连锁零售业物流配送研究

毕业论文题 目: 连锁零售业物流配送研究 院系名称： 管 理 学 院 专业班级： 学生姓名： 学 号： 指导教师： 教师职称: 2009年6月9日摘 要连锁经营作为一种先进的商业组织形式和经营制度，最早发迹于零售业，并且日益渗透到餐饮业及其他行业中，最终成为当代西方发达国家流通领域的重要组织形式和经营方式。我国的连锁经营从90年代起步，由于政府的大力扶持和企业的积极开拓，现在已初具规模。从城市到农村，从传统零售业到现代IT业，都能寻觅到连锁经营的踪影，连锁经营正成为我国商业领域中最成功的经营方式，表现出强大的生命力和扩张能力。本文首先阐述了连锁零售业物流配送的基本理论，介绍了连锁经营的内涵和特点，配送的基本理论以及连锁企业物流配送的特点；然后通过对国内连锁零售企业的物流配送发展现状的调查研究，指出了我国连锁经营物流配送中存在的问题，并针对问题，就如何高效率、低成本地开展连锁零售业的物流配送，提出了相应的解决策略；最后以国美为例进行案例分析，旨在对连锁零售业实施物流配送提供指导与借鉴。随着人们对物流配送理论研究的深入，新设备新技术的运用，企业管理水平的提高，连锁企业的物流配送系统必然会改变现在相对落后的局面，成为不断提高连锁企业效率与效益的巨大推动力量。关键词 连锁零售业 物流配送 配送中心Title Research on the distribution of Chain retail ABSTRACTChain-business, acted as an advanced commercial form and business System, made its own way from retailing and infiltrated increasingly through the different trades. Now it has become the important fashion in the current field of the contemporary developed countries. Domestic chain-business, which is underway from the 1990s, has been scabbled owing to the governmental affirmative support and the aspiring deportation of the enterprises. From city to country and from conventional retailing to present-day IT trade, we all can see the trace of the chain-business. Chain-business is becoming the most successful trade manner of domestic business field and putting up the strong vitality and outstretched trend.This paper analyzes first the logistics management actuality in domestic chain-business, introduced a chain of content and features, the basic theory and distribution chain logistics and distribution enterprises of the characteristics. then point out the problems of Chinas logistics and distribution chain operations, through the domestic retail chain logistics and distribution enterprises in the development of research. And tackle the problem on how high efficiency, low-cost retail chain to carry out the logistics,raise the corresponding strategies to solve for the problem on how high efficiency, low-cost retail chain to carry out the logistics. Finally, Analysis the GuoMei as an example of the case studies, aimed at the implementation of the retail distribution chain to provide guidance and reference.With the logistics and distribution of in-depth theoretical study, the new equipment the use of new technologies, business management level, the logistics chain is bound to change the current distribution system is relatively backward situation and become continuously