停车场施工施工组织方案

目 录第一章 编制依据和原则4第一节 编制依据4第二节 工程概况5第三节 我公司承建本工程的优势与承诺6第二章 施工组织机构7第一节组织机构设置与管理职责7第二节 现场组织管理10第三节 技术组织管理11第四节 劳动力组织管理11第三章 施工准备与部署13第一节 施工准备计划13第二节 总体施工部署17第三节 施工进场工作与临时工作19第四章 施工方案与技术措施21第一节 测量控制21第二节 土方施工22第三节 管沟土方与管道基础施工23第四节 排水管道与检查井施工25第五节道路施工31第六节 停车区部位施工44第七节 电气安装工程46第八节 路面标识标线工程53第九节 绿化工程54第五章 资源配备计划61第一节 机械、设备配置61第二节 劳动力计划61第三节 材料供应计划63第六章 工程进度计划与措施65第一节 编制依据与原则65第二节 施工进度总控制计划65第三节 工期保证措施66第四节 工期奖罚措施68第七章 质量保证体系与措施69第一节 质量控制与保证措施69第二节 路面工程质量控制与保证措施74第三节 在确保工期的同时质量保证措施74第四节 施工技术组织措施76第八章 安全管理体系与措施78第一节 安全管理目标78第二节 安全生产管理体系78第三节 GB/T28001-2011安全体系的运行78第四节 建立健全安全生产管理机构81第五节 现场安全措施82第六节 施工人员安全防护84第七节 施工现场消防管理措施84第八节 安全应急预案86第九章 环境保护管理体系与措施90第一节GB/T24001-2016环保体系管理制度90第二节 职业健康与卫生防疫管理措施90第三节 文明施工保证措施92第四节环境管理措施94第五节 防止施工过程污染环境98第十章 附录101第一章 编制依据和原则第一节 编制依据一、编制依据1、招标文件；2、招标图纸；3、现场踏勘情况等。二、设计文件1、图纸资料设计蓝图与地勘报告。2、技术要求说明。三、本工程的施工按现行国家与地方标准执行，以下为本工程主要适用的国家规与标准：名 称编 号城市道路工程设计规CJJ37-2012(2016年版)公路沥青路面施工技术规JTG F40-2011公路路面基层施工技术规JTJ034-2000室外排水设计规GB50014-2006(2014年版)给水排水管道工程施工与验收规GB50268-2008砌体工程施工与验收规GB502032011城市道路照明工程施工与验收规程CJJ89-2012供配电系统设计规GB50052-2009电气装置安装工程电缆线路施工与验收规GB50168-2016电气装置安装工程接地装置施工与验收规GB50169-2016园林工程质量检验评定标准DG/TJ087012008城市园林绿化工程施工与验收规CJJ82-2012园林栽植土质量标准DBJ0823198四、其他1、省建设厅与市建设委员会有关文件。2、我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力。3、我公司对施工各工种工序的有关规定与操作标准、质量控制手册。4、我公司已往类似工程经验。第二节 工程概况工程名称：市中心城区智慧停车场（双羽凤凰城步行街）项目工程地点：市城区双羽凤凰城小区西侧工程施工单位：市桓臻建设工程工程监理单位：联华工程技术工程建设单位：市城建投资工程设计单位：信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份工程地勘单位：中冶勘察研究总院工程监督单位：市建设工程质量安全监督站本工程建设容与规模：双羽凤凰城步行街停车场为地面停车场，项目净用地面积为4412.86平方米（合6.62亩）,工程用地围道路铺装面积1821.46平方米，生态停车场面积1924平方米，绿化面积667.4平方米，生态停车位148个其中无障碍停车位3个，项目位于金穗苑与双羽.凤凰城之间的狭长地块项目总长216米宽20米,西临金穗苑小区围墙东与双羽.凤凰城商业街接壤，停车位位于场地中间，东西两侧为5米宽单向单车道。第三节 我公司承建本工程的优势与承诺一、我公司承建本工程的优势我公司拥有较为雄厚的技术、人力实力，在长期从事建筑工程、市政工程施工过程中，积累了丰富的道路、地下管道等的施工经验。有足够的能力承包本工程的施工。我公司以“规管理、过程控制、顾客至上、持续改进”的质量方针为宗旨，以“向社会提供合格工程”的质量目标为己任，竭诚为市的建设服务。二、我公司的承诺我公司承诺，严格按照法律法规、招标文件、施工图纸与业主要求进行施工，在规定的工期完成所有施工容，保证工程质量符合现行国家有关工程施工验收规和标准的要求合格；按“标准化施工工地”进行管理、施工；以优质高效的宗旨圆满完成工程项目的施工建设工作，把最好的建筑精品贡献给建设单位。第二章 施工组织机构施工部署和施工管理机构是整个项目管理活动的主体部份，组织机构的健全与否直接关系到项目生产运行的质量，它包括项目管理组织的设置和施工进度，人力与机具动员、施工质量、施工安全、施工物资、造价劳动工资、工程管理、治安保卫和行政等的管理目标、职责和保证措施。第一节组织机构设置与管理职责一、机构设置1、管理模式公司针对本工程特点组建“双羽凤凰城步行街智慧停车场建设项目部”，代表公司履行施工合同，承当施工责任。项目部实施项目管理，项目经理为公司授权代表，负责总体指导、协调工程的施工生产，统一在项目部的“横向到边、竖向到底”系统管理下开展各项施工活动，以确保本工程各阶段、各环节都能受控有序，有条不紊。根据本项目施工的特点，本工程将组成一个以项目经理为管理核心的项目部，下设项目经理、项目总工程师（技术负责人）、质检员、安全员、造价员，负责对本工程技术、质量、安全、工期、成本等全面管理。项目部按照项目法施工原则组织施工。各施工作业队和专业组根据工程总体进度安排进场、撤场，在工期安排上服从项目部统一安排；在施工程序上执行总体施工组织设计的统一部署；在施工场地占用和临时设施的使用上服从统一的管理、规划和调度；在技术质量上承受项目部总工程师和技术、质量部的协调、管理。