无砟轨道施工组织设计与对策

-无砟轨道专项施工组织设计一、 编制依据1、铺设无砟轨道轨下断面参考图呼施隧参变-052、高速铁路轨道工程施工技术指南铁建立2021241号3、高速铁路轨道工程施工质量验收标准TB10754-20214、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2021)5、铁路混凝土工程施工技术指南(铁建立2021241号)6、铁路混凝土构造耐久性设计规TB 1000520217、客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定铁建立2021二、 编制围呼铁路工程4标段无砟轨道施工，里程为：DK122+858DK137+226。三、 工程概况呼铁路站前4标工程，位于自治区乌兰察布市境，起讫里程：DK122+500DK167+550线路全长45.054Km，铁路等级为客运专线，速度目标250km/h，合同总投资额为25.5亿元。主要建立任务包括:隧道6.474km/3座；路基工程含乌兰察布站9.782km/11段；特大桥28.684Km/6座；中桥112.64m/1座；框架小桥991.14顶平米/7座；涵洞531.97横延米/15座，无砟轨道6381m。呼铁路4标段无砟轨道段落统计表序号工程名称起始里层终止里程长度m1甲坝子隧道DK122+858DK126+00431462西营隧道DK133+214DK134+42612123家隧道DK135+203DK137+2262023四、 无砟轨道设计及技术标准4.1、我标段隧道采用CRTS I型双块式无砟轨道。隧道CRTS I型双块式无砟轨道由60kg/m轨、扣件、SK-2双块式轨枕、道床板组成。4.1.1、钢轨.采用60Kg/m、100m定尺长无螺栓新钢轨，材质为U71MnG。4.1.2、扣件扣件采用与SK-2轨枕相配套的WJ-8B扣件,图号为沿线0604。4.1.3、双块式轨枕采用SK-2型双块式轨枕。轨枕间距一般为650mm。扣件支点间距为650mm，施工时根据道床板的长度情况合理调整，但不宜小于600mm，且不应大于650mm。 4.1.4、道床板尺寸道床板混凝土等级为C40，直线地段构造尺寸为：宽度2800mm,厚度260mm。隧道道床板采用连续浇筑，洞口195m围的道床板分段浇筑，没隔19.5m设置一个伸缩缝。构造变形缝处道床断开设置伸缩缝，伸缩缝与构造变形缝对齐设置，伸缩缝处设置剪力筋；如构造变形缝与分块浇筑道床块的伸缩缝距离较近，可适当调整道床长度，使道床伸缩缝与构造变形缝对齐。板缝两侧的道床板与隧道仰拱回填层或钢筋混凝土底板采用钢筋连接，门字筋位于线路中心两侧，门型钢筋纵向每隔650mm设置一排，双线隧道每排四根，预埋筋采用直径1600的HRB400钢筋，门型钢筋中心距线路中线距离0.75m。道床板混凝土直接浇筑在隧道仰拱回填层或混凝土底板上，仰拱回填层或混凝土底板外表应进展拉毛或凿毛，见新面不小于50%，凿毛后，应采用高压水枪和钢丝刷将混凝土碎片、浮砟、尘土等冲洗干净。浇筑混凝土前仰拱回填层或混凝土底板外表应洒水湿润，并至少保持2小时，当外表无积水时可施工。4.1.5、道床板排水道床板外表采用双向排水皮直线地段，横向排水坡度1%，曲线地段底座超高设置采用一面坡。4.1.6、道床板绝缘与综合接地道床板构造纵横向钢筋须进展绝缘处理，在道床板混凝土浇筑前应进展轨道电路传输距离的测试检查，以满足轨道电路传输距离的要求。无砟轨道中的接地钢筋利用道床板构造钢筋，道床板设三根纵向接地钢筋，即道床板上层轨道中心处一根钢筋和外侧两根钢筋。道床板每100m设置一根横向接地钢筋。纵横向接地钢筋穿插点应焊接，接地钢筋不得构成电气环路，接地钢筋与其它钢筋穿插时应进展绝缘处理。道床板接地每100m形成一个接地单元，接地单元中部设接地端子，采用截面200m2不锈钢缆连接贯穿地线单点T形成可靠连接，道床板接地端子尽可能接近接地母线的接地端子，以缩短接地电缆的长度。4.1.7、道床板配筋无砟道床板采用双层钢筋构造，上层纵向钢筋搁在双快枕的轨枕桁架钢筋上，下层纵向钢筋的净保护层厚度为35mm。纵向钢筋与横向钢筋包括桁架钢筋穿插处及纵向钢筋搭接处设置小型绝缘塑料卡绝缘。4.1.8、超高设置隧道曲线超高设置在道床板上，采用外轨抬高的式。4.1.9、轨道构造高度CRTS I型双块式无砟轨道采用SK-2型双块式轨枕，轨道构造高度为515mm。五、 总体施工安排我标段无砟轨道工程采用轨排架法施工，轨排架法 施工优点为：上下调整支撑体系设置在道床外侧，在施工过程中防止设置安装套管后期封堵等环节；纵向模板定制组合式钢模，优点为：重量轻，便于安装、拆卸、倒运，利用排架特殊卡扣连接，安装无需打锚固，节省工序、提高效率。5.1组织机构及职责分工5.1.1、无砟轨道施工组织机构框图如下：工程经理：陈广伯总工程师：田雪志副经理兼平安总监：金祥义安质部 雷纯义实验室 王伟测量队 *广超物资设备部 杜宝云工程部 王坤一分部 贾洪波5.1.2、职责分工1工程经理：全面负责无砟轨道施工组织指挥和管理，对工程质量、环境、职业安康平安、工期负总责。2工程副经理：协助工程经理抓好现场管理，有效组织施工生产，确保实现工程部质量、环境和职业安康平安目标，实现优质效劳。