乔司35kV配电所改造开通方案

开通方案 中铁二十四局集团上海电务电化有限公司杭州分公司时间：第一天 日期：2014.7.10 07：00-18:00工作内容：35kV3625线导入新所：1、35kV3625架空线用电缆割接至35kV新所外2#隔离开关柜再导入35kV变电所G04柜；2、更换乔司10kV配电所受电二柜电流互感器；3、勾接控制屏内柜顶母互二、贯通母互小母线；4、更换10kV配电所受电二柜进线电缆。核相地点：受电二柜、受电一柜。乔司35kV变电所割接方案工作影响供电范围：1、乔司配电所35kV设备及N24-N40柜设备停电；2、施工时间内乔司上行场、下行场、驼峰、峰尾环二信号、通信、微机电源停电；乔司到达场环四信号、通信电源停电；乔司上行出发AEI系统、乔司上行到达THDS、AEI系统环二电源，乔司上行场红外线复示站系统环二电源，乔司下行到达AEI系统环四电源，乔司到达场THDS、AEI系统、超编超载环四电源，乔司下行场视频监控系统环二电源，乔司上行场、下行场、驼峰、峰尾、杭北车辆沪向、杭向、抛丸变等环二动力照明电源，乔司机务段、到达场环四动力、照明电源，乔司牵引所环二所用电源，乔司上行接触网S005#（K182+200）、076#（K184+100）杆电动隔开环二电源停电。乔配不做海配、萧配、德配贯通线备供，贯通线由海配、萧配、德配主供。工作组：中铁二十四局工作领导人：胡宜光工作组员：杨国平、蒋立立、陈会勇、张继文、雷群生、张文著、侯万静、王鲁闽、王磊、刘学军、夏飞割接前后平面图：见附图一 倒闸程序：1、 提前至乔司上行场、乔司到达场做好行车信号登记、切换、确认工作。2、 联系萧配与乔配贯通线并网，乔配不作萧配贯通线备供。3、 联系海配、德清西配与乔配贯通线并网，乔配不作海配、德清西配贯通线备供。4、 确认N29贯通一、N27贯通二、N25贯通三柜断路器处于分位。5、 确认N32贯通联络、N36备用三、N34备用四、N38母联柜柜断路器处于分位。6、 断开N37环二、N35环四、N33贯通调压器柜断路器，确认。7、 退出N40受电二柜失压保护、断开N40受电二柜断路器，确认。8、 断开交流屏2ZK，确认电源正常切换正常，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。9、 断开35kV所变二低压总空开，确认，加锁，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。10、 退出35kV户外1DL失压保护，断开35kV户外1DL断路器，确认。11、 拉出N24-N40柜小车至试验位置。12、 拉出N5母联柜小车至检修位置，柜门闭锁，挂“止步，高压危险”标示牌。13、 断开GW2环二馈出、GW4环四馈出、GW6德向贯通馈出、GW7海向贯通馈出、GW8萧向贯通馈出隔离开关，确认，加锁，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。14、 断开35kV各横动开关4GK、3GK、2GK、5GK、6GK、1GK，确认，加锁挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。15、 在N40受电二、N38母联、N37环二、N35环四、N29 贯通一、N27贯通二、N25贯通三柜下桩头检电，放电，挂接地封线，并挂“已接地”牌。16、 在35kV进线电源1GK负荷侧检电，放电，接地封线，并挂“已接地”牌。17、 确认电厂3625电源进线（电源二）已停电，线路处于检修状态，在35kV电源进线电源1GK电源侧检电，放电，接地封线，并挂“已接地”牌。