道路、挡墙、人行道工程施工组织设计.doc

某市政道路工程施工组织设计编制单位： 编 制 人： 审 批 人： 编制日期： 施工组织设计目录第一章 编制依据1第二章 工程概况2第三章 施工部署4第四章 主要项目施工方法9第五章 主要技术措施28第六章 工程质量管理30第七章 安全保证措施35第八章 现场管理措施40附四 施工进度横道图.44附五 施工临设平面图.45第一章 编制依据1、施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写:2、某规划设计研究院编写的某（一期）市政道路工程设计文件；3、某委员会提供的工程施工图及有关资料；4、津建委发2011401号文件；5、路面施工及验收规范（GBJ92-86）；6、工程测量规范（GB50026-93）；7、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）；8、城市道路路基工程施工及验收技术规范(CJJ44-91)；9、城镇道路附属设施工程施工质量验收规范（DBJ-128-2011）我单位根据上述有关资料和现场踏勘，深入调查研究，并结合我单位多年的施工实践经验，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员共同商讨编制而成。第二章 工程概况本次施工项目位于XXX，为XXX（一期）建设项目。本工程施工组织设计包含道路、挡墙、人行道工程， 其主要工程内容包括道路、附属工程。主要工程数量见下表: 主要工程数量序号项 目 名 称单 位数 量1挖土石方m35869.352挡墙墙背回填m33236.81 3MU7.5水泥砂浆砌MU30条石m31503.94余方弃置m32632.54515cm碎石底层m22776.7266cm水泥级配碎石m22776.727中粒式沥青砼AC-20 厚6cmm22776.728沥青玛蹄脂碎石SAM-13 厚4cmm22776.729安砌侧（平、缘）石 (120300495cm)m520210人行道碎石m2476511人行道石板拼缝m2476512C20片石砼挡墙m3550.8613铺种草皮m2852514喷播植草m21699815整理绿化用地m225523第三章 施工部署第一节 项目部的组建根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理安排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。我公司为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司对项目经理部的人员进行了精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员参与全面的项目及施工管理工作。 一、项目部组建项目经理部由项目经理、总工及5个职能部门组成，下设三个施工队路基、路面施工队、道路附属施工队。详见拟为本工程设立的组织机构框图。项目经理拟为本工程设立的组织机构图总 工工程技术部中心试验室计划财务部安全质检部综合供应部路基施工队路面工程施工队道路附属施工队二、施工机械设备配置投入本工程主要施工机械设备配置详见表九 “拟投入本工程的主要机械”。表九 拟投入本工程的主要机械序号设备名称型号规格数量 （台）国别产地 制造 年份额定功率（KW）生产能力用 于 施工 部 位 备 注1推土机 TY2201济南162路基2挖掘机PC-4001日本2061.2m3路基、沟槽3炮机PC-4001日本2061.2 m3路基、沟槽4装载机501厦工1503.1 m3路基、沟槽5平地机PY1801天津118路面6自卸汽车红岩-15818t路基、路面7钢轮压路机DD-110193路基、路面8柴油发电机200GF-391509潜水泵QW65-10-32徐州10洒水车EQ1411武汉5t11砂浆拌合机JW1801上海180L12搅拌机JSY5002徐州1213振动棒2第二节 施工临时设施一、生产生活区项目部工地办公及生活区拟在工地附近租用民房，作为项目部现场临时办公和生活区。二、混凝土、砂浆、水泥级配碎石拌合场因本工程混凝土浇注量较小但水泥级配碎石用量较大，所以施工用混凝土在现场自拌；在施工现场集中设置混凝土拌合场一处；水泥级配碎石在专门拌合场购置。由于砌筑作业面分散，砂浆拌合随作业面设置。修建库房存放水泥，用同规格材料硬化场地，预制场、辅助生产车间及生产加工场与集中拌合场放在一起，以便管理和保卫。生产加工区详施工平面图。三、施工用电集中拌合场和生活区为本工程相对集中用电场地，计划与当地电力部门协商解决；路面施工、管沟施工、土方工程采用牵线或自发电或燃油设备解决动力问题。作为施工现场的临时供电，采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式，每100m设1台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。为防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台（50kw）柴油发电机，作为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。四、临时道路通过对现场的勘察，目前道路路基基本成型，为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便，碾压现有道路后作为临时施工通道，工程后期以成型路基作为施工通道。五、临时给水施工用水可通过工地附近自来水管线协商解决。第三节 总体施工安排及施工进度计划一、工期总目标总工期120日历天。