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建筑软件进入191、编制依据.2、工程概况一3、xx隧道工程特点4、XX隧道主要施工方法施工准备施工方法概述洞口段及明洞施工卜II围岩地段施工III围岩地段施工IV、V围岩地段施工初期支护施工结构防排水施工二次碎衬砌施工(10)隧道路面施工(11)隧道防止坍塌措施钻爆设计与施工施工通风(14)隧道施工排水隧道施工供电及照明(16)监控量测控制测量和施工测量5、主要工程数量表6、施工主要机械设备表7、施工计划安排8、人员组织9、安全质量保证措施安全保证措施1010111214151616242424242526272829303410、 - -IIII- - - - - 1 I -111-, 1- - , -II 1- - ,137I、T 、. :, 一 -1一一 , I II- -, -, , - -1 1- - , - -1! 1- 38附：1.施工进度横道图2 .隧道内通风方案图3 .隧道内管线布置图3.1、 II、川围岩施工工序示意图1.1 V、V围岩施工工序示意图6 .隧道内排水方案7 .隧道进出口施工平面布置图8 . .IV围岩径向锚杆及初期支护布置图9 .主要材料计划表乂乂隧道施工组织设计 一、编制依据1 .XX高速公路有限责任公司颁发的 xx高速公路信丰至定南段施 工招标文件。2 . 乂 X高速公路x x至x x段x标段隧道设计图两阶段施工设计 文件。3 .国家及有关部委颁布关技术规范、验收标准。 二、工程概况XX隧道是xxx标段重点控制工程，隧道为双线分离式，其中左 隧道全长728m ,右隧道全长 692m ,左、右隧道起讫里程分别为： （左）K86+098.00 K86+826.00，（右）K86+090.00 K86+782 。 隧道位于直线上。隧道内行车道最大宽度为8.5m ,拱顶最大高度8.538m ,最大埋深约97m。x x隧道位于x x县x x镇x x村北，隧道北洞口位于x x县x x镇x x村西侧，南洞口位于xx村北约500m ,左、右洞北南洞口洞底标高 分别为331.41m 及348.26m 和330.66m 及347.96m，底板纵坡为： 2.5% ,属上、下行分离单面坡直线型中隧道。洞门形式为衡重式端墙型，隧道围岩类别以V类为主， 次为田类和IV类围岩，而I类围岩出现在进、出口部位。隧道右洞北口及左洞南口的地形坡度较陡， 第四系残坡积松散土 层厚2m左右，强风化砂砾岩，厚 1m左右，它们以蠕动状及碎块状 松散结构为主，开挖时易变形坍塌。隧道左洞北口及右洞南口均有断裂构造存在。左洞北口的地形陡峻，第四系松散岩类及强风化带厚达6m,再加上构造破碎，极易形成坍塌变形，洞底标高低于地面标高，需深挖 15m进洞，需对洞口 边坡预先进行加固处理后再开挖。又由于洞口 “ V”型沟谷底，应作 好排防水准备；右洞南口洞底标高低于地面标高，亦需下挖12m,且处于沟谷中部，因此须作好防（排）水的准备，以免造成不安全隐患。隧道区断裂构造较发育，共有三条断裂，F1、F3位于隧道北一南洞口，F2位于隧道区中部。其中 F1断裂位于隧道北洞口，里程桩 号为K86+110 （左线）及K86+080 （右线）；F2断裂位于隧道区中段， 里程桩号为 K86+230 （左线）及K86+350 （右线）；F3断裂位于隧道 南洞口，走向南东东（与 Fi断裂近平行），里程桩号为K86+820,断 裂构造对未来洞室工程的施工会造成不利影响。止匕外，本区节理裂隙亦较发育，且以张开型张性节理为主，连通 性较好，亦将带来不利影响。在隧道区，风化剥蚀作用所造成的对工程的影响主要体现在南北 洞口及沟谷洼地，近地表岩石经物理及化学风化作用，改变了原岩结 构构造，形成厚达 10余米的强风化带及残坡积松散岩层，直接降低 了洞室的围岩类别，加大了工程施工难度。隧道南北两侧及洞身所穿越的沟谷洼地直接降低了洞室顶板的 有效厚度及其稳定性，同时洼地积水又可能通过张性节理裂隙或断裂 构造，导入隧洞，对隧道的施工和使用造成一定隐患。根据地质资料揭示，XX隧道围岩岩类以红色细砂岩、砂砾岩、 含砾砂岩为主，隧道进口段属松散状结构，隧道洞身通过的V类围岩左洞为380m、右洞为320m，地段合计长670m，占隧道总长的47%。气候：赣南亚热带季风南缘，平均气温在19 C,极端最低和最高温度分别为-5.3 C和37.4 C,无霜期平均为 285天，年均降水量 1530mm。该段水文网层山间溪流型，以佛子坳为分水岭，背侧层桃江水系 龙迳河水网系，南侧层桃江水系濂江水网系。隧道区地下水经第四系松散岩层孔隙水和风化基岩中裂隙水，水位及水量季节变化大， 直接受地表迳流和大气降水控制。富水带一般在节理裂隙发育的弱风化 带。隧道设计地震烈度不小于 6级。