浙江永科1～3机运行规程

浙江永科热电有限公司#1、2、3汽轮机组运行规程二零零三年十一月修订修改负责人：张福生修改人：周永福审核人：批准人：汽机运行规程修改说明根据我公司生产实践中发现的问题，参照有关法规及一些老发电厂的成功安全运行经验，对一九九九年四月版的运行规程进行了一些修改，增加了一些内容如：超负荷运行的规定、冷、热态启动及升负荷曲线、除氧器启动方式、定期试验工作的周期及试验方法、厂用电源分布、事故处理原则及操作程序上存在的问题等进行了必要的修订。并对设备规范进行了复查，对有失误的地方进行了更正，希望有关人员在今后的生产实践中，对本规程有不准确的地方进一步更正，以保证安全运行。工程部 汽机专工 周永福 2003年11月25日总 则一、 本规程主要规定了C12-3.43/0.490-1汽轮机组和辅助设备及其系统的运行操作和事故处理方法。二、 严格执行本规程是确保人身安全和设备安全运行的前提条件，在工作中严格遵守纪律，服从上级命令，对工作积极负责，发挥主观能动性是严肃认真执行本规程的首要条件。三、 汽机运行人员、值长、汽机专业技术人员，生产部经理及主管运行管理人员应熟悉本规程的全部内容及汽轮机和辅助设备及其系统，并在实际工作中严格贯彻执行。四、 本规程根据水利电力部颁发的地方小型火力发电厂汽轮机组运行规程及有关安规、汽轮机制造厂家说明书编写。五、 在执行本规程过程中，如发现有关条文与生产现场有出入时，应向部门主管提出修改意见，报工程部经理批准后执行。目 录第一章 汽轮机组的技术规范4第一节 汽轮机的技术规范4第二节 发电机的技术规范7第三节 调节保安系统主要技术规范8第二章 运行基本要求9第三章 汽轮机结构及系统的一般说明9第四章 汽轮机的启动、正常维护和停机11第一节 启动前的准备工作11第二节 启动前的准备工作13第三节 汽轮机冲转及升速14第四节 并列及带负荷16第五节 汽轮机的正常运行及维护18第六节 汽轮机在运行中定期试验和备用装置的轮换制度19第七节 汽轮机的超负荷运行20第八节 汽轮机的停机22第五章 辅助设备的启、停及运行维护22第一节 水泵的启、停操作及运行维护22第二节 除氧器的启、停操作及运行维护24第三节 连排扩容器的使用与停止25第四节 减温减压器的投运与停用25第五节 加热器的投运与停用26第六节 疏水箱及疏水泵的使用与停止28第七节 冷油器的投用与切换29第八节 凝汽器胶球清洗系统的运行29第九节 直流油泵试验31第六章 事故的预防与处理32第一节 事故处理原则32第二节 故障停机32第三节 主蒸汽汽压和汽温不符合额定规范33第四节 凝汽器真空下降34第五节 油系统工作失常36第六节 汽轮机转子轴向位移增大37第七节 水冲击38第八节 不正常的振动和异音38第九节 甩负荷39第十节 厂用电中断41第十一节 辅助设备故障及处理42#3汽轮机运行规程45冷、热态启动曲线74惰走曲线76第一章汽轮机组的技术规范第一节 汽轮机组的技术规范（#1、2机）一、 汽轮机本体技术规范：1、 制造厂：南京汽轮电机厂2、 型号：C12-3.43/0.490-13、 型式：单缸、冲动、抽汽凝汽式4、 额定功率：15MW（改造后）5、 最大功率：16.5MW（改造后）6、 额定转速：3000r/min7、 汽压：正常3.43MPa最高3.63 MPa最低3.14 MPa8、 汽温：正常435 最高445 最低4209、 排汽压力：额定工况4.96 KPa10、 汽轮机转动方向：从机头向机尾看为顺时针方向。11、 临界转速：1852 r/min12、 过临界转速最大振动0.15mm13、 汽轮机额定抽汽压力：0.49 MPa14、 汽轮机抽汽压力变化范围：0.3920.686 MPa15、 汽轮机额定抽汽量：50t/h 额定进汽量97t/h16、 汽轮机最大抽汽量：80t/h 最大进汽量128.5t/h17、 安全阀动作压力：0.932Mpa（改造后）18、 锅炉给水温度：15019、 飞环式危机遮断器速度变动率：911%20、 额定工况时回热抽汽各级参数：项 目单 位一 级二 级三 级抽汽压力MPa0.490.1180.357抽汽温度23523573.1抽汽流量t/h50+5.919+3.01901.64721、 纯冷凝工况改造后（15MW）时回热抽汽各级参数：项 目单 位一 级二 级三 级抽汽压力MPa0.8610.262/0.1180.0897抽汽温度295.2177.696.5抽汽流量t/h7.6960.3675.792复速级后1.28Mpa337.567.78t/h22、 额定工况下汽轮机的汽耗： 6.952 kg/kw.h（保证值）： 7.1606 kg/kw.h23、 额定工况下汽轮机的热耗： 7948.6 kJ/kw.h（保证值）： 8187.1 kJ/kw.h24、 纯冷凝工况时汽轮机的汽耗：4.58 kg/kw.h（改造后为4.565 kg/kw.h）（保证值）： 4.717 kg/kw.h 25、 纯冷凝工况下汽轮机的热耗： 12058.98 