improve efficiency and effectiveness of chain enterprises to promote the great power.Keywords chain retail distribution distribution center 目 次1 引言12 连锁经营物流配送的基本理论42.1 连锁经营的内涵及特点42.2 配送的基本理论52.3 连锁企业物流配送的特点63 连锁零售企业的物流配送现状及存在问题73.1 我国连锁零售企业配送现状83.2 我国连锁经营物流配送存在问题124 我国连锁零售企业发展物流配送的对策134.1 发展现代化配送中心，增强配送能力144.2 加强物流信息系统的管理144.3 充分利用第三方物流154.4 建立完善的信息共享系统155 国美物流配送案例分析165.1 公司简介175.2 国美在物流配送中存在的问题175.3 国美物流配送发展的对策185.4 国美给我国其他连锁零售企业物流配送的启示19结论20致 谢21参考文献221 引言1.1 选题背景我国加入世贸组织以后，决定在2004年12月取消对外商投资商业企业的限制。作为我国零售连锁业，与世界上先进的零售连锁业相比，如何缩小与国际同行霸主的差距?如何在与外资企业的竞争中生存和发展?这些都已经成为摆在我们面前的刻不容缓的课题。作为连锁经营的核心技术之一的物流配送技术，是连锁经营的基础和重要保证。物流配送拉近了生产场所和消费场所的距离，缩短了生产与消费的时间间隔。消费者之所以能够享受多姿多彩的生活，生产者之所以能够将产品及时上架销售，都是由于物流配送在产销之间所起的桥梁作用。然而，与连锁企业欣欣向荣的发展趋势极不相称的是，我国连锁企业的物流配送体系建设仍然处于初级阶段，现行的配送方式也相对落后，这为我国连锁企业的发展造成了巨大的障碍。1.2 研究目的和意义本文将通过对国美电器集团的物流配送功能研究，从而对我国连锁零售企业物流配送的现状及存在问题进行研究的基础上，提出改善我国连锁企业物流配送的可行意见，为连锁经营企业的健康成长扫清障碍。1.3 文献综述王淑慧在其书中指出：我国目前有相当数量的连锁企业都是从传统的食杂店及其配套网点的基础上建立起来的，这些传统企业依靠其丰富的资源建设自己的物流配送中心，但在这些配送中心中大多信息化和机械化程度低，配送效率以及对门店需求变化反应不够灵敏，反应速度过慢。当然，也有一些规模较大的连锁超市拥有较高水平的配送中心，但这只限于个别大型企业，国内连锁超市物流配送的整体发展水平仍然较低。（王淑慧，2003）王斯根据商务部的统计，2006年我国连锁企业业态的盈利能力也明显增强。以企业和大型企业的店铺数量和销售规模同步增长，增幅为l9；企业总体库存周转次数由上年的平均l17次增加到l22次；毛利率由l26提高到l29。物流系统，是连锁企业的核心竞争力之一。在发达国家大型连锁经营企业的背后，都有一整套强大的物流支撑系统。我国连锁企业的这种快速发展也是需要物流配送体系作为其销售的支撑的，这给了企业物流广阔的发展空间。（王斯，2003）中国入世5年过渡期结束，中外零售商之间的竞争进入新的层面。据统计显示，2006年以经营大型超市为主的ll家外资零售商(家乐福、沃尔玛、麦德龙等)新开店铺数量超过100家，创下历史新高。同时，2006年外资零售商普遍采取了并购扩张方式，实施了一系列金额巨大、战略意图明显的并购。入世过度期的结束势必给我国连锁超市行业带来更激烈的竞争，这种竞争将不仅仅体现在超市日常业务经营方面，还会体现在企业物流的管理和运作上。中国物流与采购联合会会长陆江在报告中指出，2007年是中国物流业持续快速发展的一年，取得了一系列的实质性进展。同时，党中央、国务院更加重视物流业的发展，行业发展环境进一步改善。总体上有以下特点和趋势值得关注。，我国物流业持续快速增长，促进了国民经济又好又快发展。2007年，我国全年GDP增长达到11.5%的较高水平。物流行业在整体效率提高的同时，物流费用保持了平衡运行的趋势。社会物流养总费用预计为4.5万亿元，增长17.3%，占GDP的比率为18.4%，与上行基本持平。，物流企业实力进一步壮大，市场集中度明显提高，并购，整合事件频繁。近几年，物流企业不断发展壮大，目前规模在10亿元以上的物流企业已有几十家。同时，整合并购重组在国内外物流企业深入展开，也推动物流迅速成长起来。特别是2007年，中国邮政集团公司挂牌成立，由境内外7家股东组建的中铁联合国际集装箱有限公司投入运营，中外运按照专业化要求和业务属性进行整合重组。自2005年开始，不断有外资企业并购中国物流企业，2007年又有耶路全球收购上海佳宇物流公司，世能达物流收购宝运物流主要经营资产、万络环球收购熙可公司等新的案例。整合并购正在促使主营业务向优势企业集中。，现代物流方式向采购环节延伸，供应链管理呈加快发展趋势。2007年，随着现代物流方式迅速向采购环节延伸，我国供应链管理的发展呈加快趋势。主要特点为：1 跨国公司加大在华采购力度，将中国纳入全球供应链体系，促进了中国供应链管理迅速发展。如今全球500强中已经有400多家在中国投资项目。2 连锁零售业是推动国内供应链管理的重要力量。近几年，国内几乎所有大型连锁公司都在力图优化自己的供应链管理。3 一些强势品牌的生产企业以自己为主导构造供应链体系的势头日趋明显，也有一些大型工业企业与商业企业建立了联盟关系，打造以消费品生产企业为言为心声的供应链，如海尔，联想，双汇等著名牌企业已经发展了大批连锁专卖店，并相应地发展自身的配送能力。4 第三方物流日益成为供应链管理的重要支撑。，制造业物流发展加速，物流需求社会化趋势更加显现。