2006海事劳工公约（2006MLC)

LOGO2006海事劳工公约（海事劳工公约（2006MLC)背景背景The Maritime Labour Convention (MLC2006) was adopted by ILO in 23/2/2006Mr. Georg T. Smefjell1. Liberia2. Marshall Islands3. Bahamas4. Panama5. Norway6. Bosnia and Herzegovina7. Spain8. Croatia9. Bulgaria10. Canada11. Saint Vincent & theGrenadines12. Switzerland13. Singapore14. Gabon15. Denmark16. Benin17. Antigua and Barbuda18. LatviaLuxembourg19. Luxembourg20. Kiribati21. The Netherlands22. Australia23. St.Kitts and Nevis24. Tuvalu25. Togo26. Poland27. Palau28. Sweden29. Cyprus30. Russian Federation31. Philliphines加入加入2006MLC的国家的国家2012年年10月月7日加入日加入2006MLC公约分布公约分布 OCT. 07 2012MLC 2006 公约框架1. 前言2. 1-16条款3. 规则和守则v 1-5标题v 规则v A标准v B导则(非强制但充份考虑)v 附录适用范围适用范围本公约适用于本公约适用于v 船舶（船舶（Art.II/4的定义）的定义）v不论公务或私有不论公务或私有, 专门从事商务活动专门从事商务活动,v除了除了v- 捕鱼或类似捕捞的船舶捕鱼或类似捕捞的船舶v- 传统船舶如独桅三角帆船和舢板传统船舶如独桅三角帆船和舢板v- 军舰和军事辅助船军舰和军事辅助船船舶指专门在内河或在遮蔽水域之内或其紧邻水域或适用港口规定的区船舶指专门在内河或在遮蔽水域之内或其紧邻水域或适用港口规定的区域航行的船舶以外的船舶。域航行的船舶以外的船舶。(Art. II/1)适用范围适用范围v除非另有明文规定，本公约适用于所有海员除非另有明文规定，本公约适用于所有海员v海员海员指在本公约适用的船舶上以任何职务受雇或指在本公约适用的船舶上以任何职务受雇或从业或工作的任何人员从业或工作的任何人员。船东船东1. 指船舶有人或从船舶所有人那里承担了船舶经营责任指船舶有人或从船舶所有人那里承担了船舶经营责任,并在承并在承担这种责任时已同意接受船东根据本公约所承担的职责和责担这种责任时已同意接受船东根据本公约所承担的职责和责任的任何其它组织或个人任的任何其它组织或个人, 如管理人代理人或光船承租人如管理人代理人或光船承租人2. 无论是否有任何其它组织或个人代表船东履行了某些职责或无论是否有任何其它组织或个人代表船东履行了某些职责或责任。责任。例：例：DOC holder (Company)=管理人管理人主管当局的角色主管当局的角色1. 当某类人员是否适用当某类人员是否适用“海员海员”有疑义时依本公约做出解释。有疑义时依本公约做出解释。2. 当某船或特定船型是否适用本公约有疑义时做出解释。当某船或特定船型是否适用本公约有疑义时做出解释。3. 这些问题应在咨询各会员国船东及船员组织后由主管当局决这些问题应在咨询各会员国船东及船员组织后由主管当局决定。定。问题问题v船厂保修工程师？船厂保修工程师？v客轮小丑客轮小丑, 服务员？服务员？v实习生？实习生？v引水人？引水人？v研究员？研究员？v船东代表？船东代表？v码头工人？码头工人？ v船舶维修人员？船舶维修人员？v驗船師？驗船師？v苏伊士运河工作人员苏伊士运河工作人员?将考虑如下几个方面：将考虑如下几个方面：i. 相关人员船上停留时间；相关人员船上停留时间；ii. 船上周期性工作的次数；船上周期性工作的次数；iii. 人员主要工作地的位置；人员主要工作地的位置；iv. 人员在船上工作的目的；人员在船上工作的目的；v. 相关人员通常可用的，要求依相关人员通常可用的，要求依据其劳动和社会服务合同给予据其劳动和社会服务合同给予和公约相当的正常的保护措施。和公约相当的正常的保护措施。基本权利和原则基本权利和原则各成员国应自行确认其法律和条例的规定尊重以下基本权利：(a) 结社自由和有效承认集体谈判权利；(b) 消除所有形式的强迫和强制劳动；(c) 有效废除童工劳动；以及(d) 消除就业和职业方面的歧视。第四条海员的就业和社会权利第四条海员的就业和社会权利1. 每一海员均有权获得符合安全标准的安全且受保护的工作场所。2. 每一海员均有权获得公平的就业条件。3. 每一海员均有权获得体面的船上工作和生活条件。4. 每一海员均有权享受健康保护、医疗、福利措施及其他形式的社会保护。5. 此种实施可通过国家法律或条例、通过适用的集体谈判协议或通过其他措施或实践来实现。实质等效3. 除非本公约另有明文规定，不能按章程除非本公约另有明文规定，不能按章程A部分规定的方式履部分规定的方式履行权利和原则的会员国，可以通过实质上等效于行权利和原则的会员国，可以通过实质上等效于A部分规定部分规定的法律和条例的规定或其它措施来实施标准的法律和条例的规定或其它措施来实施标准A4. 单就本条第单就本条第3款而言，法律、条例、集体协议或其它履约措款而言，法律、条例、集体协议或其它履约措施只有在会员国自行确认以下情况时才应被视为实质上等施只有在会员国自行确认以下情况时才应被视为实质上等效于本公约的规定：效于本公约的规定： (a) 它有助于充分达到章程它有助于充分达到章程A部分有关规定的总体目标部分有关规定的总体目标 (b) 它落实了章程它落实了章程A部分的有关规定。部分的有关规定。 