路基软土地基处理施工技术方案

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资源描述
贵州凯里环城高速公路北段软土路基处理施 工 方 案施工单位: 中国水电建设集团路桥工程有限公司 编 制: 审 核: 审 批: 凯里环城高速公路北段项目经理部四分部一工区2017年9月16 贵州凯里环城高速公路北段 软土路基处理施工方案目 录一、工程概况1二、编制依据1三、一般淤泥的界定1(一)、一般淤泥的界定指标1(二)、相关规范1四、施工流程及方法2(一)、施工流程2(二)、施工方法2五、工期安排3六、施工组织3(一)、人员组织3(二)、机械设备组织4(三)、材料组织5七、质量保证措施5(一)质量管理组织机构5(二)、保证措施6八、安全保证措施6(一)、安全组织机构6(二)、安全措施6- 7 -一、工程概况凯里环城高速公路北段是贵州省高速公路网规划(加密规划)的重要组成部分,是贵州省交通运输“十三五”发展规划要求2017年开工建设项目,本项目建设对加快黔中经济区建设、支撑凯里-麻江-福泉同城化和新型工业化发展,完善全省高速公路网络,促进凯里市过境交通流转换和城区间衔接更加便捷高效,落实“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”,同步全面建成小康社会具有重大意义。凯里环城高速公路北段四分部一工区项目部(以下简称项目部)承担主线K39+000K43+745及麻江联络线LK0+976.789LK6+900的施工任务,全长10668.211米。本项目为v=100km/h四车道高速公路,路基宽度26.0米。本项目投资人为中国电建黔东南州高速公路投资有限公司,设计咨询单位为招商局重庆交通科研设计院有限公司。二、编制依据 1、编制依据1.1、国家及相关部委颁布的法律、法规;1.2、有关设计图纸及相关资料; 1.3、凯里市环城高速公路北段招标文件、补遗(答疑)书、工程量清单、设计图纸等;1.4、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;1.5、中国水利水电第十四工程局有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验,尤其在公路道路施工中积累的施工经验;1.6、相关技术标准、施工指南及中电建黔东南州高速公路投资有限公司下发的相关文件;公路工程施工组织设计编制手册公路工程技术标准(JTG B01-2014)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)公路桥涵施工技术规范(JTGT F50-2011)工程测量规范(GB 50026-2007)公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)公路隧道施工技术细则(JTGT F60-2009)公路工程路面施工技术规范公路工程质量检验评定标准JTGF801-2012高速公路标准化指南2 编制原则 2.1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。2.2、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。2.3、根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。4、积极推广应用新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在公路施工中的先导作用。三、一般淤泥的界定(一)、一般淤泥的界定指标1、粘质土、有机质土天然含水量35%或液限(处于极软塑或流塑状态),天然空隙比1.0;2、粉质土天然含水量30%或液限(处于极软塑或流塑状态),天然空隙比0.9。(二)、相关规范中华人民共和国建设部软土地区工程地质勘察规范(JGJ8391)规定:软土及其工程地质特征:第2.0.1条 软土的判别应符合下列要求:1、外观以灰色为主的细粒土;2、天然含水量大于或等于液限;3、天然孔隙比大于或等于1.0。第2.0.2条 软土的工程性质特点是高压缩性,低强度,高灵敏度和低透水性。在较大的地震力作用下易出现震陷。第2.0.3条 软土层具有良好的层理,在互层中伴随有少数较密实的颗粒较粗的粉土或砂层,成为软土层中的变异土层。四、施工流程及方法(一)、施工流程测量确定处理方案断面测量清淤或挤淤换填或抛石碾压(二)、施工方法1、首先对淤泥段原地表断面进行测量,要求监理、业主代表现场签字确认,并绘制断面图。