大坝坡面混凝土面板滑模施工工法

大坝坡面混凝土面板滑模施工工法大坝坡面混凝土面板滑模施工, 就是以爬杆式千定在垫块上 , 用鱼尾板连接好。斤顶或卷扬机牵引特制的重力式滑动钢模板沿大坝坡安装分缝止水带和侧模板: 此项作业尽可能在轨面边浇注混凝土边滑升, 可一直到顶。我局1989 年在道安装好后进行 , 以免被损坏或变形。分缝中部的止青海省沟后水库大坝施工中, 首次采用了这种施工方水带用木制侧模夹紧。侧模用小方木固定在轨道架法 , 高速、优质地完成了砾、卵石坝的混凝土面板施上。工任务 , 获得了中国铁道建筑总公司科技成果二等安装下部三角区木模: 先用焊在钢筋网上的U形螺奖。我们对这种施工方法作了进一步的研究,使之更栓将木模带木固定,然后随着混凝土的浇注, 逐层安装加完善 ,形成了本工法。模板。1、原理安装滑模牵引设备 : 在坝顶预埋地锚 , 分别固定牵（ 1）滑模利用两侧的轨道和已浇完的面板来支引设备。撑、导向和控制混凝土面板的浇注厚度。滑模就位 , 铺设混凝土溜槽: 用牵引设备将滑模从（ 2）在浇注过程中, 混凝土的浮拖力由模板自重坝顶放下 , 至距木模 1-2m 处停下 , 随后把溜槽铺设在钢和附加配重来克服。筋网中部( 挂在钢筋网上, 在浇注“仓”面上方（ 3）滑模由爬杆式千斤顶或卷扬机牵引。10-20m 处安装分料槽, 混凝土过左、中、右三个支槽（ 4）振捣密实的混凝土由滑动模板压抹成形。进入“仓”内。要注意, 各节溜槽之间一定要连接牢2、特点及其适用范围固 , 接缝平顺严密；中间槽与右、左支槽间的夹角不（ 1）采用本工法 , 浇注、振捣、抹面一次完成, 速宜大于 30 。 , 以防因槽内混凝土流速过缓而造成堵度快 , 质量易于保证。塞。（ 2）由于本工法采用跳块浇注, 能够流水作业与浇注前验收 : 除验收上述各工序的质量外, 还应检平行作业共用 , 故便于安排各道工序, 合理利用劳力 ,查人员、机具、原材料、电力等落实情况。加快施工进度。上述工序中 ,第一到第七道工序可与坝体填筑一（ 3）滑动模板有无轨和有轨两种, 制作简单。其起进行 ,在坡面上流水作业,分片大小视施工干扰情它机械为建筑通用机械。况、设备及人力安排、气候等情况综合而定。第八道（ 4）工艺简单 , 易于推广。工序以后 , 需在坝体部分或全部停止填筑后进行。本工法适用于各种填料填筑的面板坝、路堤、河3.2浇注混凝土堤、海堤等工程的混凝土面板施工。先浇注底部木模区混凝土, 浇完后立即放下滑模3、施工顺序及施工要点与木模相接 , 随后使用滑模连续浇注。浇注混凝土时面板滑模施工采用跳块作业法（见图 1), 施工网络需注意以下问题 :图如图 2所示。施工程序及施工要点如下:(1)混凝土入“仓”后平铺在滑模前方约30cm范3.1施工准备围内 , 未经振捣的混凝土需高出设计面10cm。震捣器3.1.1整修坡面 : 坝体填到30-50m 高后或在雨季不要插到滑模内 , 尤其不要插到滑模后半部振捣, 以免到来之前 , 对坡面进行全面整形, 并清除表层内粒径大造成混凝土“浮力”过大而抬起模板, 甚至使模板下于 10cm的石块。坡面控制桩按10m间隔成方格形布的未凝混凝土从滑模后部挤出。震捣器应置于图3所置。示位置。3.1.2润湿坡面 : 压实前 2-5 小时用高压水均匀喷(2)滑模每隔1-2 小时滑移一次( 视气温情况而洒坡面 ,使表层含水量接近最佳含水量。定 ), 每次滑移的距离不超过30cm, 速度约 10mm/s。滑3.1.3压实坡面 : 使用振动压路机将坡面压实, 方移时注意滑模方向,如有偏差 , 则以左、右牵引设备不法是 , 在每一碾宽的坡面上先静碾两个往返, 再振动碾同时启动来调整之。