支模架施工的安全控制

精选优质文档-倾情为你奉上支模架施工的安全控制 在各地的建设工程施工过程中，相继发生了多起承重支模架坍塌的安全事故，造成了重大的人身伤亡和财产损失，己成为建筑业中的危险源之一。据报道，2014年8月24日下午3时30左右，淳安县千岛湖镇嘉鸿酒店项目在楼板混凝土浇捣施工中支模架突然发生坍塌。事故造成12名施工人员受伤，其中两人伤势较重。为了加强工程建设的安全生产管理，防止承重支模架安全事故的发生，施工企业必须按照有关的施工规范和相关标准，有效地对承重支模架施工的安全进行严格的控制，以确保工程建设的安全。本文参考了有关资料，简述如何进行承重支模架搭拆施工过程中的安全控制，供大家探讨、交流。一、 承重支模架专项施工方案的安全控制 中华人民共和国建筑法第三十八条规定：建筑施工企业在编制施工组织设计时，应当根据建筑工程的特点制定相应的安全技术措施，对专业性较强的工程项目，应编制专项安全施工组织设计，并采取安全技术措施。以项目技术负责人为主编制承重支模架专项施工方案，经企业内部质量、技术、安全等有关管理部门负责人会签，报企业技术负责人批准，专项施工方案的编制、审核和审批人逐一签名，企业总工程师为第一责任人，最终承担技术责任。承重支模架专项施工方案应报监理公司审批，由总监理工程师签名后方可实施施工。编制专项施工方案应根据现有的技术标准、规范、施工图设计文件、结合工程特点和项目部实际技术水平编制，安全技术措施必须有针对性，坚决防止一般化、口号化的安全措施。要对承重支模架进行科学设计计算，确保承重支模架安全，保证承重支模架变形符合质量验收标准要求。二、承重支模架使用的钢管，扣件质量检测的安全控制 1、为贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，强化工程建设安全质量管理，加强对承重支模架使用的钢管、扣件管理。杜绝重大事故，减少一般安全事故，根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011规范要求，对钢管、扣件使用进行以下安全控制。、进场新钢管检查应符合下列规定：应有产品质量合格证；应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准焊接钢管尺寸及单位长度重量（GB/T21835-2008）的有关规定，质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）中Q235-A级钢的规定；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应分别符合规范要求，必须采用焊接钢管，钢管壁厚的下差不得大于0.36mm；钢管必须涂有防锈漆。、进场（租赁）旧钢管的检查应符合下列规定：表面锈蚀深度应符合规范规定。绣蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；钢管弯曲变形应符合规范规定。、进场扣件应符合下列规定：新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣件均应进行防锈处理。2、施工单位应建立钢管、扣件使用台账，详细记录钢管、扣件的来源、数量、使用次数、使用部位和钢管的质量检验情况，防止未经检测或检测不合格的钢管、扣件在使用；3、施工单位应落实专人负责，加强对钢管、扣件的维修保养工作，钢管、扣件应按品种、规格分类堆放，每次使用回收后应及时清理检查，剔除有质量问题或报废的钢管、扣件；4、监理工程师应对现场的钢管、扣件按规定进行检查和抽样外送有资质的监测机构进行检测，经检测合格后，监理工程师方可同意施工单位使用该批次钢管、扣件。施工单位必须严格控制钢管、扣件的质量，确保支模架的安全。三、承重支模架搭设施工的安全控制1、承重支模架的搭设施工必须严格按照相关规范和技术标准及支模架专项施工方案进行施工。