隧道左洞施工条件长度(m)里程桩号围岩结构围岩 类别施工条件支护类型62K86+098 K86+160以块状砌体结构、块状镶 嵌结构为主，破碎带为碎 块状镶嵌结构III除F1构造带部位外，顶壁相 对较稳定，注意爆破力度应适 度，以免危及顶壁稳定性。6 22锚杆，钢 筋网，锚喷砂, 钢格栅.70K86+160 K86+230块状、大块状砌体结构IV顶壁较稳定。小22铀叶，钢 筋网，锚喷碎50K86+230 K86+280大块状、块状砌体结构为 主，破碎带为碎块状镶嵌 结构III除F2构造带外，顶壁较稳定。小22锚杆，钢 筋网，锚喷砂, 钢格栅.420K86+280 K86+700大块状，巨块状砌体结构V顶壁稳定，注意爆破力度。小22锚杆，钢筋网，锚喷碎50K86+700 K86+750块状，大块状砌体结构IV顶壁较稳定。小22锚杆，钢 筋网，锚喷碎60K86+750 K86+810块状砌体结构III顶壁相对较稳定，顶板遇弱风 化带，注意掉块及冒顶。小22锚杆，钢 筋网，锚喷砂, 钢格栅.16K86+810 K86+826块状砌体结构及块状镶嵌 结构为主，碎块状镶嵌结 构和碎块状松散结构次 之，土层为蠕动状松散结 构II顶壁不稳定，顶部局部易坍 塌。小22锚杆，钢 筋网，锚喷 硅,I16钢支撑隧道右洞施工条件长度(m)里程桩号围岩结构围岩 类别施工条件支护类型40K86+090K86+130蠕动状松散结构、碎块 状松散结构、碎块状镶 嵌结构为主，局部块状 砌体结构。III前15m以蠕动状及碎块 状松散结构为主，极易变 形坍塌。后15m以碎块状 镶嵌结构为主。22锚杆，钢 筋网，锚喷 碎，钢格栅.70K86+130K86+200块状大块状砌体结构IV顶壁较稳定，注意爆破力 度。22锚杆，钢 筋网，锚喷碎140K86+200K86+340大块状巨块状砌 体结构V顶壁较稳定，注意爆破力 度，以免影响顶板稳定 性。22锚杆，钢 筋网，锚喷碎50K86+340K86+390块状、大块状砌体结构 为主，构造带碎块状松 散结构及碎块状镶嵌 结构IV除构造带外，顶壁较稳 ao。22锚杆，钢 筋网，锚喷碎210K86+390K86+600大块状巨块状砌 体结构V顶壁稳定。22锚杆，钢 筋网，锚喷碎100K86+600K86+700块状大块状砌体结构IV顶壁较稳定，局部掉块， 控制开挖进尺。22锚杆，钢 筋网，锚喷碎82K86+700K86+782碎块状镶嵌结构为主，碎块状松散结构次之，后50m ,顶板近强风化带III顶壁相对较稳定，局部易 掉块，尤其后 50m,稳定 性相对较差。22锚杆，钢 筋网，锚喷 碎，钢格栅.三、XX隧道工程特点XX隧道采用新奥法施工、复合式衬砌。隧道穿过土层及软岩、破碎带地段，设计对超前及初期支护要求 高。采用 42 X5mm 超前小导管预注浆或22mm 超前锚杆，先护 后挖。在隧道开挖断面形成后，I、II围岩设计为喷、锚、网及工字 钢联合支护，田类围岩为喷、锚、网及格栅钢架联合支护；IV、V类 围岩为挂网喷锚支护。隧道排水系统设计完善， 设计采用橡胶防水板， 渗漏段设计采用 软式排水管及盲沟材、隧道设计纵向排水边沟与洞外排水沟、 截水沟、 急流梢等组成一个完整的排水系统。二次衬砌均为C25#防水钢筋硅或C25#防水硅，其中I类围岩二次衬砌厚度为 60cm , H、田类围 岩二次衬砌厚 40cm , IV、V类围岩二次衬砌厚 35cm 。隧道左洞出口分别设计 6m长明洞段，隧道右洞进、出口分别设 计8m、7m长明洞段。隧道进口为衡重式端墙洞门，洞门与隧道正交，15#片石混凝土门墙，25#混凝土镶面，洞门施工难度大，需精心施工，确保外美。四、XX隧道主要施工方法（一）施工准备1、便道：根据现场实际情况需在 105国道2236左右公里标处 新修便道近3公里通往隧道进口；在105国道2239.5左右公里标处 新修便道近1公里通往隧道出口 ，便道宽68米，利用附近山体移挖 作填，便道表层铺设开山硝或碎石，最后利用压路机压实。2、施工用电：拟在隧道进口两线之间安装一台315KVA 变压器，一台500KVA变压器，在隧道出口两线之间安装两台 315KVA 变压器供隧道用电。进、出口变压器附近各设置一座配电房。隧道进、出口各准备一台250KVA 发电机，保证施工前期用电及施工过程备用电。3、施工用水：进出口各设一座水池，容量均为40m3,采用。100mm 钢管供水，水池至洞内工作面高差不小于45米。进出口施工用水均可利用山涧流水， 采用修筑拦水坝和通过高扬程水泵抽水两 种方法相结合，保证施工用水。4、施工场地：进出口场地布置详见“场地平面布置图”。（二）施工方法概述1、隧道进、出口端首先开挖明洞，待开挖至隧道进洞坡面时， 洞口段围岩较破碎，地表采用预加固措施，做坡面防护。