钢栈桥吊装方案

中央储备粮广东新沙港项目土建施工 专项施工方案中央储备粮广东新沙港直属库散粮中转仓扩建项目土建施工钢栈桥吊装施工方案施工单位： 郑州建工集团有限公司 编 制： 审 核： 批 准： 编制日期：2014 年 8月 16 日审批日期：2014 年 8 月 20 日1 郑州建工集团有限公司 目 录第一节、编制说明及依据2第二节、工程概况3第三节、施工部署8第四节、钢桁架吊装方案12第五节、吊装安全管理24第六节 质量保证措施30第七节 监控措施31第八节 突发事故应急措施32第九节 吊装计算37第十节 本方案编制、审核人员信息61第十一节 项目部安全员名单、特种作业人员名单62第一节、编制说明及依据1.1、建筑结构荷载规范GB50009-2001； 1.2、建筑施工手册第四版 中国建筑工业出版社；1.3、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）1.4、建筑钢结构焊接规程JGJ81-2002 1.5、焊接工艺评定规程DL/T868-2004 1.6、热轧H型钢GB/T9946-88 1.7、钢桁架检验及验收标准JG9-1999 1.8、热轧H型钢和剖分T型钢GB/T11263-2005 1.9建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-20121.10、中央储备粮广东新沙港直属库散粮中转仓项目土建工程钢结构栈桥设计图纸。1.11、郑州建工集团有限公司的内部技术标准、工作标准、管理标准以及公司ISO9002质量体系程序文件第二节、工程概况2.1、本工程为中央储备粮广东新沙港直属库散粮中转仓扩建项目土建施工中的浅园仓（601）之间（浅园仓南侧组）、浅园仓（601）与塔架（604）之间（浅园仓北侧组）、塔架（604）与塔架（603）之间、塔架（603）与塔架（602）之间、塔架（602）与原有8号塔架之间、塔架（602）与原有浅园仓之间的粮食接收、发放栈桥的钢桁架吊装施工方案。2.2、接收、发放钢栈桥共11条，采取在现场制作加工吊装完成，分别为：（1）大跨度栈桥1（1条）。浅园仓（601）南侧组仓与仓之间，安装跨度水平投影为66.3米，安装高度为25.950米，吊装重量74.029t；（按第一类吊装形式）（2）大跨度栈桥2（1条）。浅园仓（601）北侧组仓与塔架（604）之间，安装跨度水平投影为74.8米，安装高度为25.950米，吊装重量82.974t；（按第一类吊装形式）（3）605a栈桥（2条）。塔架（602，h=47.0m）与原有8号塔架之间，安装跨度水平投影为72.350米，中间支架1等分支撑，下层栈桥水平安装，安装高度为11.350米，分成2段吊装，吊装重量18.2055t。上层栈桥斜向安装，安装高度为26.71034.320米，吊装重量18.326t；（分二次吊装，然后在中间支架处焊接连接。按第一类吊装形式）（4）605b栈桥（3条）。塔架（603，h=48.6m）与塔架（602，h=47.0m）之间，安装跨度水平投影为24.950米，下层单条栈桥水平安装，安装高度为21.950米，吊装重量11.6t。上层双条栈桥斜向安装，安装高度为40.35042.920米，吊装重量11.637t；（按第二类吊装形式）（5）605c栈桥（3条）。塔架（604，h=32.6m）与塔架（603，h=48.6m）之间，安装跨度水平投影为13.300米，下层单条栈桥水平安装，安装高度为26.950米，吊装重量6.161t。上层双条栈桥斜向安装，安装高度为38.94041.420米，吊装重量6.232t；（按第二类吊装形式）（6）605d栈桥（1条）。塔架（602，h=47.0m）与原有浅园仓之间，安装跨度水平投影为33.190米，安装高度为29.100米，吊装重量14.949t。（按第二类吊装形式）2.3、本工程钢桁架吊装计划分两类吊装形式。第一类吊装跨度在35米以上的使用2台重型（260吨级）轮式液压起重机，吊装钢桁架分别为：（1）大跨度栈桥1（1条）。浅园仓（601）南侧组仓与仓之间，安装跨度水平投影为66.300米，安装高度为25.950米；（2）大跨度栈桥2（1条）。浅园仓（601）北侧组仓与塔架（604）之间，安装跨度水平投影为74.800米，安装高度为25.950米；（3）605a栈桥（2条）。塔架（602）与原有8号塔架之间，安装跨度水平投影为72.350米，中间支架1等分支撑，下层栈桥水平安装，安装高度为11.350米。上层栈桥斜向安装，安装高度为26.71034.320米；由于该下层栈桥要穿过中间支架，所以考虑分二段吊装，就位之后在中间支架处焊接连接成整体。第二类吊装跨度在35米之内的使用一台重型（220吨级）轮式液压起重机，吊装钢桁架分别为：（1）605b栈桥（3条）。塔架（603）与塔架（602）之间，安装跨度水平投影为24.950米，下层单条栈桥水平安装，安装高度为21.950米。上层双条栈桥斜向安装，安装高度为40.35042.920米；（2）605c栈桥（3条）。塔架（604）与塔架（603）之间，安装跨度水平投影为13.300米，下层单条栈桥水平安装，安装高度为26.950米。上层双条栈桥斜向安装，安装高度为38.94041.420米；（3）605d栈桥（1条）。塔架（602）与原有浅园仓之间，安装跨度水平投影为33.190米，安装高度为29.100米。