华坪至丽江高速公路第23合同段工程罗打拉隧道实施性施工组织设计

华坪至丽江高速公路第 23 合同段工程罗打拉隧道实施性施工组织设计编制人:审核人：审批人：中交华丽高速公路第一项目经理部二一六年十二月    1目录一、编制说明 .11、编制依据 .12、编制范围 .13、编制原则 .1二、工程概况 .12.1、设计情况 .12.2、自然地理概况及隧道水文地质特征 .22.3、主要工程数量 .32.4、工程安全质量目标 .5三、施工准备工作 .53.1、技术准备 .53.2、施工生产准备 .6四、施工管理组织机构 .84.1、施工组织管理机构 .84.2、部门职能及岗位职能 .9五、施工部署 .105.1、工程总体目标 .105.2、总体施工方案 .11六、工程重点、难点分析 .176.1、工程重点 .176.2 、工程难点 .176.3、  施工方法及保证措施 .17七、施工现场平面布置与管理 .197.1、施工场地布置 .197.2、施工现场平面管理规划 .19八、隧道工程 的施工方案、施工方法 .228.1、隧道施工技术方案 .228.2、施工原则 .238.3、主要工序采用的方法 .238.4、主要工序的施工工艺 .268.4.1、测量 .268.4.2、洞口与明洞工程 .268.4.3、隧道洞 身 开挖施工工艺和方法 .288.4.4、光面爆破 .37    28.4.5、超前支护 .408.4.6、初期支护 .478.4.7、装碴运输 .538.4.8、衬砌施工 .538.4.9、  防排水设施施工 .568.4.10、施工排水 .608.5、隧道主要技术措施 .628.5.1、超前地质预报 .628.5.2、不良地质地段施工预案 .628.5.3、监控量测和动态施工 .63九、施工进度计划 .719.1、工期安排 .719.2、本隧道施工进度安排： .76十、资源需求计划 .7710.1、劳动力需求计划及数量： .7710.2、机械设备、大型工具、器具及数量： .7710.3、主要材料供应计划 .77十一、工程质量保证措施 .8411.1、质量目标 .8411.2、质量创优规划及创优保证措施 .8411.3、质量保证体系 .8511.4、质量保证的组织措施 .8711.5、质量保证的管理措施 .8811.6、 “三全”质量控制 .8911.7、质量保证的经济管理措施 .8911.8、质量保证的技术管理措施 .90十二、安全生产保证措施 .9412.1、安全管理制度 .9412.2、安全施工管理措施 .9612.3、隧道安全施工技术措施 .100十三、文明施工、环保保护保证措施 .10513.1、方针、目标和保证体系 .10513.2、管理机构及主要职责 .10513.3、施工环境保护内容及措施 .10813.4、水土保持内容及措施 .111十四、职业健康安全保障措施 .11214.1、职业劳动卫生管理机构 .11214.2、职业劳动卫生保障措施 .112    3十五、突发事件应急预案 .11515.1、报告程序 .11715.2、抢险组织 .11715.3、具体抢险工作安排 .11815.4、现场抢险作业纪律 .11815.5、现场调查 .11815.6、接待采访 .119十六、附图 .119（一） 、罗打拉隧道施工进度横道图 .119（二） 、罗打拉隧道进、出口施工场地平面布置图 .119    1罗打拉隧道实施性施工组织设计一、编制说明1、编制依据（1）、中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件2009 版；（2）、施工招标文件；（3）、国家高速公路网 G4216 成都至丽江高速公路华坪至丽江段 23 合同段两阶段施工图设计文件；（4）、与业主签订的施工合同；（5）、云南省高速公路施工标准化实施要点；（6）、公路工程相应的施工规范、标准；（7）、业主下发的管理规定及文件；（8）、国家、行业及地方颁布的现行有关法律、法规及管理规定等；（9）、现场踏勘调查资料；（10）、我单位对类似高速公路工程的研究及本单位的技术力量、设备能力等。2、编制范围罗打拉隧道，左线 ZK104+150ZK106+940、右线 K104+150K106+935 的明洞、洞口工程、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、路面等工程。