道路养护技术方案

第一章 概况第一节 编制说明一、概述本标段养护道路申江路（五洲大道高科中路）属于一级县公路，是联系外高桥、金桥、张江等功能区的交通纽带。申江路道路全长11.349KM，用地宽度50米，车行道12米2，中央分隔带3米，慢车道4.5米2，机非分隔带1.5米2，人行道3米2。标段内8座桥梁分别跨越赵家沟、张家浜等河道，地理位置相当重要。1、我公司养护技术方案是根据招标文件规定的有关要求，依照设施现状，本着服务社会、优化配置、突显效率、讲究质量的管理要求等内容而编制的。2、养护技术方案中的确保质量、安全和文明施工的措施等，依靠公司多年的市政道路养护经验，依据各类养护工程技术规范及有关规定，综合考虑各种不可预见的因素，结合公司的管理水平、人员配备、机械装备、养护工作经验等因素编制而成的。3、我公司根据本养护项目的特点，组建项目管理机构和劳动力安排都经过了科学验证和反复推敲，实施了优化组合，能够满足本项目的要求，并在管理水平、工法研究、科技运用、规范编制等方面具有一定的实力，确保本工程的顺利实施。4、根据招标文件的要求，本养护技术方案主要对地面道路、桥梁等设施有针对性和特殊性的措施、工法、方案进行了重点阐述，常规养护的措施、方案进行了略写。5、若我公司投标成功，将保证在合同规定的有效期内，发挥我公司的技术优势和综合管理优势，严格遵守投标文件所作出的承诺，安全、高效优质、快速、文明地完成养护维修任务。二、编制依据1、招标文件和补充招标文件；2、道路设计图纸；3、城市桥梁养护技术规范（CJJ 99-2003）；4、上海城市桥梁养护技术手册；5、上海市城市道路管理条例；6、相关行业标准、规程、规范；（一）道路和公路施工、养护标准：1、公路沥青路面养护技术规程（SZ-21-2002）；2、公路水泥混凝土路面养护技术规程（SZ-30-2002）；3、城市道路工程施工及验收规程（DBJ-08-225-97）；4、城市道路路基工程施工及验收规程（CJJ 44-91）；5、城市道路养护技术规范（CJJ 36-90）；6、公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ 036-98）；7、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；8、沥青路面施工及验收规程（GB 50092-96）；9、上海市公路桥涵养护规程（SZ-40-2005）；10、公路养护安全作业规程（JTG-H30-2004）；11、上海市城市道路养护技术规程（SZ 0499）。（二）结构施工和养护标准：1、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-89）；2、上海市公路工程质量检验评定标准（SZ-15-2001）；3、公路工程技术标准（JTCB01-2003）；4、市政桥梁工程施工及验收规程（DBJ 08-228-97）；5、城镇排水管道与泵站维护技术规程（CJJ/T68-96）；6、给排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-97）；7、排水管道维护安全技术规程（CJJ 6-85）；8、市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程（DBJ08-217-95）；9、市政排水管道工程施工及验收规程（DBJ 08-220-96）；10、混凝土结构工程施工及验收规程（GB 20204-92）；11、混凝土结构加固技术规范（CECS 25:90）；12、混凝土结构工程施工和验收规范（GB 50202-2002）。（三）给排水、消防：1、给水排水工程结构设计规范（GBJ69-84）；2、给水排水构筑物施工及验收规范（GBJ141-90）；3、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）；4、消防技术规范汇编（上海市公安消防处-88）。第二节 项目概况 申江路起点为五洲大道，终点为高科中路，全长11.349KM，沿途分别与巨峰路、金海路、龙东大道等地面道路相交，道路设计车速50公里/小时。道路机动车道面积28.05万m2，非机动车道面积5.8万m2，人行道面积6.16万m2，桥梁面积24.59千m2，绿化面积34.63万m2，行道树2.88千株，各种地下管道40.078千米，各种护栏2.34千米。第三节 项目设施量及特点一、项目设施量本项目主要设施量根据招标文件模拟量及根据对现场的踏勘和摸底，具体如下表：序号名称基本情况备注1道路道路全长11.349KM，机动车道宽122米，非机动车道宽4.52米，人行道宽32米。机动车道总面积28.05万平方米（其中水泥混凝土路面7.45万平方米、沥青混凝土路面20.6万平方米），非机动车道面积5.8万平方米，人行道面积6.16万平方米。2绿化绿化面积34.63万m2。3管道管径600（34.92百米）、600管径1000（168.74百米）、管径1050（42.9百米）、污水管（101.24百米）、连管（52.98百米）。4附属设施防冲护栏1.9千米、护栏0.44千米。