18、 对35kV所变进行检电、放电，并在二次侧装设一副短路封线，挂牌。19、 对35kV主变、35kV压互及贯通调压器进行检电，放电：并在35kV主变二次侧接地封线，挂“已接地”标示牌20、 在N1-N19柜前后设安全警示带或围栏，悬挂“高压危险，禁止入内”警告牌。21、 确认自闭调压器门已闭锁，在自闭调压器室门上挂“止步，高压危险”警告牌。具体施工时间安排：1、07：00-08:30登记、停电、挂接地封线驻站登记乔司上行场：王磊乔司到达场：王鲁闽2、08：30-14:00外线割接原乔司35kV3625进线架空通过门型构架接入室外断路器，新的乔司35kV变电所外线电源二需将架空线从门型构架上断开改用YJV22-26/35kV 3x300高压电缆T接至新安装的室外2#隔离柜，2#隔离柜再导入35kV变电所进线计量二G04柜。2014年6月14日-16日敷设门型构架至2#隔离柜的高压电缆并制作好电缆两端的高压电缆头。2014年7月10日08:30外线停电挂完接地封线后在门型构架上安装提前加工好的电缆固定支架，固定好电缆后将至断路器的架空线拆除，把电缆头搭接至3625电源架空进线上。3、08:30-12:00更换受电二柜电流互感器既有受电一、受电二柜电流互感器为两绕组，而新的35kV变压器由2500kVA增容至10000kVA且变压器带差动保护，所以需将受电一、受电二柜的电流互感器更换为800/5，二次线圈为三绕组，电流互感器规格为0.5/10P20/10P20 10/10/30VA。由于新的电流互感器为三绕组，互感器尺寸比既有的要大，所以新的互感器的在高压柜上的底座尺寸需重新加工。受电二柜电流互感器更换完毕后，按设计给出的定值输入差动保护装置，对互感器做一次差动试验，检查保护装置出口动作是否正确。工作组员：张文著、刘学军4、08:30-14:00高压电缆敷设及电缆头制作新的2#主变低压侧出线至N40柜的电缆从主变室出来过水泥硬化路面一处进入贯通调压器室沿墙上支架敷设至二楼电缆夹层。停电后将从2#主变出来的电缆穿入贯通调压器室进入夹层后制作高压电缆头一个。工作组员：陈会勇、张继文、夏飞、侯万静、王磊5、08:30-14:00勾接电压小母线停电后拆除柜顶最前面的贯通小母线、母互二小母线。退出至3#保护屏的交流电源A、N及柜顶信号小母线+XM、1YBM、2YBM、SYM,拆除小母线，在柜顶用短线连接。贯通小母线勾接 从3#贯通控制屏（3组）到2#保护屏（1组）的贯通小母线用小线柜顶勾接。 从3#保护屏的1D59、1D60、1D61、1D62上用电缆勾接至2#电度表屏（3组）柜顶。母互二小母线 用小线将2#保护屏柜顶内部小母线勾接（共7组） 从2#保护屏至1#保护屏（1组）用电缆勾接 从2#保护屏5D53、5D54、5D55、5D56并联一根电缆至2#电度表屏柜顶（1组）工作组员：蒋立立、雷群生、王鲁闽6、乔司35kV变电所电源二送电送电范围乔司35kV变电所室外2#隔离柜；乔司35kV变电所G02、G04、G06、G08、G10、G12高压柜；乔司35kV变电所35/0.4kV所用变2；乔司35kV变电所35/10kV主变二。受送电前必备条件（1）35kV变电所需送电的电气设备调试完毕，达到送电条件。（2）35kV变电所所有主回路、操作回路线路校验完成，且合格。合闸、分闸开关及动作机构动作灵敏可靠、送电前所有电气设备开关应处于分闸位置。（3）35kV变电所电气设备调试记录填写完成，且合格，并出具试验报告。（4）10kV配电所受电二柜电流互感器更换完成，做好流互的差动保护试验，且合格。（5）10kV配电所贯通、母互二小母线勾接完成，且核对无误。受送电前检查（1）对35kV变电所电气设备的专用接地进行检查。