匝道桥施工方案

匝道桥施工组织设计第一章 编制说明1.1 编制依据鹤岗至大连高速公路通化至新开岭（吉辽界）段设计图我单位进一步现场踏勘所掌握的情况和资料；招标文件规定的适用于本工程的各种施工规范和技术措施；我单位现有的施工技术、 管理水平和机械设备配备能力及从事道路桥梁工程建设的经验施工组织总设计的有关规定和要求。1.2 编制原则在充分理解招标文件的基础上， 采用先进、合理、经济、可行的施工方案。在施工组织中体现环保意识，保护环境，并有较周密的环保措施。施工工艺与施工规范、设计要求及招标文件要求相符，并力求达到完善。施工任务划分合理，施工进度安排符合实际情况。采用先进、配套的施工设备和技术，确保工程质量和工期。1.2.6 针对本工程的地质情况和气候特征，有目的地优选施工方案。第二章 工程慨况2.1 工程慨述赤柏互通 CK0+961 匝道桥，横跨一条现状公路（鹤大公路） ，设计为 3 跨 20m+25m+20m,全长65m,桥宽8.0m，下部基础设计为钻孔灌注桩，1、2号墩 柱设计为桩、柱， 0、 3 号桥台设计为桩、承台、盖梁、肋板式桥台，上部结构 设计为后张法预应力现浇箱梁，高度为 1.4米，桥面宽度为 8.0米。箱梁采用支 架整体现浇施工。赤柏互通CK0+961匝道桥，平面线形在圆曲线上，曲线半径R=550米，曲线左偏，纵向坡度 0.891% 。箱梁采用C50现浇混凝土，预应力钢绞线采用 S15.20钢绞线束，钢绞线应 符合GB/T5224-2003的规定，公称面积140mm2,标准强度fpk=1860MPa,弹性模 量Ep= 1.95 X 105MPa,锚具采用OVM或同类型的定型锚具，预应力孔道均采用 塑料波纹管成孔，技术条件应符合 JT/T529-2004的要求。钢板除特殊说明外，均采用低合金高强度结构钢Q345E,技术条件应符合低合金高强度结构钢（GB/T-1591）规定的要求。2.2 设计标准设计计算行车速度：3080公里/小时菏载等级：公路一I级2.2.3 桥面总宽及组成： 0.5米（护栏） +7.0米（行车道） +0.5米（护栏）地震烈度：小于切度，地震动峰值加速度v 0.05g2.3 地质及水文条件桥址区位于一条现状公路上并横跨该公路，与一条现状公路衔接。地形较平坦，桥址周围为荒地。桥址区地面标高 395.0m 396.978m相对高差1.978m 桥位区地层在勘探深度范围内 ,根据岩土体的分布特征、成因类型及物理力 学性质等，将其分为 6个工程地质层，现自上而下分述如下： 、第一层：填筑土； 、第二层：卵石土，【6】=450kpa； 、第三层：低液限粘土，【6】=240kpa； 、第四层：角砾土，【6】=300kpa； 、第五层：强风化混合花岗岩，【6】=550kpa； 、第六层：弱风化混合花岗岩，【6】=1500kpa地表水桥址区地表水主要为大气降水，排泄以蒸发和地表径流为主。地下水暂无资料显示。2.4 主要材料及工程数量2.2.1 主要材料2.2.1.1 混凝土现浇预应力混凝土箱梁采用C50钢筋混凝土。墩柱、护栏底座采用 C40混 凝土，承台、台身和耳背墙、盖梁、搭板采用现浇 C30 混凝土；桩基采用 C25 混凝土。桥台处设置背墙连续。2.2.1.2 钢材设计采用R235级和HRB335级钢筋；带肋钢筋的技术标准应符合钢筋混凝土用热扎带肋钢筋（GB1499-1998的规定，光圆钢筋应符合钢筋混凝土用 热扎光圆钢筋 （ G B 1 30 1 3- 1 99 1）的规定。2.2.1.3 伸缩缝本桥在 0 号、 3 号桥台分别设置一道D-80 型伸缩缝，其性能应符合JT/T327-2004 的规定。2.2.1.4支座本桥0号、3号桥台处设置GYZF4450X101 四氟乙烯橡胶支座， 1 号、 2 号桥墩处设置GYZ 650 X150橡胶支座。2.2.2 主要工程数量1 、桥台基桩 C25 混凝土 （水下）141.89 m32、承台C30混凝土105.08 m34、墩柱C40混凝土31.6m35、盖梁C30混凝土28.97 m36、台身、台帽C30混凝土44.34 m37、现浇箱梁C50混凝土292.04 m3混凝土合计总数量为：755.83 m38、钢筋 R2355937.00 kgHRB33599230.4 kg9、支座钢板791.32 kg第三章 施工组织管理由具有多年桥梁施工管理经验的工程师担任本项目工程的施工队长，主持本项目全面施工管理工作； 由具有多年桥梁工程施工经验的钢筋工、 模板工、架子工、混凝土工等组成桥梁施工队伍，承建该工程。3.1、管理模式本工程采用队长负责制，常驻现场全面管理本工程的工程事务和日常工作， 由书记主持内外协调关系工作，共同对项目的质量、安全、进度负责。3.2、管理机构设置施工队组织机构由下列人员组成：队长、书记、施工员、质安员、测量员， 试验员、机械师、材料员、财务室。各自负责项目施工组织、管理、质量安全检 查和协调内外关系的工作。详见“施工队组织机构图”。3.3主要管理人员序号担任职务姓名职称1队长工程师2书记工程师3桥梁工程师工程师4施工员5财务负责人经济师6质安工程师工程师7试验工程师工程师8测量工程师工程师9材料员10机械工程师第四章施工总体部署4.1、总体安排简述本桥下部设计采用桩基础和承台，柱式墩。桩基最大长度14.0米，最小长度10.8米，由于本工程桩基数量少，且桩基较短，均小于15.0米，为了提早动工提前完工，我部拟采用人工挖孔的施工方法，计划在3月1日开始破土施工，4月1日完成桩基成孔并开始浇注混凝土，开挖过程中的施工用电采用发电机现 场供电，以满足空压机的使用。在位于CK0+961匝道桥至CK0+717.168匝道桥之间的空地里，拟修建 2台 JS500搅拌机的拌合站一座，并投入一台混凝土输送泵，可以满足CK0+961、CK0+717.168 DK0+238匝道桥混凝土现场浇注的施工任务。搅拌站的建设详见 施工总平面布置图。材料供应根据公司与业主签订的施工合同及招标文件的要求，钢材、水泥等主材由业主供应，我部将按生产计划提前上报业主，及时供应到搅拌站和施工现 场。其他沙石料、外加剂、施工用材、辅助材料等，由我队直接采购供应到搅拌 站和施工现场，以满足施工要求。4.2施工阶段的划分及工期计划本桥共划分为五个施工阶段，第一阶段：桩基工程；第二阶段：承台工程； 第三阶段：墩柱及桥台；第四阶段：现浇箱梁；第五阶段：桥面护栏及搭板。