连续梁满堂支架施工方案.doc

云南省勐腊至勐满口岸高速公路1合同勐腊段现浇钢筋混凝土连续箱梁专项施工方案编 制 ：审 批 ： 批 准 ： 云南云岭高速公路建设集团有限公司腊满高速公路第一标段项目经理部2017年4月目 录一、编制说明与编制依据11.1 编制说明11.2 编制原则11.3 编制依据2二、工程概况22.1 主要施工技术标准32.2工程地质、水文、气候情况4三、施工部署53.1施工测量53.2施工便道5四、施工计划54.1 施工进度计划54.2 工期保障措施64.3 施工准备74.4 劳动力配置计划84.5 施工机械设备投入计划84.6 主要管理人员名单9五、主要施工方法及工艺115.1地基处理115.2支架搭设115.3底模、侧模安装125.4支座安装135.5预压145.6底腹板钢筋安装165.7底腹板预应力孔道及预应力筋安装175.8预埋件安装195.9内模安装195.10顶板钢筋及预应力安装205.11混凝土工程215.12预应力施工245.13模板及支架的拆除28六、劳动力组织措施306.1劳动力组织原则306.2劳动力管理和队伍培训措施306.3劳动力进场计划31七、安全保证措施317.1安全保证措施337.2突发性灾害应急救援组织机构与管理职责347.3抢险应急救援措施367.4事故处理程序40八、质量保证体系408.1质量目标408.2质量保证体系418.3质量管理要求448.4质量技术保证措施458.5防治质量通病的措施46九、文明施工保证措施47十、工期保证措施4910.1尽快完成施工准备4910.2组建精干高效的领导班子4910.3投入专业化的施工队伍,组织快速施工4910.4推广先进技术,提高劳动生产率4910.5加强施工管理,提高施工效率5010.6技术保证措施5110.7工期保证辅助措施5110.8工期保证体系51十一、环境保护措施52十二、高温天气、雨季及夜间施工安全措施5312.1高温施工安全措施5312.2雨季施工安全措施5412.3夜间施工的安全措施55十三、附件：58附件1：E匝道2号桥等高连续现浇梁支架计算书58附件2：E匝道1号桥桥等高连续现浇梁支架计算书58附件3：E匝道3号桥等高连续现浇梁支架计算书58附件4：C匝道桥等高连续现浇梁支架计算书58附件5：H匝道桥等高连续现浇梁支架计算书58附件6：工程数量表58附件7：两阶段相关施工图纸58现浇钢筋混凝土连续箱梁专项施工方案一、编制说明与编制依据1.1 编制说明为了保证工程的安全施工，本着“安全第一，合理优化”的原则，根据设计图纸、施工合同和施工规范的要求，结合桥梁工程的特点、规模和现场实际情况，对工程的施工安全、质量管理和现场施工组织制定切实可行的施工方案，特编制本方案，以指导施工与管理，从而确保安全、优质地完成现浇箱梁桥的施工任务。本方案的编制均根据施工现场情况，选取碗扣式满堂支架和模板系统进行设计，根据最不利原则，支架高度按同宽度的支架最高处考虑来进行计算。本合同段共有现浇箱梁桥5座，共计7联，C匝道桥1联、E匝道1号桥1联、E匝道2号桥3联、E匝道3号桥1联、H匝道桥1联。7联现浇梁均为等截面箱梁，其中E匝道2号桥第二联支架搭设高度最高，主要以E匝道2号桥第二联现浇箱梁进行支架施工技术方案编制，其余桥参照执行。1.2 编制原则（1）、确保满足合同目标的原则遵循业主的要求，确保在工程施工中，实现质量、安全、文明、工期、环境保护等各方面的工程目标。（2）、确保工期的原则严格按工程工期要求，制定合理的施工进度计划，确保该分项工程按期完成。（3）、合理优化、优质高效的原则以“技术先进，方案可行，安全可靠”为指导思想，合理安排分项工程的施工，加强组织领导、科学优化技术方案，确保优质安全高效施工。（4）、安全第一原则严格遵照、遵守国家、云南省、当地市、县政府以及工程建设指挥部关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。在施工过程中严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。（5）、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则在施工组织方面，以专业化作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配以达到整体优化的目的。1.3 编制依据（1）两阶段施工图设计、总体施工组织设计（2）云南省公路建设项目危险性较大的分部分析工程专项方案安全管理办法【2010】200号文件（3）关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知 建质【2009】87号文件（4）公路桥涵钢结构及木结构设计规范 JTJ025-86（5）公路桥涵地基与基础设计规范 JTG063-2007（6）建筑结构荷载规范 GB50009-2001（7）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166-2008（8）公路工程质量检验评定标准 JTGF080/1-2004（9）公路工程施工安全技术规程 JTG F90-2015（10）公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011（11）混凝土泵送施工技术规程 JTJ/T 10-95（12）钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-2003二、工程概况腊满高速公路土建第一标段，勐腊北互通立交起止里程LK0+632LK1+130，线路主线长498m。互通区匝道6条，桥梁7座，其中预制T梁2座，现浇现浇箱梁5座，涵洞1座，主要施工内容为路基和桥涵工程。