2、I、H、田类围岩地段采用台阶法施工，台阶长度不小于 30m ,IV、V类围岩采用全断面法施工，见开挖示意图：匚将殖应演明二1.11, III类，偏压衬砌段围岩开挖,支护顺序图3；鄢僧杆蝙都W管制二姆的亍搜融立胴支明族都晒西稀那询题播融股出境及WHKW斜支他酢呼史手忌错没耳向旨司屋阴水Sb篁体箱注二射岐II7 I 弋# ! : :急:.:时稀J川冲I J KV类因一开挖，财国3、隧道周边钻爆运用光面爆破技术，减少围岩震动，发挥围岩 支承力。4、隧道开挖、运输、初期支护均采用机械化作业，出硝采用无轨运输，用CZA50型装载机配合自卸式汽车。5、二次复合衬砌采用模板衬砌台车。保证衬砌硅质量。6、洞口明洞段混凝土施工安排在进洞之后，为确保工期，采用 刷坡、进行坡面加固，提前进洞的方法。为保证进洞安全，采用预作护拱提前进洞的施工方法。待进洞正常施工后，再进行明洞衬砌、明洞回填。在洞口段二次衬砌完成 20m后，即进行洞门施工，洞门安排在 雨季前完成，确保洞口段的安全。7、侧沟、电缆梢等模板在施工前应有专项设计，完全达到设计 要求，保证其设施性能满足运营要求。8、仰拱与墙基硅同时灌注，边墙及拱部硅随即施工，使全断面 尽快形成受力闭合环，确保I、II及田类围岩整体稳定。（三）洞口段及明洞施工1、洞口段施工前，根据设计要求，测设边坡、仰坡边线。先施 作仰坡顶及边坡顶的截、排水沟。边仰坡开挖自上而下作业。开挖完 后，及时施作洞口路基段排水沟工程，使仰坡顶、边坡顶排水、截水 设施与路堑排水系统相通：在隧道进口，左线水系引入 K85+863盖 板涵，右线水系引入 K85+890盖板涵；在隧道出口，左线水系引入 K86+840 盖板涵和路基排水沟，右线水系引入 K86+810 盖板涵，K86+840、K86+810 两盖板涵水系汇集排入两线间长244米的1-2.0米圆管涵中。隧道右线进口设计有 8m ,出口有7m明洞段。左线出口设计有 6m明洞段。根据地质条件，明洞处于I、II类围岩地质段，强度低， 节理发育，稳定性差，岩石风化破碎严重，为红色砂砾岩、碎石土， 基本呈现为蠕动状松散结构，碎块状松散结构、碎块状镶嵌结构。洞 口段开挖后，及时砌筑洞门挡土墙、实体护面墙、A型边坡防护等。在进洞前，根据需要对洞径12倍范围洞顶地表层施作竖向。22注浆锚杆，长度依据实际地质情况确定，锚杆间距1.0X1.0m ,梅花型布置，并挂设 0.25m X0.25m 桢钢筋网，喷射硅10cm。当明洞按设计开挖到位后， 进洞前初次拉梢底标高与隧道上半断 面底标高一致，画出开挖轮廓线，在轮廓线外5cm以510 外插角钻眼，布设环向间距 40cm超前小导管，超前短管棚采用。42热轧 无缝钢管，钢管长 4m ,管壁四周钻四排。6mm孔，尾部焊接。8加 劲箍，纵向相邻两排锚杆应有不小于100cm的搭接长度，尾部焊于钢支撑上，环向间距 40cm ,注浆加固围岩，先护后挖。（四）I、II类围岩地段施工I、II类围岩应先进行超前短管棚注浆支护。导管直径为 42mm ,每根长度4m、环间距40cm ,以外插角510 ,环形布置。待支护完毕后，以短台阶法进行上、下部开挖，采用人工配合机 械开挖，必要时使用风镐辅以钻爆。围岩径向锚杆间距按 0.8 X0.8米梅花型布置，锚杆长为 3.5米， 08钢筋网间距按0.2X0.2米布设，钢筋网必须与锚杆牢固焊接，增 加整体效果，锚杆均为药包锚杆。其中I类围岩喷射 C25硅厚24cm , H类围岩喷射 C25硅厚2 2 cm。1（H）类围岩设I16钢架支撑，间距为0.5 （0.8）米，钢支撑 外缘与开挖线之间按 4厘米厚喷硅。钢支撑间的联接符合设计说明要 求，施工时应先在洞外进行安装后再进洞拼装。施工流程：测量放线一注浆导管超前支护一上台阶机械开挖，（必要时风镐钻爆开挖）一初喷硅一打入22药包锚杆一挂网一再喷硅一出硝一安装工字钢架一纵向连接钢筋（将其与钢架、锚杆焊连在一起）一喷射硅至设计要求厚度一下台阶开挖支护-防水层一二次衬砌（五）田类围岩地段施工采用短台阶法开挖。台阶长度35m。超前支护采用22mm锚杆，钢筋长3.5米，环向间距40厘米，外插角510 ,纵向相邻 两排锚杆搭接长度为 150厘米。开挖采用预裂控制爆破，机械出硝。围岩径向锚杆间距按 1 X1米梅花型布置，锚杆长为 3米，。8 钢筋网间距按0.2 X0.2米布设，钢筋网必须与锚杆牢固焊接， 增加整 体效果，锚杆均为药包锚杆。喷射 C25硅厚16cm 。田类围岩地段设钢格栅支撑，间距为1米，钢格栅支撑外缘与开挖线之间按4厘米厚喷硅。施工流程为：测量放线-打设超前锚杆一上台阶钻爆开挖一初喷 硅安装22mm 药包锚杆并挂钢筋网出硝安装钢格栅纵向 钢筋、锚杆与钢格栅之间焊连一复喷至设计要求厚度一下台阶开挖支 护一防水层一二次衬砌（六）IV、V类围岩地段施工XX隧道IV、V类围岩地段约占隧道全长的70%,施工中根据岩性整体性和自稳性较好的特点，为提高施工进度，在确保安全的前提下，采用全断面开挖施工。