3、编制原则（1）、确保满足合同文件对本标段的质量、工期、安全、环保、文明施工等方面的要求。（2）、充分考虑本标段施工的施工环境及工程特点。（3）、根据我公司现有的施工技术水平，结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。二、工程概况2.1、设计情况2.1.1、设置形式罗打拉隧道设计布置形式为一座两车道分离式隧道。右幅隧道：起点里程 K104+150，止点里程 K106+935，全长 2785m，其中 III 级    2围岩 765m，IV 级围岩 1565m，V 级围岩 455m；隧道起点K104+930.575 位于直线上，K104+930.575K105+280.575 位于 R=3000m，Ls=350 的右转缓和曲线上，K K105+280.575K105+972.449 位于 R=3000m，i=2% 的右转圆曲线上，K105+972.449K106+322.449 位于 R=3000m，Ls=350 的右转缓和曲线上，K106+322.449K106+572.449 位于 R=2200m、Ls=250m 的左转缓和曲线上，K106+572.449隧道止点位于 R=2200m，i=2%的左转圆曲线上；隧道所在路段纵坡为+1.900%；隧道最大埋深为 259m。左幅隧道：起点里程 ZK104+150，止点里程 ZK106+940，全长 2790m,其中 III级围岩 765m，IV 级围岩 1565m，V 级围岩 460m；隧道起点ZK104+915.157 位于直线上，ZK104+915.157ZK105+265.157 位于 R=3000m，Ls=350 的右转缓和曲线上，ZK105+265.157ZK105+957.460 位于 R=3000m，i=2% 的右转圆曲线上，ZK105+957.460ZK106+307.460 位于 R=3000m，Ls=350 的右转缓和曲线上，ZK106+307.460ZK106+557.460 位于 R=2200m、Ls=250m 的左转缓和曲线上，ZK106+557.460隧道止点位于 R=2200m，i=2%的左转圆曲线上；隧道所在路段纵坡为+1.895%；隧道最大埋深为 252m。左右幅隧道测中线距离约为 29.6m30.0m，累计总长 5575m。2.1.2 、主要技术指标（1） 、公路等级：高速公路。（2） 、设计时速：80km/h。（3） 、汽车荷载等级：公路级；路面设计标准轴载：BZZ100。（4） 、隧道主洞建筑限界净宽：0.75+0.5+23.75+0.75+0.75=10.25m；净高：5.0m。（5） 、隧道紧急停车带建筑限界净宽：0.75+0.5+23.75+3.75+0.75=13.25m；净高：5.0m。（6） 、车行横通道建筑限界净宽：4.5m；净高：5.0m。（7） 、人行横通道建筑限界净宽：2.0m；净高：2.5m。2.2、自然地理概况及隧道水文地质特征2.2.1、地形地貌隧道区域海拔高程介于 16002200m 之间，相对高差 600m，属中山构造剥蚀地貌区，地形起伏较大。隧道进、出口植被发育，地形较陡，人烟稀少，交通不便。    32.2.2、地质构造隧址位于云南省永胜县城北西约 25 公里金沙江东侧，地处扬子亚板块之盐源-丽江陆缘拗陷带。地表构造线以南北走向为主，北西向与北东向次之。隧址区域断层不发育，处于沿锁村背斜（A35）东翼，轴向南北，长 30 公里，玄武岩组组成核部，南端在五郎河一带倾没。隧道内分布玄武岩地层，岩体破碎，地表出露以全强风化为主。2.2.3、水文地质条件（1） 、地表水：主要为五郎河及其支流河水，隧道进口端沟槽旱季有少许水流，雨季水量较大，出口端冲沟内常年流水，均受大气降雨补给，大气降水顺山坡向沟底汇集。（2） 、地下水：测区内地下水主要第四系孔隙水类型及玄武岩基岩裂隙水类型，第四系孔隙水多赋存于第四系松散土体中，多以潜水形式出现，水量甚微；玄武岩基岩裂隙水赋存于玄武岩节理裂隙中，补给来源主要为大气降雨及少许地表径流渗入，沿着玄武岩裂隙流通，测区内玄武岩节理裂隙发育很发育，裂隙贯通性较好，有助于裂隙水的径流排泄。K104+736 右 375m 发育一下降泉，标高为 1960m，为玄武岩基岩裂隙水，从覆盖层中渗出，覆盖层为粉质粘土夹碎石；该泉水水质清澈，水量月 0.1L/S，老乡用水管引出，但未引至别处，周围还有少许散排水渗出。