二、施工段落划分及计划由于施工场地施工单位多，施工区域交接作业面较大，为保证我单位如期完成，业主及监理单位务必与其它各施工单位协商好我部的施工作业面，若因施工作业面移交不及时或我部未验收就移交出作业面所造成的一切后果概由业主方负责。根据施工内容，前期主要为道路施工及挡墙施工，后期为人行道施工及绿化施工，具体施工日期如下：2014年4月15日至4月20日施工准备，2014年4月21日至7月10日完成道路及挡墙施工，2014年6月20日至7月5日完成人行道板及绿化草坪的施工，2014年7月6日至7月13日完成竣工清理及竣工验收。第四节 施工准备一、技术准备工作组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做好接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。二、工程测量1、本工程宜配备一名测量人员，必须持证上岗，认真完成本工程的测量工作。2、测量仪器和工具配备：全站仪一台；水准仪两台；50m钢尺二把；对讲机两对；5m卷尺5个；工具袋3个；所有仪器必须检测合格。3、开工前测量准备工作：(1) 对所交的导线点和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。(2）验收合格后进行导线的加密工作。(3）测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。(4）建立临时水准、测设和恢复系统，放管线及构筑物中线。(5）施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。三、现场调查施工前进行现场调查及物探工作，调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等，并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。四、生产准备1、组织现场调查，并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况，组织施工人员进场。2、三通一平及临设的搭建工作。3、做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。第四章 主要项目施工方法第一节 路基土石方施工一、施工前的准备1、路基正式开工前，认真搞好线路复测和复测路基横断面，其测量精度必须符合道路工程测量规范。发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把导线点和水准点增设加密至满足和方便施工生产的需要。详细调查现场，认真测量路基断面，做好土石方调配方案。2、施工前先做好试验段,确定机械组合、松铺厚度和碾压遍数,以指导填筑施工。二、主要施工方法挖、运、填、碾全部机械施工为主，人工配合为辅； 100m内采用推土机施工，100m以上均采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。三、路堑施工1、施工要求（1）场地清理完成后，复测地面高程，并将实测的横断面图报监理工程师签认后，方能进行路堑开挖。开工前必须先做好截水沟和排水沟,确保场内无积水和干燥。（2）开挖中如出现土石分界线有变动，应测出土石分界线，提交监理工程师和设计单位签认。（3）开挖出的可用材料，在合理的前提下，应尽量利用。（4）开挖中挖出的非适用材料，应按设计要求或业主和监理工程师指定的弃土位置进行废弃。（5）开挖中应避免超挖。路基面发生超挖，应用经监理工程师同意的材料回填压实，密实度符合基床填筑要求。2、开挖土方土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏“神仙土”。边坡配以人工分层修刮平整。开挖过程中如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。开挖的土石方符合路基填料标准，方可将土石方运至填方地段作为路基填料，否则作为弃土运至弃土场。需设防护的边坡，当防护不能紧跟开挖时，应暂时留一定厚度的保护层，待施工护坡时再刷坡。土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下800mm的压实度不少于95%，并按TBJ102-96重型击实法进行检验，否则应进一步压实或采取其它措施进行处理，使之达到规定的压实度。因气候条件使挖出的材料无法按规范要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件较好。四、路堤填筑（一）填筑施工方法路基填筑按四区段、八流程施工：路基按施工技术规范要求分层填筑，分层压实。从挖、装、运、填、碾压实行机械化平行流水作业，按四区段（即填土、平整、碾压、检测）、八流程（即测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路面整形、边坡整修）的工艺方法施工。土石方运距在100m以内采用推土机施工；100m以上均采用挖掘机、装载机配自卸汽车的机械化组合施工方式。路基压实采用推土机摊平预压，用大吨位的自行式振动压路机碾压。涵洞两侧狭窄地点，用小型机械振动夯实；并辅以人工配合小型夯实机具进行夯实。1、基底处理：(1)清表：场内土地表层耕植土需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清除施工范围内的表土、草皮、树木、树根等不适材料。(2)对低洼、长期积水路段重新进行软基调查，了解软基的深度、范围、土质及周围的地质情况，同时进行地下水位的调查，了解水源。在软基现场调查的基础上，根据设计要求、现场调查、试验等，拟定软基处理施工方案与措施。根据处理方案，确定软基处理的施工机械设备以及材料等。