对施工现场的平安、文明、环水保工程负责，组织贯彻平安规程、上级有关文件的学习和落实，解决施工现场的平安问题，消除平安隐患，确保平安有效运行。3总工程师：施工技术、计量测试和工程质量负技术责任，组织贯彻技术规、施工规、质量标准，跟踪有关科技信息，推进科技创新与开发，审批施工组织设计，解决施工中重大技术难题。4工程部：组织施工图纸审核、验标和指南的学习，编制实施性施工作业指导书和施工案，完成对工区的技术交底，对施工现场的施工技术进展指导。5安质部：编制平安施工案，对现场的平安质量问题进展排查，发现问题催促整改。6试验室：原材料的试验检测、配合比的落实、现场砼质量监控。7测量班：线下的沉降评估，CP点的布设，施工测量工作。8物资设备部： 负责无砟轨道施工机械设备的采购及管理工作，制定施工机械、设备管理制度，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录，在现场进展物资的验收、现场物资信息的反响，确保施工生产需要。9分部经理：组织劳务队伍进展施工生产，直接落实、监视、检查施工现场的质量、工期、平安、文明施工等各项指标的完成情况。5.2、工期方案安排5.2.1、无砟轨道总体施工方案无砟轨道总体施工方案为：2021年4月1日至2021年8月1日，总工期为122天，具体时间见下表。呼铁路4标段无砟轨道施工工期安排序号工程名称起始里层终止里程双线长度m开场时间完毕时间双延米/天施工天数1试验段2021年4月1日2021年4月16日15 2西营隧道DK133+214DK134+42612122021年4月17日2021年5月12日5025 3家隧道DK135+230DK137+22620232021年5月19日2021年6月29日5041 4甲坝子隧道DK122+858DK126+00431462021年7月1日2021年8月1日10031 说明：西营隧道、家隧道采用一套工装，日完成50双延米/天，甲坝子隧道采用两套工装，日完成100双延米/天。5.3、资源配置5.3.1、劳动力配置无砟轨道试验段格按照架子队模式组织施工，架子队队长、领工员、技术主管、技术员、质检员、平安员、试验员、工班长、材料员等九大员均由分部正式职工担任；测量放样、轨道粗调、轨道精调等工作由分部测量队实施，局工程部测量主管给予技术指导。轨排架法施工每作业面管理人员配备见下表。轨排架法施工每作业面作业人员配备序号工序名称作业容岗位工种人数备注1轨枕、钢筋卸码钢筋等小型材料运输汽车司机1 2叉车司机13普工44底层钢筋安装底层钢筋铺设、绑扎钢筋工85轨排组装轨排组装运输门吊司机26普工87轨排粗调粗调轨排测量员3 8普工69顶层钢筋安装铺设顶层钢筋并焊接地端子钢筋工810模板安装安装、固定纵横向模板模板工8 11轨道精调轨排精调及测量测量员3 12普工6 13混凝土浇筑混凝土卸料普工2 14混凝土布料、振捣、抹面混凝土工20 15混凝土养护混凝土洒水养护普工2 16轨排撤除撤除轨排及普工6合计88测量6人轨排架法施工每作业面管理人员配备序号岗位工种人数主要职责备注1架子队长1负责现场劳动力、机具设备的合理调配，组织各班组格按照设计、施工案和作业指导书规施工，负责抓好平安质量管理控制，认真开展平安质量教育，对现场平安质量及文明施工负全面责任。2技术主管1负责全面技术管理工作，监视班组作业人员在领工员或工班长的带着下进展作业，确保规施工。负责向领工员、工班长对每道作业工序和环节进展书面技术交底。3领工员2负责各个工序的劳动力安排，合理安排各工种的人员需要。坚持工班、工序交接检查和分项、分部工程质量评定工作针对施工中存在的质量通病进展检查，提出纠正意见措施。4质检员1负责工程质量管理。检查、落实现场质量、平安文明施工的各项措施。负责组织实施关键工序的质量标准，明确关键工序的质量控制要点及质量保证措施。5技术员2负责技术质量工作，认真执行规、施工工艺标准，认真交底，对实体质量负直接技术管理责任；落实质量创优规划，指导各分项施工的实施，负责隐蔽工程检查验收，填写隐蔽工程检查记录。6试验员2格按照有关试验规程和试验法做好各项试验，及时填写试验记录和试验报告。混凝土施工过程中做好现场监视指导工作。7平安员1对作业班组的平安生产工作进展检查、监视，消除平安事故隐患；对各班组的平安防护器材、用品的投入、使用进展检查监视，确保平安生产措施的有效使用。8材料员1做好物资材料的交接验收，检查指导施工现场物资材料、半成品存放工作。9工班长5负责本工班劳务人员的管理和调配，保证施工进度按方案进展。5.3.2、主要机械设备配置根据无砟轨道施工技术要求及施工案，选择适宜的施工设备和机具。根据质量控制需要配备相应的检测设备，并在使用前经认证的检测机构检验校正，作好充分的施工准备。配备的设备机具见下表。