IV (V)类围岩径向锚杆间距按1.2X1.2 (1.5X1.5)米梅花型布置，锚杆长为 2.5米，0 8钢筋网间距按0.2 X0.2米布设，钢筋网 必须与锚杆牢固焊接，增加整体效果，锚杆均为药包锚杆。IV (V)类围岩喷射 C25硅厚12 (6) cm。施工流程为：测量放线-钻孔-装药一爆破一通风一找顶一初期 支护一出硝安装22mm药包锚杆一挂网复喷至设计要求厚度 防水层一二次衬砌。(七)初期支护施工I、n类围岩设计为喷锚网及工字钢支撑联合支护，m类围岩设计为喷锚网及格栅钢支撑联合支护，IV类为喷锚支护。1、锚杆安装锚杆安装的程序：测量画眼-钻孔一清孔-安装速凝药包一插入 mm 锚杆一挂网-安装型钢拱架或格栅拱架一复喷硅至设计厚度 一下一个循环。2、铺设钢筋网钢支撑安装前，在两钢架之间铺设钢筋网，焊接在锚杆上。当工 字钢拱架或格栅钢拱架安装之后，将钢筋网片与钢架焊接成为一体。 网片的搭接长度420cm ,网片事先在洞外加工成型。3、钢拱架制作与安装钢支撑拱架制作安装过程：加工场制作-现场拼装-测量定位- 洞内架立一固定连接。安装要点为：钢拱架事先予制加工，并在大样台上试拼，只有其外形尺寸符合 设计图纸要求，方可拼装架设。安设钢拱架时，必须准确定位，保证其安装精度：每根拱架组合 时，其间的连接板要对齐密贴。为确保钢拱架的整体受力和稳定，并防止钢拱架下沉，在施工时,除使用纵向连接钢筋将各棉钢拱架连成一体外，同时将拱脚焊在锁脚 锚杆上，并与超前小导管、径向锚杆焊为一体，架立钢拱架时，要使 其与硅喷面密贴，形成承载结构，必要时在拱脚底部增加锁脚锚杆， 以增大其支撑能力，控制拱架下沉量。钢支撑要全部被喷射硅覆盖，硅保护层厚度应为4cm。4、喷射硅施工本工程喷射硅采用湿喷工艺，以达到减少粉尘，降低混凝土回弹率，增加混凝土与岩石粘结强度的目的。喷射硅标号为 C25#。配合比通过试验选定。硅原材料必须经试验室取样试验，确保质量合格。喷射前，用高压水将岩壁面的粉尘和 杂物冲洗干净。喷硅料在洞外搅拌，用硅搅拌运输车运到洞内，使用湿喷机进行 喷硅作业。喷硅表面要求整体平整，符合设计轮廓线。喷硅一般应由下至上喷射，喷枪离岩石距离控制在 0.30.6m左右，喷枪应大致垂直岩石面，以尽可能减少回弹。喷射硅应及时洒水 养护，以增强硅强度。（八）结构防排水施工xx隧道在结构中设置完善的隔水防线，确保防排水万无一失， 滴水不漏。隔水防线是在二次衬砌前依次设置 5cm软式透水管、铺设土工 布及EVA防水板，二次衬砌采用防水混凝土。在硅结构施工缝、沉 降缝处设置止水带或止水条等。1、环向软式透水管施工：环向软式透水管在锚喷支护结束后，按纵向间距10m设置，采用U形卡子配5cm长园形钢钉固定。钉距采用1m。软式透水管下端与纵向排水管采用三通接头管连接，连接位置采用胶带固定； 待软式透水管安装完毕后， 施工防水板。2、防水板施工：防水板铺设施工在二次衬砌前进行，采用无钉方案，板间接缝采用胶接。利用台车按设计要求铺设土工布+防水板，具施 工程序为：岩面或喷硅基面处理一埋设塑料膨胀管一安装木螺钉一铺 设土工布、挂防水板，并拧紧螺丝。其施工方法及技术要求为：岩面或喷硅基面处理：检查开挖断面、修补初期支护表面，要求 凹凸不平面的跨深比不大于1/6,处理外露锚杆及尖锐物，以防止扎破防水层。防水板间接缝连接：防水板之间的连接是否严密，关系到防水的可靠性。根据以往施工经验，一般采用胶接。防水板在出厂的幅宽粘接处要进行多次压密，一般不少于6次，以保证粘接质量。粘接处要擦去水、泥沙等污染物，涂刷胶浆要均匀 密实，防水板使用长度根据实际情况向厂家预定。按二次衬砌分段长度，在挂前拼接成要求宽度。 搭接长度10cm, 其接缝强度不得低于固体强度。确保接头联结质量。防水板铺挂时需保持一定的松弛度，以免在二次衬砌灌注混凝土时撕裂防水板。防水板的松弛度应以现场实际情况为准。防水板铺好后，后续工序应细心操作，不得损坏防水层，在二次 模注灌注硅前再仔细检查，如有损坏及时修补。3、止水带与止水条安装： 衬砌施工缝一般设置遇水膨涨弹性防水橡 胶止水条，沉降缝设置橡胶止水带。止水带在安装以及在混凝土浇捣作业过程，应注意止水带的保 护，不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有被刺破、割裂现象，必 须及时修补。固定止水带和浇筑混凝土过程中，应防止止水带偏移。加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。止水带的接头根据其材质和止水部位可采用不同的接头方法。对于橡胶止水带，其接头形式应采用搭接或复合接；搭接宽度可取 100mm,冷粘的缝宽不小于 50mm。止水条、止水带的施工严格按照 工艺要求进行。（九）二次硅衬砌施工本隧道是采用新奥法理论设计的，二次支护是提供安全储备或承受后期围岩压力，因此，二次衬砌在围岩或围岩初期支护稳定后施作。