605a栈桥剖面图605b、c、d栈桥剖面图第三节、施工部署3.1、原则要求针对工程施工中的各项工作，应充分体现“信誉至上，质量第一”的宗旨，并根据本工程的具体情况，重点抓住“加快施工进度”和“提高工程质量”及“加强现场和环境管理”这三项内容组织工。具体落实和体现在配合得体得领导班子，过硬的施工队伍，足够的技术力量，齐全的机械设备，采用先进合理的技术措施，科学地安排施工进度，保证物资的及时供应，组织好个工种的协调作战。3.2、控制目标3.2.1工期目标加强工程施工的管理，确立本工程“施工工期100天，全面完成各项工作”的施工总进度控制计划的工期目标管理。3.2.2质量目标确保本工程“合格”的质量目标管理3.2.3安全目标确立本工程“杜绝死亡事故，控制重伤事故（重伤率0.3），减少一般事故（一般事故频率1）”、“施工现场安全防护达标率100，综合优良率50%”、“实现无重大伤亡事故、无重大设备安全事故、无重大多人急性中毒事故”的安全目标管理。3.3、施工准备3.3.1要有计划、有步骤地组织材料进场，提前编制成品、半成品，材料的订货计划，尽快落实货源，确定供货单位，尽早备料，不影响施工进度。3.3.2在业主的协调下做好现场临建搭设，主要有各专业共总工具间、材料堆放场地等，极可能在搭设时做到合理、适应、标准化，并做好美化环境、宣传广告等工作；3.3.3布置好现场临时水、电及机械设备安装调试，为施工做好准备；3.3.4设置好消防、保安设施，按照施工组织设计要求，根据施工总平面布置，建立消防保安等组织机构和有关的规章制度，布置好消防、保安设施，并派专人进行检查落实。3.3.5项目经理部及时落实组织现场施工准备，按施工组织设计的规划要求进行现场施工总平面布置，包括进行现场、改造搭建临时设施；根据进场给定的水、电源，按现场施工总平面布置加密铺设；施工场地的硬地处理，现场配备消防器具，确保消防安全。同时积极做好施工方案、技术交底、安全交底等，并以书面形式层层落实。3.4、施工准备流程：会审图纸计算工程量编制施工进度计划编制材料用量计划编制工机具 用量计划编制劳动力 用量计划施工准备工作计划临时供水供电计划工艺流程及 技术交底钢桁架镀锌技术交底钢桁架吊装技术交底安全技术交底原材料进场检查验收钢桁架焊接技术交底钢桁架质量技术交底验收材料编号3.5、按设计图纸使用Q235-BZ钢材。钢材、焊条等材料应符合设计要求和有关标准的规定，并应有产品质量证明书及使用说明书。3.6、主要机具准备：下料锯、剪板机、H 型钢翼缘矫正机、型钢矫正机、X光射线探伤机、电钻，电焊、气焊、电弧气刨设备；钢板平台；喷砂除锈、油漆、喷漆设备等；工具：钢尺、角尺、卡尺、划针、划线规、大锤、凿子、样冲、撬杠、扳手、调直器、夹紧器、千斤顶等。以及50吨轮式起重机，用于局部移动、拼装、翻身等。3.7、明确工艺流程：（1）现场实测浅园仓之间、浅园仓与塔架之间、塔架与塔架之间的标高和距离，计算各钢桁架下料尺寸（2）按下料计划购买型钢材料送镀锌厂热镀锌后，运至加工现场（3）放样下料加工准备（4）主桁架焊接加工（5）零构件焊接加工（6）预拼装、编号（7）总拼装（8）成品检验（9）翻身移动至起吊位置（10）补漆（11）钢桁架起吊安装（12）走道钢板安装（13）防护栏杆安装等钢桁架拼装流程图3.8、根据上面所提，长度在35m以上钢桁架采取双机共抬，其中包括为大跨度栈桥1、大跨度栈桥2、605a栈桥；采用单机吊装的栈桥包括605b栈桥、605c栈桥、605d栈桥。3.9大型栈桥翻身为了使大型栈桥翻身方便，在大型栈桥拼装时，现将栈桥焊接成矩形，这样有助于栈桥的翻身，采用2台100t的汽车吊进行翻身。将2台100t的汽车吊绳索绑在栈桥下横杆的一侧，让2台汽车吊缓缓操作，慢慢的将桁架吊起，进而达到翻身的目的。为使桁架翻身安全，翻身之前，在一侧铺好方木，并保证地面的平整，保证桁架翻身后不出现扭曲，变形。3.10、手工电弧焊接焊条型号选择如下表：钢结构材质焊条型号GB说 明Q235-BZE43XX焊缝最低抗拉强度43kg/mm焊条直径选择如下表：板厚d（mm）44d1212焊条直径（mm）不大于工件厚度3.24.04.0电流选择如下表：焊条直径（mm）2.53.24.05.0电流（A）5080100130160210200270第四节、钢桁架吊装方案4.1、结构吊装工程质量保证体系4.1.1、土建施工负责内容：浅园仓及塔架结构混凝土的强度应符合设计标准；轴线偏差、标高、外形尺寸不得超差；预埋件位置、平整度应符合设计要求。4.1.2、钢结构施工负责内容：（1）根据土建提供的现场实测位置尺寸，对施工现场与钢桁架吊装有关的构件进行分中、弹线、抄平，清理预埋件上的杂物，并将钢桁架吊装所使用的各种工机具事先准备齐全。（2）保证钢桁架结构的几何尺寸，对钢桁架及零部件的型号尺寸进行复核。保证钢桁架安装的垂直度，位移；桁架安装时焊接及紧固的质量。（3）钢桁架吊装前，质检人员应对钢桁架构件进行检查，复核，检查合格后及时通知监理检查，经监理检查合格后方可进行吊装。4.2、主要机械设备4.2.1、主要机械设备机具名称型号数量用途汽车吊QY2201吊装汽车吊1002现场搬运、翻身汽车吊QAY3502吊装汽车8T1台构件运输烘箱ZYHC-601焊条烘焙保温筒8只焊条保温交、直流电焊机BX-400等12构件焊接4.2.2、350吨及220吨轮式起重机技术指标优化设计的U形主臂，长67米；单缸插销全自动伸缩主臂；电比例泵控双回转机构，平稳、节能；大排量电比例变量泵、变量马达卷扬系统，高效节能；支腿跨距大，作业更安全； 新一代液压系统，双泵合流，智能调速；全球知名品牌液压元件，系统稳定性、可靠性更高； 先进的CAN总线技术，控制功能强大，安全性、可靠性更高； 原装进口全电控奔驰双发动机； 新型远程监控系统会上网的起重机。 