2007年，制造业物流发展明显加快，突出表现在制造业与物流业更加事例，现代物流发展已经成为提升制造业核心竞争力，构建制造业产业链的重要组成部分和基础。在制造业物流加快发展的同时，物流社会化趋势也更加明显。许多制造企业开始从战略高度重视物流功能整合，实施流程再造，分离物流业务，与物流企业加强深度合作，从供应链角度整合上、下游企业的物流活动，融合渗透，联运发展的趋势表叔增强。特别是，国家发改委组织召开了“憋得慌全国制造业与物流业联运发展大会”，将中国制造业物流发展提升到国家层面，通过总结推广典型经验，现场签署合作协议，进一步促进制造业与业联动发展。，专业化分工加快，增值型业务成为新的增长点。在过去的一年里，物流企业专业经营，增值型服务有新的发展。中铁忌动通过大客房物流解决方案的实施，形成了“网络+24/48”、“全程供应链管理+物流与商贸相结合”、“冷链物流”等商业新模式。中国物资总公司仓单质押融资贷款全年可达300亿元，同比增长100%，质押监管收入200增长%。中铁现代物流参与地方物流园区的建设，运作及管理，实现“管理输出”，网络扩展。供应商管理库存、循环取贷、分销物流等一体化供应链模式在越来越多的制造和商贸企业等到应用。（陆江，2007）吴光华从微观角度分析，新店开业、黄金周的日均销售量是周末日均销售量的2倍左右，而周末日均销售量是周一至周五期间日均销售量的25倍左右。这种销售量的大幅度波动造成了所需运力的严重失衡。考虑零售企业这种销售波动大的特点，要求运力的筹备要有较好的伸缩性与可调节性，这样在确保旺季货物及时送达与承运方基本收益的前提下，降低配送运价。（吴光华，2004）彭鸿广指出对配送的管理就是配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本寻求平衡；在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平，或在一定的顾客服务水平的前提下使配送成本最小。为了改善物流企业的服务水平，提高物流系统的效率，实现以最低的物流成本向客户提供最大附加值服务的战略目标，构建能够吸引顾客的高效率配送系统是不可缺少的。通过整合企业流通渠道，加强自己的物流实力，减少物流作业环节，降低企业的物流运作成本，提高物流服务质量，更好地适应市场多样化、个性化的需求。进一步完善零售企业物流配送体系，建立规范的配送操作流程，制订行之有效的绩效考核管理制度，制定一套科学完整的外部车辆招募与使用的方案与专门的培训教材。在派工方式的监控上，本着“效率优先、兼顾公平”的原则，要求做到公开、公正、公平，科学合理。（彭鸿广，2005）1.4 研究方法和内容研究方法：针对研究选题，广泛查阅国内外文献资料，了解前人研究情况以及已有成果，进而确定选题的研究价值、研究基础以及具体要解决的问题。提出实践思路，形成下一步调查研究的具体内容。根据顾客忠诚发展的现状和分析得到的相关方面的问题进行了问卷调查、问卷整理、统计和分析。通过实际的调查，得到了更多和更可靠真实的信息。研究内容：本文将依据对国美电器公司调查结果，对我国物流配送行业进行分析，并提出具体意见。探索物流配送的新路线，把物流配送的理论跟营销策略运用到物流配送业的实践中。2 连锁经营物流配送的基本理论2.1 连锁经营的内涵及特点连锁经营是在一个统一的（共同的）总部的指导协调，监督和管理下，众多的企业在不同的地点采用相同的商标和商号，执行标准化，规范化的经营管理办法，开展相同的业务。这个群体称为连锁组织，而这个群体组织及业务运作模式便叫做连锁经营。连锁经营按所有权和经营权的集中程度的不同划分为三种类型：正规连锁、自由连锁和特许连锁。连锁经营把独立、分散的商店联合起来，形成覆盖面很广的大规模销售体系，其实质是将社会化大生产的分工理论运用于商业领域，并通过企业形象的标准化，经营活动的专业化，管理方式的规范化及管理手段的现代化，使复杂的商业活动在职能分工的基础上，实现相对的简单化，从而实现规模效益。作为一种现代化的经营形式，连锁经营与其它经营形式相比存在着明显的区别，它具有统一化、规范化和现代化的管理，渗透力强，扩张速度快，能迅速实现企业的国际化和集团化。2.2 配送的基本理论2.2.1 配送的定义、作用中国国家标准物流术语将配送定义为:“在经济合理区域范围内，根据客户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。配送对完善物流系统的提升，生产流通企业的发展，乃至整个经济社会效益的提高，具有下列重要的作用：（1）完善了输送及整个物流系统。配送处于支线运输，灵活性、适应性、服务性都很强，能将支线运输与小搬运统一起来，使运输过程得以优化和完善。（2）提高了末端物流的经济效益。采取配送方式，可以做到经济的进货。它采取将各种商品集中起来向用户发货和将多个用户小批量商品集中一起进行发货等方式，以提高物流经济效益。（3）通过集中库存，可使企业实现低库存或零库存。生产企业可以解放出大量的储备资金，改善财务状况，降低成本。（4）简化手续，方便用户。用户只需向配送中心一处订货，就能达到向多处采购的目的，减少了订货等一系列费用开支。（5）提高了供应保证程度。用户因缺货而影响生产的风险降低了。2.2.2 配送中心的概念、环节以及在连锁零售业中的地位、作用配送中心是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型物流节点。配送中心由七个环节组成，如图2-1所示：进货储存分拣配货加工配装送货图2-1 配送的七大环节然而配送中心是连锁企业的重要组成部分之一，在整个连锁经营零售企业中的地位和作用具体体现在以下几个方面：（1）配送是连锁的纽带配送可以把生产者和消费者连接起来，架起了生产者和消费者之间的桥梁，也就是说，有了配送中心才可能实现统一进货、集中库存、统一配送的连锁经营方式，才可能实现直接的产销衔接，增强商业对市场信息需求的反馈能力，从而促进生产、满足消费、降低生产资源配置的成本和代价，以便于企业享受较高的价格折扣，降低流通成本和销售价格。