降水根据水文地质资料,槽底高程在地下水位线以下,或有浅层滞水的槽段,在施工方案中要确定排、降水措施。如果要采用槽底两侧挖排水沟进行排水,其槽底宽度还应适当加宽,不应侵占工作宽度。4、槽底土基,要保证其强度和稳定,不能超挖,也不能扰动。要有得力的降水措施。如发生超挖或扰动,必须按规程要求进行地基处理后,方可进行管道平基或底板浇筑。三、混凝土垫层1、混凝土垫层应在沟槽开挖并处理完毕,经监理工程师检验签认后,方可进行。2、混凝土垫层采用设计图纸要求的标号混凝土, 混凝土采用平振器捣实.3、按管道结构、管径大小、管道接口、安装所用工具设备的情况,予留管节安装接口工作坑,待管道安装,试压检验合格,并经监理工程师同意后,再进行管道接口处基座施工。四、沟槽回填应遵守的一般原则1、管道工程应在其主体结构经隐蔽验收合格,污水或雨污合流管道闭水试验合格后,及时进行回填。防止晾槽过久,造成塌方,挤坏管道,或管道接口抹带空鼓开裂;雨季易产生水泡槽,漂管或造成回填作业困难。2、回填土要选择合格土源,过湿土、腐殖土、垃圾土、冬季冻土及碎石砖块土不易压实,对管道结构安全有影响,因此均不宜采用。3、回填前,应将槽内木料、草帘等杂物清理干净。当管槽内有积水时,应将水排净,不得在水中回填土。冬季、雨季回填应当日填土,当日夯实。4、回填必须在管座混凝土强度达到5.0N/mm2以上时方可进行。砖石方沟必须在盖板安装后才可回填;沟槽在管、沟结构两侧应同时回填,两侧回填土面高差不得超过30cm;不得将土直接砸在抹带上。总之,回填夯实操作,应以确保管、沟结构安全,不发生引起管道、接口沟墙、井室破坏或移位的事故,且达到各部位密实度要求为原则。5、为防止管道在回填夯实中裂损,其胸腔部分必须按虚厚不超过30cm,密实度达轻型击实密度的95%标准,分层夯实;管顶50cm范围的填土,宜用木夯夯实,密实度达轻型击实密度的85%,管沟于路基范围内管顶以上25cm范围回填土,表层的压实度不应小于87%;当管顶回填夯实高达1.5m以上时,方可使用碾压机械压实;如管顶距路床高不足1.5m时,管道应采用360度混凝土包封来加强。6、管沟开挖确保沟底土层不被扰动,当无地下水时,挖至设计标高以上510cm,可停挖;遇到地下水时,可挖至设计标高1015cm待到下管之前再开挖平整沟底;7、 沟底遇到大颗粒石块,应将其开挖至沟底设计标高以下0.2m,再用粗砂或软土夯实至沟底设计标高。8、挖土超挖在15cm以内且无地下水时,可用原土回填夯实、密实度为95%,沟底遇到地下水时,采用砂夹石回填。9、尽量堆土于沟槽一侧,堆土线距边线不小于0.51m,对湿陷性黄土地区,沟边宽度留大一些,并作土埂,以防雨水流入沟内。10、堆土不得压盖消防龙头和测量标志等,并不得阻碍交通 。第6节 排水管道施工排水工程雨水管、污水管全部采用级承插式混凝土排水管。当管顶覆土0.73.5m时,采用120基础;当管顶覆土4.06.0m时,采用180基础;当管顶覆土6.0m8.0m或0.7m时,采用360基础。沿道路按25-50m间距布置雨水口,雨水口采用偏沟式双蓖雨水口,详见国标95S518-1/8,雨水口蓖子在机动车道上采用重型的铸铁防盗雨水箅子,雨水口深度不大于1.0m;雨水口连接管d300,以1%的坡度坡向检查井。雨水口及雨水甩头井均通过连接管排入雨水主干管,多篦雨水口连接管为DN500,坡度i=0.008,双篦雨水口连接管为:DN300。坡度i=0.01,雨水甩头井连接管管径为:DN600,坡度i=0.005,雨水口与铸铁篦子之间设长0.6m防盗链。污甩头井连接管管径为:DN300,坡度i=0.003。排水管道施工顺序及工艺如下:施工准备测量定位开挖沟槽管基管道安装井室修建污水闭水试验回填验收。工艺图见后图:施工准备阶段施工阶段工程验收编制排水工程施工工艺流程人员、机具设备、材料进场原材料检验施工放样清理场地管槽开挖基底平整原土夯实浇注混凝土管道基础管道铺设连接排水管接口石砌排水管道出水口砖砌定型井污水管道闭水实验沟槽回填夯实自检整理全部检测资料,施工原始记录归档承包人自检合格,申报资料申请单项工程开工报送工序报验单自检合格报送工序报验单监理旁站监督报送工序报验单报送分项工程报验单及归档资料图十四:排水管道施工工艺图一、安管要求要点1在混凝土平基上安管,必须在平基混凝土强度达到5N/mm2时,且应检查平基顶面高程是否符合设计要求的数值。2管道安装所用的混凝土管,必须符合管材质量标准。管材外观检查时,管身不得有漏水,不得有裂纹,管口不得有残缺。二、安管的不同施工方法要点混凝土管道安装,一般有平基安管法、“四合一”安管法和垫块安管法三种方法。1、平基安管法管材运入沟槽内的方法:小管径管材用人工大绳法,大管径管材用吊车法。1)用坡度板中线法控制安管的中心位置和管内底高程。2)在坡度板上的中心钉和高程板上的高程钉,挂中心线和高程线。3)根据给定的高程下返数值,在高程尺杆上量好尺寸,画上记号。安管时,将高程线绷紧,把高程尺杆下脚放进管内底部。当尺杆上的记号与高程线吻合时,即表示安管高程正确。4)在安管管头上方所挂中心线上,挂垂球,使管径中心与垂线对正(小管用目估,大管可用标有中线的水平尺上的中心标记对准垂线)。5)用边线法控制安管中心位置,用坡度板法或高程桩法控制管内底高程。6)在给定中线桩一侧,距中心钉为管径的1/2,再加上一个常数(一般为10mm)钉铁,上挂边线,高度恰为管半径,以控制安管的中心位置。7)高程控制,如使用坡度板,同上法。如使用高程桩法,即连接槽两帮上的高程钉,在绷紧连线上挂高程线。根据给定的高程下返数值,同样使用高程尺杆控制安管高程。8)管安稳后,应用干净的卵石或碎石,将管卡牢,避免碰撞移位或滚动伤人。9)对管壁偏薄的管节,可用卵石或碎石在管下两侧卡牢的同时,将管体垫高至适宜高程。用此法可消除不同管壁厚的管内底错口。10)对于管壁超厚3m
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