表1 标段桥梁统计表序号桥名中心里程分幅长度（m）孔跨组合1LM2号桥LK1+017左幅46220m2LK1+017右幅46220m3C匝道桥CK0+219单幅50218m连续箱梁4D匝道桥DK0+463.749单幅106.08520m5E匝道1号桥DK0+151单幅52218m连续箱梁6E匝道2号桥EK0+537.46单幅193.08233m+320m+320m连续箱梁7E匝道3号桥EK0+749单幅77.0820+30+20m连续箱梁8H匝道桥HK0+223单幅82.08325m连续箱梁C匝道桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用两箱单室斜板带圆弧断面，梁长为2跨18m，梁高为1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长1.52m。E匝道1桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用两箱两室斜板带圆弧断面，梁长为2跨18m，梁高为1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m。E匝道2号桥采用等高预应力砼连续梁，全桥共三联现浇梁，第一联采用两箱两室斜板带圆弧断面，梁长为2跨33m，梁高为1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m；第二联采用三箱两室斜板带圆弧断面，梁长为3跨20m，梁高为1.8m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m；第三联采用三箱两室斜板带圆弧断面，梁长为3跨20m，梁高为1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m。E匝道3号桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用3箱两室斜板带圆弧断面，梁长为3跨20+30+20m，梁高为1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m。H匝道桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用两箱两室斜板带圆弧断面，梁长为3跨25m，梁高为1.5m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m。2.1 主要施工技术标准公路等级：双向四车道高速公路；路基宽度：主线路基23m；桥涵设计荷载：公路-I级；设计车速（km/h）：80；桥梁宽度：与路基同宽；设计洪水频率：路基、大桥、中桥、涵洞1/100；地震基本烈度：度；地震动峰值加速度：0.200.40g；地震动反应谱特征周期为：0.400.45s。2.2工程地质、水文、气候情况1、工程地质桥位区为低山中山基岩剥蚀、侵蚀区（），工程地质亚区为低山基岩剥蚀、侵蚀区（2），沟谷地貌单元，低洼处为沟谷，沟谷两岸为低中山，地势上北西、南东高，中间低，地形起伏较大。根据工程地质调绘及钻孔揭示资料，桥位区地层在勘探深度范围内主要为第四系（Q）全新统残破积层、下第三系始新统渐新统大弯塘组上段（E2-3d2）泥质粉砂岩。桥址区域地质稳定，岩层产状为65552、水文、气候情况项目区位于西双版纳州境内，地处北回归线以南，山岭纵横，地形地势的差异在很大程度上掩盖了气候随维度变化的规律，而具有“十里不同天”的垂直气候特色，在不同的海拔高度上有着明显不同类型的气候带，立交区属于准热带气候类型，无冬季，夏季56个月。雨量充沛，但分布不均，雨季、旱季分明。桥位区地表水主要为曼掌河，为常年流水，河面宽度约2-5m，水深约0.5-0.9m，水量主要受大气降水及基岩裂缝水侧渗补给。桥区地下水主要为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。前者含水性、富水性均较好，后者较差，补给来源主要接受大气降水和地表径流，以大气蒸发和侧渗方式为主要排泄途经，地下水埋深0.210.8m。三、施工部署3.1施工测量采用莱卡（TS06）全站仪进行导线复测、导线加密，采用DS-Z2水准仪进行水准联测及水准加密。墩柱、台帽施工完毕后由测量组负责对桥墩位、标高进行复核；地面硬化处理完后，由测量队按照设计支架尺寸及布置情况进行定位放样。搭设、支立方木骨架、底模，然后按要求进行超载预压，由测量组对超载预压进行测量监控，提供准确数据，对支架设置预拱，以消除支架变形对梁的影响，并得出非弹性变形及弹性变形数据，以指导施工。连续梁施工过程中加强观测监控：支架的沉降情况，模板横向位移、水平位移等，发现问题及时通知施工负责人和技术人员解决，并为箱梁施工提供有效参数。3.2施工便道利用现有匝道沿线施工便道与既有道路，便道两侧设排水沟，保证雨季施工时排水畅通，确保工程正常施工，同时在施工期内派专人维护，保证施工车辆正常行驶。四、施工计划4.1 施工进度计划E匝道2号桥预计于2017年1月开工，2017年8月完工。C匝道桥、E匝道1号桥、E匝道3号桥、H匝道桥预计2017年4月开工，2017年10月完工。1、进度计划（E匝道2号桥第二联现浇梁安排的时间）1）地基处理计划完成时间2017年4月25日。2）支架搭设、底模铺筑计划完成时间2017年5月10日。3）支架预压计划完成时间2017年5月20日。4）底板、腹板钢筋加工、预应力管道预埋及模板安装计划完成时间2017年6月5日。5）底板、腹板混凝土浇筑计划完成时间2017年6月7日。6）顶板、翼板模板安装、预应力管道预埋及钢筋加工安装计划完成时间2017年6月13日。