类别项目单位数值类别项目单位数值尺寸参数整机全长mm16830 主要性能参数最大额定总起重量t220整机全宽mm3000 最小工作幅度m3整机全高mm4000最大额定起重力矩基本臂kN.m7350轴距第1、2轴距mm1450全升臂kN.m3567第2、3轴距mm2300起重臂长度基本臂m14.5第3、4轴距mm2650全升臂m67第4、5轴距mm1450基本臂+副臂m67+28第5、6轴距mm1450最大起升高度基本臂m15轮距1、2轴轮距mm2590全升臂m67.53、6轴轮距mm2391基本臂+副臂m95.84、5轴轮距mm2312基本臂节数6动力参数底盘发动机发动机型号奔驰OM502LA起重臂截面型式U型额定功率390kw/1800rpm副起重臂长度m11.520额定扭矩2400N.m/1080rpm副起重臂安装角度0、15、30排放标准欧上车发动机发动机型号奔驰TAD720VE行驶参数最高行驶速度km/h75额定功率162kW/2100rpm最小转弯直径m24额定扭矩854Nm/1400rpm最大爬坡度40额定转速r/m2100接近角19作业速度参数最大起升速度(空载，单绳，第4层，2200rpm)主卷扬m/min120离去角14副卷扬m/min60制动距离（30 km/h）m10起重臂全伸时间s90最小离地间隙mm300起重臂全起/落时间s60/90百公里油耗(理论)L85最大回转速度r/min1.5支腿跨距（纵向横向）m8.258.5支腿全伸缩时间水平支腿s50/40垂直支腿s50/45220t吊机的性能曲线QY220t汽车吊性能表QAY350t汽车吊性能表QAY360t汽车吊4.2.3、主要机械设备名称型号数量用途水准仪DS2水平、基准高度测量经纬仪J22轴线、中心线、垂直度测量4.2.4、其它机具名 称规格/型号数 量千 斤 顶3-10吨各4钢 卷 尺3M-50M2配电盘(含电表)50KW2电 缆 线米若干钢 丝 绳米若干4.3、施工条件4.3.1、设备全部运抵施工现场并且按照要求卸车至指定位置4.3.2、设备已经在地面按照吊装要求完成组对工作，经必要的试验检查合格，并取得合格证明。4.3.3、装置钢结构的施工进度满足设备吊装进度，设备基础已施工完毕并验收合格。4.3.4、吊机站位区域的地基处理完毕后，对地基承载力进行检测合格并取得检测报告。4.3.5、设备吊装所用的吊索具均到位并经检查合格，按要求完成报验。4.3.6、吊装作业选择无雨、无雾且风力不大于5级的天气进行。4.3.7、进入现场的所有人员必须按要求佩戴安全帽和其它的必要安全防护用品。4.3.8、为了保证桁架吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件：（1）拟定专项安全吊装作业措施，并向操作人员安全交底； （2）进场起重机械应经检验合格，并报审；（3）焊缝质量合格，焊接工艺评定报告齐全；（4）桁架组装检验批，报验、验收合格； （5）认真检查组装好的桁架构件是否放平、垫实，防止变形扭曲； （6）起重工应认真检查好吊具，如钢丝绳，卡环，倒链等各种吊具；（7）吊装工作必须有专业人员指挥吊装。4.4、技术条件4.4.1、相关设计文件、施工图纸已经齐备，并能满足施工要求4.4.2、管理人员、施工作业人员已经到位，并经过安全培训和安全、技术交底。4.4.3、吊机证件齐全，在周检期内，经检查、试验合格。4.4.4、大型设备吊装前检查和吊装令签字确认完毕。4.4.5、吊装的安全技术措施与应急响应预案已经落实。4.5、吊装顺序主桁架采用现场制作，制作完成后进行焊缝检测，符合要求后按业主选定的颜色进行涂装。吊装时先吊装下层钢栈桥，后吊装上层钢栈桥。其总体就位、吊装流程为：焊缝检测、涂装 运至吊装部位下方地面 吊车就位 绑扎、固定吊装锁具 起吊 就位、校正、固定 解除吊装锁具 吊车收臂、撤场。4.6、吊装前的准备工作4.6.1、吊装前的最后检查：索具、工具是否齐全，符合安全要求。所有桁架编号，控制线是否齐全。安全设施是否齐备，道路是否平整，起重设备是否完好。4.6.2、钢结构桁架吊装前必须提供各建筑结构的水准控制点、施工坐标；各建筑结构上预埋件的准确标高和建筑结构之间的轴线测量报告。4.6.3、对关键控制点进行复核，复核后，及时在预埋件安装位置画线，并在预埋安装部位设置焊接定位角钢，画出钢桁架支座底板的中心线，做到标记齐全，位置准确、色泽鲜明。4.6.4、轴线、标高复核：钢桁架结构安装前应对各建筑物结构轴线和标高再次进行检查，认真检查预埋件位置是否准确，预埋螺栓误差不得超过2mm。4.6.5、为了保证桁架吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件：（1）拟定专项安全吊装作业措施，并向操作人员安全交底；（2）进场起重机械应经检验合格，并报审；（3）焊缝质量合格，焊接工艺评定报告齐全；（4）桁架组装检验批，报验、验收合格； （5）认真检查组装好的桁架构件是否放平、垫实，防止变形扭曲； （6）起重工应认真检查好吊具，如钢丝绳，卡环，倒链等各种吊具；（7）吊装工作必须有专业人员指挥吊装。4.7、钢桁架吊装执行方案及施工工序第一类钢桁架，吊装跨度在35米以上的使用二台重型（350吨级）轮式液压起重机，须采用8点绑扎、双机抬吊。