顺丰速运企业核心竞争力研究

南京财经大学本科毕业论文（设计） 南京财经大学本科毕业论文 学校代码： 10327学 号： 2120121829本科毕业论文（设计） 中文题目：顺丰速运企业核心竞争力研究 英文题目： Research on the core competence of SF EXPRESS enterprise 所在院系： 营销与物流管理学院 专业班级： 物流管理1201班 学生姓名： 张三 指导教师： 李芹芹 完成时间： 2016 年 5 月 18 日 目 录中英文摘要1一、绪论2（一）研究背景2（二）研究意义2（三）研究思路2（四）主要内容3二、相关理论基础及文献综述3（一）相关理论基础3（二）文献综述4三、顺丰速运（集团）有限公司的核心竞争力研究5（一）关于顺丰的SWOT分析5（二）基于模糊综合评价法的企业核心竞争力评价模型7（三）顺丰速运核心竞争力模糊综合评价9四、顺丰速运企业核心竞争力存在的问题及对策10（一）顺丰速运企业核心竞争力存在的问题10（二）提升顺丰速运企业核心竞争力的对策11五、结论13参考文献14顺丰速运企业核心竞争力研究摘要： 近年来，我国市场竞争日趋激烈。企业之间的竞争不单单是产品服务之间的竞争，更为重要的是企业间的核心竞争力之间的竞争。本文通过查阅国内外现有的第三方物流企业核心竞争力的相关理论及研究，着重学习发达国家对企业核心竞争力的评价方法。通过对顺丰速运公司现状的研究，分析影响第三方物流核心竞争力的影响因素。基于调研搜集的评价数据的分析，结合第三方物流及核心竞争力等理论，并运用本文采用模糊综合评价法对第三方物流企业核心竞争力进行评价研究，提出企业核心竞争力中存在的问题及对策。关键词：第三方物流；核心竞争力；SWOT分析Research on the core competence of SF EXPRESS enterpriseAbstract: In In recent years, the market competition of our country is becoming more and more fierce. The competition between enterprises is not only the competition among products, but also the more important is the competition between the core competence of enterprises. Through consulting the relevant theories and research of the existing third party logistics enterprises at home and abroad, this paper focuses on the evaluation method of the core competitiveness of enterprises in developed countries. Through the research of SF EXPRESS companys current situation, analyze the influencing factors of the core competitiveness of the third party logistics. Based on the analysis of research to collect evaluation data, combining with third party logistics and core competence theory. This paper uses the fuzzy comprehensive evaluation method on the evaluation of the core competence of the third party logistics enterprises, put forward the problems and Countermeasures Existing in the core competitiveness of enterprises.Keyword: third-party logistics, core competitiveness, index system一、绪论（一）研究背景市场经济的快速发展，市场体制的改革完善，使得物流已成为了企业发展的重要因素，物流对企业的发展也愈发重要，这同时也对物流服务提供者的要求也越来越高。