汽车车架设计

1、设计试验研究 矿用自卸汽车车架设计 中环动力(北京)重型汽车有限公司 徐乃镗 【摘要】本文主要介绍矿用自卸汽车车架的设计特点和主要参数选择，重点说明车架的受力与 强度计算程序。 关键词：矿用自卸汽车车架设计强度计算纵梁截面选择 1矿用自卸汽车车架主要受力和结构型式 车架设计是和整车设计有密切联系，它的设计主 要包括两方面，即方案选择和设计计算(初步设计与设 计)。在设计前应借鉴同类车型的车架(见图1)初步确 定车架的结构型式，并对受载情况作受力分析。车架 的主要作用是承受装载负荷，支撑整车各部件。 车架变形分析：车。

2、CAE技术在汽车车架设计的应用摘要：汽车车架是汽车的主要承载体，承受多种载荷，对整车的使用寿命和安全有着重要影响。在整车设计时，必须对车架强度进行分析。利用CATIA软件进行汽车车架零件CAD建模，结合CAD模型对车架进行有限元建模，建立四。

3、毕业设计开题报告题目名称： 中型货车车架设计 毕业设计开题报告11本课题所涉及的内容国内(外)研究现状综述(1)选题背景车架是汽车各总成的安装基体，它将发动机、底盘和车身等总成连成一个有机的整体，即将各总成组成为一辆完整的汽车。同时，车架还承受汽车各总成的质量和有效载荷，并承受汽车行驶时产生的各种力和力矩，即车架要承受各种静载荷和动载荷。汽车车架是整个汽车的基体，是将汽车的主要总成和部件连接成汽车整体的金属构架，对于这种金属构架式车架，生产厂家在生产设计时应考虑结构合理，生产工艺规范，要采取一切切实可行。

4、第8期 2011年8月 机械设计与制造 Machinery Design&Manufacture 39 文章编号：10013997(2011)08003903 纯电动汽车车架设计及有限元分析术 邵超城 刘强 龙飞永 ( 广东工贸职业技术学院，广州510510)(z中山大学工学院，广州510006) Design and finite element analysis on electtic vehicle carriage SHAO Chao-cheng LIU Qiang2,LONG Feiyong ( Guangdong College of Industry and Commerce，Guangzhou 510510，China) ( College of Engineering，Sun Yat-Sen University，Guangzhou 5 1 0006，China) ； 【摘要】车架是电动汽-整车的主要。

5、摘要本设计课题是关于轻型载货汽车的车架设计。所设计的车架结构形式是前后等宽的边梁式车架，其中纵梁和横梁的截面形状都采用槽型，纵梁与横梁通过焊接连接。本说明书涉及了现阶段载货汽车技术的发展趋势，以及国内外载货汽车车架的发展状况；说明书还详细阐明了轻型载货汽车的方案论证：车架的设计要求、车架结构的确定、车架宽度的确定、车架纵梁形式的确定、车架横梁形式的确定、车架纵梁与横梁连接形式的确定、车架的受载分析以及车架的强度计算。在计算时把车架简化成为一个位于支座上的静定结构，然后，用材料力学的知识对本车架进。

6、1,第7章 车架设计,2,7.1 概述,车架是汽车的装配基体和承载基体，其功用是支承连接汽车的各总成零部件，车架还承受来自车内外的各种载荷。 评价车架设计的好坏，首先应该清楚车辆在行驶时车架所要承受的各种力。汽车的使用条件复杂，其受力情况也十分复杂，随着汽车行驶条件的变化，车架上的载荷变化很大。,3,7.2 车架的结构设计,7.2.1 车架的结构形式 1. 梯形车架 梯形车架由左右分开的两根纵梁。

7、1 英文文献 汽车车架设计 有的悬架和转向连接部件都安装在车架上面。如果汽车车架柔性过大，会使汽车既无法转向，也无法进行正常操纵。而如果汽车车架结构刚性过大，又会引起不必要的震动传递给驾驶员和乘客的座舱室。汽车车架和悬架的结构设计不仅决定了汽车噪声大小和震动的幅度强度，而且也将影响到汽车的质量和车辆的正常操纵。汽车制造厂商们在他们生产的汽车上都使用了几种不同的车架结构。其中，整个七十年代最常使用的是壳体和大梁的分体结构。目前它仍然在大型货车、小吨位货车和卡车上应用着。在汽车壳 体和大梁的分体结构里，。

8、pimg src=https:/www.zhuangpeitu.com/FileUpload/ueditor_s/upload/2020-4/16/6372264848297641981707763_1.gif style=float:none; title=三维截图.gif/p&g。