严格按监理及业主指令深度进行，清淤干净彻底后，用压路机进行基底碾压，使其压实度大于90%，满足设计和规范要求，再报监理进行断面测量，确定清淤工程量。若出现软基，按设计或监理要求进行处理，如开挖换填、抛石等。清淤验收后迅速进行回填施工，回填用土采用渗水性较好的填料，同时路基两侧做好地下水渗透排水沟，防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。软基地段填筑时，分层及接茬宜做成错台形状，台宽不宜小于2m。压实完成后即进行压实质量的检验，测定压实度，达到规范要求时，再进行下一层填料的回填施工。若不合格，则重新翻松再充分压实，在施工过程严格控制填料的含水量及地下水准的变化。 (3)鱼池清淤：先将鱼池水经现有排水沟放出，或采用泥浆泵进行排出。采取分块清淤边挖边填的办法，再将沿堤附近的淤泥挖除并运走，经监理认可清淤合格后，立即用砂砾石回填压实，然后进行下一块，清淤时汽车在回填后的路基上行驶，以减少挖机的转运工程量。清淤后，若地下水丰富，回填第一层用料可采用抛填片石处理。淤泥用挖掘机装车,自卸汽车外运至弃土区。（4）零填挖路基零填挖路床顶面以下0800mm范围内的压实度，不应小于96%。如不符合要求应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求；特殊路基土层上的零填挖路床面按图纸或监理工程师的要求，进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸或由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实。其压实度应达到规定的要求。基底处理完毕报监理工程师检查,合格后方能进行正式填筑。2、路堤填筑方法路堤填筑必须按路基平行线分层控制填筑标高，填筑作业应分层平行摊铺，每层填料宽度每侧应宽于填层设计宽度3040cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，压实宽度不小于设计宽度，最后进行削坡。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。路堤填土高度小于500mm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实，其压实度不应小于90%。路堤填土高度大于500mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于90%。（1）水平分层填筑 填土采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。采用自卸汽车卸土，应根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧应各加宽4050cm。填石也应按横断面全宽分层填筑，但要提前进行边坡码砌，每层填筑采用级配良好的岩块填筑，用于填筑的岩块尺寸不大于0.35米，分层厚度严格控制在0.30.4米 。分层填筑按填筑区的横断面全宽度纵向分层填筑，每层采用一种填料、或土、或填石。不得使用有机土、含草皮土、树根和含腐植土；填筑分层厚度要求填筑的机械性能、设计要求密实度、不同填料等均经过试验后确定。技术交底开工前技术人员,应根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出计划分层层数，根据压路机行走速度、碾压遍数并绘制出分层施工图，技术交底于现场施工管理人员，认真控制其铺土厚度，并配合机械随时调整层度，每层压实的最大松铺厚度均控制在30cm以内。（2）分层摊铺填料摊铺平整使用推土机进行初平，对于填石路基使岩块之间无明显高差，大石块要破碎解体，然后配合人工找平，在每层表面填筑厚10厘米左右细粒土，再用平地机进行终平，控制层面无显著局部凸凹。对于非渗水填料，平整面做成坡向两侧4%的横向排水坡。填方区完成一层填筑后，用推土机进行平整，以确保其填土含水量，作到填层纵横面平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本接触地面进行压实，达到预期的碾压效果。（3）分层碾压碾压前对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求后，方可进行碾压。碾压时由低处向高处进行碾压，先边缘后中央、由弱到强进行碾压，两次横向重叠0.40.5m左右，纵向1.01.5m。为保证其填筑区边缘的密实度，压路机与填方边缘成45度角进行碾压，并在填筑时超出设计宽度0.5m左右,以保证压路机械的安全。每一层填筑施工均设置不缓于2%的横坡，以保证雨水疏干，达到填筑碾压后不积水。碾压前应向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起迄范围、压实遍数、压实的速度等。根据填料的不同和路堤的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机（自重15吨以上，激振力58吨以上）进行压实，压实顺序应按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压实的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.4米,挡土墙背及压路机不能到位处采用人工手摆片石,石渣塞缝,手扶式打夯机夯实。(二)、路基填筑压实施工工艺流程路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证基底处理施工准备路基整修第二节 路面工程施工一、碎石垫层施工方法. 1.工艺流程：检验碎石、砂的质量分层铺筑砂石带水振动棒振捣碾压或夯实找平验收。2. 