物流质量的提高对于整个国民经济来说十分重要，因为其是整个供应链中必不可少的环节之一。人们正日益关注第三方物流企业的核心竞争力在哪，它的核心竞争力有多强。而我国的物流业起步的较晚，发展水平较低。为此，近年来，许多学者正不断的探讨和研究着与第三方物流企业核心竞争力的相关问题。（二）研究意义本文切入点是第三方物流公司顺丰速运，以模糊综合评价法为基础，深入有力的探究了第三方物流企业特征及核心竞争力特征，并以此为基础，提出第三方物流企业在培育和发展核心竞争力相关问题及措施，以期望能够引起第三方物流企业对发展自身核心竞争力并重视提高物流服务的质量发展，把增强企业自身的核心竞争力上升到企业发展的战略层面上来,这不仅能够提高我国物流行业的整体竞争力,而且能够极大的推动我国的未来经济发展。物流企业的核心竞争力增长了,不但能够提高其自身在市场中的竞争力,而且能节省整个市场的成本,方便集中物力财力人力到各自的核心业务上。（三）研究思路首先对第三方物流行业及本文用例顺丰速运的发展历程及现状进行初步得分析。其次在此的基础上，利用SWOT分析方法，对顺丰速运在现阶段的优势、劣势、机会、威胁进行深入的挖掘。加之以层次分析法和模糊综合评价法，透彻的指出顺丰速运的核心竞争力特征及其所在。指出顺丰速运相较于其竞争对手的独特优势所在，并深入探究一般的第三方物流企业的核心竞争力问题及其发展方式。（四）主要内容第三方物流企业的核心竞争力是本文研究的主要内容,核心竞争力是一种知识的体系,该体系能够使企业具有独特的特色，并且能够给企业带来不同一般的竞争优势并会为企业带来竞争优势。本文采用了理论联系实际的方法,探讨了第三方物流企业核心竞争力如何评价及其方。首先从物流的内涵和相关理论着手，由浅入深，引用了第三方物流和核心竞争力的概念，并分析了物流的作用，分析了当前我国物流发展状况，以及第三方物流企业现阶段的服务类型。接着基于核心竞争力，探究企业核心竞争力的特征,并引入对企业核心竞争力相关理论的研究,探讨了目前我国企业的核心竞争力。引用实例，用SWOT方法以及层次分析法和模糊综合评价法对顺丰速运进行评价分析，以得出顺丰速运及一般第三方物流企业的核心竞争力状况。二、相关理论基础及文献综述（一）相关理论基础1、第三方物流的定义及特征（1）定义。第三方物流（3PLs）企业是一类提供物流外包服务的企业，他们为顾客提供部分的或者全部的物流服务，例如：运输、配送、仓储管理等。3PLs企业在这个过程中，是处于生产者和销售者之外的第三方，它只提供服务，不占有商品。（2）第三方物流企业的特征。主要有以下几个方面：第一，第三方物流与传统的外协服务不同，它不仅仅只是单一的局限于几项或者一项物流功能，而是按照合同的需求，为企业顾客提供长久全面的物流服务。第二，第三方物流企业能够提供个性化物流服务。同一家顾客企业合作的第三方物流公司相对较少，大多数只有一家，但其合作稳定，长达几年或者十几年。而这一点不同于公共物流服务，公共物流一般会服务于所有顾客。第三，信息技术是3PLs的基础及必要条件。整个物流流程中数据的及时传送，准确传递都需要信息技术的支持。这可以提高整个物流流程的处理速度及管理水平，实现订货、包装、保管、运输、流通加工的一体化；同时，飞速发展的计算机软件，使得企业能够准确的计算企业活动中的物流成本， 并能有效管理物流流程中的商流信息流等数据。第四，物流企业与顾客之间是联盟关系。企业双方能够实现信息共享，这必然要求着双方能够彼此信任，才能将信息共享给对方，才能获得更好的经济效益。