具 体安排详见下页施工进度计划横道图。施工进度计划横道图序号施工项目200934567891011第一阶段桩基工程第二阶段承台工程第三阶段墩柱工程第四阶段现浇箱梁第五阶段护栏及搭板4.3劳动力用量计划模板工、钢筋工、电焊工、混凝土工、架子工等各工种配备齐全，详见“各工种劳动力用量分月计划表”各工种劳动力用量分月计划表月份人数2009年34567891011技术贝22222质检员11111试验员11111模板工515158钢筋工88108张拉操作工88砼工20202020电焊工2442电工2222发电机工11机械操作工44444机械修理工11111桩基工5050合计60974868574.4施工机械设备计划主要使用的施工设备有：混凝土搅拌站，混凝土搅拌运输车，汽车吊，弯曲机、切割机、装载机、输送泵、挖掘机等。详见“主要施工机械设备进场表主要施工机械设备一览表序号名称型号单位数量备注1汽车吊25吨台1已经进场2装载机30型台1已经进场3发电机250KW台2已经进场4混凝土搅拌站JS50CK 2个1已经进场5空压机3m3台2已经进场6注浆泵HVP503台2已经进场7电焊机315A台8已经进场8弯曲机GW-450台2已经进场9切割机400型台1已经进场10水泥罐100t个2已经进场11混凝土运输车8m3台3已经进场12预应力张拉设备YDT-300套2已经进场13混凝土输送泵40型台1已经进场4.5材料使用计划本工程使用主要材料有水泥、钢筋、砂、碎石等。其中水泥、钢筋等材料，项目经理部设专门材料仓库，根据施工进度及时制定下一个月的材料计划， 报业 主供应；其它砂、石等地材主要由施工现场进度决定，每月30日前，现场各施工主管根据进度计划安排，预计下个月使用材料情况，上报项目部总工程师审批， 再转交项目部物资部门，由物资部门统一安排，根据施工的轻重缓急合理进料。主要材料使用计划序号材料名称规格单位数量备注1水泥t320混凝土总量2砂中砂3 m350为755.83用3小碎石5-103 m2604中碎石10-203 m2605大碎石10-303 m3106减水剂t3.57I级钢筋t0.354合计 105.17tt0.660创0t4.9238U级钢筋12t26. 89616t36. 99920t14. 31422t1. 9225t19. 10149钢绞线击15.20t8.813第五章原材料检验5.1技术要求钢绞线、钢筋、钢板(1) 钢绞线：采用业主供应产品。用于工程的每批钢材均必须有厂家的试 验报告和出厂合格质量证明.并经我部试验室复试、报监理工程师批准后方可使 用。钢绞线技术要求：预应力钢绞线采用 S15.20钢绞线束，公称面积140mm2, 标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量Ep= 1.95X 105Mpa,钢绞线应符合GB/T5224-2003的规定。(2) 普通钢筋技术要求：直径12 mm采用U级热轧螺纹钢筋，设计采用 R235级和HRB335级钢筋；带肋钢筋的技术标准应符合钢筋混凝土用热扎带 肋钢筋(GB1499-1998的规定，光圆钢筋应符合钢筋混凝土用热扎光圆钢筋(GB13013-1991 的规定。( 3)锚具采用 OVM 或同类型的定型锚具，预应力孔道均采用塑料波纹管 成孔，技术条件应符合(JT/T-1591)规定的要求。钢板除特殊说明外，均采用低合金高强度结构钢Q345E，技术条件应符合低 合金高强度结构钢 (GB/T-1591 )规定的要求。5.1.2 细集料采用中砂，含泥量、细度模数应符合规范要求，详见试验报告。5.1.3 粗集料采用级配良好的优质机制碎石，含泥量、针片状颗粒含量、压碎值、级配等应符合规范要求，详见试验报告。5.1.4 水泥采用业主供应硅酸盐水泥，经我部试验结果应符合规范要求，详见试验报告。5.2 检验程序5.2.1 进场前的材料检查按向业主呈报的材料计划，进行进货检验，材料的型号、产地、数量及使用 工程部位等有关资料及性能试验报告报监理工程师，并报监理工程师抽检。5.2.2 进场材料质量控制 按合同及规范规定的项目和频率严格进行材料的试验工作， 并报监理工程师 审批签证，并积极配合监理工程师复核检验。5.2.3 施工中材料质量控制每次使用前， 提前天向监理工程师申请， 会同监理工程师现场察看， 根据 进场材料数量、 规格及变化， 在监理工程师指令下， 按规定及指示的试验项目和 测试频率试验，合格后方可使用。5.2.4 进场、储存及搬运(1) 依据工程需要安排进场材料数量和规格。(2) 储存材料时注意水泥防潮、 钢筋防锈， 砂石料应分类堆放， 并处理地基以 防混杂和污染；各类材料要设标识牌。(3) 成品构件运输、 堆放应符合规范规定的受力要求， 避免产生不合理的附加 应力，使构件弯形、受损、开裂。第六章 施工方案施工工艺流程：桩基工程T承台施工T墩柱、桥台T现浇箱梁T护栏、搭板6.1 桩基工程施工方案6.1.1 施工准备(一 ) 作业条件1、人工成孔桩孔，井壁支护根据该地区的土质特点、地下水分布情况，拟 采用 C2O 混凝土护壁 15cm 厚。2、开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线等障碍物均需排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。详见施工 平面布置图。3、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。4、按桩基础平面图，设置桩位轴线、定位点：桩孔四周撒灰线。测定高程 水准点。放线工序完成后，办理预检手续。5、按设计要求分段制作好钢筋笼。6、全面开挖之前，有选择地先挖两个试验桩孔，分析土质、水文等有关情 况，以此修改施工方案。7、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前应对施工人员进行全面的安全技 术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。8、准备好砼配合比。（二）材质要求1、水泥：采用 32.5级以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂材质 证明，复试报告。 