某国际海运运营模式分析课件

,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Copyright Dr. Amy Z. Zeng, Summer 2006,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Copyright Dr. Amy Z. Zeng, Summer 2006,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Copyright Dr. Amy Z. Zeng, Summer 2006,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Copyright Dr. Amy Z. Zeng, Summer 2006,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Copyright Dr. Amy Z. Zeng, Summer 2006,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Copyright Dr. Amy Z. Zeng, Summer 2006,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Copyright Dr. Amy Z. 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Zeng, Summer 2006,*,连云港明日国际海运运营模式分析,1,目 录,1,、公司背景,2,、案例陈述,3,、案例分析,4,、案例总结,5,、问题讨论,6,、教学目标,2,1,、公司背景,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司是由一家有,着,着,40,年历史的国营,海,海运企业改制,而来，是一家,由,由连云港海通,集,集团控股、上,海,海明日国际船,务,务有限公司和,连,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司职工持股会,三,三方出资的股,份,份制国际船舶,运,运输企业。,目前，公司海,运,运船队拥有国,际,际、近洋航线,的,的集装箱、散,杂,杂货轮,4,艘，总运力近,7,万载重吨，主,要,要从事中国沿,海,海港口至东南,亚,亚、中南美及,全,全球航线船舶,运,运输。,3,1,、公司背景,作为一家国际,海,海运公司，为,迎,迎接全球经济,一,一体化的机遇,与,与挑战，连云,港,港明日国际海,运,运有限公司必,须,须充分挖掘社,会,会资源、充分,发,发挥自身的优,势,势，才能在激,烈,烈的市场竞争,中,中力于不败之,地,地。,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司运营模式的,重,重要特点，就,是,是通过各部门,之,之间的协同合,作,作，特别是与,上,上海明日国际,船,船务有限公司,的,的协同合作，,为,为国际远洋散,杂,杂货运输的客,户,户提供了专业,的,的、周到的服,务,务。,4,2,、案例陈述,2.1,连云港明日国,际,际海运运营模,式,式背景,目前，国际贸,易,易总运量中的,2/3,以上，中国进,出,出口货运总量,的,的约,90%,都是利用海上,运,运输的，海运,业,业在现代物流,业,业中占据了主,干,干业务地位。,海运在促进中,国,国经济社会协,调,调发展，推动,产,产业沿江、沿,海,海布局，发展,外,外向型经济等,方,方面发挥了非,常,常重要的作用,。,。,同时，海运业,向,向现代物流产,业,业的转变，有,助,助于实现信息,流,流、资金流和,物,物流的一体化,，,，使物流成为,海,海运产业新的,经,经济增长点，,这,这是中国海运,业,业面向,21,世纪的一项新,的,的战略任务。,5,2,、案例陈述,随着中国经济,的,的快速发展，,中,中国已经成为,世,世界上最重要,的,的海运大国之,一,一。