第一学期汽车电器题库(修改))

模块一 -电源系统 课题一蓄电池一、填空题 1. 汽车上12V蓄电池由6个单格电池（2V） 串 联组成。2.蓄电池的红色引线的电极为正极，另一个电极为 负 极，负极一般接在汽车底盘金属上，俗称“ 搭铁 ”。3.在一个单格蓄电池中，负极板的片数一般比正极板多一片。4. 在放电过程中，正 、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。5. 在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，剩下的容量就越小 。6. 免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏 水 。一.选择题 增加：1、 下列电器或元件属于电源系统的是（ ）。A 蓄电池 B 前照灯灯泡 C 启动机 2、 下列关于“电源负极搭铁”特点说法正确的是（ ）。A 使车身不易腐蚀 B 信号干扰小 C 节省导线 D 以上都是3、 由于汽车电气设备所有正极都并列在电源正极上，所以它们连接的方式（ ）。 A 串联 B 并联 C 不一定 4、 由于蓄电池和发电机都可以在不同方式下为汽车供电，所以有（ ）。A 一个电源 B 两个电源 C 三个电源 5、 高压线（ ）同低压导线包扎在线束内。 A 可以 B 不可以 C 不一定6、 运行中的汽车电压一般约为（ ）V。A 12 B 14 C 18 7、 熔断器额定电流为12A，应选用（ ）A的熔断器。A 12 B 15 C 18 1.蓄电池在放电过程中，会不断的消耗其电解液H2SO4 而生成水，故电解液的密度变化是（B ） A 不断上升的 B 不断下降的 C 保持不变的 2.蓄电池电解液的相对密度不能太高，也不可太低，一般为（A ） A 1.241.28 B 11.512.0 C 0.1350.140 3.同样一组蓄电池，在夏天时候，使用时间比冬天要长，当电解液的温度下降，会使其容量（B ） A 增加 B 下降 C 不变 4.蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（A ） A 1/10 B 1/ 5 C 1/40 5.蓄电池在使用过程中硫酸的总量不可以有大的变化，其中的水分会减少，如发现电解液的液面下降，应及时补充（C ） A 电解液 B 稀硫酸 C 蒸馏水 6.蓄电池正极板上的活性物质（二氧化铅），蓄电池负极板上的活性物质（铅），两电极浸在硫酸中，在放电过程中都转变为（A ） A 硫酸铅 B 二氧化铅 C 铅 7.下列哪些是蓄电池使用不正确方法？（C） A 大电流过充电 B 电解液液面过高 C 长期充电不足 D 以上都是 8.随着蓄电池放电时间越长，电流越大，其容量将（C ） A 增大 B 不变 C 减小 9.在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由6个单格电池（2V）串联组成，你认为（B ） A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 10.铅蓄电池放电时，由于其容量不断减少，端电压逐渐（C ） A 上升 B 平衡状态 C 下降 D 不变 11.在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A） A 甲正确 B 乙正确 C 甲乙都对 D 甲乙都不对 二.判断题 1在一个单格蓄电池中，负极板的片数一般比正极板多一片。 （ 对 ）2将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，完全可以获得12V的电动势。（错）3在放电过程中，正、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （对 ）4在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，剩下的容量就越大。 （错 ）5免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。 （ 对 ）6蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。 （ 对 ）7蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。 （对 ）8蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状存铅。 （对 ）11为了防止冬天结冰，蓄电池电解液的密度越高越好。 （ 错 ）三.简答题 1汽车蓄电池存电不足的表现有哪些？ （回答3条即可） 答：存电不足的表现有：（1）启动汽车困难，无力。（2）按喇叭时，声音沙哑，微弱低沉。（3）开启灯光，暗淡，不亮。（4）电解液液面过低。