kJ/kw.h（改造后为11848 kJ/kw.h）（保证值）： 12420.75 kJ/kw.h26、汽轮机本体总重：58t 其中 上缸连同隔板重15 t下缸连同隔板重19 t转子总重 7.734 t26、 汽轮机本体最大尺寸（长宽高）60213590363527、 汽轮机润滑油牌号：LTSA46汽轮机油注：本书中压力为绝对压力（Mpa）二、 辅机技术规范：1、 汽封加热器型号：JQ-10/20工作蒸汽压力：1.57MPa工作蒸汽温度：260435工作蒸汽流量：200kg /h冷却水量：33.6t/h冷却水最大压力：1MPa2、 凝汽器：（#2机改造后铜管改为不锈钢螺纹管）型式：N1000-1型（分列二道制表面式）冷却面积： 1000m2冷却水量： 2835 t/h水室内最大允许水压； 0.34 Mpa水 阻：26.5 Kpa（#1机）无水时净重 23 t3、 冷油器：型号 YL-40冷却面积： 40m2冷却水量： 117.5 t/h油 流 量： 800l/min水室内最大允许水压； 0.34 Mpa水 阻：11.8Kpa油 阻：19.6 Kpa台 数：两台4、 高压加热器：JG-140-型换热面积： 140 m2设计蒸汽压力：1.18 Mpa设计水压力：6.1 Mpa台数：三台5、 低压加热器：JD-50型换热面积： 50 m2设计蒸汽压力：0.118 Mpa设计水压力： 0.49Mpa6、 射水抽气器：型号CS-25-2工作水流量： 200 m3/ h工作水压力： 0.32 Mpa7、射水箱：有效容积 3m38、油 箱：有效容积 5.87.2m39、疏水箱：台数2台 单台容积 20m310、均压箱：11、工业水箱： 容积 30m3 水容积 20m312、减温减压器：型号：WY2-026-MX型P1/P2： 3.82 Mpa/0.686 MpaT1/T2： 450/250减温水温度： 104减温水压力： 6.4 Mpa最 大 出 力：120 t/h13、除氧器：台数 4台出力： 80 t/h工作压力：0.01176 Mpa额定温度：104水箱容积：35 m314、连排扩容器：型号LP-1.5型台数：2台容积：1.5 m3工作压力：0.1176 Mpa额定温度：17015、慢速桥式起重机： 型号：20/5型跨度：16.5米16、凝汽器胶球清洗器型号：BSD-600 工作压力 ：0.45 Mpa17、各类水泵、油泵的参数：设备名称型号流量 m3/h扬程Mh20电机容量kw额定电流A转速r/min台数#1-3循环水泵20SH-19A1870171322249703#4循环水泵24SH-1982880212404339701给水泵DC85-8088564028033.729505凝结水泵4N6型40622242.2295022射水泵lS150-125-315187443770.4145022高压交流油泵100Y-120B86944583.9295012低压交流油泵65Y-60B2037.55.511.4295012直流油泵65Y-60B2037.55.531295012汽机房排水泵40PV-2P19.4443.24528.51528145012工业水泵LS125-100-315100321530.314502疏水泵LS80-50-20050501529.42各泵厂用电源分布设备名称所在电源#1、#2给水泵6KV段#3、#4、#5给水泵6KV段#1凝结水泵（#1机）400 V段#2凝结水泵（#1机）400V段#3凝结水泵（#2机）400 V段#4凝结水泵（#2机）400V段#1射水泵（#1机）400 V段#2射水泵（#1机）400V段#3射水泵（#2机）400 V段#4射水泵（#2机）400V段#1电动主油泵（#1机）400 V段#2电动主油泵（#2机）400V段#3电动主油泵（#3机）400 V段#1交流润滑油泵（#1机）400 V段#2交流润滑油泵（#2机）400V段#3交流润滑油泵（#3机）400 V段#1、2循环泵输煤一段#3、4循环泵输煤二段#1汽机动力箱380V一段A B#2汽机动力箱380V二段A B#3汽机动力箱380V三段A B汽机配电箱380V一、A*1二、A*2四段B*3取水泵房车间盘输煤一段A 输煤二段B第二节 发电机技术规范型号： QF-15-2型（南京汽轮电机厂生产）额定功率：15MW视在功率：18.75MVA额定电压：10.5KV额定电流：1031A转 速：3000 r/min功率因数：COS=0.8内 效 率：97%冷却水温：33温升极限：定子100，转子110，铁芯100，滑环80轴承回油温度：65轴 瓦 温 度：80轴承振动：（三个方向的双振幅）1-2M定子绝缘电阻：8.8 M第三节 调节保安系统主要技术规范调节保安系统主要技术规范：序号名 称单位技术规范备注1汽轮机额定转速r/min30002转速不等率%513调压不等率%204调速系统迟缓率%0.55同步器调节空载范围%9610628803180 