二、项目部和施工队职责1、项目经理（1）受公司法人代表的委托，处理项目有关的对外事务，对项目的施工进度、质量、成本、安全、服务等工作进行全面负责。（2）负责组建项目管理组织结构，任命各部门与施工队主要负责人。（3）负责项目的施工经营活动。（4）负责公司质量体系在项目围的有效运行。（5）与时向公司报告项目实施的所有情况。2、项目技术负责人（1）负责项目施工技术管理工作。（2）组织编制项目施工组织设计，报公司审批。（3）批准项目重要施工方案。（4）主持项目的图纸会审和施工技术交底工作。（5）组织并监督、并检查技术标准、规、施工方案和技术措施和实施。（6）参加施工调度协调会，解决施工中的技术问题。（7）审批重要不合格品（重大质量事故）的评审，鉴定结果和处理方案。（8）主持项目施工资料的整理和归档工作。3、质量员（1）贯彻执行上级部门的有关法令、法规和质量管理制度，对施工全过程实施监督、检查。建立安全体系，对员工的安全教育和特殊工种人中的安全培训进行管理，对安全事故进行调查处理。（2）协助管理者代表组织编写质量体系文件，并负责体系文件管理。（3）对测量和试验、检验设备进行管理。（4）负责材料的进场检验、过程检验、最终检验和试验的监督管理工作。（5）对不合格收与纠正预防措施实施管理，并对实施效果进行评价。（6）对质量记录和统计技术应用进行管理。（7）参与重要隐蔽工程质量检验，核定单位工程与分部工程质量等级，审核工作竣工资料，参加竣工验收。（8）执行质量体系有关要素和要求。4、材料员（1）编制向顾客申报的材料计划和自行采购计划。（2）根据机具、材料动员计划，组织项目所需的机具、材料进场。（3）与顾客签订物资供应分工协议，协调顾客所供物资的有关事项。（4）负责项目围的物资采购。（5）负责对顾客提供的物资验证，办理交接手续。（6）负责物证的进货检验和试验。（7）负责现场库房管理与物资入库、保管、发放、维护保养。（8）负责施工余料的回收与退库。5、各专业施工队遵照项目部制定的工作程序和管理方法，完成项目部分配的任务。主要职责如下：（1）根据项目部下达的每月施工计划与其它施工计划，配合工程科制定本队每周施工计划，组织施工队各班组进行施工作业，完成施工任务。（2）严格按照施工图纸、资料、施工规、标准、规程、施工方案的要求，在工程技术人员的指导、监督下，进行施工作业。（3）严格按照质量标准和检验程序，完成自检工作，承受、参加各项检查，保证施工质量。（5）负责本队围的安全生产与文明施工。6、另外，还专门设置了机电班，杂工班，维修与成品保护专业队，为本工程的机电维护，工具保养以与安全维护，工程成品保护，文明施工等提供了可靠的保障。第二节 现场组织管理1、开工前首先对工程环境进行考察研究，制定切实可行的总平布置方案，并探明施工现场与临近地方的市政设施情况（包括任何地上、地下管线），根据现场存在的已有管线情况，项目部将负责配合业主与有关市政基建设施管理部门协调，在业主要求时，安排有关承建改移工程的专业公司实施改移工程，改移前采取可靠的保护措施。2、根据进场时的现场情况，清除前占用者遗留在现场的垃圾，并按照业主有关要求与工程实际情况，进行前期准备工作，为正式施工创造条件。3、在工程开工前，项目部将临时道路、出入口等的安排、施工现场总平面布置图连同做法说明一起报业主审批。根据审批后的施工总平面图与做法，完成临时道路、场地的硬化，围挡、大门以与临时用房的施工。4、根据临时用水、临时用电施工方案，完成临时水、电管网的布设工作。5、建立现场测量控制网：根据业主单位给定的永久性坐标和高程控制点，按照建筑总平面图要求，进行施工场地闭合导线和水准线路控制网的布设，设置工程施工的临时控制测量标桩（网）。6、根据不同施工现场和施工条件的不同需求，以与业主交地的时间安排，做好各现场平面布置。7、组织施工机具进场：根据需用量计划，按施工平面图要求，组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并应进行相应的保养和试运转等项工作。第三节 技术组织管理1、图纸会审在接收到工程图纸和有关设计文件后，项目部将迅速组织工程技术人员认真核对图纸与其他文件中的尺寸，了解设计意图，查阅与了解业主、设计单位所提供的规、设计资料和要求，检查施工图是否完整、齐全，是否符合相关规的要求，作为指导施工的依据。2、施工组织设计编制项目部将于合同签订后两星期提交一份施工组织设计报监理工程师审批，其中包括组织管理、技术方案和施工计划。3、施工方案编制计划 根据工程特点和进度计划，提前做好施工方案编制计划，明确编制单位，编制时间，审批单位，并在施工作业前7天报监理审批。第四节 劳动力组织管理1、根据工程特点，按照项目管理组织机构设置的要求，确定主要管理人员岗位，遵循合理分工、密切协作、因事设职和因职选人的原则，建立起有着丰富施工经验，有开拓精神和工作效率高的项目经理部，对施工班组进行管理。2、选择专业水平高、组织健全的作业队伍。3、按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，安排好民工生活，并签订劳务用工合同。进场前必须对所有职工进行入场教育工作，教育工作包括：规章制度、安全施工、操作技术、质量标准和文明施工教育五方面。4、施工人员必须具备相应的岗位素质，特殊工种必须持有相应的技术等级证书上岗操作。第三章 施工准备与部署第一节 施工准备计划（一）思想动员我公司中标后，将利用1至2天时间进行施工前分层开工动员，首先由项目经理召集各部门负责人进行高级管理层的施工动员与交底；其次由各部门用半天时间对各施工作业队工长、组长、专业施工人员进行施工动员与交底。动员工作的主要容：1、介绍本工程基本情况和工程施工特点、施工方法与须知；2、强化工期意识与质量意识、安全意识和环保意识；3、强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工作，做到：（1）施工动员普与率达97以上；（2）施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点与须知，做到心中有数；（3）提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。