资源描述
第二节 交通运输方式和布局变化的影响,考点一 对聚落空间形态的影响 【核心知识通关】 1.交通条件对聚落空间形态的影响: (1)表现:聚落形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线 成为聚落的主要_。 (2)实例:株洲沿_发展、武汉沿江分布。 (3)交通运输网的形成会促使_的形成。,发展轴,铁路,大城市带,2.交通方式的变化对聚落空间形态变化的影响:,沪杭,海上运输,京沪,【图文助记】 1.聚落的概念: 聚落是人类各种形式的聚居地的 总称。不仅包括房屋建筑,还包 括与居住直接有关的其他生活设 施和生产设施。一般将聚落分为 乡村和城市,有不少城市是在乡村基础上发展起来的。,2.铁路建设与石家庄的发展: 20世纪初,石家庄还是获鹿县辖 下的一个小村,由于石家庄至太 原、北京到汉口铁路的修建,成 为晋冀间物资转运枢纽,有力地 促进了石家庄的经济发展,成为城市崛起的先导。,【规律方法】 图解交通运输变化对聚落形态的影响 (1)交通运输方式变化。,(2)交通线变化对聚落的影响。,【经典例题导悟】 (2015安徽文综)阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。 下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放以后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元，城市化水平不断提高。,(1)简述福建省交通运输网的变化特点。 (2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。,【思维流程】,【答案】(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。 (2)加强了区域内外联系;促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完善。,【高考模拟精练】 1.(2016嘉兴模拟)下图是安徽省芜湖市城市形态变化图。铁路运输对芜湖市的影响,正确的是(),A.铁路的修建,促进了芜湖市的崛起与繁荣 B.铁路线阻隔了东西交通,制约了城市的发展 C.铁路运输超越水运,极大地促进了芜湖市的物资集散 D.促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展,【解析】选D。读图分析可知,芜湖市位于长江与青弋江的汇合处,崛起的因素是河流,选项A错误;铁路运输不断促进该市经济发展,城市不断向东发展,尤其是1980年以后,铁路沿线成为该市新的发展空间,选项B错误、D正确;基于优越的水运条件,该市的物资集散主要依靠水运,C错。,读某城市空间形态变化示意图,回答2、3题。,2.从城市略图中可以看出该城市早期() A.沿铁路延伸 B.沿垂直于公路走向的方向延伸 C.受地形的影响 D.沿河流延伸,3.从1980年到2011年该城市空间形态变化的主要原因是() A.矿产开发和人口数量的变化 B.交通运输方式和布局的变化 C.生活方式和消费水平的变化 D.地表形态和河流径流的变化,【解析】2选D,3选B。第2题,读图即可知早期的城市沿河流延伸分布。第3题,1980年以来,城市规模的扩大和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有着密切的联系,由此判断该城市空间形态的变化原因是交通运输方式和布局的变化。,【加固训练】 读京津冀城市圈示意图,回答(1)(3)题。,(1)关于图中城市的叙述正确的是() A.各城市空间形态均沿河布局 B.铁路和高速公路是城市带的主要发展轴 C.天津是“火车拉来的城市” D.区域产业和城镇空间布局不会改变,(2)北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现,体现出() A.能否成为特大城市,关键是交通的发展 B.交通方式的变化,直接影响城市的兴衰 C.商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切 D.交通通达性的变化影响城市土地利用方式,(3)要实现京津冀经济一体化最重要的基础是() A.构筑现代化的区域综合交通运输网络 B.加大矿产资源开发力度 C.加强重化工业发展 D.加强能源工业发展,【解析】(1)选B,(2)选D,(3)选A。第(1)题,图中城市形态主要沿铁路和公路布局,天津的早期形成得益于港口,随着区域经济一体化,城市间的分工与合作更加鲜明,区域产业和城镇空间分布将会改变。第(2)题,城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现,说明了交通运输对土地利用方式的有利影响。第(3)题,便捷的交通运输网络,可以促进人员和货物的流通,促进城市之间经济一体化发展。,考点二 对商业网点布局的影响 【核心知识通关】 1.对商业网点密度的影响:,单一,大,2.对商业网点分布位置的影响: (1)原因:商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能 吸引大量购物者,即以_为原则。,交通最优,(2)表现。,3.对商业中心的影响: (1)大城市商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变化密切相关。 (2)集镇:集镇是在_发展起来的,交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。,交通要道上,【规律方法】 五看商业网点的区位判读 (1)一看城市地价高低:在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰,可能布局次级商业区。 (2)二看城市路网密度:城市路网密度大的地区,人流、物流大,商业网点密集。,(3)三看城市道路网格局:城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。 (4)四看建筑的密度:建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区。,(5)五看车流量:白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集地区。 除此之外,还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。,【经典例题导悟】 (2014天津文综)图中所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是( ),A.靠近铁路、公路，货运成本低 B.位于大城市之间，顾客来源广 C.接近城市边缘，土地成本较低 D.远离城市中心，环境质量优良,【思维流程】,【答案】选B。,【高考模拟精练】 (2015上海地理)“互联网+商业”即电商,作为一种新业态,对传统的第三产业产生了多方面影响。据此,回答1、2题。,1.若干年前,某国际著名出版商利用互联网开办网上书店,消费者订购图书后,通过第三方支付平台付款即可。在网上书店购书不但方便,而且更加便宜。但网上书店也对某些企业产生不利影响,这些企业包括() 实体书店 实体银行 电信公司 航空公司 A. B. C. D.,2.网上书店购书之所以便宜,部分原因是某些传统的商业区位要素对网上书店影响变得很小。影响变小的要素主要是() 交通 人口 集聚 地价 A. B. C. D.,【解析】1选A,2选C。第1题,网络购物减少了实体店的销量,对实体商店的冲击大。第三方支付平台付款无需经过银行支付系统,使得商业活动对银行系统的依赖减弱,故A正确。第2题,网上书店布局时也考虑交通条件以更好更快捷地向各地销售服务,消费人群的分布和数量对两类商业活动均产生重要的影响。C正确。,3.(2014广东文综)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图,根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是(),A.平顶山和新乡 B.焦作和漯河 C.济源和开封 D.郑州和洛阳 【解析】选C。此题变相考查了中心地理论及学生读图比较、分析能力,难度较小。根据图中日均流量线可以看出,四组选项中只有济源和开封与许昌之间的流量线线型相同,日均流量也应相同,都在151400,此题应选C。,(2016湖北联考)茂名、芜湖、娄底它们的名字甚至没有在旅行指南孤独星球上被提到过,但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。目前,沃尔玛正在向中国小型市场进军。据此完成4、5题。,4.沃尔玛进军中国市场的初期,影响其区位选择的主要因素是() 消费市场规模 消费文化传统 电子商务条件 交通通达度 A. B. C. D.,5.在一些城市,沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带,其选址的主要依据是() 货源丰富 地价较低 环境优美 交通便利 A. B. C. D.,【解析】4选B,5选C。第4题,根据材料,沃尔玛是最大的零售商,离不开消费市场,进军中国初期是因为消费市场规模大,对;初期没有考虑中国的消费文化传统,错;中国当时缺乏电子商务条件,错;商业活动需要有便捷的交通条件,交通通达度是影响因素,对。第5题,距城市中心越远,地价越低,市区边缘地价较低,对;商品的货源与市区边缘关系不大,错;环境优美不是商业考虑的主要因素,错;市区边缘交通便利,便于人流、物流的集散,对。,【加固训练】 1.读下列两幅图,完成(1)、(2)题。,(1)两图所示的含义是() 零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系 零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系,也存在正相关关系 道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点 A. B. C. D.,(2)如图所示,影响零售商业布局的主导因素是() A.交通、市场 B.行人、营业面积 C.营业面积、人口密度 D.营业面积、交通,【解析】(1)选D,(2)选A。第(1)题,左图显示行人数量增加的时候,零售商业面积既有增大,也有减小,正确。右图显示与交通节点相同的距离,道路交叉口的零售商业面积大,正确。第(2)题,行人数量的多少代表市场,从左图可以看出市场对商业活动的影响;右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系,从图中可以看出交通对商业活动的影响。,2.(2015全国卷)阅读图文材料,完成下列要求。 尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。,(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。 (2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。,【解析】第(1)题,尼日利亚现有铁路主要联系沿海和内陆,因而其主要作用是将内地产品运到港口以便出口。第(2)题,尼日利亚拟建沿海铁路大致与海岸线平行,呈东西方向延伸。,答案:(1)路网特点:线路较少(密度较低);连接内陆和沿海港口。 作用:方便农矿产品出口和进口商品的运输。 (2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。,3.阅读图文材料,完成下列要求。 甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。,分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。,【解析】M城市作为当地的中心城市,经济发达,且距离较近,因而成为主要的食客源地;高速公路的修建使人们的出行更加便利。乙地比甲地有明显的交通优势,因此发展较快,并且在乙地形成了集聚效应。,答案:M市为主要食客源地。高速公路快捷、方便,吸引M市的更多食客。