,全球目前有,19%,的大宗海运货,物,物运往中国，,有,有,20%,的集装箱运输,来,来自中国；,而新增的大宗,货,货物海洋运输,中,中，有,60%,至,70%,是运往中国的,；,；,中国的港口货,物,物吞吐量和集,装,装箱吞吐量均,已,已居世界第一,位,位；,世界集装箱吞,吐,吐量前,5,大港口中，中,国,国占了,3,个；,世界航运中心,正,正在逐步从西,方,方转移到东方,，,，中国海运业,已,已经进入世界,海,海运竞争舞台,的,的前列。,6,2,、案例陈述,2007,年，连云港港,拥,拥有,35,个生产性泊位,，,，其中万吨级,以,以上泊位,31,个，运营,30,个大类,150,多个货种。,航道水深,-14.5,米，平均潮差,3.69,米，,15,万吨级船舶可,乘,乘潮进港作业,。,。,港口开辟了至,日,日本、香港、,台,台湾、新加坡,、,、韩国、东南,亚,亚、中东以及,美,美国等多条班,轮,轮航线，每月,有,有,200,多个航班，并,可,可中转至世界,各,各国。,港口外部环境,优,优越，供水、,供,供电、邮电通,讯,讯等市政建设,初,初具规模，仓,储,储、铁路站场,、,、维修等服务,项,项目配套，铁,路,路、高速公路,延,延伸到码头前,沿,沿，有利于高,效,效率的装卸运,输,输。,港口装卸工艺,齐,齐全，陆上最,大,大起吊能力,150,吨，水上最大,起,起吊能力,200,吨，既能满足,港,港口正常生产,的,的需要，又能,适,适应特殊作业,的,的要求。,7,2,、案例陈述,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司在连云港市,从,从事海运业务,，,，具有良好的,经,经济背景和地,理,理优势。,然而，由于海,上,上货物运输具,有,有风险高、复,杂,杂性强、涉及,当,当事人多等特,点,点，使得海运,中,中存在的风险,也,也较大，发生,在,在海运环节的,问,问题或纠纷也,很,很多。,在国际海运中,，,，连云港明日,国,国际海运有限,公,公司如何辩识,各,各类风险以及,风,风险产生的原,因,因，如何增强自我,保,保护能力，有,效,效地规避海运,中,中产生的风险,，,，避免不必要,的,的损失，已经,成,成为一系列重,要,要的问题。,8,2,、案例陈述,2.2,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司组织结构和,业,业务流程,一个企业的竞,争,争优势不仅来,自,自组织结构，,而,而且更多地来,自,自业务流程。,连,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司焕发出的生,命,命力，也集中体现在它,的,的组织结构和,业,业务流程这两,个,个方面，并成为公司,内,内外协同合作,、,、有效规避风,险,险的重要基础,。,。,9,2,、案例陈述,（,1,）连云港明日,国,国际海运有限,公,公司组织结构,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司的组织结构,如,如图所示，由,总,总经理、党委,、,、工会共同管,理,理，总经理下,设,设立了财务部,、,、船管部、航,运,运部、人力资,源,源部和综合办,公,公室等,5,个事业部，它,们,们之间实行严,格,格的分工合作,。,。船管部和航,运,运部是公司最,重,重要的业务部,门,门，它们的运,营,营状况直接影,响,响着公司的效,益,益，直接关系,着,着公司能否正,常,常运行。船管,部,部主要负责机,件,件管理、机器,配,配件、供油、,供,供水、船舶维,修,修等职能；航,运,运部主要负责,船,船只航线、到,达,达目的港、以,及,及签订合同等,职,职能。,连云港明日国际海运有限公司,党委,工会,总经理,综合办公室,人力资源部,财务部,航运部,船管部,10,2,、案例陈述,（,2,）连云港明日,国,国际海运有限,公,公司业务流程,面对多样性的,客,客户需求，现,代,代物流向着专,业,业化和综合服,务,务的方向发展,。,。,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司属于中小型,海,海运企业，资,金,金不足，缺乏,竞,竞争力，后续,发,发展能力不足,。,。