5桥梁共有桥梁8座，分别是规划北河桥、孙家沟桥、赵家沟桥、曹家沟桥、华漕达港桥、张家浜桥、吕家浜桥、创新河桥，桥梁总面积24.59千m2。二、项目特点1、根据现场勘查，本标段道路交通流量大、沿线正在施工的工地多，对道路保洁、养护工作在交通组织上增加了较大的难度。2、申江路竣工日期为1997年，建成距今已将近14年，并且存在既有水泥混凝土又有沥青混凝土路面，沿线桥梁众多，口径不一的地下管道复杂等诸多不利情况，这些都给养护工作提出了更高的要求。申江路平面示意图第二章 本项目管理体系及拟投入的人力资源第一节 人员配置方案及养护项目部设置我公司如有幸中标，为了确保日常养护工程顺利进行，保质保量地完成养护工作任务，将充分发挥本公司以往的养护管理经验优势，选拔配备具有优秀管理能力的管理人员及有丰富经验的养护作业人员，在以往的养护经验基础上进一步调整，设置科学、合理的部门结构和作业队伍，另外在以自身为主的基础上招聘一些有经验的技术工人，充实养护作业层。为此，本公司准备投入161名人员，内含专业技术人员15人（工程师12人、绿化技师1人、助理工程师2人）、初级工以上人员74人。一、管理人员（18人）（1）总经理室1人：副总经理（具有工程类中级专业职称）1名；（2）总工程师室1人：公司技术经理（具有工程类中级专业职称）1名；（3）总值班室2人：有丰富的一线养护管理经验专业人员2名；（4）养护项目部14人：项目经理1名，项目副经理3名，安全、材料、计划、文明、设备、桥梁管理等10名（见第二节拟投入本项目养护作业主要管理人员表）。二、作业人员（145人）其中高级工9人、中级工17人、初级工43人、特种汽车驾驶员5人。（1）绿化养护组70人；（2）环卫保洁组40人；（3）道路养护组16人；（4）桥梁养护组5人；（5）下水道养护10人；（6）材料班2人；（7）业内信息组2人。三、养护项目部设置根据申江路平面布置图及现场踏勘情况，将养护项目部设置在申江路、金海路东南侧，该区域地处养护道路的中间位置，对项目部的日常养护管理及停放养护车辆等较为有利。根据本养护项目的规模，项目部占地2500平方米较为适宜，并要符合劳动保护、环境保护、防雷电及防火的要求。还应满足交通要求，为今后的人员进出、机械、材料的进出场以及环境保护提供便利条件。在确定的项目部范围内，合理、安全、有效地搭建养护办公室、会议室，材料库房、养护机械停放车库及场地，以及养护员工生活区等临时设施。具体搭设面积见下表：主要临时设施及场地需用计划序号临设名称数量面积1办公室、会议室61802材料库房21203设备库房31504食堂21005厕所2206配电房1107员工宿舍61808门卫室1109浴室、洗衣室各13010道路、场地（兼车辆停放）11700112500第二节 拟投入本项目养护作业主要管理人员表名称姓名职务职称主要资历、经验及承担过的项目1、项目主管张荣福副总经理工程师公司养护主管领导2、项目总工陈仲初工程师公司技术经理3、项目经理刘德谋园艺师养护公司副经理4、项目副经理陈湘绿化技师公司办公室主任5、项目副经理罗红弟工程师华东路养护项目部副经理6、项目副经理龚顺才工程师杨高路三标项目部副经理7、道路主管张德良工程师公司养护部经理8、绿化主管徐金根绿化高级工凌空路养护项目部经理9、排水主管艾继文工程师市政部副经理10、桥梁主管张俊公路桥梁管理员凌空路养护项目部副经理11、安全管理徐祝安安全员养护公司办公室主任12、质量管理许大扣质量员公司安质科副科长13、计划管理刘友根园林助工华东路养护项目部副经理14、材料管理杨志全工程师公司养护部副经理15、文明管理李素梅工程师公司办公室副主任16、设备管理乐寿国园林助工凌空路养护项目部副经理17、桥梁管理冯命富公路桥梁工程师市政部副经理18、预算、资料管理何 伟预算、资料员工程部副经理第三节 机构分工及权限为保证本项目各项工作的顺利实施，必须明确各管理部门的职责范围，做到责任明确、落实到人、各负其职。一、公司副总经理职责：（一）岗位职责：1、责任：（1）负责实施业主单位下达的各项任务，保证完成目标计划，严格执行有关经济合同。（2）采取切实措施，把科学管理的措施落实到养护工程及养护作业管理中去。（3）不断改善作业人员的劳动条件，重视安全生产，搞好环境保护，做好治安保卫工作。（4）保障固定资产的正常维修、改进和更新设备。2、权限：（1）按照公司有关规定，有权在责任范围内拥有经营管理工作的决策权和生产经营的指挥权。（2）按照公司人事管理制度，有权决定项目的管理人员及操作员工的聘用与解聘。（3）有权按照公司“奖惩条例实施办法”对员工进行奖惩。（二）工作标准：1、工作程序： 业主单位副总经理布置落实业主单位检查督导总结汇报2、工作内容与要求：（1）建立精简、高效、统一的行政指挥部门，建立健全各项规章制度和考核制度，强化目标管理，保证企业具有凝聚力和活力。（2）贯彻落实业主单位质量方针、质量目标，确保质量体系在本项目持续有效地运行。（3）加强过程控制的监督、检查，负责实施纠正和预防措施，使服务质量全过程得到有效控制。（4）通过有关人员经常检查和评定各部门负责人的工作，每年一次作出实事求是的评价。