高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,名气渐盛;而甲地因交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。(其他合理答案亦可),类型19:区域交通运输布局图 【典型图示】 区域交通运输布局图多以区域图为载体,考查区域内的交通运输方式、交通线点布局的区位条件、对聚落的影响及发展交通运输的意义。,【获取信息】 本图为世界某区域图,读图可以得到如下信息:大洲位置,经纬度位置,所临的海洋,河流状况,聚落等级及分布,交通状况。,【信息解读】 区域交通布局与其他要素的关系分析 (1)经纬度位置、海陆位置、大洲位置等影响交通线的布局,影响聚落分布。 (2)河流水系特征反映该区域的地形特征,地形影响交通线的布局,影响聚落分布。,(3)海拔较高的地方多聚落分布,主要是因为该国处于热带,地势较低的沿海地区气候湿热。 (4)聚落的等级反映城市人口的多少,与交通线布局密切相关。 (5)铁路与美国相连,交通便利,附近城市等级较高。,【调动知识】 区域交通运输布局图的判读 (1)看自然条件。 地质条件:地壳运动活跃地区多断层,地震、滑坡、泥石流频繁发生,交通建设难度大、安全性差,应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑,在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜,避开向斜。,地形条件:平原地形对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要注意少占好地,处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起伏大,地质条件复杂,对交通线路的限制很大,工程造价高,应尽量避开沼泽地、陡坡,无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路或隧道。,气候条件:湿润地区应注意排水,干旱地区应注意防风固沙,高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选址在能见度比较好的地区。 资源条件:丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求,资源的开发需要便利的交通作保障。,(2)析社会经济条件:交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础,在整个国民经济发展中必须先行一步,以满足其他经济部门的发展对交通运输的需求。 (3)思科学技术条件:科技水平比较低的时代或地区,自然因素的影响往往是最主要的;科技水平比较高的时代或地区,自然因素影响程度逐渐下降,社会因素成为最主要的因素。,【迁移应用】 考向1交通运输线(点)的区位因素与选线(址) 1.(2015山东文综)阅读材料,回答问题。 位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学,当地政府通过多种方式支持产学研合作项目,促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前,该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年,厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区及周边区域图。,(1)说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。 (2)有人认为,与现在的位置相比,厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理。你是否赞成?简述理由。,【解析】第(1)题,修建跨海大桥可提升厄勒海峡地区的交通能力,促进丹麦、瑞典等国的贸易发展,要注意修建前后的比较。第(2)题,此题为开放式试题,选择其中一个角度回答即可。若选择赞成则从修建成本角度分析,如A处比现在的大桥位置海域窄,工程量小,成本低等;若选择不赞成,则侧重货运量角度分析,如A处两岸城市规模小,货运量小,交通需求量小等。,答案:(1)交通更加便利,有利于加强两国间的区域联系;降低交通成本,扩大跨国贸易量,促进区域经济发展。 (2)赞成。理由是:与现在大桥的位置相比,A处位于海峡最窄处,工程量小,节约建设成本。 或答不赞成。理由是:与现在大桥的位置相比,A处两岸的城市规模小,交通需求量小。(若有其他答案,言之有理即可),考向2交通运输方式与聚落、商业中心的关系 2.读下图,完成问题。,(1)图中居民点的分布有何特点?其主要影响因素是什么? (2)随着人口的增加,丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建,试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设条件的差异。 (3)图中甲、乙、丙、丁四地点最易发展成商业中心的是_,试分析其原因。,【解析】第(1)题,从图中可以看出居民点几乎都沿公路分布,这主要受地形和交通条件的影响。第(2)题,地形条件的不同,会对聚落产生不同的影响。丙村东北方向的区域狭窄,相邻山坡较陡,有峭壁,存在洪水、滑坡等灾害隐患;而南偏西方向,由于等高线较为稀疏,区域宽阔,一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。第(3)题,图中丁位置处于较为开阔平坦的地区,且处于道路的交叉口,交通条件较为便利,最易发展成商业中心。,答案:(1)沿交通线分布。地形和交通条件。 (2)东北方向:山前到公路间的区域较狭窄,相邻山坡比较陡,有峭壁,存在洪水、滑坡等灾害的隐患。 南偏西方向:山前到公路间的区域较宽阔,可以使用的建筑用地较多,相邻山地比较和缓,一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。 (3)丁丁地地势低平、开阔,位于道路交叉口,交通条件较为便利。,
展开阅读全文