第二类钢桁架，吊装跨度在35米以下的使用一台重型（220吨级）轮式液压起重机，须采用4点绑扎、单机抬吊。4.7.1、工序流程图605双层栈桥吊装施工流程大跨度栈桥吊装流程图4.7.2、工序描述根据吊装方案所选用的吊机型号和工况，按施工计划要求进入施工现场，根据现场施工平面图规划的位置放线组车、站位。吊机由组人员对吊机进行全面检查，并进行试运转确保吊机在吊装时，达到良好状态，保证正常工作。4.7.3、吊升、对位与固定（1）在钢桁架吊装就位前，必须将建筑物上安装部位的预埋件处清理干净。再次测量各建筑物结构的标高、轴线，当建筑物结构支座标高或水平度不符合要求时，可采用垫铁或刨削预埋件支座底面的方法来调节。（2）钢桁架在起吊前应进行试吊。试吊时，将钢桁架缓慢抬起，吊离地面至200300mm时，停止起升，进行全面检查，目测检查吊机地基、吊机机况、索具等是否完好，并安全可靠。确认安全并无异常现场后再进入下一工序。由于大跨度栈桥跨度达70多米，为保证栈桥稳定不变形，吊点应在栈桥支架的正上方，由于是四点绑扎，以栈桥支架的轴线为中心线，对称绑扎。因为使用状态能满足设计要求，所以吊点需选在栈桥支架的正上方。为更好的控制大型栈桥，捆绑方式采用：将绳索绑在栈桥的上弦杆，使栈桥在吊装时更好的在平衡状态。（3）正式吊装。现场总指挥根据准备工作完成情况，对现场进一步检查确认后下达吊装命令，开始正式吊装。钢桁架起吊的速度应均匀缓慢，同时将钢桁架上的稳绳固定在各个角度，使起吊中不致摆动。当由水平状态逐渐倾斜时，应注意绑绳处所垫的破布、木块等是否滑落。当钢桁架逐渐落到结构支撑点的安装位置上时应特别小心，防止损坏预埋板的承力面，并使钢桁架支腿尽量抵靠限位角钢。此时可以察看钢桁架支座底板的中心线与建筑物结构支撑点上预埋件的中心线是否吻合，并在钢桁架悬吊状态下进行调整。已吊起的构件不得长久停滞在空中。当钢桁架位置调整好时，吊钩缓慢下落就位，下落的过程确保吊装平稳安全。（4）钢桁架对位后，立即进行固定，固定稳妥后，吊车方可摘去吊钩。4.7.4、校正和最后固定钢桁架就位采取低端先做固定，而后继续起吊高端就位，钢桁架经对位、固定后，主要校正钢桁架垂直度偏差。规范规定：垂直度偏差不大于h250 ，且不应大于15mm；相邻两结构支撑点建筑结构物上，安装钢栈桥支腿的预埋钢板的设计标高的高差，不应大于L/1500，且不应大于10mm。检查时可用垂球或经纬仪，校正无误后，立即用电焊焊牢作为最后固定，焊接时应采用对角施焊，以防焊缝收缩导致钢桁架倾斜。大跨度钢桁架1、2，一端固定在栈桥支架1上，是滚动铰支座；另一端固定在栈桥支架2（栈桥支架3）上，是固定铰支座；605a、b、c，支撑在工作塔（或栈桥支架）的牛腿上，均为固定铰支座。吊装时，将铰支座上下两块竖向支撑板用钢轴穿过固定，滚动轴可先固定在长形孔中间。吊装定位校正后对下底板焊接固定。固定时作业人员站在工作架楼面上进行操作，对于独立的支架，在操作面处做工具式吊篮，提供安全的操作空间。4.8高空作业平台对于大型钢栈桥，为使工作方便进行，需在栈桥支架与浅圆仓之间搭脚手架，间距1m1m，将钢管一侧固定在栈桥支架上，并在脚手架的外侧挂安全网。在栈桥支架与浅圆仓间铺上竹排，给工人创造一个良好的工作平台。605a栈桥分两段吊装，为满足支架1处高空作业条件，需在支架1处搭建脚手架，创造高空作业平台。在605a吊装过程中，先将605a栈桥一段吊装上去，将其稳定后，再进行另一段的吊装，使其对接完整，位置准确，再进行两段之间的焊接。高空作业安全防护措施（1）施工人员要坚持每天下班前清扫制度，做到工完料净场地清。（2）吊装施工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起吊物件下逗留。（3）夜间高处作业必须配备充足的照明。（4）必须认真执行国电公司有关安全设施标准化的规定，并要与施工进度保持同步如果不能与进度同步再好的安全设施也无济于事。（5）尽量避免立体交叉作业，立体交叉作业要有相应的安全防护隔离措施，无措施严禁同时进行施工（6）作业前应进行安全技术交底，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业。（7）在高处吊装施工时，密切注意、掌握季节气候变化，遇有暴雨，6级及以上大风，大雾等恶劣气候，应停止露天作业，并做好吊装构件、机械等稳固工作。（8）盛夏做好防暑降温，冬季做好防冻、防寒、防滑工作。（9）高处作业必须有可靠的防护措施。如悬空高处作业所用的索具、吊笼、吊篮、平台等设备设施均需经过技术鉴定或检验后方可使用。无可靠的防护措施绝不能施工。特别在特定的，较难采取防护措施的施工项目，更要创造条件保证安全防护措施的可靠性。在特殊施工环境安全带没有地方挂，这时更需要想办法使防护用品有处挂，并要安全可靠。（10）高处作业中所用的物料必须堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近，对作业中的走道、通道板和登高用具等，必须随时清扫干净。拆卸下的物料、剩余材料和废料等都要加以清理及时运走，不得任意乱置或向下丢弃。各施工作业场所内凡有可能坠落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落伤人。（11）实现现场交接班制度，前班工作人员要向后班工作人员交待清楚有关事项防止盲目作业发生事故。（12）认真克服管理性违章。