（5）加强对员工进行思想教育，在搞好物质文明的同时，抓好精神文明的建设。二、总工程师室的职责：（一）岗位职责：1、责任：（1）对项目养护维修方案、技术要求、质量目标和可靠性负责。（2）对养护维修施工质量是否符合设计要求负责。（3）对设施结构安全的防范措施负责。2、权限：（1）有权审定养护维修项目施工方案、技术要求、质量标准。（2）有权检查养护维修项目的施工质量，如发现不合格，有权责令整改。（二）工作标准：1、工作程序： 副总经理总工程师审核维修养护计划及施工方案检查督导施工质量是否符合有关技术规程总结汇报2、工作内容与要求：（1）对年、季、月度计划进行审阅，并提出整改意见。（2）确定需要申报的新增养护维修项目。（3）做好施工材料紧急放行的审核工作。（4）做好新材料使用申请的审批工作。三、养护项目部的职责：1、负责制订项目的年、季、月度保洁、养护维修生产计划，并根据现场状况和各阶段任务的特点，及时调整保洁、养护维修生产计划。2、全面负责本项目养护范围内的保洁、养护维修、巡视和定期检测等工作的具体实施。3、负责保洁、养护维修等工程预决算，拟定工程合同，办理签订手续。4、负责做好防汛抗台、突发事件处置和恶劣气候应急预案的编制及具体指挥。5、负责制订保洁、养护维修的具体措施、办法，保洁、养护维修质量、奖罚标准的拟定，加强对所属部门各岗位人员的劳动纪律、工作质量、工作效率的督查，坚持标准，采取有效措施杜绝不良现象的产生。6、按业主及行业管理要求做好保洁、养护维修、各类工程的统计报表，并做好这些报表的整理、汇编成册和归档工作。7、增强服务社会意识，及时安排任务，尽快完成报修项目。负责保洁、养护维修作业中的文明施工管理，配合做好督查、考核和评比等工作。8、负责公司各类机械设备的养护管理，制定机械设备的维护管理制度和操作要求，保证各类机械设备的正常运行。9、负责养护范围内的施工管理、设施赔偿修复估算工作。四、材料仓库班的职责：1、负责研究制定设备、车辆使用维修、保养等管理制度和操作程序以及检查考核办法，降低设备、车辆使用成本，提高使用效率。2、负责制定设备、车辆的添置、更新计划。3、负责做好设备、车辆技术档案工作和设备物资的账户管理工作，做到资料齐全，帐、卡、物三相符并及时上报各类统计报表。4、负责设备、车辆的日常保养维修、年检等工作。5、负责制定设备、车辆管理、操作、修理人员的培训计划，培养专业人才。加强对各类机动车驾驶员有关设备保养、安全操作技能知识的教育，提高技能水平，预防设备、车辆机械事故的发生。6、负责对设备、车辆的使用、例保、维修保养等检查、考评，坚持原则，采取有力措施，杜绝各类违章行为的发生。7、负责公司生产物资、机械设备所需材料的采购、验收、保管、领用、报废、退库等管理工作，负责固定资产折旧工作和设备、车辆财产的清查盘点工作。五、总值班长的职责：1、各类信息及突发事件的处理。总值班长负责制全天24小时运行且年终无休，负责处理外界报入的各类设施病害、运行排堵的信息。2、总值班长负责网格化管理体系的督办工作。总值班长需负责这一流程运行的督办工作，如发现那个环节有问题，应立即了解情况进行督办。3、负责各类应急预案的启动工作及突发事件的处置。对于公司制订的防汛预案、恶劣气候应急预案、突发事件应急预案、运行工作应急预案等各类预案，总值班长负责各类预案的启动工作。遇到重大交通事故、设施损坏等情况，及时赶到事故现场，配合交警、路政、养护主管部门处置，并及时向有关领导汇报，事后做好记录。4、担任公司夜间各类作业的检查、监督、协调工作。当班总值班长负责夜间保洁、养护、维修工作的全面检查、监督、协调工作，有权在夜间作业时间调动所有部门、班组，并对整个工作状况做检查记录。5、运行监管工作。确保公司养护范围内所有道路的安全畅通，督促下属人员指挥调度及时准确，做到排堵迅速。六、各专业养护组职责：（一）道路养护组的职责：1、负责设施维修的范围包括：本标段范围内的道路主体设施、道路附属设施、道路排水设施在内的所有设施的一般病害及部分大、中修项目。2、负责维修的设施具体主要包括：路面坑塘、桥栏杆、进水口、隔离护栏、人行道板、电器设施、排水设施及安全设施等。3、根据养护项目部下达的“道路设施维修任务单”，对设施进行维修保养并及时做好修复反馈手续。4、负责应急抢险任务。5、做好年度桥梁、道路附属设施完好率调查工作及月度维修计划。6、严格按设备使用规定和操作规程，负责各类作业设备的例保和清洁工作，确保设备操作安全和行车安全。7、及时认真做好作业过程中的生产、安全、质量和设备运转的记录，并按规定及时上报。8、负责道路日常巡视工作，并及时填写巡视记录表。9、按照公司制定的道路设施巡视方案认真负责地做好设施日常巡视、经常性检查工作，并做好原始记录。10、对道路设施出现的一般病害作出评价，提出维修意见。11、巡视中发现道路设施出现的重大问题，及时向养护项目部汇报。（二）清扫保洁组的职责：1、保洁范围：养护范围内所有道路及附属设施。2、根据业主、上级领导、行业主管部门的要求，结合季节、气候特点，及时研究制定各个时期行之有效的保洁计划和方案。3、严格按设备使用规定和操作规程，负责各类作业设备的例保和清洁工作，确保设备操作安全和行车安全。4、及时认真做好作业过程中的生产、安全、质量和设备运转的记录，并按规定及时上报。