2014C1科目二练车体会.doc

2014 C1驾考科目二练车体会学生曾寿庭报名深圳信发驾校，本人以新生驾考学习的角度，对练车过程的体会进行归纳整理（可能存在理解不全面、不到位，仅供参考）：启蒙教练：叶教练 胡老师 （评价：因人施教、孜孜不辍） 个人体会：1、车速和离合踏板的控制（车速最好控制在5公里/小时左右）；2、通过后视镜观察地上标线及判断车身位置（含合理调节后视镜、 从合适的角度观察后视镜） ；3、转动转向盘的时机、速度、幅度、角度。一、开车前准备 1、上车关车门 2、打左转向灯（3秒） 3、调座位前后位置调靠背位置 4、调后视镜 1）左侧后视镜： A、上、下位置：前后把手置于中央； B、左、右位置：调整至车身占据镜面范围的1/3。 2）右侧后视镜： A、上、下位置：前把手置于中央； B、左、右位置：调整至车身占据镜面范围的1/3。5、系安全带。6、踩离合器，踩脚刹，挂1档。7、松手刹、松脚刹。二、倒车入库评分标准：不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。倒车入库车辆运行图1、开车进入，至起倒点停车。开车至起倒点图1）踩离合器，挂1档。2）松脚刹，车辆向前行驶，从库的右侧（靠8号线一侧）驶入。3）当车辆约一半进入后，向左侧（1号线）转向；靠近1号线2米左右时，方向回正；车辆向正前方行驶/同时将车位修正，继续前行【保持车身与1号线最近距离1.5-2米左右】4）当前轮压2号线时，停车。【即，当2号线出现在左侧窗框下边15厘米20厘米左右或1/3左右时，停车】2、反手倒车入库1）打右灯，用稍快的速度向右打方向一圈四分之一。反手倒车入库图-12），挂倒档，松脚刹、倒车3）通过右侧后视镜，观察右侧后轮；根据车辆运行的曲线判断，当后轮能够入库（即：不压角1时），如果小于20cm或大于40cm需回放调整后轮平角1时右打死。 4）立即观察左侧后视镜；继续倒车7号线能看完整时（或库左后角），迅速回正方向（即，回方向一圈半）。】反手倒车入库图-26）通过左/右后视镜，观察车身是否位于库的中部位置/并进行修正（如，太偏一边，应尽量修正）。注意左后视镜与8号线的关系，继续倒车7）当左后视镜与8号线重叠时，停车。反手倒车入库图-33、正手出库1）打左灯，挂1档。2）松脚刹，车辆向前直行。（如，原车辆在库中的位置靠向一侧时，起步时，可向其反方向修正一点，注意回正方向）正手出库-13）当车窗内锁与角2重合过后，迅速向左打方向一圈四分之一。车辆继续前行正手出库-24）当车辆与9号线快要垂直（大约7580）时，车辆继续前行(车身可以斜)5）当前轮压9号线时，停车。【此时，方向盘不要变动】正手出库-34、正手倒车入库1）打右灯，挂倒档；松脚刹，倒车。正手倒车入库-12）继续缓慢倒车3）通过左侧后视镜，观察左侧后轮；根据车辆运行的曲线判断，当后轮能够入库（即：不压角2时），如果小于20cm或大于40cm需回放调整后轮平角2时左打死4）立即观察右侧后视镜；继续倒车4号线能看完整时（或库右后角），迅速回正方向（即，回方向一圈半）。】正手倒车入库-26）通过左/右后视镜，观察车身是否位于库的中部位置/并进行修正（如，太偏一边，应尽量修正）。注意左后视镜与8号线的关系，继续倒车7）当后视镜与8号线重叠时，停车。正手倒车入库-35、反手出库1）打右灯，挂1档。2）松脚刹，车辆向前直行。（如，原车辆在库中的位置靠向一侧时，起步时，可向其反方向修正一点，注意回正方向）反手出库-13）当车头盖与1号线快重叠时，迅速向右打方向一圈半。车辆继续前行反手出库-24）当车辆与2号线快要垂直（大约7580）时，较快地回正方向。车辆继续前行5）当车辆全部通过2号线时，本小项考试内容完成。【驶入下一个小项考试项目】反手出库-3三、直角转弯 新规实施后，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。 1、车辆靠边线“参考点”的确定（以左转弯为例）。该“参考点”位于车窗前方，有：考试车的“试”字的“言”旁、雨刮器的铆钉、车辆前盖“教练”图案的某个位置等等【本方法以考试车的“试”字的“言”旁为“参考点”】，当车辆摆正驾驶时，该点（“试”字的“言”旁）压右侧黄色边线（1号线）中间。（此时，车辆右侧距右边线距离30cm、且0cm）。2、在距离“直角转弯”区域较远处，车辆前行的同时用“言”旁的延长线，压在右侧路边线上；继续前行【注意：可以出现未压线；少出现压线稍微超过现象，但一定不要超过线太多。】3、利用进入前的较长距离，修正车身，使“言”旁的延长线压在右侧路边线上直行。继续前行4、进入“直角转弯”时，继续缓慢前行5、当左内角突出点与车倒视镜重合时，迅速向左打死方向（即，向左转弯一圈半），见图4。继续前行 6、当车头部位转过直角后，可观察左后视镜，看左边后轮是否顺利通过角1，见直角转弯-5图（也可不观察。因为观察有情况时，也基本无法修正）。继续前行7、当车辆与直角后的道路平行（大约1015）时，较快地回正方向，控制车辆在道路内前行，开离本小项考试区域。本小项考试内容完成。【驶入下一个小项考试项目】四、曲线行驶 新规实施后，C1 驾照曲线行驶场地的外侧圆弧半径为7.5米、路宽3.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。评分标准：任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。