（13）、“三宝”防护1）进入施工现场的任何人员必须按标准佩戴好安全帽。2）凡在高处作业或悬空作业，必须系挂好符合标准和作业要求的安全带。3）高处作业点的下方必须设挂安全网，凡无外脚手架做为防护的施工，必须在第一层或离地高度4m处设一道固定安全网。（14）不同层次进行的高处作业，称为交叉作业，上下立体式交叉作业极易造成坠物伤人，因此，上下不同层次之间，首先在前后、左右方向必须有一段横向的安全隔离距离，此距离应该大于可能的坠落半径。如果不能达到此安全隔离距离，就应该设备能防止坠落物伤害下方人员的防护层，即主要张拉安全网，要根据负载高度来选择平网的宽度，安全网上所有的绳节或节点，必须固定。（15）作业警示、监护在高处作业范围以及高处落物的伤害范围须设置安全警示标志，并设专人进行安全监护，防止无关人员进入作业范围和落物伤人。脚手架平台平面图脚手架平台剖面图第五节、吊装安全管理5.1、安全目标：杜绝一切轻伤以上事故。5.2、吊装安全措施5.2.1加强施工现场安全管理，健全安全管理制度。吊装期间，吊装现场设置警戒区，并作明显标志，吊装工件时，严禁无关人员进入或通过。派专职保卫人员负责警戒，非作业人员严禁入内；严格遵守建筑施工机械安全操作技术规程。5.2.2起重机进入作业场区前，应按吊装荷载的要求对作业场地进行地耐力强度的复合。发现地耐力不符合施工要求时，应对场地进行加固，加固的方法视具体情况商定。5.2.3起重机进场后，向起重机司机详细介绍吊装方案，明确统一指挥信号。5.2.4认真细致的做好吊装的准备工作，按方案要求备齐机具及工索具，严格执行吊装机具的性能检查，起重工索具检查，试吊、监测及吊装程序，确保吊装作业安全可靠地进行。5.2.5吊车站位和行走路线应按方案要求进行铺垫，在吊装过程中密切关注吊车支腿的沉降情况。5.2.6现场指挥人员与吊车司机的联系要及时可靠，指挥信号、旗语、手势要清楚，明了，发现异常情况要及时汇报吊装现场总指挥，以便采取行之有效的措施。5.2.7风力在五级及以上时，雨天、雾天等严禁吊装作业，在雨天后进行吊装作业之前和之中，要特别注意检查吊装区域地基耐力的变化，如有异常，应立即停止吊装作业。5.2.8吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职，各工种密切配合，不得擅离工作岗位或各行其事。5.2.9在起重作业中，凡参加本工程的所有人员按指挥进入工作岗位，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位，并有专人做好保安工作。5.2.10吊车应严格按照每台设备的吊装施工平面布置图的要求进行站位。5.2.11吊车每调整一次，都要在起吊前进行试吊，试吊时必须缓慢进行，待设备即将离地时，有关人员要全面查看吊车状况，确认无异常情况后，方可继续起升，试吊的起升高度不得超过100mm，进入正式吊装程序，在起升到预定的高度后，应停机观察，经检查情况后，即可结束吊装作业。5.2.12钢桁架在吊装过程中严禁与现场构筑物或其它物体发生碰撞。吊装作业时吊钩的偏角不应大于3。5.2.13吊车在起钩、回转、变幅操作过程中，均应缓慢进行。吊车及设备四周均应设专人看守。发现问题及时向指挥人员发出报警信号。5.2.14指挥人员应站在能看到吊装全过程，并被所有施工人员看到的位置上，以便直接指挥各个工作岗位，当指挥人员不能直接面对时，必须通过其助手及时传递信号。5.2.15吊装时，施工人员不得在吊车起重臂或工件的下面、受力索具附近及其它有潜在危险的地方停留。5.2.16吊装作业现场应设警戒区，非作业人员不得入内，固体废弃物要放在事先指定的位置，收工后统一处理。5.2.17吊装时，任何人不得随同工件或机具升降。特殊情况必须随同升降时，应采取可靠措施，并经总指挥批准。5.2.18高空作业要办理登高作业许可证。进行高空作业时，施工人员所携带的工具应栓牢保险绳，以防失手坠落伤人。禁止从高空扔下物体（包括工具、工件等）。5.2.19进行高空作业的施工人员的工作面，应有安装牢固的平台，并设有钩挂安全带的装置。施工人员必须要求佩戴劳保护品，安全带挂设要牢固可靠，否则不得上岗作业。5.2.20钢桁架吊装前，应事先在吊点处搭设安全可靠的操作平台，从钢桁架下部到上部应设置爬梯（摘钩时上下使用）。待钢桁架吊装就位并安装固定后，起重机应适当松钩，有两名施工人员在吊点处摘除吊装索具，确认索具与吊耳完全分离后，起重机吊钩缓慢将索具提升至安全距离后方可移开作业区。（注意：施工人员在上下时必须正确佩戴安全带等劳保用品，严格按照安全规程进行施工，否则不允许进行施工作业。）5.2.21建立现场安装保险措施，现场将派1名专职安全员进行安全管理，处理安全隐患；做到安全管理措施到位，安全防护措施到位。5.2.22当遇大风雨时（5级以上）不得进行吊装，并及时检查已安装的钢桁架，必要时用缆绳固定。高空作业必须系安全带，必要时应在下面铺设安全网。5.3双机抬吊施工中主要的注意事项(1)把重心横轴到捆绑点的垂直距离h，与捆绑点到重心纵轴的水平距离l之比：h/l，称为捆绑点与重心位置的高长比。高长比越大，重物被抬吊倾斜时，起重机械负荷的变化也越大。因此，抬吊高长比值越大的重物，越应该十分注意重物进行抬吊作业时的水平度。(2)双机抬吊时的被抬吊的重物水平度是相对的，重物始终在两端高低交替中起升。因此，起重机的负荷量也始终在一定幅度内变化。当两台起重性能不同的起重机在双机抬吊作业时，为了随时调整重物水平度，其起升速度应严格控制，避免给起重机的负荷分配带来较大的影响。