5、巡视中发现道路设施出现的重大问题，及时向养护项目部汇报。（三）绿化养护组职责：1、绿化养护范围：养护范围内所有道路绿化。2、根据业主、上级领导、行业主管部门的要求，结合季节、气候特点，及时研究制定各个时期行之有效的绿化养护计划和方案。3、及时认真做好作业过程中的生产、安全、质量和设备运转的记录，并按规定及时上报。4、对绿化养护中出现的一般病虫害及时防治。5、巡视中发现道路设施出现的重大问题，及时向养护项目部汇报。（四）机修班的职责：1、负责公司设备、车辆的一般修理、保养。对报修车辆应及时安排人员进行修理。每周安排一次上门服务，对重点车辆进行检查保养。2、保证检修车辆的维修质量。车辆检修完毕后应进行综合安全技术检验，符合要求的车辆才能交付使用。3、设备、车辆应严格按保养或维修技术要求进行操作，随时对维修、保养的质量进行检查。遇到紧急修理任务反应迅速、到位。4、班组的各类报表、单据要认真填写，数据正确，不漏报、虚报，并妥善保管，按时整理归档。五、安全封道班1、严格执行公司关于安全生产工作的制度、要求，并接受质量安全部的监督、检查。2、按职能部门规定的时间、地点、要求对各作业点安全防护装置正规设置，坚守岗位，加强防范，有效地道路养护维修作业实施安全保障。3、加强对各类用于安全保障的设备、设施的检查、保养和维修，确保各类安全设备、设施的完好和充足。4、严格执行封道安全操作规程，杜绝违章操作，加强自我保护意识、确保自身安全，及时做好各类业务报表。5、负责做好其他作业范围内的安全保障工作，落实安全防范措施。第四节 拟投入的劳动力计划表单位：人工种、级别按养护内容投入劳动力情况备注市政（人）环卫（人）绿化（人）道路养护工（高级）4道路养护工（中级）6道路养护工（初级）8下水道养护工（中级）3下水道养护工（初级）5绿化工（技师）1绿化工（高级）5绿化工（中级）8绿化工（初级）30桥梁养护5普工（公司培训）26保洁工（公司培训）40合计314070其中外来作业人员28注：本计划表是以每班八小时工作制为基础的，特殊项目的养护按行业的有关作业规定处理。第三章 拟投入本标段养护运行设备为提高道路保洁、养护维修工作的效率，我公司将以提高机械化程度为抓手，在保洁、养护工作中投入大量的机械设备。计划投入养护及运行车辆8台和大量一大批中小型养护维修设备。序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率kw生产能力车牌号备注(自有/租赁)1路面清扫车JT5141TSL2自有2路面洒水、冲洗车10吨以上2自有3道路养护车SXQ5101TYH1自有4巡路车卡车1自有5挖掘机TYPE-2501自有6重型汽车BI1041QC4B1自有7喷药车1自有8黄翻斗车1自有9小型翻斗车FC-10C3自有10压路机1自有11沥青铣刨机1租赁12沥青摊铺机X22001租赁13砼切缝机HQL-181自有14灌缝机FG1自有15潜水泵QDX3-12-0.373自有16砼震动棒35型4自有17平板夯本田WP15502自有18小型震动板ZB51自有19真空吸水机HZX-60A1自有20空压机W-6/71自有21电动风镐GSHIIE8自有22手提式切割机GDC343自有23小型搅拌机2501自有24小型切割机J3G2-4003自有25风力灭火机6MF-281自有26车载式可变情报板委托加工自有27吹风机EB-4157自有28电焊机星宝BX6Z120-31自有29钢筋加工机械自制1自有30电动管套丝机ZT-N501自有31木工机床ML292F-11自有32大型发电机1200TII1自有33发电机EF66002自有34手动摇车自制2自有35沥青加热容釜HM45001自有36割草机B534-7R1自有37树枝粉碎机*BIO801自有38路面刻纹机HK1自有39圆盘式抹光机HM-802自有第四章 日常养护作业方案为了保证道路良好的运行环境，确保行车安全，提高设施的完好、环境的整洁，结合本标段的现场情况及以往的养护经验制订以下日常养护作业方案。第一节：道路保洁方案一、保洁质量要求道路整洁、沟底无积尘、积泥；无堆小垃圾、无明显杂物；废物箱完好整洁无满溢。路面废弃物控制指标保洁等级果皮（片1000m2）纸屑塑膜（片1000m2）烟蒂（个1000m2）污水（1 m2/1000m2）其它（1处/1000 m2）按照城市道路保洁标准444无无景观一、二级公路保洁标准66814一般一、二级公路保洁标准8101028二、清扫作业安排1、对繁华路段和城镇段重点全天巡回保洁，公交候车站点、人行道的路面保洁总体保准与道路保洁相同。2、每天的清扫、冲水、洒水作业（第一遍）在清晨7:00前完成第一遍清扫，下午4:00之前完成第二遍清扫。避开上班高峰时段，道路路面、非机动车道和人行道路面、进水口、树穴、隔离带等保持整洁。3、道路清扫小堆垃圾随扫随倒，清扫时遇下水井（口）绕开，不准将垃圾推过机动车道。废物箱保洁养护，完好率不低于98%，箱体周围地面无抛散、无存留垃圾。4、清扫保洁后产生的垃圾清运、处置符合上海市及浦东新区有关规定。5、道路融雪后，路面煤渣、灰尘及其废弃物及时清扫干净。6、路面冲洗，洒水作业时鸣信号，冲洗后路面应干净，5以下不宜冲洗。