以QHSE体系为载体全面提高设备管理水平

以QHSE体系为载体全面提高设备管理水平- 设备管理是企业QHSE（质量、健康、安全、环境）管理体系中一个重要组成部分，是质量过程控制的主要手段之一。大庆石化公司水气厂以QHSE管理体系为载体，不断规范设备管理体系，实现设备资源的有效利用，为企业安、稳、长、满、优生产提供了可靠保证。 一、贯彻QHSE体系，规范设备管理程序 1建立文件化的管理程序 IS0900系列标准要求将与质量有关的活动以文件化的程序作出规定，做到“该说到的要说到，说到的要写到，写到的要做到，做到的要有证据”。设备是造成产品质量波动的五大因素之一，设备管理与维护是标准中“过程控制”的重要环节。设备管理的各项活动都要求有明确的、可操作的、可跟踪检查及考核的标准。我厂对设备巡检、润滑、状态监测、检修及备件管理等实行有效控制，整个过程从巡检开始到发现问题、整改问题，每一环节都有详细记录。考核人员还要追踪检查整改情况，形成了闭环管理。 设备的运行和维修保养情况都编制了必要的记录表格，如“设备周检记录”、“设备润滑油添加记录”等，并规定填写要求及保存期限。这些既是定期监督审核检查的内容之一，也为以后的设备维修或改造提供了依据，形成了一套可操作性强的设备管理程序文件，使设备管理工作有章可循。 2建立健全约束机制和激励机制 两个机制的建立是加强设备综合管理的重要保证，是管理部门运用行政手段加强设备管理的集中体现。我们严格贯彻执行总公司和大庆石化公司制订的各项规章制度，不断完善设备管理考核细则和经济责任制考核标准，并建立了设备全过程管理办法、离线监测管理办法、离线监测双向考核办法、润滑油管理补充规定等规章制度，使设备管理的各个环节都有据可依。 通过经济责任制把设备管理目标纳人各单位的经济责任制考核之中，将设备完好率、检修完成率、服务质量优良率、设备检修质量合格率、动力设备故障离线监测准确率、人为损坏设备事故率以及维修费用等同其他生产指标一起列人各单位的承包考核指标，通过签订承包责任书，做到责、权、利相结合，并坚持严格要求，奖罚兑现，形成了一个完整的设备管理目标保证体系。为了更有效地开展离线监测工作，修订了设备考核细则，提高了奖、惩的考核分值，调动了职工的积极性。 3现场管理规范化 设备现场管理是企业设备管理水平的重要体现。规范化就是明确每一台设备、每一个部位的检查方法、检查内容和判定标准。在规范化的设备检查中，操作工、检修工采用“听、摸、闻、看、比”的常规检查办法和红外测温仪等简易仪器检查；管理和技术人员则采用频谱仪、测厚仪等精密仪器检查。把设备完好标准、工艺参数、质量要求规范化、标准化，使每一个工人、每一个管理和技术人员的检查都有据可依。 规范化就是在设备现场创造一个设备标识完整、易于检查的环境，即使是其他岗位的人员也能对设备运行状况一目了然。水气厂在离线监测实施中，将设备的测振点、测温点统一标记，力求醒目，易于操作。 二、管理创新，全面提高设备管理水平 1.转换管理模式，抓住过程控制 要保证产品质量，就要保证每个工序过程控制质量都能满足规定要求，这些要求通过产品的性能、适用性、安全性和可靠性等重要的质量特性定量或定性地加以描述。确保重要质量特性受控，即可保证产品质量满足顾客的期望，达到过程控制的目的。企业原有设备管理模式追求的是设备完好率，其目的是保证设备完好无损，保持原有性能指标。而设备管理应以重要质量特性为主导，确保设备的相关精度满足要求，保持过程能力，这就是设备管理的基本思路。其中，对设备的相关性能要求传递到设备管理部门，以此作为设备鉴定、维修的依据，设备只要满足质量特性所要求的精度指标即可。如设备状态控制，就需控制设备振动、轴承温度、密封泄漏等，这些参数必须保证。