海上搜救先进事迹报告.doc

第 1 页 共 5 页 海上搜救先进事迹报告 石港拖6 是隶属于新港港务股份有限公司的一条近海航区的拖 轮 主机功率2600HP 现有船员8 人 其主要工作是用于港口作业 年 该轮被威海海事局确定为辖区海上搜救值班拖轮 是辖区一支重要的 非专业海上搜救力量 几年来 石港拖6 积极配合海事部门作好救助 遇险船舶 抢救船上伤病员等海上搜救工作 全体船员充分发扬不畏 艰难 不怕牺牲 英勇顽强 连续作战 无私奉献的革命英雄精神 全力配合海事处无偿救助海上濒危船舶 排解各种险情 石港拖6 投入使用以来 参与救助行动千余小时 成功救助遇险船舶三十余艘 次 救助船员 渔民百余人 搜救成功率达98 有效地保障了辖区交 通安全 为保护人民生命和国家财产安全 做出了突出贡献 特别是 在 顺星101 与 锦集5 碰撞重大溢油事故 金达266 轮沉没重 大事故 鲁荣渔6308 碰撞沉没重大事故 韩国籍冷藏船 布可塔 火灾事故 涌泉2 号 进水等事故中表现突出 发挥了不可替代的 重要作用 赢得了地方有关部门及来往船舶的一致信任和广泛好评 被评为搜救先进船舶 多次受到海事部门的肯定和表扬 一 统一思想 加强组织领导 石港拖6 轮自从被确定为海上搜救值班拖轮后 新港领导和全 船8名船员思想上都高度重视 成立了以新港港务股份有限公司分管副 总为组长 石港拖6 轮船长和轮机长参加的值班拖轮搜救领导小组 明确职责 加强组织领导 同时经常性组织船员学习海事搜救方面 第 2 页 共 5 页 的法律法规和文件要求 以提高全体船员的思想认识水平 提高船员 的救助意识 争创一流的队伍 树立一流的作风 为 石港拖6 成为 辖区一支最得力的非专业海上救助力量奠定坚实的思想基础 石港 拖6 毫不动摇地坚持 人的生命高于一切 的原则 始终把维护人民 的利益 国家的利益作为工作的宗旨 定期组织船员深入学习 三个 代表 重要思想 广泛开展职业道德教育 引导船员树立正确的人生 观 世界观和价值观 积极上进 勇于奉献 由于信念坚定 作风过 硬 几年来 石港拖6 在船长孙志国的带领下 无论严冬酷暑 还 是狂风恶浪 舍小家 顾大家 24小时值班 随时随地待命 从 没有发生一次因自身原因 而影响搜救工作的事情 二 制定预案确保救助及时有效 根据海事处海上搜救应急预案对海事值班船的要求 结合新港港 口的实际情况 石港拖6 轮制定了 海上应急救助预案 以根据海 事部门的指令 提高对海上搜救的快速反应能力 减少因海上交通事 故所造成的损失 保障海上人命的安全 防止或减少水域污染 根据 应急预案的要求 石港拖6 轮全体船员首先始终确保船舶处于良好 的技术状况 拖轮的燃料 润料 淡水等日用品有足够的储备 任何 时候都能保证不低于12个小时的续航能力 必要时保证能临时增补 第二做好24 小时值班工作 值守频道为16频道和70频道 每日按时接受 有关气象预报 并及时提供给有关部门 第三全体船员24小时保持通 讯联系畅通 如人员 联系等有变化 立即报告 第四接到海事部门 第 3 页 共 5 页 的指令或大风 台风及其它恶劣的气象 海况的情况下 所有船员20 分钟内全部到位待命 按照海事部门的指令或应急处置工作领导小组 的要求实施拖带 搜救 救助等应急行动 应急行动中保证自身安全 服从指挥 保证通讯畅通并做好相应记录 三 刻苦钻研 船艺精益求精 近年来 国内外贸易往来日渐活跃 来往船舶日趋密集 同时由 于特殊的地理位置 海上气候条件复杂 海上事故频发 