由于将商品集中保管、流通加工、按各门店需求配货，统一配送，实现了“最少环节、最低费用、最高效率”，从而大大提高了经济效益。同时通过统一进货，严把质量关，杜绝假冒伪劣商品，提高了连锁超市的信誉，才能实现在商品配送中心内统一结算和商品信息的自动化处理；实现物流、财务、乃至整个连锁企业的管理科学化。国内连锁企业以及日本、美国、欧洲和澳洲等发达国家的经验告诉我们:实行商品供货的配送中心，正是连锁经营的精髓所在。 （2）配送中心对物流需求起到了决定性作用供货商客户配送中心内仓货架顾客进货退货出货退货配货退货移货退货连锁超市门面销货退货图2-2 连锁超市的基本配送运作体系从图2-2中可以看出，配送中心是汇集连锁门店的订货信息，从供货商手中接受多种、大量商品，进行储存保管、配货、分拣、流通加工，按众多分店的要求，配齐商品，以令人满意的服务，迅速、及时、准确、安全、低成本进行配送的物流设施。因此，在连锁超市的物流系统中，配送中心对满足各个门店的物流需求起到关键性作用，在整个连锁超市物流系统中起着决定性作用。（3）配送中心完善了连锁商业的经营体系由于配送中心为门店的销售活动创造了种种优势，从而使整个连锁体系的成本大大下降，成为零售业中的一种有竞争力的零售经营形式。2.3 连锁企业物流配送的特点（1）连锁企业的物流配送与一般物流企业相比，它的特点有：、属于预约批售连锁企业对于各连锁店的配送不是一般的送货上门，而是配送前有约定，按各连锁店的订货要求进行配送。此外，配送不是零星销售，而是批量销售。、物流活动集中化连锁经营企业的配送是把各连锁店的商品采购、储存、运输活动集中起来，统一办理。并按各店铺的要求对商品进行分类、编配、整理，经配装后，将商品送交各门店。、购销关系稳定由于连锁经营企业的配送对象是所属的连锁店，因而形成了比较稳定的购销关系。这种稳定的购销关系不是靠行政手段来维持，而是以经济利益，即通过配送取得的规模效益，使连锁店总部和各连锁店都能降低经营成本，以提高经济效益为纽带。（2）连锁零售企业的物流配送系统既有一般零售业物流的特点，同时又要符合连锁经营的原则，呈现出如下特点:、 批量采购，统一配送，形成规模效益。各门店的商品统一由总部采购，按照统一的营销策略和各分店对商品品种、规格、包装等的要求，统一储存和配送。从而实现以大批量进货来获取折扣和延长款期限的机会，形成规模效益。、商品种类繁多，配送和仓储要求多样化。零售业(尤其是大型综合超市)销售的商品的品种繁多，涉及到各个方面。因此对配送和仓储的要求呈现多样化的趋势。、配送量波动大，订货频率高，时间要求较严格。零售企业的销售量受随机因素和其他人为因素(如促销)影响较大，造成门店的配送量波动大。对于仓储空间等资源有限的门店，一般要依靠提高配送频率来满足需求，有些小型便利店甚至要求一天送货两次，而且配送过程有时间的限制，如限定某个时段到货。、服务内容多样。连锁零售企业实行集中采购和批量进货，进货量大，因此一般供货商都以大包装供货，而连锁门店销售时要拆零，有时还因特殊需要，要对货物进行简单加工，因此连锁零售企业的物流系统要具备拆零、分拣、包装和简单加工等功能。此外，连锁零售企业的业务特点还要求其物流系统具备高效地处理退/换货的能力。3 连锁零售企业的物流配送现状及存在问题3.1 我国连锁零售企业配送现状1995年以来，随着连锁商业的迅猛发展，商业配送中心建设也在全国大中城市纷纷展开，其中北京、上海、广州等地的配送中心建设成效尤为突出。上海华联超市配送中心，在为集团内各超市、连锁店提供全方位配送服务，促进其全面发展的同时，自身在设施、管理、技术和业务经验等方面也得到了不断的完善。承担这上海产品开拓全国市场使命的上海一百集团，在建设面向全国大中型连锁商店供配货的一百集团供配货中心系统方面取得了积极成效。北京市商业储运公司利用其雄厚的储运设施，为大型企业做销售代理，配送业也得到了较大发展。3.1.1 物流配送多渠道性分析从市场经济的原理看，流通渠道的阶段应该越短越好，但同时也不能忽视批发商的作用。特别是我国从计划经济转到市场经济后，尽管进行了重组和改制，现阶段仍保留着原来批发一二级站的流通渠道，生产企业、批发商以及零售商在目前连锁企业中都发挥着重要的作用，有些连锁企业也在尝试开展第三方物流。连锁企业的多渠道物流也是现阶段我国连锁企业经营管理的重要特征之一。（1）生产企业参与的分销物流在我国的大型生产企业中，有许多建立了自己的分销体系，将分销渠道直接介入到连锁企业中，如大型家电厂家以及国外有实力的日化产品厂家，还有许多生鲜食品的加工企业，在一定的区域内通过自己的配送能力，将商品直接配送到有业务往来的连锁店铺。生产企业参与的分销物流在现阶段我国连锁企业中占有重要的地位。（2）批发商参与的代理物流批发商的情况有多种多样。如:某一厂家的总代理商、地区代理商和一般代理商等。批发商在进行商品交易的同时，基本上承担了商品送货的业务，有些批发商建立了自身的配送渠道甚至还投资建立了大型的配送中心。提供物流服务是今后批发商的主要方向，也是批发商生存和发展的重要契机。（3）零售企业的物流配送在连锁企业中，几乎大多数企业都有自己的物流配送体系，并参与有关物流配送的作业。随着我国连锁经营的不断发展，零售企业对物流配送越来越重视，并成为零售业物流配送的重要组成部分。许多大型的连锁企业都建立了自己的配送中心，有些还引进了较先进的加工生产线和立体货架仓库，连锁企业的物流配送成为我国零售业物流的主要课题。