r/min6调压器调节范围Mpa0.3920.6867甩负荷时最大升速r/min32708主油泵脉冲额定进口油压Mpa0.19主油泵脉冲额定出口油压Mpa1.0810脉冲油泵脉冲额定出口油压Mpa0.6911第一脉冲油路压力Mpa0.3912第二脉冲油路压力Mpa0.29413空负荷时高压油动机行程mm1314额定电负荷时高压油动机行程mm72.515额定电热负荷时高压油动机行程mm103.416高压油动机最大行程mm15917空负荷时低压油动机行程mm018额定电负荷时低压油动机行程mm8919额定电热负荷时低压油动机行程mm5020低压油动机最大行程mm8921危机遮断器动作转速r/min3270333022危机遮断器复位转速r/min305515手动复位23喷油试验时危机遮断器动作转速r/min29203024数字转速表超速停机转速r/min336025轴向位移正向报警值mm+1.026轴向位移正向停机值mm+1.327轴向位移负向停机值mm-0.628凝汽器低真空报警值Mpa-0.087650 mmHg29凝汽器低真空停机值Mpa-0.061450 mmHg30轴瓦回油温度报警值6531轴瓦回油温度停机值7532轴瓦瓦块温度报警值10033轴瓦瓦块温度停机值11034主油泵出口油压低报警值Mpa0.935润滑油压降低Mpa0.050.055投交流油泵报警36润滑油压降低Mpa0.04投直流油泵报警37润滑油压降低Mpa0.020.03停机38润滑油压降低Mpa0.015停盘车装置39润滑油压升高Mpa0.12（可达0.15）停交流油泵报警40主蒸汽压力高报警值Mpa3.6341主蒸汽温度高报警值44542主汽门抽汽阀关闭时间S143油箱油位低mm-120停机第二章 运行基本要求1、 汽轮机组和所属附属设备应有制造厂的金属铭牌；并将发电厂自己的编号明显地标志在机组和设备的外壳上。2、 在值班人员的工作岗位上必须备有：a：运行规程及系统图b：运行日志、各种设备试验测量记录本、操作票。c：必须使用的工具，如：振动表、听棒、阀门扳手、钳子、手电筒、油壶等。d：消防用具。3、 汽轮机组各轴承的振动应定期测量；最大不得超过0.03mm。4、 汽轮机组调速系统性能应符合下述要求：a：当汽温、汽压、真空正常和主汽门完全开启时，调速系统能维持汽轮机空转运行。b：当汽轮机突然甩去全负荷时，调速系统能维持汽轮机的转速在危急保安装置的动作转速以下，并能自动恢复到额定转速。c：当危急保安装置、停机电磁阀、轴向位移遮断油门动作后，应保证主汽门、调速汽门、抽汽液动逆止阀严密关闭。5、在下列情况下禁止汽轮机投入运行： 1） 调速系统不能维持汽轮机空负荷运行以及危急遮断器动作不正常。2） 自动主汽门、调速汽门动作不灵或关闭不严。3） 抽汽截门、液动阀、安全门动作不灵或关闭不严。4） 启动油泵、交、直流润滑油泵、盘车装置工作失常。5） 汽轮机保护装置：轴向位移停机继电器、真空低停机继电器、轴瓦回油温度高停机继电器、轴瓦瓦块温度高停机继电器工作失常。6） 下列主要仪表不全或指示失常：转速表、负荷表、真空表、脉冲油压表、润滑油压表、主汽压力、温度表、轴向位移表、排汽压力、温度表。7）上下汽缸温差超过50。8）透平油油质不合格。第三章 汽轮机结构及系统的一般说明一、 结构概述：本汽轮机为中压、单缸、单抽汽、冲动式汽轮机。汽轮机转子由一级复速级和十一级压力级组成，除末级叶片为扭叶片外，其余压力级叶片均为我国自行设计的新型直叶片。根据工业抽汽的要求，调整抽汽由旋转隔板控制。装于前汽缸上端蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连，调节汽阀中第一、第二汽门是相互连通的，在正常参数下，三只汽门全开纯冷凝工况运行即能发出额定功率。在汽轮机机头前装有前箱，前箱内装有油泵组，危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承、前轴承及调节系统的一些有关部件，前箱的上部装有调速器，侧部装有调压器，前箱与汽缸用“猫爪”连接，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动。二、 热力系统1、 主汽系统：来自锅炉的新蒸汽经隔离阀到主汽门，主汽门内装有蒸汽滤网，蒸汽由主汽门经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧，蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入凝汽器凝结成水，借助凝结泵打入汽封加热器，低压加热器至除氧器，经除氧器除氧后，借助给水泵升压，经高压加热器后进入锅炉。凝结水泵后有一路凝结水引入凝汽器上部，在作滑参数启停时用于冷却蒸汽和主汽门前来的疏水。在启动过程中及低负荷运行时降低排汽缸温度。汽轮机具有一级调整抽汽和二、三级回热抽汽，调整抽汽主要供热，回热抽汽按不同压力等级分别供高压加热器、除氧器、低压加热器的用汽。