支模架搭设施工前，项目技术负责人必须组织施工人员进行安全技术交底，项目经理、交底人、施工员、质量员在安全交底记录上签名，施工安全台账留存一份，当手续、程序完备后方可正式开始支模架搭设施工。2、承重支模架的搭设施工必须有50%以上专业架子工及技术熟练的木工技术人员承担。架子工必须持有建筑登高架设特种作业操作证，作业前项目部施工员、质量员、安全员、木工翻样等管理人员应对专业班组级操作人员坚持“先教育、后培训、再上岗”的原则，就施工技术专项、搭设要求、构造要求和安全、质量注意事项等进行书面安全技术交底，交底双方必须签字，并作为安全资料存档备查。3、承重支模架的材料选用及搭设安装方法应按照施工方案的设计要求进行，为保证立杆的整体稳定，必须在安装立杆的同时加设水平支撑和剪刀撑，立杆高度大于2米时，应设二道水平支撑，满堂脚手架体系模板立杆搭设必须按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011规范要求和支模架专项施工方案设置纵横双向水平支撑和剪刀撑、扫地杆。 承重支模架在搭设过程中，施工员、木工翻样、质量员、安全员、监理工程师必须定人、定时全过程在施工现场指挥、指导、监督、检查，严格按施工方案及数据要求搭设，对质量、安全要求的材料、立杆间距、立杆垂直度、上中连杆、斜杆、扫地杆等存在不符合安全操作规程的要坚决整改，对扣件使用力矩扳手等检测工具进行检测，检测率要求在98%以上，对查出未达到设计力矩要求的必须重新拧紧扣件，确保承重支模架搭设施工的质量和安全。四、承重支模架检查验收的安全控制 承重支模架搭设完毕后，施工单位应组织项目经理、项目技术负责人、施工员、安全员、质量员、施工班组长及相关人员参加验收，验收以支模架搭设专项施工方案为依据和标准，检测现场实际搭设情况与方案的符合性，验收的主要内容包括立杆间距（梁底、板底）、步距、垂直度、剪刀撑、拉结点设置、扫地杆设置、扣件拧紧、接头类型及设置位置等，填写承重支模架搭设分项检查验收表。对承重支模架搭设、验收形成记录，记录表中各栏内容需全部验收合格后，才能进入下道工序施工。验收必须履行检查签字手续。监理单位应全程跟踪施工单位对承重支模架的检查验收，对无证上岗操作人员，对没有严格按照专项施工方案搭设承重支模架和承重支模架搭设完毕未经验收合格投入使用的行为，监理人员必须采用监理手段立即予以制止，切实担负起安全监理控制的责任。五、承重支模架拆除的安全控制 监理对施工单位拆除承重支模架的时间必须严格控制，防止施工作业班组为抢进度而忽略安全，严防因提前拆模而造成混凝土的伤害。必须按规定制作和养护同条件混凝土试块，并依据试压结果确定拆除承重支模架的时间，如楼面板上继续承受吊物冲击的或全部时，混凝土的拆模标准必须待同条件混凝土试块试压强度达到设计强度100及以上时方可拆除底模。 拆除支模架的操作人员进入施工现场前，施工员、安全员、木工班长要做好安全技术交底，双方签字后方可进入现场进行模板拆除作业，作业人员应正确使用个人劳动防护用品，戴好安全帽、系好帽带，超过2米的高处或悬空作业时，如无稳固的立足点或可靠地防护措施，均应扣挂好安全带。在地下室拆模前应采取排水和通风措施，注意用电安全，必须使用36V低压照明电源，由专业电工接电操作，严禁随意乱拉乱接。拆模现场应设置危险警戒区域，悬挂安全标志标牌，专人负责警戒和监护，禁止无关人员进入拆模现场。拆模操作时应按顺序分段进行，严禁硬撬、硬砸或大面积撬落和拉倒等无序野蛮操作。拆除暂停时不得留下松动和悬空的模板等物，防止突然落下伤人。拆除模板的顺序应按拆除模板方案要求操作，应自上而下、从里到外、先拆支撑的水平杆和斜撑杆，后拆模板支撑；梁应先拆侧模板，后拆底模板。拆模人员应站在操作部位的一侧，严禁站在拆模下方，多人同时进行拆模操作时应注意相互间的安全距离，确保安全操作，严禁拆模人员在上下同一垂直面上作业，防止操作人员坠落和落物伤害事故，拆下的扣件、钢管、模板等材料应及时清运到指定地方集中归类堆放，模板的铁钉必须立即处理，防止伤人。专心-专注-专业