2蓄电池充电时注意事项有哪些？（回答3条即可） 答：（1）核对充电器与蓄电池电压是否相符。 （2）先接导线，再开电源；停止充电时，则先关电源。（3）导线连接必须可靠，以防产生火花，引发事故。（4）注意温度变化，40时，电流减半；45时，应立即停止充电。（5）充电场所必须保持通风，严禁明火。 四、读图作答题（技能操作题）课题二 发电机及调节器 一.选择题 1.汽车交流发电机是由（C）驱动才可能发电。A 底盘 B 变速器 C 发动机 2. 汽车交流发电机发出的交流电经二极管整流后是（B） A 交流电 B 直流电 C 高压电 3. 汽车硅整流交流发电机发出的直流电是由（A）整流的。 A 二极管组 B 三极管组 C 电压调节器 4. 交流发电机转子作用是绕组两端接入电源（B ） A 发出三相交流电动势 B 产生磁场 C 变交流为直流 5. 发电机中性点输出的电压是发电机输出电压的（B） A 1/1 B 1/2 C 1/36.交流发电机中产生旋转磁场的装置是（B） A 定子 B 转子 C 电枢 D 整流器 7. 发电机调节器是通过调整（B）来调整发电机电压的。 A 流过大功率三极管的电流 B 发电机的励磁电流 C 两者都是 8. 汽车交流发电机的三相对称定子绕组有（B）导线首尾线头。 A四个 B 六个 C 八个 9. 汽车发电机作用是（C ） A 给所有用电器供电 B 给蓄电池充电 C 以上都是 10. 汽车发电机绕组连接方式有哪些（C ）。 A星形 B 三角形 C 以上都是11. 汽车发电机的硅整流板上一般标有红色标记的是发电机（ A ）接线柱。 A 正极 B 负极 C 公共搭铁12. 汽车发电机的硅整流板上一般标有黑色标记的是发电机（ B ）接线柱。 A 正极 B 负极 C 都不是13. 汽车交流发电机的转子是（ A ）。 A 旋转磁场 B 交变电场 C 交变电阻14. 汽车交流发电机产生交流电的基本原理是（B ）。 A 电场相生原理 B 电磁感应原理 C 磁扩散原理15. 检查汽车交流发电机转子两集电环之间的电阻是（B ）。 A 1-2 B 3-4 C 8-1016. 熔开汽车交流发电机定子线圈与二极管板时，使用不大于的（ A ）电烙铁。 A 300W B 30W C 3000W17. 检测汽车交流发电机转子轴外圆与滑环时，其径向跳动应不大于的（ B ）mm。 A 0.01 B 0.1 C 1.018. 熔开汽车交流发电机定子线圈与二极管板时，使用不大于的（ A ）电烙铁。 A 300W B 30W C 3000W19.检测二极管的正向电阻时若其阻值在（B）之间，则判断为正常。A 3-4 B 8-10 C 30-4020. 检查汽车交流发电机转子两集电环，外径应不得小于标准（ B ）mm,否则应该换。 A 0.05 B 0.5 C 5.01交流发电机中硅整流器由6只二极管组成。 （ 对 ）2交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的一半。 （ 对 ）3电子调节器中稳压管被击穿时，其大功率三极管失去调节作用，一直能通电，故一定处于导通状态。（ 对 ）4在三相桥式整流电路中，由于是三组对称构成，每个二极管导通的时间占整个周期的1/3。 （ ）5内搭铁电子调节器和外搭铁调节器完全可以互换使用。（ 错 ）6交流发电机的励磁方法先由外电源供电，然后自身供电为：先他励，后自励。 （ 对 ）7交流发电机的定子绕组通常为三相对称接法，整流器为三相桥式整流电路。 （ 对 ）8通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，肯定查不出不充电故障的具体部位。（ 错 ）三.简答题 1简述汽车交流发动机的拆装顺序。 答： 2硅整流发电机的励磁过程怎样？ 答：硅整流发电机开始发电时采取他励方式进行，即蓄电池供给励磁电流，以增强磁场使电压很快升高。当发电机电压达到蓄电池电压时转为自励，即由发电机自身供给励磁电流。 四、填空题1.汽车交流发电机是由（发动机）驱动才可能发电。2.交流发电机中产生旋转磁场的装置是（转子） 3. 汽车交流发电机的三相对称定子绕组有（六个）导线首尾线头。 4. 汽车发电机的硅整流板上一般标有红色标记的是发电机（正极 ）接线柱。5. 汽车发电机的硅整流板上一般标有黑色标记的是发电机（ 负极 ）接线柱。模块二 起动系课题一 起动机及其电路 一.选择题 直流串励式起动机中的励磁绕组和电枢绕组串联起来，才可以启动，“串励”是指（B ） A 吸引线圈和保持线圈并联连接 B 励磁绕组和电枢绕组串联连接 C 吸引线圈和电枢绕组并联连接 2.下列属于起动机控制装置作用的是（C ） A 使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离 B 使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开 C 以上都是 3. 