压 5-6 个往返（上坡时振动, 下坡不振动） , 最后静碾一(3)混凝土脱模后 , 立即压实抹光。个往返 , 两碾压条带的重叠宽不得少于10cm。振碾时 ,(4)用一套滑模浇注两块混凝土面板时, 需用焊要求在起步之后开启振动, 止步之前要停止振动, 以防在钢筋网上的钢筋夹把两块之间的分缝止水带和分缝坡面壅起。压路机行驶速度, 上坡时为 2.0-2.5km/h,板夹牢 ,分缝两侧均衡进混凝土, 同时振捣。脱模后立下坡时不超过上坡速度的2倍。即进行分缝造形。3.1.4面板测量放祥。(5)为使面板混凝土具有良好的和易性和抗渗性,3.1.5预埋滑模轨道垫块: 在坡面上预定的滑模要求掺减水剂和加气剂, 坍落度控制在 3-6cm 。轨道中线处按 1m间距埋设轨道垫块。垫块为70cm(6)混凝土脱模后 , 必须洒水养护。15cm 20cm的混凝土块 , 要预先做好。4、所需机具材料3.1.6坡面插筋: 坡面插筋系面板钢筋网的支根据“一机多用, 性能可靠 ,立足现在, 加工简架。布设前先利用垫块放线按1.5m 方格布点 , 然后打便”的原则 , 我们选用的主要机具有:入直径大于 20mm的钢筋 , 钢筋埋置深度为 50-70cm 。4.1坡面碾压设备3.1.7喷射护面砂浆: 上述工序完成后, 立即在坡碾压使用 YZX10型斜面振动压路机, 其自重为 10t,面喷射一层 4cm厚的砂浆 ( 坝体有临时挡水要求时需加激 震 力 为 250kN,振 频 1600-1900min -1 ,碾轮直径厚至 10cm) 。1.4m 。牵引设备为1台改装的W1001挖掘机 , 在坝顶用3.1.8绑扎面板钢筋 : 人工现场绑扎和焊接。钢丝绳牵引压路机上下移动( 也可用2台 132kw履带式3.1.9安装滑模轨道: 将轨道用预埋的U形螺栓固推土机 ,1 台定位 ,1 台在坝顶牵引压路机) 。4.2砂浆（混凝土）喷射设备喷射机可从常用型号中任取。喷射机简易平台用型钢的内截面均为上宽 60cm、下宽 45cm、高 20cm的梯形。每节长 2m。当坡度陡于 1:1.5 时, 槽内需设减速板。5、劳力组织焊制 , 由 1台 3t 电动卷扬机牵引。4.3坡面运输设备坡面运输设备为1t 电动卷扬机和经过改装的架子按照作业分工共组织主要负责施工组织和安全安排如下 :11个班 , 每个工班设班长, 兼作施工员。各工班人力1人 ,车。(1)修整坡面 : 安排普通工30-50 人 , 除边填筑边4.4滑模修整外 ,还利用劳力低谷期大面积修整.(1)滑行轨道 : 用型钢焊制, 每节长 2m, 高度与面(2)压实路面:6-7 人 , 其中压路机司机2人, 牵板厚相同。引、定位司机 1人、普通工 2人 ( 负责碾压前的洒水 ).(2)重力式滑动模板 : 用型钢焊制。主桁架截面(3)预埋轨道垫块 :10-11 人。其中 : 卷扬机司机为 10m 10m, 略宽于单块板面宽度。将架底部钢模板1人 ( 可由班长兼任 , 测量工 1人 ( 控制埋设位置 ), 普通长 1.2m。桁架前部设震捣平台, 后部设抹面平台 , 中部工 8人。 (2 人装车、运输 ,6 人挖坑埋设垫块 ) 。设 3个 1m3 配重水箱 ( 见图 3和图 4）图 4中左边是靠轨道支(4)坡面插筋 :7-8 人 ,1 人协助施工员放线,2 人运撑的“正规”滑模、右边是直接在浇好的混凝土上滑输 ,4 人插筋。行的简易滑模。(5)坡面喷砂浆或喷混凝土:7-8 人。其中 : 卷扬(3)滑模滑移设备 : 用型钢焊制3 个牵引架 , 每个机司机 1人 , 兼管给溜槽下料及风、水、电管线的连接架上设 2台 HQ-30型液压爬杆式千斤顶, 由 1个液压操纵与维护；喷射机司机1人 , 负责喷射和给喷射机上料；台来操纵。