7）顶板、翼板混凝土浇筑计划完成时间2017年6月15日。8）预应力钢束张拉、压浆计划完成时间2017年6月25日。9）封锚及防撞墙计划完成时间2017年7月31日。4.2 工期保障措施为了实现有效的进度控制，建立实施进度控制的科学组织系统和严密的工作制度，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制,具体的控制措施有：1)组织措施 2)合同措施 3)技术措施4)经济措施 5)信息管理措施其具体内容分述如下几节1） 组织措施1、投入具有同类工程施工经验的技术人员和施工队伍。保证人员的素质和数量，确保按进度计划安排施工。2、定期召开生产会议，项目经理每周组织一次，下达下周进度计划，力争把延滞进度的各种因素消除在萌发之中。队长每天组织一次，会上分析进度的进展情况，对机械设备、车辆等，如有不足时，由项目部统一调配，做到随需随供。3、协调同业主、设计单位、监理及政府有关部门关系，取得其配合与支持，并保证设备、图纸及其它文件及时到位。 2) 合同措施1、同业主的合同与业主以合同的形式保证工期进度的实现，从而保持总进度控制目标与合同总工期一致。2、与材料、设备供应商的合同保证投入足够数量的机械设备，同时与各种材料供应商鉴订按期供货的合同，确保材料、设备供应不影响施工进度。3) 技术措施1、施工进度计划的检查、整理、对比分析(1)检查采用逐日进度报表、作业状况报表、现场实地检查方法对施工全过程进行跟踪检测、收集信息。(2)整理将调查资料整理加工成与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。4) 经济措施(1)业主提供的工程款做到专款专用，全部用于本工程施工；(2)编制资金计划，规范资金支出、资金核算、分析等制度，确保一切以工程为中心。5) 信息管理措施项目部建立监测、分析、调整、反馈进度实施过程的信息流动程序和实现信息管理工作制度，以实现连续地、动态地全过程进度目标控制。4.3 施工准备（一）材料准备水泥、钢筋和钢绞线由业主统供，施工现场已有大量储备，砂石料已通过试验并取得监理批准，目前已储备了足够的砂石料。其它需要的物资从市场采购已全部到场。箱梁模板均采用18mm厚双面覆膜竹胶合板，模板的愣木采用1010cm松木。混凝土采用拌合站混凝土,运输平均距离1500米。（二）技术准备1、由项目经理负责统筹部署和实施本工程施工的各项具体工作。2、由项目部技术负责人组织对参与施工的技术、管理人员、班组进行质量、安全、文明施工技术交底，熟悉图纸，学习各项规范，明确各人的分工职责和岗位责任，落实责任到人。3、施工队根据计划配置劳动力，上岗前安全科组织施工人员进行必要的技术培训及安全教育。（三）、 施工现场准备1、严格按要求搭设施工围挡及安全防护设施。2、按标准化要求架设好施工用电线路。 3、严格按照施工现场平面布置及业主方关于安全、文明施工的文件要求搭设各种临时设施及安全防护设施。4、各种机械设备配置到位，并检查机械设备的性能、状态，符合施工要求及规范要求，特种作业人员必须持证上岗。 5、技术员对施工现场所使用的各个水准坐标点进行闭合。4.4 劳动力配置计划支架现浇箱梁施工劳动力表（每联梁）序号作业班组人员数量工 作 内 容1钢筋班30钢筋搬运、焊接、下料、绑扎成型2模板班20模板清理、支拆模3混凝土班8浇筑、振捣、养护等4张拉班10钢绞线下料、穿束、张拉、压浆等5试验班2制作试块、试块送检6机电班2机械操作、维修、保养7架子班20支架搭设8综合班5以上工作内容以外的其它工作合计974.5 施工机械设备投入计划支架现浇箱梁施工主要机械设备表（每联梁）序号设备名称规格型号数量1挖掘机小松21012压路机YZ2213吊车QY2514混凝土泵车15混凝土罐车HDT5312GJB66电焊机SS-40067钢筋切断机GQ-4028钢筋弯曲机GT-4029千斤顶YCW500型210发电机组200KW14.6 主要管理人员名单序号姓 名职 称担任职务1孙宪武高级工程师项目经理2夏连双高级工程师项目总工3胡日查工程师安全负责人4张红伟现场负责人4.7 施工目标1、质量目标：工程验收合格率100%，确保工程质量达到市政工程质量验收标准要求。2、安全生产目标：杜绝重大人员伤亡事故和支架坍塌事故。3、文明施工目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝特别重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产文明工地。4、环境保护目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定和要求。4.8 总体施工程序征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检报检签证试验检测质量评定工程验收工程保修。支架基础施工支架搭设模板设计模板加工支立底模支架预压侧模板安装支座安放钢筋波纹管及预应力束制作支架预压安装内模底板、腹板钢筋绑扎、安设预应力管道和穿预应力筋顶板、翼缘板钢筋绑扎、安设预应力束取样制作试块浇注混凝土段砼砼养生拆内模、侧模梁体张拉、压浆及封锚支架拆除砼强度95%龄期10天五、主要施工方法及工艺5.1地基处理箱梁施工前需先对地基进行填土达到场地整平再碾压，再地面纵坡过陡处增设混凝土台阶，并在上部进行找平碾压，然后再浇筑20cmC20混凝土地坪加固平整处理，提高地基承载力，减小地基变形。地基处理范围宽度按照梁宽10.5m，两侧各加宽1.5m，即总宽为13.5m。长度按照箱梁施工所需的范围进行处理。在压实过的地基范围外侧挖设3030cm的临时排水沟，排水沟与周边自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免产生不均匀沉降。