励磁绕组可以产生磁场，所以永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（B ） A 电枢绕组 B 励磁绕组 C 电磁开关中的两个线圈 4. 离合器是连接起动机与发动机齿轮，所以起动机空转的原因之一是（B） A 蓄电池亏电 B 单向离合器打滑 C 电刷过短 5.会引起起动机运转无力的原因是（D） A 蓄电池亏电 B 换向器脏污C电磁开关中接触片烧蚀、变形 D以上都是 6.在起动机的解体检测过程中，各换向器片通过导线相通，（C ）是电枢的不正常现象。 A 换向器片和电枢轴之间绝缘 B 换向器片和电枢铁心之间绝缘 C 各换向器片之间绝缘 7. 在车上短接起动机的电磁开关端子30和端子C时，正常情况下（D ） A 起动机转动 B 起动机驱动齿轮不与飞轮啮合 C 不能启动 D 以上都是 8. 在起动系中，（B ）提供电能。A 蓄电池 B 控制器 C 起动机 9. 减速起动机的传动比在于（B ）左右。 A 1：2 B 1:12 C 1:20 10. 在行星齿轮式减速起动机中，行星齿轮（C ） A 只是围绕各自的中心轴线转动 B 沿着内齿圈公转 C 边自转边公转 11.起动机驱动轮的啮合位置先由吸引线圈吸出，但不能保持，连续保持只能由电磁开关中的（A ）线圈的吸力保持。 A 保持 B 吸引 C 电枢 D 励磁12. 起动机驱动飞轮的扭矩很大，故起动机的电枢电流约在（ B ）左右。A 100A B 300A C 500A13. 起动机的电刷由（B ）%铜粉组成。A 60 B 80 C 9014. 起动机的电刷由（20 ）%石墨粉组成。A 10 B 20 C 4015. 起动机的直流电动机是将电能转化为（A ）的设备。A 机械能 B 电能 C 化学能16. 起动机的电刷有两对，正极电刷接电源，负极电刷接（D ）。A 外壳 B 搭铁 C 负极 D 以上都对17. 起动发动机后，起动机应及时与发动机（A ）。A 分离 B 继续啮合 C 无所谓18. 起动发动机后，起动机应及时脱离，通过（A ）防止与发动机同转。A 单向离合器 B 碳刷 C 直流电机19. 起动机各绕组中只有保持绕组一端接地，所以吸力绕组与外壳之间应（B ）。A 相通 B 绝缘 C 有几十欧姆阻值20. 起动机各绕组中只有保持绕组一端接地，所以励磁绕组与外壳之间应（B ）。A 相通 B 绝缘 C 有几十欧姆阻值21. 起动机各绕组中只有保持绕组一端接地，所以电枢绕组与外壳之间应（B ）。A 相通 B 绝缘 C 有几十欧姆阻值22. 起动机的电刷有两对，正极电刷接电源，负极电刷接地。正常测量正极电刷与负极时阻值应为（ C ）。A 0欧姆 B 接近0欧姆 C +欧姆23. 起动机的电刷有两对，正极电刷接电源，负极电刷接地。正常测量负极电刷与外壳阻值应为（ D ）。A 0欧姆 B 接近0欧姆 C 或几欧姆 D 以上都对24. 起动机的电刷有两对，正极电刷接电源，负极电刷接地。正常测量正极电刷与外壳阻值应为（ C ）。A 0欧姆 B 接近0欧姆 C +欧姆25. 起动机的电刷高度小于原高度（ B ）应更换。A 1/3 B 2/3 C 5/626. 起动机的电刷修复后接触面积应大于（ B ）就可以。A 50% B 75% C 90%27. 起动机驱动飞轮的扭矩很大，故起动机的电枢电流约在300A左右，故启动时间应小于（ ）。A 0.5 S B 5 S C 50 S28. 起动机转动时会产生火花，所以性能测试空间李白不可以用（ D ）清洗零件。A 汽油 B 酒精 C 挥发油 D 都是29. 用指针式万用表R1档测量电磁开关50端子与“C”端子之间的电阻，阻值应为（ B ）之间。A 00.1 B 0.30.5 C 3530. 用指针式万用表R1档测量电磁开关50端子与外壳之间的电阻，阻值应为（ B ）之间。A 0.10.2 B 1.01.2 C 1012二 、是非题1. 直流串励式起动机中的励磁绕组和电枢绕组串联起来的。（ 对 ）2. 励磁绕组可以产生磁场，所以永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的励磁绕组。（ 对）3. 蓄电池亏电是引起起动机运转无力的原因之一。（ 对 ） 4. 在起动系中，蓄电池提供电能。（ 对 ）5. 在行星齿轮式减速起动机中，行星齿轮边自转边公转。（ 对 ）6. 起动机的电刷由20 %石墨粉组成由80%铜粉组成。（ 对 ）7. 起动机驱动飞轮的扭矩很大，故起动机的电枢电流约在300A左右，故启动时间应小50 秒。（ 错 ）8. 起动机的电刷有两对，分别为：正极电刷接电源，负极电刷接地。（ 对 ）9. 用指针式万用表R1档测量电磁开关50端子与“C”端子之间的电阻，阻值应1.01.2之间。（ 对 ）10. 起动发动机后，起动机应及时脱离，并通过单向离合器防止与发动机同转。（ 对 ）三.简答题 1简要说明通用型起动机的拆装步骤。 答：（1）从车上卸下起动机前，先拆下蓄电池负极电缆，再拆控制线，最后拆主电源正极电缆。