2、 汽封系统：汽轮机前后汽封近大气端的腔室和主汽门、调节汽阀门杆近大气端的漏汽均有管道与汽封加热器相连，使各腔室保持-1.013 Kpa -5.066 Kpa的真空，以保证蒸汽不漏入大气。前后汽封的平衡腔室和各阀杆的高压漏汽端均与均压箱相连，均压箱上装有汽封压力调整分配阀，使均压箱保持2.9429.4 Kpa当均压箱中压力低于2.94Kpa时，高于2.94Kpa的抽汽通过该分配阀向均压箱补充，当均压箱中压力高于29.4 Kpa，多余的蒸汽也通过汽封压力调整分配阀排入凝汽器中。3、 真空系统：蒸汽在汽轮机内膨胀作功后排入凝汽器凝结成水，在凝汽器内即形成真空。为了去除在运行中逐渐积聚在凝汽器中的空气，在凝汽器两侧装有抽气管，合并后接到射水抽气器进气口，由射水抽气器将空气吸出排入大气。射水抽气器由专门水泵提供压力水。第四章 汽轮机的启动、正常维护和停机第一节 启动前的准备工作一、 班长在接到汽轮机组启动的命令后，应立即通知有关岗位的值班人员，作好启动前的准备工作，并与电气、锅炉进行联系。二、 值班人员在启动前应对所属全部设备进行详细的检查，对新安装和检修过的机组，首先检查安装和检修工作是否完成，所有工作票均以终结，然后检查下列项目：1、 汽轮机本体、各附属设备以及附近地面均以清扫完毕，机组完整无损，保温良好。2、 准备好记录用具、听棒、测振仪、扳手等工具。3、 盘面、厂房照明齐全、消防设施齐全好用。4、 所有监视仪表齐全、完好，一、二次阀门开启。5、 有关辅机试运及连锁正常，连锁开关在“断开”位置，操作开关在“停用”位置。6、 热工信号电源送上，音响试验正常，各热工保护开关撤出，各电动阀门开、关正常，机电联系信号试验正常。7、 对调速系统的检查：a、危急遮断器在脱扣位置；b、同步器转向正常灵活，同步器行程在下限位置；c、调速系统各部件齐全完好，各保护开关均在断开位置；d、抽汽调压器处于解列位置。8、对油系统的检查：a、油管、油箱、冷油器、各油泵等均应处于完好状态，油系统的任何地方均不应有漏油现象。b、油箱内油位正常，油质合格，油位计的浮标上下灵活，油箱中的积水和油渣均已放出。c、油箱的放油门、冷油器的放油门等应严密关闭，冷油器的进出油门开启，进水门关闭（出水门一般为常开状态）；d、每一轴承前为了滤油所临时添加的滤网或堵板均已拆除；9、对系统、阀门的检查：a、检查主蒸汽管、抽汽管道等各蒸汽管道，均应能正常自由膨胀，不受任何障碍，支吊架、支座情况正常，保温良好。b、 检查阀门应处于下列位置：序号截 门 名 称开或关1主蒸汽隔离门关2主蒸汽隔离门之旁路门（一、二次门）关3主蒸汽隔离门后疏水门开4电动隔离门关5电动隔离门之旁路门（一、二次门）关6电动隔离门后疏水门开7自动主汽门关8自动主汽门前疏水门开9自动主汽门后疏水门开10轴封供汽总进汽门开11轴封加热器进出水门开12均压箱进汽门关13均压箱至低压汽封门开14均压箱至凝汽器疏水门开15均压箱减温水门关16均压箱至除氧器汽平衡门关17均压箱调压器至二级抽汽门关18一级抽汽液动门关19二级抽汽液动门关20三级抽汽截止门关21调速汽门疏水门开22一级抽汽疏水门开23二级抽汽疏水门开24一级抽汽至二级抽汽截止门关25高压加热器进汽门关26高压加热器进出水门开27高压加热器旁路门关28高压加热器电动疏水排地沟门开29高压加热器空气门关30低压加热器进汽门关31低压加热器进水门关或稍开32低压加热器出水门开33低压加热器旁路门关34凝结水再循环门开35低压加热器空气门关36高、低压加热器疏水器出口联通门关37凝汽器汽侧放水门关38凝汽器汽补充水门关39凝汽器两侧抽气口空气门开40凝汽器循环水两侧进水门开41凝汽器溢水门关42凝汽器水侧两侧放水门关43凝结水泵进水门开44凝结水泵出水门关45凝结水泵至抽汽联动截门关46凝汽器真空破坏门关并加水封47高、低压加热器疏水联通门关48凝汽器循环水两侧出水门关49凝结水泵空气门关50凝结水至除氧器阀门关51空冷器进出、水门关52冷油器进水门开53冷油器出水门关54汽轮机本体各疏水门开10、检查真空系统中射水抽气器是否能正常工作。11、检查汽轮机本体部分的各滑销系统，该系统应能保证汽轮机正常自由膨胀而保持中心，在汽缸冷状态下测量汽轮机本体的膨胀原始值，并作好记录。第二节 启动辅助设备及暖管一、 有关辅机的启动操作：1、 启动低压交流润滑油泵，检查出口油压0.375MPa左右，润滑油压正常，电流、油箱油位符合要求,待油系统中的空气驱除干净后，开启交流高压电动油泵停止交流润滑油泵打油循环，将油温升至3035。2、 启动电动盘车装置，将盘车装置复位销拨出，并向车头方向推足，用手逆时针盘动盘车装置靠背轮，合上盘车装置电动机启动按钮，红灯亮，盘车转动，将盘车联锁打入“联锁”位置，并注意倾听汽轮机转动部分声音正常，各轴承油流正常。3、 启动循环水泵，确保循环水系统正常，开启凝汽器循环水出水管上的空气门，待空气放尽有水溢出时关闭，开启凝汽器循环水出水门，建立虹吸。4、 调节凝汽器补给水阀，使凝汽器热井水位保持在水位计3/4处。