而且，企业双方它们能够做到共担风险，共享收益；最后，双方在交易维持了一定的时期之后，可以相互更换交易对象，他们只是在物流方面通结成工单风险、优势互补的中间组织，因此，企业之间只是物流的联盟关系。2、企业核心竞争力的相关理论核心竞争力这一概念最先是美国学者普拉哈拉德以及哈默尔在1990年率先提出的。在他们著名的企业战略模型核心竞争力模型是一个著名的企业战略模型中，其战略流程的出发点是企业的核心力量。他们认为，“在世界迅速发展，市场的竞争日益激烈的情况下，企业产品的生命周期将会越来越短。并且全球经济一体化加剧，企业的成功与否的关键不再是偶然的短暂的产品或者市场战略，而只是一个企业核心竞争力的外在表现”。因此，他们认为，“核心竞争力是一种能够让公司为客户带来特殊利益的技能或技术”。核心竞争力首先应帮助企业进入到所在市场，成为公司在市场中持续经营的基础。其次，核心竞争力必须专注于企业的长期发展，不能只注重于企业短期内获得的普通的好处，应该对企业日后的持续发展产生重要的影响。最后，企业的核心竞争力应该是该企业所特有的能力，并且是不能在短期内，轻易的被其竞争对手所模仿和复制的。（二）文献综述1、国内研究现状孙峰华（2008）、魏晓（2008）等认为构建核心竞争力的时代已经到来，对物流企业的核心竞争力研究将有助于物流行业的发展，进而有力的促进当地经济的发展。肖传恩（2010）对我国第三方物流企业核心竞争力存在的问题及应对战略提出了自己的看法，认为我国第三方物流企业存在缺少物流专业人才、服务单一及水平较低、基础设施落后及企业竞争力不足四个方面的问题，并指出提高企业核心技术能力、引入供应链管理模式和培养高级专业人才等一系列战略措施。段雪妍认为，要从企业要素和产业环境这两个角度来分析影响第三方物流企业的核心竞争力。而翟树芹等认为物流企业核心竞争力的表现在于物流市场的运作能力,例如服务的柔性化，运作成本较低等。2、国外研究现状在国外，物流行业发展较早，对核心竞争力的研究也较为全面。Rajesh Piplani在新加坡市第三方物流服务商信息技术应用前景分析中认为信息技术对第三方物流核心竞争力培育及发展具有重要作用。同时Hosang jung和F.Frank Chen在第三方物流合作伙伴的分散供应链规划框架中指出了第三方物流企业间的合作发展方式。而核心竞争力的指标体系可以借鉴瑞士国家管理发展学院(IMD)的评价指标体系。在这个体系中，它有四大要素: 企业效率竞争力和政府效率竞争力、经济运行竞争力以及基础设施竞争力。普拉哈拉德和哈默认为,“企业的核心竞争力，是一个组织中的累计的学识,其主要的作用是协调不同的生产技能，也可以将多种技术有机的结合起来。第三方物流企业核心竞争能力的影响因素可以简单的归纳企业管理、市场优势、顾客服务以及企业资源四个方面”。三、顺丰速运（集团）有限公司的核心竞争力研究（一）关于顺丰的SWOT分析表1 顺丰速运的SWOT分析表优势1. 顺丰提供的极致服务2. 顺丰拥有自营的运输网络3. 先进的信息技术4. 良好的市场形象和企业文化劣势1. 较高的价格2. 宣传力度不够，对外联络不够广泛、不够主动3. 缺乏专业的物流人才机会1.中国经济的高速发展，经济水平的快速提高2.中国的电子商务发展迅速，网络消费成为主要的消费方式3.人民生活水平的提高，对物流配送有了更多的需求4.竞争对手的市场份额逐年减少5.国家队物流业的大力支持威胁1. 快递行业没有制定明确的法律法规，市场环境不稳定2. 其他企业低价抢占市场，顺丰的价格没有优势3. 国内邮政的打压和外部快递的挤入4. 自建物流对第三方物流企业造成了一定的冲击1、顺丰的优势：顺丰相比于国内的其他快递企业，如韵达、中通、EMS、申通，拥有更好的更极致的服务，主要体现在以下几个方面：速度快。顺丰是国内为数不多的几家拥有空运服务的物流公司。顺丰构建了深圳为核心枢纽，向全国辐射的交通运输网络。在国内，基本上可以实现“今日收，明日到”。顺丰对人员的要求非常高，通过运输车辆上装备的监控系统进行实时的监控。顺丰还拥有统一的价格体系，在物流业竞争日益激烈的今天，也只有对极少数大客户有所折扣。顺丰价格在行业内比较高的，但这能够保证提供较好的服务质量。顺丰拥有自营运输网络。