5.2支架搭设（1）测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁轮廓在砼基础上的投影线，并用墨线标出；现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线、腹板边线、翼板边线、跨中横梁中心线及墩顶横梁中心线，然后再根据支架设计方案定出纵横向立杆的位置。（2）方木及底托安装先在地基上方布置1010cm横向方木，根据立杆位置布设底托，底托安放在1010cm方木上且布设完成后统一调整高度。底托顶面支承位置高度调解时，可采用水准仪结合带线的方法。（3）盘扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆、斜杆。安装时应保证立杆处于中心，先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆及斜杆。立杆、横杆及斜杆安装完毕后，安装纵向、横向斜撑杆，保证支架的稳定性。在支架底层、中间层、顶层安装纵向水平剪刀撑及纵向水平连接杆确保整个支架纵向稳定性；每隔两排支架在横断面方向安装竖向剪刀撑；在粱板两侧肋板及中间肋板下部沿纵向安装竖向剪刀撑。斜撑通过扣件与盘扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。（4）顶托安装为便于在支架上高空作业，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量控制在25cm 以内为宜。（5）纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放150*75H型钢横梁。在横梁上安放1010cm 的方木纵梁，方木腹板中心距10cm满铺，翼板位置方木中心距20cm至25cm铺设。横梁长度为14米，比外缘边各宽出75cm，以方便模板加固及检查时人员行走。安装纵横方木时，注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。所有纵向方木接头必须在横梁上，不能悬空。5.3底模、侧模安装1、安装顺序底、侧模修整、清理、拼装支架模板预压调整、支座安装现场绑扎底腹板钢筋、定位底腹板预应力波纹管吊装端模（端模与内模、底模用螺栓紧固）穿底腹板预应力钢束安装底腹板预埋件及预留孔安装内模现场绑扎顶板钢筋安装顶板预埋件及预留孔混凝土浇筑2、模板布置形式模板采用1.5cm厚竹胶板，规格尺寸1220*2440*15mm，竹胶板钉在纵向方木上，横向方木搭设在钢管支架顶托上，端部实心段处，间距为1.2m，跨中底板及翼缘板下跨度为1.5m。3、底模、侧模模安装所有顶层方木铺设完毕并经水准仪测量调好高度后，开始铺设底板模板，底模面板为15mm竹胶板，底模宽每侧超出梁底板0.3m-0.5m，采用底包侧方式进行铺设，用铁钉将面板钉在顶层方木上，面板与面板之间挤紧，底模竹胶板的纵向拼缝下面设置通长方木，以确保模板拼缝质量，保证面板接头处不得悬空。底模铺设完成后通过全站仪放样，放出梁底两边线，然后铺设侧模，侧模与底模接茬处，用方木挤紧并用木板钉钉牢固，侧模外加固采用10*10方木加固（横向），纵向采用50mm钢管加固。模板缝用2mm双面胶带粘贴。5.4支座安装1、总体概况垫石顶部安装连续梁永久支座。永久支座采用盆式橡胶支座，按支座安装图设置梁底预埋件。2、支座安装施工工艺测量检查锚栓孔位置偏差、倾斜、孔深情况，偏差超标，影响支座安装，采取措施进行处理对垫石进行凿毛清理在垫石顶测量放样，放出支座纵向、横向十字中心线，用墨线弹出复核垫石顶标高和四角高程根据设计图标出固定支座，单向活动支座、双向活动支座桥墩位置、方向，严禁错装。根据设计图，核对支座型号，检查支座，清理滑动面杂物。地角螺栓安装，将地角螺栓植入锚栓孔内，根据支座中心十字线和支座底板的位置，测量地脚螺栓位置及顶高出支座底板顶的高度为垫片厚度，螺帽厚度和露出3丝左右，固定地脚螺栓用高于支座垫石砼强度的一级别微膨胀砂浆或灌注料填实锚栓孔。在支座垫石顶四周比支座板宽5cm左右用微膨胀砂浆填实找平，高程为支座板高程加3mm左右。用汽车吊吊装支座，使地脚螺栓穿过支座底板，地脚螺栓孔支座中心线对准十字线进行调整，偏差值见下表。支座顶板四角高程测量控制调整，满足要求后，装垫片螺帽并适当拧紧，支座底板四周用同级砂浆按1：1收坡收面，初凝后覆盖土工布或棉被浇水保湿养护7天。支座安装质量标准项目允许偏差（mm）支座中心与主梁中心2支座顺桥向偏差10高程符合设计规定，未规定使5支座四高差承压力5000KN小于1承压力5000KN小于2在铺设支座四周底模板前，解除支座临时锁定构件。5.5预压支架搭设并检查合格底模及侧模安装完毕后，用砂袋（或钢筋）进行预压检测，预压加载顺序及范围模拟混凝土浇筑过程分级进行，由两个中支点分别向两侧进行。支架进行预压前进行安全技术交底，落实好安全施工措施；预压吊装时人员要分工明确，专人统一指挥；吊装前，规划好起重设备位置及运砂板车行走路线，检查起重设备、吊具的安全技术性能。吊装时要根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长和仰角，起重臂伸缩和起吊重物时，要缓慢匀速，避免吊装物撞碰支架，保证吊装安全。现浇箱梁满堂支架堆载预压施工工艺流程图如下：场地平整、加固处理搭设支架，模板安装支架逐级卸载数据整理、分析结束变形观测形观测变形观测支架逐级加载（1）压荷载在铺设完箱梁底模、侧模后，对全桥底模进行预压，预压位置与箱梁各部位尽量保持一致，预压荷载按箱梁重量的120%的堆载进行不间断预压，预压荷载全联一次性加载，以消除其非弹性变形。