5、 进行调速系统及有关保护试验：a、自动主汽门、抽汽逆止门关闭试验：合上危急遮断器，调速汽门应开足，将自动主汽门开至1/3开度，手拍危急遮断器按钮，自动主汽门、调速汽门及抽汽单向阀应迅速关闭，主汽门关闭信号灯亮，报警，将主汽门控扣关到底，复位报警信号。b、根据需要决定是否要对调整系统进行其它试验。c、有关保护试验：联系热工人员和有关人员参加，具体试验方法及步骤另定。d、一切试验正常后，自动主汽门、调速汽门应关闭，同步器放在低限位置，并顺时针方向转动调压器侧面节流孔开关手轮，关闭第二脉冲油路节流孔，使旋转隔板处于全开位置。同时应将调压器侧部手轮转至“解列”位置使调压器解列，并向调压器的蒸汽脉冲室灌水及放走空气。e、投入轴向位移保护装置并在静止状态下进行核对。二、 暖管：1、肯定汽轮机已做好各项启动准备工作后，与锅炉联系，全开主汽隔离门旁路一次门，稍开二次门，保持在0.30.5Mpa压力下暖管20分钟。2、逐渐开大旁路二次门，以每分钟0.10.2Mpa的升压速度到正常汽压（不低于3.0 Mpa），温升速度不应超过5/min.a.根据汽温、汽压的升高情况适当关小主蒸汽管道疏水门。b.在暖管时严防蒸汽漏入汽缸。c.当主汽门前压力升至额定数值时，将主汽隔离门逐渐开大至全开，关闭主汽隔离门旁路一、二次门。d.注意检查管道支吊架状况。三、 抽真空：1、 待暖管汽温升至350后，可开始进行抽真空操作。2、 启动凝结泵，检查电流、出口压力正常，开启凝结水再循环至喷淋管的再循环门，保持凝汽器热井水位。3、 启动射水式抽气器：将射水箱补水至正常水位后，启动射水泵检查射水泵电流、出口压力正常，同时开启抽气器的空气门，注意凝汽器真空应缓慢上升。4、投用轴封加热器：开启均压箱新蒸汽进汽门，保持汽压在2.9429.4 Kpa左右。开启轴封加热器进汽门保持汽压在0.098Mpa左右。注意：冷态启动时，在转子静止情况下严禁向轴封供汽，热态启动时，应先向轴封供汽，后启动射水泵抽真空。第三节 汽轮机冲转及升速一、冲动汽轮机前应具备下列条件：1、 主蒸汽压力不低于3.0Mpa温度不低于380。2、 进入汽轮发电机组各个轴承的油流量正常，油温不应超过45，不得低于30。3、 润滑油压不低于0.05Mpa。4、 凝汽器真空不低于-53Kpa（400mmHg）。5、 发电机绝缘合格，并做好启动准备。6、 除低真空保护及发电机跳闸联动汽轮机保护撤出外，其它保护装置均应投入。二、冲转：1、 汇报值长汽轮机准备冲转，在班长监护下合上危急遮断器。合上各油压表指示，同时把同步器打入零限位以下，让调压器处于投用之前准备状态。2、 逆时针方向旋转操作手轮，开启主汽门冲动转子，当转子冲转后，关小主汽门，使汽轮机维持300500 r/min进行暖机。冲动转子后注意盘车装置是否自动脱开。并仔细检查、倾听汽轮发电机组内部声音，振动、汽缸膨胀如发现异常情况，既需停机检查。3、 低速暖机8分钟，应作下列检查并调整：检查轴承振动、回油温度、真空上升情况，汽缸膨胀，发电机挡风板、碳刷部分等无异常，转速稳定，声音无异常，调整轴封供汽、热井水位，控制再循环水量。4、 检查正常后，缓慢开大主汽门，在10分钟内提升转速至1200r/min。维持15分钟。5、 继续开大主汽门在5分钟内提升转速至2500r/min。在此升速过程中应注意如何通过临界转速（1852r/min）过临界时应迅速而平稳地通过，并严格监视汽轮发电机组振动，一般不大于0.15mm,当大于0.15mm，应立即降速至1200r/min下暖机，待振动减弱后再升速。6、 在逐渐提升真空时，为了防止转速自动升高，必须适当关小自动主汽门，维持需要转速。7、 再继续开大主汽门在10分钟内提升转速至3000r/min，在此升速过程中应监视调速系统开始动作情况。当汽轮机转速升到2850r/min时，调速系统开始工作，关小调节汽门，此时即可全开主汽门，利用同步器控制提升转速至3000r/min。8、 注意主汽门后汽压上升，油压上升情况。当油压随汽轮机转速的升高而上升时，可适当关小电动油泵出口油门。如确认主油泵工作正常后，可停用电动油泵，投上油泵联锁。9、 汽轮机在升速过程中应注意下列各点：a.升速时，真空应维持-80Kpa以上，当转速升至3000r/min时，真空应达到正常值；b.轴承进油温度不应低于30，当油温达到45时投入冷油器，保持其出口油温为3545。c.升速过程中，机组振动不得超过0.03mm，一旦超过该数值，则应降低转速直至振动消除，维持此转速30min后再升速，如振动仍未消除需再次降速运转120min后再升速，若振动仍未消除，则必须停机检查；d.到额定转速后，主油泵工作不正常或油压不能满足要求，则不允许带负荷运行；e禁止汽轮机在不能维持空载的情况下接带负荷运行。f.在整个启动过程中应经常调节主蒸汽管道及各抽汽管道疏水。根据汽温、汽压适当关小或关闭；g.应经常保持均压箱内压力为2.9429.4Kpa，轴封抽汽压力室压力为-1.013 -5.066Kpa10、汽轮机空转运行，对整个机组全面检查，记录所有测量仪表读数并进行调速系统和保护机构的空转动作试验。a.