2、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于 5。3、石子：卵石或碎石，粒径531.5mm,桩身混凝土也可用粒径不大于 50mm 的石子，且含泥量不大于 2%。4、水：自来水或不含有害物质的洁净水。5、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告, 表面无老锈和油污。6、垫块：用 1 :3水泥砂浆埋 22号火烧丝提前预制或用塑料卡。7、火烧丝：规格 1 8 20号铁丝烧成。8、外加剂、掺合料：有出厂材质证明,复试报告。（三）工器具主要工器具：三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手 铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振 捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压 36V、l00W），电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全带等。模板：组 合式钢模、弧形工具式钢模四块 （或八块 ）拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木 方， 8 号或 12号槽钢等。6.1.2 质量要求（一）人工成孔灌注桩 （钢筋笼 ）质量要求1、主控项目（1）主筋间距： l0mm 。尺量检查。（2）长度：土 100mm。尺量检查。2、一般项目（1）钢筋材质检验：符合设计要求。检查合格证及检验报告。（2）箍筋间距：土 20mm。尺量检查。（3）直径：土 10mm。尺量检查。（二）灌注桩质量要求1 、主控项目1）灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。2）实际浇筑的混凝土量，严禁小于计算体积。3）浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理，必须符合设计要求的施工规范的 规定2、一般项目1）孔底虚土厚度不应超过规定。扩底形状、尺寸符合设计要求。桩底应落在 持力土层上，持力层土体不应破坏。2）灌注桩的桩位偏差必须符合规范的规定。6.2 工艺流程放线定桩位及高程一开挖第一节桩孔土方一支护壁模板一浇筑第一节护壁砼一检查桩位（中心）轴线一架设垂直运输架一安装电动葫芦（卷扬机或木辘轳）T安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等一开挖吊运第二节桩孔土方（修边）T 先拆第一节模板、支第二节护壁模板T浇筑第二节护壁砼T检查桩位（中心）轴线f逐层往下循环作业f开挖桩基底f检查验收f吊放钢筋笼f放砼溜筒（导管）f浇筑桩身砼（随浇随振）f桩顶设计标高以上0.3m （强度达到2.5Mpa后及时挫除 至桩顶标高）。6.3、操作工艺（一 ）放线定桩位及高程在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置 图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心， 以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部 （即第一步 ）的圆周。撒石灰线作为桩孔开 挖尺寸线。桩位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预检手续后开挖。（二）开挖第一节桩孔土方开挖桩孔要从上到下逐层进行， 先挖中间部分的土方， 然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。 每节的高度要根据土质好坏、 操作条件而定， 一般0.5m1.0m为宜。（三）支护壁模板1、为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔时必须进行混凝土护壁，厚度 不小于 0.15m。2、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连 接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的用槽钢或角钢做成的内钢 圈作为内侧支撑，防止内模因涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。3、第一节护壁应高出地坪300mm,便于挡土、挡水，桩位轴线和高程均要 标定在第一节护壁上口。（四）浇筑第一节护壁砼桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。 人工浇筑, 人工捣实, 砼强度一 般为C20,坍落度控制在80100mm,确保孔壁的稳定性。（五 ）检查桩位 （中心 ）轴线及标高每节桩孔护壁做好以后, 必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口, 然 后用十字线对中, 吊线坠向井底投设, 以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。 随之 进行修整, 井深必须以基准点为依据, 逐根进行引测。 保证桩孔轴线位置、 标高、 截面尺寸满足设计要求。（六）架设垂直运输架第一节桩孔成孔以后, 即着手在桩孔上口架设垂直运输支架, 要求搭设稳定、 牢固。（七）安装电动葫芦或卷扬机在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳, 选择适当位置 安装卷扬机（八）安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机1、在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时 直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。2、井底照明必须用低压电源（36V、100w）防水带罩的安全灯具。