（2）压方法预压采用装砂袋，砂袋堆码应根据箱梁恒载形式分布。用吊车吊运预压袋到指定位置从每跨支座处向跨中进行预压(从低处往高处预压)，按每延米（每平方米）的预压砂袋的数量堆码整齐（注意在观测点处预留空隙，以便立塔尺观测）。示意图（3）测点布置在每一跨箱梁的1/4跨、2/4跨、3/4跨支架顶部与底部设置沉降观测点，每个断面设置7监测点，每跨箱梁21个监测点。测量观测点示意图：（4）预压观测支架搭设完成后测定其初始值，然后在每一级加载后均对其进行观测，采用钢筋进行预压，分为梁体重量的50、100、120。每进行加载，级加载完成后，应每间隔12h对支架沉降量进行监测；当支架测点连续2次沉降差平均值均小于2mm时，方可继续加载。全部荷载施加完毕后，每间隔24h观测一次，记录各测点标高，当能满足各测点沉降量平均值小于1mm或连续三次各测点沉降量平均值累计小于3mm时可对支架进行卸载。（5）预压卸载如达到稳定条件即可进行卸载，按堆载相反的顺序进行材料的卸载。5.6底腹板钢筋安装在卸载结束后，清理底板、腹板，涂脱模剂，模板缝隙灌玻璃胶或贴胶带。将加工完成的底板和腹板钢筋吊装到底模上进行安装焊接和绑扎。底板底层钢筋垫好预制好的C50垫块，梅花型布置，每平米不少于4块，保护层严格按照图纸要求进行控制。焊接长度双面焊5d，单面焊10d。焊接时注意焊渣处理和模板保护，将自来水用水管引到梁上，时刻保持底模湿润以防止火灾隐患发生及粱底清洁。绑扎钢筋严格按照设计规范规定，用绑丝绑扎，以梅花状排列。扎丝弯向内侧，严禁伸出保护层。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋进入工地按每批不大于60t进行检验，同厂家、同批号、同品种、同规格的钢筋为一检验批。检验合格后才能使用。钢筋的表面应洁净，加工前应将表面油溃、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。检查项目应符合桥梁工程施工与质量验收规范。A、工地检验的项目：（1）抗拉强度 （2）伸长率（3）冷弯试验。B、检查供应商出厂检验报告、工地检验及复验项目的质量要求: 带肋、光圆钢筋及盘条性能应分别符合相关规范要求。C、到场的原材料在加工区内应分类堆放。堆码要整齐，不得沾油污、酸、盐等有害物质。堆放应有防雨、防潮措施，最低点离地面不小于20cm，并进行标识。标识牌上应注明名称、规格、进场时间、编号等内容。D、筋在使用前必须作调直处理，在冷拉调直时，应注意控制伸长，级钢筋伸长率不宜大于2%；级钢伸长率不宜大于1%。E、钢筋的冷拉调直应在冷拉台上进行，在台位做好标记线，即：下料长度线、伸长控制线。F、下料时应根据设计图纸材料表供料尺寸的长短统筹安排以减小钢筋的损耗。G、钢筋裁切过程中，发现焊接接头及钢材的外观缺陷，应予截除。H、带弯钩及弯折的钢筋应考虑钢筋经弯曲后的伸长量，要根据经验确定其实际下料长度（也可试弯实测确定）I、绑扎严格按设计图纸和施工规范进行，要求钢筋表面洁净，钢筋平直，无局部弯曲。当钢筋直径25mm时可采用机械连接，25mm可采用焊接，16mm可采用绑扎。当采用焊接时，钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。同一根钢筋在接头长度区段内（35d）不得有两个接头，在同一个截面内的钢筋接头50%。其他钢筋采用绑扎连接。绑扎接头的搭接长度：I级钢筋25d，级钢筋45d。两接头间距离1.3 倍搭接长度。配置在绑扎接头长度区段内的受力钢筋 , 其接头的截面面积的百分率应25%。J、钢筋加工偏差应不大于：受力钢筋成型长度10mm，弯起钢筋起点位置20mm，箍筋尺寸3mm。5.7底腹板预应力孔道及预应力筋安装1、底腹板预应力管道安装纵向预应力管道在绑扎钢筋的同时安装，接头采用大一型号塑料波纹管，接头每边搭接15cm，要对称旋紧，用胶带纸封严，防止混凝土浆掺入。预应力管道采用8定位钢筋固定，定位钢筋在直线段间距80cm，曲线段间距50cm。安放后的管道必须平顺、无折角。底板一端张拉钢束的P锚端的竖弯圆弧曲线段内设置16防崩钢筋，间距15cm。严禁在波纹管周围进行电焊作业，防止电焊火花烫伤管壁。预应力孔道与普通钢筋位置发生冲突时，普通钢筋的位置可适当调整。严格按照设计图纸位置布置预应力孔道。2、底腹板预应力筋加工预应力筋采用符合GB/T5224国家标准的s15.2mm的高强度低松弛钢绞线。预应力筋采用在钢筋场下料加工。严格按要求下料，下料长度最小按孔道长度+1600计，下料尺寸误差不大于+100mm；-50mm，应采用切断机或砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。切割后的钢绞线应进行梳理顺直及编束，不得散头。每束下完料后应在钢绞线束两端挂上长度及编号标志牌，并分类存放，搬运时不得在地上拖拉且存放时应架离地面，防锈蚀。预应力穿束前，应核对一下穿束的管道编号和钢束是否相符，以防穿错。有锈坑的钢束不得穿入孔内张拉。预应力钢绞线穿入孔道后两端露出长度应相等。3、底腹板预应力筋安装箱梁预应力孔道设计为直线、曲线形式。在砼浇筑前，先将预应力钢绞线束穿入波纹管。预应力筋的穿束采用钢绞线穿束机和人工穿束。穿束过程如下：、将安装的钢绞线捆吊到预制梁端头的操作平台上，将钢绞线笼固定好，开捆。 、将穿索机安装到位，人工穿束。将每股钢绞线穿头包裹好，逐根直接穿入孔内。、将钢绞线头一端穿过穿索机。 、梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。 、当钢绞线穿到梁的另一端，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，完成钢绞线穿束。 