(3)在双机抬吊时，两台起重机的吊钩速度不可能完全相同，重物不可能同时吊离地面的两个（或两个以上）支承点，如果两支承点的间距远大于捆绑点的间距，处于首先被吊离支承点一端的起重机的负荷量将增加很多。规定：参与双机抬吊起重作业的起重机，其负荷量不得超过起重机自身额定起重能力的80%。(4)双机抬吊中的起重机进行走车或回转时，也会因两起重机的相互牵扯而增加起重机的负荷量。为了避免使起重机负荷量增加的各种因素同时发生，操作规则规定：一台起重机不得同时进行两个机构的操作；两台起重机同时动作时，应进行同样性质的动作，而且动作应平稳。(5)设备轴向上安排捆绑点在三点及以上，双机抬吊作业时，起吊两个及以上捆绑点的起重机，应在其所吊的各捆绑点间设平衡机构（平衡滑车）。(6)双机抬吊作业中的指挥及信号。双机抬吊作业的指挥信号，必须是色旗信号与口笛信号联用。双机抬吊作业前，指挥人员应与起重机操作人员协调明确每种色旗所代表的起重机械。指挥人员必须站在两台机械司机都能看到的地方（必要时，应设立信号传递人员岗位），而且应尽可能地靠近重物，以便于亲自掌握起吊情况，便于与监护人员及时联系t遇有问题及时处理。指挥人员必须熟悉参与抬吊作业的起重机械的起重性能。双机抬吊作业的起重指挥，是比较复杂的指挥工作，必须由有一定经验的起重工担任。5.4、台风及雨季应急措施5.4.1、遇有恶劣气候影响安全生产时，应及时停止施工作业，做好施工期间突发事件的防范和救护。5.4.2、储备棚布、塑料薄膜等防雨用品。汛期和暴风雨期间组织昼夜值班，注意天气预报和台风暴雨警告5.4.3、在雷、雨施工期应设专人收集气象资料，以便及时作好安排，在整个工程施工期间，做好防台风措施。随时做好防台风袭击的准备。设专人关注天气预报，作好记录，并与市气象台保持联系，如遇天气变化及时报告，以便采取有效措施。5.4.4、成立台风期间抢险救灾小组，密切注意现场动态，遇有紧急情况，立即投入现场进行抢险，将损失降到最低。5.5、防火及保卫措施：5.5.1、施工现场配备灭火器并保持有效。气割及电焊区域应严格做好防火工作。油漆、涂料由专人负责，库区严禁烟火。5.5.2、接受现场治安保卫，遵守地方法律，杜绝刑事治安案件的发生。夜间施工现场必须设立保卫人员，保护材料，设备的安全。5.6、防止起重机倾翻措施5.6.1、吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两边一高一低。5.6.2、严禁超载吊装。5.6.3、禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。5.6.4、绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。5.6.5、不吊重量不明的重大构件设备。5.6.6、禁止在五级风的情况下进行吊装作业。5.6.7、指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。5.7、防止高空坠落措施5.7.1、操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。5.7.2在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。5.7.3、高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式，宽度为0.81.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.0m1.2m，工人在上面可进行桁架的校正与焊接工作。5.7.4、如需在悬至高空的钢桁架上弦上行走时，应在其上设置安全栏杆。5.7.5、登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为6570度为宜。5.7.6、操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。5.7.7、操作人员必须穿防滑鞋进行高空作业。5.8、防止高空落物伤人措施5.8.1、地面操作人员必须戴安全帽。5.8.2、高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。5.8.3、在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。5.8.4、地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。5.8.5、构件安装后，必须检查连接质量，只有连接安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。5.8.6、吊装现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。5.9、防止触电、气瓶爆炸措施5.9.1、起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必要时设专人指挥。5.9.2、搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒，更不可接近火源。要防止机械油落到氧气瓶上。