施工程序为：断面检查（欠挖部分补凿）一复喷至岩面大致平顺一 排除积水、找平支撑面一铺设防水板及软式透水管等防水设施一钢筋 绑扎一预埋件设置一移动衬砌台车-测量放线-台车定位一隐蔽检 查并经监理工程师签字一立端模一灌注硅一脱模-养护。二次衬砌施作的合理时间根据施工监测数据确定，以充分发挥初期支护的承载能力。特别是在I、n、田类围岩地段，根据围岩量测 记录，当满足下列要求时及时进行二次衬砌：1、隧道周边的位移速率明显减少，围岩基本稳定；2、已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%以上；水平收敛速度小于 0.2mm/d ,或拱顶位移速率小于 0.15mm/d。3、初期支护表面无再发展的明显裂缝。二次硅衬砌采用整体式衬砌台车配合硅输送泵完成，洞外设硅搅拌站，硅输送车运入洞内，利用硅输送泵，通过导管压灌到已定位模 板台车内。除砂、石粒径级配满足要求之外，确保硅拌合质量，保证硅的生 产质量符合设计要求，硅质量控制关键在于自动计量装置能否准确计 量，所以在生产硅之前必须经法定计量进行鉴定，生产中必须经常检查、调试计量和自动控制系统。衬砌台车定位后要锁定牢固，模板紧贴已灌注衬砌段内弧面，重叠10cm20cm,保证接缝平顺和衬砌内轮廓线的正确。灌注时按规范和操作细则施工，特别是封顶硅，一定要从两端向中部灌注，排除空气，保证拱顶部位硅灌注密实。硅灌注及模板的拆除时间通过试验确定，符合 JTJ042-94公路 隧道施工技术规范有关章节的规定。拱部与墙部一次衬砌成型。对预留的沟梢、孔洞的各类预埋件在灌注硅之前仔细检查，严格控制，确保无误，预埋件应固定在模板上，以确保预埋件位置准确。（十）隧道路面施工当隧道二次衬砌结束后， 进行隧道内混凝土路面施工，根据设计的路面结构，洞内路面结构从上至下依次为26cm厚水泥硅、30cm厚5.5%水泥稳定碎石、10cm厚未筛分碎石。洞外路面结构从上至下依 次为26cm厚水泥硅、30cm厚5.5%水泥稳定碎石、20cm厚未筛分碎 石。人行横洞路面从上至下依次为10cm厚水泥硅、25#硅铺底。路面结构横坡均为2%。洞内、外混凝土路面施工采用洞外集中搅拌，混凝土运输车运输，洞内路面采用分幅施工。施工前对路面面层进行水平和中线测量，每20m设一中心桩，并在伸缩缝处、曲线起讫点、纵坡点加设中桩和水平控制桩。在模板 外侧设置高程控制桩，并安排专人对施工全过程进行跟踪测量。路面施工采用钢模板，模板顶与水泥硅路面等标高。模板须连接 牢固、紧密，不漏浆，并按要求的坡度和线型安设。混合料摊铺前对 模板进行全面检查，经监理工程师认可。施工时，认真执行硅操作规程，正确掌握硅的配合比，使用电子 自动计量秤计量混合料重量。要求硅拌合均匀，水灰比适宜。硅在运 输过程中，尽量避免时间过长或颠簸，防止硅离析。硅用人工摊铺，摊铺在整个宽度连续进行，中途如因故停工，须 设施工缝。摊铺厚度要考虑振实预留高度。严禁抛掷，以防离析。对混合料的振捣，每一位置持续的时间，以混合料停止下沉，不 再冒出气泡并泛出浆液为准，不宜过振。随时检查边模有无下沉、变 形或松动。人工摊铺硅做面时，禁止在硅面板上洒水、撒水泥粉。按设计图 纸要求的表面构造深度在路面横向采用滚动压纹器制作横向纹理，压纹深23mm 。硅板施工完毕，按施工规范要求进行养生。边模拆除时，应注意 不得损坏硅表面。接缝设置按面板分块设计图施工。纵横向缩缝采用切缝法。在硅强度达到设计强度的2530%时,用切缝机切割，切割产生的粉末在其干燥前清除干净。（十一）防止隧道坍塌措施坚持以护为主，宁强勿弱，步步为营，稳中求快，施工贯彻“管 超前，少扰动，早喷锚，强支护，紧封闭，勤测量”原则，主要技术 措施是：1、尽快摸清地质情况一超前探孔或上台导洞先行。2、选用合适的开挖方法一调整台阶长度和优化钻爆设计。3、采用掌子面周围边予注浆、径向注浆固结围岩等技术，加强对拱脚、边墙、墙边底部加固。4、对围岩自稳时间极差的地段，可采用予设导坑，留核心土环 挖法施工，此法可结合木支撑进行临时支护，更为安全可靠。5、尽快完成初期支护和二次环形衬砌的结构封闭，以支撑围岩。6、用测量指导施工，对围岩应形实施有效的监控，及早发现险 情，以采取相应措施。（十二）钻爆设计与施工钻爆整体方案：运用光面爆破技术控制开挖断面，减少对围岩的扰动，严格控制超欠挖。针对隧道各类围岩及不同施工方法分别作出炮眼布置，钻孔直径均为40mm,炮眼深度随围岩类别而不同。I类围岩 0.60.8m, H 类围岩0.81.0m,田类围岩1.11.4m, IV、V类围岩 3m左右，掏梢 眼，掘进眼，周边眼分段起爆。1、钻爆计算与选定孔径 d=40mm光爆不偶合系数DD=dk/di= J （1-%）（ pM 6c1/r+a取 D=1.5周边眼间距E: E=54.2976kp diI、H、田类围岩 E取44cm, IV、V类围岩取 60cm。