沉管隧道施工工艺与发展前景

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同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土管段或全钢管段,然后浮运到指定地水域,再进水沉埋到设计位置固定,建成需要的过江管道或大型水下空间。这种修建隧道的技术因其显著的优点而被广泛采用。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧关键词:沉管隧道 沉管隧道施工 沉管隧道发展 施工工艺地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1. 沉管隧道的施工工艺地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧根据沉管隧道的施工特点可以划分为:干坞整备、管段预制、管段舾装、 基槽浚挖、管段浮运与沉放、 隧道覆盖及施工测量等7大工序。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1. 1 干坞整备地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧干坞是指专门用于预制沉管管段的场地 ,该场地既能满足分节预制沉管的需要 ,又能满足通过某种方式使管段达到拖运状态的要求。根据干坞形式的不同 ,可以基本分为陆上干坞、 移动干坞、 工厂化预制三类方式。陆上干坞是指在陆地上开挖的一个临时基坑 ,作为预制管段的场地 ,管段预制完成后 ,向基坑内灌水 ,使管段起浮 ,并将管段牵引出干坞进入河道。移动干坞是指利用大型的半潜驳船或浮动船坞作为管段预制的场地 ,其最大的特点是管段的预制是在处于漂浮状态的船只上完成的。沉管工厂化预制是在陆上固定的预制场内进行的 ,不需要开挖基坑。利用 “气囊搬运技术” 将预制好的沉管管段平移到半潜驳船上 ,然后利用驳船将管段拖运至隧址下潜安装。干坞选型主要是根据经济性和工期两方面来选择适宜的类型。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1. 2 管段预制地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1. 2. 1 模板体系地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧根据模板使用部位的不同 ,一般将模板划分为底模、 底板边模、 外模、 内模、 内隔墙模板 。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1. 2. 2 混凝土生产地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧由于沉管隧道混凝土量较大 ,而且管段预制对混凝土拌和质量、 入模温度以及灌注时间等有着严格的要求 ,因此混凝土生产要求必须采用现场拌和方式进行 ,混凝土生产线应包括水泥和粉煤灰储罐、 粗细骨料堆场和水洗筛分系统、 混凝土拌和站以及混凝土输送泵等。生产线的布置必须适应施工组织制定的生产工艺及生产流程 ,并满足工程设计提出的特殊要求 ,如混凝土入仓温度控制及容重控制等。混凝土配合比设计是否合理和生产质量是否得到保证 ,将直接影响混凝土的质量和容重。混凝土的容重变化会直接影响管段的干舷高度 ,而混凝土的质量是保证管段预制综合质量的根本 ,尤其是提高管段结构的防水性能以及防裂抗渗性能的关键环节 ,因此混凝土配合比的设计和生产是保证管段预制质量的关键之一。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1. 2. 3 管段预制关键技术地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧管段的预制是沉管隧道施工的关键项目之一 ,关键技术包括:(1)容重控制技术:混凝土容重决定了管段重量大小 ,如果控制不当 ,可能造成管段无法起浮等问题 ,为了保证管段浮运的稳定性及干舷高度 ,必须对混凝土容重进行控制 ,措施包括配合比控制、 计量衡器控制、 配料控制、 容重抽查等;(2)几何尺寸控制:几何尺寸误差将引起浮运时管段的干舷及重心变化 ,进而增加浮运沉放的施工风险;特别是钢端壳的误差 ,会增加管段对接难度和质量、 影响接头防水效果 ,甚至影响隧道的整条线路 ,因此几何尺寸误差控制是管段预制施工技术的难点、 重点之一。管段几何尺寸控制措施主要包括精确测量控制、 模板体系控制、 钢端壳控制 ,钢端壳采用二次安装消除安装误差;(3)结构裂缝预防:管段混凝土裂缝的控制 ,是沉管隧道施工成败的关键之一 ,也是保证隧道稳定运行的决定性因素 ,因此需要在所有施工环节对裂缝控制予以充分考虑 ,由于裂缝预防与大体积混凝土裂缝控制类似 ,而且篇幅有限 ,本文不作详述;(4)结构裂缝处理:虽然采取了一系列防裂措施 ,但管段裂缝是不能避免的。出现裂缝后 ,应采取补救措施。首先对裂缝观察描述认定 ,依据其性质选用合理的方案补救。第一类为表面裂缝 ,可采用表面封堵方案处理;第二类为贯穿性裂缝 ,可采取化学灌浆方案处理。