海上搜救工 作十分艰巨 为积极应对海上交通的新形势 确保搜救工作圆满成功 石港拖6 以 千方百计提高应急救险组织能力 实现零伤亡 零 缺陷 的高标准定位 建立并完善了每日气象接收制度 并根据船舶 特点 结合以往的经验 刻苦钻研 未雨绸缪 制定了不同的施救方 案 为提高船员技能 石港拖6 定期组织船员培训学习 掌握先进 的航海和搜救知识 历次前往北海救助局虚心请教 并不定期组织船 员进行实地演练 极大地提高了大风大浪情况下的搜救技能 为搜救 工作提供了可靠的技术保障 四 冲锋陷阵 谱写辉煌篇章 石港拖6 在新港的正确领导下 在海事处的正确指挥下 冲锋 陷阵 将生死置之度外 多次不顾巨浪滔天 随时都有可能牺牲的危 险 以精湛的船艺 丰富的经验 沉着应战 化险为夷 为创建 平 安海区和和谐社会 做出了应有的贡献 第 4 页 共 5 页 年5月29日1900 时 海上风力6 7级 浪高4米 涌泉2 号 轮从开往福州 开船3个小时后 船底突 然漏水 货舱进水 船舶右倾25度 形势十分危急 石港拖6 接到 海事处的紧急通知后 立即备车 迅速赶赴事故现场 将该轮安全拖 至荣成宁津拆船厂浅滩冲滩 并协助船方对该轮进行临时修理 后拖 至华东船厂进行修理 有效避免了一起船毁人亡的恶性事故的发生 确保了船舶 货物及12名人员的安全 年3月17日2200 时 海上风力7 8 级 浪高4 5米 温州籍 运鸿8 轮的高频呼叫 船上一名船员患急病需要送往 医院抢救 石港拖6 在海事处的指挥下 顶着狂风恶浪 争分夺秒 将该船员接到岸边 迅速送往医院抢救 使该船员避免了病情恶化 及时脱离了危险 年5月22日1900 时 风力海上7 8 级 阵风9 级 浪高4 5米 外地驳船 永兴 1号 到荣成黄海造船厂施工 航行至荣成成山 头东 由于风浪较大 船舶发生故障 失去对外联系 搜救工作极其 困难 在其他船舶几次救助未果的情况下 海事处协调 石港拖6 参 加搜救工作 石港拖6 在海事处的指挥下 认真分析海域特点 以 丰富的航海经验和高效的搜救能力 力排万难 经过6个多小时的海上 搜寻终于找到事故船舶并将其安全拖带靠港 船舶和全船的8名船员都 成功获救 第 5 页 共 5 页 年2月1 日0300 时 风力海上7 8级 阵风10级 浪高4 5米 鲁荣渔2219 轮在北渔港抛锚时 由于风大 电路发生故障 导致失火 形势十分危急 石港拖6 在海事处的指挥下 迅速赶赴 现事故现场将火扑灭 避免了船舶的重大损失 年4月9 日1510 时 海上偏北风8 级 大浪 港台州籍船舶 天台22 轮 载矽钢片560吨 由日照驶往 航行至外海域因1号 2 号货舱内 货物移位 船舶右倾斜25度 需立即施救 在 北海救159 救助困难 的情况下 海事处紧急指派 石港拖6 前往协助 经过两救助拖轮的 通力协作 天台22 轮所载货物进行调整 加固 使船舶倾斜度减少 至8度 10日在风力较小的情况下 石港拖6 将该轮安全护送到港新 区 并组织人员对 天台22 轮进行卸载货物 使该轮最终脱离了危 险 类似这样的救助事迹 石港拖6 举不胜举 几年来来 石港 拖6 作为一支非专业救助力量 在海事处的正确指挥下 无论是船长 还是船员都始终全身心地投入到搜救工作中 面对恶劣的海况 无怨 无悔 没有一人退缩 没有一人喊苦 始终顽强地坚守在自己的工作 岗位上 为保障沿海航区海上交通安全立下了汗马功劳 作出了不可 磨灭的贡献 同时 石港拖6 全体船员也有决心为辖区的海上搜救 工作作出更大的贡献