也可用2台 5t 电动或手动慢速卷扬机直接喷射手 1人 , 操纵喷头；普通工3人 , 分别负责从坝顶给牵引滑模移动。溜槽喂料、在平台上给喷射机上料和操纵安全绳。(4)坝顶水平运输设备 : 使用牵引架时 , 在坝顶铺(6)绑扎钢筋 :20-21 人。其中 : 卷扬机司机2人；设轨道，牵引架与滑模一起在轨道上沿坝轴线方向移钢筋工 8人；焊工 4人；普通工 6人 ( 负责运输 ) 。动。使用卷扬机时 , 用 2台装载机运滑模。(7)安装轨道 :5-6 人。其中 : 卷扬机司机1人 ( 可(5)坡面混凝土溜槽 : 用钢板焊制。主、支溜槽由班长兼任 ) ；普通工 4人。图3 震捣器位置图4 重力式滑模(8)安装止水、侧模及木模:9-12 人。其中 : 焊工(8)钢筋、止水、木模及混凝土的质量按设计要1 2人 , 负责焊接木模 U形螺栓、止水铜片及橡胶止水求和有关规范办理。钢筋夹；木工 3-4 人 , 负责安装止水、木模和铺设防水6.2安全措施沥青砂垫层 5号通工 4-6 人 , 负责准备和运输材料。(1)所有在坡面上施工的人员必须戴安全帽。面(9) 安装滑模滑移设备和滑模就位:7-9 人。其中 :板钢筋绑扎前的各工序作业人员均需系安全绳和穿防牵引机械司机 2人 , 负责安装、调式和操作机械；普通滑鞋。工 4-6 人 , 负责埋设地铺、协助安装送放滑模和设备转(2)在坡面整修、压实过程中, 其下方的其他作业场。要停止 , 以防落物伤人。(10)铺设溜槽： 4-5 人。其中 : 卷扬机司机 1 人(3)碾压坡面、预埋轨道垫块、铺设溜槽等工序（可由班长兼任）；普通工4人 , 负责运、铺溜槽。应在白天进行。每班碾压前, 必须仔细检查牵引设备(11)浇注混凝土 :17-23 人。其中 : 木工 1人 , 负责和钢丝绳 , 碾压时压路机正下方不得站人, 碾完后不得检查维修侧模及止水；牵引机械司机2-8 人 , 负责操纵将压路机停在坡面上。牵引机械兼卸料, 如使用手动卷扬机, 则改用 8名普通(4)轨道、钢筋、模板及溜槽等严禁在坡面上自工；混凝土工3人 , 负责震捣；普通工10 人 ,2 人管卸由溜放 , 用卷扬机下放滑模时, 下方不得站人。料 ,6 人平仓和维护溜槽 ,2 人抹面。(5)如果坡面较陡 , 滑模需设防滑卡, 以防牵引设另外 , 还要安排人转移滑模和混凝土养生。备发生故障时失控。所有人员上岗前都要集中培训。7、工程实例及效益分析6、质量要求及安全措施1989 年 , 我们在青海沟后水库大坝施工中应用了6.1质量要求本工法。该坝是我国第一座砂卵砾石面板坝, 长 260m,根据设计要求和现场情况, 本工法的允许误差为 :高 70m,面板坡度为1： 1.6,总面积 19711m2 , 采用本工法(1)坡面平整度 : 土 30mm。仅用了 l00 天便完成了任务。与传统的木模施工相比,(2)压实后的坡面密实度不小于水平碾压密实度具有干扰小、效率高、省工省料等优点。据统计, 仅的 98%。工料费就节约了近40 万元。根据分析 , 如果面板面积(3)预埋轨道垫块偏离中线误差: 土 15mm。高度在 40000m2 以上时 , 采用本工法施工要比采用木模省差 : 士 10mm.工、料费 50%,较组合钢模板省 30%。(4) 坡面插筋水平连线上下误差 : 土 20mm。(5) 喷 射 砂 浆 厚 度 :30-50mm 。 喷 混 凝 土 厚度 :80-120mm 。(6) 轨道安装误差 : 土 10mm。(7) 混凝土面平整度 : 士 10mm。