（二）技术准备由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸。并进行自审、会审和现场签证工作，以便为编制施工组织提供依据。1、熟悉、审查施工图纸与有关设计文件（1）学习和熟悉设计图纸以与有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准，（2）明确工艺流程，做好设计交底。审查设计图纸与有关说明，检查图纸的尺寸、标高。对图纸不明确或疑问处，提请设计单位解析。（3）掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进行施工现场勘查，查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。（4）参加图纸会审，理解设计意图，明确设计要求。（5）编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。了解物质供应情况，调查工程所需各种物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况，落实供应单位。2、掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料（1）收集气象资料，掌握气温情况、季节风情况、雨季的期限，制定冬季施工措施，合理组织施工。（2）组织人员进行技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。（3）调查水源、电源情况：调查施工水源、电源的供应能力与驳接点线路距离，确保施工期间用水、用电的供应。（4）调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向与车流量，确定材料、机械运输路线，编制交通维持方案。3、编制实施性施工组织设计根据工程的规模、结构特点和建设单位的要求，在原始资料调查分析的基础上，编制指导工程全部施工活动的科学方案。（三）施工现场准备1、现场围挡施工班组进场前应对现场进行打围工作，采取封闭式围挡管理，围挡高度根据最新相关规进行设置。2、场地控制网的测设（1）提请业主组织设计人员、监理工程师与有关单位进行移交测量点。（2）在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。（3）以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线布设。3、现场障碍物的拆除与保护对于施工围的障碍物，如架空电线、埋地电缆、自来水管等，与时与相关单位联系，并由有关单位进行拆除或迁移，对于明确不迁移的管线，制定保护施工方案；对于场的树木，由业主报请园林绿化部门，获得批准后才进行迁移或砍伐，同时制定保护施工方案保护业主明确不迁移的树木。4、临时设施的准备报请规划、市政、公路、交通、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施，按照施工组织设计中的施工总平面图布置图进行临时设施、安全设施的布置。按有关要求对施工用地进行围蔽，并在主要出入口设置标牌，标明施工工程名称、施工单位、工地负责人等。5、交通保证措施施工现场实行封闭施工，按规设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，夜间必须在施工区域设置照明和信号灯；施工作业区域必须在分界处设置施工作业警示标志；道路交叉口应配备指挥员指挥车辆出入，同时安排相应的机械、设备待命，以备急用；配合当地交通管理部门在施工区域严格控制车辆行驶速度；配合相关部门督促车辆不得随意停放。6、建立精干的施工队伍根据工程的具体情况，考虑专业、工种的合理配合确定技术工、普通工的比例，根据流水施工组织方式的要求与施工部署，坚持合理、精干的原则确定施工队组，制定工程的劳动力需用计划。7、集结施工力量、组织劳动力进场在工程项目经理的统一调配下，根据工程进度、劳动力曲线图，组织各工种分批有序进场，安排各职工的生活，同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。8、技术交底由项目经理部向施工队组、工人进行详细的各项工作交底，特别是施工工艺、质量标准、安全技术措施、图纸确定的有关部位的设计变更和技术核定，交底按照管理系统逐级进行。教育各级干部工人树立明确的质量、安全和文明施工意识，遵守有关施工和安全文明施工的有关制度法规，遵守地方治安法规。（四）管线摸查（1）进场施工前，对施工现场进行详细的调查，摸查，做好地下管线、文物的保护工作。（2）动工前，项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会，将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进行交底。施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。（3）施工准备阶段或该分项工程动工前，还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分的施工围进行。（4）施工管理人员是现场管线保护的直接责任人，发生事故应按照有关规定与时上报，同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作，防止发生人员伤亡和制止事故的扩大。事故的处理应按照“三不放过”的原则和公司程序文件的要求进行。（5）积极配合业主、监理工程师和相关单位做好管线的迁移工作（如需迁移），为其提供必要的服务。（6）在开挖过程中，如发现管线与时报告管线有关部门，会同他们一起进行管线迁改或管线悬吊，不得自行处理。