将基坑表面的浮土、淤泥、杂物清除干净，平整基坑，并妥善保护基坑边坡，防止 塌土混入碎石垫层中。 3. 砂石拌制要求采用搅拌机拌制，砂石比例要求均匀。 4. 砂石垫层要分层铺设，分层振捣密实，人工摊平。基坑内预先设好55m网格标高桩，控制每层砂石垫层的铺设厚度，铺设砂石时，第一层厚度为300mm，第二层厚度为200mm厚并根据设计标高找平。 5. 碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于遍，其轮距搭接不小于50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。带水振动棒振捣时要求控制振捣时间，并用平板振动器找平。两种方法任选其一。 6. 施工时应分层找平，碾压密实。并分层检验碎石的压实系数，压实系数达到设计要求后，方可进行上一层施工。 7. 最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。二、面层施工（一）、质量标准、材料组成及性能要求（1）质量标准压实度：实验室标准密度的95%平整度：不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km厚度容许偏差：总厚度-5%，上层厚-10% 中线高程：15mm横坡度：0.3% 宽度：20mm 抗滑构造深度（砂铺法）：不小于0.55mm弯沉值：82（ 0.01mm）（2）材料 沥青应用于路面面层沥青混凝土的基质沥青应符合交通部公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中A级70号沥青（中、下面层沥青混凝土用）和A级90号沥青（上面层SMA改性沥青混凝土用）的技术要求，如下表所示:试 验 项 目A级70号A级90号试验方法针入度(25，100g，5s) o.1mm608080100T 0604延度(5cm/min，15) cm不小于100不小于100T 0605软 化 点 (R&B) 4645T 0606闪 点 不小于260不小于245T 0611蜡 含 量(蒸馏法) %不大于2.2大大于2.2T 0615密 度 g/cm3实测记录实测记录T 0603溶 解 度 %不小于99.5不小于99.5T 0607质量变化 %不大于0.8不大于0.8T0610或T0609残留针入度比 %不小于61不小于57T 0604残留延度 10 cm不小于6不小于8T 0605应用于路面上面层沥青混合料SMA-13的改性沥青应满足公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中的技术要求。改性剂采用PE类改性剂，沥青混合料中改性剂掺量为3。改性沥青的技术指标见下表。改性沥青技术要求技 术 指 标PE类试验方法针入度（25，100g，5s）0.1mm3040T 0604针入度指数PI-0.4T 0604软 化 点 (R&B)，60T 0606运动粘度（135）， Pa.s3.0T 0625T 0619闪点()230T 0611离析软化点差()无改性剂明显析出、凝聚T 0661溶解度（%）T 0607旋转薄膜试 验(1635h)质量损失 %1.0T 0610针入度比25 %60T 0604应用于沥青混凝土层间粘层的改性乳化沥青应达到以下技术要求：改性乳化沥青技术要求指 标要求试验方法1.18mm筛上剩余量(%)不大于0.1T 0652贮存稳定性 (CH5)5T 0655粘度 C25，3(秒)825T 0621蒸发残留物含量(%)50T 0651 石料根据重庆市内道路路面的筑路材料调查情况，选用石灰石集料作为路面中下面层沥青混合料所用集料，卵石破碎石料作为路面上面层沥青混合料所用集料，所选用的粗集料应满足下表所列技术性能要求：粗集料技术要求指 标单位表面层其他层次试验方法石料压碎值，不大于%2628T 0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T 0317表观相对密度，不小于-2.602.50T 0304针片状颗粒含量，不大于%1518T 0312坚固性，不大于%1212T 0314吸水率，不大于%2.03.0水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%11T 0310软石含量，不大于%35T 0320粗集料的磨光值，不小于PSV-42T 0321粗集料与沥青的粘附性，不小于-54T 0616具有2个或2个以上破碎面颗粒的含量，不小于%9080T 0361上面层沥青混凝土所用石料为保证路面表面的抗滑能力和沥青混合料中骨料的嵌挤，拟选用卵石破碎石料作为面层沥青混合料SMA-13所用石料，粗集料应满足上表所示的技术要求，细集料需满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.9.2的技术要求。路面面层沥青混合料SMA-13所用石料的级配组成需满足公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.8.3、表4.8.5和表4.8.7对应于一级公路石料的分级要求。石料第二次破碎可采用反击式破碎机、锤击式破碎机和圆锥式破碎机破碎，但不能采用鄂式破碎机破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎机破碎）。在路面SMA-13中，拟采用三种规格要求的破碎集料：（1）515mm、（2）35mm、（3）03mm；其颗粒级配组成应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中4.9.3和表4.9.4的集料分级要求。其中03mm可采用石灰石集料。 