（2）绝缘检查：高压电气设备用2500V摇表测试，记录测试仪表的规格、检查日期及绝缘电阻值。（3）检查35kV变电所及10kV配电所电源二各回路断路器处于分位，检查35kV变电所室外2#隔离柜处于分位。送电前的模拟操作，保护动作检查（1）对高压开关柜、隔离柜进行一次手动分/合闸操作，确认机构动作可靠，指示正常.（2）保护动作、连锁功能检查。受送电程序（1）由电厂送出横岭变3625线外线至2#隔离柜电源，冲击三次，检查隔离柜带电显示，确保显示正确。（2）送出2#隔离柜至进线计量二G04柜电源，冲击三次，检查进线计量二G04柜带电显示正确。（3）合进线计量G04柜3041三工位隔离开关。（4）合所用变二柜3021三工位隔离开关。（5）合302断路器至所用变二电源，所用变二送电，冲击三次，第一次受电冲击时间5分钟后停电5分钟，在受电5分钟时间内观察变压器运行情况（变压器声音是否正常、变压器二次侧电压是否正常、相序是否正确）；第二次受电冲击时间为1分钟；第三次受电冲击后不再停电，保持变压器带电运行。（6）合受电二柜3061、3062三工位隔离开关。（7）合306断路器，送出母线电源。（8）合母互二柜3081三工位隔离开关，冲击三次，检查带电显示正确。（9）合3101三工位隔离开关。（10）合310断路器至变压器电源，由馈出二柜向2#变压器送电，冲击三次，第一次受电冲击时间5分钟后停电5分钟，在受电5分钟时间内观察变压器运行情况（变压器声音是否正常、变压器二次侧电压是否正常、相序是否正确）；第二次受电冲击时间为1分钟；第三次受电冲击后不再停电，保持变压器带电运行。（11）依次对10kV配电所各回路送电，确认。7、15:00-16:00核相送电后核对10kV侧受电一柜、受电二柜下桩头电缆进线相位，若相位不对，则交换10kV受电二柜内电缆头，相位确认无误后送电开通。8、16:00-17:00销记9、应急预案：1、在3625外线割接期间乔司35kV变电所贯通线由临所主供。2、在外线割接剪断门型构架至老35kV设备架空线时，老35kV设备不动（架空线、10kV电源电缆），当新35kV设备在送电过程中出现故障无法恢复时，重新启用老35kV设备3、在勾接小母线时，用绝缘胶垫与带电部分隔离后剪断贯通，母互二小母线。4、在停电施工前先在10kV配电所受电一柜、受电二柜侧核对两路电源进线的相位。时间：第二天 日期：2014.7.14 07：00-18:00工作内容：1、更换受电一柜电流互感器。2、勾接控制屏内柜顶自闭、母互一小母线。工作影响供电范围：1、乔司10kV配电所环一、环三、自闭一、自闭二、自闭三用户停电。2、停电期间内乔司出发场、下行场、驼峰、峰尾信号环三电源停电，乔司到达场环一信号电源停电，乔司给水所、乔司机务杭向、沪向、乔司公寓、乔司到达场环一电源，乔司驼峰、乔司下行场、乔司出发场信号楼变、乔司出发场综合变、杭北车辆杭向、沪向变等动力、照明环三电源，乔司下行场杭向、沪向红外线等环三电源，上行出发AEI、机务AEI环一电源，乔司到达场THDS、AEI电源，下行红外线复试站环三电源，环三下行场监控变电源，环一视屏监控变电源，和睦、洪福、周巷立交等动力、照明电源停电。乔配不做海配、萧配、德配自闭线备供，自闭线由海配、萧配、德配主供。工作组：中铁二十四局工作领导人：胡宜光工作组员：杨国平、蒋立立、陈会勇、张继文、雷群生、张文著、候万进、王鲁闽、王磊倒闸程序：1、提前至乔司下行场、乔司到达场做好行车信号登记、切换、确认工作。2、联系萧配与乔配自闭线并网，乔配不作萧配自闭线备供。3、联系海配、德清西配与乔配自闭线并网，乔配不作海配、德清西配自闭线备供。