集装箱码头及货物交接.ppt

上传人:zhu****ei 文档编号:5429244 上传时间:2020-01-29 格式:PPT 页数:11 大小:595KB
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集装箱码头及货物交接 经济贸易系 Page 2 港口 概述港口是具有水陆联运设备和条件 供船舶安全进出和停泊的运输枢纽 是水陆交通的集结点和枢纽 工农业产品和外贸进出口物资的集散地 船舶停泊 装卸货物 上下旅客 补充给养的场所 Page 3 港口 港口的功能1 物流服务功能 港口首先应该为船舶 汽车 火车 飞机 货物 集装箱提供中转 装卸和仓储等综合物流服务 尤其是提高多式联运和流通加工的物流服务 2 信息服务功能 现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询 而且还要建成电子数据交换 EDI 系统的增值服务网络 为客户提供订单管理 供应链控制等物流服务 Page 4 港口 港口的功能3 商业功能 港口的存在既是商品交流和内外贸存在的前提 又促进了它们的发展 现代港口应该为用户提供方便的运输 商贸和金融服务 如代理 保险 融资 货代 船代 通关等 4 产业功能 建立现代物流需要具有整合生产力要素功能的平台 港口作为国内市场与国际市场的接轨点 已经实现从传统货流到人流 货流 商流 资金流 技术流 信息流的全面大流通 是货物 资金 技术 人才 信息的聚集点 Page 5 港口 港口分类基本港 BasePort 运价表现定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口 大多数为位于中心的较大口岸 港口设备条件比较好 货载多而稳定 规定为基本港口就不再限制货量 运往基本港口的货物一般均为直达运输 无需中途转船 但有时也因货量太少 船方决定中途转运 由船方自行安排 承担转船费用 按基本港口运费率向货方收取运费 不得加收转船附加费或直航附加费 并应签发直达提单 Page 6 港口 港口分类非基本港 Non BasePort 凡基本港口以外的港口都称为非基本港口 非基本港口一般除按基本港口收费外 还需另外加收转船附加费 达到一定货量时则改为加收直航附加费 Page 7 集装箱码头 何谓码头码头是海边 江河边专供乘客上下 货物装卸的建筑物 集装箱码头功能 1 集装箱码头是海运与陆运的连接点 是海陆多式联运的枢纽 2 集装箱码头是换装转运的中心 3 集装箱码头是物流链中的重要环节 Page 8 集装箱码头 集装箱码头必备条件1 具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装卸的泊位泊位水深应能满足挂靠的最大集装箱船的吃水要求泊位长度一般为为350m 2 具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械设备 Page 9 集装箱码头 集装箱码头必备条件3 具有宽敞的堆场和必要堆场设施 4 具有必要的装拆箱设备和能力 目前 我国集装箱运输中绝大部分采用CY一CY交接方式 但CFS CFS交接方式仍不断出现 集装箱码头仍应保留必要的装拆箱的设施和能力 以满足集装箱运输市场的要求 Page 10 集装箱码头 集装箱码头必备条件5 具有完善的计算机生产管理系统6 具有通畅的集疏运条件7 具有现代化集装箱运输专业人才 Page 11 集装箱码头 集装箱码头布局基本设施靠泊设施码头前沿集装箱堆场集装箱货运站集装箱编排场
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