第二节 绿化养护方案一、养护质量要求绿地内无垃圾、死树、枯枝，无大量杂草，乔灌木修剪平整、绿化长势良好，栽植成活一年以上的苗木保存率达到100%。乔木、灌木、花卉、藤本和攀缘、地被和草坪等植物，凡经栽植成活一年以上的其保存率均达到100。植物生长健壮，群落结构合理，青枝绿叶、无死树、无缺株；修剪合理，树型优美、叶茂花盛；花卉地被栽植符合指标，无裸露地、草坪无空秃；病虫杂草控制良好，无大型杂草及缠绕、攀援性杂草、无明显病虫危害迹象，控制病虫害危害率达标。保持绿地设施完好无损，并有良好的景观面貌。景观道路沿线绿地挡土墙因车辆撞击等各种因素破损、残缺的，事故发生后或事故现场清理后24小时内保证修复。行道树修剪、剥芽符合技术规程，长势良好，有良好的整体效果；无缺株、死株、树木倾斜；无断桩、坏桩，桩位绑扎规范化；树穴有平整盖板或种植地被植物，基本无病虫害迹象；有防台抗风措施。二、作业安排园林绿化养护作业频率草花调换 一年4次花灌木修剪 一年2次整形修剪 一月1次以上草坪修剪 生长旺盛期半月1次1、养护技术方案（1）修剪根据乔木的长势和特性有针对性采取有效的措施，以定型为主，疏枝结合整形，经过修剪，使大乔木做到树冠分布均匀，通风采光良好，减少虫害发生，增加抗台风能力。在修剪中还应解决建筑物，供电等的矛盾。对于先花后叶的花灌木进行花后修剪，经过修剪使树冠分布均匀，通风采光良好，减少虫害的发生，树木生长期对各种球类、绿篱修剪23次，球类修剪做到球形紧密、圆整，绿篱修剪做到顶部水平状、两侧垂直或略呈梯形。（2）病虫害防治病虫害防治工作做到早发现早防治。治虫工作做到药液配比正确，喷洒全面，对病虫害高发季节确保多次施药、施透药剂、巩固防治成效，使树木生长茂盛。施药时，注意喷洒人员职业规范，行人、行车的安全工作。及时做好植保记录。（3）锄草工作地被、草坪及时挑清杂草，保持绿地整洁，植物正常生长。（4）保洁工作经过保洁做到绿地无明显垃圾、无杂物、无纸屑、无建筑垃圾。（5）施肥全年对各种花坛、树坛各施基肥一次、追肥数次，植物生长期采取薄肥多施的方法，使各种草花、地被、花卉生长繁茂、青枝绿叶。（6）浇灌浇灌采用绿化叶面喷水、洒水车浇灌、排管滴灌以及在适宜段运用“引河灌绿”相结合的方法。夏季高温季节及时浇水，乔木抗旱做好“酒酿坛”，利用早晚气温较低时段对苗木浇水，确保浇足浇透。对现有绿化带的埋管做好保养补缺和维修工作，充分利用河湖水资源进行浇灌工作。（7）补苗、绑扎抓住春秋两季的种植季节，及时补种缺损树木、草坪，保证无缺损、无空秃，无死树枯枝现象。新种苗木进行加固绑扎，扶正倾斜树木，做到整齐、美观。遇到台风、暴雨等恶劣天气，有专业经常检查护树桩及绑缚，发现有断桩、坏桩，绑扎带松动、脱落及时调换整理，并做好记录。（8）对于今后养护过程中的绿化修剪物统一采用粉碎后粉碎物回收覆盖的方式，对较小的灌木等修剪物，有小型粉碎机的，自行粉碎处理；对于较大修剪物，修剪后统一运至指定粉碎场。粉碎后运回本标段绿化带内作为覆盖物使用。第三节 设施养护方案一、地面道路养护（一）、道路养护质量要求沥青路面无坑塘，无拥包，无开裂，无车撤。（二）、养护作业安排1、道路发现坑塘，保证在24小时内予以修复。对于道路出现坑塘、下沉等病害，将采取局部翻挖（翻挖至原基层但必须保持原基层完好无松散），采取与原路同标号的材料进行修补，施工前设置安全交通标志，然后进行划线放样切割，清理施工面保持整洁后，按照施工流程进行逐步修理。如道路坑塘处在快车道上要求及早通车的，则采用新工艺进行修理。2、修补路面坑塘做到圆洞方补、浅洞深补、湿洞干补。基地保持干燥，厚度差在5mm内，表面粗细均匀，无毛细裂缝，震压紧密，无明显轮迹。3、平整度控制为人工摊铺高低不大于5mm，机械摊铺不大于2mm。接边时封边密实，无起壳、松散，与平石或现浇白带相接不得低于平石或浇白带，高不得大于2mm。路框差控制为井框周围无沉淀，与路面高低差不得大于2mm。横坡与原路面横坡一致。4、沥青路面车撤、拥包采用50型小型铣刨机按约3cm的深度，纵向铣刨后进行人工或机械摊铺加罩确保道路的平整。5、沥青路面裂缝采用开槽灌缝，灌缝材料采用新型耐久性好的灌缝料。6、水泥混凝土路面养护应做好预防性、经常性的保养和破损修补，保持路面处于良好的技术状况。7、水泥混凝土路面的接缝应保持良好，表面平顺。填缝料局部脱落、缺损时，应及时灌缝填补；填缝料老化、接缝渗水严重时，应及时进行整条接缝的填缝料更换。填缝料更换前，应清除原接缝内的填缝料和杂物。新灌注填缝料时，应做到饱满、密实、黏结牢固。材料应符合相关规范的规定。8、水泥混凝土路面日常巡查是对路面外观状况进行检查。主要检查拱起、沉陷、错台等病害，以及路面油污、积水、结冰等诱发病害的因素和可能妨碍交通的路障。二、下水道养护（一）、下水道养护质量要求管道畅通无阻，窨井清洁、盖座附件完整。（二）、养和作业安排下水道养护主要是以日常的清捞、疏通工作为主，根据制定的计划定期对进水口、窨井进行清捞、吸泥，并在汛前安排疏通车对连管、总管进行疏通。下水道疏通及清捞频率定为：小型雨水管600 一年4次中型雨水管6001000 一年2次大型雨水管1050 三年1次污水管（不分管径） 一年1次窨井类别 清捞频率雨水井 一年12次污水井 一年2次进水口 一年12次另外我们将通过加强巡视，发展窨井盖缺损情况在2小时内派人到现场采取措施，并及时修复。