4、确认N14自闭一、N16自闭二、N18自闭三柜断路器处于分位。5、确认N11自闭联络、N9备用二、N7备用一、N38母联柜柜断路器处于分位。6、断开交流屏1ZK，确认电源正常切换正常，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。7、断开N2所用变、N6环一、N8环三、N10自闭调压器柜断路器，确认。8、退出N3受电一柜失压保护、断开N3受电一柜断路器，确认。9、拉出N1-N19柜小车至试验位置。10、拉出N5母联柜小车至检修位置，柜门闭锁，挂“止步，高压危险”标示牌。11、断开GW1环一馈出、GW3环三馈出、GW11德向自闭馈出、GW9海向自闭馈出、GW10萧向自闭馈出隔离开关，确认，加锁，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。12、在N1进线计量一、N3受电一、N38母联、N6环一、N8环三、N14 自闭一、N16自闭二、N18自闭三柜下桩头检电，放电，挂接地封线，并挂“已接地”牌。13对10kV所变进行检电、放电，并在二次侧装设一副短路封线，挂牌。14、对自闭调压器进行检电，放电。15、在N24-N40柜前后设安全警示带或围栏，悬挂“高压危险，禁止入内”警告牌。16、确认贯通调压器门已闭锁，在贯通调压器室门上挂“止步，高压危险”警告牌。具体施工时间安排：1、07：:00-08:30登记、停电、挂接地封线（1）驻站登记乔司下行场：王磊乔司到达场：王鲁闽（2）停电（3）挂接地封线2、08:30-12:00更换受电一柜电流互感器工作组员：张继文、张文著、王鲁闽4、08:30-14:00勾接控制屏柜顶小母线停电后拆除柜顶母互一小母线、自闭小母线自闭小母线勾接 用小线将3#保护屏柜顶自闭小母线内部勾接（共3组）。 3#保护屏至1#电度表屏从3#保护屏5D59、5D60、5D61、5D62用电缆勾接至1#电度表屏柜顶。 从3#保护屏至1#保护屏（1组）用电缆直接勾接至1#保护屏端子上。母互一小母线勾接 用小线将1#保护屏柜顶母互一小母线内部勾接（共7组）。 从1#保护屏至2#保护屏（2组）用小线屏顶勾接。 从1#保护屏5D53、5D54、5D55、5D56至1#电度表屏柜顶用电缆勾接。工作组员：蒋立立、雷群生、侯万静5、14:00-15:00乔司编组进线一柜送电6、销记其中富裕工作时间3小时，防止个别工作环节出现延误，确保当天工作如期完成。时间：第三天 日期：2014.7.17 07：00-18:00工作内容：1、更换乔司10kV配电所控制室内3#保护屏工作影响供电范围：1、停电期间，乔配不做海配、萧配、德配自闭线备供，自闭线由海配、萧配、德配主供； 2、乔配不做海配、萧配、德配贯通线备供，贯通线由海配、萧配、德配主供；工作组：中铁二十四局工作领导人：胡宜光工作组员：杨国平、蒋立立、陈会勇、张继文、雷群生、张文著、侯万静、王鲁闽、王磊倒闸程序：1、联系萧配与乔配自闭、贯通线并网，乔配不作萧配自闭、贯通线备供。2、联系海配、德清西配与乔配自闭、贯通线并网，乔配不作海配、德清西配自闭、贯通线备供。3、确认N14自闭一、N16自闭二、N18自闭三、N29贯通一、N27贯通二、N25贯通三柜断路器处于分位。4、确认N11自闭联络、N32贯通联络柜断路器处于分位。5、断开N10自闭调压、N33贯通调压断路器，确认。6、拉出N10-N33柜小车至试验位置，确认。7、断开GW6德向贯通馈出、GW7海向贯通馈出、GW8萧向贯通、德向自闭馈出、海向自闭馈出、萧向自闭馈出隔离开关，确认，加锁，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。