、同以上步骤，穿好全部预应力束。穿束完毕后逐一对预应力钢绞线管道进行检查，若发现波纹管有空洞、接头有破损，松脱现象应及时进行包裹修补，确定无误后，方可进入下道工序。5.8预埋件安装1、两侧通气管安装距梁顶70cm处，纵桥向每隔2.5m安装直径8cm通气管。在安装时要保证位置准确，与腹板两侧模板紧贴，并且加设螺旋筋。2、粱底泄水孔安装粱底设直径8cm泄水孔，纵桥向距边墩梁端1.5m、6.5m各设置一排泄水孔，距中墩两侧1.25m、11.25m各设置2排泄水孔，共计12排。横桥向每隔箱室下面设置2个泄水孔。在安装时保证管材与底模紧贴，顶口要高出设计底板顶面10cm，并用塑料胶布封住顶口，加设螺旋筋。5.9内模安装在底腹板钢筋及预应力安装完毕后安装内模。内模采用15mm厚竹胶板，提前分段制作，一般长度为4-5m，方便吊装，吊装时现场技术员将内模顶高程测在两侧腹板钢筋上，以便安装。模板拼缝处夹设粘贴胶带，以使接缝密实。内模内侧采用10*10方木横竖布置，间距30cm，纵向采用483.5mm钢管双排，腹板内外模板用20对拉螺杆对拉，内模板的紧固主要用对拉螺杆。内模顶板靠设置在底板的支撑钢管支撑，钢管采用483.5mm钢管，在底板面层钢筋上焊接20“十”钢筋做支撑钢筋底托，负责支撑内模顶板的钢管，立杆按1.2m*1.2m布置水平杆，按23层设置，横向水平杆每层支撑在腹板的横板上。内模安装后，在每孔每个箱室在1/2孔跨上开一个0.6m*1m（横桥向*顺桥向）的临时施工孔洞，以便施工人员进出箱室和拆除内模。5.10顶板钢筋及预应力安装内模安装完成后，开始安装顶板钢筋及预应力孔道和预应力筋，安装程序和注意事项与底腹板安装程序相同。模板安装质量标准项目允许偏差（mm）模板工程10模板尺寸+5，-0轴线偏位10装配式构件支承面的高程+2，-5模板相邻两版表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，-0项目允许偏差受力钢筋间距两排以上排距5同排10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5绑扎钢筋网尺寸长、宽10网眼尺寸20弯起钢筋位置20保护层厚度55.11混凝土工程1、混凝土运输连续梁为C50混凝土，采用以批准砼配合比，初凝时间10小时。本工程砼均为在拌和站集中拌制，混凝土运输车输送，砼运至浇注地点，如混凝土出现离析和分层现象，不得使用。2、混凝土浇注前准备工作连续梁拟一次浇注完成，共需泵车2台，边跨各配置泵车1台。泵车采用3742m臂长的。10m3罐车810辆。成立检查小组，对全联梁进行地毯式检查，主要对支架体系的安全性（逐个卡扣敲击检查，松、脱处及时处理）、模板加固、钢筋绑扎质量、波纹管的位置或是否有破损、预埋件、通气孔埋设、梁内卫生、施工机具的数量和运转情况等方面进行检查，有不足或存在隐患的地方，立即整改。所有梁上施工人员要确保自己鞋的清洁，不得把泥土带到梁上。由于长时间浇注要与现场及混凝土拌合站、实验单位、监理单位沟通，确保混凝土供应和施工质量。混凝土浇注前，首先对模板内的杂物安排专人进行清理，然后用空压机对模板内的灰尘吹风及高压水泵用水冲洗模板内表面（灰尘及其他杂物从排水孔吹走），同时再对模板内进行润湿。箱梁砼分四个现浇段浇注。顶板砼的顶面标高要于两侧翼缘板上拉线控制，确保砼的浇注厚度满足要求、不超高。砼浇筑前报请监理工程师按照设计图纸核对钢筋布置及支座安设等预埋件，检查模板断面尺寸误差是否符合规定，桥梁中线误差情况，模板接缝情况衣表面平整光洁度。对以上情况逐项检查、验收，各项检查合格后方可进行砼浇筑。3、混凝土浇筑（1）连续梁主桥连续现浇梁体采用一次连续浇筑成型，经自检和监理检查合格后，方可进行浇筑。（2）砼浇注方法为斜向水平分层，从跨中中腹板开始浇注，水平长20m左右，分层后30cm，再边腹板，水平长20m左右，厚度30cm。当砼浇注高度为1m左右时，再浇注底板砼。每完成一层砼浇注，上层砼水平长度每端缩短23m（砼配合比试验时流动值）形成斜向。（3）底板砼浇注完成后，返回腹板砼浇注，按斜向水平分层进行，每端水平长度为5m左右，对称浇注。（4）当浇注到顶板时，顶板同步跟进浇注砼（5）确保在初凝时间内上层砼覆盖下层砼（6）砼振捣，振捣器采用50(中间)和30(端部、中横梁钢筋密集处)型插入式振动器进行振动，振捣棒插入间距按1.5倍有效振捣半径实施严格控制（50型振捣棒，按有效振捣半径30cm控制，30型振捣棒，按有效振捣半径20cm控制）振动，插入下层混凝土深度控制在510cm。每个插点振捣控制标准以看到混凝土表面停止下沉，无气泡排出，表面泛浆和外观均匀为准（时间控制经现场试验，振捣时间3040秒），杜绝欠振、过振或漏振。使用振捣棒细心振动，振捣棒不要接触模板，距模板按510cm控制。钢筋密集部位振捣时要有人辅助振捣，确保振捣质量。采用快插慢拔，边振捣边徐徐拔出振动棒，不宜斜振和插在钢筋上振捣，不得碰模板和预应力管道。（7）顶板混凝土浇筑当腹板砼斜向浇筑到箱梁腋点后，开始浇筑顶板混凝土，其浇筑顺序为先中间，后浇两侧翼缘板，先浇低侧，后浇高侧。两侧翼板、顶板砼浇注与腹板斜向水平同步进行向两端推进。采用插入式振动器进行振捣。为控制桥面标高和坡度，在两侧模板标示高度，并在箱梁顶面按边坡点焊接标高控制点，保证主梁混凝土面平整和梁面纵、横向坡度符合要求。顶板混凝土浇筑至设计标高后随即进行第一次抹面收平，并且做好变坡坡度控制。待砼初凝前再进行第二次收浆抹面。（8）箱梁顶板混凝土表面拉毛箱梁顶面平整度应满足5mm，并在顶面进行拉毛处理，以保证与桥面防水混凝土铺装层结合良好。拉毛后即用薄膜和土工布或棉被进行覆盖养护。（9）混凝土养护当最低气温5时洒水保湿养护，箱室内混凝土面洒水保湿养护，每天洒水次数视环境湿度而定，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为准。