矿粉采用符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中表4.10.1技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用。 纤维路面表层SMA-13沥青混合料采用木质素纤维。 抗剥落剂为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，在石料与沥青的粘附性达不到4级或4级以上的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。应选用质量优良，长期抗剥落性能较好的抗剥落剂；也可以采取掺加一定量的石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。(3) 沥青混合料级配组成及性能要求 沥青混合料的级配路面沥青混合料的级配需满足下表的要求: 沥青混合料级配混合料类型SMA-13AC-16AC-25筛孔（mm）通过率 %31.510026.59010019.0100759016.010090100658313.290100769257769.55075608045654.752034346224522.361526204816421.181424133612330.612209268240.310167185170.159155144130.0758124837注：用于SMA路面的木质素纤维不宜少于0.3，矿物纤维不宜少于0.4%。 混合料性能要求上面层沥青玛蹄脂碎石SMA-13和下面层AC-20性能应满足下表所列要求沥青混合料性能要求技术指标要 求沥青混合料类型SMA-13AC-16AC-25试验方法马歇尔稳定度，KN6.08.08.0T 0709流值，mm1.5424T 0709空隙率（VV），%3.04.04635T 0708矿料间隙率（VMA）， %171012.5T 0708沥青饱和度（VFA）， %758565756575T 0708马歇尔残留稳定度，%858080T 0790冻融劈裂试验残留强度比，%807575T 0729低温弯曲破坏应变，250020002000T 0728击实次数，次两面各50两面各75两面各75T 0702（二）、沥青混凝土施工技术要求（1）沥青透层油及粘层油在路面基层验收合格后，即可进行沥青透层油的洒布；在沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。透层油和粘层油的洒布应满足下列要求: 在路面基层上洒布透层油，在沥青砼层间洒布粘层油，以保证各界面层结合良好。透层油用煤油稀释沥青，粘层油用改性乳化沥青。 在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青，透层沥青洒布量0.81.2Kg/m2，洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补；待满足相关要求后铺筑沥青砼下面层。 沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。洒布前，应认真检测改性乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。 粘层油的洒布量符合设计要求，并不能污染环境。（2）下面层及上面层 透层油洒布经验收合格后，即可进行下面层沥青混凝土的铺筑；粘层油洒布完毕并完全固化后，应立即铺筑上面层沥青混凝土。 沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。 沥青混合料在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。 沥青混凝土拌和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。 沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。 沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实(压实沥青混合料的压实度不小于98%，以室内马歇尔试件密实度为准)。 已运到施工现场的沥青混合料在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下，应尽可能快的摊铺，以免温度降低太快，影响压实效果。 当路面宽度大于摊铺机的工作宽度时，应采用两台摊铺机并行摊铺，避免形成冷接缝；当摊铺机出现故障并认为在短期内无法修复时，应就地做成一条接缝；当日施工完毕，应在完毕处做成一条垂直接缝，不同路面结构层之间，应保证上下层间的搭接长度不小于80cm。 压路机应视摊铺时的气温和沥青混合料的温度情况，必要时应紧跟摊铺机进行碾压。在碾压过程中压路机重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。 施工完毕后的路面应在24小时内禁止一切车辆通行。（三）、沥青混凝土施工工艺流程机械进场测量放样摊铺压实横、纵缝处理养生 （下面层厚7cm）。随即进行上面层厚5cm及改性沥青砼路面SMA-13厚4cm的施工。（1）沥青混凝土混合料的摊铺：采用LTV90型沥青混合料摊铺机流水作业，单幅一次摊铺完成。（2）施工准备：正式摊铺前对基层进行清扫、修整、检查确认基层的质量。测量放样：对基准点、水准点进行详细复核，依据图纸恢复中线，并测设出边线，摊铺机行驶线等。（3）摊铺：沥青砼下面层摊铺时采用两侧挂钢丝绳引导的高程控制方式，双边设钢钎，直线段间距10m，曲线段5m，在钢纤上挂直径2.5mm高强钢丝绳，长度不大于300m，后面用紧线器固定，施工中应注意时刻检查钢丝绳的绷紧程度，防止摊铺面层出现波浪；中、上面层采用悬浮式基准梁自行控制厚度的方式进行摊铺。