对一些特种管线应保守秘密，不得泄漏。第二节 总体施工部署一、施工特点根据工程量清单、施工图纸与现场踏勘，工程区域地形条件简单，其中土方工程数量最大，且区域无材料可以利用，工期较短，因此控制本工程工期的主要因素是土方工程数量和路面工程数量。二、针对本工程特点的施工建议由于本工程工期较短，根据施工特点，对本工程施工方案提出如下建议：1、施工组织、施工力量的设想和施工期限的安排把握重点、发挥优势、各个击破、平行施工、保质、保量、保工期、建精品工程，确保业主要求的工期目标和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排，确保文明施工、安全生产，合理降低成本，保护环境。2、主要施工方案（1）土方工程开工前，做好施工现场的场地清理工作，与时清除垃圾等，拆除拟建围的建筑、障碍物与设施。施工前应做好施工期间临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响围的自然排水系统相协调。施工场地土方开挖时先从南到北依次进行，控制好设计标高，严禁超挖。现场做好洒水工作，控制好扬尘治理。装运土方车辆出入大门应将车轮冲洗干净，门卫检查车辆是否将土方全部覆盖完成，才允许放行。（2）排水工程排水设施按场排水进行设计，排水管采用DN200-300 HDPE双壁波纹管，橡胶圈承插接口，排水管道采用管顶平接，排水管道的敷设不得出现无坡、倒坡现象。位于车行道与停车场的生活污水、雨水管道管顶覆土不应小于0.70m，位于绿化带下的污水、雨水管道管顶覆土不应小于0.50m。在车行道下覆土深度小于0.70m的管道，可设管沟且在管沟敷设，或采用砼满包加固、加钢套管等措施。（3）路面面层、基层均采用机械集中拌和，分层摊铺、压路机压实，集料装载车必须与时运输至工点摊铺成型。路面施工各项工序必须环环相扣，保证接缝平稳，搞好养生，确保路面质量。A、稳定层施工：200mm厚6%水泥石粉垫层、300mm厚二灰碎石层进行施工时，必须采用流水作业法，使各个工序紧密结合。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。按施工工序质量标准要求，各种材料分类堆放、称量，准确达到混合均匀一致，测量控制好松铺厚度，现场测定其含水量，按最正确含水量指标先初压成雏形后再重复重压，直到达到设计压实度要求，压实成型合格后，必须立即进行养生。B、路面面层设计为：乳化沥青透层+50厚细粒式改性沥青混凝土。要求选择好运输机械、摊铺机械等。施工中注意以下几点：施工中严格按技术规规定的工艺施工每一道工序；严格按配合比对沥青混凝土材料称量和搅拌均匀；加强测量工作，保证沥青混凝土路面的平面位置和结构尺寸准确；施工前材料的质量检查应以同一料源、同一次购入并运至现场的相同规格品种的集料、沥青为一批次进行检查；根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量与组合方式；混合料铺筑现场必须对混合料质量与施工温度进行观测，随时检查铺筑厚度、压实度和平整度，并逐个断面测量成型尺寸；施工中严格工序检查和档案资料收集整理。（第三节 施工进场工作与临时工作1、施工便道施工道路主要借用现有道路网以与场平整的施工便道，为管理施工提供作业条件。2、施工用水、用电施工临时用水用电从建设单位提供的接驳点接入施工现场，施工现场用水用电布置根据现场具体情况来布置。线路搭设需埋地或架空敷设。三、我公司总体施工顺序根据本工程的施工组织，为确保工程质量和工期要求，我司拟投入足够施工施工力量进行施工。总体施工顺序为：（1）办理交桩手续，测设控制点和工程细部测量；（2）场地平整、土方外运；（3）管沟开挖与管基施工；（4）排水管沟敷设与检查井施工等；（5）管沟回填；（6）路基填筑、整平与碾压施工；（7）水泥石粉垫层施工；（8）二灰碎石层施工；（9）路面施工；（10）绿化施工；（11）强弱电施工；（12）路灯等其他设施施工。（13）竣工验收。第四章 施工方案与技术措施第一节 测量控制测量先行是施工管理的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。一、测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接测点复测建立施工导线网，布水准控制点测定雨污管线桩局部放样。二、控制系统的建立针对本工程规模与特点，建立现场平面与高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。1、平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。2、高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。三、放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：道路中心线（边线）、停车位外边线、管道中心线等的平面控制与高程控制。第二节 土方施工一、施工总体部署1、作业部署施工顺序总的施工顺序：道路与停车位土方开挖绿化回填、余土外运。要求在土方施工时应使用足够大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。2、机械配备（1） 挖掘机的配备在本工程施工中，主要选用1台150型号的单斗挖掘机（自带破碎头）进行现场砼破碎与土方挖掘。（2） 自卸汽车的配备在本工程中将选用8台15t自卸汽车进行土方运输。3、施工工期控制部署本工程具有占地位置特殊，工期紧的特点，施工过程中必须采用流水施工，（遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，与时调整作业时间，补回工期损失）。施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。