三、桥梁养护桥梁养护主要是通过设施日常巡检和结构检查、检测能够在突发性损伤发生时，及时做出判断和警报，以便采取处理措施，防止发生进一步的破坏和引发其它事故；对于累积损伤，能够定期对损伤的状态做出描述，以便根据情况采取相应措施。因此，为了确保设施结构安全受控，我们需要借助设施日常巡检系统和结构无损检查的综合应用，来确保结构安全。为此我们把检查、检测分为：（一）、日常巡查，目测为主，一天一次；（1）车辆安排：黄色巡视车1辆（2）巡视内容以目测为主及时掌握桥面保洁状况、伸缩装置、栏杆、隔离墩等附属设施的完好，变动情况，并做好设施外观明显缺陷的情况报表。雨天或灾害性天气，加强巡视，如发现设施明显损坏，影响车辆和行人安全，应立即采取相应维护措施，并及时报告。（二）经常性检查，目测为主，一月一次（1）由专业桥梁工程师组织，养护管理部有关技术人员进行，对设施、设备进行检查。采取目测、并应使用常规 设备和工具。（2）对日常巡视中发现的结构病害和问题，进行较为细致的检查。（3）主要检查设施主体结构部件是否完好，附属设施是否有缺损，维修质量总体水平如何；设备运行是否正常，日常维修保养是否到位。（4）根据常规定期检测要求，对设施重要部分和桥面系、上部结构、下部结构进行的循环检查，每年度保证每个单位检查到两次。（5）桥梁工程师可根据设施动态变化情况、病害易发期及汛期、雨季、冰冻等特殊情况决定其他检查内容。（6）检查中发现危机结构安全或其他严重问题要及时上报业主和行业管理单位，提出做特殊检测的建议。（三）定期检查（根据业主安排），一起测量，一年一次（1）定期检查时我们对设施完好状况、设施结构安全状况、设施当前存在的主要问题的全面检查，主要针对设施结构当前的缺陷、结构技术状况动态数据及日常养护实施效果的全面检查。（2）定期检查每年一次，并须以书面报告形式及必要的影像资料，对设施的运行技术状况作出评定。（3）定期检查由公司总工程师负责，组织专职桥梁养护或实践经验丰富的工程技术人员进行，必要时委托专业检测单位共同参加。（4）检测前制定相应的检测计划和实施方案，检测完毕后，应提供完整的检测报告。（5）定期检查应校核、对比、分析设施的各类检查数据，提出解决病害的措施，检查中发现损坏严重、危机结构安全或难以判断其损坏程度和原因等其他严重问题要及时上报业主和行业管理单位，提出做特殊检测或专项检查、试验的要求，并采取相应的紧急措施。第五章 道路设施维修保养（含小修保养）技术方案第一节 维修养护的依据一、技术规范上海市城市道路养护技术规程（DGJ08-92-2000）公路养护技术规程（JTJ073-96）城市道路养护技术规范（CJJ36-90）公路养护质量检查评定标准公路工程质量检验评定标准公路沥青路面施工技术规范道路运输车辆维护管理规定二、法律法规（一）交通类中华人民共和国交通管理守则中华人民共和国公路法上海市道路交通管理条例上海市公路管理条例（二）环境保护类中华人民共和国环境噪声污染防止法上海市建设项目环境保护管理办法上海市环境卫生管理条例上海市城市区域环境噪声标准（三）消防类上海市消防法上海消防条例第二节 维修养护目标通过养护维修，使得道路成为安全、舒适、畅通、整洁的示范文明样板项目。为此，我公司将组织具有丰富养护及管理经验的人员，利用先进的机械设备，运用科学的管理方法，加强对道路的养护维修管理。一、维修养护的质量方针主动迅速，安全可靠，规范操作，注重实效，完善体系，行车舒畅，环境清洁，行人满意。二、维修养护的质量目标（一）道路设施完好率98%以上；（二）桥梁路面平整，结构稳定，设施安全，排水畅通，附属设施齐全，雨后2小时无积水，雨后24小时无坑塘，晴天无积水，接缝无漏水，钢结构漆面完好无锈蚀和严重锈斑，综合保洁全面达标。（三）路况检测指标达到：路面状况指数（PCI）90、行驶质量指数（RQI）9.25、抗滑性能（BPN）42、路面强度指数（SSI）0.83，桥头引道不均匀沉降最大纵坡差5.0，最大错台量15mm。（四）突发事件到位及时、处置快速。如事故造成的设施损坏，地面污染等可能危及行车安全的病害，在接令15分钟内到现场，15分钟处理完毕。对设施严重受损，引起交通中断，15分钟内道现场，15分钟完成维护处理，恢复交通，2小时内完成简易处理。（五）按沪市政发（1999）7702号文有关规定做好日常巡视工作，并做好巡视记录，发现可能危及行车安全、行走安全的病害必须立即采取养护措施。第三节 组织实施维修养护的总体思路一、健全质量控制体系公司首先从组织管理着手，建立完善的养护工作质量控制体系，制定详尽合理的养护制度和质量验收制度，遵照行业规定和业主要求，严格按照相关技术标准精心养护，认真履行合同，几级主动完成养护维修作业。（一）对公司现有的管理体系和人员进行进一步的调整，以便构建更合适养护工作需要的管理层和操作层。（二）对业主在招标文件上明确的养护维修设备量、分布等情况进行详细调查，并上报业主核实。如有出入，报请业主调整。（三）手机有关技术资料、规定、相关报表、内业资料要求等。（四）添置设施检查的专业检测设备、工具、仪器等。