海关实习心得体会新编版范文三篇.doc

海关实习心得体会新编版范文三篇截止到今天我已经实习将近两个月了，几经波折，我被学校安排到一家叫“_有限公司”报关行实习。虽然没报关证，但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移，海关的法规和海关过关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，就比如：去cosco船代，marsk盖申报，在国际货柜盖进场，去码头验货，货物放行后要去码头送配载等等。在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学习，因为我们这里海运和陆运都做的。对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和过关的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报，是我们在办理过关事务时经常遇到的难题，虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同的商品来讲，海关在归类，审价和监管方面的要求是不同的，因此相应的商品申报规范也是不同的，而某项商品的名称，规格型号具体应该如何申报，海关总署并无相应的规定，各地海关目前也无统一做法。因此，我们如何对海关提供具体的商品的申报规范，这就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了，要把这些已经掌握的东西变成自己的。在工作中的办法就是多学多问。在实习中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。综上报告，对我院我系物流与报关专业提出如下建议，希望在以后的教学过程中逐步完善：(一)从工作的内容上，有重点地完善对毕业在校生的实际操作动手能力。在各个环节上容易出现什么问题，应注意哪些事项，有何具体的操作技巧。如模拟报关的实际业务流程：从接受客户的报关资料到填写预录入凭单，从预录入到复核发送，从订单到递单，从查验到海关放行。(二)从工作的技术支持上，加强对新的应用软件如edi报关系统及中国电子口岸的学习和掌握，以适应现代化的大过关。(三)从工作涉及的人际关系方面，提高对在校生的素质教育，既包括心理素质，又包括职业道德素质。逐步加强人际关系学的方法和技巧的学习和掌握。为加强我们应届毕业生专业实践知识与技能的培养，我们依照学校制定的实习计划，3月5号来到_海关进行为期16周的实习工作。按照实习岗位安排，我被分在_旅检处进行实习，主要在技检工作岗位实习，有时会根据科内实际人手需要，并在条件许可的情况下安排到其它工作岗位上实习，如申报岗位等。三个多月以来，在带教老师的指导下，我已经了解_机场旅检处的工作特点以及海关的主要监管方式，熟悉旅检岗位的职能、职权、职责以及现场业务操作程序、工作规范要求和工作特点。以下是我本人在实习生活中的一点心得体会。我被分在旅检处的技检岗位。在实习过程中，带教老师经常对我言传身教，结合每一宗被查辑的走私毒品案件特点向我指导各种相关业务知识和技能，并针对不同的实际情况和监管要求提出很多注意事项。每一次查辑走私毒品案件后，监控科都会对这一次案件特点进行分析，结合进期被查辑的案件特点总结当前犯罪分子的作案特点，有利于今后的查辑工作。每期的风险分析报告我们都会在老师的知道下进行学习。通过具体实践操作，我才深刻体会到所学专业知识的必要性和重要性，但同时也感到自身专业知识和具体实践能力有所不足。例如对重点航班旅客的开箱查验，这要求查验人员尽量掌握各个国家的航班信息、要求具备丰富的现场查验经验，比如说“察颜观色”，还要十分懂得_光机的查看方法。因为旅客一般会选择走绿色通道，不需要向海关申报什么物品，这样就需要海关关员要有十分敏锐的洞察力，在旅客的外表打扮，神态表情上发现疑点，经过现场的简单的几个问题来找到切如点最后达到查辑走私毒品的目的。犯罪分子的作案手段在日益变化，查验知识也就要与时俱进才能适应监管发展要求。