8、在N10、N11、N14、N16、N18、N33、N32、N29、N27、N25柜下桩头检电，放电，挂接地封线，并挂“已接地”牌。9、对自闭、贯通调压器进行检电，放电。10、在N1-N9、N34-N40柜前后设置安全警示带或围栏，悬挂“高压危险 禁止入内”警告牌。具体施工时间安排：1、07：:00-08:30停电、挂接地封线2、08:30-10:30拆除3#保护屏内所有出线控制电缆，将拆除的控制电缆头一起用纱布缠好，保证电缆套管不丢失，将3#保护屏往前倾倒，抽出控制电缆，拆除3#保护屏；3、10:30-12:00一根根整理好拆除的所有控制电缆，将新的3#保护屏落到槽钢基础上临时固定，将拆除并整理好的控制电缆穿入新的3#保护屏；4、12:00-14:00新3#保护屏二次接线,3#保护屏接线时先完成一面柜子的二次接线，对此回路做一次保护功能，带一次开关带一次开关传动，检查此回路的遥测、遥信是否正确5、14:00-17:00二次接线完毕，对贯通、自闭每个改动回路做一次保护功能，带一次开关传动，并检查每个回路的遥测、遥信是否正确。然后连接后台计算机，再在后台上将遥信、遥测、遥控测试实施完成；6、17:00-18:00改造完成，恢复送电。时间：第四天 日期：2014.7.18 07：00-18:00工作内容：1、更换乔司10kV配电所控制室内2#保护屏工作影响供电范围：1、停电时间内乔司上行场、下行场、驼峰、峰尾环二信号、通信、微机电源停电，乔司到达场环四信号、通信电源停电，乔司上行出发AEI系统、乔司上行到达THDS、AEI系统环二电源，乔司上行场红外线复示站系统环二电源，乔司下行到达AEI系统环四电源，乔司乔司到达场THDS、AEI系统、超编超载环四电源，乔司下行场视频监控系统环二电源，乔司上行场、下行场、驼峰、峰尾、杭北车辆沪向、杭向、抛丸变等环二动力照明电源，乔司机务段、到达场环四动力、照明电源，乔司牵引所环二所用电源，乔司上行接触网S005#（K182+200）、076#（K184+100）杆电动隔开环二电源停电；乔配不做海配、萧配、德配贯通线备供，贯通线由海配、萧配、德配主供； 工作组：中铁二十四局工作领导人：胡宜光工作组员：杨国平、蒋立立、陈会勇、张继文、雷群生、张文著、侯万静、王鲁闽、王磊倒闸程序：1、 提前至乔司上行场、乔司到达场做好行车信号登记、切换、确认工作。2、联系萧配与乔配贯通线并网，乔配不作萧配贯通线备供。3、联系海配、德清西配，乔配不作海配、德清西配贯通线备供。4、确认N29贯通一、N27贯通二、N25贯通三柜断路器处于分位。5、确认N32贯通联络、N36备用三、N34备用四、N38母联柜柜断路器处于分位。6、断开N37环二、N35环四、N33贯通调压器柜断路器，确认。7、退出N40受电二柜失压保护、断开N40受电二柜断路器，确认。8、断开交流屏2ZK，确认电源正常切换正常，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。9、断开35kV馈出二G06、G02、G10柜断路器，确认。10、拉出N24-N40柜小车至试验位置。11、拉出N5母联柜小车至检修位置，柜门闭锁，挂“止步，高压危险”标示牌。12、断开GW2环二馈出、GW4环四馈出、GW6德向贯通馈出、GW7海向贯通馈出、GW8萧向贯通馈出隔离开关，确认，加锁，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。13、断开35kV馈出二G10柜3101GK，确认，加锁挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。