另外，还要对参数进行监视和控制，观察分析这些数据的发展趋势，采取预防措施，及时消除潜在的不合格因素。 开展设备状态监测工作，转变维修模式，是确保过程控制的关键。用相关仪器对设备进行“定参数、定标准、定测点、定周期、定专人”的离线监测，在取得第一手数据后，再进行运行趋势分析，作为维修决策的依据。对发现的异常情况及时进行精密诊断，并将故障现象、故障原因、诊断结果建立故障状态库，形成“监测一诊断一预测一报告一处理”的闭环管理，为设备维修提供可靠依据。自从开展离线监测以来取得明显效果，水气厂2003年大修设备比2002年同期减少33个百分点，备件消耗费用节约255.4万元。 2.以贯标为契机 赋予设备评优活动新内涵创完好装置和设备管理达标竞赛等评优活动同QHSE管理体系融为一体后，保证了评优活动的组织形式、考核细则和总结评比活动在实际工作中不断改进、完善，有效提高了设备管理综合水平，确保了装置的正常运行，充分调动了职工参与设备管理的积极性和创造性，形成了良好的激励机制。 向管理要效益是开展设备评优的宗旨，水气厂提出“费用有限，管理无限”的管理理念，挖掘设备管理的潜力并鼓励基层单位在设备维护和检修中应用新材料、新技术。最突出的是将状态监测技术的应用列人设备日常管理工作范畴，对设备进行频谱分析和故障诊断，取得良好效果。 水气厂以体系管理运行为载体，全面提升现场管理水平，提出了“红、蓝、绿三色状态管理法”，即按照设备不同的运行状态，分别悬挂“红、蓝、绿”三色牌，分别代表“不合格、合格、优良”的设备运行状态。主要内容是对设备进行状态检查、状态校核和趋势监测，据以决定维修策略。该状态管理方法与包机制紧密结合，在员工间自发引入竞争机制，出现问题能主动处理，及时落实。彩色标识牌使设备运行状态一目了然，具有警醒作用，同时便于现场管理，非本单位人员对设备运行状态也能一目了然。以可靠性为中心维修思想的新进展- 以可靠性为中心的维修思想自六十年代产生以来，在全球设备维修领域内产生了重大影响。尤其在机械维修领域内以可靠性为中心的维修思想更是体现出了它的强大生命力，这不仅对大大提高机械维修的经济效益起到了推进作用，而且在机械维修实践中使以可靠性为中心的维修思想得到了不断发展和完善。1991年英国丁.莫布雷编著出版了以可靠性为中心的维修一书后，经过多年的实践他又根据维修的发展对该书进行了认真修订，于1997年出版了第二版。从该书的修订再版后内容的变动中，可以看出以可靠性为中心的维修思想有了一些新的进展。 1.首次提出了“主动维修” 在以可靠性为中心的维修思想中，引入了“主动维修”这一新概念，把定期维修和视情维修方式归属于“主动维修”，从而使 “以可靠性为中心”的维修思想在维修工作中得到了更明确、更深刻地体现。这一新概念的引入从深层面上表明以可靠性为中心的维修思想在维修实践中的新进展，是一种先进的维修方式。主动维修是指设备在发生影响正常使用的关键故障之前的一种主动预测、预防性行为。其着眼点，是通过对设备故障的根本原因进行预先的系统化识别、判断、排除；其落脚点是减小设备整体维修需求，使设备的寿命增至最长。例如，美国大西洋舰队运用主动维修方式对解决航空母舰“消防系统”的关键故障起到了很好的作用。过去航空母舰的“消防系统”是故障的多发系统，通过预先的系统化识别发现“机械密封不良”是引发该系统失效的关键故障。进而通过系统化判断确定了“泵至发动机故障”、“安装不当”、“操作失误”、“零件不合格”是引起“机械密封不良”的直接原因。在此基础上又通过系统化分析和排除测定归纳出“零部件配合产生偏移”、“密封失效”、“消防泵安装不当”是引起系统故障的根本原因。据此大西洋舰队改进设计了航空母舰“消防系统”提出了和排除“机械密封不良”故障的策略方法，并加以制度化。从而，大大提高了维修的军事经济效益。