该摊铺方式的要点是必须精确控制底面层的高程和平整度，以确保中、上面层的高程、层厚和平整度。摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，摊铺过程中随时检查摊铺层厚度、横坡、路拱并按摊铺的混合料总量与面积之比校验平均厚度，不符合要求时随时调整。沥青砼混合料须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，摊铺过程中不随便变换速度和中途停顿，摊铺速度应根据设备配套情况综合决定，并符合26m/min的要求。摊铺温度根据试铺确定，正常施工控制在125135之间。（4）沥青砼混合料的压实及成型：碾压分初压、复压、终压，由YZ20E胶轮压路机、YZ16H及CC422双钢轮振动压路机联合完成。初压由YZ16H压路机稳压2遍，在混合料摊铺后较高温度（125145）下进行，不得产生推移、开裂；复压采用YZ20E胶轮压路机及CC422双钢轮振动压路机交替复压45遍，在温度115135之间进行；终压用CC422双钢轮振动压路机（不振动）碾压，直至达到压实度要求，表面没有明显轮迹为止，在温度105125之间进行。压路机不能在面层上调头和转弯，每完成一个作业段要严格控制车辆通行，保证路面清洁并即时完成其上面层铺筑。具体操作如下： 碾压前做好各项准备工作，冲洗压路机，检查喷水装置及运转是否正常； 碾压前由试验员测量温度，确定碾压区的位置，并用彩色小旗对初压区、复压区、终压区加以区分。 碾压时压路机应从外侧向中心碾压。 初压速度控制在1.52km/h，复压速度控制在3.5km/h，终压控制4km/h。减速停车应有足够长的缓和段，杜绝急刹车和大油门起步，避免出现横轮迹，保证路面平整度。无论是终压还是复压，压路机禁止出现“先振动后行走”，整个碾压过程中压路机必须保持匀速。 碾压过程中，不允许以任何理由在未成型的路面上停放施工机械。碾压过程中压路机不得随意停顿，碾压完毕，压路机停放于当天碾压区以外且温度低于50的路面外侧（包括加水时），有特殊情况出现，需横向碾压时，则横向碾压应在终压前完成，碾压过程要有工段长盯岗。 碾压时压路机的驱动轮面向摊铺机。 最终碾压（赶面碾压）必须由试验员按温度控制，避免终压温度过高而出现纵向轮迹，尤其是在接头处更要严格控制。一般终压段落在温度允许的范围内宜长不宜短，避免造成过多的横向轮迹。 在碾压过程中，试验员要及时按规范和招标文件中技术规范所规定的频率进行压实度取样，并及时与工段长配合，以达到规范要求。尤其在中午，施工工段长和试验员必须盯在现场。 对压路机不能压到的拐弯死角、加宽部分和某些路边缘局部地区，采用振动夯板压实，对两边人孔、各种平台的边缘采用人工夯锤，补充压实。（5）横向接缝处理 相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上。中、下层的横向接缝采用斜接缝，在上层采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。在开始碾压前将预热用的混合料铲除。 斜接缝的搭接长度为0.400.8m，搭接处要清扫干净并洒粘层油，在搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。 平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。 从接缝处起继续摊铺混合料应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，如有不符合要求，趁混合料尚未冷却时立即处理。 横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15m，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。（6）纵向接缝：全线范围采用全宽二次性摊铺，留纵向接缝。第三节 附属工程施工1、道路道牙（1）道牙每5m设1控制点挂线安装砌筑，缘石采用M7.5水泥砂浆卧底厚2。（2）道牙安装接缝为10用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。（3）铺砌好的道牙应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。（4）养护不少于7天，此期间严禁碰撞。2、雨水口：（1）雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。（2）按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C10混凝土基础。（3）雨水口砌筑1）砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用C10混凝土将墙外肥槽回填捣实。2）井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。3.青石板：本工法适用于青石板地面铺设，铺筑铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差2mm，缺边掉角长度不大于5mm，同种表面颜色一致无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌，铺装样板条，且随时检查位置与高程。 道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗表面，铺贴时在砖背面抹上7mm 后的砂浆,按拉线放好后，用橡皮锤或木锤，钉橡皮，敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。 