光爆眼抵抗线 W:根据经验 m=E/W=0.61.0效果最佳I、H、田类围岩 w取61cm, IV、V类围岩取 70cm单孔装药量q周边眼：q=1/4 兀di2，L3wp其它眼：q=k a w L 入孔距 a：满足 a=（1220d）,取 a=80cm。选择爆破参数采用公式法与工程类比法结合考虑，具体数据参见钻爆设计图与装药参数表，各参数应在实际施工中进行调整优化。2、起爆网路采用孔内微差控制爆破，火雷管起爆导爆索网路。微差时间用 115段非电毫秒雷管控制，起爆顺序为：掏梢眼一扩梢眼一掘进眼 一内圈眼一周边眼。3、主要技术经济指标I、n、田类围岩技术经济指标项 目预计进尺（m）炮眼 总数 （个）钻眼总 延米（个）雷管 MS （个）炸药 MS (kg)比钻眼数（个/m2）比钻 眼量 （m/m3）比装药 量 （kg/m3）雷管单 耗发（发 /m3）上部指标1.598149.79759.82.932.981.191.93卜部指标1.5119178.511969.31.661.660.991.10I、ii、iii类围岩微台15 15阶法钻爆设计图1515131514114说明15 15 15 15 15 匕5 *1513 131515 151513 , 1511111111 1113 1 151513 15” 159.13，13 155图中比例为示意最外围炮眼的间距为44cni其余横向间距均为100cm 中间炮眼的竖向间距下台阶为80cm上台阶见图 特殊的间距见图所示IV、V类围岩技术经济指标项目预计 进尺 （m）炮眼 总数 （个）钻眼总 延米（个）雷管 MS （个）炸药用 量（kg）比钻艮数（个 /m2）比钻眼 量 （m/m3）比装药 量 （kg/m3）雷管单 耗发（发 /m3）指标2.5170453.6170265.32.142.281.330.85建筑软件进入k V辘岩光煤初步参薮布苴断面图纵820cr*iKM区区区斯槽眼布苴20建筑软件进入 http:I、II、III类围岩钻爆设计装药参数表断面炮眼名称钻眼参数眼数(个)毫秒雷管装药长(m)装药系数%单眼装药量段药量(kg)眼深(m)抵抗线(m)间距(m)（段）发32药量40药量上半段面掏槽1.81掏槽1.70.34141591.255掏槽1.70.252321591.252.5掏槽1.70.252521591.252.5掏槽1.70.44641591.255nt1.50.454740.6400.753掘进1.58880.6400.756掘进1.58980.6400.756底板1.51411140.6400.7510.5内圈1.50.871413140.4270.58.5内圈底1.521320.6400.75周边1.50.60.443315330.4270.310.8周边角1.521520.6400.45合计989759.8下半段面一排1.50.819190.4270.54.5二排1.50.81113110.4270.55.5三排1.50.819590.6400.756.75四排1.50.81107100.6400.757.5五排1.50.819990.6400.756.751.50.811010100.6400.757.5七排1.50.8171170.85317底板1.50.780.671613160.8530.69.6内圈1.50.871414140.4270.57周边1.50.610.442415240.4277.2合计11911969.321IV、V类围岩钻爆设计装药参数表炮眼名称炮眼数量(个)钻眼参数毫秒雷管单眼装药量(kg)段药量(kg)眼深(m)抵抗线(m)间距(m)(段)发掏槽眼41.41.4145掏槽眼42.92.724410掏槽眼42.73.43249nt眼42.74.24249nt眼42.75.35449掘进眼212.70.80.8642131.5掘进眼252.70.80.8882537.5掘进眼152.70.80.81081522.5底板眼122.70.80.812141224内圈眼312.70.80.813143146.5底板角眼52.50.720.67142510周边眼412.70.70.615334151.3合计1709717023建筑软件进入（十三）施工通风隧道采用无轨运输，存在着柴油机废气、炮烟、粉尘等多种污染源，本工程除配备多台装有废气净化装置的装硝机械外，还拟加大通风设备功率，用软管道压入式通风，洞口外 1020m处安装NO16型 110KW型通风机，保证通风效果，改善洞内施工环境。（十四）隧道施工排水顺坡施工，侧沟排水，施工时保证排水沟畅通。逆坡排水，在地 势低一侧开挖侧沟，每 50m增加开挖一个（0.6X0.6xl.0m）积水梢， 并派专人用抽水机将水及时抽到洞外排水沟。仰拱及时施作，以确保施工场地干燥整洁，文明施工。