二、施工测量1、土方施工测量（1） 根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向与纵向控制桩，每10m设置一个，以控制边界与控制高程。（2） 在开挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格围标高。（3）施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。2、测量仪器全站仪1台，水准仪1台。三、主要项目施工方法根据现场和业主提供资料，本工程土方以挖方为主，挖出的土方全部外运。（1） 开挖方法采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。开挖的部分用于回填的堆放在施工区外空地，多余的运至弃土地点。（2） 开挖标高控制待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。第三节 管沟土方与管道基础施工一、管沟开挖与排水基坑开挖由机械施工队负责实施，以挖掘机开挖为主，人工开挖为辅。1、开挖前应按设计要求进行施工测量放样。通过坐标点、路中线里程桩放出管道的中线点，在管道纵向定出基坑开挖边线，并测出开挖深度，加强桩点维护，确保日后复测顺利进行。2、做好坑、坑外的排水，在坑应开挖集水沟，并通过集水井将地下水抽至地面临时排水系统。3、采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式，将开挖出来的土方与时运至事前联系好的弃土场，次要交通位置可堆放弃土，待管沟施工完后用于回填。对于地质条件较好且埋深浅的管线，将采用放坡开挖，放坡系数为1：0.5（根据挖土深度做适当调整）4、当挖至设计标高时，应进行地基尺寸轴线偏差检查验收，并观察地基承载力，如地基承载力不够时，立即报监理工程师和甲方酌情处理。二、管沟土方开挖施工1、沟槽开挖（1）在进行管坑开挖前，利用在全围进行地下管线探测，如有管线，应设置标志牌标记地下管线的种类位置和埋深，并进行保护，对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处理。（2）开挖坑槽前，应向挖掘机司机详细交底，交底容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况与施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与时量测槽底高程和宽度，严禁超挖。（3）采用挖掘机开槽，人工执平人工配合机械安管。部分管道施工区域采用放坡开挖，放坡系数拟定为1：0.5。（4）管沟开挖时，先进行详细有测量定位并用石灰标示出开挖边线，复测无误后可指挥挖掘机进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的土堆土于坑槽外侧，同时组织运输车外运，堆土坡脚距槽边1.0m以外，堆土高度不超过1.5m，堆土坡度不陡于自然坡度。（5）管沟开挖时，施工人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况与坑槽可能出现的涌水、涌砂与坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并上报监理、业主与设计单位，设计验算后给定处理意见在进行施工。第四节 排水管道与检查井施工一、工程概述排水管采用DN200-300 HDPE双壁波纹管，橡胶圈承插接口，排水管道采用管顶平接，排水管道的敷设不得出现无坡、倒坡现象。位于车行道与停车场的生活污水、雨水管道管顶覆土不应小于0.70m，位于绿化带下的污水、雨水管道管顶覆土不应小于0.50m。在车行道下覆土深度小于0.70m的管道，可设管沟且在管沟敷设，或采用砼满包加固、加钢套管等措施。检查井设计为1000圆形混凝土雨水检查井，井身砼标号为C25，井盖为700球墨铸铁井盖，设计无要求时，施工按中华人民国行业标准给水排水构筑物工程施工与验收规GB500141-2008进行。二、施工测量1、施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点和水准点与图上的线点位置，以与施工地段的地形地物，确定施测方法。2、由测量人员根据设计图纸放出管中线与井位，再根据管中线与基坑开挖图集要求，放出管道与检查井的线位。3、将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。4、在施工过程中，施工人员要注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，与时会知测量人员补测，以保证测量精确度。进行施工放样测量，定出管道中线与井位并引出水准基准点，作为整个排水工程的控制点。每次测量均要闭合，按规严格控制闭合误差。施工前先复测各排水出口标高，若与设计有矛盾，应立即会知设计人进行调整。三、管道敷设与检查井施工1、施工准备（1）下管前，先清除管坑杂物，加固基坑的支撑，排除基坑的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。（2）管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝等现象的管材。2、下管下管前，必须按管材管件产品标准逐节进行外观检验，不合格者严禁下管敷设。下管方式根据管径大小、沟槽形式的具体情况，采用人工将管材放入沟槽；下管时采用麻绳拴牢、吊住缓缓下管，不与沟壁、槽底激烈碰撞，吊放时麻绳的吊点拴住管道的端、中、端三点，严禁穿心吊放。下管粗略安装好后进行拉线校正，两井间管道与全段管道移正、垫平后，可在管底两侧用石子楔稳不移动，然后对管中线与管顶标高全井段进行复核直至合格，管道的承口应逆水流方向，插口应顺水流方向敷设。接口的密封圈采用管材生产厂家配套供应。