轨排架法施工无砟轨道的主要设备及机具序号设备类型设备名称规格型号单位数量备注1测量仪器全站仪徕卡TS15A-1台2测量放样、轨道粗调、轨道精调2电子水准仪天宝DINI03台23轨距尺DGJC-C把24对讲机摩托罗拉5km台45精调小车GEDO轨检仪台2轨道精调6砼设备拌和楼THZS120A套2砼拌和序号设备类型设备名称规格型号单位数量备注7砼设备砼运输车12m3台10砼运输8振捣棒ZD50台12砼振捣9轨排设备轨道排架长8.442m榀600每天浇筑200m计算10龙门吊10t台2吊运轨排、轨枕、模板等11轨枕组装平台简易式台2组装轨排12轨排吊具250型套213 轨枕设备平板车台1轨枕运输14叉车3t台1轨枕卸车15小型机具扭矩扳手200N.m台4扣件安装16开口扳手36mm台8竖向螺杆调节17开口扳手46mm台8轨向锁定器调节18活动扳手台819养护设备洒水车台120养护桶个621喷雾机台2混凝土浇筑前使用22吊装设备汽车吊25t台15.3.3、主要物质材料配置根据每天的用量提前制定出在将来一的施工材料用量方案，保证材料使用不脱节；道床板施工开场前一星期与轨枕厂确定轨枕的用量和运输至现场时间，必须格计算货源的运输时间、装卸时间和材料的检验时间，以确保施工生产的正常进展。轨道及扣件供应方案详见下表。呼铁路4标段无砟轨道轨枕及扣件数量需求方案表序号使用时间轨枕根扣件套使用部位备注12021年4月1日至30日20004000西营隧道每天154块22021年5月1日至31日34426884西营隧道、家隧道每天149块32021年6月1日至30日43788756家隧道每天151块42021年7月1日至31日966019320甲坝子隧道每天312块合计19478389565.3.3.1工程数量无砟轨道施工工程数量见下表序号工程名称单位合计备注1扣件套38956 WJ-8B型 2轨枕根19478 双块式 3混凝土m310099 C40 416钢筋t236 包括每9m有0.7的搭接长度 520钢筋t543 616+20个367328 穿插 712+20个209926 穿插 816-16个31933 平行 920-20个44008 平行 10不锈钢接地铜缆m308 11接地端子个151 12无砟过度轨枕根96(2021)2201-2-6013无砟过度根本轨扣件套192WJ-7A14有砟过度轨枕根396(2021)2201-2-5815有砟过度根本轨扣件套792WJ-7A16辅助轨根2425m17辅助轨板式扣件套9845.3.4、工程运输组织及车辆配置5、原材料运输主要是集中在混凝土拌和站、钢筋加工场和施工现场。对混凝土原材料和钢筋原材料的运输由售货单位负责送货，只是保证原材料在施工期不脱节。5、施工半成品运输主要是混凝土和钢筋的运输，混凝土运输有专用的混凝土罐车、混凝土泵车。钢筋的运输则需一辆钢筋平板车和吊车。吊车可以在作业的间歇时间把钢筋放置到指定位置。5、施工过程中纵横向模板、轨排架、螺杆调节器等设备的运输准备使用专门的平板车来解决转运问题。5.3.4.4、无砟轨道施工中我标段采取先单线，后二线的施工顺序。在一线施工时采用混凝土灌车直接浇筑的式施工，在一线施工时在固定位置留有灌车调头车位。二线施工时采用龙门吊吊运料斗的式进展浇筑，提前预留好的调头车位便于灌车在隧道调头。最后采用龙门吊施做调头车位。解决了灌车倒车距离过远的问题。六、临时工程和过渡工程5.1、四通一平5.1.1、施工便道：施工便道是无砟轨道施工的主要物流通道。利用现有施工便道，在施工过程中安排专人对施工便道进展维护，保证平整、坚实、不积水，确保畅通。5.1.2、施工用水：水资源丰富，线下工程施工时钢筋加工场及拌和站均有施工水井，可以就近接入使用。5.1.3、施工用电：可以直接接入线下工程施工用电，能够满足施工需要，为了防止停电，保证工程连续施工，每一个施工工作面配备30KW发电机一台。5.1.4、施工通讯：配备对讲机10台套，分发给各施工点的主要管理人员，便于及时联系，解决施工现场的问题。5.1.5、轨枕堆码场地：充分利用原来的钢筋加工厂和桥下的空地硬化后，堆放轨枕，堆放时以5根枕为一层，每组不超过6层，并捆绑为一体。层间承轨槽处应支垫，支垫物高度不低于扣件高度，各层支垫物位置应上下对齐， 堆码层数不应超过12层。5.2、混凝土拌和站利用现有的1*拌和站，确保混凝土的供应。5.3、钢筋加工厂利用隧道口现有的钢筋加工厂，进展无砟轨道工程钢筋的加工，能够满足现场施工的需要。5.4、临时驻地利用分部各隧道口原来驻地，便统一管理5.5材料检测5.5.1、对所有原材料的出厂合格证和说明书进展检查，并登记记录；5.5.2、有关规定对整个工程中采用的原材料，如骨料、水泥、掺和料、钢筋、砌块进展复核试验，并将试验结果报送监理工程师，拒绝不合格原材料、产品、半成品进场。5.5.3、经抽检不合格的原材料，书面通知物资部门，并做出标记，隔离存放，防止误用，及时退货。5.5.4、安排专人负责混凝土生产过程的质量检测，每次浇筑混凝土前，要进展按规要求进展检查，并做好记录。5.5.5、用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，具有质量证明文件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监视下做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后可使用。5.5.6、检查混凝土配合比单，检查原材料(水泥、砂、外加剂、掺和料等)是否符合规要求，如有变化要及时调整混凝土配合比或制止拌制。5.5.7、所有影响工程质量的工程建筑材料，无论是业主指定的或是自行供应的均需对工程质量负全面责任。对各种材料、器材、设备按规进展检查，拒绝不符合要求的材料、设备用于工程。5.5.8、施工所使用的各种计量检测仪器设备定期进展检查和检定，确保计量检测器具的精度和准确度。