（十五）隧道施工供电及照明在每侧洞门外变压器引入 380/200V供电线路，满足洞内动力机 械，洞内各工作照明采用 36V安全电压。（十六）监控量测根据设计要求，量测项目见下表：量测项目表项 目 分 类序 号项目名称方法及工具布置量测间隔时间115d16d1个月13个月大于3个月必 测 项 目1地质和支 护状况观 察岩性，结构面产 状及支护裂缝观 察或描述，地质 罗盘，钢卷尺。开挖后及初期支 护后进行每次爆破后进行2周边位移各种类型收敛计每 10m15m 一个断面，第断面 23对测点12次/天1次/2天12次周13次/月3拱顶下沉水准仪、水准尺 钢尺或测验杆每 10m15m 一个断面12次/天1次/2天12次周13次/月4锚杆内力 及抗拔力各类电测锚杆、 锚杆测力计及拉 拔器第10m 一个断面。每个断面至少三根锚杆一一一一选 择 项 目5地表下沉水准仪、水准尺每时5m50m 一个 断面，每断面至少 7个测点，每隧道 至少2个断面，中 线每5m52m 一个 测点开挖面距量测断面前后2B时，12次/天开挖面距量测断面前后5B时，1次/天开挖面距量测断面前后5B时，1次/周（其中：B为隧道开挖宽度）6围岩体内 位移（洞内 设点）洞内钻孔中安设 单点、多点杆式 或钢丝式位移计每 5m100m 一个 断面，每断面211个测点12次/天1次/2天12次/周13次/月7围岩体内 位移（地表 设点）地表钻孔中安设 各类位移计每代表性地段一 个断面，每断面35个钻孔同地表下沉要求8围岩压力 及两层支 护间压力各种类型压力盒每代表性地段一 个断面，每断面宜 设1520个测点12次/天1次/2天12次/周13次/月9钢支撑内力及外力支柱压力计或其 它测力计第10排拱架支撑 设一对测力计12次/天1次/2天12次/周13次/月10支护及衬 砌内应力、 表面应力、及裂缝量 测各类混凝土应变 计、应力计、测 缝计及表面应力 解除法每代表性地段一 个断面，每个断面 宜为11个测点12次/天1次/2天12次/周13次/月11围岩弹性 波测试各种声波仪及配 套探头在有代表性地段 设置一一一一量测管理:组成隧道现场监控量测小组， 在施工技术主管的领导下负责测点 埋设、日常量测和数据处理工作，并及时进行信息反馈。对设计要求 进行监控的工程，应将全部监控量测资料、测点布置、量测记录汇总 信息、反馈记录等，全部纳入竣工文件。认真组织实施现场监控量测，并与其它施工环境紧密配合。各预 埋测点应牢固可靠易于识别并妥善保护，不能任意破坏和撤换。在监测过程中，若发现位移量过大或初期支护开裂变形， 收敛速 度无稳定趋势时，对初期支护需采取如下加强措施：1、加长加密锚杆，加挂更密更粗的钢筋网。增加喷硅厚度。2、通过分析校核二次衬砌强度，提前施作二次衬砌。3、提前施作仰拱。（十七）控制测量和施工测量1、洞外控制测量：平面控制按规范采用四等导线测量，测角中误差 2.5,边长相对 中误差1/20000,高程控制采用四等水准测量。每平米的偶然中误差 M 荏mm。2、洞内控制测量：采用四等导线测量控制，测角精度2.5边长相对中误并 1/10000;四等水准测量控制标高。每平米的偶然中误差M 美mm。3、洞内施工测量：洞内采用全站仪、普通经纬仪和水平仪进行中、平测量放样，直 线地段采用激光导向仪悬挂于拱顶用于定向开挖，曲线地段用长弦法或偏角法定线，加强测量复核制，确保施工无误。五、主要工程数量表隧道主要工程量表工程项目单位工程数量备注一、洞口、明洞工程开挖土方立方米7863.7开挖石方立方米163822钢筋千克17619.34 10钢筋千克3368.824 8钢筋千克3243.24二、防护工程15#片石硅端墙、翼墙墙身立方米5848.215#片石硅基础立方米729.625#硅镶面立方米315.87.5#浆砌片石立方米368.95#浆砌片石截水沟、排水沟立方米795.5310#水泥砂浆勾缝立方米708.4粘土防水层立方米283.5三、洞身工程洞身开挖石方立方米14302125#喷射硅立方米419625#硅模注立方米2889810#贫硅填充立方米4155.87洞身超挖立方米552322钢筋锚杆千克270824.584 8钢筋网千克155287.12模筑衬砌钢筋千克286045I16型钢千克18931022钢筋千克23016112钢筋千克49370.224 10钢筋千克49908.974 8钢筋千克54394.2钢格栅千克170326.54四、防排水工程5cm软式透水管米3533止水带米3495.6EVA防水板立方米35887MY10A纵向盲沟米2909止水条米3500.416钢筋千克33142.3112钢筋千克45887.210钢筋千克10534.474 8钢筋千克24426.54五、辅助工程22mm超前锚杆千克15107.844 42mm导管千克38055水泥水玻璃浆液立方米2237.3六、装饰工程墙砖立方米14864.6防水涂料立方米15651.4防火涂料立方米15651.4六、施工主要机械设备表序号名 称规 格单位数量备注1.