二、抓住质量工作的重点在日常维修养护中应紧紧抓住以下质量工作的重点：（一）强化设施检查工作保证巡视检查的频次、系统性、周期性和深度，必须做到及时发现问题，快速返回信息，并迅速处理。同时为保证巡视质量需将有养护经验、有责任心的人员投入到专职巡视工作中，并对其进行定期的培训。（二）及时发现处理病害采取积极养护的方针，对路面出现的沉陷、龟裂、松散、排水管堵塞、路面出现裂缝等情况及时采取措施，防止或减少路面坑塘、路面积水等情况出现，对砼构造物的裂缝、起壳等应及早进行封闭防治，防止其发展恶化。（三）杜绝返修现象要严格控制和不断提高养护维修的质量，积极运用新技术，追求维修工程的高质量，防止因为维修质量不到位而造成的返修等浪费养护经费，降低设施完好率的情况。三、确保养护作业安全强化“安全第一”的意识，每次作业都必须考虑交通安全和作业人员的人身安全及设备运行安全，安全维护工作必须在养护作业前进行，做到“先落实、先准备、先实施”。第四节 维修养护质量技术要求一、养护的一般要求为确保道路的安全、舒适、畅通，我公司将道路及其附属设施进行经常性、及时性、周期性和预防性的维修保养，并及时修复被破损设施，保证其正常使用功能。（一）除了发生不可抗力的事件外，在任何情况下应保持道路的畅通，所有设施处于完好的技术状态。（二）通过巡视等方法及时掌握信息，做出预测，采取必要的预防性措施。（三）为确保道路及其附属设施迅速得到养护与维修，应以机械养护为主。（四）保持道路附属设施完好。及时修复损坏和故障部分，使道路设施各部位技术状况常年处于良好状态。（五）我公司采用信息化管理、标准化养护、机械化作业，确保道路的养护质量。（六）加强对附属设施的养护、维修工作，保证道路的畅通、安全和良好的服务水平。（七）认真贯彻安全生产，加强安全教育，严格遵守安全操作规程，作业人员必须穿着标志服，夜间为反光标志服，作业机械必须按标准涂以桔黄色，且按标准安装黄色示警灯。二、维修养护质量技术要求1、道路修理的内容及其相应技术方案措施在养护承包期间为了保证好路率每年递增,我们在公路养护工作中,将科学合理地安排养护作业重点,特别是与居民生活密切相关的地段进行重点养护,并根据特点,合理安排养护工作内容。根据本养护标段大都为沥青混凝土路面的情况，我们将路面养护重点放在沥青混凝土路面并兼顾到水泥混凝土路面的维修养护，保证全路段的路面整体完好。2、沥青混凝土路面（1）沥青路面基本要求沥青路面无坑塘，无拥包，无开裂，无车撤。修补路面坑塘做到圆洞方补、浅洞深补、湿洞干补。基底保持干燥，厚度差在5mm内，表面粗细均匀，无毛细裂缝，碾压紧密，无明显轮迹。平整度控制为人工摊铺高低差不大于5mm，机械摊铺不大于2mm。接边时封边密实，无起壳、松散，与平石相接不得低于平石，高不得大于2mm。路框差控制为井框周围无沉陷，与路面高低差不得大于2mm。横坡与原路面横坡一致。（2）路面保养沥青混凝土路面保养对策：大修补强、中修罩面、小修保养，并针对目前路面实际状况，采取小修保养与日常养护相结合的技术方案。1）沥青路面日常保养应加强路况巡查，做好记录，及时发现病害，研究分析病害产生的原因，并有针对性地及时对病害进行修理。2）严禁履带车在沥青路面上直接行驶，如必须行驶，应采取相应保护路面的措施。3）沥青路面零星挖补保养，应符合槽型规则，凿边作方，整齐垂直，接茬平顺。4）沥青路面保养应结合气候特点，按照“预防为主、防治结合”的原则进行。春夏季节气温较高，应抓住时机，及时防治路面病害，冬季气温低，则以保养过冬为主，同时做好路基及排水工作。（3）路面损坏修理1）沥青路面损坏通常可分为裂缝、变形、松散及其他四个类型。在对各类病害修理前，应有周密的计划，作好材料和机具等准备工作，使各工序之间互相衔接，做到快速优质施工。同时应设置安全警示标志，保证行车安全。在修理过程中，修复面积应大于病害的实际面积，修理范围的轮廓线应与路面中心线平行、垂直。应采取有效措施，使修理部位与原路面联接紧密平顺。2）沥青路面裂缝损坏的分类及产生原因：沥青路面裂缝损坏包括线状、网状、龟状裂缝等三种。 线状裂缝，是指沥青路面裂缝呈线状。裂缝分类及产生原因如下：a、线状裂缝包括：横向裂缝，是指近似垂直与行车方向的裂缝，有时伴有少量支缝。纵向线裂缝，是指大致沿着行车方向平行长直的裂缝，有时伴有少量支缝。不规则线裂缝，是指路面出现不规则的线状裂缝。b、线状裂缝产生原因：由于路面结构设计不当或施工质量低劣，或由于车辆严重超载，致使沥青路面或半刚性基层内拉应力超过疲劳强度而横向断裂，属严重裂缝。低温时沥青路面面层收缩或沥青硬化和半刚性基层不稳定收缩引起反射裂缝，属轻微裂缝。当为基层反射裂缝时，横向裂缝往往呈近似等距离分布。路基和纵向沟槽回填土压实不均匀，或路基边缘受水浸蚀产生不均匀沉陷，路面容易产生纵向裂缝。面层以下含水量逐步提高，在不利季节，引起局部路面降低而产生不规则裂缝。施工中，纵向接缝、新老路面交界处接缝，或横向施工缝未处理好，接缝不紧密，在车辆荷载和大气因素综合作用下，逐步向纵横向开裂。 网状、龟状裂缝，是指沥青路面出现纵、横交错裂缝，把面层分割成近似块形或形似龟背型的裂缝，包括窨井边的碎裂。