空中领航考试（试卷）

空中领航期中考试题一、 选择题（每题3分，共30分） 1.风角是（ ）。 A：空速向量和地速向量的夹角 B：航向和航迹的夹角 C：风向线与经线的夹角 D：风向线与航迹线的夹角2.偏航角是（ ）两条线的夹角 A：航线和航向线 B：航迹线和航线 C：新航线和原航线 D：航迹线和航向线3.风角为0度表明（ ）。 A：无风 B：正侧风 C：顺风 D：逆风4.预定航线的磁航线角为287度，航行风向150度，航线存在（ ）。 A：右侧风 B：左侧风 C：右逆侧风 D：左顺侧风5.无线电磁指示器（ ）。 A：可以指示航向和电台相对方位 B：仅指示电台相对方位 C：指示磁航向和电台磁方位 D：指示磁航向，电台磁方位（指针头部）和航空器磁方位（指针尾部） 6在同一条经线上，当航空器改变方向时，无线电磁指示器（RMI）的指示是（ ）。 A：磁航向和相对方位改变，电台方位和航空器方位不变 B：仅磁航向改变，相对方位和电台方位不变 C：磁航向，相对方位，电台方位或航空器方位都不变 D：磁航向、相对方位和电台方位都改变7.预计磁航迹30度，航行风向90度，风速30海里/小时，航空器驾驶员应（ ）。 A：向右修正偏流 B：向左修正偏流C：不用修正偏流 D：保持原航向8.预计航线的磁航线角为135度，航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为+3度，偏流和侧风分别是（ ）。 A：-8度，右铡风 B：+8度，左侧风 C：-2度，左侧风 D：+2度，右侧风9.航空器保持预定航向飞行，测得偏流为+10度，地速等于真空速，风为（ ）。 A：无风 B：左侧风 C：右正侧风 D：左正侧风10.航空器09：30进入航线保持航向90度飞行，测得前方台RB=0度，预计10：00到达电台上空，09：45测得电台相对方位角为350度，如果采用被动向台飞行，航空器应立即转到（ ）航向。 A：130度 B：80度 C：148度 D：122度(加分题)11.10：05航空器对正电台飞行，相对方位角为0度，保持当时的航向飞行5分钟后，再次测得相对方位角为2度，已知未飞时间为15分钟，偏流是（ ）。 A：-2度 B：+2度 C：-6度 D：+6度 二、 填空题（每题4分，共20分）1. 电台方位磁角是（ ）。2. 航路NDB台，为航空器提供（ ）。3. 电台相对方位角是（ ）。4. 航空器（飞机）方位角是（ ）。3、 计算题（每题6分，共30分）1. 从广汉飞往绵阳，航线角43，已知偏流DA=+6， 求从广汉飞往绵阳的应飞航向为多少？2. 已知MC=90，TAS=180km/h，WD=135、WS=40km/h,心算偏流和地速？3. 用图表示无线电方位：标出地面导航台位置、飞机位置、无线电方位线，NM、NT、M、QDR、QTE、QDM、QUJ、MH、RB 4. TB200从广汉飞遂宁，MC116，D132公里，巡航表速为110Kt，若巡航高度2100m，预报空中温度5C，气象风向336,风速10m/s，求t应和MH应。 5. MC70，航向仪表指示MH平60，ADF指示器指示RB13，飞机已经飞行15分钟，预计待飞时间20分钟，检查并修正航迹。四、问答题（每题5分，共20分）1.说明经、纬度的定义、范围、表示方法以及经、纬度在领航上有何主要用途？ 2.飞行高度有几种？它们之间有什么关系？3. 航行速度三角形是由什么构成的？包括哪几个常用元素？为什么会产生偏流？4. 进入预定方位线有何用途？怎样判断进入预定方位线？