由此可见，主动维修的精髓在于主动地追本求源，以达到减少整体维修的需求。 新修订的以可靠性为中心的维修（再版）一书，把原来的预定视情、预定大修（翻修）和预定报废三大类预防性维修工作统统归属于主动维修，并把主动维修分为预防工作和预测工作两种。研究认为，预防是在设备发生故障之前进行的主动作的工作；预测是一种暂定工作，在对故障状态无法运用一种有效的主动工作时选用，它包括故障检测、改进设计等。这样划分是从故障管理技术角度出发的。通过分析得知，原来的以可靠性为中心的维修思想的目标在于保持和恢复设备的固有可靠性；而主动维修却要求把维修工作的视野前伸到系统识别、分析判断、排除或缓解故障的根本原因上去。这种“主动”活动的结果使固有可靠性提高，使维修变得极富“主动性”。所以，主动维修是过去维修概念的一种新的拓展。 2. 对安全与环境后果更加重视 以可靠性为中心的维修并不等同对待故障，它以故障后果的严重程度确定维修对策，这是它区别于以前的预防性维修的基本点之一。对于具有安全性或环境性后果的故障来说，采用可容忍的风险度来评价预防工作的有效性，风险是普遍存在的,预防性维修当然也不例外。新修订的以可靠性为中心的维修一书增加了许多新材料，详细地讨论了风险问题的方方面面，说明以可靠性为中心的维修能有效地控制风险是一个趋势。由此，联系2000年3月在瑞典哥登堡召开的第15届欧洲维修团体联盟学术会议上进行风险管理专题研讨中可以看出，维修风险已是一个普遍关心的热点问题。 3. 大力倡导应用状态监测技术，扩大视情维修的范围 新修订的以可靠性为中心的维修一书认为，在选择预防工作时，应优先考虑视情工作。原因：一是基本上不需要把设备离位，并经常可在工作状态进行。二是能识别具体的潜在故障状态，故在维修之前，能确定排除故障措施，这将减少维修工作量，缩短维修时间。三是能使设备几乎用尽其工作寿命。并且也阐明了只有在满足下列条件下技术才是可行的： （1）能够确定一个明显的潜在故障状态。 （2）从潜在故障点至功能故障点的间隔比较稳定。 （3）以小于间隔的时间长度来进行监测，才是切实可行的。 （4）最小间隔时间必须足够长，以预防或避免功能故障后果。 可见，推行视情工作除积极应用状态监测技术外，还必须深入研究产品各种故障模式的曲线。缺少潜在故障点的判据是实现不了视情维修的。 近几年来，有这样一种趋势，对以可靠性为中心的维修大纲中规定采用定时工作既有效又适用的项目也在考虑采用视情工作以提高维修效益。1998年5月美国海军作战部颁布了视情维修政策指令，其背景是：“海军认识到维修是构成海军武器系统整体经费的主要部分，而不必要的维修导致整体经费的膨胀并降低了部署装备的战备完好性”。因此，“正确地进行视情维修实践，把其作为所有维修活动的一部分，可以减少使用与保障费用。同时为维修的决策提供一个基础，可以把目标集中于维修最需要的有限资源以减少人力需求，并确保安全和任务完成”。指令要求在制定维修计划时应尽可能最大限度地把视情维修结合在内。指令还规定了美国海军作战部及各级司令部在落实视情维修政策中的职责及工作范围。美国海军的舰船、潜艇、飞机等装备和基地设施都以此文件进行视情维修。可见，视情维修已从一种维修工类型的地位上升到政策的地位，这是从事维修的工作者很值得关注的动向和精心研究的问题。强化设备“四无”管理 提高企业效益- 近年来，青州卷烟厂经过不断改革和创新，结合生产实际，提出了设备“四无”管理，有效提高了企业效益。 一、设备管理“四无”的内容和含义 设备“四无”管理即无灰尘、无油污、无故障、无缺陷。此管理法是以全员参与为基础，在实施过程中做到不断规范化，以预防维修和维修预防相结合为载体，实现前“三无”，并不断检查评估效果，最终达到无缺陷的目标，即设备综合效能最高。 规范化与严格考核是设备“四无”管理的核心内容。