（2）拆正极电刷连接线。（3）拆下电磁开关。（4）拆下轴承盖。（5）卸下穿心丝，拆下端盖，分离定子与转子。（6）最后卸下离合器、驱动齿轮。2简要说明磁场绕组短路、断路及绝缘电阻的检查过程。 答： （1）短路检查：万用表选择档，红黑表笔分别搭接在绕组两端，阻值应不为0。若=0，表示短路。（2）短路的检查：万用表选择档，红黑表笔分别搭接在绕组两端，阻值应不为0，若为+欧姆，表示断路。（3）绕组绝缘的检查：万用表选择档，红表笔分别搭接在绕组一端，黑表笔搭接在外壳上，阻值应+欧姆，若阻值很小，表示绝缘不良。 3简要说明正负极电刷通路及绝缘电阻的检查过程。 答： （1）通路检查：万用表选择档，红黑表笔分别搭接在负极电刷与外壳两端，阻值应为0。若=0，表示短路。（2）正极绝缘的检查：万用表选择档，红表笔分别搭接在正极电刷一端，黑表笔搭接在外壳上，阻值应+欧姆，若阻值很小，表示绝缘不良。4一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障，故障现象是将点火开关旋至起动档后，起动机发出“咔嗒”的声音之后就不动了，请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障？ 答：发出声音说明电磁开关动作了，起动机不动说明电动机不转，造成起动机不转的原因可能有：1）电磁开关的主开关接触不良。2）电动机内部故障。3）蓄电池电压不足等。 模块三 汽车点火系课题一 汽车点火部件及其电路 一.选择题 检测汽车电子控制元件要求测量仪表阻抗高，使用数字式万用表，是因为数字式万用表（A ） A 具有高阻抗 B 具有低阻抗 C 测量精确 2.发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（C ） A 之间 B 1之间 C 510 V之间 3.丰田公司分电器为一体式，磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（D ） A 曲轴皮带轮之后 B 曲轴皮带轮之前C 分电器内部 4.负温度系数的热敏电阻的作用是温度的相反变化元件，其阻值随温度的升高而（B ） A 升高 B 降低 C 不受影响 5.电子点火系统是用电子控制器代替传统点火系的断路器，它们最大的区别是（B ） A 点火能量的提高 B 断电器触点被点火控制器取代 C 曲轴位置传感器的应用 D 点火线圈的改进 6.普通电子控制点火系统接受信号后，传给控制器；所以由（B ）控制点火线圈的通断。 A ECU B 点火控制器 C 分电器 7.一般来说，发动机有一定转速后，才能发出信号。缺少了（C ）信号，电子点火系将不能点火。 A 进气量 B 水温 C 转速 8. 9.一般情况下，通电时间的长短反映闭合角状态，故点火闭合角主要是通过（B ）加以控制的。 A 通电电流 B 通电时间 C 通电电压10.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（B ）左右时，发动机输出功率最大。 A 后5 B 后10 C 后1511.在装有（B ）系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。 A 废气再循环 B 涡轮增压 C 可变配气相位 D 排气制动 12.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（B） A 不变 B 增大 C 减小 D 与温度无关 13.蓄电池是点火系统的组成之一，其作用是（ ）。A 提供低压电能 B 点火信号 C 曲轴位置信息 14.点火线圈高压线圈特点（ ）A 匝数多 B 导线直径粗 C 在外圈16.火花塞不产生火花的可能原因有（D ）。 A 积炭 B 烧蚀 C 间隙过大 D 以上都是 17.火花塞的中心电极与侧电极关系是（ B ）A 相连通 B 相互绝缘 C 阻值较小18. 火花塞电极间隙一般为（ A ）。A 0.60.8mm B 0.060.08mm C 1.61.8mm19.点火线圈低压线圈特点（ C ）A 匝数多 B 导线直径细 C 在外圈20. 火花塞裙部的温度一般为（ B ），火花塞工作条件最好。A 200400 B 500700 C 80090020. 火花塞裙部绝缘体的长度分类，一般为（ D ）。A 热型 B 中型 C 冷型 D 以上都是二.判断题 1发动机转速增大时，点火提前角应增大。 （ 对 ）2发动机负荷减小时，点火提前角应减小。 ( 错 )3使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。 ( 错 )4点火过迟会使发动机过热。 ( 对 )5火花塞间隙过小，高压火花变弱。 （ 对） 模块四 汽车照明、信号系统课题一 汽车照明 一.选择题能将反射光束扩展分配，使光形分布更适宜汽车照明的器件是（）。 