道板铺好后应检查平整度若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满,并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5-7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。4.铺种草皮对已达到种植土标高要求的地段，不必或少填回填客土，但必须进行地形整理，可采用手工劳作。尽量清理种植范围内的建筑垃圾、石块、杂草、树根、废弃物等。按设计标高翻耕土地深度达到30cm以上，平整场地达到排水顺畅，无低洼积水处。对达不到不同植配的种植土厚度的局部地段一要回填，二对底层不透水层应作处理后，方可进行种植。第五章 主要技术措施第一节 技术管理措施1、认真贯彻国家规范及标准，组织各专业人员学习设计图纸和标书文件，领会设计意图，掌握招标文件精神，严格按规范、标准、图纸、招标文件要求开展施工技术管理工作。2、坚持按程序开展工作，落实各级技术管理岗位责任制，分岗定员，落实承包。3、加强业务管理，坚持技术交底制度，各道工序施工之前应对施工人员进行交底，明确设计要求、洽商变更、施工条件、操作工艺、质量标准、成品保护、安全防护等方面的要求，并做到手续完备，签字齐全。4、加强对物资及设备的进场检查验证工作，并按照程序规定控制物资及设备进货质量。5、组织有关人员对施工检测设备进行计量检验，确保各类检测设备性能处于良好的使用状态，保证检测数据的准确性、可靠性。6、加强测量放线复核制度，尤其加强对构筑物轴线和标高的复核。7、编制施工组织设计，实施监控计划，深入现场，跟踪考查技术方案的经济性、合理性、科学性，及时调整方案中存在的各类问题。8、加强施工技术资料的管理，编制施工技术资料目标设计，平时做好各类资料的收集、整理和归档工作。第二节 成品保护措施1、将成品保护工作实行包干制，纳入施工队工作成果的考核范围，因保护不当引起的返工，不予验工计价，且给予罚款处理。2、结构施工完毕后，抓紧报验，抓紧回填。3、施工区域内禁止闲杂人员、社会车辆入场，防止人为破坏情况发生。4、专业队伍进场施工时，派专人负责指挥，让其了解现场情况，避免破坏成型结构。5、施工前应熟悉图纸，如发现结构位置冲突，提前制定方案，并征得有关部门认可。施工管理人员要合理安排工序，减少交叉作业，杜绝各工种作业之间的相互损坏。6、对所有人员进行成品保护教育，制定成品保护责任制，划分责任区。7、施工管理人员要加强监督和检查，如有问题及时解决。8、对于一些重要部位、部件要提前作好防护工作，避免发生损坏。9、下班时管道两端要进行封堵，以防杂物进入管内。要对已完成的管道接口进行保护，为防止重物坠落损坏管道的接口，要用草垫铺在管外，待填土时清除，以防止意外损坏。10、道路结构施工完毕后，应将道路封闭，防止道路设施损坏、污染及人员伤害情况发生。第六章 工程质量管理第一节 质量目标工程质量达到优良。单位工程竣工验收合格率达到100%。单位工程核验合格率达到100%。单位工程优良级品率达到85%以上。工程确保无重大质量事故发生。第二节 质量保证体系建立以项目经理为首的质量保证体系，并执行项目质量岗位制及工程质量责任终身制。项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员，负责施工及施工过程中的质量检查和试验工作，施工专业队设专职质量员，协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接检工作。第三节 质量保证措施1、建立完善的质量保证体系，强化质量意识，树立质量是企业生命的思想。2、本工程严格按项目法进行施工管理，将ISO-9002工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和质量目标，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行。3、项目部根据质量目标，编制创优计划，落实职责到人，有目的、有计划地开展质量评比活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。4、实行质量岗位责任制，奖优罚劣。各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。5、认真执行三检制度，加强重要结构、重要部位的质量检查，认真执行工程项目监理规定；施工过程中严格执行质量自检，以抓好工序质量，要做到每道工序未经质量部门检验、监理工程师验收不得进行下道工序，从而使分项、分部、单位工程和整个建设项目的工程质量得到保证。6、贯彻全面质量管理，成立对重点工序、重点环节的领导小组，要经常对进度，质量情况进行分析、总结，各小组及质控部门每月必须进行一次质检活动，分析质量情况，总结经验教训，每次活动必须详细记录，活动内容要有措施，有预定目标。7、实行“样板先行”，按规范要求每项工程开工前，首先安排“试验段”，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工。8、为保证采购的原材料、成品及半成品满足工程质量要求，严格审查供料方资质，所有使用的材料必须符合设计要求，原材料及成品、半成品进入现场要提供合格证及相关试验报告，对于进入现场的材料进行产品标识、状态标识、并及时送往有相应资质的试验室做材料复试。主要材料要经监理工程师确认后方可进场。9、施工中严格执行持证上岗制度，项目经理、总工、施工员、质检人员、测量、试验人员及特殊工种要取得上岗证，严禁无证上岗。10、工程实行专业化施工，成立专业施工队伍，并在施工前进行专业知识、技术操作的培训。11、项目经理部在现场设置测量队，小型养护室。测量队负责测量复核的管理工作，对重要轴线、水准点进行复核检验和竣工测量；试验室负责各种材料的进场检验及混凝土配合比提供和试块的制作、养护、送检等各种试验工作。