加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。5.5.9、按照招标文件有关规的规定，对现浇混凝土进展取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验按规定和设计要求进展检测。六、无砟轨道轨排架法施工工艺6.1、轨排架法施工工艺流程图图6-1组装轨排、吊装对位施工准备轨排粗调道床顶层钢筋安装测量放线道床底层钢筋安装道床板基底处理吊装轨枕、分枕混凝土浇筑、抹面成型砼初凝后轨排松扣混凝土养生砼试验及试件制作安装纵横向模板轨排精调及综合检查轨道材料准备轨道材料分配轨料运输砼材料准备砼拌合砼质量检验砼运输撤除轨道排架质量检查模板清理机具转移绝缘检测接地检测轨道几何形态监控图6-1轨排架法施工工艺流程图6.2、施工准备6.2.1、仰拱填充施工时按照设计要求埋设排水设施，并按照设计里程段落埋设门字筋。6.2.2、试验、测量仪器配置齐全完备，是无砟轨道施工质量和道床精度得以保证的前提和保障，根据无砟轨道施工特点和工艺要求，开工前，施工所需要的各类试验、测量仪器均配备到位，并经相关部门检定合格。拌合站通过监理、建立单位的验收合格。6.2.3、对隧道沉降观测资料进展评估及线下工程验收，满足验收标准要求后。复测CP、CP控制点并布设测量加密桩控制点，布设测量CP控制网，并进展控制网分段测量、评估。6.2.4、对无砟轨道施工及现场技术人员进展集中培训，并进展无砟轨道施工前技术交底，明确责任人。将参加施工人员熟悉施工流程。6.2.5、格按照样板引路的原则。在指定地点施工实验段，通过实验段对道床板施工过程中工序及工艺过程的试验检验控制，改进和提高施工工艺水平及质量标准，对施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进展协调、改正和处理。6.3、道床板基底处理对于轨道中心线1.4m围拉毛进展检查，拉毛深度不满足1.82.2mm、拉毛面积不小于75%要求的应重新进展人工凿毛处理。6.4、钢筋和轨枕运输与布设6.4.1、道床板纵横向钢筋可直接运到洞切断，现场绑扎、焊接，局部轨枕可直接进洞堆在线路一侧，并留出设备停放、作业、车辆调头位置，并要确保一侧道路畅通。6.4.2、双块式轨枕应按型号和批次分别存放，轨枕的存放场地应稳固平整，存放和运输时每层垫两根1010cm木，堆高层数一般不超过6层，并用篷布覆盖，要有专人验收和保管。6.4.3、轨排组装运输法：洞外轨枕用叉车装到平板运输车上运到洞；通过吊装设备吊起轨枕放在分枕车上人工分枕。 图6-4-3 运送轨枕6.5、轨排布设与钢筋安装6.5.1、轨枕在分枕车上分枕后，检查轨枕间距，然后使用电动扭矩搬手将扣件定位，并按规定扭矩拧紧螺栓，使钢轨与扣件垫板贴合，弹条两端下沿必须压在轨底绝缘块上。图6-5-1 分枕平台6.5.2、布设轨排在底板钢筋绑扎完成区段，铺装龙门吊从分枕组装平台上吊起轨排运至铺设地点，按中线和高程定位，误差控制在高程-100mm、中线10mm。相邻轨排间使用夹板联结，每接头安装4套螺栓，初步拧紧，轨缝留610mm。每组轨排按准确里程调整轨排端头位置。6.5.3、安装轨向锁定器靠近电缆槽一侧轨向锁定器一端支撑在防护墙底部，另一端支撑在轨排托梁的支腿上；靠近线路中线侧：在距离轨排拖梁支腿外侧50cm处钻16，深3cm，距对应拖梁支腿位置预埋长20cm的16圆钢，做为轨向锁定器的支撑。6.5.4、绑扎钢筋先铺设道床板底层钢筋，放置好4-8组轨排后，安装道板纵横向上层钢筋；道床板上下层钢筋纵横向搭接处、接地钢筋与其它钢筋搭接处均安装绝缘卡绝缘。进展绝缘电阻测试。先目测检查绝缘卡安装是否良好，有无脱落现象；然后用兆欧表进一步测量钢筋间的绝缘数据，全部检查任意两根非接地钢筋间电阻必须到达1.01010以上。接地焊接图6-5-4钢筋绑扎与焊接6.6、调整轨道排架轨道排架就位后，将排架支腿上的轨向水平锁定器调整螺旋杆旋开，向外支撑到水沟电缆槽边墙上，按中线调整后顶紧，然后再旋升轨道排架支腿上的垂直螺旋杆按标高进展调整。6.7、轨道初调全部钢筋安装完毕后，利用调整器对轨道进展初步调整。通过此调整，轨道架位置控制在中线偏差5mm，高程偏差+6-4mm。粗调顺序。对*两个特定轨排架而言，粗调顺序为：1458236712345678见以下图。 图6-7轨排粗调顺序6.8、模板安装轨道初调工序完毕后在最终线路准确调整之前，进展侧向模板安装，侧向安装按轨道排架支腿上的预留模板安装插口安装模板，横向模板安装必须准确放样，划线标注； 模板和穿插加强配筋之间的距离不小于50mm；钢模板要结实的固定在道床底板层混凝土上；纵横向模板均要涂刷脱模剂，同时检查钢筋保护层厚度是否附合设计要求，检查纵横向模板与下部构造顶面保持垂直、下部构造外表清洁、接头密封情况，发现问题及时调整。安装要求：模板必须同轨道独立排列，不有任的连接，模板安装不得扰动已粗调完的轨排；几偏差：5mm。 6.9、轨道精调这是一道关健工序，它对能否到达要求的最终轨道位置起着决定性的作用。最终线形调整须在混凝土浇筑之前大约1.52小时完成，调整长度比当班方案浇注长度必须保持不少于2个轨道排架的距离。6.9.1、调整中线：采用专用开口扳手调节左右横向调整器，调整轨道中线。一次调整2组，左右各配2人同时作业。