关小主汽门（仅使能够通过比空转需要稍多的蒸汽）试验主汽门的操作机构，在手打危急遮断器脱扣后，自动主汽门、调速汽门、抽汽液动逆止门应立即关闭，汽轮机转速应立即下降，然后调整恢复到正常转速；b.检查同步器和配汽机构的动作，向两个方向旋转同步器手轮，检查转速是否上升和下降，是否在调节范围以内，调速系统和配汽机构不应有卡涩和摩擦现象；c.新投产、大修及调速系统拆检后、停机一个月后或者已运行2000小时应进行危急遮断器动作试验，试验注意事项见第六节、第一点。危急遮断器动作不正常，严禁启动汽轮机。危急遮断器试验结果应记录在运行记录本及技术档案内。11、对机组进行全面检查，一切正常后向主控室发出可并列信号。12、汽轮机冷态启动时间如下表：序号项 目转 速冷态时间1冲转后升速至400r/min5min2检查并维持400r/min5min3均匀升速至1200r/min10min4检查并维持1200r/min15min5均匀升速至（临界转速1852 r/min快速通过）2500r/min5min6检查并维持2500r/min10min7均匀升速至3000r/min10min8合计60min13、 热态启动原则：a.凡停机时间在12小时以内，或前汽缸复速级处上汽缸温度不低于300，下汽缸温度不低于250，汽轮机再启动，则为热态启动，其它情况下均为冷态启动；b.热态启动时，进入汽轮机的蒸汽温度应高于汽缸内壁50；c.在冲动转子前2小时应处于连续盘车状态；d.应先向轴封供汽，然后再抽真空；e.真空维持在-80Kpa。14、汽轮机热态启动时间如下表：序号项 目转 速启动时间1冲转后升速至500r/min1min2维持并检查500r/min2min3均匀升速至1200r/min2min4维持并检查1200r/min1min5均匀升速至（临界转速1852r/min应快速通过）2500r/min2min6维持并检查2500r/min1min7均匀升速至3000r/min1min8合 计10min15、 出现下列情况禁止汽轮机启动：a.任一保安装置不正常；b.主汽门、调节汽门或抽汽液动逆止门有卡涩现象；c.油泵自动投入装置工作不正常；d.主要仪表不齐全或不准确；e.盘车时发现机内有金属声。第四节 并列及带负荷一、 并列1、除汽轮机试验及特殊需要外，汽轮机一般不应长时间在空负荷下运行，空负荷下运行排汽温度不允许超过120，当接到电气发来“注意”、“已并列”信号后，应查对汽轮机转速与周波表、负荷表等变化情况。1、 投入热工保护联锁及各保护开关并进行下列操作：a.根据负荷，发电机风温投入空气冷却器；b.关小或关闭各疏水门；c.调节再循环门和低压加热器进水门；d.调节轴封供汽，注意凝汽器内真空；e.及时调节均压箱压力，直至将新蒸汽门关闭；f.将汽封调整器控制手轮开足；g.核对负荷与监视段压力、油动机行程；h.同步器行程的对应位置正常，检查并倾听汽轮机内部通流部分声音。二、 接带负荷：1、 并入电网后立即带0.6MW电负荷，停留10分钟，再以0.3MW的速度增电负荷至6MW，停留8分钟，仍以0.3MW的速度增电负荷至15MW。2、 当电负荷至2MW时，投用三级抽汽（投用前必须确认低压加热器水侧已通水）。a.开启三级抽汽截止阀；b.开启低压加热器进汽门、空气门；c.开启疏水器前进水门；d.开启疏水器后出水门；e.开启疏水器上汽门及下水门；f.关闭低压加热器排地沟疏水门。注意：水位计水位1/2左右。3、 当电负荷增加到4MW时，投用二级抽汽至除氧器：a.打开二级抽汽液动阀；b.开二级抽汽截止阀；c.关闭二级抽汽疏水门。注意除氧器进汽母管压力而投用除氧器。4、 当电负荷达到4MW后，即可投入调压器的旋转隔板油动机，准备接带热负荷，其方法如下：a.供热系统应预先作好供汽的一切准备工作；b.向调压器膜盒灌注凝结水后，将其通往抽汽口的阀门打开，灌水时应通过放出旋塞将膜盒内空气放尽，。c.逆时针方向旋转调压器顶部手轮，将调压器弹簧全部松开，检查确认调压器液动阀处于开启状态（滑阀下移为开启状态，否则应将把手压下）；d.逆时针方向旋转调压器侧面节流孔开关的手轮，将第二路脉冲油路的节流孔徐徐打开，随着脉冲油压的建立，旋转隔板亦随之关小，抽汽口压力渐渐升高到0.392Mpa左右，此时即可将节流孔全部开足。此操作必须缓慢平稳，旋转隔板无卡涩现象，抽汽口压力升高速度控制在0.049Mpa/min。e.将调压器侧部手轮旋转至“投入”位置。此时调压器和旋转隔板油动机已开始投入正常工作。f.调整调压器顶部手轮，使抽汽压力达到要求的数值后，即可逐渐打开抽汽电动门，开始供汽并打开高压加热器汽门投入高加。g.当汽轮机调整抽汽与其它汽源并列运行时，应使调整抽汽压力高出送入母管压力0.029Mpa，方可开启抽汽阀向外供汽。5、 在调压器和旋转隔板油动机未投入前，如果已带了较大的电负荷，抽汽口压力已高出所要求的供汽压力，则可先稍开抽汽门，再根据抽汽口压力投入调压器。6、 抽汽量的增加速度不得大于5h/min,减负荷速度与加负荷速度一样。7、 电负荷与热负荷不得同时增加。8、 调压器和旋转隔板油动机的“解列”程序和“投入”程序相反。