,在这种状况下,，,，只有突出主,业,业，做大做强,，,，才能形成企,业,业的核心竞争,力,力，才能带动,整,整个公司的跨,越,越式发展。,那么什么才是,公,公司值得倾注,全,全力去发展的,主,主业呢？,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司将目光停留,在,在了散杂货运,输,输上，并将资,金,金、人才、技,术,术集中起来，,利,利用科学管理,与,与决策，围绕,散,散杂货运输这,个,个主业，努力,挖,挖掘潜力，发,展,展公司在这个,领,领域的业务。,2,、案例陈述,1,）收货,发货厂家（目,前,前主要是钢管,公,公司）通过铁,路,路将货物运到,连,连云港港务局,，,，连云港港务,局,局取得货运单,后,后，再将货运,单,单交给连云港,明,明日国际海运,有,有限公司；,发货厂家在发,送,送货物时，同,时,时将包装列表,、,、销售合同、,出,出境货物凭条,、,、发票通过传,真,真等形式发给,连,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司，连云港明,日,日国际海运有,限,限公司按照货,运,运单对货物进,行,行核查。具体,流,流程图如图所,示,示。,2,、案例陈述,2,）报关装船,船舶代理公司,为,为连云港明日,国,国际海运有限,公,公司制定装货,单,单据，连云港,明,明日国际海运,有,有限公司凭借,包,包装列表、销,售,售合同、出境,货,货物凭条、发,票,票、装货单据,到,到海关报关，,一,一切手续具备,后,后，海关给连,云,云港明日国际,海,海运有限公司,通,通行证、核销,单,单。,报关后，连云,港,港港务局与连,云,云港明日国际,海,海运有限公司,签,签订货物作业,合,合同、放行单,、,、委托单（在,装,装货单据上盖,章,章），并且按,照,照大副提供的,机,机载图进行装,船,船。,具体流程图如,右,右图所示。,2,、案例陈述,3,）离港运输,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司制作海运提,单,单，厂家对海,运,运提单进行确,认,认，然后船舶,代,代理进行签章,，,，连云港明日,国,国际海运有限,公,公司将海运提,单,单发给收货人,。,。,在运输过程中,，,，船长将船舶,的,的航运情况通,过,过,Amos,通讯方式或,C,站、卫星电话,发,发给连云港明,日,日国际海运有,限,限公司的船管,部,部（负责船的,维,维修、配件等,）,）和航运部（,制,制定路线计划,等,等），正常情,况,况下一天一次,（,（中午,12,点）。如果遇,到,到特殊情况，,一,一天,23,次。船管部和,航,航运部依据具,体,体情况作出决,策,策，并将决策,信,信息反馈给船,长,长。其中，船,舶,舶的航运情况,包,包括：船位、,风,风向、气候、,航,航行方向、到,达,达目的港时间,、,、消耗燃料，,如,如果运输的是,特,特殊物品时还,包,包括船舱温度,。,。当轮船到达,目,目的港，完成,卸,卸货任务后，,收,收货人在海运,提,提单上注示，,然,然后船长将海,运,运提单发给连,云,云港明日国际,海,海运有限公司,。,。,2,、案例陈述,由于资源集中,配,配置、低成本,扩,扩张、决策快,速,速准确，连云,港,港明日国际海,运,运有限公司的,效,效益不断提高,。,。,但是，大海不,会,会永远平静，,企,企业的发展也,不,不可能总是一,帆,帆风顺。,航运市场具有,很,很强的周期性,，今天还是供,不,不应求，明天,也,也许就会没生,意,意可做。这更,加,加增强了连云,港,港明日国际海,运,运有限公司突,出,出主业，做大,做,做强的决心。,只,只有不断提高,企,企业的核心竞,争,争力，并由此,提,提高公司的实,力,力，才能够在,逆,逆境到来的时,候,候，增强企业,抵,抵御风险的能,力,力。,3,、案例分析,3.1,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司的内部协作,在全球经济一,体,体化趋势的推,动,动下，海运市,场,场的竞争日益,激,激烈，综合性、增殖,性,性服务成为企,业,业的生命线，,企,企业内部协作,的,的重要性比以,往,往任何时候都,更,更为迫切。