3.1.2 物流配送构造分析关于连锁企业物流的构造可以从连锁企业物流的参与方、配送中心与仓库、信息系统等三个方面进行分析。（1）连锁企业物流参与者的构造从参与连锁企业物流的方面看，有生产企业、物流企业、批发企业和零售企业四方。、 生产企业物流的构造在商品竞争激烈的行业，如家电制品、服装、化妆品和保健用品等领域，大型生产企业基本上都直接参与了面向消费者的市场活动，一些企业商品的运输是通过自己的运输部门，还有一些企业的运输委托给了专业的运输公司。生产企业一般是根据商品的属性、运输距离、自己运输能力以及季节等条件安排有关物流的活动。最近几年，也出现了将物流委托给第三方物流企业的情况。、物流企业的构造我国原来的储运企业大都从事有关生产资料的运输和保管业务，而零售业的物流涉及较少。目前，随着原有储运企业的改制以及新兴物流企业的出现，他们也将业务拓展到了零售领域，特别是连锁企业。还有一些原属于流通部门的运输也从整体业务中脱离出来，独立经营从事专业的物流服务。已经有一些物流企业介入到了连锁企业的物流业务，还有更多的物流企业计划并正在洽谈连锁企业的物流业务。、批发企业物流的构造计划经济时期的一、二级批发企业在目前仍然具有很强的资源和经营优势，大部分企业已经进行了重组并引入了公司机制，还有一些批发企业将业务拓展到零售领域，建立了大卖场和超级市场等零售业态。为零售企业送货一直是批发企业的经营习惯，近来也出现了一些批发企业建立配送中心为自己的连锁企业和其它连锁企业提供服务的案例，但覆盖全国的批发企业在我国还不多见，批发企业的物流配送也局限于一个城市或一个地区。、零售企业物流的构造近年来，大部分的连锁企业都创造条件建立了自己的配送中心，但大多数是将原来的仓库或租用仓库进行改造而成，正在进行商品的多品种少量配送，但还没有形成完善的配送作业体系。现阶段的连锁企业物流可以说是以连锁企业为主导，以配送中心为中心的体系。（2）配送中心与仓库的构造上面谈到有许多批发企业和连锁企业特别是大型的连锁企业基本上建立了配送中心，除个别企业在新址上进行规划和建立之外，大部分的配送中心都是由原有的仓库改造而成的，甚至一些企业还保留有原来仓库的存储功能。大部分连锁企业认为，如果不建立自己的配送中心就不可能及时地将需要的商品陈列到店铺的货架上。配送中心包括带有存储功能的流通型中心(DC)，还有不带有存储功能的通过型中心(TC)以及主要进行食品加工处理的加工型中心(PC)三种形式。目前与连锁企业有关的配送中心主要以DC型中心为主，个别有实力的连锁企业建立了生鲜食品的PC型中心，由于TC型中心对运营的要求较高，容易发生缺货等问题，目前在我国还没有看到。从仓库改造的配送中心由于基础设施的限制，有许多作业的效果不能够发挥出来。（3）物流信息系统的构造与连锁企业物流有关的信息系统可以从企业内部的管理信息系统以及与供应商进行数据交换系统(EDI)或电子订货系统(EOS)等两个方面进行分析。独立运营连锁企业物流信息系统的情况是不大可能的。、从管理信息系统分析90年代以来，特别是90年代后期开始的连锁热潮，使连锁企业将收银管理和销售管理的POS系统提高到非常重要的高度，目前连锁企业基本上应用了包括覆盖进销存的管理信息系统，甚至一些企业为提高管理的水平，还引入了商业分析智能管理以及与供应商进行数据共享的供应链管理系统。但物流信息系统还大都停留在库存管理的水平，离物流配送还存在一定的距离，尤其是与现代物流配送管理理念和自动化设施与设备的衔接，还处于初级阶段。、从EDI和EOS系统分析我国零售企业应用EDI和EOS系统的企业还极少，但随着电子商务的普及和推广，零售企业特别是连锁企业出现了网上进行数据传送和订货的应用，商品流通领域也计划逐步开展增值网络的建设。连锁企业的物流信息系统也会随着网络和电子商务的应用而不断完善和不断发展。3.1.3 物流配送的特征与动向（1）现阶段连锁企业物流的特征现阶段我国连锁企业的物流表现出以下方面的特征：初级阶段特征；存在不同企业水平的差异；不同地域的发展差异；零售业主导的特征；经营和技术的不足等。只有发挥我国连锁企业物流中的优势，不断地解决各种问题，才能促进和推动连锁企业物流的发展。（2）现阶段连锁企业物流配送的动向随着连锁零售业的发展以及政府政策的支持，连锁零售业物流正不断完善，许多连锁零售业将目光关注到物流方面，更加重视物流建设并加大了投入。其动向主要是以下十个方面：连锁零售业对物流的需求越来越高；优势连锁超市企业物流配送稳步发展；百货业态跃跃欲试；家电连锁企业更加重视物流；便利店物流配送各显优势；生鲜加工得到重视；积极投资区域性配送中心；物流外包初见端倪；扩大配送服务对象开展商品配销业务；外资连锁零售企业物流各显神通。3.2 我国连锁经营物流配送存在问题3.2.1 配送中心运营效率低我国连锁零售企业配送中心的最主要问题在于低效率运营的局面未得到根本改变。从世界顶尖级连锁经营企业沃尔玛的经验来看，有效的物流配送是保证公司达到最大销售量和最低成本费用的关键所在，沃尔玛公司从订货到商品到达商店不到10天，准确率为99%，而我国大部分连锁经营企业没有真正建立与其经营相适应，保证其高效运转的配送中心，即使部分企业已建立了配送中心，但配送效率依然很低。资料表明，发达国家连锁企业的配送比例一般为80%-90%，而我国连锁零售企业的配送比例仅为30%-60%。（1）配送中心功能缺失配送中心主要包括如下功能：进货功能、整理分拣功能、加工功能、储存保管功能、配送功能、信息处理功能等。在相应的专业公司没有充分发展之前，这些功能必然全部由配送中心自身来承担。否则，难以体现物流配送的优势。而目前，我国相当多的配送中心，由于各方面的原因，只充当着仓库与运输中转站的角色，甚至某些单位将配送中心和传统的零售店仓库等同起来。