9、 由于调压器液动阀动作而使调压器自动解列后，应将调压器侧部手轮转至“解列”位置，并关闭调压器侧部第二路脉冲油路的节流孔，而后方可按本章节二、4规定的程序重新投入调压器和旋转隔板油动机。10、 当负荷升至15MW时，应对机组做全面检查，特别应注意推力轴承温度和轴向位移的指示情况，并做好记录。第五节汽轮机的正常运行控制指标及维护工作一、 汽轮机的正常运行控制指标：序号名 称控制范围单位备注1主蒸汽压力Mpa2主蒸汽温度435+10-153复速级后压力（15MW时）1.28Mpa4复速级后温度（15MW时）337.55电网周波500.5HZ6调节系统工作油压力1.078Mpa7调节系统调速信号油压0.686Mpa8主油泵入口油压力0.098 Mpa9轴承润滑油压力0.01780.147Mpa10轴承进口油温354511轴承最高回油温度6512轴承最高瓦温10013滤油器压力降0.01960.0392Mpa14均压箱内压力2.9429.4Kpa15各抽汽室真空-1.013-5.066Kpa16后排汽缸温度（空负荷）10017后排汽缸温度（带负荷）65当主汽门前蒸汽压力为3.73Mpa或蒸汽温度为450时，每次运行不超过30分钟，全年累计不得超过20小时当主汽门前蒸汽压力低于3.14Mpa或蒸汽温度低于420时，应按规定减负荷运行。二、负荷限制规范：1、 在下列情况下，允许汽轮机带额定电功率15MW长期运行。a.进汽压力降到3.14Mpa，进汽温度降到420，冷却水进水温度不超过25。b.冷却水进水温度升高至33，但应满足下列条件：进汽参数不低于额定值；凝汽器保持计算耗水量；进入高压加热器的给水量，不大于该工况下汽轮机总进汽量的105%;c.纯冷凝运行。2、为了使汽轮机各部件有足够的、均匀的寿命，汽轮机长期运行时带的电负荷应在额定的1/3以上。三、汽轮机的正常运行维护工作：1、 每60分钟抄表一次，如发现仪表读数和正常有差别时，应立即查明原因，采取必要的措施；2、 定期对机组进行巡视，在巡视时，应特别注意推力轴承钨金温度以及各轴承的油温、油流振动情况，调速系统运行是否正常；3、 经常用听棒倾听汽轮机内部运转声音，并在下列情况必须执行：a.开、停机时；b.交、接班时；c.运行中负荷有急剧变化时；d.汽轮机声音有变化时；4、定期检查转子的轴向位移指示情况，汽缸的膨胀情况。5、定期向调节连杆及其转动部件加润滑油。6、检查备用设备是否完好。7、经常检查通过滤油器的压降，一般不超过0.020.04 Mpa，如超过，则应及时切换，通知检修拆洗滤油器滤网。8、定期放油箱中积水，每半月检查一次油质。9、每班至少用抹布把汽轮机组清擦一次，并做好场地及控制室卫生。四、特殊工况运行时注意事项：1、 当机组电负荷较低而工业抽汽不投入时，会出现第一道抽汽口压力低于0.12Mpa的情况，此时应逐渐关闭其通往汽封压力调节器的阀门，开启通往均压箱的新蒸汽阀门，使其压力复合规范。2、 在额定工况下，当二级抽汽压力小于0.147 Mpa达不到除氧器所要求的压力时，可开启一级抽汽至二级抽汽隔离门，经节流补充，以满足除氧器的需要。第六节 汽轮机在运行中的定期试验和备用装置的轮换使用一、定期试验工作：试验内容试验日期试验方法1、 油箱放水、检查冷油器是否漏油每月5日白班油箱底部放油检查门稍开检查无油后关闭，冷油器顶部放空气门稍开检查无油花后关闭。2、凝结水泵轮换每星期四白班按正常倒泵进行3、真空系统严密性试验每月10日白班记录试验前真空，关闭射水抽气器空气门（不允许停射水泵0分别记录每分钟真空下降数值，应做8分钟，根据真空情况可适当缩短试验时间，如只做3分钟4、润滑油泵试验每月15日白班低油压继电器联动（为防止油压波动，必须关闭交、直流低压油泵出口门，试验结束后开启出口门备用。）5、启动油泵试验每季末15日白班关闭油泵出口门，手动合闸，检查油泵运行正常后拉下操作开关，开启出口门。试验内容试验日期试验方法6、工业水滤网旁路管冲洗每月20日白班开启滤网旁路门，关闭滤网出、入口水门，通水1小时后恢复。7、射水泵轮换每星期四白班按正常倒泵进行。8、工业水滤网冲洗每周一、三白班用手柄调整新角度后开启放水门放水23分钟后关闭。9、截门明丝杆擦拭、润滑应每季度进行一次擦拭后润滑10、危急保安器试验机组连续运行2000小时后超速试验11、盘车装置试验每次停机前试电机12、工业水泵轮换每星期四白班按正常倒泵进行13、高位水箱每轮值第一个白班检查水位14、高压加热器保护装置动作试验每季末20日白班静态15、一、二级抽汽逆止门动作试验每月25日白班手动压下后恢复16、机电联络信号试验每班接班后机、电互试17、备用电器设备测绝缘每半月测一次联系电气值班员进行18、自动主汽门活动试验每周一手轮压0.51圈19、双减安全门每月30日手动二、危急保安器试验：1、在下列情况下应用提升转速的方法试验危急遮断器：a.新机安装后和设备大修后；b停机拆开调速系统后；c.每运行2000小时后；d.停机一月后再启动时；2、超速试验前应先手动拍危保，检查主汽门、调速汽门、抽汽液动门的动作情况。