一个企业的成,功,功不仅需要良,好,好的市场机遇,，,，而且需要企,业,业内部的协调,配,配合。,连云港明日国,际,际海运有限公,司,司充分认识到,理,理顺内部合作,对,对企业发展的,重,重要性，并大,力,力推进内部合,作,作的力度，逐,步,步扫清公司运,作,作道路上的重,重,重障碍。,3,、,案,案,例,例,分,分,析,析,连,云,云,港,港,明,明,日,日,国,国,际,际,海,海,运,运,有,有,限,限,公,公,司,司,以,以,业,业,务,务,流,流,程,程,为,为,中,中,心,心,，,，,将,将,企,企,业,业,内,内,部,部,各,各,环,环,节,节,的,的,支,支,撑,撑,协,协,作,作,以,以,规,规,范,范,化,化,的,的,流,流,程,程,固,固,化,化,下,下,来,来,，,，,形,形,成,成,制,制,度,度,，,，,建,建,立,立,一,一,种,种,长,长,效,效,的,的,合,合,作,作,机,机,制,制,，,，,以,以,系,系,统,统,的,的,团,团,队,队,经,经,营,营,形,形,成,成,对,对,信,信,息,息,化,化,的,的,综,综,合,合,支,支,撑,撑,能,能,力,力,，,，,推,推,进,进,信,信,息,息,化,化,进,进,程,程,和,和,整,整,个,个,公,公,司,司,的,的,繁,繁,荣,荣,。,。,连,云,云,港,港,明,明,日,日,国,国,际,际,海,海,运,运,公,公,司,司,由,由,国,国,有,有,企,企,业,业,改,改,制,制,而,而,来,来,，,，,改,改,制,制,后,后,的,的,公,公,司,司,，,，,国,国,有,有,资,资,产,产,占,占,控,控,股,股,权,权,，,，,实,实,行,行,总,总,经,经,理,理,、,、,党,党,委,委,、,、,工,工,会,会,共,共,同,同,管,管,理,理,的,的,制,制,度,度,。,。,总,总,经,经,理,理,负,负,责,责,公,公,司,司,的,的,日,日,常,常,经,经,营,营,，,，,但,但,是,是,在,在,重,重,大,大,问,问,题,题,的,的,决,决,策,策,上,上,，,，,党,党,委,委,可,可,以,以,有,有,效,效,地,地,维,维,护,护,国,国,有,有,资,资,产,产,不,不,受,受,侵,侵,害,害,，,，,同,同,时,时,工,工,会,会,可,可,以,以,有,有,效,效,地,地,保,保,障,障,工,工,人,人,的,的,合,合,法,法,权,权,益,益,。,。,三,三,方,方,共,共,同,同,管,管,理,理,公,公,司,司,，,，,平,平,衡,衡,公,公,司,司,利,利,益,益,与,与,国,国,家,家,利,利,益,益,之,之,间,间,的,的,矛,矛,盾,盾,，,，,使,使,公,公,司,司,朝,朝,着,着,健,健,康,康,有,有,序,序,的,的,方,方,向,向,发,发,展,展,。,。,3,、,案,案,例,例,分,分,析,析,总,经,经,理,理,下,下,成,成,立,立,了,了,财,财,务,务,部,部,、,、,航,航,运,运,部,部,、,、,船,船,管,管,部,部,、,、,人,人,力,力,资,资,源,源,部,部,、,、,综,综,合,合,办,办,公,公,室,室,五,五,个,个,事,事,业,业,部,部,，,，,公,公,司,司,内,内,部,部,各,各,部,部,门,门,间,间,的,的,协,协,同,同,关,关,系,系,如,如,下,下,图,图,所,所,示,示,。,。,3,、,案,案,例,例,分,分,析,析,航,运,运,部,部,、,、,船,船,管,管,部,部,是,是,公,公,司,司,重,重,要,要,的,的,业,业,务,务,部,部,门,门,，,，,直,直,接,接,关,关,系,系,到,到,公,公,司,司,对,对,外,外,业,业,务,务,的,的,竞,竞,争,争,力,力,。,。