建立的配送中心和传统的零售店仓库在功能目标、布局、作业流程、作业方式、管理办法等方面无明显差别，配送中心的利润来源仍是传统的批零差价。配送中心各项功能并未发挥出来。国美是我国著名的家电连锁企业，其配送中心的运营状况可在一定程度上反映出我国连锁企业配送中心的普遍情况。国美配送中心的主要任务是：接受或提运；验货；存储；配销。具体来讲，首先由厂家各地分公司直接将商品拉进国美的配送中心，有时中心也提运一些商品，然后由连锁店确定每天从本区域配送中心调货的数量和型号，运输则由门店拥有的3吨大货车完成，货物到达门店后可暂时存储在店内的小库里。国美的配送中心具备了配送中心接受、验货、存储的基本功能，但尚无能力为门店提供送货服务。可以看出，国美的配送中心称作“库”，是有它的道理的。与发达国家的连锁零售巨头相比，虽然我国连锁零售企业在所拥有技信和资金方面都处于劣势，但通过提升配送管理水平同样可以取得非常明显的经济效益。（2）配送中心利用效率低首先是业务量低，资源闲置。配送中心有一个达到盈亏平衡点的配送规模，只有当配送的店铺超过盈亏平衡点时，才能获得盈利。我国的配送中心数量庞大，但大多数都是企业为自身服务而建的，其中连锁超市自建的配送中心，其业务量低，无法达到经济配送规模。一些企业在建设配送中心时只注重国家资产的投入，却忽视对现代先进技术与管理的投入。对商品配送中心这一现代流通形式在功能、设备及管理技术等方面的科技含量认识不足。3.2.2 物流配送系统管理不完善我国的物流起步比较晚，而且物流配送系统建设还不太完善。配送中心实施的管理系统落后，不能在最短的时间内明确库存和运送信息，致使货物不能按时按量的配送到位，影响产品的销售。3.2.3 未能充分利用第三方物流 近年，由于国际流通业竞争越来越激烈，一些国际大型零售商逐步尝试立足主业经营，走专业化发展的道路，逐步将本企业的物流配送业务委托给社会上专业化的物流配送企业为自己服务，实行第三方物流运作模式。我国的企业大部分都有自己物流配送车辆，这对于产品的配送来说固然是好的，但是由于产品会受季节以及其他因素的影响，并不是物流配送车辆都能够得带充分的利用。在产品销售的旺季可能会出现配送的车辆不够用，产品不能及时配送的情况；然而在产品销售的淡季会导致车辆的大量闲置，使得公司的资源不能得到充分有效的利用。在这种情况下，企业应该充分利用第三方物流，既能保证产品的及时配送，又可以使配送的车辆不至于闲置，从而降低企业的物流配送的成本，增加企业的经济效益。3.2.4 无完善的信息共享系统我国的连锁零售业在物流配送过程中没有完善的信息共享系统，没有构建完整信息交流平台，使得供应商和零售商不能及时的交流和沟通，从而导致产品的需求信息不能及时的传递到供应商那里。通过和供应商建立信息共享系统，参与到供应商的生产计划、产品设计等上游生产中，从而获得低成本进价是明显不同的。因此我们必须完善信息交流平台和信息共享系统，才能使企业在竞争中处于不败的地位。4 我国连锁零售企业发展物流配送的对策4.1 发展现代化配送中心，增强配送能力连锁经营作为一种先进的商业经营方式，其统一决策、分散经营和集中采购、分散销售经营体制的推行，是以连锁总部集中控制商流、信息流和物流三大系统为前提条件的，其中建立配送中心、合理安排物流、组织统一送货是连锁经营的必备条件之一。对连锁企业来说，特别是新建的连锁企业，社会化配送中心和企业自身配送中心都是十分必要的，一方面，它要依靠若干家社会化配送中心，为其进行大类商品的专业化配送服务；另一方面，通过自身的配送中心实现多品种的综合性配送。鉴于我国目前中小型企业不景气，少数大型企业有了一定的规模，但物流管理极不完善，许多中小型企业缺乏运输、储存等手段，倡导组建共同配送中心，不仅可以弥补各企业单独建立配送中心时实力不足的问题，而且由于是零售企业自己组建的配送中心，其针对性和灵活性优势也更加突出。同时，共同配送中心的组建，有利于各企业打破地域观念，建立优势互补，为这些零售企业提供优质服务，使资源得到高效配置。配送中心选址与建设要标准化、规范化。配送时间的最小化就是使运输时间与装卸时间之和为最小。配送时间的减少可通过合理确定物流网点的位置、标准化的配送中心建设、规范化的操作流程来实现。合理地设置配送中心地址，正确地进行配送中心建设的规划，加强配送中心的作业组织，提高配送中心的运作水平是提高配送经济效率与快速地响应终端要求的重要条件。4.1.1 科学选择配送中心地点配送中心的位置对于配送速率和流通费用都会产生直接的影响，并且关系到配送中心的服务水平和服务质量。在保证一定顾客服务水平的基础上，将商品运送到顾客家所消耗的物流总成本最小是配送中心选址的标准。因此在保证一定的顾客服务水平前提下，配送中心地点选择通常是由顾客购买力分布也就是销售量分布状况所决定的。忽视销售量的区域分布，片面追求支付最低租金，将可能影响配送效率，影响配送成本，从而导致物流总成本上升。连锁零售企业物流总成本包括三大块，配送成本、仓储成本与管理成本等，要从顾客服务水平与物流总成本两个角度去分析。在保证顾客服务水平的前提下，配送中心选在何处物流总成本最低，这就要结合配送量分布、交通状况、服务承诺时间、仓储成本、配送运价等多个因素。合理的配送中心网点，可以达到降低物流总成本，提高配送效率，改善顾客服务质量的功效。物流节点建设与选择的根据是配送的频率和顾客的要求，以实现配送时间最少、物流成本最低和服务质量最高为足配送的需要，也影响配送各项作业活动的顺利进行。确定配送中心的规模时，先根据各个销售网点的需求量确定总需求量，然后根据配送中心的需要，合理地划分冰、洗、彩、空、白小及黑小库、残次库存，然后合理规划各个库区所占的面积，经过推算得出配送中心的总面积，在考虑配送中心规模大小的时候，要结合分部发展的需要，做出一个相对长期的规划。