A 反射镜 B 配光屏 C 配光镜 2.控制转向灯闪光频率的是（） A 转向开关 B 点火开关 C 闪光器 3.功率低、发光强度最高、寿命长且无灯丝的汽车前照灯是（）。 A 投射式前照灯 B 封闭式前照灯 C 氙灯 4.四灯制前照灯的内侧两灯仅是远光单束灯，一般使用（）。 A 双丝灯泡 B 单丝灯泡 C 两者皆可 5.更换卤素灯泡时，甲认为可以用手指接触灯泡的玻璃部位，乙认为不能。你认为（）。 A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 6.前照灯灯泡中的近光灯丝应安装在（） 。A 反光镜的焦点处 B 反光镜的焦点上方 C 反光镜的焦点下方 7.前照灯的卤钨灯丝亮度有限，功率约为（B）。A 、20W-30W B、40W-60W C、70W-100W8.汽车前雾灯为（ A ）。A 橙黄色 B 红色 C 白色 9. 汽车后雾灯为（ B ）。A 橙黄色 B 红色 C 白色10. 汽车牌照灯为（ C ）。A 橙黄色 B 红色 C 白色11.汽车制动灯为（ B ）。A 橙黄色 B 红色 C 白色12.汽车倒车灯为（C ）。A 橙黄色 B 红色 C 白色13. 氙灯功率低、发光强度最高、寿命长，亮度是卤钨灯泡的（C）倍。 A 2.0 B 3.0 C 2.514.氙灯功率低、发光强度最高、寿命长，寿命是卤钨灯泡的（B）倍。 A 4 B 5 C 615.两制前照灯采用非对称配光双灯丝灯泡，所形成的近光光形的右侧夹角为（）。A 5度 B 15度 C 30度16.两制前照灯采用非对称配光双灯丝灯泡，所形成的近光光形的右侧夹角为（）。A 5度 B 15度 C 30度17. 两灯制新注册汽车前照灯每只灯的光线强度应为（）坎德拉。A 1200cd B 1500cd C 1800cd18. 四灯制新注册汽车前照灯每只灯的光线强度应为（）坎德拉。A 1000cd B 1200cd C 1500cd19. 两灯制汽车前照灯每只灯的光线强度应为（）坎德拉。A 1000cd B 1200cd C 1500cd20. 四灯制前照灯每只灯的光线强度应为（）坎德拉。A 800cd B 1000cd C 1200cd二.判断题 1配光屏是为了近光灯专门设计的，在接通远光灯丝时，仍然完全起作用。 （ 错 ）2汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（ 对 ）3前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（ 对 ）4前照灯检验的技术指标仅仅为光束照射位置、发光强度和配光特性。 （ 错 ）5调整光束位置主要是为了调整近光灯方位，防止眩目，对具有双丝灯泡的前照灯，以调整近光光束为主。 （ 对 ）6氙灯由石英灯泡、变压器和电子控制器组成，没有传统的钨丝。 （ 对 ）7更换卤素灯泡时，完全能用手出摸灯泡部位。 （ 错 ）8氙灯功率低、发光强度最高、寿命长且无灯丝的汽车前照灯。（ 对 ）9. 配光镜能将反射光束扩展分配，使光形分布更适宜汽车照明的器件。（ 对 ）10. 控制转向灯闪光频率的是闪光器。（ 对 ）11. 前照灯灯泡中的近光灯丝应安装在反光镜的焦点上方。（ 对 ）12. 更换卤素灯泡时，不可以用手指接触灯泡的玻璃部位。（ 对 ）13. 四灯制前照灯的内侧两灯一般使用单丝灯泡 。（ 对 ） 三.简答题 1前照灯的防眩目措施有哪些？ 答：利用交通法规强制约束：夜间会车时，须在距对面来车150m以外互闭远光灯，改用防眩目近光灯。采用双丝灯炮。加装配光屏：其作用是挡隹了灯丝射向反射镜下半部的光线，故没有向上反射能引起眩目的光线。 四. 论述题：1如果让你设计前照灯电子控制装置，你将会实现哪些功能？ 答：前照灯会车自动变光器：当接收到150200m以外对方车辆灯光信号时，能够自觉地将本车的远光变为近光，避免了给对方驾驶员带来眩目，两车交会后，以可自动恢复为远光。前照灯昏暗自动发光器：在行驶中（非夜间行驶），当车前自然光的强度减低到一定程度时，自动将前照灯的电路接通，以确保行车安全。灯光提示警报系统及自动关闭系统：当点火开关关闭，但驾驶员忘记关闭灯光控制开关时，能够自动发出警报，警告驾驶员关闭前照灯和尾灯，或者自动关闭灯光。前照灯关闭自动延时控制装置：当汽车夜间停入车库后，为驾驶员下车离开车库提供一段时间的照明，以免驾驶员摸黑走出车库时造成事故。 2105 11 19 课题二 汽车信号系统一 选择题1、所有转向灯同时闪烁是作为（C）才发出的。A 左转信号 B 右转信号 C 危险报警信号 D 其他信号 2、闪光器连接在转向电路中间位置，所以其接线方式为（A ）A 串联 B 并联 C 混联 D 不确定 3、标有红色的危险报警灯开关，跨接在其他开关之外，其（ A ）受点火、灯光组合开关的控制。A 不 B 必须 C 不一定 D 以上都不是4、检查转向灯时，发现单侧闪烁频率过快，表明其功率减小，有一只灯丝烧断后即电阻增大，由于单侧几个指示灯是并联接法，所以判断为（C ）。