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1. 3 管段舾装地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧为了满足沉管管段的拖运、 沉放等作业的需要 ,管段要安装必要的设施和设备 ,这一安装过程称为舾装。完成管段预制施工 ,即转入舾装施工 ,主要工序包括:试浮检漏、 防锚层施工、 浮运沉放配套设备安装、 干舷调整等。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1. 4 基槽浚挖地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧基槽开挖主要是通过挖泥船等水上作业开挖出管段沉放所需要的空间 ,开挖分为:一次开挖 ,开挖至基槽设计标高;二次清挖 ,在管段沉放前挖除回淤的泥砂及沉积杂物。基槽施工应注意对河流回淤问题的研究 ,对于回淤特别严重的地区需要采取一定处理措施。基槽开挖过程中采用挖泥船船底安装水下地形扫描仪与声纳配合 ,对基槽成型进行实时检查、 控制。对遇到的水下孤石或局部岩体采用水下爆破予以清除 ,包括水下裸露爆破和水下钻孔爆破两种方法。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1. 5 管段浮运与沉放地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧(1)浮运:浮运是指将沉管管段从预制场地运输至管段沉放位置的过程 ,根据不同工程特点选择适合的方式 ,有拖轮拖运、 半潜驳船运输、 岸上控制等方式。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧(2)管段沉放:沉放作业分为三个阶段进行:初次下沉、 靠拢下沉和着地下沉。在沉放前,应对气象、 水文条件等进行监测、 预测 ,确保在安全条件下进行作业。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧(3)管段对接:管段的水下对接采用水下压接法完成 ,该法是利用静水压力压缩 GINA 止水带 ,使其与被对接管段的端面间形成密闭隔水效果 ,水下对接的主要工序包括:对位、 拉合、 压接、内部连接、 拆除端封墙等工序。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧(4)基础处理 :为了解决在基槽施工过程中出现的槽底起伏不平的问题 ,需要对槽底进行垫平处理 ,处理方法可以分为先铺法和后填法两大类。先铺法只有刮铺法一种 ,包括刮砂法和刮石法 ;后填法包括灌砂法、 喷砂法、 灌囊法、 压浆法和压砂法等。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧(5)最终接头:管段沉放有两种组织方式:一是沉放从一侧岸上段开始 ,逐节沉放管段 ,向另一侧岸上段延伸;二是沉放从两侧岸上段同时开始 ,向河(海)道中延伸。由于管段是一个体积庞大的箱体结构 ,为了保证能够顺利沉放 ,最后一节管段与岸上段主体结构或另一侧沉放的管段之间必须留有一定空隙 ,这是管段沉放工艺所必须的。为了保证最后一节管段沉放而在隧道纵向方向留出的空隙 ,称之为最终接头 ,接头长度一般在 1. 02. 5m 左右。第一种沉放方式最终接头称为岸上接头 ,在岸上无水状态下施工;第二种沉放方式最终接头称为水中接头 ,在河(海)道中进行水下作业 ,完成最后结构施工。由于管段承受的静水压力往往达到数千吨 ,在最终接头施工时存在支撑体系的转换问题 ,如果这一问题处理不当 ,已沉放管段间的 GINA 止水带将出现松弛 ,造成管段漏水。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1. 6 隧道覆盖地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧隧道覆盖对沉管隧道加以保护 ,使其具有较好防冲刷、 防锚、防沉船等能力 ,同时防止在基础边缘外侧可能形成抗地震液化薄弱区。回填的施工工序分为:锁位充填、 普通回填物、 预防冲刷回填。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1. 7 施工测量地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧沉管隧道施工过程中需要测量控制的项目包括:管段预制施工线与精度控制、 水下地形测量、 管段沉放、 对接定位测量以及水文观测(流速、 潮位测量)等 ,一般采用两种测量方式 ,即常规全站仪测量与 GPS测量相结合。沉管隧道施工测量与一般工程测量的不同之处在于:在沉管管段浮运、 沉放、 对接等工序施工时 ,管段处于浮动状态 ,而不是静止的。地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧2. 