桩口上设 围护栏杆。3、当桩孔开挖至 10m 或井内施工人员感觉呼吸不畅时， 应立即向井下通风， 加强空气对流。 必要时输送氧气， 防止有毒气体的危害。 操作时上下人员轮换作 业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况， 互相呼应， 切实预防安全事故 的发生。4、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊 桶已满足不了排水， 先在桩孔底挖集水坑， 用高程水泵沉入抽水， 边降水边挖土， 水泵的规格按抽水量确定。 要日夜三班抽水， 使水位保持稳定。 地下水位较高时， 要先采用统一降水的措施，再进行开挖。（九）开挖吊运土方从第二节开始， 利用提升设备运土， 桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要 拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止 卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶装土时，应离桶口5cm为宜，防止在吊运土时抛落。 桩孔开挖至规定的深度后， 用钢筋加工成的验孔架进行检查 桩孔的直径及井壁圆弧度，上下要垂直平顺，修整孔壁。（十）先拆除第一节支第二节护壁模板护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。模板上口留出高度为100mm的砼浇筑口，接口处要捣固密实，强度达到1MPa时拆模，拆模后用砼或砌砖堵严，水泥砂浆抹平。（十一）浇筑第二节护壁砼 砼用串桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。砼可由试验室确定掺入早强剂， 以加速砼的硬化。（十二）检查桩位中心轴线及标高以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。（十三 ）逐层往下循环作业， 将桩孔挖至设计深度， 清除虚土，检查土质情况， 桩底要支承在设计所规定的持力层上。（十四）检查验收 成孔以后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行 全面测定，做好施工记录，办理隐蔽验收手续。（十五 ）吊放钢筋笼钢筋笼放入前，在主筋上每隔34m左右设一个 2耳环，作为定位垫块； 吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到 设计位置时，要立即固定。遇有两段钢筋笼连接时，要采用双面焊接，接头数按 50错开，以确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。（十六 ）浇筑桩身砼桩身砼可使用粒径不大于50mm的石子，坍落度80100mm,机械搅拌。用 溜槽加串桶向桩孔内浇筑砼。砼的落差大于 2m,桩孔深度超过12m时，要采用 砼导管浇筑。 浇筑砼时要连续进行， 分层振捣密实。 分层高度按振捣的工具而定 但不大于 1.5m。（十七）砼浇筑到桩顶时，要适当超过桩顶设计标高，一般可为2030mm，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。（十八 ）成品保护1、已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、 人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。2、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼， 及时浇筑混凝土， 间隔时间不得超过 4h， 以防坍方。有地下水的桩孔要随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好，避 免地下水浸泡。3、桩孔上口外圈要做好挡土台，防止灌水及掉土。4、保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏 孔壁。串桶要垂直放置防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。5、钢筋笼不要被泥浆污染：浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制 钢筋笼上浮。6、桩孔混凝土浇筑完毕，要复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋扶正，用 塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。7、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。 （十九 ） 要注意的质量问题1、垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后 垂直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持 上下顺直。2、孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前要掌 握现场土质情况，错开桩位开挖，缩短每节高度，随时观察土体松动情况，必要 时可在坍孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵：操作过程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。3、孔底残留虚土太多：成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，未认真清除。 在放钢筋笼前后均要认真检查孔底， 清除虚土杂物。 必要时用水泥砂浆或混凝土 封底。4、孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出 现积水。