沃尔玛赖以成功的重要策略是“市场饱和战略”：每到一地，沃尔玛即以20英里左右为间隔，密密麻麻开满店，这样即避免其他公司进入，同时又充分考虑发挥配送中心的效率，降低了运营成本。围绕着一个配送中心密集建店，当门店的数量达到一定的规模，配送中心的强大作用才能充分发挥。一般来讲，分部建设的规模判断标准应是:分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益，足以抵偿配送中心建设和设备所花费的成本。考虑到配送成本与配送收入的因素，各分部的配送中心应具有相应的配送经济规模。对连锁零售企业而言，根据区域成片开发的战略，实施构筑以重点区域为核心的配送中心，采用扇形辐射面、步步为营、向前推进的配送网络体系。4.1.2 按标准化建设配送中心在同一地域范围内，以改变“商品”的存放、支承状态的活动为装卸，以改变“商品”的空间位置的活动为搬运。在物流过程中，装卸搬运活动大多是在配送中心进行的，是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每一次装卸搬运活动都要花费很长时间，往往成为提高物流速度的关键。装卸搬运所消耗的人力也很多，装卸搬运费用在物流成本中所占的比例也很高，所以对配送中心的建设有较高的要求。配送中心要有操作平台，要有足够的停车位，“分门进出，单道行驶”，配送中心四周的交通状况要有较为严格的要求。配送中心要逐渐采用液压拖车、叉车、电用计算机进行辅助设计与管理。要使连锁经营的物流系统能够真正高效运作，不能单独依靠物流活动，而需要信息系统把它们串起来，做到准确、及时、协调。信息化是一切现代技术和管理手段的基础，只有实现物流配送信息化，才能承担起电子商务时代赋予物流配送业的历史任务。大型连锁企业信息化程度的普及与深度发展，会构造一个现代化的管理平台，把客户关系管理、改进配送调度、动态库存管理、在线交易处理，并延伸到商品管理、销售分析、成本核算、购销核定等，真正把物流、资金流、信息流集成一个能支持电子商务的统一平台。积极推进信息化进程，实施ERP、条码技术、POS机等应用，加快单据流转的快捷、顺畅、准确、高效。 适当推进配送中心的配车计划与车辆调度计算机管理软件的使用，大大缩短配车计划编制时间、更合理安排配送区域和路线，提高了车辆的利用率并减少了等候时间。物流配送信息化表现为：物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。4.2 加强物流信息系统的管理 物流信息系统是一个由人、计算机等组成的对物流信息进行收集、存储、分析、处理、传递和使用的系统，是物流系统的组成部分之一，其作用是实现物流过程中各环节的有机衔接与合作，实现物流活动的目标。具体的物流信息技术括：EDI、条形码、射频技术和GPS技术。在信息技术日益发达的今天，物流信息化是连锁零售企业发展的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化，物流信息收集的数据化和代码化，物流信息处理的电子化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存储的数字化等。表4-1 物流信息技术比较表技术名称说明条码技术从产品的生产到成品的下线，销售、运输、仓储、零售等各个环节，都可以应用条码技术、进行方便、快捷的的管理。条码技术象一条纽带，把产品生命期中各阶段发生的信息联接在一起，可以跟踪产品从生产到销售的全过程，使企业在激烈的市场竞争中处于有利地位。并且条码化可以保证数据的准确性，使用条码设备既方便又快捷，自动识别技术的效率与键盘是无法比拟的。EDI技术EDI即电子数据交换，是指按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过通讯网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理，有效地减少由于重复输入而产生的错误和浪费的时间、资源、从而提高企业对市场的应变能力，加快贸易循环。使用EDI技术可以实现：物流系统内信息交流、传递的快速便捷；物流系统内部管理和处理费用的节省，管理和处理费用的节省是实施EDI系统获得最为实在的效益；物流系统内各企业交易周期的加快，一个成功的EDI系统能显著的缩短从订货到交货和从发货单到支付的时间。射频技术自动识别技术，RF在现代物流主要用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合，由于RF标签具有可读写能力，对于需要频繁改变数据内容的场合尤为适用。 GIS技术GIS应用于物流分析，主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。GPS技术全球定位系统(GlobalPositionsystem，简称GPS)是美国研制的导航、授时和定位系统。它由空中卫星、地面跟踪监测站、地面卫星数据注入站、地面数据处理中心和数据通讯网络等部分组成。用户只需购买GPS接收机，就可享受免费的导航、授时和定位服务。4.3 充分利用第三方物流在流通物流行业，“第三方物流”成了热门话题，然而借助第三方物流有那些好处呢？采用第三方物流来整合企业的物流资源与管理，具有很大的好处：（1）集中管理核心业务，充分发挥自身优势。第三方物流公司具有专业的物流知识与丰富的物流管理经验，其效果比企业自己做的好，而生产企业则可集中精力于自身的核心业务，利用社会分工的优势；另外，企业还可减少仓库、车队上的投入，节省资金。（2）减少库存，节省费用，减少资金积压，加快现金周转，降低财务费用。