6.9.2、调整高程：图6-9-2用普通六角螺帽扳手，旋转竖向螺杆，调整轨道水平、超高。粗调后顶面标高应略低于设计顶面标高。调整螺杆时要缓慢进展，旋转120为高程变化1 mm，调整后用手检查螺杆是否受力，如未受力则拧紧调整附近的螺杆。轨道高程、水平调节螺栓图6-9-2调节螺杆6.9.3、调整法：主要使用螺杆调整器和螺旋调整器配置轨道尺、精细水准仪和全站仪对轨道进展垂直和水平准确调整；根据测量显示数据，通过转动竖向螺杆，垂直调整轨道高程，通过转动螺旋调整器，调整水平高程，使轨道到达精度要求。6.9.4、垂直调整：通过螺杆调整器进展垂直调整。在曲线地段，调整时产生位置和高度的冲突，因此必须在垂直及水平双向同时进展调整。6.9.5、水平调整：通过螺旋调整器进展水平调整。作用是基板的移动带动轨道骨架的移动。水平调整螺栓的旋转使用特殊丝杠同时进展。6.9.6、中线调整：采用双头调节扳手，调整高程，用普通六角螺帽扳手，调整轨道水平、超高。高度只能往上调，不能下调。序 号检 查 项 目允 偏 差1轨枕间距5mm2轨 距1mm，变化率不得大于13水 平1mm4轨 向直线不得大于1mm/10m弦5高 低直线不得大于1mm/10m弦6中 线2mm7高 程2mm8轨底坡1/351/45轨排精调后允偏差6.10、混凝土浇筑6.10.1、作业程序：清洁湿润轨排复测混凝土输送混凝土浇筑浇筑车移位抹面、养护。6.10.2、浇筑准备。浇筑前清理杂物，喷水湿润轨道下部构造，用防护罩覆盖轨枕、扣件，检查轨枕有无损伤，螺杆调节器是否出现悬空，隔离套是否装好。6.10.3、检查和确认轨排复测结果。浇筑混凝土前，如果轨道放置时间超过12h或环境温度变化超过15，或受外部条件影响，必须重新检查或调整。6.10.4、浇注法。采用泵送混凝土浇筑道床板，用插入式振捣棒捣固密实，混凝土只能从一侧泵入轨枕间隙，从每块道床板的一端向另一端浇筑，边浇边扒平、边捣边找平压光。压光分两次，初凝前再压一次，保证道床外表光洁度。6.10.5、技术要求按要求进展塌落度、含气量等指标检查。纪录砼入模温度。道床板混凝土振捣密实后，外表应按设计设置横向排水坡，人工整平、抹光；道床板外形尺寸允偏差序 号检 查 项 目允 偏 差mm1顶面宽度102顶面高程103道床面与轨枕顶面的相高差+5，-154平整度3mm/1m或10mm/4m6.10.6、 本卷须知如果两次浇注间隔时间过长，应按施工接头处理；下料时应及时振捣，防止集料过多导致轨排上浮；振捣时应防止振捣器碰撞螺杆调节器、轨枕，注意捣固密实；及时抹面，清洁轨枕、扣件、钢轨。6.10.7、混凝土养护6.10.7.1、终凝前喷涂养护液或喷雾养护，终凝后覆盖和湿润养护；前12天混凝土外表覆盖塑料膜，以后改为土工布。6.10.7.2、松调节器螺杆。在混凝土初凝或浇注混凝土约1小时后，将调整器螺杆松开1/4圈，约1mm；必须逆时针旋转调节器螺杆，放松螺杆时制止顺时针旋转螺杆。6.10.7.3、松扣件。在混凝土终凝前浇筑约24小时，拧松全部扣件；6.10.7.4、松横向横板。在混凝土终凝前浇筑约24小时，提松横向模板和施工缝模板。6.10.7.5、调整器竖向螺杆的灌浆。在取出调整装置之后，遗留的空必须使用高标号的混凝土砂浆进展灌筑，颗粒的最大尺寸不得超过1mm；6.10.7.6、混凝土的外表必顺覆盖保湿材料，在湿润状态下保持至少两天。6.10.7.7、混凝土强度到达5Mpa时，能撤除轨道排架，在未到达设计强度70%前，禁在道床上行车和碰撞轨枕。七、工期保证体系及措施7.1、工期目标方案2021年4月1日开工至2021年8月1日完毕，工期122天。7.2、工期保证体系无砟轨道施工要求精度高，为保证优质高效完成施工任务，工程部下属分部将调集精干的无砟轨道施工管理人员和技术人员，配备先进施工机械设备，选择实力强、作风硬、管理的劳务施工队伍，投入到施工之中，建立以组织保证、技术保证、资源保证、现场管理保证为保证体系的工期保证体系，全面保证工期目标的顺利实现。7.3、工期保证措施1、组织保证措施1.1、抽调富有实践经历、年富力强的管理干部和技术干部，配备有施工经历、战斗力强的专业施工队伍，根据施工现场的环境特点和施工特点，组建各工区架子队，配备数量足够、构造合理的专业施工人员和机械设备，承担本工程的施工。实际施工中各层管理机构及各部门对生产要素认真进展优化组合、实施动态管理，对人员、设备、物资进展统筹安排，及时组织施工人员、物资进场，保证连续施工。1.2建立以工程经理为组长、工程副经理及工程总工程师为副组长、相关职能部室负责人为组员的高效率的进度管理指挥机构，落实各层次的进度控制人员、具体任务和工作责任，做到指挥正确、得力、效率高、应变能力强。建立健全进度控制的组织系统，按照工程的构造、工作流程等进展工程的分解，确定其进度目标，建立控制目标体系。确定控制进度的工作制度，如检查时间、法、协调会议时间、参加人员等。当实际进度落后施工组织设计要求时，及时提出加快施工进度措施。1.3建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，格技术标准、工艺措施、明施工纪律，按设计要求施工。1.4完善工程管理模式，完善竞争机制和鼓励机制，实行全员风险承包任务层层落实。把工期效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的生产积极性。