14、合35kV馈出二G10柜3101地刀，确认，并挂“已接地”牌15、在N40受电二、N38母联、N37环二、N35环四、N29 贯通一、N27贯通二、N25贯通三柜下桩头检电，放电，挂接地封线，并挂“已接地”牌。对35kV所变进行检电、放电，并在二次侧装设一副短路封线，挂牌。16、对贯通调压器进行检电，放电。17、在N1-N19柜前后设安全警示带或围栏，悬挂“高压危险，禁止入内”警告牌。18、确认自闭调压器门已闭锁，在自闭调压器室门上挂“止步，高压危险”警告牌。具体施工时间安排：1、07：:00-08:30登记、停电、挂接地封线驻站登记乔司上行场：王磊乔司到达场：王鲁闽2、08:30-10:30拆除2#保护屏内所有出线控制电缆，将拆除的控制电缆头一起用纱布缠好，保证电缆套管不丢失。将2#保护屏往前倾倒，抽出控制电缆，拆除2#保护屏上的贯通调压控制器，装至新的2#保护屏，拆除2#保护屏。3、一根根整理好拆除的所有控制电缆，将新的2#保护屏落到槽钢基础上临时固定，将拆除并整理好的控制电缆穿入新的2#保护屏。4、12:00-14:00新2#保护屏二次接线。5、14:00-17:00二次接线完毕，对电源二每个改动回路做一次保护功能，带一次开关传动，并检查每个回路的遥测、遥信是否正确。然后连接后台计算机，再在后台上将遥信、遥测、遥控测试实施完成。6、17:00-18:00恢复送电。时间：第五天 日期：2014.7.21 07：00-18:00工作内容：1、更换乔司10kV配电所控制室内1#保护屏1、停电期间乔司出发场、下行场、驼峰、峰尾信号环三电源停电，乔司达场环一信号电源停电，乔司给水所、乔司机务杭向、沪向、乔司公寓、乔司到达场环一电源，乔司驼峰、乔司下行场、乔司出发场信号楼变、乔司出发场综合变、杭北车辆杭向、沪向变等动力、照明环三电源，乔司下行场杭向、沪向红外线等环三电源，上行出发AEI、机务AEI环一电源，乔司到达场THDS、AEI电源，下行红外线复试站环三电源，环三下行场监控变电源，环一视屏监控变电源，和睦、洪福、周巷立交等动力、照明电源停电；乔配不做海配、萧配、德配自闭线备供，自闭线由海配、萧配、德配主供； 工作组：中铁二十四局工作领导人：胡宜光工作组员：杨国平、蒋立立、陈会勇、张继文、雷群生、张文著、侯万静、王鲁闽、王磊倒闸程序：1、提前至乔司下行场、乔司到达场做好行车信号登记、切换、确认工作。2、联系萧配与乔配自闭线并网，乔配不作萧配自闭线备供。3、联系海配、德清西配与乔配自闭线并网，乔配不作海配、德清西配自闭线备供。4、确认N14自闭一、N16自闭二、N18自闭三柜断路器处于分位。5、确认N11自闭联络、N9备用二、N7备用一、N38母联柜柜断路器处于分位。6、断开交流屏1ZK，确认电源正常切换正常，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。7、断开N2所用变、N6环一、N8环三、N10自闭调压器柜断路器，确认。8、退出N3受电一柜失压保护、断开N3受电一柜断路器，确认。9、拉出N1-N19柜小车至试验位置。10、拉出N5母联柜小车至检修位置，柜门闭锁，挂“止步，高压危险”标示牌。11、断开GW1环一馈出、GW3环三馈出、德向自闭馈出、海向自闭馈出、萧向自闭馈出隔离开关，确认，加锁，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。12、在N1进线计量一、N3受电一、N38母联、N6环一、N8环三、N14 自闭一、N16自闭二、N18自闭三柜下桩头检电，放电，挂接地封线，并挂“已接地”牌。