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课程设计任务安排1、高位自卸汽车(载重汽车的起重后板,自动钻床送进机构,后装 压缩倾卸式垃圾汽车)的结构设计2、高位自卸汽车(载重汽车的起重后板,自动钻床送进机构,后 装压缩倾卸式垃圾汽车)的运动分析3、高位自卸汽车(载重汽车的起重后板,自动钻床送进机构,后 装压缩倾卸式垃圾汽车)的动力分析4、高位自卸汽车(载重汽车的起重后板,自动钻床送进机构,后 装压缩倾卸式垃圾汽车)的三维模型的建立5、高位自卸汽车(载重汽车的起重后板,自动钻床送进机构,后 装压缩倾卸式垃圾汽车)的动态仿真过程一、高位自卸汽车一、问题的提出当前国内生产的自卸汽车,其卸货方式为散装货物沿汽车大 梁卸下。卸货高度都是固定的。若需要将货物卸到较高处或使货 物堆积得较高些,当前的自卸汽车就难以满足要求。为此需设计 一种高位自卸汽车,它能将车厢举升到一定高度后再倾斜车厢卸 货。设计要求:1)具有一般自卸汽车的功能。2)能将满载货物的车厢在比较水平的状态下平稳地举升到一定高 度,最大升程 4ax见表2-1。3)为方便卸货,要求车厢在举升过程中逐步后移。车厢处于最大 升程位置时,其后移量a见表2-1。为保证车厢的稳定性,其最大后移量amax不得超过1.2a。4)在举升过程中可在任意高度停留卸货。5)在车厢倾斜卸货时,后厢门随之联动打开:卸货完毕,车厢恢 复水平状态,后厢门也随之可靠关闭,后厢门和车厢的相对位置见图2-36)举升和倾斜机构的安装空间不超过车厢底部与大梁间的空间, 后厢门打开机构的安装面不超过车厢侧面。7)结构尽量紧凑、简单、可靠,具有良好的动力传递性能。表2-1预定的设计参数尺寸单位为毫米)厅P车厢尺寸(LWXH)SmaxaW(kg)LtHd14000 X 6401800380500030050023900 X 6401850350480030050033900X1800X6301900320450028047043800X1800X6301950300420028047053700X1800X620280400025045063600X1800X61020502503900250450三、任务分配进度安排1)题目及分组三个子题目如下:a.车厢举升机构设计b.车厢倾斜机构设计c.后厢门开启、关闭联动机构设计由c题目担任本设计组组长。协调该组的设计工作,并绘 制高位自卸汽车总体方案图纸一张(三个位置绘成不同颜色, 同一机架,在一张图上)。论证给出较优方案,论证主要考虑以下几方面:满足运动要求方面;动力性能方面;制造、维护方面;结构紧凑方面;设计难易方面;d.尺度综合与运动和力分析,以及校核建议用八周时间完成。小组成员分别负责自己所承担部分的写作,由小组长负责整个说明书的统编。四、建议说明书目录如下(供参考)第一章 高位自卸汽车 1-1问题的提出 1-2设计要求及有关数据第 I 章 TOPIC(I) ( I = 2 3, 4 ) I-1方案确定 I-2机构设计 I-3 CAD (含程序框图、变量表,程序及其运算结果) I-4 评价及改进设想(含机构位置、传动角、油缸行程及输出力等的评价)附录:1.高位自卸汽车的机构运动简图2 .各主动力输出曲线3 .参考书目注:I = 2, TOPIC(2为举升机构I = 3, TOPIC(3为倾斜机构
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