1、车辆“参考点”的确定。1）点3：车头盖左侧凹凸线、可见部位的最远点（即，左角可视点）。2）点4：车头盖可见部位的中间点（即，车头边沿线中点）。3）点5：车头盖右侧凹凸线、可见部位的最远点（即，右角可视点）。 1、进入“曲线行驶”区域时，车头应位于A点和B点的之间，在车辆前行的同时用“言”旁的延长线，靠近或压右边线，如曲线行驶-1图）。继续前行2、当车头中点（点4）（可视点）与外弧线重叠时，迅速向左转向一圈左右，继续前行（如曲线行驶-2图）3、当车头左角（点3）（可视点）与外弧线重叠时，再向左转向半左右，继续前行（如曲线行驶-3图）4、调整方向盘，在曲线段一中，始终将车头左角（点3）（可视点）与外弧线CE重叠，继续前行（如曲线行驶-4图）5、车头左角（点3）（可视点）逐渐从E点运行至曲线道路中注意车头盖中点（点4）与曲线段二外弧线FH的关系。继续前行6、当车头盖中点（点4）（可视点）在“直线”中间时，迅速回正方向（回方向一圈半），车头盖中点（点4）（可视点）与外弧线FH段重叠时，并继续向右打方向一圈左右。继续前行（如曲线行驶-5图）7、当车头车头右角（点5）（可视点）与外弧线FH段重叠时，迅速向右再打方向半圈左右。继续前行（如曲线行驶-6图）8、调整方向盘，在曲线段二中，始终将车头右角（点5）（可视点）与外弧线FH重叠，继续前行（如曲线行驶-7图）9、当驾驶位左侧达到H点时，回正方向；继续前行，驶离“曲线行驶”区域。本小项考试内容完成。【驶入下一个小项考试项目】五、坡道定点停车和起步 评分标准：陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的，为不合格。停车后后溜小于30厘米，扣10分；起步未开左转向灯，扣10分；车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分；停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。1、车辆靠边线“参考点”的确定。该“参考点”位于车窗前方，有：考试车的“试”字的“言”旁、雨刮器的铆钉、车辆前盖图案的某个位置等等【本方法以考试车的“试”字的“言”旁为“参考点”】，当车辆摆正驾驶时，该点（“试”字的“言”旁）压右侧黄色边线（1号线）中间。（此时，车辆右侧距右边线距离30cm、且0cm）。2、在距离“定点停车”区域较远处，车辆前行的同时用“言”旁的延长线，靠近或压在1号线的延长线上；继续前行【注意：可以出现未压线；少出现压线稍微超过现象，但一定不要超过线太多。】3、利用进入“定点停车”区域前的距离，修正车身，使“言”旁的延长线压在1号线的延长线上直行。继续前行4、进入“定点停车”区域时，确保“言”旁的延长线，压在1号线上。继续前行5、保持方向，上坡时一定要确保车辆上坡时有足够的动力。继续前行6、车身全部进入坡道后，检查压线的准确度；如有变化，微动方向进行调整；确保“言”旁的延长线，压在2号线上。继续前行7、当车头盖与3号线重叠时或者左后视镜柱脚下边沿出现3号线时，即进入“紧急状态”，观察“停车线”出现的时机，继续前行9、左后视镜柱脚下边沿出现一丝“停车线”时，猛踩脚刹，停车。10、打左灯停顿3，方向盘左转向90，起步时间不得超过30秒。11、慢抬离合踏板至半联动状态，感觉车头有轻微抖动时，即松开脚刹、，让车辆缓慢起步、前行12、车辆进入坡道中间位置时，回正方向，继续前行13、车辆越过坡顶2米后，轻踩脚刹，控制车辆下坡速度。继续前行，驶出“定点停车”区域。本小项考试内容完成。【驶入下一个小项考试项目】六、侧方位停车评分标准车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中轮胎触压库位和车道线的扣20分；车辆入库停稳后，车厢库位出线的扣20分； 入库后未摆正车身位置的扣5分；4、一进一退，未能入库的，扣20分。1、车辆“参考点”的确定。1）点1：后视镜观察，沿右侧后轮胎的车身凸起弧形最高点。2）点2：后视镜观察，左侧后轮胎着地点。3）点3：车头盖左侧凹凸线、可见部位的最远点。4）点4：车头盖可见部位的中间点。2、进入“侧方位停车”区域，当车辆摆正驾驶时，该点（“试”字的“言”旁）压右侧黄色边线（1号线）中间。（此时，车辆右侧距右边线距离30cm、且0cm）。继续前行3、对车辆方向进行轻微修正，并保持直线行驶，继续前行4、车辆经过3号线时，观察右后视镜；当点1 通过3号线的延长线后，停车。5、打右灯，挂倒档；松脚刹，观察右后视镜；倒车已开始6、右后视镜中，当点1平3号线的延长线时，迅速向右打一圈半方向，并观察左后视镜，继续倒车7、左后视镜中，当看见角2时迅速回正方向，观察左后视镜，继续倒车8、左后视镜中，当左后轮将近压5号线时，迅速向左打死方向（一圈半），注意观察点3，继续倒车【注意：角2出现点3出现之间的时间很短，通常只几秒钟】9、当点3与2号线重叠时（或，车头在库内摆正平行4号线时），停车。【此时，方向盘不要变动】10、打左灯，挂1档；松脚刹，方向不变，开始前行11、当点4与1号线重叠时，快速回正方向、同时再向右打方向一圈一圈半，继续前行12、当车辆接近与1号线平行时（提前量，按1015角考虑），回正方向，继续前行13、注意修正方向，保持车身沿道路中间运行，驶出“侧方位停车”区域。 2014年农历三月初八