因而顺丰的速度是最快的，而且还能提供标准高质安全的服务。同时，最与众不同的是，顺丰自有专机强大航空资源以及庞大的地面运输网络，以保证最快速的运输。拥有先进的信息技术。顺丰构建了信息规划统一的数据仓库，同时支撑多个业务信息系统的运行。同时还建立了Asura管理系统，可以全面覆盖运营的各个环节。 良好的市场形象和企业文化。在互联网上，提起快递时，经常能看到“快递分为2种，一种是顺丰快递，一种是其他快递。”这样的言论，这足以说明顺丰在顾客心目中的地位高出其竞争对手一截。2、顺丰的劣势。行业的从业人员普遍素质低。由于民营快递企业对从业人员的素质要求不高，行业技术含量低，对从业人员的学历要求较低，一般只要求专科就可以从而导致快递市场的不规范，物流人才严重缺乏。另外，物流快递行业的投资金额较大。顺丰是通过自身的实力来维持发展，这很大程度上制约了顺丰本身的发展。所以，资本缺乏也是物流业务发展的一个“瓶颈”。顺丰的费用普遍比其他快递贵。使之流失了一部分消费者，顺丰速递在提供高质量服务的同时，不可避免的需要相应的较高的价格。3、顺丰的机会。在加入WTO后，中国的对外贸易将保持快速增长。这不仅为顺丰速运提供了更大的货运需求，而且带来了全新的经营理念、技术和服务方式，为顺丰速运的发展提供了学习的契机。 同时国字号邮政也企业的大大萎缩也让顺丰速运获得更为广阔的发展空间。在电子商务的迅速兴起，物流配送需求的数量与类型大量增加。在巨大的需求推动下，快递货物运量将会快速的增长。4、顺丰的威胁。目前，我国物流快递市场的形势是国际快递巨头、国营快递和民营快递多方并存的局面，这十分不利民营快递的发展。而且根据国家邮政法的规定，目前快递市场的上那些非邮政速递公司，其收寄信件业务将属于非法行为，这是顺丰速运今后发展的一个潜在威胁。（二）基于模糊综合评价法的企业核心竞争力评价模型1、模糊综合评价模型第三方物流企业核心竞争力在进行评价时,较多的因素具有不确定性，因而不能只用一个数字加以评价。因而本论文采用模糊评价法综合的方法对第三方物流企业用来评价核心竞争力。在确立模糊综合评价法的权重时，本文查阅了相关资料，并咨询了若干专家，确定了模糊综合评价法各指标的权重。通过模糊评价法的运用，能合理客观的对影响第三方物流企业的核心竞争力的因素进行评价。2、模型评价步骤具体评价模型步骤如下:1、 构建模糊综合评价因素指标，根据下表建立一二级评价因素集。表2 第三方物流企业核心竞争力评价指标表第三方物流企业核心竞争力评价指标体系一级评价因素二级评价因素企业管理应对市场能力物流服务质量企业文化市场市场占有率服务差异性服务范围顾客服务价格顾客服务满意率企业资源品牌资产管理信息系统物流服务网络设备先进性U=企业管理,市场,顾客服务,基础网络能力,其中,U1=应对市场能力,物流服务质量,企业文化,U2=市场占有率,服务差异性,设备先进性,服务范围,U3=价格,顾客服务满意度,U4=资产,物流服务网络,管理信息系统。2、确定指标权重指标权重是各评价指标重要程度的体现,综合评价的结果将会收到权重值大小的影响。本论文通过查阅文献以及咨询专家来确定各因素权重,并经过调查统计,得到指标权重下图所示：表3 各指标权重汇总图判断矩阵指标权重AUA0.4010.3230.1940.082U1A10.6280.2350.137U2A20.1310.4430.2500.176U3A30.4360.564U4A40.2940.4210.2030.0823、建立评判集评语是对评价对象的定性描述,评判集对各层次指标都是一致的。对于评价指标可以采取相应的评判集合,本评价模型对核心竞争力的强度评价等级分为四级，即强，较强，般，弱。按照4分(强)、3分(较强)、2分(一般)、l分(弱)的量分标准来收集数据。4、建立模糊矩阵R。根据隶属度从而构建好评价矩阵，得出模糊矩阵。 R=R1,R2,RmT=rijm4=r11r14rm1rm45、综合评判根据U=AR，得出最终解释向量，并对结果向量进行解释。根据最大隶属原则，对应（强，较强，一般，弱）的评价集，选取对应的核心竞争力评价。（三）顺丰速运核心竞争力模糊综合评价1、对顺丰速运的各评价因素进行评价。