实质等效实质等效v 允许通过实质上等效的规定来实施守则允许通过实质上等效的规定来实施守则A部分的第六条第部分的第六条第3和和4款不适用于本标题下的守则款不适用于本标题下的守则A部分。部分。豁免v主管机关应于主管机关应于DMLC Part I 上记录对第上记录对第3章章所准予之豁免规定所准予之豁免规定v此应由船东向船旗国提出申请此应由船东向船旗国提出申请DocumentsResponsibleMLC 2006Governments, Shipowner & Seafarer org.RatificationDMLC Part I(National laws & regulations)DMLC Part II(Companys procedures)Maritime LabourCertificate (MLC)Inspections &CertificationGovernmentGovernmentShipownerShipowner & MasterFlag or RO/ PSC标题一：海员上船工作的最低要求标题一：海员上船工作的最低要求v最低年龄v体检证书v培训和资格v招募和安置规则规则 （强制）（强制）A部分（强制）部分（强制）B部分（建议）部分（建议）最低年龄最低年龄1. 规则规则1.1-低于低于最低年龄（最低年龄（16岁）岁）的人不的人不得在船上受雇、受聘或工作得在船上受雇、受聘或工作2. 标准标准A1.1：禁止禁止18岁以下的船员在夜间工岁以下的船员在夜间工作作v 夜间：不晚于午夜开始至不早于上午夜间：不晚于午夜开始至不早于上午5点点结束的一段至少结束的一段至少9个小时的时段个小时的时段v 禁止禁止18岁以下船员从事可能危害健康或安岁以下船员从事可能危害健康或安全的工作全的工作3. 导则导则B1.1：成员国应特别注意：成员国应特别注意18岁以下未岁以下未成年人的需要成年人的需要举例举例文件：文件：v船员名单船员名单v船长摘要船长摘要v护照护照v关于租赁小于关于租赁小于18周岁以下船员程序周岁以下船员程序缺陷：缺陷：v雇佣雇佣16以下船员以下船员v禁止从事的任务禁止从事的任务v18岁以下船员从事夜间工作岁以下船员从事夜间工作Masters summary list年龄资质雇佣协议体检证书体检证书体检证书1.规则规则1.2：海员应持有有效的体检证书，否则不得上船工作：海员应持有有效的体检证书，否则不得上船工作2.标准标准A1.2：v有效的体检证书：有效的体检证书：最长为最长为2年，低于年，低于18岁的，有效期为岁的，有效期为1年年v由正规资格的医师签发由正规资格的医师签发v色觉视力证书的有效期为色觉视力证书的有效期为6年年v主管当局可允许无体检证书的船员工作到能从合格医师取主管当局可允许无体检证书的船员工作到能从合格医师取得一份体检证书的下一停靠港，得一份体检证书的下一停靠港，时间不超过时间不超过3个月个月v若中途到期，该证书有效至能从合格医师取得体检证书的若中途到期，该证书有效至能从合格医师取得体检证书的下一港，下一港，时间不超过时间不超过3个月个月3. 导则导则B1.2:主管当局、医师、体检人员、船东、船员代表主管当局、医师、体检人员、船东、船员代表应遵守应遵守检查检查1.船长摘要船长摘要2.体检证书体检证书3.缺陷：缺陷：v没有或无效的体检证书没有或无效的体检证书v船员从事本公约限制以外的工作船员从事本公约限制以外的工作v体检证书不是由正规资格医师签发体检证书不是由正规资格医师签发v体检证书展期超过体检证书展期超过3个月个月v色觉视力证书的有效期超过色觉视力证书的有效期超过6年年v低于低于18岁船员的体检证书有效期超过岁船员的体检证书有效期超过1年年培训和资格培训和资格1.规则1.3： 上船工作的船员：v经过培训或经证明适任或具备履行其职责的资格v船上个人安全培训v按IMO强制性文件进行培训和发证2.缺陷：STCW证书资质文件个人安全培训文件安全配员文件NOT招募和安置招募和安置1. 规则规则1.4：v 系统系统 不向船员收费不向船员收费 寻找就业机会寻找就业机会v 成员国国内开办船员招募和安置服务机成员国国内开办船员招募和安置服务机构构v 若船东在非成员国内设立招募和安置服若船东在非成员国内设立招募和安置服务机构，该机构应符合本规则要求务机构，该机构应符合本规则要求招募和安置招募和安置2.标准标准A1.4成员国公共海员招募和安置服务机构标准化许可证有序运行是否适用私营招募和安置服务机构主管当局与船东和海员组织协商决定在成员国内由船员组织运营在成员国内由船员组织运营的船员招募和安置服务机构的船员招募和安置服务机构船员组织与船东的集体谈判协议该成员国法律法规对该协议进行授权或登记具有保护和促进海员就业权利的措施船员组织和船东均在成员国领土内或成员国的法律法规禁止该机构用各种方式来阻挠船员获得称职的工作除体检证书、服务簿、护照或其他旅行证件的费用外签证费用由船东支付在其领土内的服务机构一份所有船员的最新登记册船员应持有一份协议副本船员应持有合格证书核对投诉程序赔偿机制核发经营许可对该服务机构活动的投诉开展调查告知本国船员上非成员国船工作可能存在的问题确保工人自由流动告知船东在非成员国设立船员服务机构应符合本公约要求举例举例v 缺陷缺陷：1. 船员船员招募和安置服务机构不具有资质证书；招募和安置服务机构不具有资质证书；2. 船员船员招募和安置服务机构没有按照招募和安置服务机构没有按照2006MLC要要求进行船员招募和安置经营活动；求进行船员招募和安置经营活动；3.船员未持有就业协议的副本；船员未持有就业协议的副本；4. 