13对10kV所变进行检电、放电，并在二次侧装设一副短路封线，挂牌。14、对自闭调压器进行检电，放电。15、在N24-N40柜前后设安全警示带或围栏，悬挂“高压危险，禁止入内”警告牌。16、确认贯通调压器门已闭锁，在贯通调压器室门上挂“止步，高压危险”警告牌。具体施工时间安排：1、07：:00-08:30登记、停电、挂接地封线（1）驻站登记乔司下行场：王磊乔司到达场：王鲁闽（2）停电（3）挂接地封线2、08:30-10:30拆除1#保护屏内所有出线控制电缆，将拆除的控制电缆头一起用纱布缠好，保整电缆套管不丢失。将1#保护屏往前倾倒，抽出控制电缆，拆除1#保护屏上的自闭调压控制器，拆除1#保护屏。3、10:30-12:00一根根整理好拆除的所有控制电缆，将新的1#保护屏落到槽钢基础上临时固定，将拆除并整理好的控制电缆穿入新的1#保护屏。4、12:00-14:00新1#保护屏二次接线。5、14:00-17:00二次接线完毕，对电源二每个改动回路做一次保护功能，带一次开关传动，并检查每个回路的遥测、遥信是否正确。然后连接后台计算机，再在后台上将遥信、遥测、遥控测试实施完成。6、17:00-18:00恢复送电。时间：第六天 日期：2014.7.22 07：00-18:00工作内容：1、更换乔司10kV配电所控制室内2#保护屏内电缆挂牌及套管工作影响供电范围：1、停电时间内乔司上行场、下行场、驼峰、峰尾环二信号、通信、微机电源停电，乔司到达场环四信号、通信电源停电，乔司上行出发AEI系统、乔司上行到达THDS、AEI系统环二电源，乔司上行场红外线复示站系统环二电源，乔司下行到达AEI系统环四电源，乔司乔司到达场THDS、AEI系统、超编超载环四电源，乔司下行场视频监控系统环二电源，乔司上行场、下行场、驼峰、峰尾、杭北车辆沪向、杭向、抛丸变等环二动力照明电源，乔司机务段、到达场环四动力、照明电源，乔司牵引所环二所用电源，乔司上行接触网S005#（K182+200）、076#（K184+100）杆电动隔开环二电源停电；乔配不做海配、萧配、德配贯通线备供，贯通线由海配、萧配、德配主供； 工作组：中铁二十四局工作领导人：胡宜光工作组员：杨国平、蒋立立、陈会勇、张继文、雷群生、张文著、侯万静、王鲁闽、王磊倒闸程序：2、 提前至乔司上行场、乔司到达场做好行车信号登记、切换、确认工作。2、联系萧配与乔配贯通线并网，乔配不作萧配贯通线备供。3、联系海配、德清西配，乔配不作海配、德清西配贯通线备供。4、确认N29贯通一、N27贯通二、N25贯通三柜断路器处于分位。5、确认N32贯通联络、N36备用三、N34备用四、N38母联柜柜断路器处于分位。6、断开N37环二、N35环四、N33贯通调压器柜断路器，确认。7、退出N40受电二柜失压保护、断开N40受电二柜断路器，确认。8、断开交流屏2ZK，确认电源正常切换正常，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。9、断开35kV馈出二G06、G02、G10柜断路器，确认。10、拉出N24-N40柜小车至试验位置。11、拉出N5母联柜小车至检修位置，柜门闭锁，挂“止步，高压危险”标示牌。12、断开GW2环二馈出、GW4环四馈出、GW6德向贯通馈出、GW7海向贯通馈出、GW8萧向贯通馈出隔离开关，确认，加锁，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。13、断开35kV馈出二G10柜3101GK，确认，加锁挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。