该隧道高程为 1666m，隧道开挖可能会造成泉水枯竭。2.2.4、气象隧址区位于永胜县城北西约 25 公里，区内年平均气温最低月为 1 月（9.5） ，最热月 7 月（最高气温 31.2） ，平均霜期 117 天，平均降雨量 890950 毫米，雨水集中于 79 月；蒸发量 21002400 毫米；山区气候多变，十一月至次年四月为旱季。2.2.5、周围道路、交通隧道区海拔高程介于 15501850m 之间，位于金沙江东侧，地形较陡，交通不便。既有 S308 省道在金沙江西侧，新建施工便道已从 S308 省道引入至隧道工点。便道标准：单车道宽 4.5m，采用片石垫层，泥结碎石路面，道路两侧设排水沟。2.2.6、地下管线隧址区无地下管线2.3、主要工程数量    4序号 项目名称 单位 数量1 洞门明洞土方 m3 47862 洞门明洞石方 m3 31913开挖暗洞级 / 级 / 级 m3 105527 /297465 / 1273874 洞门，端墙 C25 混凝土 m3 2125 M7.5 浆砌片石排水沟及回填/回填碎石土 m3 680  / 29376 C20 喷射混凝土 m3 967 22 砂浆锚杆 Kg 38968 HPB300 钢筋网 Kg 28449 C15 片石混凝土换填 m3 17010 C20 混凝土换填 m3 19011 护拱 C20 混凝土 m3 11112 护拱 I18 工字钢 Kg 873713洞门及明洞护拱 140*8 孔口导向钢管 m 27614 钢管（42*4） m 8472615 钢管（108*6） m 469216超前支护 水泥浆（水灰比 1:1）m3 286417 C25 喷混凝土 m3 3433618 HPB300 钢筋网 Kg 36206919 42*4 锁脚小导管 m 9139820 25 中空注浆锚杆 m 5349121 22 砂浆锚杆（含锁脚） Kg 41998422 I16 / I18/ I20 工字钢 Kg 740617 / 1423862 / 20797023 格栅钢架 HRB400 / HPB300 Kg 294413 / 10022524 钢架连接 Q235 钢板、槽钢及角钢 Kg 66989425初期支护钢架连接钢筋 HPB300 / HRB400（含锁脚） Kg208425  /  13761326 C30 衬砌防水砼 / C30 仰拱砼 m3 54796  /  1609027 钢筋 HPB300 / HRB400 Kg 179148 / 230696928 C15 砼仰拱、底廊回填 m3 2373329 C20 混凝土铺底、垫层、整平层 m3 433930二次衬砌横通道交叉口 I18 工字钢托梁 Kg 579431 C25 喷砼 m3 72632临时工程 I18 工字钢 Kg 3691433 防水层土工布(400kg/m2)/防水层防水板 m2 142046 / 14112034 C30 砼污水沟/清水沟/沟帮/电缆槽 m3 585 / 424 / 5820 / 82735 路面盲沟级配碎石 m3 67236 洞内复合式路面下面层砼 m3 10629    5罗打拉隧道主要工程数量表2.4、工程安全质量目标2.4.1、安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在 0.5以下。2.4.2、质量目标本合同段工程质量目标为：分部分项工程一次检查合格率 100%，优良率 95%以上，确保工程质量等级达到优良标准。确保本工程创精品工程，确保本工程创鲁班奖。三、施工准备工作3.1、技术准备施工技术准备是工程开工前期的一项重要准备工作，通过完善周密的技术准备工作，达到全面熟悉设计意图和业主的要求，规划整个工程施工部署、施工计划和施工方案、方法，对其进度、质量、安全和资源消耗等作出科学的安排，编制出切合实际的施工组织设计，使全部工程施工部署于有组织、有计划、有秩序和有规范标准的严格控制状态下，实现“优质、按期、安全、高效”完成工程施工任务的总体目标。3.1.1、接桩复测根据设计单位现场交桩及设计资料，及时组织测量组进行施工复测，贯通导线点和水准基点，发现问题及时与设计单位联系以便妥善解决，复测结果报监理工程师批准，据此施工放样和控制测量。3.1.2、核对图纸和施工调查收到设计图纸和有关技术文件后，立即组织技术人员熟悉、研究图纸，全面领会设计意图，并与现场情况进行核对。