1.5大力宣传西成铁路建立的重要意义，使全体职工充分认清形势，以紧迫感、责任感和荣耀感积极投身到西成铁路工程建立大会战的新高潮之中。1.6正确认识工期和平安、质量、效益的辩证关系，没有进度就没有效益，没有平安、质量保证的进度是负进度。格对施工过程进展有效控制，把质量通病和质量事故消灭在萌芽之中，防止不合格工程发生，从而防止因工作失误延误工期。1.7注重与业主、监理、咨询、设计单位、第三检测单位和地政府保持严密关系，同心协力为本工程建立献计献策，顺利打赢这场意义重大的战役。1.8定期召开由工区及各架子队负责人参加的生产会议，传达业主、监理等有关各的要求，协调地及部各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题。2、制度保证措施按照管理组织机构配齐、配强本标段工期管理的各级机构或部门的工作人员，明确其工作职责围，制定格的管理制度和措施，定期分析生产形势，研究解决施工中存在的问题。 3、技术保证措施3.1 编制完善的实施性施工组织设计，科学组织施工根据无砟轨道工程特点、工程量、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工案。并在施工中逐级负责，认真实施，在实践中不断优化。3.2依靠科技进步，提高施工效率积极推广先进经历和先进技术，向四新要质量，要进度。主要工程采取机械化配套作业，提高工作效率，关键工序选用施工效率高的机械。对影响施工进度的施工技术难题，开展QC小组活动，积极组织攻关，充分听取各面的合理化建议，提高施工进度。3.3保质量、保平安、保环境，确保工期采用先进的施工经历和技术，格按照相关技术规施工，确保工程质量；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工平安；做好环境保护工作，做到文明施工。防止质量、平安、环保诸面造成工程的停顿、连续或返工，保证本工程能够顺利连续实施。3.4成立专家参谋组专家组与现场管理人员共同研究，制定密、科学、经济、实用、合理的施工案和法，充分依靠科技，开展科技攻关活动，优化施工案，为加快施工进度、保证工期提供技术保障。八、质量管理和质量控制保证措施8.1质量管理8.1.1、8.1质量管理8.1.1建立完善的质量自检体系建立由工区经理负责，工区总工程师主持的质量自检体系。强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善部检查制度，实行监管别离体制，立足自检、自控，建立预检和复检制度。自检体系由工程经理部、施工作业队、施工班组三级组成，工程经理部为自检控核心；按照跟踪检查、自检、复检、抽检的检测法实施检测工作。自检体系依据有关法规、标准与规、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进展各个施工环节的质量跟踪控制。自检体系以建立单位质量奖罚管理机制为根底，制定和完善岗位质量责任及考核方法，确保层层落实质量责任。8.1.2自检制度施工过程中进展自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量检查，格奖罚制度。凡属隐蔽工程工程，首先由班组、施工队、工区经理部逐级进展检查，检验合格后会同监理工程师一起复检。8.1.3各阶段施工自检工作程序工程开工前，原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作；特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；施工准备情况的自检自查；开工报告完成和报批。施工过程中，进展工序及工艺过程的试验检验控制，改进和提高施工工艺水平及质量标准；记录、整理施工原始记录；对完工的分项工程或部位进展自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告；对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进展协调、改正和处理；对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进展报告、处理；负责落实有关面关于工程施工及质量的要求或指令。工程竣工后，对工程进展自检评定工作；整理竣工资料；完成竣工报告；负责工程质量责任期出现的质量问题处理；配合有关部门对工程进展竣工工程质量鉴定和工程验收工作。8.2质量保证体系设立无砟轨道质量保证体系,成立以工区经理为组长、总工程师为副组长、各项相关部门参加的全面质量管理领导小组。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，创优质工程。施工技术部门根据工程特点制定详细的技术管理措施，成立以总工程师为组长的科技攻关小组，每施工完一段举行一次技术总结活动，分析工期、平安、质量、本钱问题并及时研究，针对出现的问题分析原因，制定对策，不断提高工程质量；平安质量部门负责进展质量检查和评审。工程部根据局指挥部的要求成立相应的质量管理和创优工作领导小组，定期组织有关人员进展质量教育、催促检查和质量评比。成立以工区经理为组长，以总工程师为副组长，工区副经理质检工程师参加的质量管理组织机构，形成专职质量检查体系。