船员船员招募和安置服务机构未制定投诉程序和赔偿招募和安置服务机构未制定投诉程序和赔偿机制机制标题标题2 就业条件就业条件v 海员就业协议海员就业协议v 工资工资v 工作或休息时间工作或休息时间v 休假的权利休假的权利v 遣返遣返v 船舶灭失或沉没时对船员的赔偿船舶灭失或沉没时对船员的赔偿v 配员水平配员水平v 海员职业发展和技能开发及就业机会海员职业发展和技能开发及就业机会海员就业协议海员就业协议规则规则2.1：海员就业协议：海员就业协议v海员就业条款和条件应在法律上可执行的书面协海员就业条款和条件应在法律上可执行的书面协议中规定议中规定v船员对就业协议中的条款和条件进行审阅船员对就业协议中的条款和条件进行审阅v船员自由接受就业协议，并在就业协议上签字船员自由接受就业协议，并在就业协议上签字v海员就业协议包含集体谈判协议海员就业协议包含集体谈判协议海员就业协议海员就业协议标准标准A2.1海员就业协议海员就业协议成成员员国国悬挂本国船旗船舶船员一份海员就业协议（原件）非雇员契约或类似协议证明对协议进行审查船员权利和义务自由达成协议船东一份经双方签字的海员就业协议原件就业条件的信息就业协议副本、主管当局官员和挂靠港口官员查验一份载有船上就业记录文件集体谈判协议就业协议全部或一部分该协议副本应留船英语一份协议的标准格式集体谈判协议中要接受PSC检查船上就业记录文件船员工作质量和工资根据国家法律要求进行记录不包含法律和条例船员全名、生日或年龄及出生地船东名称和地址船员职务工资或计算工资的公式订立船员协议的地点及日期带薪年假的天数或计算天数公式协议终止及其条件船东预先通知期船员预先通知期协议的终止日期协议为一航程的以目的港为准船东应提供船员健康和社会保障津贴船员获得遣返的权利提及集体谈判协议国家法律要求的其他细节船员和船东提前终止协议的预先通知7天国家法律法规认为合理时预期通知期可以小于最短预通知期举例举例证书或文件：证书或文件：v船员就业协议（船员就业协议（SEA)v集体谈判协议集体谈判协议v就业记录簿就业记录簿缺陷：缺陷：v无就业协议无就业协议v作为就业协议的一部分或全部的集体谈判作为就业协议的一部分或全部的集体谈判协议（协议（CBA)不能提供在船不能提供在船v就业记录簿不能提供就业记录簿不能提供检查检查缺陷：缺陷：v船上存在没有就业协议的船员船上存在没有就业协议的船员v船上未能提供谈判协议（作为就业协议一部分）船上未能提供谈判协议（作为就业协议一部分）v未能向船员提供就业记录未能向船员提供就业记录v就业协议未能提供英文版本就业协议未能提供英文版本工资工资规则规则2.2 工资工资1. 所有船员应根据就业协议定期获得全额所有船员应根据就业协议定期获得全额工作报酬工作报酬v 就业协议就业协议v 定期定期v 全额工作报酬全额工作报酬工资工资标准标准A2.2成员国集体协议一个月成员国船上船员向船员支付应得报酬应得报酬和实付数额的月薪账目货币或脱换率家汇金家汇金机制银行或类似方式就业协议船员指定人员邮寄家汇金费用由船员承担合理货币脱换率国家法律或条例规定的主要市场汇金官方公布的汇金对船员有利通过管理船员工资的法律充分参考导则B2.2举例举例检查：检查：工资名单记录工资名单记录按照就业协议规定的月工资按照就业协议规定的月工资缺陷：缺陷：未向船员支付最低的月工资未向船员支付最低的月工资未向船员提供月账目未向船员提供月账目未按照就业协议进行支付未按照就业协议进行支付未按照协议进行分配未按照协议进行分配工作或休息时间工作或休息时间规则规则2.3工作或休息时间工作或休息时间1.成员国应对海员的工作或休息时间加以规范。成员国应对海员的工作或休息时间加以规范。2.成员国应确立符合守则规定的特定时间内的最长工作成员国应确立符合守则规定的特定时间内的最长工作时间或最短休息时间。时间或最短休息时间。工作或休息时间工作或休息时间标准标准A2.3工作和休息时间工作和休息时间1. 成员国承认成员国承认：海员的正常工作时间：每天海员的正常工作时间：每天8小时，每周休息小时，每周休息1天和公共天和公共节假日休息节假日休息2. 最长工作时间最长工作时间：24小时内不得超过小时内不得超过14小时；小时；7天时间内不得超过天时间内不得超过72小时小时3. 最短休息时间最短休息时间： 24小时内不得少于小时内不得少于10小时；小时； 7天时间内不得少于天时间内不得少于77小时。小时。4. 休息时间最多分为两段，其中一段至少有休息时间最多分为两段，其中一段至少有6小时，相连的两段休息时间小时，相连的两段休息时间的间隔不得超过的间隔不得超过14小时小时 5. 集合、消防和救生艇训练及国家法律和国际文件规定的训练影响休息集合、消防和救生艇训练及国家法律和国际文件规定的训练影响休息最小和不会造成疲劳最小和不会造成疲劳6. 若海员被招去工作而打扰了正常的休息时间，应补休若海员被招去工作而打扰了正常的休息时间，应补休7. 在容易进入的地点张贴一份船上工作安排表在容易进入的地点张贴一份船上工作安排表 v 在海上和在港口的工作时间表在海上和在港口的工作时间表 v 集体协议所要求的最长工作时间和最短休息时间集体协议所要求的最长工作时间和最短休息时间 v 工作安排表应按标准化的格式以船上的一种或多种工作语言和英文制工作安排表应按标准化的格式以船上的一种或多种工作语言和英文制订订8. 海员应得到一份由船长和海员签字的本人工作和休息安排表的副本海员应得到一份由船长和海员签字的本人工作和休息安排表的副本9. 不得妨碍船长出于船舶、船上人员或货物的紧急安全需要，或出于帮不得妨碍船长出于船舶、船上人员或货物的紧急安全需要，或出于帮助海上遇险的其他船舶或人员的目的而要求一名海员从事任何时间工助海上遇险的其他船舶或人员的目的而要求一名海员从事任何时间工作的权利。作的权利。 举例举例v 船上未能提供工作或休息时间记录船上未能提供工作或休息时间记录v 船上未能提供工作安排表船上未能提供工作安排表v 未能工资单，且与工作或休息时间不符未能工资单，且与工作或休息时间不符v 18岁以下未成年在夜间值班岁以下未成年在夜间值班v 船员未持有本人工作和休息安排表的副本船员未持有本人工作和休息安排表的副本v 工作安排表未能用英文编制工作安排表未能用英文编制休假的权利休假的权利规则规则2.41.成员国应要求悬挂其旗帜的船上的海员享受带薪年休假成员国应要求悬挂其旗帜的船上的海员享受带薪年休假 2.