3、 检查井（1）、检查井接收安装检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以：井管井管的顺序进行安装，并逐淅向下游支管、干管延伸。井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。井座与汇入管、排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接；井座排出管接口大于下游管道时，应管底平接；管道采用可变接头或球形接头调整坡度时。附加接头的安装，根据筒尺寸和连接收道的直径，采用专用工程在井壁上开孔，孔洞圆周边缘平整，安装附加接头不倒坡。（2）混凝土检查井模板安装基础垫层侧模采用木方，检查井挖坑见底放线后，用1010方木枝模，底板采用竹胶合板。井壁（井筒）模板安装支搭，模板采用组合式定型钢模板，特殊地段需用配置外模板采用竹胶合板，局部配木模支搭。支搭时，严格控制结构外缘尺寸，以井中心返数，格方，并用水准仪监测调整模板顶面高程。模板必须尺寸准确，板面平整；具有足够的强度、刚度、承载力和稳定性，能可靠地承受新浇筑的混凝土的自重和侧压力，以与在施工中所产生的荷载；构造简单，拆装简单，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求。模板的验收模板安装完毕后，工长组织班组长、操作者进行自检，自检合格后由工长报质量检查员专检，合格后，报监理验收。（3）、检查井钢筋绑扎检查井钢筋骨绑扎前，由测量人员将检查井控制线投放在底板混凝土上，并在底板上弹线、布筋。对于有油渍、铁锈、泥土等的钢筋，清除干净后使用；钢筋交叉点应用20-22#金属丝扎牢，中间部分可隔一绑一，四周三根筋与板筋相接处钢筋要逐根绑牢，接头绑扎应在中心和两端三处扎牢。绑扎底板筋的同时绑扎墙壁预留插筋，预留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置准确且与底以筋连接牢固。底板上、下层筋间距使用钢筋排架控制。预留插筋必须绑扎不少于三道水平筋，外层筋之间加绑一道排架，确保其稳定。控制保护层所用垫块要提前加工，保证使用时强度符合要求，布设垫块纵横向间距不大于80。（4）、底板混凝土浇筑垫层混凝土为C10，厚10，严格控制垫层标高在0-5，养护、拆模。浇筑井壁（井筒）混凝土工作需在模板、钢筋和预埋件验收合格后并清理吹仓完毕后开始进行。商品混凝土采用汽车输送混凝土到施工现场，浇注时用人工配手推车直接送到浇筑点。检查井浇筑混凝土用溜槽的方式下混凝土，采用插入式振捣器振捣，要做到紧插慢拨，插捣点间距40；底板项面用木抹子压平。井壁预留台混凝土浇筑时，要与底板混凝土浇筑有40-60min的间隔时间，以防插捣不实。浇筑混凝土时应设专门看筋、看模人员，并经常观察模板、钢筋、预埋孔洞、预埋管和插筋有无移动、变形或堵塞情况，发现问题与时处理。混凝土浇筑应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，浇筑墙体时应分层浇筑，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。井壁（井筒）结构模拆除后，应与时对混凝土进行养护，经常浇水保证混凝土表面湿润，养护时间不少于7天。为避免混凝土表面裂缝，混凝土在终凝前，对表面应进行23遍搓压处理，然后用塑料布覆盖。（5）、模板的拆除：模板拆除实行混凝土模板拆除申请制度，工长填写混凝土拆模申请表，得到质检员与主任工程师批准后，方可组织施工人员拆模。模板的拆除在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。拆除时注意对混凝土的保护，严防猛砸、硬撬。四、回填管道敷设完毕后立即组织监理工程师、建设单位等相关单位进行隐蔽验收，验收合格后立即进行回填。在密闭性检验以前，除管道接头处露外，管道两侧和管顶以上回填700mm。在车行道下覆土深度小于0.70m的管道，可设管沟且在管沟敷设，或采用砼满包加固、加钢套管等措施，处理完成后才允许回填。从管底基础至管顶400mm围，沿管道、检查井两侧采用人工对称、分层进行回填并压实，不使用机械回填。管两侧分层压实时，采取短树杆压住作为临时限位，防止管道上浮。管顶500mm以上采用机械回填，从管道轴线两侧同时均匀进行，做到分层回填、压实、碾压。回填时沟槽排干积水，不回填淤泥、有机物和冻土，回填土中不得含有大石块、砖与其它带有棱角的硬杂物体。回填材料从管底基础面至管顶以上700mm的围沟槽回填材料采用粒径小于等于40mm的砂砾或沟槽开挖出的良质土。沟槽分层对称回填、夯实，每层回填高度不大于300mm。五、密闭性检验管道敷设完毕且经检验合格后，进行密闭性检验。管道密闭性检验时，管接头外露观察。管道密闭性检验按检查井分隔，长度不大于1Km，带井试验。管道密闭检验采用闭水试验法。检验时，经外观检查，允许渗水但不得出现漏水现象。实测渗水量时应按下式计算:q=W/T*L (D.0.1)式中q实测渗水量（L/（min.m）；W补水量（L）；T实测渗水量观测时间（min.m）；L试验管段的长度（m）；在满水试验中并应进行外观检查，不得有漏水现象。HDPE埋地双壁波纹管为化学建材管道，允许渗水量，q=0.0046Di q-每1Km管道允许渗水量（m/24hkm）Di-管道径（mm）。六、管道变形检验沟槽回填至设计高程后，在12h至24h观测竖向直径的初始变形量，并计算管道竖向直径初始变形率，其值不得超过管道直径允许变形率的2/3。管道的变形率采用LED灯在两个检查井之间进行检查，当管道竖向直径初始变形率大于管道直径允许变形率的2/3、且管道本身未损坏时，按以下方式进行纠正，直到符合要求为止：（1）、挖出沟槽图回填土至露出85%管道高度，管顶以上500mm围采用人工挖掘。（2）、检查管道，有损伤的管材进行修复或更换；（3）、重新夯实管道底部的回填材料；（4）、采用适宜的回填材料，按要求的密实度重装回填密实；（5）、复核竖向管道直径的初始变形率。