网状、龟状裂缝产生的原因：a、路面结构设计不合理，结构中有软弱层，造成整体强度不足；或路基层、路面材料配比不当，拌和不均匀，在车辆荷载重复作用下而引起疲劳损坏；b、沥青厚度不足，基层、路面压实度不够，层间粘结差，水分渗入，加速裂缝的形成；c、沥青和沥青混合料质量差，延度低，抗裂性差，或路面超期服役，油层老化等；d、路面原有纵、横裂缝没有及时处理，使雨水渗入基层，加速面层破坏，或半刚性基层裂缝的反射裂缝，以粒料基层较多。3）沥青路面裂缝损坏的修理方法及操作程序 线状裂缝的修理方法及操作程序a、线状裂缝修理方法：对高温季节不能愈合的细微裂缝，可在缝口用稠度较低的热沥青或改性乳化沥青均匀喷灌，防止渗入扩大破损。对缝宽在5mm以内，可在缝口用稠度较低的热沥青或乳化沥青喷灌，灌缝后，表面撒上粗砂或3-5mm石屑。缝宽大于5mm可采用改性沥青（如SRS改性沥青）灌缝或用挖补方法维修，使用的沥青混合料不得低于原路面强度。若局部基层强度不足，应先处理基层后再修复面层。b、线状裂缝修理操作程序:在路面干燥条件下，先清除缝内尘土和缝边碎粒料、垃圾，可用空压机吹去尘土；然后在缝口用热沥青或乳化沥青均匀喷灌缝隙；再用刮板托刮填缝；填入干净的中、粗砂或3-5mm石屑扫匀；将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除干净。采用挖补方法修理，先划线切割，用切割机在裂缝的两侧各5-10cm处切割成规则缝隙、切割深度（见下表）。用空压机清除缝内尘土和缝边碎粒料、垃圾；在老路面两侧涂刷沥青粘结料，铺筑与原路面相同强度的沥青混合料并封口，用平板振动夯或道路车碾压整平，撒中、粗砂扫匀。裂缝切缝深度裂缝种类裂缝宽（cm）裂缝状况切割深度（cm）11.50贯穿全断面8-1021.00贯穿全断面6-830.50-1.00贯穿全断面5c.对局部基层强度不足的修理，先划线，然后用切割机在裂缝的两侧各5-10cm处切割成规则缝隙，翻挖面层后，对基层进行补强处理；并用空压机清除缝内尘土、碎粒料、垃圾，在老路面两侧和下承层之间涂刷沥青粘结料；分层铺筑与原路面相同强度的沥青混合料，并封口，用平板振动夯或道路工程车、压路机碾压密实平顺，撒中、粗砂扫匀，待冷却后开放交通。 网状、龟状裂缝修理方法及操作程序a、网状、龟状裂缝修理方法如夹有软弱层或不稳定结构层时，应将其铲除；如因结构层积水引起网裂时，铲除面层后，还需加设将路面渗透水排除至路外的排水设施，然后再铺筑新混合料。如强度满足要求，网状裂缝出自沥青面层厚度不足时，可采用铣刨网裂的面层后加铺新料来处理。加铺厚度按现行设计规范计算确定；如在路面上加罩，为减轻反射裂缝，可采取各种“防反”措施进行，如采用铺设土工织物、玻璃纤维网后再加罩，以缓延反射裂缝的形成。由于路基不稳定导致路面网裂时，可采用石灰或水泥处理路基，或注浆加固处理，深度可根据具体情况确定，一般为20-40cm。消石灰用量5-10或水泥用量4-6。待土路基处理稳定后，再重作基层、面层。由于基层软弱或厚度不足引起路面网裂时，可根据情况，分别采取加厚、调换或综合稳定的措施进行加强。水稳定性好、收缩性小的半刚性材料时首选基层。基层加强厚，再铺筑沥青面层。b、网状、龟状裂缝修理操作程序：先划线切割、用切割机沿裂缝区域外侧各10cm处，切成矩形；翻挖面层，视损坏情况对基层进行补强处理或翻挖处理；清除槽内碎粒料、垃圾等；在铺筑面层前，在下承层上和老路面两侧涂刷沥青粘结料；然后加铺沥青混合料上封层或分层新铺沥青混合料（沥青混合料不低于原路面强度）；再用热烙铁封口，平板振动夯或道路工程车、压路机碾压密实平顺，撒中、粗砂扫匀；待冷却后开放交通。4）沥青路面变形损坏的分类及产生原因沥青路面变形类损坏，包括沉陷、车撤、拥包、波浪（搓板）等病害。 沉陷，是指路面局部范围内出现竖向凹陷。包括掘路补修后下沉。沉陷变形产生原因：a、沥青混合料矿料级配不好，施工碾压密实度不够，再车轮反复荷载作用下，出现下沉；b、路基和基层未达到设计强度，在车辆反复荷载作用下，引起过量塑性变形。 车撤，是指路面在反复荷载作用下，沿车轮出现纵向带状的凹槽。车撤变形产生原因：a、沥青混合料热稳定性不足。矿料及级配不好、细集料偏多，急料未形成嵌锁结构；沥青用量偏高；沥青质量不好。b、沥青混合料面层施工视未充分压实，在车辆反复荷载作用下，轮迹处被进一步密实，而出现下陷。c、基层或下承层软弱，强度不足，在行车荷载作用下，继续密实产生剪切破坏；d、在实施渠化交通的路段，或停刹车率较高的路口，车轮反复作用较易出现。 拥包（油包、油垄）、波浪（搓板），是指路面沿行车方向或横向出现局部隆起。有的在终点站出现轻微、连续的接近等距离的起伏状，形似洗衣搓板。拥包、波浪变形产生原因：a、沥青混合料的沥青用量偏高或细料偏多，热稳定性不好。在夏季气温较高时，不足以抵抗行车引起的水平力。b、面层摊铺时，底层未清扫或未喷洒（涂刷）粘层沥青，致使路面上下层粘结不好；沥青混合料摊铺不匀，局部细料集中。c、基层或下面层未经充分压实，强度不足，发生变形位移。d、陡坡或平整度较差路段，面层沥青混合料容易在行车作用下向低处积聚而形成拥包。e、在日常路面养护时，局部路段沥青用量过多，集料偏细或摊铺不均匀。或未将旧路上原有搓板认真处理掉，即在