钢梁箱的运输和堆放施工方案

钢梁箱的运输和堆放施工方案1.1 概述一、吊装前准备： 1、制定切实可行的吊装方案，严格 按方案作业。 2、认真检查起重设备的性能。 3、吊装现场设 置警示牌，严禁闲杂人员进入。 4、保证下面支架的地基处 理要符合计算要求，对于钢箱梁安装时，自重是比较大的， 所以如果支架下部地基处理不好，容易出现下沉，原来拼装 好的位置容易变形，并且对于后面的施工有较大的影响。所 以要时时监控，做好监控记录。二、运输作业：1 、机械设备在搬迁前 ,应查明行驶路线上的桥梁、涵洞的上部净空及道路、桥梁的承载能力。通过 桥梁时 ,应采用低速档慢行 , 在桥面上不得转向或制动。承载 能力不够的桥梁 ,必须事先制定加固措施。 2 、设备在现场内 迁移时 ,作业人员应先检查并清除途中的障碍物 , 必须设专人 照看电缆 ,防止轧损。无关人员应撤至安全地带。 3 、用汽车 装运时 ,要将物件放稳绑牢 , 装卸应由有经验的人指挥。禁止 超荷装载。三、吊装作业：（ 1）每台起重机必须在明显的地方挂上 额定起重量的标牌。（ 2 ）无操作证和酒后都不许驾驶起重 机。（ 3 ）操作中必须精神集中、不许谈话、吸烟或做无关 的事情。（ 4）车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。 （5）起重机不允许超荷使用。 （ 6） 下列情况不许起吊：捆绑不牢；机件超负荷；信号不明；斜 拉；埋或冻在地里的物件；被吊物件上有人；没有安全保护 措施的易燃品、易爆器和危险品；过满的液体物品；钢丝绳 不符合安全使用要求；升降机构有故障。（7 ）对吊运小于额定起重量 50% 的物件， 允许两个机构同时动作； 吊大于额 定起重量 50% 的物件，则只可以一个机构动作。（ 8）不许 在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时 可以）。（ 9）被吊物件不许在人或设备上空运行。（10 ）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身 做地线。（ 11 ）吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有 两圈以上的安全绳圈。（ 12）要定期做安全技术检查，做好 预检预修工作。（ 13）拼装和焊接时，一般的都是在下面预 拼装下，如果场地允许的话可以在下面焊好两节或者更多的 整体吊装，在下面的时候施工比较容易些，焊接质量容易保 证，并且检查比较方便。1.2 钢梁箱节段的运输及堆放 装钢箱梁场内起吊装车，钢箱梁在制作车间专设的工作 平台上，在汽车吊起吊前对钢箱梁进行全面的质量检查，重 点检查内部结构的焊接和外形尺寸是否符合设计要求，合格 后方可准予起吊装车。车采用两台 130 吨汽吊在厂内进行分段后的起吊，据实地测量厂房高度净空，吊机大臂总长为 12.6 米 ,故厂内装车 能满足 130 吨的停放回转机臂吊装工况。现场吊装空中障碍 物为交通示意牌和红绿灯，离地面高度5米，钢箱梁总宽为 5.5 米 (梁翼分段运送到吊装现场焊制) ，为避免在吊装过程中钢箱梁变形，建议在钢箱梁顶部每端各设 4 个吊环。八个吊环平均每点的均布荷载为 25T ，选用 25T 卸扣 8 只，连接钢箱与钢丝绳，采用$32 (6X 37+1)的麻蕊钢丝绳做起重索具，每股钢丝绳计算：每股承受荷载力 S=a /nsin60o a=kn/sin60o=152kN选用公称抗拉强度 1850mpa直径为$ 32 (6 X 37)安全系数 n=6 贝U Sr=0.82 X 0.5d2/6=534KNSv Sr故可选用上述$32吊环计算： Ag=9800G/n a取 8个吊点环起吊 n=6a=50Ag=735mm 2Ag=nd2/8 求得 d=30.6mm 故此钢板厚度大于 31mm 为安 全。吊环焊接抗剪强度计算：t =Nh/1t t =152KN/14/1.6=6.8Mpa:t=85Mpa吊环的选择与焊制，所用吊环材 料为 Q345qC 钢板，长2.4米X 0.25米，厚度31mm，吊环应焊制在钢箱梁两端两 侧的顶部。钢箱梁安装顺序为横向安装从左段至中段，最后安装右段的顺序安装； 纵向安装先安装中间一节， 再安装左右两节1.3 运输堆放时注意事项 运输过程中保证钢箱梁不变形同保证运输安全 堆放场地地面必须平整坚实，排水良好，以防构件因地面不 均匀下沉而造成倾斜或倾倒摔坏。构件应按工程名称、构件型号、吊装顺序分别堆放。堆放的 位置应尽可能在起重机回转半径范围以内。构件堆放的垫点 应设在设计规定的位置。如设计未规定，应通过计算确定。