对核对中发现的问题及时反馈给业主和设计单位，并组织计划、技术、物资、设备等人员对施工周边环境、技术经济条件及可资利用情况等进行施工调查。3.1.3、需要编制的专项施工方案根据对初步设计图纸的统计，本工程需要编制的专项施工方案如下：（1） 、隧道洞口及明洞段施工方案；（2） 、隧道暗挖段施工方案；（3） 、隧道爆破施工方案；    6（4） 、隧道供电、供风供水施工方案；（5） 、隧道出碴运碴施工方案；（6） 、隧道环境保护方案。3.1.4、施工技术交底计划在施工前，将本工程的施工组织设计、施工计划和施工技术要点详尽地向施工班组和工人进行交底，以保证严格按照规范施工和操作。施工技术交底的内容包括：详细说明开工地段工程特征、隧道工程各分部分项工程的技术要点和安全质量控制重点等，拟采取的工程措施以及工程质量标准、施工工艺、施工关键环节和环境保护的要求等。3.1.5、试验工作计划（1） 、工程建设初期主要任务是工地试验室的建设。试验室拟与 2#拌合站合并设置，位于拟建松坪立交收费站处。随着征地拆迁工作的推进，项目部着手准备工地试验室大临设施的建设，设置土工室、集料室、水泥室、化学室、力学室、混凝土室、标养室、样品室、现场检测室、办公室。并配备相应的检测仪器，满足施工及规范要求。（2） 、中期主要任务是积极配合各部门完成各种试验指标的测定，提供准确合理的试验数据，完成对施工质量的数据监测。（3） 、后期主要任务是配合第三方检测单位完成对施工成果的验收，完成施工资料的编写及最终校验及归档，形成正式规范的文件交付业主，完成交工验收工作。3.1.6、职工培训计划开工前，项目部将集中组织全体职工认真学习合同条款、技术规范和设计图纸，结合本工程施工特点、对关键技术、验收标准、业主对本工程的具体要求，分别对技术人员、管理人员和施工人员进行讲解和指导，使全体参建职工，了解设计意图，明确施工方法要求，熟练掌握施工技术和质量验收标准。工程建设过程中，根据施工进展情况，在每个分项工程开工之前，技术部门编写对应的专项施工方案以及详细的作业指导书，组织有关人员进行深入学习。确保大家在现场施工技术管理过程中，熟练掌握各工序施工技术措施和要执行的检验标准。3.2、施工生产准备    73.2.1、施工便道以既有 S308 省道作为汽车运输主干道，从 S308 省道引入线方式新建便道，引入线采用新建便道。便道标准：单车道宽 4.5m，采用片石垫层，泥结碎石路面，道路两侧设排水沟。3.2.2、施工用电采用搭接施工电力贯通线方案。隧道出口：安装 2 台 630KVA 的变压器。洞口高压配电设置隧道出口洞口从华丽高速公路施工用电睦科变 10KV 线路，经洞外变压器降压后供掘进、排水、照明、空压机站等生产和生活设施用电。3.2.3、施工供水施工用水采用检测过的山谷间泉水。在隧道进口按设计做好高位消防水池 1 座（300m 3） ，洞内铺设 DN100mm 上水管路 0.55km，洞内干管采用 150mm 钢管。生产、生活用水均经过水质鉴定合格后才能使用。洞口施工用水采用高山水池供水，生活区的用水另修蓄水池解决。洞口设 58m3高位水池 1 座。3.2.4、通风罗打拉隧道左、右幅均为独头通风，采用压入式通风。 3.2.5、机械设备及劳动力来源进场后，优先着手砼搅拌站、发电机、钻机、变压器、钢筋加工设备、施工机械设备的组织调遣工作，确保施工准备及配合拆迁的需要。立即组织项目经理部所有人员、各施工队领导、技术人员及施工人员进驻现场，迅速展开施工准备工作。进场的人员挑选具有类似工程施工经验者，力求达到专业与工种之间合理配置，技工与普工的比例满足合理的劳动组织要求。3.2.6、劳务分包单位的选定根据初步设计图纸中的总工程量以及总工期要求，经过项目部现场踏勘，针对罗打拉隧道施工特点，项目部拟引入 2 家劳务分包队伍。    8四、施工管理组织机构4.1、施工组织管理机构根据本标段的统一安排，本隧道由项目部统一负责，该项目部将实行项目法施工，由项目经理李龙喜、项目书记董安智、项目总工唐和青、副经理江红、钱泽江、张兴佳为管理核心，全面负责管段内的施工组织、指导、协调和监控，按照施工组织的安排，按期、优质、安全、高效地完成本标段内的工程任务，详见组织机构框图。    94.2、部门职能及岗位职能序号 机构 工作职能1 计合部负责工程的全面计划管理，制定切实可行的施工生产作业计划，按期上报各种报表，做好计划保障、调整工作；负责工程对外合同的保管，完善内部合同管理，负责工程计量与支付工作。