,航,运,运,部,部,主,主,要,要,负,负,责,责,公,公,司,司,自,自,有,有,船,船,舶,舶,生,生,产,产,任,任,务,务,的,的,安,安,排,排,，,，,根,根,据,据,季,季,节,节,市,市,场,场,情,情,况,况,不,不,同,同,，,，,合,合,理,理,安,安,排,排,航,航,次,次,任,任,务,务,，,，,以,以,获,获,得,得,更,更,好,好,的,的,经,经,营,营,效,效,益,益,；,；,负,负,责,责,船,船,舶,舶,营,营,运,运,的,的,航,航,次,次,货,货,运,运,合,合,同,同,的,的,订,订,立,立,和,和,装,装,卸,卸,港,港,港,港,口,口,代,代,理,理,的,的,确,确,定,定,；,；,与,与,公,公,司,司,其,其,他,他,安,安,全,全,管,管,理,理,部,部,门,门,通,通,力,力,合,合,作,作,，,，,负,负,责,责,自,自,有,有,船,船,舶,舶,在,在,各,各,个,个,港,港,口,口,非,非,常,常,规,规,事,事,务,务,的,的,处,处,理,理,；,；,做,做,好,好,自,自,有,有,船,船,舶,舶,经,经,营,营,的,的,预,预,算,算,、,、,决,决,算,算,、,、,航,航,次,次,结,结,算,算,、,、,月,月,度,度,情,情,况,况,及,及,年,年,度,度,报,报,表,表,，,，,为,为,公,公,司,司,财,财,务,务,收,收,支,支,提,提,供,供,帮,帮,助,助,。,。,船,管,管,部,部,主,主,要,要,负,负,责,责,船,船,舶,舶,的,的,综,综,合,合,管,管,理,理,，,，,实,实,施,施,海,海,务,务,监,监,督,督,检,检,查,查,，,，,及,及,时,时,、,、,迅,迅,速,速,、,、,准,准,确,确,地,地,了,了,解,解,船,船,舶,舶,动,动,态,态,，,，,保,保,证,证,船,船,舶,舶,的,的,航,航,行,行,安,安,全,全,，,，,保,保,证,证,船,船,舶,舶,的,的,正,正,常,常,营,营,运,运,，,，,具,具,体,体,包,包,括,括,机,机,件,件,管,管,理,理,、,、,机,机,器,器,配,配,件,件,、,、,供,供,油,油,、,、,供,供,水,水,、,、,船,船,舶,舶,维,维,修,修,。,。,3,、案例分,析,析,公司内部,各,各部门之,间,间的协同,，,，不仅提,高,高了企业,内,内部运营,的,的效率，,而,而且提升,了,了企业内,部,部团队合,作,作和分工,协,协作的有,效,效性。,航运部与,船,船管部紧,密,密合作，,执,执行公司,的,的对外业,务,务；,财务部、,人,人力资源,部,部、综合,办,办公室保,证,证了公司,内,内部的正,常,常运营，,是,是航运部,和,和船管部,顺,顺利完成,工,工作的前,提,提。,3,、案例分,析,析,3.2,连云港明,日,日国际海,运,运有限公,司,司的外部,协,协作,连云港明,日,日国际海,运,运有限公,司,司地处连,云,云港市，,发,发展国际,海,海运在地,理,理上具有,比,比较优势,，,，并且已,经,经获得了,全,全球航运,资,资质，但是连云,港,港本地的,海,海运客户,较,较少，不,能,能满足企,业,业发展的,需,需要。,上海明日,国,国际船务,有,有限公司,地,地处上海,市,市，信息,资,资源丰富,，,，拥有广,阔,阔的海运,客,客户市场,，,，但是没有,全,全球航运,资,资质，很,多,多业务都,不,不能接受。,因此，为,了,了发挥各,自,自的优势,，,，连云港,明,明日国际,海,海运有限,公,公司和上,海,海明日国,际,际船务有,限,限公司进,行,行了明确,的,的分工合,作,作，形成,了,了如下图,所,所示的公,司,司外部企,业,业间的协,同,同关系。,3,、案例分,析,析,在经营理,念,念和经营,策,策略上，,连,连云港明,日,日国际海,运,运有限公,司,司已经由,企,企业转向,供,供应链、,由,由单个物,流,流转向系,统,统整合、,由,由点线运,作,作转向以,网,网络为中,心,心，与上,海,海明日国,际,际船务有,限,限公司进,行,行了明确,的,的角色分,工,工，实现,了,了物流企,业,业间的同,步,步整合。,上海明日,国,国际船务,有,有限公司,在,在资产上,拥,拥有部分,连,连云港明,日,日国际海,运,运有限公,司,司的股份,，,，在业务,流,流程上作,为,为一个独,立,立的公司,担,担当全球,行,行销开拓,者,者的角色,，,，负责为,连,连云港明,日,日国际海,运,运公司进,行,行宣传、,联,联系客户,、,、接受订,单,单以及后,期,期的客户,服,服务等职,能,能；,连云港明,日,日国际海,运,运有限公,司,司执行运,输,输功能，,从,从收到货,物,物，到办,理,理通关手,续,续，再到,装,装货运输,，,，最后到,达,达目的港,卸,卸货，负,责,责一系列,完,完整的港,到,到港运输,职,职能。