评价因素包括：U=企业管理,市场,顾客服务,企业资源,其中,U1=应对市场能力,物流服务质量,企业文化,U2=市场占有率,服务差异性,服务范围,U3=价格,顾客服务满意度,U4=品牌资产,物流服务网络,管理信息系统，设备先进性。2、 确定企业竞争力评价因素指标的权重。表4 顺丰速运核心竞争力各指标权重汇总图一级因素指标二级因素指标重要性一级因素权重二级评价因素权重强较强一般弱企业管理0.14应对市场能力0.360.40.30.20.1物流服务质量0.530.50.40.10企业文化0.110.60.400市场0.13市场占有率0.430.70.300服务差异性0.250.10.30.50.1服务范围0.320.60.30.10顾客服务0.32价格0.450.10.20.40.4顾客服务满意率0.550.80.200企业资源0.4品牌资产0.210.70.20.10管理信息系统0.4400.50.40.1物流服务网络0.160.20.40.30.1设备先进性0.20.10.70.203、构造顺丰速运的模糊评价矩阵。U1、U2、U3、U4的模糊关系矩阵为：R1=0.40.30.50.40.20.10.100.60.40 0 R2=0.70.30.10.3000.50.10.60.30.1 0 R3=0.10.20.80.20.40.400 R1=0.70.200.50.100.40.10.20.40.10.70.30.10.20 4、进行模糊综合评判。先对二级评价因素进行模糊综合评判:U1=A1R1=0.360.530.11 0.40.30.50.40.20.10.100.60.40 0=0.4750.3640.1250.036U2=A2R2=0.430.250.32 0.70.30.10.3000.50.10.60.30.1 0=0.5180.30.1570.025U3=A3R3=0.450.55 0.10.20.80.20.40.400=0.4850.20.180.18 U4=A4R4=0.210.440.160.2 0.70.200.50.100.40.10.20.40.10.70.30.10.20=0.190.4660.2850.06然后对一级评价因素进行模糊综合评判：U=AR=0.140.130.320.4 0.4750.3640.5180.30.1250.0360.1570.0250.4850.20.190.4660.180.180.2850.06=0.3650.340.2100.09 这样，一级评价因素的综合评判为0.3650.340.2100.09 ，从综合的评价结果来看，根据最大隶属原则，对应评价（强，较强，一般，弱），取综合评价中最大者0.365，其对应的评价为强。因此，可以得出顺丰速运的核心竞争力评价的结论是竞争力强。四、顺丰速运企业核心竞争力存在的问题及对策（一）第三方物流企业核心竞争力存在的问题我国的现代物流业发展起步晚，较发达国家的物流业差距还很大。目前，我国的物流费用大约占GDP的16%左右，而发达国家这一数字仅为GDP的8% Jennifer. 2015年中国物流费用占GDP比重16%，高还是低？EB/OL 中国新闻网. http:/www.chinatruck.org/ news/ 201606/33_62386.html。而在物流的流通模式中，大部分企业采取的依然是自营物流等传统的方式，第三方物流模式占比较低。因此，我国当前的第三方物流企业的情况上看，在其核心竞争力方面依然存着一些问题：1、提供的物流服务功能较少我国的物流业水平较低，因此提供的物流服务较少，物流效用较低。诸如流通加工，包装等物流服务较为欠缺，只能提供些较为简单的服务功能。另外，在我国，物流业获取的利润较低，这是因为我国的3PLs企业提供的物流服务水平较低，虽然有一些我国第三方物流企业正在朝着高端的第三方物流企业转变，但总体水平依然较低。2、第三方物流企业经营管理水平较低，服务质量不高低效，粗放，是我国大多数第三方物流企业的管理制度特征。因此，不完善的运营管理制度，缺少标准化的物流业务操作规范，没有合理的决策制度以及持续的发展战略，是我国第三方物流企业难以满足较高水平的服务需求的主要原因。