最低气温为-55时蓄热养护，-5以下加热养护、养护时间714天，保证混凝土质量。（10）混凝土施工过程中检查在混凝土浇筑过程中安排专人随时对模板及支撑杆进行检查；观测脚手架梁体的挠度变形情况是否与计算值相符，发现异常时及时上报主管部门进行原因分析；混凝土浇筑完毕，在混凝土强度达到2.5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。在混凝土洒水养护期间，派专人（2名工人）24小时负责洒水养护，养护人员必须作好养护记录，记录混凝土养护期间的大气温度（前三天每两小时测量一次，以后每日测3次，8小时一次）、天气、洒水时间，风力风向等。专人填写施工记录，包括原材料质量、混凝土坍落度、拌合时间、质量、浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程中出现的问题及处理方法、结果。按规范要求现场制取一定数量混凝土试件，现场同条件养护试，以检查混凝土浇筑质量。4、混凝土浇注注意事项（1）施工时要设专人对横隔板、横隔梁等钢筋、预应力密集处等关键部位进行振捣和检查，并备以钢筋人工捣固。混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮和移位。（2）腹板振捣以插入式振捣器为主。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，灌筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。（3）顶板或底板上、下层钢筋之间，应有足够的联系筋，以免钢筋网变形。（4）灌筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。5.12预应力施工1、张拉施工准备高压油表：在具有相应资质的计量单位做好油表标定、油表和千斤顶的配套标定工作。高压油表精度选用不低于1.5级，使用前张拉设备必须配套标定，并绘制压力表读数张拉力关系曲线，以指导现场张拉作业。张拉设备用的测力装置及压力试验机，其误差不得大于2。压力表常用读数不宜超过表盘刻度的75。油泵及输油管：油泵灌油前应把油管、泵体管路等处清洗干净，并经常检查油管及接口，有裂伤，丝扣不完整、规格不合适必须更换。千斤顶：根据钢铰线预应力选择合适的千斤顶，千斤顶使用前应根据实际使用情况定期进行维修和校核，使用超过6个月或300次，或在使用过程中出现不正常现象时，应重新校核。伸长量校核：所有预应力钢绞线在张拉前，均应对钢束按照张拉吨位对张拉伸长量进行计算、复核，确保张拉质量。2、张拉机具准备张拉采用的千斤顶型号YDC400Q型液压千斤顶；张拉油泵采用ZB-W500型电动油泵。张拉油表选用精度为0.4级的耐震压力表。其表盘直径为15cm，读数分格为0.5MPa，最大读数为60Mpa。张拉千斤顶校正有效期限不得超过6个月或300次，校正系数不大于1.05，千斤顶校定必须经具有资质的单位校验。张拉的配套设备箱梁预应力张拉过程中，配套设备有：限位板、千斤顶、工具锚等。箱梁预应力梁张拉构造示意图如下：当砼强度达到2.5MPa时拆除端头模板，当砼强度达到70时拆除内模。3、张拉根据设计文件的要求，砼强度达到设计强度的95%，且龄期10天方可进行张拉。（1）预应力钢束张拉 张拉顺序为横向与纵向预应力钢束结合交错进行，先张拉一半横梁钢束（每批按上下对称以及左右对称进行张拉，且数量为总数的50%）张拉纵向腹板束张拉剩余横梁钢束张拉顶、底板钢束；预应力张拉按先长束后短束、先中后边束、左右平衡对称张拉原则进行。桥面板横向钢束在脱模前张拉完毕，但与顶板预应力槽口相碰的桥面板钢束要待槽口砼施工完毕，且槽口强度达到100%方可张拉，在桥面板未张拉前严禁在箱梁翼缘板上堆载。预应力束张拉程序060%K100%K锚固（每张拉一级，持拉5分钟）对伸长量不足的应查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。控制张拉力预应力钢束设计张拉控制力P=conAyn10-3P -预应力钢束锚外控制张拉力，KNcon-预应力钢束锚外张拉控制应力，MPaAy-每根钢束的截面面积，mm2n-同时张拉的钢束根数预应力钢束的理论伸长值预应力钢束的理论伸长量式中：L预应力钢束的长度，mmAp预应力钢束的截面面积，mm2Ep预应力钢束的弹性模量Pp预应力钢束的平均张拉力（N），两端张拉的曲线预应力钢束其中：P预应力钢束张拉端的张拉力（N）；x从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；从张拉端至计算截面孔道部分切线的夹角之和（rad）；k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数（0.0015）；预应力钢束与孔道壁的摩擦系数（0.15）。预应力钢束的实际伸长值初应力初=10%con预应力钢束的实际伸长值L=L1+L2式中：L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm） L2初应力以下的推算伸长值（mm），由邻级的伸长值推算纵向预应力钢束张拉完毕后，应对张拉槽口处的普通钢筋进行恢复。断、滑丝率张拉截面预应力筋总数的1，且每束预应力筋不得超过1丝。（2）预应力张拉以张拉力控制为主，伸长值校核的双控原则，实测伸长值与理论伸长值之差应控制在6以内，超出者，应查明原因，处理好后，再进行张拉。4、预应力管道压浆预应力钢束张拉完成经验收合格后，应在48小时内进行管道真空辅助压浆施工。水泥浆水灰比不得大于0.4，压浆应做到一次成功，饱满密实。