设专职质检工程师，作业队设兼职质检员，形成体系完善、功能齐全、责任明确的质量控制及检查体系，共同协助配合工地质检工程师和监理工程师进展全面的施工质量控制。为保证质量体系的有效运行，实现工程质量目标，根据先导段实际情况，成立工程质量自检自控组织机构，按照招标文件、合同条款、设计文件及施工规要求，运用先进的管理法、施工工艺，做好工程质量控制。十四、平安保证体系及措施一、平安目标实现五杜绝，一控制，三消灭。五杜绝：杜绝重大伤亡事故，杜绝死亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。一控制：年负伤率控制在10以下。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。 二、平安保证体系为实现平安目标，无砟轨道施工成立以工程经理为第一责任者的平安生产领导小组，总负责并领导本工程的平安生产工作。主管平安生产的副经理为平安生产的直接责任人，总工程师为平安生产的技术负责人。下设平安质量部，安质部设专职安检工程师；工区下设专职平安检查员，工班设兼职平安员，自上而下形成平安生产监视、保证体系。对施工生产实施全过程平安监控。建立健全各项平安制度、加强平安生产教育与培训、做好专项平安技术案的编制与审批、制定施工平安措施，提高和增强平安意识，经常对全员进展遵章守纪的平安教育，建立和完善各级平安生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。工程经理部平安生产委员会主任：工程经理副主任：工程副经理、总工委员：各部门负责人平安责任制平安教育体系职业安康与平安体系平安工作体系平安检查制度平安活动经费平安奖惩制度岗位平安责任制系统平安教育各种平安警示三工教育制度防电防火防洪防机械车辆事故防物体打击防爆炸伤害事故防高空坠落严格防护用品管理综合平安检查定期平安检查日常平安检查各职能部门架子队各班组职业安康与平安防护用品各级平安员奖罚兑现提高平安意识提高预测预控能力消除事故隐患平安管理制度目标平安保证体系框图三、平安保证措施1、思想、组织保证措施平安管理的各级机构或部门工作人员，明确其平安工作职责围，将无砟轨道施工经历丰富、平安意识强的人员充实到平安管理的各级机构和部门，工程经理是平安管理的第一管理者，以确保平安管理工作的领导权威。制定格的平安管理制度和措施，定期分析平安生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级平安责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的检查监视作用，及时发现和排除平安隐患。平安教育经常化、制度化，对特种作业人员经培训合格后持证上岗；对新员工进展工程部、作业队和班组三级平安教育和培训；通过平安竞赛、现场平安标语、图片等宣传形式，增强全员平安生产意识和自觉性，注意平安、珍惜生命，把平安生产工作落到实处。每月一次分层次开展平安检查评比活动，并进展通报，奖优罚劣。对检查中发现的平安隐患下达整改通知，限期整改。2、工作保证措施2.1、施工准备阶段(1)编制平安设计及平安技术措施，下达季度、月份生产方案的同时下达平安方案及保证措施。 (2)根据各工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不符工程特点而造成的平安事故。(3)根据工程特点编制有针对性的平安防护措施，对一些易发事故工序由总工程师组织设计平安防护案及措施。(4)分专业组织对作业层人员进展平安措施及防护案等平安技术交底。(5)针对工程具体情况，对交通运输、施工用电、穿插施工等作业制定相应的操作规程、技术措施和平安规则。22、施工过程阶段(1)各个作业层及操作人员熟悉、清楚所从事施工工序的平安设计、平安技术措施及工艺流程平安本卷须知，并在实施中格遵守。(2)各工作岗位在现场挂平安操作规程和警示牌。(3)定期或不定期地组织平安生产大检查，监视和保证平安操作规程及平安技术措施能够顺利执行。(4)坚持每平安活动、班前讲话和平安交接班制度。(5)实行平安否决制，杜绝违章指挥和违章作业。(6)开展平安标准化工地活动，以此为载体把经常性的平安教育、管理和控制统一起来，落实平安技术和防护措施，确保按章操作，保障生产平安。3 、制度保证措施制定十二项平安生产管理制度，在施工全过程认真贯彻执行。3.1平安生产责任制建立健全平安生产责任制。从作业队长到生产工人包括临时雇佣的民工的平安管理系统做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的平安生产责任制横向到边，人人有责。作业队队长是平安生产的第一责任人。现场设置的平安机构，按施工人员的13%配备平安员，专职负责所有员工的平安和治安保卫工作及预防事故的发生。3.2平安生产教育制度1在全体参战员工中开展经常性平安生产教育。工程部每召开一次平安生产例会，总结上平安生产情况，布置下平安生产措施，并在例会上学习平安生产的规章制度。并格落实三工制度即工前教育,工中监视、检查,工后总结。2坚持每不少于两小时的班组一平安学习活动，学习平安操作规程，总结上平安生产情况，研究本生产平安措施。