2 综合办公 室负责工程实施中的项目部的日常行政事务管理，主管项目部上请下达文件的起草和递送、保管，项目会议的组织服务，以及项目经理部人员的生活管理等工作。    10序号 机构 工作职能负责自然环境、生态环境及施工环境的保护和整治等工作，负责文明施工及文明工程现场的检查工作。负责工程施工期间的现场消防、保卫、治安管理、综合治理及案件查处工作。负责施工人员的劳动保护意识宣传教育和劳保用品的采购、储备、发放和使用等工作。负责施工一线职工的医疗、预防、保健和初级抢救以及现场环境的卫生保障、防疫等工作。3 物资设备 部负责工程建设所需的全部自购物资和建筑材料的采购、运输、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性；保障施工生产所需的各种材料、成品、半成品的供给，保证提供质量、规格、型号满足施工要求的合格产品；组织搞好物资储备，确保农忙季节节假日的物资供应。负责对整个施工生产设备的综合管理，督促施工人员完成当日计划安排的任务，并在施工生产和人员布置中起协调作用。保证工程实施中的各种机械、设备、机具的正常使用和维修工作。4 安全部负责工程的安全管理工作，主管安全生产保障计划的编制、并检查落实；进行岗前安全教育培训、安全交底、工程中日常安全检查及事故分析，严格安全操作程序，督促检查安全防护品的佩戴和使用，安全设施的设置与使用。并做好施工过程中的环保工作，交通组织工作。5 财务部 保障工程资金管理、调配和使用，专款专用，严格按照财务管理制度开展工作。6 质检部主管质量检查计划的编制，并检查、落实，监督施工方案、施工工艺及工作规程的执行情况，制定质量通病预防措施，组织质量教育和 QC 小组活动，督促搞好工序质量管理，组织对工程质量检验和试验及其状态控制，提交工程质量检验分析报告，对工程质量进行自检评定，严格按照施工规范，检查各工序的成品、半成品，完成各种质量记录。负责工程全部施工图纸及技术资料的收集、管理、归档、保存等工作。7 工程技术 部负责工程的施工生产调度及现场管理，主管施工组织设计的实施及调整，负责协调各作业队的关系，保障施工生产正常、有序进行，组织召开工程例会，及时沟通与业主监理的联系，解决好施工生产的协调与调整工作。负责工程的技术管理工作，主管图纸审核、岗前培训、技术交底，依据规定进行临时工程设计、编制施工组织设计、制定满足合同要求的施工技术方案、工艺细则及应急方案等。保证各项技术工作规范、科学、正确、有序开展，为每道工序生产合格产品提供可靠的技术保证，参与工程质量的评定与验收，作好资料记录与管理，对各种工程技术问题的准确性、完整性负责。负责本项目的施工监测及测量工作，保证其测量放线准确、精度满足规范要求，按规定设置监控量测点，及时收集、整理和分析监测数据，并反馈技术负责人，保管各种内、外业测量资料。    11序号 机构 工作职能8 工地试验 室按照现行有关的国家标准和行业规程，负责生产过程中的试验、计量管理工作；负责试验设备的检定、校准、维护和保养，保证能满足试验精度的要求；负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料；对试验数据进行统计分析，为质量分析会提供分析报告。五、施工部署5.1、工程总体目标5.1.1、 工期控制目标根据业主要求，合同段工程工期为 32 个月，我单位将针对本工程的特点，精心筹备，科学管理，在业主和监理的统一安排下于 2016 年 12 月 15 日开工，于 2019年 7 月 15 日竣工，总工期控制在 32 个月,按合同工期完成施工任务。5.1.2 、质量控制目标“科学管理、规范施工、营造精品、以质兴业”是我单位的质量方针；“做到100%的单位工程得分在 90 分以上, 95%的分部工程得分在 90 分以上, 90%的分项工程得分在 90 分以上,”是我项目部的质量目标。杜绝发生一切重大质量安全责任事故及 5000 元以上的机运事故。5.1.3、 安全控制目标在施工过程中，坚持不懈的对职工进行安全教育，强化每一位职工的安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，实现在工程施工期间无死亡事故，事故轻伤率控制在 1%以内的安全目标。具体讲即“六无” 、 “一杜绝” 、 “一达标” 。“六无”：无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故。