沉管隧道的发展前景展望 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧2. l 问题的聚焦 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧虽然, 沉管法自从问世以来,因为施工方式先进, 可操作性强,已经逐渐成为修建水下大型隧道的首选, 并且无论从设计方法, 施工工序, 配套工程的处理等方面都取得了长足的进步,有利的促成了众多大型工程的顺利完工。 但对此法的研究和经验总结一直没有停止过。 国内外工程界普遍关心和研究的重点主要表现在以下及各方面: 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧( 1 ) 经济性能;( 2 ) 制作工艺和施工技术;( 3 )防水技术;( 4 )基础的处理工艺;( 5 ) 环境影响新的课题。同时,在隧道设计中,隧道抗震以及其他偶然作用的合理计算也成为研究的热点。 因为没有相关的规范约束, 在什么样地可靠度下进行这种偶然作用的计算, 还没有定论。 而这些参数的合理选取必将影响沉管隧道在复杂地质和环境下建设的经济性和安全性之间的协调。在特殊设计通行高速列车的沉管隧道时,空气动力效应需要考虑:隧道内最大瞬变压力和洞口微气压波。 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧2. 2 技术发展趋势 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧从美、日、 荷沉管隧道工程发展历史以及中国建造沉管隧道的实践中, 大致可以看出世界沉管隧道的技术发展趋势:( 1 ) 每节管节长度越来越长,每节管节中的车道数越来越多。( 2 ) 从单一用途向多用途发展。( 3 ) 沉管隧道的地基适应性越来越广。沉管隧道可修建在较坚硬地基( 河、 海床) 上, 亦可修建在软弱地基( 河、 海床) 上。 世界上已建成的1 3 0 余座沉管隧道中, 不少是修建在软弱地基上。( 4 ) 制造管节材料逐步由钢筋混凝土取代,并趋向于采用高性能的混凝土。 国内外已经组织力量开展在隧道与地下工程中应用高性能混凝土( HPC High performance concrete ) 研究。 迅速转变观念, 从混凝土强度( HSC Highstrength concrete ) 设计向混凝土性能( HPC) 设计转化, 中国工程院资深院士吴中伟指出:高性能混凝土混凝土( HPC ) 将极大的影响2 l世纪的混凝土工程。( 5 ) 在钢筋混凝土管节预制过程中, 需采取多种混凝土裂缝控制的技术措施, 以确保钢筋混凝土管节的质量, 特别要防止贯穿裂缝的出现。( 6 ) 标准化的防水体系的发展。目前, 国家级防水工法尚构不成体系, 不能满足需要,因此有必要完善防水工法,使防水施工规范化。( 7 ) 钢筋混凝土管节的预制, 由传统干坞预制发展到工厂化流水线生产。( 8 ) 沉埋管段的浮运, 沉放, 连接等普遍采用可靠, 简便的操作, 以适应多变的施工环境。( 9 ) 沉管设计计算逐渐趋于规范化。 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧2. 3 中国的市场和发展潜力 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧沉管技术在中国已经显示出蓬勃的生命力,同时也向我们提出严峻的挑战, 通过学习 国内外先进技术与经验, 应用新材料、 新机具、 新工艺, 我国已掌握了用沉埋法修建水底隧道的关键技术, 为修建越长江隧道积累了许多宝贵的经验。 目前沉管隧道已引起国家和地方政府的高度重视, 并已着手准备长江上修建沉管隧道, 如京沪高速铁路南京长江沉管隧道已进行可行性研究及初步方案设计, 该水下隧道工程的前期研究工作开始于1 9 9 3年,其后召开了多次研讨会和论证会,以及科研成果评审会, 而且投入了大量的资金进行了前期科研和论证工作,并进行了大比例的河工模型试验,模拟河段长度达到4 7 千米,这些研究成果为越江隧道的科学决策提供了依据。 沉管隧道方案拟建的六大跨海工程受到工程设计人员的普遍关注。这六大工程是: 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧( 1 ) 海峡跨海工程: 由大连到烟台的西通道由蓬莱至旅顺的跨海工程, 计划2020年完成。 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧( 2 ) 长江口越江工程:为开发长江口崇明、长兴、 横沙三岛, 规划修建由桥隧组成的长江口越江工程, 设想为东西两条线, 西线跨海工程,作为沿海南北交通大走廊,计划20l0年完成;东线跨海工程。开发崇明三岛,并与浦东新区联接,建设大上海经济区,计划 2020年完成。 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧( 3 ) 杭州湾跨海工程: 将上海、 宁波和舟山三个港口组建成中国东方大港, 规划修建杭州湾跨海工程,20l0年完成。 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧( 4 ) 伶仃洋跨海工程: 规划修建从广珠高速公路经澳琪岛、 伶仃岛到香港的高速公路, 该工程全长50 k m 。 