A 电源问题 B 闪光器烧坏 C 某个转向灯烧毁5、当转向开关拨向左侧，左侧转向灯闪烁，在（ ）情况下该组灯自动熄灭。A 改变档位 B 方向盘回正 C 转速加快 D 都不是6、常见的闪光器有（D ）种。A 电容式 B 电热式 C 电子式 D 以上都是7、电容有充放电特性，电容式闪光器具有监视功能，当单转向灯只亮不闪时，表明（D ）。A 某只灯短路 B 负载为零 C 电阻变小 D 以上都是8、LD7208电子式闪光器有（D ）等优点。A 功耗低 B 精度高 C 外围元件少 D 以上都是9、转向灯的频率一般为（B ）。A 0.150.05Hz B 1.50.5Hz C 155Hz 10、转向灯的闪烁次数一般为（B ）。A 40次/min B 80次/min C 100次/min11、无论何种闪光器，在检查时，需要额定电压、额定功率，还需要一点时间观察，所以不可以用（ D ）方法来检查其故障。A 刮火法 B 触碰法 C 瞬间接触发 D 以上都是12、倒车开关传感器安装在（ A）上。A 倒车档位 B 前进档位 C 驻车档位 D 空档 13、制动信号灯的制动开关有（D）。A 气压式 B 油压式 C 机械式 D 以上都是14、倒车雷达系统是利用（B ）原理来工作的。A 可视成像 B 声纳辐射接收 C 电磁感应 D 都不是15、喇叭控制电路在使用大电流情况下才接入（ A ）间接控制。A 继电器 B 小型开关 C 电子开关 D 都不是模块五汽车仪表报警显示装置课题一汽车仪表 一.选择题 、对于电热式机油压力表，传感器的平均电流大，消耗电能较大，所以（A ）使用。A较少 B较多 C 不一定 2、电热式仪表消耗电能多，对电压影响敏感，若稳压器工作不良，则（）表示值不准。A 电子式式水温表、电磁式式机油压力表 B电子式燃油表、电磁式式机油压力表 C电热式水温表、电热式燃油 D 都不是3、若将负温度系数热敏电阻的水温传感器与传感器输出电压相反，当电源线直接搭铁时，其电压最小为零，则水温表（ A） A 指示值最大 B 指示值最小 C 没有指示 4、 燃油指示表有（D） 等种类。A 电磁式 B 电热式 C 动磁式 D 以上都是 2015/12/95、低燃油油位警告灯所使用的电阻，在油面降低时，露出油面因而失去燃油的冷却，而发热，其电阻阻值减小致使电流增大，是反方向变化的器件，故其为（C ）。 A 正热敏电阻 B 普通电阻 C 负热敏电阻 6、在采用气制动的汽车上，储气罐的气压一般保持在（B ）范围内。A 350380kPa B 400450kPa C 6006800kPa D都不是7、冷却液温度指示表一般保持在（B ）范围以内为正常。A 50 B 90 C 110 D都不是8、机械式车速表没有电路连接，是通过软轴连接（B ）驱动仪表主动轴的。A 发动机 B 变速器输出轴 C 车轮 D 都不是 9、机械式车速表通过感应罩产生感应涡流驱动指针，车速越快，产生的涡流就（B ）。A 越小 B 越大 C 恒定 D 都不是 10、车速越慢，车速表指针偏转的角度越（A ），指示的车速值越（ ）。A 小，低 B 大，低 C 小，高 D 大，高11、车速里程表的数值直接受（A ）影响。A 车轮半径 B 发动机 C 档位 D 都不是 12、电子式里程表较其他形式的优点有（D ）。A 精度高 B 指针平稳 C 寿命长 D 以上都是 2015 12 02 20：38二.判断题 1、机械式车速表通过感应罩产生感应涡流驱动指针，车速越快，产生的涡流就越大。（ 对 ）2、车速里程表的数值直接受车轮半径影响。（ 对 ）3、对于电热式机油压力表，传感器的平均电流大，消耗电能较大，所以较少使用。 （ 对 ）4、燃油指示表有电磁式、电热式、动磁式等类型。（ 对 ）5、冷却液温度指示表一般保持在90范围以内为正常。（ 对 ）6、当发动机的冷却液的温度高于70时，水温警告灯亮。（ 错 ）7、当放电警告灯亮时，说明蓄电池正在被充电。（错）8、机械式车速表通过感应罩产生感应涡流驱动指针，车速越快，产生的涡流就越大。 （对） 三.简答题 1、说出常见的几种报警指示灯（写出3种及以上满分）。 答：低机油压力警告灯、充电警告灯、低燃油油位警告灯、制动系统监测警告灯、水温警告灯。2、简述数字显示组合仪表的优点（写出3种及以上满分）。 答：相对于传统仪表有易于辨认、精确度高、可行性好及显示模式的自由化等特点，能够利用各种传感器传来的信号并根据这些信号进计算，以确定车辆的行驶速度、发动机转速、发动机冷却液温度、燃油量及车辆其它情况的测量数据，并将这些数据以数字或条形图形式显示出来。 3、简述仪表故障诊断的检测思路。 答：检测思路：1）当仪表不工作或工作不良时，应对其线路、机械传动装置和传感器进行检查。2）线路的通断情况可用万用表或试灯进行检查机械传动装置用常规的检查方法检查即可；传感器的检查相对复杂，故应以传感器的检查为主。3）若线路、机械舍去装置及传感器工作正常，而仪表不工作或工作不正常，则应更换仪表。