无火灾、洪水事故、无重大顶板安全责任事故、无重大突水事故。“一杜绝”：杜绝重伤事故。“一达标”：安全生产达国标。推行质量事故、安全事故 “双零”目标管理，以安全生产促进进度、质量、成本管理。5.1.4、成本控制目标工程施工中实行严格的精细化管理，杜绝浪费，向管理要效益，由管理控制成本。并在与业主、设计、监理等各方充分沟通的前提下，实事求是，积极提出工程    12施工合理化建议，实现工程投资和企业效益双赢的目标。5.1.5、文明施工与环境保护控制目标我公司是多年文明施工企业。在本工程施工期间，项目部将按照文明施工企业的标准要求自己，认真履行合同，正确处理好与业主、监理和设计单位的关系，团结当地群众和其它施工单位，急业主之所急，想业主之所想，力争本工程能够荣获“文明施工工地”荣誉称号。创建文明施工工区、生产及生活小区，推行施工标准化管理。现场施工水平达到国家壹级企业应有水平，以标准化施工促进安全生产和项目管理。本工程标准化施工具体实行“两型五化” ，即：安全文明型、卫生环保型；硬化、净化、美化、绿化、亮化。生态环境保护是功在当代、利在千秋、惠及子孙后代的伟大事业和宏伟工程，坚持不懈地搞好生态环境保护是保证我国经济社会健康、持续发展，实现中华民族伟大复兴的需要，为此，项目部在本合同工程施工过程中将严格遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，做好施工区的环境保护工作，全面达到国家及业主对生态环境保护的要求。不污染环境、不破坏生态平衡，全面实现工程施工期间当地环保部门及社会各界向业主“零投诉”的环境保护目标。5.2、总体施工方案5.2.1 任务划分及劳动力布置（1） 、任务划分罗打拉隧道设计布置形式为一座两车道分离式隧道，项目部安排隧道三队和隧道四队两家队伍共同施工。本隧道前期，隧道四队负责丽江端左右幅洞口向华坪端掘进。隧道三队在完成总管田 2 号隧道的施工任务后，负责罗打拉隧道华坪端左右幅洞口向丽江端掘进。两个工点四个工作面组织施工，具体任务划分如下：隧道四队负责丽江端左幅 ZK104+950ZK106+940（1990m）和右幅K104+950K106+935（1985m）两段分别由丽江端两洞口 ZK106+940 和 K106+935 向任务分界点 ZK104+950 和 K104+950 掘进。施工进度安排总工期 23.5 个月。隧道三队负责华坪端左幅 ZK104+150ZK104+950（800m）和右幅K104+950K106+935（800m）两段分别由华坪端两洞口 ZK104+150 和 K104+150 向任务分界点 ZK104+950 和 K104+950 掘进。最终将本隧道的施工进度安排总工期控制在28.5 个月。本隧道洞内运输采用无轨运输，从进口依次按开挖    出碴    支护      仰    13拱落底或铺底     防水施工     模筑混凝土     隧道附属工程等工序施工至分界里程，当洞身掘进一段后及时施作洞门。（2） 、主要生产作业线安排根据总的施工原则和确定的总体施工方案，在施工管理上以大型专用设备为主，形成六条主要作业线，即：钻爆作业线、支护作业线、装碴运输作业线、防水衬砌作业线、超前地质预报作业线、辅助作业线；按照 24 小时 3 班倒作业施工。罗打拉隧道作业线配置见下表。施工作业线主要设备、人员配置表         作业线名称 每个工作面设备配置 人员配置钻爆作业线 钻孔台架 1 台。 钻孔台架 2025 人/台。支护作业线多功能升降平台 1 台、锚杆钻机 1 台、TK961 喷射机 1 台，液压注浆泵 1 台。人工施喷：5 人/工作面，钻机司机 4人/班、注浆技术工 4 人/班。装运作业线 侧卸式装载机 1 台、推土机 1台、自卸汽车 5 台 侧卸装载机、推土机和自卸汽车司机1 人/班，配合 2 人/班。衬砌作业线10m 液压衬砌台车 1 台、仰拱栈桥 1 台、多功能升降平台 1台、输送泵 1 台。衬砌台车司机 10 人/班、输送泵司机2 人/班，仰拱栈桥 2 人/台、多功能升降平台 2/班。辅助作业线通风：1 台 75kW 轴流式风机、高压水；排水：3 台水泵；高压风：4 台 27m3/min 电动空压机；施工用电：1 台 630KW 变压器通风：2 人/班高压水、排水：4 人/班高压风：2 人/班施工用电：1 人/班配合人员：4 人超前地质预