14、合35kV馈出二G10柜3101地刀，确认，并挂“已接地”牌15、在N40受电二、N38母联、N37环二、N35环四、N29 贯通一、N27贯通二、N25贯通三柜下桩头检电，放电，挂接地封线，并挂“已接地”牌。对35kV所变进行检电、放电，并在二次侧装设一副短路封线，挂牌。16、对贯通调压器进行检电，放电。17、在N1-N19柜前后设安全警示带或围栏，悬挂“高压危险，禁止入内”警告牌。18、确认自闭调压器门已闭锁，在自闭调压器室门上挂“止步，高压危险”警告牌。具体施工时间安排：1、07：:00-08:30登记、停电、挂接地封线驻站登记乔司上行场：王磊乔司到达场：王鲁闽2、08:30-16:30 对10kV侧高压柜重新编号，更换2#保护屏及3#保护屏内贯通回路的电缆挂牌及套管。3、17:00-18:00恢复送电。时间：第七天 日期：2014.7.25 07：00-18:00工作内容：1、更换乔司10kV配电所控制室内1#保护屏及3#屏自闭回路电缆挂牌及套管1、停电期间乔司出发场、下行场、驼峰、峰尾信号环三电源停电，乔司达场环一信号电源停电，乔司给水所、乔司机务杭向、沪向、乔司公寓、乔司到达场环一电源，乔司驼峰、乔司下行场、乔司出发场信号楼变、乔司出发场综合变、杭北车辆杭向、沪向变等动力、照明环三电源，乔司下行场杭向、沪向红外线等环三电源，上行出发AEI、机务AEI环一电源，乔司到达场THDS、AEI电源，下行红外线复试站环三电源，环三下行场监控变电源，环一视屏监控变电源，和睦、洪福、周巷立交等动力、照明电源停电；乔配不做海配、萧配、德配自闭线备供，自闭线由海配、萧配、德配主供； 工作组：中铁二十四局工作领导人：胡宜光工作组员：杨国平、蒋立立、陈会勇、张继文、雷群生、张文著、侯万静、王鲁闽、王磊倒闸程序：1、提前至乔司下行场、乔司到达场做好行车信号登记、切换、确认工作。2、联系萧配与乔配自闭线并网，乔配不作萧配自闭线备供。3、联系海配、德清西配与乔配自闭线并网，乔配不作海配、德清西配自闭线备供。4、确认N14自闭一、N16自闭二、N18自闭三柜断路器处于分位。5、确认N11自闭联络、N9备用二、N7备用一、N38母联柜柜断路器处于分位。6、断开交流屏1ZK，确认电源正常切换正常，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。7、断开N2所用变、N6环一、N8环三、N10自闭调压器柜断路器，确认。8、退出N3受电一柜失压保护、断开N3受电一柜断路器，确认。9、拉出N1-N19柜小车至试验位置。10、拉出N5母联柜小车至检修位置，柜门闭锁，挂“止步，高压危险”标示牌。11、断开GW1环一馈出、GW3环三馈出、德向自闭馈出、海向自闭馈出、萧向自闭馈出隔离开关，确认，加锁，挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。12、在N1进线计量一、N3受电一、N38母联、N6环一、N8环三、N14 自闭一、N16自闭二、N18自闭三柜下桩头检电，放电，挂接地封线，并挂“已接地”牌。13对10kV所变进行检电、放电，并在二次侧装设一副短路封线，挂牌。14、对自闭调压器进行检电，放电。15、在N24-N40柜前后设安全警示带或围栏，悬挂“高压危险，禁止入内”警告牌。16、确认贯通调压器门已闭锁，在贯通调压器室门上挂“止步，高压危险”警告牌。具体施工时间安排：1、07：:00-08:30登记、停电、挂接地封线（1）驻站登记乔司下行场：王磊乔司到达场：王鲁闽（2）停电（3）挂接地封线2、08:30-16:30更换1#保护屏及3#保护屏内自闭回路的电缆挂牌及套管。3、17:00-18:00恢复送电。 第33页 共33页