第五节道路施工一、工程概述地面垫层铺设在均匀密实的基土上，耕土和淤泥必须在案挖除后用素土或灰土分层夯实。当地基土质较差时，可用碎石、卵石或碎砖等夯入土中，以加强基对软弱地基的利用或处理，可参照工业与民用建筑地基基础设计规处理。各地面的地基为素土夯实，其垫层下填土的压实系数不小于0.9。地面铺装需设置伸缩缝，纵向、横向缩缝间距不大于6M，伸缝间距为20-30M， 缝宽20MM，沥青灌缝。二、施工流程 沥青道路（从下至上）：素土夯实（夯实度93%）；300mm厚二灰碎石层；乳化沥青透层；50厚细粒式改性沥青混凝土。二、材料要求现场所购买的材料必须符合设计与相关规要求。三、主要机具 一般应备有蛙式打夯机、推土机、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铁丝、钢尺等。2.作业条件 （1）对二灰碎石层材料进行检查，应符合设计要求。 （2）回填前，应组织有关单位检验路基地质情况。包括轴线尺寸、水平标高、以与有无积水等情况，办完隐检手续。 （3）设置控制铺筑厚度的标志，如水平木橛或标高桩，或在固定边坡（墙）上钉上水平木橛或弹上水平线。四、二灰碎石层（一）施工准备1、人员准备: (配备相关人员配合摊铺工作)2、 机械设备：(见机械设备配备一览表)3、材料准备：采用预拌商品混合料4、测量准备工作： （1） 在基层边缘以外30cm处，纵向每隔10m，钉基准桩，铁桩一端制成尖头。 （2） 在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm15mm长300mm），待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。（3） 在基准桩横梁上架高直径3mm钢丝绳基准线，基准线钢丝绳放在横梁的刻梁槽以免基准线在横梁上左右滑动。 （4） 基准线顶面与铺筑的二灰碎石（砂砾）基层面的垂直距离为1030cm。 （5）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N。（6） 施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。5、 施工现场准备工作： （1） 在准备施工二灰碎石基层前，验收底基层的高程、宽度、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合设计要求，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。 （2） 对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎石基层的铺筑宽度线。 （3） 测量人员在施工前作好基准桩的测设工作。 （4） 在集中拌和站安装稳定土厂拌设备，正式启动拌和之前试机、做流量试验、调试、保养所用的机械设备。保证施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。（二）施工要点（1） 混合料拌和 1）在中心站集中厂拌设备混合料。采用连续式拌和机。 2）拌和时将石灰、粉煤灰、碎石（砂砾）按重量比送入拌和机中，加水拌和。在略大于最正确含水量的1%以上拌和均匀，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰团粒。 3）在正式拌和混合料之前，先以调式设备进行流量试验，使拌和好的混合料的集料颗粒组成和含水量、含石灰量都达到规定要求。否则应重新调试设备。在拌和站建立中心试验室每天进行检测集料的中颗粒组成、含灰量。 4）集中拌和要掌握三个要点a.配料要准确：b.含水量要略大于最正确值使混合料运到摊铺地段、摊铺后碾压时的含水量不小于最正确值。c.拌和要均匀。5）要严格控制混合料的拌和数量和施工现场铺筑能力相配合，拌和好的混合料应即使用自卸汽车运至铺筑地段。6）混合料的堆放时间不宜超过24小时，应即使处理。（2） 混合料的运输1）采用大型自卸汽车运送二灰石混合料，根据日产量备足汽车以保证所拌好的混合料与时运到摊铺地段。运输车的较拌和能力和摊铺速度有所富余。2）运输汽车的车厢要干净，每天收工时要进行清扫和冲洗。3）运距较远时应加覆盖以免混合料水分丢失。 （3）混合料的摊铺 1)二灰碎石混合料采用一台摊铺机进行摊铺。摊铺机传感器搭在并沿着基准线控制高程进行施工。 2）摊铺机就位后，摊铺速度按24m/min，前方应有2辆以上运料车处于等待状态，做到均匀、连续不间断地摊铺混合料。3）摊铺混合料的含水量应大于最正确含水量的1%左右（视气候温度而定，以补偿摊铺与碾压过程中的水分损失）。 4）摊铺机就位时的公铺系数约为1.21.3要通过试铺段的实际情况，确定该工程的松铺系数以便控制高程在允许偏差。操作者在开始摊铺后立即用水准仪测量实铺高程再根据初铺后的混合料的实际高程偏差进行调整，摊铺工作逐渐进入正常施工。 5）设专人对混合料在摊铺过程中石料集中离析现象进行局部点补工作，使混合料表面均匀一致。（4）压实 混合料一经摊铺成型，含水量等于或略大于最正确含水量时，立即用振动压路机在半幅全宽进行碾压。直线段，由路肩两侧向道路中心碾压，超高路段由侧路肩向外侧路肩进行碾压，总之，应由低处向高处进行碾压。碾压时，轮迹应重叠1/2轮宽，相邻两段的碾压接头处，应错成横向45度的阶梯状。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。碾压段长度应根据施工现场的气温情况进行选择确定。气温高时，水份蒸发快，可缩短碾压段长度，反之可适当延长碾压段长度。一般从混合料拌和到最后碾压成型，总时间应控制在2.5小时以，为此碾压段长度不应超过50米，成型时间严禁超过3.5小时。（5）养生与交通管理 1）该基层成活后养护工作至关重要，石灰粉煤灰基层表面易风干，如果养护跟不上，不但影响强度增长，而且表层松散扬尘，所以碾压完成后第二天开始养生，采用洒水车洒水养生的方法。