2、清淤前初步测定淤泥深度,当淤泥较浅(H2.0m)采用全部挖除换填处理;当淤泥较深(2.0mH4.0m)采用抛石挤淤处理。若软土层为硬塑状态,不适宜抛石时,则应直接挖除换填合格填料。3、方案确定后进行清淤或抛石,如果采用清淤换填处理,清淤一段后应对清淤后的断面进行现场测量,测量过程要通知监理、业主代表参加,现场签字确认,并绘制断面图;对于淤泥段较宽需边清边填的部位,在清淤断面测量确认后即可碾压回填,分段填筑。如采用抛石挤淤处理,则需通知监理、业主代表现场确认抛填量。4、采用清淤换填处理时,淤泥应挖运至指定弃土场,因弃土场面积限制,为充分利用场地,弃土需分层推平,推高,并整型。1#弃土场定在隧道口二期匝道圈内,平均运距根据现场情况和施工总平面图计算。换填材料本着就地取材、降低造价,并满足设计要求的原则,选用挖方中的碎、砾石土或石方,骨料碎(砾)石浸水抗压强度20MPa,换填采用分层碾压填筑,推土机初平,压路机碾压,每层松铺厚度不大于30cm,压实度满足路堤填筑压实度要求,机械无法碾压的边角,用小型机具夯实,小型机具夯实每层厚度不大于15cm。采用抛石挤淤处理时,先用推土机将片(块)石推压入软基,再用重型振动压路机反复碾压(边压边补抛)至地基稳定;然后将挤出淤泥清除,并弃于指定弃土场;最后在片石层上满铺碎石和砂各10cm,并经碾压后方可进行路基填筑,抛填用片(块)石浸水抗压强度20MPa。5、回填区顶面设置一层隔离(兼透水)土工布,土工布上、下10cm土层采用细粒土(带棱角粒径5mm含量50%)填筑。土工布要求经向抗拉强度50KN/m,纬向抗拉强度36KN/m,延伸率25%,CBR顶破强度2.5KN。土工布应横向铺设,搭接宽度20cm。6、渔塘、水田及坑洼处清淤应先进行排水,用抽水机抽出坑内明水,排至路基以外,待淤泥晾晒后方便开挖;渔塘、水田只部分清淤时,应首先沿路基边沟外侧线对渔塘或水田进行围堰(挡),防止水浸入路基,再对路基范围内明水进行抽排,晾晒后挖除。五、工期安排六、施工组织(一)、人员组织现场主要管理人员序号工点配备人员职务配备人数(员)1软土地基处理工点负责人12工点技术负责人23质量工程师24安全工程师25测量负责人16测工37实验员28领工29施工员2(二)、机械设备组织主要机械设备序号机械或设备名称型 号机械能力数量成新率1自卸汽车20T20T15辆802挖掘机3201.0m33台853挖掘机2701.0m32台854装载机502台805推土机160160马力1台806夯实机蛙式HW60良好2台807抽水机WT80Wt805.5PS2台858污水泵QW300-77KW2台新9振动压路机XG22020T2台8010柴油发电机CWJ3030KW2台新(三)、材料组织软基换填材料严格按照设计及规范要求选用,使用前实验室对填料进行检测,不合格材料杜绝使用。土工合成材料由厂家提供出厂合格证,并由实验室随机取样送检,保证产品各参数、指标达到设计要求,材料进场后,严格检查,并随机取样,合格后方可使用。七、质量保证措施(一)质量管理组织机构项目部质量管理组织机构框图项目经理:杨义 总工程师:张超商务经理:生产经理:刘江湖工程管理部:测量:廖长庆商务部:物资设备部:试验室:技术质量部:安保外联部:郑阿金各作业施工队各作业班组(二)、保证措施1、淤泥开挖后,在监理工程师的监督下进行断面测量,并对坑底原地面进行初碾压后方可填筑。断面测量要求监理和业主代表现场签认。2、对土工材料要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用。3、土工合成材料铺设要求平整,接头搭接符合设计及规范要求。 八、安全保证措施(一)、安全组织机构项目经理:杨义 项目生产经理:刘江湖项目总工:张超安全员:安全部:郑阿金现场施工管理人员施工班组(二)、安全措施1、现场用电要严格按照用电规程操作,设备用电必须做到一机一闸一漏一箱;进出电缆线要有套管,电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。 2、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业,杜绝违章作业,严禁酒后操作机械设备。 3、开挖清淤时,宜直接清运。4、现场配备抽水设备,防止因水浸泡引起漏电事故发生。 5、现场设置护栏、围栏、警告标志,并经常维修,保持其正常使用功能,并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
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