5.9.3、电焊机的电源长度不宜超过5 m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为6080V，要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。5.10、现场安全应急预案5.10.1、明确各级施工人员安全生产责任，各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标，实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。5.10.2、起吊工具应牢固可靠，做好试吊工作，经确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。5.10.3、吊装散状构件时必须捆绑牢固，并保持平衡方可起吊。5.10.4、非机电人员严禁动用机电设备。5.10.5、坚持安全消防检查制度，发现隐患，及时消除，防止工伤，火灾事故发生。5.10.6、成立现场安全应急领导小组，有组织、有分工、有责任。5.10.7、出现事故由安全应急领导小组马上组织处理现场，抢救人员，消除不安全因素，并及时上报。第六节 质量保证措施6.1、以现行质量体系为基础，对质量进一步进行控制。订立安装质量责任制,对施工及管理人员进行技术、质量交底，对施工中的关键质量问题进行探讨并提出解决办法。6.2、对到工地的构件、零部件进行保护和保管，以防损伤。 检验人员应严格把关，施工、质量人员在安装过程中勤指导，多督促。严格按规定要求进行检查、测量。6.3、对编号、堆放进行规划，应做到编号准确、堆放合理、标识明确。堆放整齐，不允许在污泥和低洼积水地堆放。6.4、要对质量员、检验员提出严格要求，并要对队长、施工员、安装工人进行质量教育，共同承担安装质量责任。现场质量员，检测人员应与安装队伍一道工作；随时检验，不离岗，同时对现场钢结构件的堆放进行质量管理。6.5、质量工程师应及时汇集整理有关检验记录资料和有关质量资料，以便及时提供监理人员。6.6、现场出现问题不擅自处理，应由质量工程师、技术工程师会同有关专家和技术人员处理。6.7、经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量手段应配备完善，由质量工程师负责并保管。6.8、各部门施工人员都应对本工程质量负责，对产生的每种质量问题，都应有相应的纠正措施和经济处罚措施。第七节 监控措施7.1、吊装现场设立警戒区域，非操作人员严禁入内。7.2、由精心计算二台起重机的停靠位置、起吊角度、吊臂长度等数据，确保吊装安全。7.3、吊装过程中，多方位观察吊物运行轨迹，发现异常立即停止行动。第八节 突发事故应急措施8.1 目的通过对施工全过程危险因素的辨识和评价，物体打击事故发生几率较大，造成人身伤害和财产损失较严重，列为项目工程的重大危险因素。项目部针对以上潜在的事故和紧急情况，编制应急准备及响应预案，当事故或紧急情况发生时，应保证能够迅速做出响应，最大限度的减少可能产生的事故后果。8.2 应急行动小组人员组成及分工8.2.1 应急领导小组成员组 长： 田新民（联系电话：13526774700）副组长： 金 超（联系电话：15038368912）成 员： 莫照湖、陈予川、陈鹏冈、荆宏建、杨晨光8.2项目应急领导小组，下设通信组，警戒组，疏散组，应急器材供应组，抢险组。8.2.1通信组（莫照湖，联系电话：13922947623）主要任务：发生事故第一时间通知项目应急领导小组，负责召集小组成员，对外联络，及时向主管部门汇报等。8.2.2警戒组（陈予川，联系电话：13674938863）主要任务：负责保护事故现场，避免闲杂人员围观、监视事故发展情况等。8.2.3疏散组：（杨晨光，联系电话：18039283292）主要任务：组织人员撤离、安排疏散路径、方向，引导救护车、消防车等进入现场等。8.2.4应急器材供应组（荊宏建，联系电话：18038293179）主要任务：负责应急器材的发放、管理及维护工作。8.2.5抢险组： （陈鹏岗，联系电话：15029277998） 主要任务；指挥人员抢救伤员或物资等，急救员对伤员进行必要处理，电工负责现场照明、安全用电管理。8.3应急小组职责8.3.1全体成员牢固树立全心全意为员工服务的思想。8.3.2认真学习和熟练执行应急程序。8.3.3服从上级指挥调动。8.3.4改造和检查应急设备和设施的安全性能及质量。8.3.5组织队员搞好模拟演练。8.3.6参加本范围的各种抢险救护。8.4 应急行动程序通则8.4.1应急小组成员应牢记分工，按小组行动。8.4.2应急小组成员在接到报警后，10分钟内各就各位。8.4.3通信组负责接听事故汇报，并负责通知所有应急小组成员。8.4.4根据事故情况报相应部门。联系电话如下：急救电话:1208.5吊装现场应急准备与响应8.5.1应急处理组织体系建立建立以项目经理为首的应急处理组织体系。8.5.2应急事故的处理方法组织参加施工人员学习应急预案，明确职责分工，熟悉掌握处理步骤，设立安全集结区，在事故状态下，根据事故的种类，由总指挥组织各专业组的施工人员进行下列应急处理工作：1、进行报警，报告和引导，紧急撤离现场，在安全地带集结；2、进行检查及处理，进行灾害补救和控制，救护伤员，保护事故现场；3、组织或协助进行事故调查，对现场作业每个环节的安全措施分项检查，落实；4、恢复施工作业8.5.3应急事故处理信息的传递事故发生后，第一知情人应直接汇报吊装组织机构组长，同时采取果断操作或指令，最大限度地保护自己和他人的人身安全和设备的安全。