课题二 汽车报警显示装置一、选择题 、汽车组合仪表电子显示装置的优点有（D ）。 A 显示信息量大 B显示信种类多 C 使仪表简化且醒目直观 D 以上都是2、汽车组合仪表电子显示装置的优点有（D ）。 A 满足小型、轻量化的要求 B显示图形造型自由度高 C 精确度及可靠性高 D 以上都是3、发光行的显示器有（D ）。A LED B VFD C CRT D 以上都是4、因为LCD为（A ）型显示，故夜间必须采用其他照明光源。 A 非发光 B 发光 C 夜光型 D 都不是5、电子仪表一般都有自诊断功能，当点火开关接通时，仪表盘便开始一次自检，检验时，通常整个仪表板发亮，标准符号一般都（ A ）一段时间。A 闪烁 B 全亮 C 全灭 D 以上都不是6、电子仪表一般都有自诊断功能，当点火开关接通时，仪表盘便开始一次自检，检验时，通常整个仪表板发亮，如果某个标准符号常量，则表示该项功能出现（ B ）现象。A 正常 B故障 C 不一定 D 以上都不是二.判断题 1、机械式车速表通过感应罩产生感应涡流驱动指针，车速越快，产生的涡流就越大。（ 对 ）2、车速里程表的数值直接受车轮半径影响。（ 对 ）3、对于电热式机油压力表，传感器的平均电流大，消耗电能较大，所以较少使用。（ 对 ）4、燃油指示表有电磁式、电热式、动磁式等类型。（ 对 ）5、冷却液温度指示表一般保持在90范围以内为正常。（ 对 ）三.简答题 1、简述数字显示组合仪表的优点。 答：1）相对于传统仪表有易于辨认；2）精确度高；3）可行性好及显示模式的自由化等特点，能够利用各种传感器传来的信号并根据这些信号进计算，以确定车辆的行驶速度、发动机转速、发动机冷却液温度、燃油量及车辆其它情况的测量数据，并将这些数据以数字或条形图形式显示出来。 模块六汽车辅助电器课题一 电动车窗1、永磁电机由于其体积相比其他形式电机要小得多，为了节省空间，电动车窗需要往返运动，选用的电动机一般为（ C） A 单向直流电动机 B交流双向电动机 C 永磁双向直流电动机 D 都不是2、刮水器的双速直流电动机换向器上安装3个碳刷，高速段电刷与接地端电刷的夹角为（B）。A 90o B 120o C 180o D 都不是3、 普通刮水器需要高低速运行，电机选用（ B ） A 单速速直流电动机 B 双速直流电动机 C 双速交流流电动机D 都不是 2105 12 03 22：134、电动刮水器有（D）件组成。 A 双速直流电机 B 涡轮蜗杆及归零组件 C 传动及刮水组件 D 以上都是5、每个电动后视镜的后面都有（B ）电动机驱动 A 1个 B 2个 C 3个 D 都不是6、为了安全，方便驾驶员操作，中控门锁系统中的门锁控制开关用于控制所有门锁的开关，安装在（A ） A 驾驶员侧门的内侧扶手上 B 每个门上 C 门锁总成中 D 都不是7、门锁位置开关位于（C ） A 驾驶员侧门的内侧扶手上 B 每个门上 C 门锁总成中 D 都不是8、一般情况下，刮水器速度比正常慢的故障原因是（B ） A 机械故障 B 接触电阻变大 C 刮水器不复位D 都不是 9、在电动座椅中，一般一个电机可完成座椅的（B） A 1个方向的调整 B 2个方向的调整 C 3个方向的调整 2015 12 04 09：2710、一般汽车广播天线有（ D ）种形式。A 柱式 B 鱼鳍式 C 隐蔽式 D 以上都是11、汽车音响检修程序及方法有（ D ）。A 手感探测法 B 替代法 C 信号注入法 D 以上都是 二.判断题 1、起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。 （ 对 ）2、永磁电机由于其体积相比其他形式电机要小得多，为了节省空间，电动车窗需要往返运动，选用的电动机一般为永磁双向直流电动机。（ 对 ）3、刮水器的双速直流电动机换向器上安装3个碳刷，高速段电刷与接地端电刷的夹角为120o。（ 对 ）4、电动刮水器由双速直流电机、涡轮蜗杆及归零组件、传动及刮水组件件组成。 （ 对 ）2015 12 04 11：38 2015 12 09 11：34简答题： 1、结合电动车窗、电动座椅、电动后视镜和中控门锁的相关知识，分析双向电动机的检查思路。答：（1）电动车窗、电动座椅、电动后视镜和中控门锁所采用的电动机均为双向电动机，这种电动机在改变电流方向时，改变电动机的转向；（2）在对电动机进行检查时主要要检查电机是否能转；（3）改变电流方向时，电机的旋转方向能否改变。课题二 电动刮水器及洗涤器。一、单选题：1、电动洗涤器的电动（ ）装有滤清器。A 进水口 B 出水口 C 外部 D 都不是2、最常见的刮水器电动机是（B ）永磁电机。A 两刷 B三刷 C四刷 D都不是3、（C ）能使雨刮片不停止在中间位置。A 电动机 B 蜗杆机构 C 自动停位器 D 都不是4、电动洗涤器的电动（ A ）装有滤清器。5、刮水器不能复位的原因（D ）。A 复位开关接触片变形 B复位开关接触片变形C复位开关接触松动 D 以上都是二、判断题1、最常见的刮水器电动机是三刷永磁电机。