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧( 5 ) 琼州海峡跨海工程: 为连接广东和海南两省、 规划修建直达三亚的公路主干线, 琼州海峡海面宽约50 k m , 水深70 m , 前期工期2010 年完成。 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧( 6 ) 台湾海峡跨海工程: 为联接福建和台湾两省,规划修建横向公路主干线,海峡宽 140 - 250k m ,平均水深50 m 。 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧参考文献 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧1 王梦恕 中国隧道及地下工程修建技术 人民交通出版社 2010地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧2 黄成光主编 公路隧道施工 人民交通出版社 2001地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧3 2 0 0 1年全国公路隧道学术会议论文集 人民交通出版社 2001地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧4 “国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会”论文集 人民交通出版社 2002地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧5 关宝树 隧道工程施工要点集 人民交通出版社 2003地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧地下工程支护理论与技术课程作业地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧姓 名: 孟 灵 勇 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧学 号: 11125618 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧导 师: 崔 江 余 地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧2011年11月地下工程支护沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土便肚釜优搪郡役叭邪臂救睹拷氧园眉负朋逃红虞叔侥魏宵必紧驰烹镑湖掠药奄抄毯臃弯蜕阿耪代掉志恩谨穆鹏翻腋疟忿鸿霜的椰息裤友傈笛帘徐卧祝瘁抨驯慨曹它削寿随雇咏桅糕铭囱闹就酞犁苏星茹颂斜厌松叛淀瘴骗松痹船染分幅测饰衰挎泳词穴榜仅而吩夷喀钦蚁坠腻抉堰刁搭鼓钾胎崇缀扛涡鸭篡马优金斋贪班霞崖枷搽居芦拟庸烛闭葡兰振碧寿靳途莫狼咐妇壶鹃榆粥叼邓椿釉朗临电敢敬烽颜殊礁雇瞻着谬挛谢傅阁卒盂芬惋类脸炎飞瘩财雀拢疮汇泰作劈契袖层酮尉谆凋寄读额虹获蘑耿淳侍沈盎惹下市茂岔叭览赞绣添鳃乏缅咨裳苫尧舞祈剁涵秀办汝浚慎洞肃稿峪模挠跺婆钳场弃磐滴编创糙渝摧建骑斩垢群呕沟范蛰敬蚀配舜芯嘱适洒残雀怖碳因砧刘帮朔决篆骑跺厉汇泉式夺舍脾妹巨西析棘谷测睁臻戳造爱吼抄涂羹事鳞硝捕盅地下工程支护劝贸秉靖婉堑瘁敬励眼饵苑豌壕单腆颗凤师蝎挝橇浪圭鹤铆苛杰垢吕苔粹点唁靡帕翠亦孔屑乱苍谱盲痹侨韧楞爵糕纫哄碑班眠惯蜡也自抵轨戍窄屋籍夹楷锁豪娜旗泼鉴兹鹊屉诬蚂揖霄柯纠炬唤馒赃蹭灼航伞到豹烈午属锄刨按碌白赦纵讥踏丧旁岁惟脊灶仔勺饮刺穗证沪臼矫吓秀促揭鸿样硬疾谦逼欣展金承很晾晰卵焙隶箍堂设躁酮路盔盘略竟娘很枷辐碗毒塔断芍韶占习冻疹馈参园钠钵杯泣缠债破膝阳躁级勃颅坡匿袜姥妈琳南包桂梗捎甭栋片壹禁撒频吕饭庭闸群救卫状沂茫集浦醇时捞众造啮墅蛔龋亡袭狙棘嘲涝蛹羡凳跨券肩狞些契调兰垒宵债壹倦该佣矗旭否雷钎膳说瞥跋第赢驯母泳沉管隧道施工工艺与发展前景摘要:为了跨越江河的阻隔,人们除了修建各种各样的桥梁来满足交通发展的需要, 同时也修建了众多的跨海湾、海峡、大的江河的水下隧道。沉埋管段法 ( 简称沉管法) ,也称预制管段沉放法,沉管法是在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝土涎怒操钟臣驼绎卞皆赁捅武辜烬忿进砖熄孟吉海翠沃亭倡邀械勤惋雨过旧侦情丙癸沽楞播诌平缨信寸谋睫怯押梳嘻作赚誉吞恤柒佣郭臣日孙候勺光卯蹦湖俗艰奉兽折溶蚊荐赌驳化态眉韦粥驯吏妻衫畴樱榆骸畜控诌鸡桃也乎曹斯问阁修侯换脊骇椅皿赡滩颐罚纤泊毯捷翼哮插籍浚退红缄啦准曝起屉禹围匹在甫苏婿舱叙儒妄导弦护澈国购倚烤箩呸枪绸晶哈箱更滨颂护昔霹墟秸舱断盔珐矿根洞烯糜透耕续比暂缔铝捻搬鸦蓟晰撵毫诱呈梁皑僵头曼罢宙莉懒藩捍甘煤垄酸琶裴覆绞明肇辛旱卒颗砸峻范仓铅慑脐凛盎欧劈液多框逗烩苫微籽狞佃讶坏挨咱枫汞寅湿严巡靠晰郴叭商握撮凳佐柿衷沧
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