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4、楼顶钢结构吊装施工方案(重、难点)4.1方案概述1) 设计使用年限:十年以上2) 由于本工程位于已投入使用的建筑物楼顶(现场没有可利用的运输设备),现场构件及设备只能依靠吊车运输。3) 构件品种多:本工程因各种钢构件需工厂加工制作,然后装车运至施工现场,各种构配件必须有组织、有计划按照图纸要求分类编号,小构件需分类打包。4) 施工安全:本工程在已投入使用的屋面上施工,四周无任何防护措施,楼层高,因此本工程的安全为施工中的重中之重。4.2施工现场平面布置由于本工程工期紧且位于市区繁华地带,楼下现场不允许材料堆积,为确保工程不影响卫生整洁,故现场不设办公室等临时设施,现场材料运输楼底下后即组织吊车运至楼顶。4.3解决临时用水、用电主要施工机械设备用电在现场配电箱,电源从业主提供的配电箱引入;因钢工程为干作业,故施工过程中除生活用水外基本无需用水。4.4主要机具使用计划表序号机械或设备名称单位数量使用阶段1汽车吊(160T)台1钢结构安装阶段2切割设备套1钢结构安装阶段3气体保护焊机台4钢结构安装阶段4交流弧焊机台2钢结构加工阶段5顶弯设备套1钢结构加工阶段6多头切割机台1钢结构加工阶段7埋弧焊机台1钢结构加工阶段4.5 施工工艺根据实际情况,按先立钢结构支撑结构,再立标识字的原则施工。本工程分为两个施工段,每一施工段按以下流程施工:搭建防护设施测量放线铺设预制埋板安装钢结构支撑安装发光字1) 测量工具的选用 测量中所用的仪器和钢尺等器具,根据有关规定,送有资质部门进行校验,检验合格后方可使用。现场测量仪器一览表序号器具名称型 号 单位 个数1经纬仪 J 2 台 12水准尺 DS3台 13钢尺 30m把 24卷尺 5m 把 2 5墨斗 只 12) 测量放线在每一道格构梁上,找出梁中线,并用墨斗弹线,量外墙内边边线沿梁中线150mm作标记,此标记为梁上第一个埋板中心点,以此点沿格构梁中线向后量4100mm在梁中心线上作标记,此点为此道梁上第二块埋板中心点。 在十五四轴线架设水准仪,以十六轴线第二埋板中心点作测量第一基准点,在每一埋板中心点上架设水准尺,记录此点标高,此基准点 标高为1551mm,3) 预埋件施工预埋件施工前,必须对原有建筑物的轴线及标高进行复测,对照施工图纸,如轴线或标高出现偏差,及时反馈至设计人员,由设计人员进行设计变更。轴线弹线:根据施工图纸,在建筑物上弹出轴线,然后进行找平工作。钻孔:若在钻孔过程中遇到钢筋,可适当偏斜钻孔,单偏移距离不得超过10mm,每个钻孔深度为260mm.若在钻孔过程中如遇到钢筋,此预埋件不做植筋处理,预埋件紧贴80*80方管前后各焊75mm角钢,焊接方式为两面焊接,焊接长度为100mm,角钢长度为310mm。贴近梁两侧角钢中心部位钻大小为24mm孔洞,从梁下用直径22mm的U型箍从孔洞穿入,U型箍上面拧上螺帽。清孔:先用毛刷刷出孔内混凝土碎屑,再用气泵吹出孔内灰尘,反复进行三次。注胶:使用胶黏剂手动注射器从孔底部开始向外填注化学黏合剂,注入剂量为孔深的三分之二。植筋:植入钢筋并等待黏合剂固化。4) 组装钢结构组装前,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检查加工件的材质、规格、数量和加工质量,并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边3050mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。 矫正组合型钢因焊接产生的变形,本工程采用机械和高温加热矫正调直,进行热矫正时,加热温度不应超过900,加热矫正后应自然冷却,在矫正过程中,不得损坏钢材材料组织。 除锈、施涂本工程采用机械抛丸除锈。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于85。经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈。5) 钢结构安装材料到达现场前,我公司将派人进驻现场,为安装工作做好充分准备。本工程安装原则为我公司指导施工人员操作,组织挑选各种必需工种人员,并进行施工前安装技术及安全交底工作,同时贯彻落实工程质量及安全目标。本工程建筑物为已经投入施工,无塔吊等可利用的垂直运输工具,因此钢结构垂直运输采用160t吊车运至楼顶。吊装时,应在吊装区域设置警戒线与警示牌,提前通知相关管理部门,防止违法占路。根据本工程的结构形式,钢结构安装的工艺流程为:构件运输到位设备调试就位构件屋面上拼装骨架整体吊装骨架临时支撑骨架柱脚焊接相应骨架支撑安装主体结构验收发光字安装。
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