空压机4L-20/8(120KV)台8电动2.气腿式凿岩机YT-28台803.空压机W-7/10(9m 3)台4内燃4.履带式挖掘机PC220-5台25.自卸汽车15T台166.衬砌台车节长12m台27.硅输送泵HBT-60台28.湿喷机5 m 3/h台49.通风机BW150(110KW)台2进出口各110.发电机250KW台2进出口各111.注浆泵1.8 m 3/h台412.变压器500KVA台1进口 1 台 500,1 台 315, 出口 2台315.13.变压器315KVA台314.低压变压器24KVA台415.振动棒D50台2016.侧翻装载机CZA-50台817.抽水机50M扬程台818.电焊机BX-315台819.氧焊机台420.砂浆拌合机HJ250台221.切割机台422.硅搅拌站HZS50座2进出口各1七、施工计划安排施工总体安排工期为 8个月。xx隧道左右洞四个洞口同时实施 掘进，自8月30日开始进行进出口端路基开挖，洞口地表预加固， 9月10日正式进洞（出口端在9月20日），2003年3月31日南北 洞口贯通，4月30日完成衬砌、隧道内路面及附属工程。1、进出口便道修建：8月13日至8月26日。2、供水、供电，设备安装，生产及生活房屋临时工程：8月16日至9月7日完成。3、I、II类围岩计划每月掘进 25米，田类围岩计划每月掘进 58米。4、IV、V围岩计划每月掘进 120米，掘进总工期5个月，截止日期 为2月28日。5、衬砌紧跟隧道掘进速度，计划工期6个月，截止日期为 3月31日。6、洞内路面及附属工程计划在隧道衬砌后二个月内完成。八、人员组织根据X X隧道的工程特点及业主对工期的要求，必须按照四个洞口同时施工的总体安排进行人员组织，按专业化、机械化作业的原则配备施工队伍。项目一队主管隧道进口至隧道中心段左、右线的施工，合计总长约710米，项目二队主管隧道中心至隧道出口段左、右线施工，合 计部长约710米。实际施工中可根据各队进度的快慢，调整管辖范 围内长度。项目一队下属隧道作业一队负责隧道进口段至隧道中心左、右线的施工，项目二队下属隧道作业二队负责隧道中心至出口段左、右线的施工。项目一队队长：关道刚项目一队技术主管：高琦项目二队队长：裴海宏项目二队技术主管：邓光群每洞口劳动力安排如下表所示：序号班组名称人数主要工种人数完成工序1.掘进班24钻机工，爆破工钻孔，装药，找顶2.运输班30汽车司机18,装载司机 4人,挖掘机2人，硅运 送6人出硝，硅运输.3.喷锚班25司钻工6人,喷射手2喷锚,挂网,压浆，人，锚杆3人，挂网2人， 拌合3人，装运2人，立 钢架支护6人，电工1 人.立钢支撑.4.硅衬砌班51搅拌司机3人，实验1 人，模板台车11人，钢 筋工8人，焊工2人，防 水层作业10人，脱立 模清底16人.模注硅，绑扎钢 筋，铺设防水层.5.修理班3机械修理工各种机械修理.6.水电班9电工6人,管道工3人供电，供水，排水7.测量班4技术员1人,测量工3 人测量放线，监控量 测.8.通风班6空压机司机3人，通风3人.保证通风9.木工班3木工，架子工.搭架子，立模10.其它6辅助工人巡守，看守火工 品，维修便道.11.管服人员12队长，技术，物资，后勤， 安检，质检等人员.12.合计193九、安全质量保证措施创优规划：按照国家颁布的公路技术标准、规范及技术文件进行施工，工程一次验收合格率达到100%,优良率达到95%以上。确保该工程获江西省优质工程，争创精品工程。（一）安全保证措施1 .爆破工作要根据批准的设计文件或简明的炮眼布置说明书， 以及有关技术规定进行。每个爆破工地指定人员负责选择炮位，计 算药量和安全警戒工作。2 .从事爆破工作的人员必须受过爆破技术培训，熟悉爆破器材 性能操作方法和安全规则。新爆破工人要在老爆破工人带领和指导 下，才能参加爆破工作。当经过确认具有独立工作能力后，方可单 独担任爆破工作。3 .爆破器材的采购、运输、保管、发放必须符合国家爆破安 全规程规定的要求。建立台帐，严格审批制度，防止多领少用， 私藏余料，杜绝流失和被盗。4 .控制爆破要严格控制用药量，禁止无证人员参加爆破作业， 并按规定的警戒距离、时间，设置防护人员。5 .对隧道施工安全须高度重视， 严格地遵守JTJ076-95公路工程 施工安全技术规程的有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实地做到施工安全。6 .在施工作业中采取各种有效的防护措施，做好通风、照明、防 尘、防水、降温和防治有害气体等的措施，保护环境卫生，保障施工 人员的健康
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