应准许海员上岸休息以利海员的健康和福利及其职务的运作要求应准许海员上岸休息以利海员的健康和福利及其职务的运作要求 标准标准A2.4 休假的权利休假的权利v成员国应通过法律规定在其船舶上工作的海员的最低年休假标准成员国应通过法律规定在其船舶上工作的海员的最低年休假标准 v集体协议或法律确定集体协议或法律确定带薪年休假带薪年休假应以每服务应以每服务每个月最低每个月最低2.5日历天日历天计计算算 v合理的缺勤不应被视作年假合理的缺勤不应被视作年假 v禁止达成放弃享受本标准规定的最低带薪年休假的任何协议禁止达成放弃享受本标准规定的最低带薪年休假的任何协议 遣返遣返 规则规则2.5 遣返遣返1. 海员有权利得到遣返而不向他们收取费海员有权利得到遣返而不向他们收取费用用 2. 各成员国应要求其船舶提供各成员国应要求其船舶提供财政担保财政担保以以确保海员得以合理遣返。确保海员得以合理遣返。遣返遣返 标准标准A2.5 遣返遣返1. 各成员国应确保其船上的海员有权得到遣返：各成员国应确保其船上的海员有权得到遣返：v海员在国外时海员就业协议到期海员在国外时海员就业协议到期 v海员就业协议海员就业协议 ：被船东终止或被海员出于合理的理由终止：被船东终止或被海员出于合理的理由终止 v海员不具备就业协议中职责的能力或不能履行其职责海员不具备就业协议中职责的能力或不能履行其职责 2. 各成员国应确保在法律或集体谈判协议中有适当条款规定各成员国应确保在法律或集体谈判协议中有适当条款规定 ：v海员有权根据本标准第海员有权根据本标准第1(b)和和(c)款得到遣返的情形款得到遣返的情形 v海员在有权得到遣返前在船上服务的最长期间（海员在有权得到遣返前在船上服务的最长期间（12月）月）v船东应同意给予的具体遣返权利船东应同意给予的具体遣返权利3.除非海员出现严重失职而被遣返，成员国应：除非海员出现严重失职而被遣返，成员国应：v禁止船东要求海员在开始受雇时预付遣返费用禁止船东要求海员在开始受雇时预付遣返费用v禁止船东从海员的工资或其他收益中扣回遣返费用，禁止船东从海员的工资或其他收益中扣回遣返费用，4. 国家法律不妨碍船东根据第三方契约性安排收回遣返费用国家法律不妨碍船东根据第三方契约性安排收回遣返费用的任何权利的任何权利 遣返遣返 标准标准A2.5 遣返遣返5. 如船东未能为有权得到遣返的海员安排遣返或负担其费用：如船东未能为有权得到遣返的海员安排遣返或负担其费用： v海员将被遣返起程的国家或海员国可安排该海员的遣返，海员将被遣返起程的国家或海员国可安排该海员的遣返，并向船舶所悬旗帜的成员国收回费用并向船舶所悬旗帜的成员国收回费用 v成员国应能够向船东索回遣返海员的费用成员国应能够向船东索回遣返海员的费用 v不得向海员收取遣返费用不得向海员收取遣返费用 6.支付遣返费用的成员国可滞留船舶，至船东作出偿付为止支付遣返费用的成员国可滞留船舶，至船东作出偿付为止7.各成员国应为停靠在其港口或通过其领水的船舶上的工作各成员国应为停靠在其港口或通过其领水的船舶上的工作海员提供遣返便利海员提供遣返便利 8.成员国不得因为船东的财政状况或因船东不能或不愿替换成员国不得因为船东的财政状况或因船东不能或不愿替换海员而拒绝任何海员遣返的权利海员而拒绝任何海员遣返的权利 9.成员国应要求其船舶携带并向海员提供一份用适当的语言成员国应要求其船舶携带并向海员提供一份用适当的语言写成的有关遣返的适用国家规定写成的有关遣返的适用国家规定 船舶灭失或沉没时对海员的赔偿船舶灭失或沉没时对海员的赔偿规则规则2.6 船舶灭失或沉没时对海员的赔偿船舶灭失或沉没时对海员的赔偿1.船舶灭失或沉没所造成的伤害、损失或失业时，海员有船舶灭失或沉没所造成的伤害、损失或失业时，海员有权得到赔偿权得到赔偿 标准标准A2.6 船舶灭失或沉没时对海员的赔偿船舶灭失或沉没时对海员的赔偿 1.各成员国应制订规章确保船东在船舶灭失或沉没所造成各成员国应制订规章确保船东在船舶灭失或沉没所造成的失业向船上每个海员支付赔偿的失业向船上每个海员支付赔偿 2.规章不应妨碍海员根据成员国关于船舶灭失或沉没而造规章不应妨碍海员根据成员国关于船舶灭失或沉没而造成损失或伤害国家法律可能享有权利成损失或伤害国家法律可能享有权利 导则导则B2.6 船舶灭失或沉没时对海员的赔偿船舶灭失或沉没时对海员的赔偿1.向任何一个海员支付的赔偿总额可仅限于向任何一个海员支付的赔偿总额可仅限于两个月的工资两个月的工资 2.成员国应确保海员享有索取赔偿的法律救济，与其索取成员国应确保海员享有索取赔偿的法律救济，与其索取服务期间的拖欠工资所享受的法律救济相同服务期间的拖欠工资所享受的法律救济相同 配员水平配员水平 规则规则2.7 配员水平配员水平v 各成员国要求其船舶考虑到海员疲劳及航行的性质和条件，各成员国要求其船舶考虑到海员疲劳及航行的性质和条件，在船上配有足够的海员确保船舶的安全、高效操作，并注意在船上配有足够的海员确保船舶的安全、高效操作，并注意保安保安标准标准A2.7 配员水平配员水平v 船舶应根据主管当局签发的最低安全配员证书或等效文件船舶应根据主管当局签发的最低安全配员证书或等效文件 v 主管当局应确保充分休息和限制疲劳。主管当局应确保充分休息和限制疲劳。v 确定配员水平时，主管当局应考虑到食品和膳食服务的要求确定配员水平时，主管当局应考虑到食品和膳食服务的要求 导则导则B2.7 .1 争议解决争议解决v 成员国应建立调查和解决船上配员水平的申诉或争议的高效成员国应建立调查和解决船上配员水平的申诉或争议的高效机制机制 v 船东和海员组织的代表应参与此种机制的运作船东和海员组织的代表应参与此种机制的运作 举例举例v船舶未能提供船舶最低安全配员证书或等效文件v船舶未能提供确保船舶安全的适任船员海员职业发展和技能开发及就业机会海员职业发展和技能开发及就业机会 规则规则2.8 海员职业发展和技能开发及就业机会海员职业发展和技能开发及就业机会v成员国应有国家政策促进海事部门的就业并鼓励成员国应有国家政策促进海事部门的就业并鼓励海员的职业发展和技能开发及更多的就业机会海员的职业发展和技能开发及更多的就业机会 标准标准A2.8 海员职业和技能开发及就业机会海员职业和技能开发及就业机会v向海运业提供稳定和胜任的劳动力，各成员国应向海运业提供稳定和胜任的劳动力，各成员国应制定国家政策制定国家政策 v帮助海员增强其适任性、资格和就业机会帮助海员增强其适任性、资格和就业机会 v各成员国在与船东和海员组织协商后，为船上职各成员国在与船东和海员组织协商后，为船上职责主要涉及船舶的安全操作和航行的海员确定职责主要涉及船舶的安全操作和航行的海员确定职业指导、教育和培训的目标，包括继续培训业指导、教育和培训的目标，包括继续培训 船员职业发展船员职业发展技能开发技能开发就业机会就业机会标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务规则规则 3.1 起居舱室和娱乐设施起居舱室和娱乐设施1. 