开挖过程中孔底要挖集水井坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混 凝土时可在首盘采用半干硬性的砼料， 大量积水一时难以排除的情况下， 则要用 导管水下浇筑混凝土的办法，确保施工质量。5、桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前二定 要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹 杆、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣不足。6、钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑强钢筋，运 输、吊放时产生变形、 扭曲。钢筋笼要在专用平台上加工， 主筋与箍筋点焊牢固， 支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放人桩孔中，保持骨架完好。（二十）安全注意事项1、每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于10m 以及腐殖质 土层较厚时，应有专门送风设备，风量不应小于 25L/s ，向桩孔内作业面 送入新鲜空气。 桩孔下爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使 炮烟全部排除或凝聚沉落后， 才能下桩孔内作业。 当桩孔内土层中含有害气体及 有机物质较多时除加强通风外，还应对有害气体加强监测。2桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面 300mm的护板，防止地面石800mm。子或其他杂物等被蹋入桩孔中。地面孔口四周必须有护栏，高度不低于 无关人员不得靠近桩孔口， 桩孔口机械操作人员不准离开岗位。 口袋内不得放置 物品 （如钥匙、钢笔、怀表、打火机、小型工具、玩物等 ），以防坠入桩孔中。3、桩孔下作业人员必须戴好安全帽、穿好绝缘胶鞋、桩孔口与下部作业人 员应有 可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面 上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。4、用常规法 （包括先封底法 ）浇灌桩身混凝土，桩孔上口必须密封 （仅留漏斗 口），其最大间隙不得超过3m,密封板及方木应有足够的强度，以确保下部作业 人员安全。串筒应用 8号镀锌铁丝加固扎牢，串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆 动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于 1m 的通风口。5、桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，以备意外情况时有关 人员能 顺利上下。正常情况下，操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人 员应专机专人， 并持证上岗， 集中思想认真注意桩孔内一切动态， 电器开关不得 离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁 站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。6、装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放，上下应对准桩孔中心。7、在任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架及轨道应进 行检查， 工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带 病运转。8、吊放钢筋入桩孔时，应绑紧系牢 （下口宜用铁盘兜住 ），确保不溜脱坠落。 应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。9、在桩孔内绑扎钢筋骨架时，操作平台方木必须放在实处 （可放在混凝土护壁突出面上或钢筋骨架加强环筋上），并与平台木板钉牢，防止方木滑动位移, 平台坠落。第七章承台施工方案7.1.施工工艺流程施工工艺详见下列图表7.2承台开挖当承台位置处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定 措施后，在其上安装模板，浇注承台混凝土。承台基坑开挖施工工艺1、基坑开挖一般采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要 求根据承台的尺寸，支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素进行 确定。2、基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖 工作量大不经济时， 可按具体情况采取加固坑壁措施。 特别是河中筑岛围堰的墩 柱承台基坑开挖， 宜选用钢板桩或木桩加固坑壁支护措施。 基坑顶面应设置防止 地面水流入基坑的措施，如截水沟等。3、当基坑地下水采用普遍排水方法难以解决，可采用井点法降水， 井点类 型根据其土层的渗透系数，降水的深度及工程的特点进行确定。7.3 承台底的处理1、当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地 基上修筑基础的施工方法进行施工。 当承台底层土质为松软土， 且能排干水施工 时，可挖除松软土，换填10-30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整 平，即立模灌筑承台砼。如不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料，立 模灌筑水下砼封底后，再抽干水灌筑承台砼。2、当承台底以下河床为松软土时，可在围堰内填入砂砾至承台底面标高。 填砂时视情况决定，可抽干水填入或静水填入，要求能承受灌注封底砼的重量。 