12、施工质量及管理重点：（1）现场加工的构件以及委托构件厂加工的构件执行首件验收制度，要请监理工程师进行首件验收，合格后方可批量生产，在生产过程中随时进行抽查，以确保构件产品质量。（2）现场制作混凝土及砂浆应严格执行配比申请制度，在制作现场应有足够的计量设备，严格执行计量标准，并由专业计量员负责监督实施。（3）砌体工程施工的砂浆配比要准确，灰浆饱满、缝宽整齐均匀，抹面、勾缝无空鼓，砌筑牢固。（4）施工中认真抓好测量工作的管理，组织测量人员使用先进的测量仪器，运用科学的测量手段，做好全线测量工作，严格控制轴线、标高的检查工作，保证各项工程位置、高程准确，符合设计要求。对已完工的管线及时做好竣工测量。（5）工程施工中做好原始记录，材料试验及见证试验及工序自检等质量保证资料。竣工后，向招标单位和城建档案馆提交真实完整的竣工资料。（6）各项施工记录，必须及时、准确，真实、认真填写，严禁弄虚作假。发现质量问题要及时向有关部门反映，不得隐瞒不报或擅自处理，并由技术负责人制定相应的纠正措施，并监督施工人员实施。（7）认真做好技术交底工作，并切实起到指导施工的目的，并根据相关工序的关键项目制定预防措施，以避免质量问题的出现。第四节 试验、检验及资料1、重点试验内容：(1）原材料使用前的检测试验：重点加强水泥、砂、石的试验。（2）施工试验：重点为混凝土、砂浆试块制作及强度试验，土壤、路面结构层压实度试验，砖的抽检试验等。（3）使用功能试验：污水管道闭水试验、道路弯沉及压实度的试验。2、试验措施：（1）根据工程特点及地下管线、路床、路面进度，做好试验计划准备工作。（2）按施工规范规定，对原材料及时取样，及时送检，根据使用部位，按批量取样，并督促有关人员索取合格证。（3）按规定对回填分层、分步取样做压实度试验。（4）对工作要认真负责，试验、取样和制作要真实、具有代表性，填写的资料要清楚齐全。（5）每天做好试验日记，将每天的试验取样进行分析，试验取样项目填写清楚，编好号。（6）及时回收试验资料交给技术部资料员，做好交接记录。（7）分段做好混凝土强度的统计，对混凝土强度进行分析，试验上出现问题时，要及时向技术主管汇报，然后进行原因分析，对整个工程的试验及材料、结构质量情况，用数据进行评定说明。3、资料设计：（1）开竣工手续：地质勘探报告（设计单位提供），施工许可证、开工许可证。（由建设单位提供）（2）施工组织设计：各单位工程施工方案，内容齐全，能指导施工，措施可行。其审批表签字、盖章逐级上报审批。（3）技术交底记录：各单位工程按工序切实地进行交底。（4）原材料与构、配件检验记录；所用水泥、砂砾、沥青混凝土、砂子、石子、雨水篦子、各种预制构件的合格证、认证书、试验单必须齐全。（5）施工试验记录：水泥、砂子、石子等原材的试验单；混凝土、砂浆的配比单；混凝土试块强度统计评定表及混凝土抗压强度试验报告；石灰粉煤灰砂砾混合料的含灰量、含水量、无侧限抗压强度试验单。（6）水泥混凝土路面有抗弯拉强度试验报告。（7）各种施工记录：施工日志、混凝土开盘鉴定及混凝土浇注申请、混凝土浇注记录、混凝土测温记录。（8）测量复核记录：测量复核记录、工程测量定位单、现场水准点的测量复核原始记录、基础尺寸线、槽底标高、施工测量成果资料、交接桩资料。（9）施工预检记录：模板预检单。（10）工程质量评定、工序质量评定、工程部位评定、单位工程评定、使用功能试验记录。（11）路面平整测试、路面压实度及弯沉试验记录。（12）施工图纸手续齐全，全套施工技术资料组卷（按各单位工程要求组卷，正确、齐全）。第七章 安全保证措施第一节 安全保证体系1、施工现场以项目经理为安全生产的第一责任者，要成立以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保证的组织机构，并组成安全管理网络。2、建立项目部领导参加的，包括施工员、安全员在内的轮流值班制度，检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行，并做好安全值日记录。3、建立健全安全生产责任制，安全技术交底，安全宣传教育，安全检查，安全设施验收和事故报告等管理制度。第二节 施工安全措施1、在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产。2、参加施工的各工种人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工种的安全技术操作规程。在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。3、施工现场设机械交通管理员维护交通安全。4、吊装作业派专人统一指挥，起重工要掌握作业操作安全规程，作业中遇有特殊情况，将重物落至地面，不得停在空中。5、各种管线检查井，在井筒砌筑完毕加盖井盖后，再拆除四周围挡，防止有人掉入。6、施工开槽作业必须设专人负责。在开槽作业之前，必须探明地下管线位置、埋深，并在地面上作明显标志，管线周围2m范围内严禁机械作业。7、电工、机械抄作工和各种机动车司机，必须经过专门训练，持证上岗。8、正确使用个人防护用品和落实安全保护措施，进入现场要戴好安全帽，服装整洁。9、施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。10、夜间施工作业地，必须有足够的照明条件，构槽部位设防护栏及红色警示灯。11、施工现场严禁焚烧垃圾，严禁明火作业。12、沟槽施工，应经常检查槽邦土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、采用的施工机具等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运材料，应用信号联系。13、沟槽