还有，申报岗位实习时，尽管业务操作不难，但工作时需要细心，稍不留心可能会放掉一个申报不规范的走私毒品旅客，这样的话就会造成海关取证不足等一系列麻烦，失去了海关申报的作用。这些在平时课堂上基础理论的学习是体会不到的，需要自我扩展知识范围，同时也提醒了我在以后的工作要继续努力学习业务知识。转眼间，我们的实习生活已经接近尾声了，实习期间发生了许许多多令人开心的事，令人难忘的事每一件事情都如一块砖一片瓦，为我们的实习生活增添了不少令人值得回味的事情。实习的这段时间里，感谢老师们对我无微不至的关怀。真的很感谢你们!有了你们的鼓励，我会在今后的工作生活中不断的完善自己，做一名合格的海关关员!在洋山海关实习已经将近一个月了，感觉总得留下点什么东西作为回忆，毕竟这是其他任何高校的大学生都不可能拥有的一次珍贵实习经历啊。要回想每一天的过程还确实力不从心，其实海关也不过是每天从事重复的工作而已，现在留在脑海中的只能是那星星点点的片段，只希望这些片段能以文字的形式多保留一些时间罢了。开端最开始知道自己在洋山海关的时候确实有些意外，倒不是因为路途遥远，而是对这地方已经是故地重游了。曾经大学刚入学就抱着看海的美好愿望屁颠屁颠地坐了两个多小时的龙芦专线来到商务广场，在写着中国海关几个烫金大字的卡口通道前久久驻足，由于心之所向，还上了个洋山专线一路杀过东海大桥来到小洋山这座离海岸线32公里的人造岛，买了门票上去所谓的风景区参观（现在带我的几个海关师傅还没有去过那），结果却大失所望地折返，总结的经验就是上海的海全是黄里带黑的。第二第三次去那则是干老本行志愿者了，最近距离接近洋山海关的是去年下学期期末考试之前，陪同WCO培训班的非洲海关班成员做翻译，不过当时只顾着看新鲜做翻译，直到现在才知道原来自己去的地方是全国的卡口和最先进的H986监控平台时隔一年，再次来到洋山海关感觉既熟悉又那么陌生熟悉的是这些曾经让我作为得瑟资本的照片背景依然如旧，陌生的是当自己真正参与到海关工作中时，接触的业务是那么顺耳而意思却又完全不是书上说的那么回事！第一天与关里科室领导的见面会仍然记忆犹新，查验岗位考虑到照顾女同学而重新更换，几经周折终于将我分配到了保税业务科。科长对我们是关照有加，保税科见面会上具体确定了各人的带教老师和工作岗位，并且科长还多番叮嘱要照顾我们三个“小朋友”（这个称呼叫得我直起鸡皮疙瘩，但是半个多月下来，我竟然也都快习惯做小朋友了），让我们尽快上手多学多问。就这样，我的海关实习之旅来开了序幕。学习/工作如果科长知道第一天见面会时她所鼓励我们多学多问会给带教老师甚至全科带来这么多甚至他们都没研究也从没去想过要弄懂的问题的时候，估计她就不会说“多问”两个字了。的确，虽然海关监管课上已经讲得极尽详细，但是我们依然能源源不断地提出各种千奇百怪的问题，还往往会杀他们个措手不及，使得他们不得不放下手头的活花上一两个小时来解释。这里必须提到齐林，称他为十万个为什么丝毫不为过。具体那些“为什么”是从哪来的，就只有他自己才知道了。当然，我的岗位还是极具技术含量的，我总结的业务职能就有加贸备案，现场接单审核，税单打印，保税核查，深加工结转和加贸核销，一直不知道该怎么给这个岗一个统一称呼，暂且就按师傅的意思叫它临港业务吧。洋山保税港区作为我国第一个保税港区，其保税物流的业务量可想而知。而保税业务科加科长就八个人，因此我们实习生三人就占据了资源优势，逐渐将全科的老师（也不知道为什么，反正上海海关的关员都被称为老师，不仅是企业这么称呼他们，他们自己之间也习以为常）都演变为了我们的带教师傅，因此，我个人接触过的业务还涉及了企业管理、税费征缴、备案商品清单审核和单证放行，当然，还得算上理单存档。现场接单审核作为平日工作的重头，看似简单却深藏玄机。师傅每天审核两三百票单子是家常便饭，但一份进口报关单必须随附一份形式出口报关单这一简单的形式要件就让我们三个讨论研究了好几天还没得出个所以然。至于审核要点就更有乾坤了，除去H20_提示的项目必须查看之外，贸易方式竟然可以是保税仓库，单证的形式审核、K账册管理和H账册管理的区别、毛重与净重的相关性审核、归类是否正确、报关单与发票和装箱单的比对、总税费的数目等等都是需要注意的对象。现在想来要是没真正审核过几票单子，即使多开两年的海关科技课程也都只是纸上谈兵无济于事。7 / 7