成员国应向其船上的海员提供成员国应向其船上的海员提供体面起居舱室和娱乐设施体面起居舱室和娱乐设施2. 守则中与船舶建造和设备要求仅适用于本公约对有关成员守则中与船舶建造和设备要求仅适用于本公约对有关成员国生效之日或以后建造的船舶。国生效之日或以后建造的船舶。3. 1949年船员起居舱室公约年船员起居舱室公约(修订修订)和和1970年船员起居年船员起居舱室舱室(补充规定补充规定)公约公约规定的关于船舶建造和设备的要求规定的关于船舶建造和设备的要求在该日之前应根据成员国的法律或实践继续在其适用的范在该日之前应根据成员国的法律或实践继续在其适用的范围内适用。围内适用。4. 一艘船舶在其龙骨铺设之日或当其处于类似建造阶段应被一艘船舶在其龙骨铺设之日或当其处于类似建造阶段应被视为已建造。视为已建造。5. 守则修正案中与海员居住舱室和娱乐设施有关的要求应仅守则修正案中与海员居住舱室和娱乐设施有关的要求应仅适用于修正案对有关成员国生效之日或以后建造的船舶适用于修正案对有关成员国生效之日或以后建造的船舶标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标准标准A 3.1 起居舱室和娱乐设施起居舱室和娱乐设施1.各成员国应通过法律要求其船舶：各成员国应通过法律要求其船舶：v在其船上的海员的居住舱室安全、体面并符合本标准在其船上的海员的居住舱室安全、体面并符合本标准v经过检查并确保起初并持续符合这些标准经过检查并确保起初并持续符合这些标准2.制订法律来实施本标准时，主管当局与船东和海员组织协商后制订法律来实施本标准时，主管当局与船东和海员组织协商后应：应：v考虑规则考虑规则4.3及守则中关于保护健康和安全及防止事故的规定及守则中关于保护健康和安全及防止事故的规定v充分考虑到本守则充分考虑到本守则B部分指导部分指导3.在以下情形应进行规则在以下情形应进行规则5.1.4所要求的检查：所要求的检查：v在登记一艘船舶或重新登记一艘船舶时；或在登记一艘船舶或重新登记一艘船舶时；或v对船上的海员起居舱室作了实质性改动时对船上的海员起居舱室作了实质性改动时4.主管当局应特别注意确保实施本公约关于以下方面的要求：主管当局应特别注意确保实施本公约关于以下方面的要求：v房间和其他起居舱室空间的尺寸；房间和其他起居舱室空间的尺寸；v取暖和通风；取暖和通风；v噪音和振动及其他环境因素；噪音和振动及其他环境因素；v卫生设施；和卫生设施；和v照明；和照明；和v医务室。医务室。标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标准标准A 3.1 起居舱室和娱乐设施起居舱室和娱乐设施6. 居住舱室要求：居住舱室要求：v起居舱室的最低允许净高不得低于起居舱室的最低允许净高不得低于203厘米厘米；v起居舱室应予充分隔热；起居舱室应予充分隔热；v除客船外，卧室应位于船舶的中部或尾部的载重线以上，但不得除客船外，卧室应位于船舶的中部或尾部的载重线以上，但不得放在防撞舱壁之前；放在防撞舱壁之前；v客船上及在客船上及在1983年特殊用途船舶安全规则年特殊用途船舶安全规则而建造的特殊船舶而建造的特殊船舶上，如果对照明和通风状况作出了满意的安排，主管当局可准许上，如果对照明和通风状况作出了满意的安排，主管当局可准许将海员卧室放在载重线以下，但不得置于紧贴工作通道之下；将海员卧室放在载重线以下，但不得置于紧贴工作通道之下；v卧室不得与货物和机器处所、厨房、仓库、烘干房或公共卫生区卧室不得与货物和机器处所、厨房、仓库、烘干房或公共卫生区域直接相通，域直接相通，与卧室分开的舱壁部分和外部舱壁应具备水密和气与卧室分开的舱壁部分和外部舱壁应具备水密和气密性；密性；v内部舱壁、天花板和衬板、地板和铺设的材料有益于保证健康环内部舱壁、天花板和衬板、地板和铺设的材料有益于保证健康环境；境；v提供适当的照明和充分的排水系统提供适当的照明和充分的排水系统v起居舱室和娱乐设施及膳食服务设施应满足规则起居舱室和娱乐设施及膳食服务设施应满足规则4.3以及守则要求，以及守则要求，还应提供一个可接受的职业和船上生活环境还应提供一个可接受的职业和船上生活环境标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标准标准A 3.1 起居舱室和娱乐设施起居舱室和娱乐设施7. 关于通风和供暖的要求：关于通风和供暖的要求：v卧室和餐厅应通风良好；卧室和餐厅应通风良好；v应为海员起居舱室、任何独立的无线电报务应为海员起居舱室、任何独立的无线电报务室和任何中央机器控制室配备空调设备；室和任何中央机器控制室配备空调设备；v所有盥洗处所应有直接通向露天的通风装置，所有盥洗处所应有直接通向露天的通风装置，并与起居舱室的任何其它部分相独立；并与起居舱室的任何其它部分相独立；v应通过适当的供暖系统提供充分的取暖。应通过适当的供暖系统提供充分的取暖。8.