（3）通过“量体裁衣”式的设计，制定出以客户为导向，低成本、高效率的物流方案。缩短交货期，帮助客户改进服务，树立自己的品牌形象。4.4 建立完善的信息共享系统通过和供应商建立信息共享系统，不但可以做到信息共享、提高处理速度和处理效率，而且能够及时在网上进行数据更新，及时反馈给产品的供应商，使得产品可以按时按量的配送到零售企业，从而保证零售企业的销售。5 国美物流配送案例分析5.1 公司简介说起购买家电，大多数人都会想到国美。13年前的北京国美电器，不过是北京珠市口大街一个100平方米左右的普通电器商店，如今，国美电器在北京、天津、上海、成都、重庆、河北等地区发展到了上百家大型家用电器专业连锁超市，成为北京屈指可数的几家专营进口与国产名优品牌家用电器、电脑、通讯产品及发烧音响器材，影响辐射全国的著名电器连锁企业。2000年，国美更是凭借连番降价打破国内九大彩电厂商的价格联盟，和相继抛出千万元与上亿元家电订单等壮举，使自己声誉更隆，以至经济学家惊呼“商业资本”重新抬头，开始研究近乎商界神话的“国美现象”。日益强大的国美也加快了奋进的脚步，提出了建立全国性最大家电连锁超市体系的发展目标。5.2 国美在物流配送中存在的问题在国内，国美已经算是拥有强大的物流配送系统，但与国际零售巨头们完善的配送系统相比较，国美的物流配送系统在信息化方面还有待完善。目前国内已有个别零售商采用了卫星通信系统，国美尚没有。国美采用数据传输和电话通讯。并不是每个员工都可以访问配送中心内所有产品库存水平的实时信息。国美没有自己的车队，很不利于配送中心管理、提高对客户的服务水平。与沃尔玛的手提电脑系统而言，国美配送中心在储存、包装、发运方面的协调工作以及管理员工的效率还有待继续提高。现代化商业物流配送中心是一个多功能、集约化的物流据点，系统复杂，各子系统间的协调尤为重要，因此其建设必须遵循系统工程原则:现代化商业物流配送中心的建设首先要考虑如何使配送中心的工作(包括收验货、搬运、储存、装卸、分拣、配货、送货、信息处理)以及与供应商、连锁门店的连接等环节能合理布局、均衡发展和协调运转。国美目前的物流配送中心还处于尝试阶段，物流配送中心少且大多布局于大中城市，功能较为简单，对中小城市配送就存在一定的难度，因此，在建设新的配送中心时候就要加强这多方面因素的考虑。5.3 国美物流配送发展的对策国美应设立物流部，配置以先进的操作系统。配送中心要实行全自动化，除采用EDI等系统外，还应采用电脑跟踪，确定每件商品的存放位置及运送情况。最好每一位物流配送系统的工作人员拥有一台电脑以便很快的明确库存和运送信息，另外也应该为国美的每一位员工提供察看商品库存、销售等信息的便利。当然这些应该建立在国美的员工有高度的责任心和深知公司经营理念的基础上。国美完善的物流配送系统如图5一1所示：EOS订货系统WM仓储管理信息系统配送中心商品自动补货系统销售给顾客（POS销售系统）图5-1 国美完善的物流配送系统图5-1表明，完善后的国美物流配送系统，每个环节都高度信息化，使得整个系统的信息循环更快速、准确，从而提高了物流配送系统的运作效率。5.4 国美给我国其他连锁零售企业物流配送的启示（1）充分利用第三方物流国美目前除拥有自己的物流配送设施外，已经开始尝试借助社会配送资源。目前的运输车辆大概4万多台，100%属于第三方承运商。每到一个城市建点，国美都会非常严格地选择承运商。2004年5月，国美与长沙市邮政局签订 了家用电器委托配送协议，长沙市邮政局将承担长沙国美公司平均每天400台左右的家电配送任务，占长沙国美非销售高峰日销售量的80%；2004年6月，国美又与天津大田集团签订了战略合作框架协议，与大田在仓储、B to C城市配送、航空运输等方面进行全方位合作。（2）配送中心的严格管理在国美电器的经营管理手册中，是这样定义配送中心的:根据总部、业务部或分部业务的订货信息接收供货商的批量供货，进行商品储存，并按门店的要求进行配销的流通机构。各地区分部的配送中心无相互隶属关系，仅对总部及所属分部有纵向垂直管理关系。据此，配送中心的主要任务细化为以下几个方面：严格按总部或地区分部业务部的订货指令，接收或提运供货者的批量货物；确认商品有无损坏，数量、规格、品种是否正确无误；货物入库后做到定位管理、分区码放，保障商品安全；根据总部或分部业务部的调货指示及各门店的调货申请，对货物实行配销。配送中心实行三级管理制：配送中心经理一库管员一库工。每一职位分工明确，各司其职，确保了配送中心的正常运行和货物的及时准确、保质保量配送；随着企业的发展，国美将配送中心的三级管理体制进一步细化，增加了新岗位：配送会计、配送出纳、配送录入、配送干事，以便加强财务管理，把所有环节控制得更严，杜绝漏洞。与此对应，国美对配送中心的工作流程也作了更加详尽具体的规定，细分为：进货流程，出售流程，随机赠品配发流程，促销品配发流程。凡工作中可能出现的各种情形都能从公司流程中找到具体操作方式，只要所有员工按流程办事，一切就会井井有条，账目明晰。（3）完善的物流信息系统国美还拥有完善的物流信息系统,国美总部与26个分公司、各分公司与门店、物流中心之间通过ERP系统连接,商品进、销、存数据可以时时在线查询。国美销售的商品通过ERP系统传送到配送中心,再由中心给客人进行配送,在资源上实现了共享。在这方面,国内其他同类企业能达到这种程度仍是凤毛麟角。结 论连锁企业在我国起步较晚，还处于发展的初级阶段，本文对其核心技术物流配送作了探讨和研究，这些研究将有助于我国连锁经营零售企业提高经济效益，降低经营成本，并朝着合理化的方向发展。但由于资源、时间及个人能力所限，本文对连锁企业物流配送的研究大多停留在宏观层面，没有深入下去，在内容上还存在诸多不足，望