3对新上岗人员进展上岗前的技能和平安根本知识培训教育，取得上岗证后可上岗，并以师带徒的形式在实践过程中熟练技能和平安操作规程。对特殊工种工人经培训考试合格，取得上岗证后能上岗操作。4参加施工的人员，要承受平安技术教育，熟知和遵守本工种的各项平安技术操作规程，定期进展平安技术考核，合格者能上岗操作。对于从事电气、起重、机动车驾驶、焊接等特殊工种的人员，经过专业培训，获得平安操作合格证后，准持证上岗。3.3、平安技术交底制度在下达施工方案时，要针对性地编制平安技术措施，并在开工或施工前由技术或平安专职人员向有关人员进展平安、技术交底，无平安措施和未进展技术交底不得进展作业。3.4平安生产检查制度坚持经常和定期平安检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防平安事故。工程部每开展一次平安检查，检查的主要容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查防物体打击、防运输交通事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。3.5平安事故报告和处理制度按照工程特点，组织制定生产平安事故应急救援预案。如果发生平安事故，按照有关规定，及时上报有关部门，并坚持三不放过的原则，在深入调查的根底上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制订切实的防措施，肃处理相关责任人。3.6平安设计制度针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工案时，同步进展平安防护案的设计，并由工程总工组织有关人员进展审查，并报工程部审批后执行。3.7平安标准工地建立制度无砟轨道开工前，制定并公布无砟轨道平安标准工地建立规文件，使平安标准工地建立活动标准化、规化。3.8平安生产奖惩制制定平安生产奖惩方法，对作业工区及员工进展平安生产考核和奖惩。3.9平安活动制每开展不少于2小时的平安活动，学习无砟轨道施工平安生产规章制度，总结和布置平安生产各项工作。3.10班前平安讲话制作业班组进入工点施工作业前由班组长和平安员进展班前讲话，交待有关平安本卷须知。3.11平安交接班制领工员、作业班组向下交班时，交接平安生产情况及本卷须知。3.12平安操作挂牌制把工序和设备的主要平安操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。4、奖惩措施制定奖惩管理方法，实行平安生产包保责任制，明确奖惩措施，定期进展考核，并格兑现。7 、运输车辆及机电设备平安技术措施1所有施工运输车辆、施工设备及机具在投入使用前均由机械技术人员组织进展检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等平安装置齐全可靠，确保状况良好。2定期检查所有施工机具设备，并有平安员的签字记录，保证其经常处于完好状态；禁使用不合格的机具、设备和劳动保护用品。3对运输车辆司机和专用机械的操作人员进展平安教育，整顿驾驶作风,建全落实规章制度，搞好技术培训,检查运输车辆司机驾驶执照是否有效，专用机械的操作人员经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，格按规程操作，杜绝违章作业。4该工程工程所用施工机械设备多为专用设备，价格昂贵，施工人员要加保护，格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进展维修。5施工用主要电力线路架空安设，从主线路至用电设备间使用电力电缆，禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。所有电器开关都完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显，确保用电平安。8 、防爆平安技术措施搬运装卸易爆物品，格轻拿轻放，禁烟火。各种气瓶的运输、存放和使用，格执行现行气瓶平安监察规程的有关规定，氧气瓶在使用时，距明火10m以外。乙炔气瓶有防止回火的平安装置和防爆膜，并距明火至少10m。氧气瓶、乙炔瓶运输时要安装减震圈，夏天禁在下曝晒。9、夜间施工平安保证措施合理安排施工，尽量防止或减少夜间施工，但需要连续作业的工程工程，夜间施工应采取以下措施。9.1建立夜间值班制度，做好密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进展。9.2格复核、检查制度，确保各项技术指标准确无误。9.3格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进展隐蔽工程施工时，应提前通知监理工程师到场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进展下一道工序施工。9.4做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守和指挥。9.5夜间施工要有足够的照明设施，保证施工现场的亮度；施工场地要做好清理工作，不准乱堆乱放物品，保持工作面整洁；施工水、电管路要排放整齐，不准乱拖乱拉，以防出现意外事故。. z.-. z.