每天洒水至少六次以上或视气候条件而定，应始终保持表层潮湿。养生期不宜少于7天。 2）在养生期间，除洒水车外封闭交通，在已经成活的二灰基层地段禁止各种车辆通行，并进行封闭管理。（六） 、质量标准1） 粒料符合设计和施工规要求，并根据当地源选择质坚干净的粒料。2） 石灰和粉煤灰质量应符合设计要求，石灰应经充分消解后才能使用。3） 混合料配合比应准确，不得有灰团和生石灰块。4）摊铺时要注意消除粗细料离析现象。5）碾压进应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压到要求的压实度。6）保持一定湿度的养生，养生期要符合规要求。 五、乳化沥青透层（一）、原材料乳化沥青的破乳速度、粘度、筛上剩余量、蒸发残留物含量、残留物针入度、软化点、延度、贮藏稳定性等试验指标均符合设计与规要求，渗透深度大于5mm。（二）、施工工艺透层采用喷洒高渗透乳化沥青透层进行施工透层宜选择干燥和较热的季节施工，气温低于8或大风天气或即将降雨时不得喷洒乳化沥青。1.二灰碎石层上基层表面的准备喷洒稀释液前，应采取措施防止路缘石与人工构造物受污染；用自行式强力清扫车在基层养生期完毕后对基层表面进行全面清扫，清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净，骨料外露，用强力清扫车清扫完成后，组织专人清扫表面松散碎石，用空压机将基层表面浮灰吹净；当基层表面过分干燥时，必须在洒布稀释液前5-10分钟，对基层表面进行洒水预湿，使工作面处于潮湿状态但水分不饱和，同时避免集水区域，以免稀释液洒布后出现流淌。2材料准备为取得良好洒布粘度，在洒布前按照一定的比例进行稀释，按原液：水=3：1进行稀释，根据设备情况可将比例适当加大，有条件时尽量使用热水稀释乳化沥青，有利于前期的渗透速度，乳化沥青稀释后立即使用，不宜长时间存放。3、透层洒布时间透层喷洒时间根据渗透深度、与基层强度影响情况，通过现场试洒确定，可采取两种时间进行试洒，即为：a.宜紧接在中基层碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒稀释液，应尽量在水稳基层碾压完成24小时完成洒布，兼上基层的养生作用；b.水泥稳定碎石上基层养护7天后喷洒。4、喷洒透层当基层表面清理干净后，用智能型沥青洒布车洒布高渗透性乳化沥青，稀释液的洒布量为（0.8-1.0）kg/，具体洒布量取决于基层表面的纹理深度和试验确定。但必须在招标文件规定的沥青用量围的透层油用量确定最终实际喷洒量，以不流淌作为依据。透层油洒布如有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的透层油应立即清除，可撒布干净的石屑、砂等吸除。在正式施工前，应进行试洒，观测透层油的渗透深度和最终渗透深度，要求渗透深度应能大于5mm，并能与基层粘结成整体，如达不到此要求应对施工工艺进行调整（如基层养生时间、稀释比例、稀释液的温度和洒布量等），直到满足要求。5、养护透层施工完毕后应立即采取硬隔离封闭交通，7天后方可允许车辆慢速通行，行车速度不得超过20km/h，严禁在透层上进行急刹车或停车掉头。（三）、透层的质量检查乳化沥青透层施工阶段的质量检查方法与检验标准详见下表:透层质量检查项目与质量标准项目检查频率质量要求或允许误差试验方法沥青量每半天1次在规定围测定单位面积计算沥青量渗水试验1处/1000m2渗水量5ml/min用渗水仪，每处2点渗透深度随时全面通过钻孔或挖掘确定渗入基层深度（由试验段确定）外观检查随时全面外观均匀一致，用硬物刮开透层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青或油膜乳化沥青透层施工工艺图第一种：上基层完工并交监理检验合格按规范和设计要求配置乳化沥青封闭交通进行养护按规范与设计要求洒布乳化沥青清除基层表面尘土，吹净浮灰按照规范要求对透层施工阶段的各项指标进行检测。五、 细粒式改性沥青混凝土细粒式沥青砼采用厂拌法施工。（一）、材料要求：1、沥青：细粒式沥青混凝土所选用的道路石油沥青应满足设计要求，本次工程所用的沥青经检测该沥青应符合JTJ032-94中的相关要求。2、矿料：1）石料经检测，其筛分、表观相对密度、相对毛体积密度、压碎值、针片状含量等均符合标准要求。2）砂经检测其筛分、表观相对密度、坚固性、含泥量均符合标准要求。3）矿粉其筛分、表观相对密度等均符合标准要求。（二）、沥青混凝土施工1、施工准备沥青砼面层摊铺前将二灰碎石基层重新测量横、纵断面。在沥青砼施工前我标段正提前对中面层进行清扫，且待每日开始施工前，将工作面的树叶、浮土等清扫干净，施工中由专人负责清扫工作，以保证摊铺工作面。 2、施工方法1）沥青混合料的运输a、采用大型自卸汽车运送二灰石混合料，根据日产量备足汽车以保证所拌好的混合料与时运到摊铺地段。运输车的较拌和能力和摊铺速度有所富余。b、运输汽车的车厢要干净，每天收工时要进行清扫和冲洗。2）摊铺 a、摊铺前，先做试验段，确定虚铺系数，碾压温度，碾压工艺等施工参数。 b、摊铺行驶速度要和拌合能力相适应，最大限度保持匀速前进，摊铺不间断。摊铺机行驶速度初定为4m/分钟，摊铺过程中根据拌合运输实际能力随时调整。 c、测量员要用水准仪随时检测标高横坡等几何尺寸以便与时发现问题。 d、摊铺过程中质检员用三米直尺随时检查摊铺平整度，发现问题与时调整。 3）、压实 a、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。起动、停车、前进、倒退、变换方向均应减速、缓慢、平稳。 b、每次变换方向时，其停顿位置不准在同一横线上。碾压段长度视现场情况酌定，一般应在80m以上。 c、路面压实成型后，应迅速进行平整度、标高等检测，发现问题 与时调整修正。 d、未冷却路面不得停车，以防静压造成轮路接触部位凹沉。沥青砼面层碾压控制标准：见下表碾压阶段温度C压路机类型数量速度km/h备注初压110-140双钢振动11.52.0复压