当底层土承载力小于0.15H公斤/厘米2H为水中封底砼厚度（米）,而围堰内 水不易排干， 填砂砾尚不能支承封底砼的重量时， 则应考虑提请监理和设计单位 进行变更设计或降低承台到能承受封底砼重量的土层土， 或提高承台标高采用吊 箱围堰施工。7.4 模板及钢筋在设置模板前应按前述做好承台底的处理， 破除桩头， 调整桩顶钢筋， 作好 喇叭口。模板一般采用组合钢模，纵、横椤木采用型钢，在施工前必须进行详细 的模板设计， 以保证使模板有足够的强度、 刚度和稳定性， 能可靠的承受施工过 程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便，支撑牢固。钢筋的制作严格按技术规范及设计图 纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。7.5 砼的浇注1、砼的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求。 如泵送对坍落度的要求。为改善砼的性能，根据具体情况掺加合适的砼外加剂。 如减水剂、缓凝剂等。2、砼的拌和采用拌和站集中拌和。采用流槽、漏斗配合混凝土输送泵进行 浇注。3、砼浇注时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范 的要求。4、大体积砼的浇注，必须按照大体积砼的方法进行施工。大体积砼的施工 除遵照一般砼的要求外，施工时还应注意以下几点：1）水泥：选用水化热低，初凝时间长的矿渣水泥，并控制水泥用量，一般 控制在 300kg/m3 以下。2）砂、石：砂选用中、粗砂，石子选用 0.5-3.2c m的碎石。夏季砂、石料堆 可设简易遮阳棚，必要时可向骨料喷水降温。3）外加剂：可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量， 延缓凝结时间。7.6 砼养生和拆模：砼浇注后要适时进行养生， 尤其是体积较大， 气温较高时要尤其注意， 防止 砼开裂。砼强度达到拆模要求后再进行拆模。7.7 主要机械设备配置砼拌和机（站）、砼罐车、输送泵、抽水机、吊车等。第八章墩柱、桥台施工方案8.1施工工艺流程 （见下图表）8.2施工方法1）在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就 位位置。2）将加工好的钢筋运支工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，应使其有 不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。 随着绑扎高度的增加，用圆钢 管搭设绑扎脚手架，作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。3）条件许可时，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。4）将标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能 力确定。5）用夹具将I字钢立柱和板片竖向连接，横向销钉和槽钢横肋，将整个模 板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，待另一面模板吊装就位后，用圆钢拉 杆外套塑料管并加设锥形垫， 外加垫块螺帽， 内加横内撑， 将二面模板横向连成 整体，校正定位。6) 端头模板要和墙面模板牢固连接， 认真采取支撑、 加固措施，防止跑模、 漏浆。7) 为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度 和稳定性，事先进行认真的设计。8) 施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模板 位置的正确。9) 安装直坡式墩台模板，为便于提升，宜有 0.5-1%模板高度的锥度，在制 作模板时可根据锥度要求加工一定数量的梯形模板， 为适应于空心墩台， 还须制 作收坡式模板。10) 使用接装式模板修筑圆形墩时，可视吊装能力，分节组拼成整体模 板，以加快进度，保证质量及安全。11) 统筹安排砼拌合站的位置，拌合站的拌合能力必须满足施工需要， 原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。12) 砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋 检查合格后，方可进行砼的浇筑。13) 砼垂直运输采用吊车或砼输送泵等进行高墩台的砼浇筑。14) 墩台身高度不大时，可搭设木板坡道，中间钉设防滑木条，用手推 车运输砼浇筑。 当墩台身高度较大， 砼下落高度超过 2m 时，要使用漏斗、串筒。15) 拼装式模板用于高墩台时，应分层支撑、分层浇筑，在浇筑第一层 砼时，于墩台身内预埋支承螺栓，以支承第二层模板的安装和砼的浇筑。16) 浇筑墩台砼通常搭设普通外脚手架，浇筑高墩台砼时，应采用固定， 并确保脚手架的强度、刚度和稳定性。砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密 实。17) 砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座 钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。18) 砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后 也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。19) 浇筑轻型薄壁墩台，为防止出现砼裂缝，施工时应认真进行砼配合 比设计，严格计量投料， 精心施工， 重视养生。为保持其墙体的稳定， 砼浇筑后， 要抓紧安排支撑梁砼的施工， 以及上部构件的吊装， 使整个构造物早日形成受力 框架。20) 高大的后仰桥台，为平衡偏心，应在浇筑台身砼之后，及时填筑台 后路堤土方，防止桥台后倾或前滑。