预应力灌浆采用真空辅助灌浆工艺流程图如下：控制阀01压浆泵控制阀02控制阀压力表真空泵搅拌机储浆筒空气滤清器梁 体透明管控制阀孔道清理切除纲绞线并冲洗管道预应力钢束张拉完成后，按照封锚和封端要求切除钢绞线，用砂轮机切割距夹片5cm以外的多余钢绞线，严禁用氧气切割和电焊切割。用早强半干砂浆封堵锚头，外侧用薄膜包好，露出压浆孔，当砂浆强度达到20MPa左右时进行压浆工序。压浆前清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道通畅并安装压浆嘴和排气嘴。用清水冲洗管道，并用高压空气吹洗干净。抽真空安装真空泵机组、抽真空端的开关、抽气管道、观察管道、压力表、空气滤清器、排浆阀及普通压浆系统，同时对管道密封情况进行检查，检查无问题后即可准备抽真空。关闭吸气开关以外的所有阀门，开始抽真空，使管道真空度达到-0.08-0.1MPa之间。浆液拌制按照设计交底会的要求注浆根据公路桥涵施工技术规范（JTGT F50-2011）进行，强度采用与梁体设计砼强度相同的级别。浆体搅拌必须严格按照配合比进行施工，搅拌出的浆体符合设计要求。拌制时间不少于3min，水泥浆倒入拌浆机时要用孔眼小于3mm的筛子过滤。压浆在真空度满足要求、浆液配置充足后，启动注浆泵，开始往管道内压浆。在压浆过程中，真空泵必须连续工作，且保证一定的负压。浆液充满管道后，将排气阀依次打开，当排气孔排出与原浆稠度相同的浆液时关闭排气孔，继续加压至0.50.7MPa，保压维持5min后，关闭进浆阀，该管道的压浆工作结束。具体操作步骤：在真空泵与抽气管道中设置一段透明加筋管道，作为观察管道。如果看到观察管道内有水泥浆通过，立即关闭吸气开关，防止水泥浆进入空气滤清器，停抽真空。同时打开排浆阀和排气阀，水泥浆溢出，当溢出的水泥浆浓度和压入的浓度一致时关闭排浆阀和排气阀，此时排气阀流出的也是浓浆，在0.500.70MPa的压力下保持5min，再关闭进浆阀，压浆工作完成。当水泥浆达到初凝时（约68小时）拆除压浆嘴和排气嘴，清洗压浆嘴和排气嘴，下次使用。5、封端压浆完毕后，先将表面的压浆水泥浆凿除干净，将原混凝土表面凿毛并清洗干净，按设计图绑扎钢筋，立模浇注与梁体同标号砼，并应严格控制封锚后的梁体长度。6、预留孔洞封闭所有预应力施工结束后，对顶板为施工开设的槽孔进行封闭，严格控制封闭质量，在砼找平层施工前，进行防渗漏水检查。5.13模板及支架的拆除1、模板拆除模板、支架的拆除期限根据箱梁各结构模板和混凝土所要求达到的强度决定，待混凝土浇筑完毕强度达到70%时拆除内模，桥面横向束张拉压浆后，拆除翼缘模板，侧模在混凝土抗压强度达到2.5MPa以上时拆除，箱梁底模待纵向束张拉压浆完成后进行拆除。模板拆除应对称、均匀、有序地进行，从跨中对称往两端拆除，模板拆除后。模板拆除要求如下：堵头板拆除：混凝土强度达到2.5MPa以上后进行拆除，在拆卸过程中要注意保护不损坏波纹管。拆除后对封锚槽混凝土表面凿毛。外侧模拆除：先拆卸外侧模支架与碗扣支架间的连接件，松开模板间对拉螺栓，拆除外侧模板；若出现粘结无法自行脱离时，采用手拉葫芦牵引进行脱离。在脱模过程中严格损坏混凝土。芯模拆除：先松开内模支架顶托，松开模板间对拉螺栓，拆卸模板最后拆支架。拆卸下来的模板和支撑架从预留天窗中取出，进行整理堆放。底模拆除：待箱梁张拉压浆施工完成后，从跨中开始、两侧对称向支座依次循环进行。松动支架上托撑，取掉木楔，使底模与混凝土面下落脱离，然后进行拆除。2、支架拆除拆除支架时从跨中向两端翼缘板对称拆除。从上至下进行，拆除时严禁向下抛物件，防止伤及行人和车辆，并设专人看管。（1）脚手架经工区技术负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。架子拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护，严禁非作业人员入内。（2）拆除的高处作业人员，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。（3）支架拆除从中跨跨中开始进行，自上而下，按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。（4）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。（5）在大片架子拆除前应先将预留的斜道、上下平台、通道小飞跳等，先行加固，以便拆除后能确保其完整、安全和稳定。（6）拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施。严格架杆碰触电线。（7）拆除下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中分别回收处理。（8）脚手架拆除时，应自上而下进行，部件拆除顺序与安装顺序相反，拆除的部件不准抛掷。应将部件分品种捆绑后，使用垂直运输设备将其运至地面，集中堆放保管。（9）在拆除脚手架过程中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋中。六、劳动力组织措施6.1劳动力组织原则结合本工程施工特点，综合考虑工期目标、施工工艺和方法等，以结构合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理的原则进行劳动力配备。施工人员已全部进场。6.2劳动力管理和队伍培训措施劳动力管理：在正式施工前，由项目经理部统一组织对施工人员进行岗前培训，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，施工人员经培训合格后持证上岗。在施工人员进