根据客船可能允许的特殊布置，卧室和餐厅根据客船可能允许的特殊布置，卧室和餐厅应有合适的自然采光，并应配备足够的人工应有合适的自然采光，并应配备足够的人工灯光灯光标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标准标准A 3.1 起居舱室和娱乐设施起居舱室和娱乐设施9. 船员卧室适用以下要求：船员卧室适用以下要求：v除客船外，为每一海员提供单独的卧室除客船外，为每一海员提供单独的卧室v男海员和女海员提供分开的卧室男海员和女海员提供分开的卧室; v为每个海员提供单独的床位；每个床位的最小内部面积为每个海员提供单独的床位；每个床位的最小内部面积19880cm；v单床位的海员卧室，地板面积应：单床位的海员卧室，地板面积应： (i) GT3,000的船上，的船上，4.5m； (ii) 3,000GT10,000船上，船上， 5.5m； (iii) GT10,000船上，船上， 7m；vGT3000船舶、客船和特殊用途船上单床位的卧室，主管当局可减少地板面积；船舶、客船和特殊用途船上单床位的卧室，主管当局可减少地板面积；v除客船和特殊用途船舶外除客船和特殊用途船舶外,GT3000，卧室最多可容许，卧室最多可容许2海员居住；地板面积海员居住；地板面积7mv客船和特殊用途船上，非高级船员的卧室地板面积应：客船和特殊用途船上，非高级船员的卧室地板面积应： (i) 双人间，双人间，7.5m；(ii) 三人间，三人间， 11.5m；(iii) 四人间，四人间， 14.5m；v客船和特殊用途船上，高级船员的卧室不提供专用起居室或休息室，地板面积每人客船和特殊用途船上，高级船员的卧室不提供专用起居室或休息室，地板面积每人应：应： (i) GT3,000的船舶上，的船舶上，7.5m； (ii) 3,000GT3天、海员天、海员15人的船舶应设有独立的医务室人的船舶应设有独立的医务室，专供医疗使用，专供医疗使用13.提供位置合适并有适当家具的洗衣设施。提供位置合适并有适当家具的洗衣设施。14.船舶在露天甲板上安排一块或数块充足面积的场地，供不当班的海员休息之用船舶在露天甲板上安排一块或数块充足面积的场地，供不当班的海员休息之用15.所有船舶应配备分开的或共用的船舶办公室，供甲板部和轮机部使用；所有船舶应配备分开的或共用的船舶办公室，供甲板部和轮机部使用；16.停靠蚊虫猖獗的港口的船舶应按主管当局的要求安装适当的设施。停靠蚊虫猖獗的港口的船舶应按主管当局的要求安装适当的设施。17.适当海员娱乐设施、福利设施和服务。适当海员娱乐设施、福利设施和服务。18船长应开展检查，确保起居舱室体面、干净，记录检查结果并在审核时可用船长应开展检查，确保起居舱室体面、干净，记录检查结果并在审核时可用19. 对不同宗教和社会习惯的海员的利益给予一视同仁考虑的船舶，主管当局可允对不同宗教和社会习惯的海员的利益给予一视同仁考虑的船舶，主管当局可允许对本标准进行适当的变动，且不导致总体设施劣于实施本标准。许对本标准进行适当的变动，且不导致总体设施劣于实施本标准。标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务规则规则3.2 食品和膳食服务食品和膳食服务1.成员国应确保其船舶携带具有质量和营养价成员国应确保其船舶携带具有质量和营养价值及数量均合适的食品和饮用水值及数量均合适的食品和饮用水2.应为船上的海员免费提供食物应为船上的海员免费提供食物3.船上厨师必须经过培训并取得资格船上厨师必须经过培训并取得资格标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标题三、起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务标准标准A3.2 食品和膳食服务食品和膳食服务1.各成员国应为其船上船员提供食品和饮用水并符合膳食最低标准：各成员国应为其船上船员提供食品和饮用水并符合膳食最低标准：v供应在数量、营养价值、质量和品种方面均为适当的食品和饮用水供应在数量、营养价值、质量和品种方面均为适当的食品和饮用水v设置膳食服务部门，提供卫生良好、服务充分、多品种和有营养的餐设置膳食服务部门，提供卫生良好、服务充分、多品种和有营养的餐食食v膳食服务人员应接受过适当培训和指导膳食服务人员应接受过适当培训和指导3.船东应确保船上厨师必须经过培训、合格并适任船东应确保船上厨师必须经过培训、合格并适任4.完成主管当局认可的培训课程，如：实用厨艺、食品和个人卫生、食完成主管当局认可的培训课程，如：实用厨艺、食品和个人卫生、食品储存、备料管理和环境保护以及膳食健康和安全品储存、备料管理和环境保护以及膳食健康和安全5.当配员少于当配员少于10人的船上，主管当局可能不要求配备正式资格的厨师，人的船上，主管当局可能不要求配备正式资格的厨师，厨房加工食品的任何人员均应受到包括食品和个人卫生以及船上处理厨房加工食品的任何人员均应受到包括食品和个人卫生以及船上处理和储存食品等方面过培训或指导和储存食品等方面过培训或指导6.主管当局可签发特免证明，允许不具备正式资格的厨师在有限时间内主管当局可签发特免证明，允许不具备正式资格的厨师在有限时间内为某特定船舶服务，直到下一个方便的挂靠港或时间不超过一个月，为某特定船舶服务，直到下一个方便的挂靠港或时间不超过一个月，但特免证明的人员在包括食品和个人卫生以及船上处理和储存食品方但特免证明的人员在包括食品和个人卫生以及船上处理和储存食品方面受到过培训或指导面受到过培训或指导7.主管当局应要求船长对下列开展有记录的经常性检查：主管当局应要求船长对下列开展有记录的经常性检查：v食品和饮用水供应食品和饮用水供应v储存和处理食物和饮用水的所有场所和设备储存和处理食物和饮用水的所有场所和设备v用于准备和供应餐食的厨房或其他设备用于准备和供应餐食的厨房或其他设备8. 