未经填土的台身露出地面的高度不得超过 4m,以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。8.3 机械设备配置砼拌合机、砼罐车、输送泵、吊车、振动泵。第九章 现浇箱梁施工方案第十章 桥面铺装施工方法5.7.1 浇筑铺装混凝土前的准备工作 . 浇筑面层铺装混凝土时,必须在横向联结钢板焊接工作完成后方可 进行。以免后焊的钢板涨缩引起桥面混凝土在接缝处发生裂缝。 . 浇筑砼前使予制梁板面表面粗糙，清洗干净。按设计要求铺设横、 纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇筑。 . 桥面铺装混凝土如设计为防水混凝土，施工时，应按防水要求施工， 防水层不得溺水或使水渗入结构本体内。 . 浇筑铺装层之前应复测梁板面标高，如系预应力混凝土梁，则每跨 至少复测跨中和支点处的中线和边线标高。 如果铺装层的最小厚度不能满足设计 要求时，就需要调整设计标高，应事先取得有关方面的同意和签证。5.7.2 铰缝的施工方法予制安装的板梁在梁位和标高安装最后固定后， 可进行梁与梁之间的接缝工 作。板梁的接缝：板梁的接缝宽度一般为10m m,在接缝处安装底模板（因梁间接缝较窄，一般可在缝内吊铁丝固定底模即可） 。充分浇水湿润后进行灌注工作, 缝间可灌水泥砂浆, 上灌细石砼并以钢纤插 密实。接缝钢筋接头的处置：接缝钢筋的接头应按设计要求进行焊接或绑扎, 调正相搂钢筋的位置不得用 重锤敲击的办法强行调整钢筋位置,以免损坏砼。拆模与修整：接缝砂浆、 细石混凝土硬化后, 所有底模工作应拆除, 如发现有接缝不密实 时,应用同标号砂浆填嵌修补（散散或接缝不实处应先凿去后填嵌）对于板梁的接缝应用水泥砂浆进行勾缝,并保持线条顺直,外观整洁。5.7.3 桥面水泥砼铺装 桥面钢筋绑扎桥面钢筋的绑扎应根据设计要求和有关规定， 一般可参照钢筋绑扎搭接的要 求实施。必须注意放正钢筋位置， 所有钢筋均应正确留有保护层厚度， 对采用双 层钢筋网时，两层钢筋之间有足够数量的定位撑筋以保证两层钢筋的位置正确。 面层砼的分仓浇筑铺装桥面混凝土时，为防止铺装层出现收缩裂缝，宜采用分仓浇筑施工法。 分仓原则不按桥面宽度以及无伸缩缝桥面的长度来考虑确定。 浇筑铺装层砼的注意事项A、浇筑铺装层时，必须严格要求，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推运及人践踏而使钢筋变位。必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中， 随时注意钢筋位置。B、浇筑混凝土时，宜从下坡向上进行，要求路拱符合设计要求，面层必须平整粗糙。C、当在水泥混凝土面层上，再需铺装沥青混凝土时，则水泥混凝土面层上，必须采用持制工具，在水泥砼初凝前加以重点，并要求其表面，呈现深度为 23mm 的均匀凹槽，用以增加与沥青砼面层的粘结。5.7.4 板式橡胶伸缩缝装置的安装1、必须确保锚固螺栓的锚固强度和橡胶底部混凝土，过渡段混凝土的强度 以及橡胶板面的平整度，为此，要求必须按制定的施工方案，顺序组织施工，确 保安装质量。2、安装伸缩缝之前，应清理缝中杂物，以保证梁体结构随温度变化自由伸缩。3、预制梁安装时必须注意，要求梁面平整，梁端顺直，伸缩缝的宽度基本 一致，误差应在容许偏差范围内。4、在伸缩装置两边30cm宽的水泥混凝土过度段中，按设计要求布置钢筋网，并按设计要求安置预埋螺栓，要求螺栓安置牢固、位置正确、垂直。5、过渡段的混凝土浇筑强度宜为 40Mpa,必须振捣密实表面平整，立模浇 筑混凝土前，应对预埋螺栓加以防护，以免损坏螺栓。6、安装橡胶板时，必须注意平整、密贴、旋紧螺栓，在螺孔内灌注密封胶， 螺栓外涂防蚀脂， 每段橡胶板拼装时， 在企口形连接处涂刷密封胶， 要求接缝平 整严密不漏浆。7、橡胶板全部完成后，方可安装盖帽，完成安装工作。8、橡胶板安装时，宜略应于过渡段混凝土面。5.7.5 板型伸缩缝安装工艺a 般要求：伸缩缝应在5-20C的日平均温度范围内安装，应在路面沥青 混凝土摊铺完成之后施工。 橡胶板两侧现浇混凝土宜采用高标号水泥， 塌落度控 制在35cm。b、施工准备：材料包括板式橡胶块、螺栓、扣碗、黄油、槽钢、钢筋、高强水 泥或普通水泥、中砂、石子、电焊条和苯板等。机具包括水泥切缝机、砂轮切割 机、电焊机、发电机、镐、锹、钢钎、錾子、铁锤、灰槽、抹子、水平尺、靠尺、 橡皮锤、扫帚等。作业条件：路面面油已铺完且符合质量标准。c、操作工艺：破除伸缩缝范围内的沥青及下层低标号混凝土。弹线可用盛有白涂料或白漆的墨斗弹出剔凿边线，弹线要直顺、清晰。切割：用水泥切缝机沿剔 凿线切割810cm深，切缝应切直切齐。破除：先用镐或钢钎将沥青层揭掉并将 沥青碴清理出去， 再用钢钎或錾子将下层低标号混凝土凿至设计深度并把碎块清 出。槽底部应大致平整、阴角方正。凿出的钢筋表面应没有混凝土握裹。在中央 隔离带和外侧护栏底座附近， 水泥切缝机不能切到的部位， 应用扁錾仔细凿齐切 直。在破除过程中或在以后的施工中， 应对槽边上缘沥青棱边加以保护。 槽钢骨 架应在现场拼接安装，槽钢宜选用整根槽钢，槽钢不够长时，可以对接，对接焊 缝应严密，接头不得错台，对接后的槽钢应笔直，不得出现慢弯，槽钢有弯时可 以用大锤调直。骨架焊接时，应先将槽钢底部焊接在伸缩缝两侧的预留钢筋上， 用卡具将两槽钢卡住，再将侧翼 U 型钢筋焊在槽钢的外侧面上，最后焊接预埋 固定螺栓。伸缩缝两侧的槽钢，应相互平行，距离要比板式橡胶块的宽度大 1 2mm。槽钢的上表面应与沥青路面平齐。应用卡具控制两侧槽钢的距离，用铝合 金靠尺控制槽钢标高。 若为预制骨架时， 两侧槽钢宜同时焊接， 并用卡具和打钢 钎固定槽钢，防止焊接侧翼 U 型钢筋时出现侧向热应力引起槽钢侧向变形。预埋螺栓固定与联接时可用钢筋短棍， 一端水平焊在槽钢的内侧面上， 另一端 由预埋螺栓立焊在上面。 预埋螺栓的位置必须准确， 施工时可制作一个带眼的模 具进行控制。混凝土浇筑前， 应检查槽钢和螺栓的位置、 标高是否正确； 检查侧翼钢筋的间 距、规格和位置以及焊缝是否符合要求；将槽内杂物清理干净，浇水湿润，涂刷 素水泥浆；将隔离苯板插入伸缩缝内；用纸将螺栓包裹严密。浇筑混凝土时，严 禁灰车直接倒入槽内，应倒在铁皮上，人工布料。苯板两侧应对称布料、对称振 捣。