北京市私人汽车市场调查报告

北京市私人汽车市场调查报告报告类别：调查报告行业分类: 汽摩/汽摩调查地点：北京商业区调查方法：问卷街访调查时间：1998年12月31日样本数量：600份样本情况：北京居民调查机构：北京美兰德信息公司报告来源：北京美兰德信息公司报告内容：为了更好地了解北京居民九八年所达到的生活水平，北京美兰德信息公司于九八岁末在北京商业区通过街访的方式，从北京居民拥有私家车的角度进行调查，同时调查近两年的私人购车市场及九九年的私人购车意向。调查样本是根据性别，年龄做配额，共获有效问卷600份。一、摩托车、微面、微型轿车及排气量在1.0升以上轿车的家庭拥有率均在5%以上本次调查结果表明，北京市居民摩托车的家庭拥有率已达11.5%，居各种动力交通工具家庭拥有率的第一位；其次为微型客车，或俗称的“小面”，家庭拥有率为6.67%；而微型轿车和排气量在1.0升以上轿车则分别以5.5%和5.33%的拥有率居机动车第三、四位。客货两用车、货车、吉普车的家庭拥有率均在1%以下，详见下表：98年底动力交通工具家庭拥有率排序项目98年底拥有情况（%）1摩托车11.502微型客车6.673微型轿车5.5041.0以上的轿车5.335客货两用车0.836货车0.507吉普车0.17都没有72.67二、九八年的北京私人购车市场方兴未艾，市场总值比上年增加约11.7亿本次调查表明，北京九八年的私人购车，尽管不同交通工具购买量与九七年相比有升有降，但总体上仍有增加。摩托车、排气量在一升以上的轿车和货车私人购买率下降。九八年的摩托车私人购买率为2%，比上年下降0.83个百分点；排气量为1升以上的轿车购买率为1.83%，比上年低0.17个百分点；货车则以0.17%比上年下降了0.33个百分点。详见下表：项目98年底拥有情况（%）1997年购买率（%）1998年购买率（%）1998年比1997年高出的百分点摩托车11.502.832.00-0.83微型客车6.672.002.170.17微型轿车5.501.502.831.331.0以上的轿车5.332.001.83-0.17客货两用车0.830.170.330.16货车0.500.500.17-0.33吉普车0.170.000.000.00都没有/都没有买72.6791.1790.83北京人购买微型轿车比率大幅上升，成为稳定和发展九八年私人购车市场的中流砥柱。微型轿车在九八年以2.83%的购买率比上年增加1.33个百分点，升幅达88.7%，抵销了其他车购买量下降留下的亏空。另外，微型面包车以2.17%的购买率比上年增加0.17个百分点，客货两用车以0.33%比上年增加0.16个百分点。详见上表。初步估算，不同类型车私人购买量增加和减少抵销后，九八年北京市私人购车总值比上年增加10亿元以上。三、九九年的北京私人购车市场总体上继续看好1999年北京市摩托车、微型客车、客货两用车的私人购买率下降。调查表明，1999年摩托车的预计购买量仅1%，比九八年下降1%，下降幅度100%；微型客车因新交规对它的限制，也由九八年的2.17%购买率下降至九九年预计的1%，购买数量预计下降117%。1999年北京市客货两用车购买率预计为0.17%，比1998年下降0.16个百分点。详见下表：项目98年底拥有情况（%）1998年购买率（%）1999年计划购买率（%）1999年比1998年高出的百分点摩托车11.502.001.00-1.00微型客车6.672.171.00-1.17微型轿车5.502.833.500.671.0以上的轿车5.331.832.500.67客货两用车0.830.330.17-0.16货车0.500.170.330.16吉普车0.170.000.500.50都没有/都没有买72.6790.8391.170.341999年北京市微型轿车、排气量在1升以上的轿车、货车、吉普车的私人购买量将稳步上升。调查显示，微型轿车和排气量在1升以上的轿车1999年预计购买率分别为3.50%和2.50%，均比上年增加0.67个百分点。货车和吉普车预计购买率分别为0.33%和0.50%，比上年增加0.16和0.50个百分点。详见上表。各种机动车预计购买率增减相抵，总体上1999年北京市预计私人汽车购买总值比上年新增15亿元以上。