外文翻译--一种新的可重构逻辑的数控车床控制器 中文版

毕业设计 (论文 )外文资料翻译 原 文 题 目： A 文 来 源： of 009 学 生 姓 名： 所在院 (系 )部： 专 业 名 称： 机械设计及其自动化 一种新的可重构逻辑的数控车床控制器 作者： , 摘要 ： 可重构器件已发展到在计算机上实现数字控制（ 统。可重构器件提供 而，少数工作是在可重构逻辑数控车床中实现的。本文开发 了数控车床螺纹中的同步运动和可重构逻辑的一个新的重采样算法。一个实验系统构建和测试结果验证所提出的架构。 关键词 ： 数控车床，可重构逻辑，重采样， 车丝 一引言 计算机数控（ 广泛应用于现代工业。作为该机的控制中心， 制器会影响很多方面，如速度，精度和稳定性的机加工性能。在加工速度和精确度的快速增加，传统的基于软件的 重配置硬件的引入解决了这个问题。 可重构硬件有助于在许多方面的数控系统。首先，控制算法可以通过硬件具有高执行效能实施。设计者可以采取硬件的并行结构 的优点，以加速的算法。此外，时间执行能力的硬件能够理想的实现有效控制。其次，可重配置硬件提供了设计者的灵活性。由于可重构硬件的可编程特性，设计者可以定制品种各界集成到一个单芯片容易和快速。第三，可重配置硬件提供修改或更新在先前版本的硬件设计的可能性。即使控制器已被交付给用户，硬件逻辑仍然可以修改，以满足新的要求。 可重构硬件在运动中的研究最近已开发了控制系统。有些工作的重点位置控制器的设计，陈等人。实施使用分布式算法（ 案 1现场可编程门阵列（ 制算法，陶等人。一个三级位置前馈追加 到硬件 制器 2。赵等人。比较了多 制器的结构不同 机械工程系通道控制 3，王等人。设计了一种基于 4。 苏等人。实现的 片上的数字差分析器（ 控制算法 5。在数控控制器等功能也进行了研究。 等。实现与数控和机器人应用 6冲击限制了基于多项式的硬件配置文件生成器。尤曾家丽等人。在 7。然而，缺乏对数控车床控制器，这是本文的重点实施可重构器件的工作。 本文开发了数控车床螺纹中的 同步运动和可重构逻辑的一个新的重采样算法。如下本文将结构 ;在第 2节，一个数控控制器和 车丝 过程的体系结构将讨论 ;在第 3节，重采样方法的原理将出台 ;在第 4 节，可重构逻辑的硬件设计进行说明 ;在第 5，使用所提出的方法的数控车床控制器的示例将提交。 二 背景 数控控制器的体系结构示于图 1 所示。该架构包括四个控制层 8：智能控制，运动控制，设备控制和物理设备。人机界面（ 经营者进行交互，并调用智能控制层做加工工作。在智能控制层中，输入 器指令是由运动控制层，它由内 插器和一个离散事件控制模块的执行。内插器根据所需的运动指令和速度分布生成位置指令。其他指令，如工具选择和冷却剂控制，通过离散事件控制模块处理。设备控制层操作的物理设备来实现加工过程。它集成一个轴控制模块和离散输入 /输出控制模块。在本文的研究中，在设备控制层是通过使用一个重新配置的设备中实现。 对于数控车床，运动功能分为两类：正常的运动和主轴同步运动。正常运动在轮廓加工使用，而在主轴同步运 动在 车丝 过程中使用。正常运动的原理类似于在一个铣床的运动，已成功地实现了对由其他 研究人员可配置器件。本文着重对主轴同步运动的可重构硬件。 控车床 维持螺纹精度，进给运动必须与主轴旋转同步，如图（ 1）中。 ）， 米）的引线。 F = 1) 增量式旋转编码器安装于主轴以确定其角度。作为主轴旋转时，编码器产生的该偏移90度的相位彼此如图信号的两个通道（ ）。 的相对相位和 B 信道，无论是位置和旋转方向可跟踪。编码器还提供了一个索引信号，其中每转脉冲一次，作为角度位置的参考点。 编码器的波形。 图 3示出在 车丝 过程 9刀具路径的一个例子。当主轴旋转时，切割器移动到点 1。然后，控制器等待索引信号来确定的所述主轴的所述绝对位置。一旦主轴旋转到所需的位置， 车丝过程将开始与在进料方向上 的加速度的移动。在加速，线程是不是精度。当加速度终止于点2，进料速度到达期望的速度和进给运动将与主轴同步。 