槽钢内侧的布料量要预留橡胶板的安装厚度， 槽钢外侧的布料量应与沥青路 面平齐。振捣后，槽钢内侧表面用木抹轻轻抹平；槽钢外侧表面，应抹平压光， 考虑混凝土的收缩， 其表面应略高于沥青路面， 与沥青路面接触的边界线应用铁 抹子拉成一条笔直的小沟，其断面宽高均为 2mm 的倒三角形。收工时，将包裹 螺栓纸解掉。混凝土初凝后，要及时覆盖养生。安装橡胶块以前应在台帽基础上平铺适当厚度的 1：25 干硬性水泥砂浆， 使橡 胶块上的预留孔对准预埋螺栓， 把橡胶块平铺在砂浆上与路面槽钢齐平， 将螺栓 头抹上黄油、螺母上紧和扣上镀锌扣碗。安装时，应从一头开始，如果桥与公路 斜交，第一块和最后一块橡胶板应切割成相对应的角度。切割可用砂轮切割机。施工应注意橡胶块的误差一般在土 2mm 以内，进场后应进行分组挑选，以便 骨架焊接前确定槽钢的间距，保证伸缩缝的安装质量。5.8 防撞护栏、搭板施工方法5.8.1 防撞护拦防撞护拦模板支撑采用吊架施工。防撞护拦施工必须树立精品意识，从模板制作，立模，砼灌注，拆模板 等方面严格控制。模板制作根据设计尺寸特殊设计， 厂家定型加工。 2米一节的大块模板，板厚4mm,板带采用扁钢和小型槽钢，确保模板刚度，上端设置横向螺栓，供 调节横向尺寸及内外模板的固定， 设置防止上浮螺栓。 为使防冲护拦砼表面光滑、 颜色一致，不设内拉筋。模板在厂家加工过程和加工后， 由专人去检查和验收， 单块合格后， 再进行 组装检查，达到标准后验收，并编号进入工地。模板支立前的准备工作：a. 吊架安装b. 弹出防冲护拦墙底脚边线，进行模板接头处抄平、选点。c. 模板复核检查，涂脱模剂，贴接缝密封条。d. 梁上防冲护拦模板底，按高度进行密封处理。e. 在桥面铺装层下的防冲护拦钢筋上焊接钢筋保护层。采用自制简易吊具， 人工配合安装，按编号进行支立。 先立外模，调整固定， 再立内模，内模底脚用平撑固定后，调整上端，挂线安装和检查变形，当线形、 预埋件、高度尺寸合格后，用外侧斜撑，模板上端螺栓固定模板，腻缝平整、牢 固。模板上端用螺栓固定模板，上紧下端防浮螺栓。混凝土施工：a. 采用细石砼坍落度控制在 5cm 以下，灌注墙顶砼时，进行适当调整水灰比。b. 灌注时纵向分段，上下分三层连续灌注。c. 伸缩缝处灌注，捣固时，两侧对称施工。d. 捣固采用插入式振捣器，钢筋、管道密集处，上部圆角或斜坡处，可以 用捣固锤、捣固铲、人工辅助振捣。e. 抹面：砼上面找平，收浆后初抹，然后压光收面，达到表面平整，无抹痕。f. 浇捣过程中，经常检查预埋件，伸缩缝是否有偏移，及时做好纠正工作。 拆模和养生：凿松底板砂浆垫层，卸去支撑，松开连接螺栓及紧固件，轻击 上口使模板与砼产生缝隙， 内外轻摆模板平移拉出， 拆模后立即对伸缩缝处处理， 划线切出伸缩板位置，以防拉裂防冲护拦砼，同时覆盖洒水养生。防撞护栏及路缘石施工注意事项1、为减少从缘石与桥面铺装缝中渗水，缘石宜采用现浇混凝土，使其与桥 面铺装的底层砼结为整体。2、对于现场浇筑砼的路缘石，宜采用光洁度较高的模板，立模必须支撑牢 固，线型要顺直，纵坡和顺，标高误差不大于 2mm。3、防撞护栏及灯桩的位置必须精确定位，预埋钢筋的位置有出入时应予调 整。4、防撞护栏与栏杆的伸缩缝应同桥面的伸缩缝在同一直线上。同一段防撞护栏在浇注砼拆模后，每隔5米用切割机切一到2 cm深的假缝，以防砼的不规则 开裂。5、防撞护栏宜在铺装层砼浇筑前完成。6、上部采用钢管作为扶手时，钢管应调直整形，并根据钢管长度合理选择 接头位置，扶手端部应焊接端盖，防止雨水浸入。7、用于栏杆的钢管应在工厂内采用“酸洗”喷丸”等工艺进行充分除锈， 并在除锈后接着喷涂防锈底漆。8、防撞护栏混凝土宜采用同品种、同标号的水泥，宜保持颜色一致。9、混凝土浇筑完成后应立即对现场进行清理，将被水泥浆溅落的部位冲刷 干净，防止粘结，保持外观整洁。5.8.2 搭板1、搭板混凝土施工前，其基层应符合设计图纸强度的要求；2、搭板分左右两幅，先施工左幅，完成后，再施工右幅。3、钢筋及混凝土施工参见前页钢筋混凝土施工方法并符合施工技术规范的要求。第六章质量保证措施1、质量保证措施 强化质量管理的领导工作首先，领导者在整个质量管理过程中，对各层次的质量责任起着指挥、 组织、分配和协调作用。其次，领导者在质量管理工作中起着保证作用。再次， 发挥领导者的榜样作用。在质量管理中上行下效，榜样的作用是无穷的。因此在 质量管理工作中要强化质量管理领导工作。 建立完善的质量保证体系，明确岗位质量责任按公司IS090012000质量体系要求操作，建立完善的质量保证体系，加强质量策划，明确质量目标（本项目的质量目标是优良，评分 90分以上）， 把质量目标分解到每个分项工程中去， 以确保整个项目达到质量优良的目标。 明 确各个岗位的质量职责，让所有参与施工的员工都有清晰的质量责任， 控制好各 个环节的施工质量，严格施工工序过程控制。各部门的职责：a. 工程部 组织技术人员认真学习、复核设计施工图纸，领会设计意图。 根据具体情况，负责对各施工项目进行施工方案设计。 编写每个分项工程项目的施工工艺细则，并且组织工程技术人员、施工第一线人员进行技术交底。b. 质检部 提前作好各分项工程的质检计划，准备各种施工原始记录表格。 对各分项工程施工工序的质检工作做好详细的分工， 深入到施工现场 进行质量检查，如发现问题及时处理。 作好上下工序交接时检查，落实工序“三检”制度，同一分项工程项 目，上一工序完毕，转入下一道工序施工时，报告负责该项目的监理工程师，由 质检部部长主持，由施工队队长、质量监督员以及班组组长、质检员组成的质量 检查组，进行工序间的质量检查，该项目由监理工程师签认合格后，才能进行下 一道工序的施工。 收集并整理施工原始记录表格，各种材料的合格证、出厂证等。作为 工程的竣工资料，为工程竣工验收、质量评定提供依据。c. 测量监控组 在整个标段工程项目开工之前，用全站仪复测设计单位提供的控制网 点，并建立覆盖整个施工范围的控制网。 提前作好各分项工程的测量监控计划。 对工程的重点部位，施工时按规定进行定时跟踪观测。d. 试验室 作好每批施工原材料的验收、抽检、化验等工作。 浇筑混凝土时，按质量控制标准的要求，实地取样做各种混凝土的试 验工作。 收集整理各种试验报告单、验收证明等，提交质检部，为工程竣工验 收、质量评定提供依据。e. 施工中队质量监督员、工班班组质检员 督促施工第一线人员按质