不得雇用或聘用不得雇用或聘用18岁以下的海员担任船上厨师工作岁以下的海员担任船上厨师工作举例举例v未能向船员提供免费的食品未能向船员提供免费的食品v未进行定期检查未进行定期检查v厨房和食品库房未能保持清洁，随便摆放厨房和食品库房未能保持清洁，随便摆放v饮食设备不卫生饮食设备不卫生v未能提供培训文件未能提供培训文件标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护规则规则4.1 船上和岸上医疗船上和岸上医疗1.各成员国应确保其船上海员的健康受到保护，各成员国应确保其船上海员的健康受到保护，能够得到迅速和适当的医疗能够得到迅速和适当的医疗2.海员免费接受健康保护和医疗海员免费接受健康保护和医疗3.各成员国应确保在其领土内的船上需要紧急医各成员国应确保在其领土内的船上需要紧急医疗的海员能够使用其岸上医疗设施疗的海员能够使用其岸上医疗设施4.在向海员提供尽可能相当于岸上工人能够得到在向海员提供尽可能相当于岸上工人能够得到的健康保护和医疗的措施标准的健康保护和医疗的措施标准标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标准标准A4.1 船上和岸上医疗船上和岸上医疗1. 各成员国应采取措施向其船上海员提供健康保护和医疗（含牙科治疗）：各成员国应采取措施向其船上海员提供健康保护和医疗（含牙科治疗）：v保证将与海员职责相关的职业健康保护和医疗的一般规定及针对船上特殊保证将与海员职责相关的职业健康保护和医疗的一般规定及针对船上特殊规定适用海员规定适用海员v向海员提供尽可能相当于岸上工人一般能够得到的健康保护和医疗向海员提供尽可能相当于岸上工人一般能够得到的健康保护和医疗，包括，包括必需的药品、医疗设备和设施和医疗信息及医疗专业技能必需的药品、医疗设备和设施和医疗信息及医疗专业技能v在停靠港不延误地给予海员去看合格医生或牙医的权利在停靠港不延误地给予海员去看合格医生或牙医的权利v保证免费向船上海员或在外国港口下船的海员提供健康保护和医疗保证免费向船上海员或在外国港口下船的海员提供健康保护和医疗v不局限于患病或受伤海员的治疗，同时还应包括预防性措施不局限于患病或受伤海员的治疗，同时还应包括预防性措施2.主管当局应通过主管当局应通过一个标准的海员医疗报告表格一个标准的海员医疗报告表格，供船长、岸上和船上医疗，供船长、岸上和船上医疗人员使用。人员使用。该表格及其内容保密该表格及其内容保密3.成员国应通过法律对其船上医务室及医疗设施和设备以及培训的要求成员国应通过法律对其船上医务室及医疗设施和设备以及培训的要求4.国家法律最低限度：国家法律最低限度：v所有船舶均应携带医药箱、医疗设备和医疗指南所有船舶均应携带医药箱、医疗设备和医疗指南v载员载员100人，从事人，从事3天以上国际航行的船舶应配备一名医生天以上国际航行的船舶应配备一名医生负责提供医疗负责提供医疗v无医生船舶，无医生船舶，1海员负责医疗、管理药品和医疗急救海员负责医疗、管理药品和医疗急救，接受医疗急救培训，接受医疗急救培训v主管当局应有机制保证在海上主管当局应有机制保证在海上每天每天24小时小时得到通过得到通过GMDSS提供的医疗指提供的医疗指导，包括专家指导导，包括专家指导v船舶与岸上提供医疗咨询的机构通过船舶与岸上提供医疗咨询的机构通过GMDSS进行的医疗信息沟通，均应进行的医疗信息沟通，均应由所有船舶免费使用由所有船舶免费使用举例举例v 船舶未能提供医疗导则船舶未能提供医疗导则v 船舶未能提供药箱船舶未能提供药箱v 未能向海员提供医疗报告表格，且内容公开未能向海员提供医疗报告表格，且内容公开v 医生未能提供资质证明医生未能提供资质证明v 无医生的船舶未能对兼职医生进行培训无医生的船舶未能对兼职医生进行培训v 未能提供必需的药品、医疗设备和导则未能提供必需的药品、医疗设备和导则标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护规则规则4.2 船东的责任船东的责任1. 根据就业协议，针对海员在船上服务期间根据就业协议，针对海员在船上服务期间引起的疾病或受伤的经济影响，各成员国引起的疾病或受伤的经济影响，各成员国应根据守则确保其船上提供从船东那里获应根据守则确保其船上提供从船东那里获得实质性援助和支持的权利的措施。得实质性援助和支持的权利的措施。2. 本规则不影响海员可能寻求的法律救济本规则不影响海员可能寻求的法律救济标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标准标准A4.2 船东的责任船东的责任1. 成员国应通过法律要求其船东根据下列最低标准负责船员的健康保护和医疗：成员国应通过法律要求其船东根据下列最低标准负责船员的健康保护和医疗：v船东应有责任对海员从履职到遣返之日期间所发生的疾病和受伤承担费用；船东应有责任对海员从履职到遣返之日期间所发生的疾病和受伤承担费用；v船东应提供财务担保保证海员因工伤、疾病或死亡或长期残疾提供赔偿；船东应提供财务担保保证海员因工伤、疾病或死亡或长期残疾提供赔偿；v船东应支付医疗费用，包括治疗及药品和治疗设备及在外的膳宿，直到该患病或船东应支付医疗费用，包括治疗及药品和治疗设备及在外的膳宿，直到该患病或受伤海员康复，或直到该疾病或机能丧失被宣布为永久性的；受伤海员康复，或直到该疾病或机能丧失被宣布为永久性的；v如果发生海员受雇期间在船或岸上死亡的情况，船东应支付丧葬费用。如果发生海员受雇期间在船或岸上死亡的情况，船东应支付丧葬费用。2. 国家法律可以把船东支付医疗和膳宿费用限制在从受伤或患病起不少于国家法律可以把船东支付医疗和膳宿费用限制在从受伤或患病起不少于16周内周内3. 如果疾病或受伤造成工作能力丧失，船东应有责任：如果疾病或受伤造成工作能力丧失，船东应有责任：v患病或受伤的海员还留在船上或在海员遣返以前，向其支付全额工资；患病或受伤的海员还留在船上或在海员遣返以前，向其支付全额工资；v从海员被遣返或到达上岸起直到身体康复，或直到有权根据有关成员国的法律获从海员被遣返或到达上岸起直到身体康复，或直到有权根据有关成员国的法律获得保险金，按照国内法律或集体协议的规定向其支付全额或部分工资。