规范化的范畴为组织结构规范化、设备现场管理规范化、维修管理规范化、备件管理规范化等。严格考核是实施设备“四无”管理的重要保证。 二、设备“四无”管理的保障措施 1组织结构规范化保障 健全设备管理网络，设立三级管理人员，按照“因事设岗，以岗定责，按责定员”的原则配备相关人员，设备管理做到厂级有人抓，车间基层有人管，分管厂长、设备主任、设备管理员各负其责的局面，为各项管理工作规范化提供了强有力的组织保障。 2设备现场管理规范化保障 在尊重技术、尊重科学和鼓励全员参与设备管理与维修的基础上，对设备进行分解、分析，按照“清扫、清洁、点检、润滑、保养”顺序操作。将制丝线设备分工段、卷接包设备按单机制定了操作点、操作人、操作内容、操作方法、操作标准、操作时间和周期等，做到“人人肩上有指标”，并使之可操作、可检查评估。在现场管理中形成闭环式管理，即工人在清扫、清洁设备的过程中点检，并自觉地检查设备问题，遇到手工润滑的部位当即按照润滑“五定”进行润滑。点检中，如果发现小的异常且无需停机时，操作者当即加以保养、维护，无需等专职维修人员来处理。当出现异常严重，需停机处理或操作人员不能处理的情况时，以报告单的形式反馈到维修管理环节，避免遗漏。 3维修管理规范化保障 多年来，烟草企业一直沿用“二年一大修，一年一中修，半年一小修”的设备维修模式，维修费用大，生产成本高。为此我厂在将军烟草集团提出“终身无大修”口号的基础上，借鉴其先进的维修方式，并不断创新，搞出了符合我厂实际的维修模式。 (1)保养班。根据烟草设备的固有特点，设立中班保养班模式（16:00-00:00)，设备全线停机，消除当天点检中查出的操作人员不能处理或需停机处理的设备故障隐患，有效做到预防维修。 (2)设备总成维修。即把设备的关键部件替换下来进行机外维修，以保生产设备不停机。此方式虽然可能增加一定的备件储备，但有效保证了维修质量，并使维修人员的时间分布更合理。 (3)设备轮修。即将卷接机组、包装机组设备每月分别停机一台进行维修。修理前进行全面调查，从生产工艺、产品质量、有效作业率、设备完好等方面对设备性能进行认证，做好修前调查报告，为制订合理的修理计划提供依据。 我厂以上述维修方式取代了卷接包设备大修制度，进口设备MK9-5、超九卷接机组现已运行10年未大修；进厂较早的国产ZJ17卷接机组使用8年，也未大修过。在保证上述维修方式的基础上，不断加大全员基础保养力度，确保控制设备的劣化速度，为延长轮修和总成维修周期奠定了基础，降低了维修费用。 (4)维修策略。对关键且易于实现状态监测的设备，如各种电机、泵体，实施状态维修的策略；对制丝生产线设备采用保养班外加预防维修的策略；对卷接包机组等动作复杂、状态监测尚不成熟的主流程设备，采取总成维修和周期轮修预防维修的策略；对于非主线简单设备或备用设备（如部分动力设备）采用事后维修策略。 三、效果 1通过有效维护和预防维修，设备运行状态得以改善，制丝生产线故障停机率降低，卷接包设备有效作业率大幅提高，充分发挥了设备的综合效能。实行设备“四无”管理4年来，主要生产设备完好率连续保持在100%；设备有效作业率从1999年的80.60增至2003年的85.98%；制丝设备故障停机率由1999年的2.77降至2003年的1.72%. 2通过优化维修管理和备件管理，降低维修费用，减少备件资金占用，使生产成本降低。4年来，在高速卷接包设备增加（ZJ17卷接机组增加四组，ZB25包装机组增加三组，GDX2包装机组增加两组）的情况下，维修费用下降15，截至2003年底，总维修费用为1054万元；备件库存由2700万元降至2400万元。 3全员设备管理意识的不断强化，改善了员工的精神风貌，增强了团队的战斗力和凝聚力。同时设备现场环境改善，企业形象得到了较大提升