快速拨通紧急电话，简捷说明如下内容：事故现场的确切地点、事故状态、伤亡情况。发生突发事故时，应立即急促长哨声呼唤，指挥现场作业人员按预先制定的紧急撤离路线快速撤离到指定的集结区。听到紧急撤离信号后，现场所有人员应保持冷静，立即停止工作，切断电源，按撤离路线快速撤离到指定的集结区，不允许乱跑。撤离人员到达集结区后，指挥人员清点人数，等待下一步指示，事故信号未解除，不得回到原工作岗位。8.5.4应急事故的处理1、事故发生后，应及时采取措施，控制和消灭事故，防止进一步扩大，同时保护好事故现场。2、有人员受伤时，应及时送往指定医院，并通知家属做好家属的接待和安抚工作。3、在规定的时间内向总包公司、地方政府相关部门报告。4、组织成立事故调查小组，分析事故发生的原因。采取有效的措施进行预防和控制。5、按政府、总包及公司要求在规定的时间内将事故报告报送有关部门，报告内容包括事故发生的时间地点、受伤害人的简历、经过、事故原因分析及处理。8.6起重机吊装作业危险源辨识1、起重机作业现场地面不平整、地耐力不足且未做地基加固处理、路基板铺设不稳定、配重不平衡、重物超过额定起重量而造成起重机倾覆。2、起重机的工况选择不当、配重数量安装不足，吊装作业过程中起重机突然失稳。3、路基板的铺设不符合规范要求，且未按施工作业程序进行抄平和试压，草率进行吊装施工作业。4、起重机吊钩超载断裂、吊装作业过程中钢丝绳从吊钩中滑出。5、吊运中重物坠落造成物体打击，重物从空中落到地面伤及现场施工人员6、钢丝绳锁具断裂造成重物下落，使用了应报废的钢丝绳，使用的吊具吊运超过额定起重量的重物等造成重物下落。7、起重机在运行中对人体造成的挤压或撞击。8、现场吊装作业过程中突遇风力过大（六级风以上）、或违章作业造成起重机倾覆。9、机械传动部分未加防护，造成机械伤害，10钢丝绳锁具的吊挂方式不正确或不牢固，造成重物从吊钩中脱出11、现场人员站在起重臂下方等危险区域内12、起重机电气设备漏电、保护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电13现场人员站立或坐在吊钩上14吊运时无人指挥、作业区内有人逗留、运行中的起重机的吊具及重物摆动撞击现场作业人员15起重机及其他操作人员未戴安全帽等个人防护用品16司机玻璃未擦净，造成视野不清17司机与指挥人员联络信号不畅，或误解了吊装指挥信号18、使用的钢丝绳低于施工方案规定的安全系数19吊装作业过程中起重机吊钩的钢丝绳从滑轮中跳出轮槽20、制动器出现裂纹、摩擦垫片磨损过多21、吊装过程中起重机因机械故障造成突然停机22钢桁架的起重吊耳焊接质量有瑕疵，吊运过程中突然开裂，造成工件坠落，伤及设备和作业人员。8.5 物体打击事故应急程序施工区发生物体打击事故，最早发现事故的人迅速向应急领导小组报告，通讯组立即召集所有成员赶赴出事现场，了解事故伤害程度；警戒组和疏散组负责组织保卫人员疏散现场闲杂人员，警戒组保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场。急救员立即通知现场应急小组组长，说明伤者受伤情况，并根据现场实际施行必要的医疗处理，在伤情允许情况下，抢救组负责组织人员搬运受伤人员，转移到安全地方；由组长根据汇报，决定是否拨打120医疗急救电话，并说明伤员情况，行车路线；通讯组联系值班车到场，随时待命。通讯组安排人员到入场岔口指挥救护车的行车路线。警戒组应迅速对周围环境进行确认，仍存在危险因素下，立即组织人员防护，并禁止人员进出。8.6 受伤人员的急救当施工人员发生物体打击时，急救人员应尽快赶往出事地点，并呼叫周围人员及时通知医疗部门，尽可能不要移动患者，尽量当场施救。如果处在不宜施工的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。8.7 物体打击事故预防8.7.1 强化安全教育，提高安全防护意识，提高工人安全操作技能。8.7.2 正确使用“三宝”。8.7.3 合理组织交叉作业，采取防护措施。8.7.4拆除作业有监护措施，有施工方案，有交底。8.7.5 起重吊装作业制定专项安全技术措施。8.7.6 对起重吊装工进行安全交底，落实“十不吊”措施。8.7.7 安全通道口、安全防护棚搭设双层防护，符合安全规范要求。8.7.8 加强安全检查，严禁向下抛掷。8.7.9 材料堆放控制高度，特别是临边作业。8.7.10 高处作业应进行交底，工具入袋，严禁抛物。8.7.11 模板作业有专项安全技术措施，有交底，有检查，严禁大面积撬落。第九节 吊装计算9.1、第一类吊装形式（双机抬吊）9.1.1、双机抬吊1、注意事项（1）为了保证吊装安全，双机抬吊时，每台起重机的负荷应不超过起重机吊装时的额定起重量的80%。双机正式抬吊前，必须经过试吊，试吊要作好详细记录，试吊后，驾驶员能够熟练掌握抬吊中的配合程序后，方可正式起吊。（2）为了控制提升速度，本工程采用两台220吨同类型吊车，吊装时严格掌握两吊车起升速度，尽量协调配合一致，严禁产生超载现象。（3）双机抬吊时，根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，起升和下降时，两台吊车应基本保持速度一致，在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组均应基本保持垂直，钢桁架要与地面保持平行。