得保险金，按照国内法律或集体协议的规定向其支付全额或部分工资。4. 国家法律可将船东向一名离船海员支付全部或部分工资的责任限制在从患病或受国家法律可将船东向一名离船海员支付全部或部分工资的责任限制在从患病或受伤起不少于伤起不少于16周内。周内。5. 国家法律或条例可在以下情况下排除船东的责任国家法律或条例可在以下情况下排除船东的责任:v在船舶服务之外发生的其他受伤；在船舶服务之外发生的其他受伤；v受伤或患病是因患病、受伤或死亡海员的故意不当行为所致；受伤或患病是因患病、受伤或死亡海员的故意不当行为所致；v在接受雇用时故意隐瞒的疾病或病症。在接受雇用时故意隐瞒的疾病或病症。6. 只要此种责任由公共当局承担，国家法律可免除船东支付船上医疗费用及膳宿和只要此种责任由公共当局承担，国家法律可免除船东支付船上医疗费用及膳宿和丧葬费用。丧葬费用。7. 船东应采取措施保护患病、受伤或死亡海员在船财物并将其归还给海员或其亲属船东应采取措施保护患病、受伤或死亡海员在船财物并将其归还给海员或其亲属标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护规则规则4.3 保护健康和安全及防止事故保护健康和安全及防止事故1.各成员国应确保其船上的海员得到职业健康保护，并各成员国应确保其船上的海员得到职业健康保护，并在安全和卫生环境的船上生活、工作和培训在安全和卫生环境的船上生活、工作和培训2.各成员国应为其船舶制订和颁布关于职业安全和健康各成员国应为其船舶制订和颁布关于职业安全和健康管理的国家导则管理的国家导则3.各成员国为悬挂其旗帜的船舶规定职业安全和健康保各成员国为悬挂其旗帜的船舶规定职业安全和健康保护及防止事故的标准护及防止事故的标准标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标准标准A4.3 保护健康和安全及防止事故保护健康和安全及防止事故1. 根据规则根据规则4.3第第3款通过的法律或其他措施应包括以下主题：款通过的法律或其他措施应包括以下主题：v在其船上实施并促进职业安全和健康政策和计划，包括风险评估及在其船上实施并促进职业安全和健康政策和计划，包括风险评估及培训和指导海员培训和指导海员v采取预防措施，防止船上的职业事故及伤害和疾病，包括减少和防采取预防措施，防止船上的职业事故及伤害和疾病，包括减少和防止置身于有害水平的环境因素和化学品中的风险及由于使用船上设止置身于有害水平的环境因素和化学品中的风险及由于使用船上设备和机械而引起的伤害和疾病的风险备和机械而引起的伤害和疾病的风险v船上防止职业事故、伤害和疾病及不断改善职业安全和健康保护的船上防止职业事故、伤害和疾病及不断改善职业安全和健康保护的计划，让海员代表和其他人员参与实施，并考虑预防措施计划，让海员代表和其他人员参与实施，并考虑预防措施v检查、报告和纠正不安全的状况及调查和报告船上安全事故的要求检查、报告和纠正不安全的状况及调查和报告船上安全事故的要求2. 本标准第本标准第1款所述的规定应：款所述的规定应：v考虑到一般性和特殊风险的职业安全和健康保护的国际文件，并针考虑到一般性和特殊风险的职业安全和健康保护的国际文件，并针对那些可能适用于海员工作，特别是海上就业所特有的与防止职业对那些可能适用于海员工作，特别是海上就业所特有的与防止职业事故、伤害和疾病有关的事项事故、伤害和疾病有关的事项v明确规定船东、海员和其他人员遵守适用的标准和船上职业安全与明确规定船东、海员和其他人员遵守适用的标准和船上职业安全与健康政策和计划的义务并特别注意健康政策和计划的义务并特别注意18岁以下海员的安全和健康岁以下海员的安全和健康v规定船长的职责，以承担履行和实施船舶的职业安全和健康方针和规定船长的职责，以承担履行和实施船舶的职业安全和健康方针和计划的具体责任计划的具体责任v规定船舶安全委员会的海员的权威。海员规定船舶安全委员会的海员的权威。海员5的船上应成立此委员会的船上应成立此委员会标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标准标准A4.3 保护健康和安全及防止事故保护健康和安全及防止事故3. 规则规则4.3.3所述的法律，应与船东和海员代表组织协商予以定期审查，所述的法律，应与船东和海员代表组织协商予以定期审查，促进对职业安全和健康政策和计划的不断改善，并为其舶上的海员提促进对职业安全和健康政策和计划的不断改善，并为其舶上的海员提供一个安全的职业环境。供一个安全的职业环境。4. 符合适用的国际文件中关于船上工作场所中危害的可接受水平的要求符合适用的国际文件中关于船上工作场所中危害的可接受水平的要求及关于制订和实施船上职业安全和健康政策和计划的要求，应被视为及关于制订和实施船上职业安全和健康政策和计划的要求，应被视为满足了本公约的要求。满足了本公约的要求。5. 主管当局应确保：主管当局应确保：v使职业事故、伤害和疾病得到充分报告；使职业事故、伤害和疾病得到充分报告；v保持、分析和公布此类事故和疾病的全面统计材料，对总体趋势和所保持、分析和公布此类事故和疾病的全面统计材料，对总体趋势和所确定的危害进行跟踪研究；确定的危害进行跟踪研究；v对职业事故开展调查。对职业事故开展调查。6. 职业安全和健康事项的报告和调查的安排应确保海员的个人资料、健职业安全和健康事项的报告和调查的安排应确保海员的个人资料、健康、医疗、福利和社会保障得到保护康、医疗、福利和社会保障得到保护7. 主管当局应采取措施使所有海员注意有关船上特殊危险的信息主管当局应采取措施使所有海员注意有关船上特殊危险的信息8. 主管当局应要求船东利用其船舶的统计资料和主管当局提供的一般性主管当局应要求船东利用其船舶的统计资料和主管当局提供的一般性统计资料开展职业安全与健康管理的风险评估。统计资料开展职业安全与健康管理的风险评估。标题四、健康保护、医疗、福利和社会保障保护标题四、健