3、第三方物流企业信息化程度较低21世纪是信息时代，在物流信息化方面，在我国的物流业上应用的水平总体较低，仅有少数物流企业的能够实现信息化管理，能够完全实现应用计算机处理信息获取、处理、加工、等问题。在其他高端的物流服务方面，物流信息系统的运用远远没有达到顾客的要求，与发达国家具有较大的差距。4、第三方物流企业专业人才缺乏我国物流专业人才的缺乏时制约我国物流发展的瓶颈之一，尤其是那些同时具有专业知识以及管理经验的人才。现阶段，对物流从业者的水平要求比较低，大多只需要专科。而在发达国家之中，绝大部分管理人员拥有学士学位，并且能够掌握丰富的物流专业知识。（二）提升第三方物流企业核心竞争力的对策影响第三方物流企业的核心竞争力的因素有多方面。因此，想要提高企业自身的核心竞争力，应注重以下几个方面水平的提升： 1、第三方物流企业的核心技术如何提高企业的核心技术是提高企业核心竞争力的关键。既有的物流技术装备，基础设施，是核心竞争力依靠的基础，但其更突出的体现是这些先进的物流技术装备设施是否能被企业有效的利用，使得企业的技术资源能够迅速的高质量的转化为企业的技术优势。例如，顺丰速运的自营站点不同于四通一达的加盟店模式，使得顺丰速运能够提供高质量的物流快递服务，从而取得了较大竞争优势，成为了顺丰速运的核心技术能力。2、第三方物流企业的资源整合物流资源的整合是指物流企业将不同来源结构、不同层次内容的资源进行有机的配置和融合，使其具有较大的价值的一个复杂的动态过程。在物流活动中，任何活动展开都需要各项物流资源和企业资源，只有有效的整合了相关的资源，才能快速有效的提高第三方物流企业的核心竞争力。3、第三方物流企业的应变反应物流企业能否在激烈的市场竞争中取胜的关键，是物流企业能否准确的判断物流市场的供需情。物流企业的应变能力主要体现在能否为了满足变化的市场需求而及时的调整自身的服务方式。目前消费者的消费模式和物流各领域的都发生了较大的变化，为了能快速适应物流市场需求的变化，获得市场优势，第三方物流企业需要及时地不断地调整自身的发展模式，才能够提高自身核心技术能力水平。3、第三方物流企业的资源整合物流资源整合是指第三方物流企业将不同来源结构、不同层次内容的资源进行有机的配置和融合，使其具有较大的价值的一个复杂的动态过程。在物流活动中，任何活动展开都需要各项物流资源和企业资源，只有有效的整合相关资源，才能快速有效的提高第三方物流企业的核心竞争力。4、第三方物流企业的品牌塑造品牌是无形的资产，能够给企业产生增值和溢价，例如名称、象征、记号或者设计都可以作为企业的品牌。因此，只有塑造好了物流品牌，才能够建立起有别于企业竞争对手的核心竞争力。五、结论随着全球经济一体化加剧,企业之间的竞争格局已经发生了明显的变化，企业之间的竞争已经不仅仅是企业产品的竞争，而是正在一步步的走上企业的核心竞争力之间的竞争。物流环节作为维系整个企业流程的关键部分，也日益得到企业的重视。在参考前人的基础上,对我国的第三方物流企业核心竞争力做了研究，着重分析了影响第三物流企业核心竞争力的影响因素，并基于模糊评价法，对顺丰速运的核心竞争力进行了评价研究，提出了企业核心竞争力下目前存在的问题以及相关的对策。参考文献1张帆，张宁，董玉萍.浅析当前我国第三方物流发展中的问题及未来方向J.物流工程与管理.2012(01)2蒋有凌.周红梅.第三方物流企业的核心竞争力评价J.物流管理.2007(13)3翟树芹.第三方物流核心竞争力评价指标体系构建及其评价方法J.沿海企业与科技.2007(10)4沙颖,陈圻,郝亚.物流外包的国外研究综述与展望J.现代管理科学.2013(12)5薛晶晶.我国第三方物流企业服务质量问题研究J.学理论.2011(29)6翟树芹.第三方物流核心竞争力评价指标体系构建及评价方法J.沿海企业与科技.2007，10：121-002.7柯涛涛,黄辉.第三方物流企业顾客满意度影响因素研究J.物流技术.2006(07)8Ho 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