3、超速试验在同一情况下应做两次，新安装和机组大修后的汽轮机，超速试验应做三次，前两次动作转速差不应超过0.6%，第三次和前两次平均数不应超过1%。4、危急遮断装置动作转速范围为：32703330r/min。5、试验前应在空转状态下分别检查调速汽门、主汽门的严密程度，试验调速汽门时应全开主汽门，全关调速汽门。试验自动主汽门时应手动关严主汽门（不打闸），然后注意转速降低情况。6、超速试验前禁止做喷油试验，以免影响动作转速的准确性。第七节 汽轮机的超负荷运行一、汽轮机超负荷运行是充分利用汽缸的通汽能力，当汽缸通汽能力达到最大值时，汽轮机负荷亦达到最大（改造后16.5MW）。二、汽轮机超负荷运行，设备各部分已达到或超过设计的负荷或应力，因此必须加强运行监督，对下列各项应特别注意：1.、轴承振动；2、汽轮机内部声音；3、调速汽门有无振动和异音；4、轴向位移指示有无异常；5、推力瓦块及回油温度有无异常。如有异常时应用变换负荷的办法消除，并根据运行情况来确定汽轮机是否能超负荷运行。三、超负荷运行控制数据：1、电负荷不超过16.5MW；2、主蒸汽流量不大于128.5t/h.；3、复速级后压力不超过2Mpa；4、轴承回油温度不超过65；5、高压加热器停用按最大主蒸汽流量减10t/h控制；（用本机抽汽时）.6、低压加热器停用按最大主蒸汽流量减5t/h控制；.7、真空不低于86.6kpa；8、一级抽汽压力不超过1.1Mpa；9、二级抽汽压力不超过0.2Mpa；过负荷运行超过上述指标时，应报告生产部是否控制负荷。四、过负荷运行中真空下降或主蒸汽参数变化超出正常变化范围时，应先将汽轮机负荷减至额定负荷，然后再按事故处理规定处理。第八节 汽轮机的停机一、接到值长停机命令后（紧急事故状态除外），通知有关岗位作好停机前的准备工作：1、通知热网及其它机组人员；2、检查主汽门，不应有卡涩现象；3、试验交、直流电动油泵、盘车装置工作是否正常，如有异常通知检修处理，缺陷未处理好前不准停机。4、检查调节汽门是否卡涩（若卡涩不能动作，要用主汽门或隔离阀来作减负荷等操作）。二、减负荷：1、 首先逐渐减少热负荷至零，然后将调压器解列使机组处于纯冷凝运行状态；2、 逐渐减少电负荷至零；3、 在减电负荷的同时，逐一撤出高压加热器、除氧器供汽、低压加热器，关闭一、二、三级抽汽阀，开启各疏水阀门；4、 减电负荷、热负荷的速度应与升电、热负荷速度一样，相反执行；5、 及时调节凝汽器水位，调整凝结水再循环门开度；6、 电负荷减到2MW时，投用轴封新蒸汽，关闭汽封调整器手轮，并将各保护开关“断开”；7、 当负荷降至“0”时，向电气发信号“注意”“汽机危险”，并联系电气，机组可以解列。三、停机：1、 当接到电气“注意”“已解列”，信号后，注意功率表、周波表转速的变化，转速不应上升，仍维持空转。2、启动低压交流油泵，注意油压变化。3、手拍危急遮断器，主汽门和调速汽门、液动抽汽阀应迅速关闭，汽轮机转速开始下降，记录惰走时间，并将主汽门手轮关到底。4、在机组惰走期间应注意：a.停用射水泵，注意射水抽气器逆止门是否正常；b.油泵工作正常、油压、油温符合要求，润滑油压不低于0.049MPa并检查机组振动倾听机组内部声音。c.转速降至500r/min时，应逐渐关小轴封供汽直至停止轴封供汽，关闭均压箱新蒸汽门，关闭轴封加热器新汽门，调整凝结水再循环门（喷淋），注意热水井水位。d.控制真空下降速度，当转速到零，真空大致也应到零。5、当转子静止后，记录惰走时间，立即投入盘车装置，并注意轴承油压，盘车联锁应投入，指示灯亮。6、停用空气冷却器，开启汽机本体各疏水，关闭主汽隔离门及电动隔离门，开启导汽管疏水，主汽隔离门后疏水门及电动隔离门前、后疏水门，自动主汽门前后疏水门。7、转子静止后排汽缸温度低于65停止凝结泵，排汽缸温度低于50可关闭循环水进水门。8、 冷油器出口油温低于35时，可关闭冷油器进水门。9、 停机后，连续盘车不得少于8小时，以后可每隔1小时盘车10分钟，共盘车24小时（一般采用连续盘车24小时）但必须注意，盘车时必须连续供油，油泵应运行32小时后再停，如发生供油中断，应禁止连续盘车。如短期停机（5天内），可一直连续盘车。正常参数下停机，汽轮机静止后应立即启动盘车装置，使之连续运行，并且注意：1、 至上汽缸外壁温度300以下间断盘车，每小时盘180O；2、 上汽缸外壁温度200停止盘车。3、 如果汽轮机停止后检修工作无特殊需要，润滑油泵应连续运行至上汽缸外壁温度90为止。4、 如果上汽缸外壁温度在200以上时需要停油泵检修设备时经部门经理同意可以短时间停止。5、 预定停机时间不超过8小时盘车装置应连续运行。6、汽轮机掉叶片、烧主轴瓦或停机时上下汽缸温差超过100时，盘车装置不应启动，润滑油泵应投入运行，同时报告有关领导。7、 汽轮机正常停机前，由于盘车装置电源、开关等电气部分故障而不能启动时，应报告班长，联系电气人员检修，待修复后再停机。汽轮机停止后盘车装置未能及时投入，或在连续盘车过程中盘车中断时，应马上记录中断时间及在大轴上