车丝 过程结束之前，切割器将开始在点 3减速的螺纹也是不减速时的精度。最后，该 车丝 过程停止在点 4和刀具从工件移开。 丝 过程的一个例子。 主轴速度可以在 车丝 过程波动。根据（ 1），进料速度应该遵循主轴速度。 车丝 过程可能需要多个路程，以限制材料去除率或创建多个线程启动。刀具也可能改变在一个特殊的线程。因此，在 车丝 过程中，沿进给轴的运动必须与主轴的角位置同步。解决这个问题的传统方法可以被描述为以下 步骤： 1）在每个电机控制周期，采样主轴位置。 2）用插补计算新的刀具线轮廓位置。 3）更新各轴的指令位置。 4）返回到步骤 1，如果 车丝 过程没有完成。 上述步骤必须在一个马达控制被执行每一次，因此所有的步骤必须以实时完成循环。然而，如果实时执行由软件执行时，控制算法的开销高，这是很难实现短的控制周期。此外，实时软件执行需要额外的处理器时间，以切换之间的真实 时间任务和其他任务。中央处理器时间的比比长，任务的切换将非常大，周期相对较短。 三 在我们的工作中，提出了重采样方法 车丝 时，为了避免内插算法的 实时执行。此外，可重新配置的硬件被用于电动机控制等实时功能。 图 4演示了重采样方法的原理： 采样方法原理 1）内插器以恒定的速度假定主轴运行。因此，在每个周期中，主轴旋转是固定的。然后插入刀位 置来确定螺纹齿形。由于不需要实际的插补器主轴位置，插补可以在电机控制周期前确定。 2）在电动机控制循环中，通过重采样的位置曲线所生成的位置指令。该位置的曲线是用直线连接每个插位置重建。虽然主轴的角位置的增量可以改变，该命令位置可以通过重新采样来获得。 主轴的位置由来自旋转编码器的脉冲计数测量。因此，在各电动机控制周期主轴位置的增量脉冲当量的整数倍。我们可以选择 其中 是一个正整数。在两个连续的插值倍假设主轴定位 Q） X，和对于进给轴对应的内插位置是一个和 中，由于位置曲线由重建线性函数，在时间间隔内的位置的函数可以被写为 作为主轴位置由编码器脉冲的计数表示的，在第（ p（ 3）只能取离散值，让代（ 2）和（ 4）代入（ 3），我们得到 等式（ 5）可以进一步写成增量形式 等式（ 6）是用于重采样方法的算法。该算法涉及加法和除法。在计算中，如果 除法操作可以通过变速操作来实现。因此，重采样算法非常简单，它是适合于由硬件来实现。 通过假设主轴以一定速度旋转时，相当于插补周期 7可确定为如下 其中 式（ 8），我们可以看到，插补周期是独立于电机控制周期。选择较大的 以可以减少计算量。然而，大的此，计算成本和精度之间的平衡应该选择 四可重构逻辑 许多的数控任务可以由硬件或由软件来实现。用可编程逻辑器件（ 如现场可编程门阵列（ 复杂的发展可编程逻辑器件（ 越来越多的控制功能可以由硬件来实现。硬件的并行性质允许控制算法在实时运行。此外， 可重配置能力，提供了一个可以被开发和修改的快速灵活的硬件平台。 在这项工作中的可重构逻辑设计的结构示于图 于每一个进给轴，有一个轴缓冲器，重新采样器，指令位置多路复用器和马达控制器。为了简化设计，只有位置的增量被用于位置数据的传输。本方法避免了使用绝对位置，从而节省了在不同模块之间的数据交换的位线。每个轴包含位置数据的两个数据路径。数据路径是由命令位置复用器根据控制 模式中选择。在正常模式中，重新采样器旁路和用于运动控制器的命令位置由轴缓冲器提供。在穿带模式中，重新采样施加位置曲线的采样。 轴缓冲保持在给定的内插器的下一个位置增量。因此，下 一个内插的位置，可以从轴线缓冲器立即加载。然后，新的内插位置可以存储到缓冲一次。重新采样进行重采样算法。在两个通道的重新采样由采样控制模块控制。重采样控制器根据主轴位置控制重采样过程。运动控制器实现了位置控制算法，并提供接口向马达驱动器。几种控制算法可用，如数字微分分析器（ 模糊控制器。在这项研究中， 制器采用两个运动控制器通过从轴同步模块的控制信号同步。 一些互补的模块也纳入 轴编码器适配器是接口主轴编码器。数字滤波器被集成在适配器以防止噪声的影响。