（ 对 ）2、自动停位器能使雨刮片不停止在中间位置。（ 对）3、电动车窗一般装有两套开关，分别为总开关和分开关，这两个开关之间是互相独立的。 (错 )4、永磁式刮水电动机是通过改变正、负电刷之间串联线圈的个数实现变速的。 （ 对 ）5、检查电动刮水器的自动复位功能时，可以让电动机停在停止时的位置，然后进行相关的检查。 （错）模块七汽车电路2015 12 09 11：47课题一 汽车电路基础一、 选择题1、汽车电气线路中所用的导线截面积不得小于（ B ）mm2。A 0.1 B 0.5 C 1.0 D 都不是2、汽车电气为了维修方便，导线截面积在（ B ）mm2以上的采用单色线。A 2.5 B 4.0 C 10 D 都不是3、汽车电气为了维修方便，导线截面积在（ B ）mm2以下的采用双色线。A 2.5 B 4.0 C 10 D 都不是4、汽车电气为了维修方便，搭铁一般采用（ A ）色线。A 黑 B 红 C 白 D 其他5、汽车传感器采集的信号需要隔离外界干扰，屏蔽外界磁场必须采用（ B ）型导线。A 一般 B 屏蔽 C 高压 D 其他6、下列（ B ）汽车插接器示意图符合本实物图形实物。A B C D 实物图7、现代汽车的线束由（ D ）组成。A 导线 B 导线端子 C 插接器 D 以上都是 8、现代汽车的线束由（ D ）组成。A 护套 B 熔断器及座 C扎带 D 以上都是 9、导线端子一般由黄铜、紫铜材料制成，与导线连接一般采用（A ）方法压接。 A 冷铆压 B 电热焊 C手工绕接 D 以上都不是 10、导线端子一般由（A ）材料制成，与导线连接一般采用冷铆压方法压接。 A 黄铜、紫铜 B 铁 C 铝 D 以上都不是11、当汽车电路大电流采用易熔器保护时，位置在（ D ）附近。A 蓄电池 B 起动机 C 电气系统中心 D 以上都是12、当汽车电路大电流采用易熔器保护时，如果电流超过额定数倍时，易熔器首先发热熔断，所以（A ）将易熔器绑扎在线束内。A 不可以 B 可以 C 不受限制 D 以上都不是13、汽车继电器常见的有（D ）。A 卸荷继电器 B前照灯电器 C雾灯电器 D 以上都是14、汽车继电器主要实现（ A ）功能。 A 小电流控制大电流 B大电流控制小电流 C 不受限制 D 以上都不是15、汽车闪光继电器主要给（ A ）提供通断电流功能。 A 转向灯 B 前照灯 C 不受限制 D 以上都不是16、汽车继电器常见的有（ D ）。A 起动机继电器 B鼓风机电器 C空调电磁离合器电器 D 以上都是 课题二 电路识图及分析一、识图作答 1、参照大众轿车的电路局部原理图，指出蓄电池、发电机、起动机的标注符号或代码，并简要再图上画出发动机、起动机电流方向及回路环线。2015 12 08 11:30第二部分 操作试题1、参照图片，用密度计测定对给定的蓄电池电解液相对密度，并完成表格（如果能写出测量注意事项，将加5分） 。1）测量记录表序号被测蓄电池型号所用密度计型号测量数值判断结果2）测量注意事项：2、参照图片，对蓄电池放电电压进行测量，并记录结果于表中（如果能写出测量注意事项，将加5分）。 1）测量记录表序号被测蓄电池型号所用高率放电计型号测量数值判断结果2）测量注意事项：3、参照图片，写出发电机定子、转子、风扇二极管板及前后轴承端盖的图中序号（写出3种以上为满分）。4、参照图片，对发动机励磁绕组电阻及绝缘电阻进行测量。并记录数据于表中。发电机历次绕组断路短路测量 发电机历次绕组搭铁测量测量记录表序号被测部件名称所用万用表类型测量数值判断结果5、参照图片，对发动机定子绕组电阻及绝缘电阻进行测量。并记录数据于表中。 发电机 定子断路测量 发动机 定子绝缘电阻（搭铁）测量测量记录表序号被测部件名称所用万用表类型测量数值判断结果6、参照图片，对起动机转子换向片电阻及绝缘电阻测量，并完成表格。 起动机 转子换向片电阻测量 起动机 转子换向片绝缘电阻测量测量记录表序号被测部件名称所用万用表类型测量数值判断结果7、参照图片，对发动机整流二极管进行测量，并完成表格。二极管 测量测量记录表序号被测部件名称所用万用表类型测量数值判断结果8、参照图片，对汽车继电器进行测量，并根据图片中的数据，正确填写表格。测量记录表序号被测部件名称所用仪表类型测量数值判断结果9、参照图片，对导线进行连接操作。 导线连接1导线连接2 导线连接3导线连接4 导线连接5 导线连接6 导线连接7 导线连接86如何用电路图检查故障？ 答：检查步骤如下：在电路图中找出故障系统的电路，并仔细阅读。通过阅读电路图找出故障系统电路中所包含的电器元件、线束和插接器等。通过电路图找出上述电器元件、线束和插接器在车上的安装位置及电器元件和插接器上各端子的作用或编码。对怀疑有故障的部件按前述内容进行检测。根据电路图检查线束的短路和断路情况，直至查出故障的部位。1试说明熔断器及相关电路的表示方法。 答：熔断丝本身可用目视或万用表的电阻档进行检查，测量其是否导通，如果熔断丝烧毁，用万用表测试时，其电