离散 I / 断控制模块用于当特定事件发生时，产生中断信号给 时钟控制模块提供时钟信号给其它模块。 运动控制器和其他配套模块的硬件实现了文献中已全面讨论，本文的其余部分将在实现重采样算法的讨论。 图 6示出了重采样控制器的结构。从主轴编码器适配器的信号被用来确定主轴的位置。为了得到高的分辨率，输入脉冲频率翻了两番。加工开始前，相位被装载到相位偏移偏移寄存器及相位输出比较低。因此，与门的输出为低。当启动信号到达时，相位计数器将等待索引信号。索引信号的到来之 后，相位计数器开始计数输入脉冲。当脉冲计数匹配相位偏移，相位输出比较意愿变高。的四倍编码器输入信号将经过与门作为时钟进行加法运算。重新采样将执行加（ 6）当 比特计数器。它需要 除了次溢出。当溢出发生时，在负荷信号设置和重采样将加载新的内插位置形成轴缓冲。 重新采样的结构示于图 个加法器和三个寄存器。该移位器用来执行在（ 6）的除法运算。在这项工作中，我们选中 N=5，输入 A 是由一个 8位定点数来表示。重新采样器的输出是一个 8位的定点数。 在负荷信号到来时，新的 存 13位加法器使用做在（ 6）的加法运算。每次加入果电 机控制器需要下一个命令的增量位置，着，再采样位置， 位值，被锁定在 位。因此，在 新采样结构 五 数控车床控制器的建立是为了测试所提出的控制方法。实验数控系统的示意图示于图。 实时的部分和实时一个和非实时部分包括一个 32 位的 20速存储器， 信端口和一个调试单元。非实时部运行 作系统。 控制软件包括用户界面，解释器，内插器，顺序逻辑，通信， 时部 的硬件包括一个 8位 个双端口 个 个 D / 端口 中包括内插位置。 将其发送到 /实时 重新配置的控制逻辑是在 D / 9示出在 在实验系统，主轴编码器的分辨率为 4800脉冲每转（后四人间）。些加工程序都在该控制器上进行测试来检查建议的可重构逻辑。一个分析程序在正常模式下测试直线和圆弧饲料的功能，而其他三个方案验证在线程模式下的重采样算法。螺纹的参数在表 丝 测试列出，主轴转速被设定为 500，实际速度是 据（ 8），在测试的等效插补周期为 图 10示出在测试中 车丝过程。 图 11 表示成品零件。所有的测试程序和预期一样。结果表明，该架构是可行的数控车床控制器。 验系统的图 制器的硬件设置 表一 测试线程的参数 参数 测试一 测试二 测试三 大径（ 20 22 16径（ 度（ 30 30 30 铅（ 青（ 减率 0 0 论 单头直螺纹 双启动直螺纹 单头锥螺纹 程 值得 注意的是，通过利用可重构逻辑，电动机控制任务和重新采样算法，可以由硬件实现。可重配置硬件增强了数控系统的性能。而且，这种结构允许 车丝 之前要计算的内插点，从而消除了需要在实时运行插值。通过以间歇方式运行的内插，在实时上下文切换开销被降低，和一个更高的数据吞吐量是可能的。在这个实验中，控制软件是一个标准的 是一个非实时操作系统上运行。因此，开发人员可以使用标准的编程工具来构建数控系统软件。 六 本文介绍了可重构硬件体系结构的数控车床控制器的开发。我们提出了一个新的重采样算法数控车床的 车丝 过程 。尽管主轴速度的波动此重新采样算法可以维持螺纹精度。通过利用重新采样算法，内插任务和电机控制任务可以异步运行。从而，内插可以在不久实时的方式来完成。这将简化软件设计和提供了更高的数据吞吐量。 从设计者的观点，重新采样算法适用于由硬件执行。再采样逻辑的结构也被本文提出。重新采样，与其他的可重构逻辑结构一起，可以很容易地集成到一个可编程逻辑器件。可重构硬件的应用提高了系统的性能和系统设计提供了灵活性。实验已经成功验证了该重采样算法的可行性和相应的可重构逻辑。 参考 文献 1 M. . 2004, 48852 H. 32008, 773 W. “ 1282005, 4 B. “ 1575 Hu of 82006. 6 G. . “ 25, 2009, 3797 38, 2006, 11238 S. . 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