,分工合作,不,不仅大大,提,提高了公,司,司的效益,，,，还可以,有,有效地节,约,约物流成,本,本。从而,使,使连云港,明,明日国际,海,海运公司,深,深切地体,会,会到：只,有,有寻求合,作,作，才能,促,促进发展,、,、实现共,赢,赢。,3,、案例分,析,析,3.3,连云港明,日,日国际海,运,运有限公,司,司的风险,防,防范策略,随着国际,贸,贸易的发,展,展，国际,货,货物运输,日,日显重要,。,。,由于国际,海,海上货物,运,运输量大,，,，价格便,宜,宜，安全,便,便利，故,在,在国际货,物,物运输中,占,占有显著,位,位置。同,时,时，由于,海,海上货物,运,运输具有,风,风险高、,复,复杂性大,、,、涉及当,事,事人多等,特,特点，发,生,生在海运,环,环节的问,题,题或纠纷,也,也很多。,所谓风险,是,是一个法,律,律术语，,是,是指货物,可,可能遭受,的,的意外损,失,失。这些,损,损失，在,卖,卖方尚未,将,将货物交,付,付承运人,或,或买方前,、,、货物在,运,运输途中,及,及买方在,收,收到货物,后,后等各种,情,情况下，,都,都可能发,生,生。,连云港明,日,日国际海,运,运有限公,司,司努力避,免,免在海运,中,中产生的,风,风险及减,少,少损失，,准,准确把握,海,海运中各,类,类风险产,生,生的原因,，,，增强自,我,我保护能,力,力，从而,避,避免不必,要,要的损失,，,，具体存,在,在如下三,个,个方面的,防,防范措施,：,：,3,、案例分,析,析,1,、谨防无,单,单放货与,买,买方欺诈,在签订贸,易,易合同时,掌,掌握租船,、,、订舱权,，,，不给外,国,国进口商,无,无正本提,单,单进行欺,诈,诈的机会,；,；,如果外国,进,进口商坚,决,决要求,FOB,价格条款,，,，那么国,内,内出口商,应,应要求其,由,由实际承,运,运人运输,并,并签发提,单,单或签发,已,已在中国,交,交通部备,案,案的契约,承,承运人提,单,单，这样,权,权力可以,得,得到保障,；,；,国内进出,口,口企业应,加,加强对外,贸,贸人员海,运,运知识的,培,培训，保,证,证各个贸,易,易环节的,安,安全。,3,、案例分,析,析,2,、利用贸,易,易风险转,移,移，加强,自,自我保护,在国际贸,易,易中，如,果,果货物的,风,风险已由,卖,卖方转移,至,至买方，,则,则货物因,意,意外事件,所,所遭受的,损,损失就由,买,买方承担,，,，即使货,物,物灭失或,损,损坏，买,方,方也不能,以,以此为由,拒,拒绝支付,货,货款。经,托,托交付货,物,物，在风,险,险没有转,移,移至买方,之,之前，卖,方,方也不能,以,以货物因,意,意外事件,遭,遭受损失,为,为由要求,免,免除其交,货,货义务，,除,除非卖方,能,能证明这,是,是由不可,抗,抗力造成,的,的。,可见，风,险,险的划分,和,和承担直,接,接影响着,买,买卖双方,的,的权力和,义,义务。风,险,险转移的,目,目的，就,是,是要确定,这,这种非由,当,当事人过,错,错所致的,、,、不确定,的,的损失发,生,生时应当,由,由买卖双,方,方中哪一,方,方来承担,的,的问题。,所以，在,国,国际贸易,中,中，中方,应,应注意利,用,用风险转,移,移原则，,不,不该赔的,无,无需赔偿,。,。当然在,付,付款方式,上,上也要选,择,择信用证,或,或托收方,式,式，因为,外,外方采取,不,不付款的,方,方式，就,会,会逼迫我,方,方让步。,3,、案例分,析,析,3,、巧妙运,用,用诉讼技,巧,巧,国际贸易,的,的特点是,跨,跨国界，,加,加上海运,环,环节的复,杂,杂性以及,海,海上特有,的,的风险，,收,收货人接,受,受的货物,很,很可能出,现,现诸如短,少,少、损坏,、,、丢失的,情,情况。,中国进出,口,口商在签,订,订贸易合,同,同时要有,防,防范风险,的,的意识，,首,首先要将,纠,纠纷的管,辖,辖权争取,在,在中国法,院,院或仲裁,机,机构，这,样,样可以降,低,低诉讼或,仲,仲裁成本,。,。由于国,外,外律师费,用,用高昂，,许,许多进出,口,口商都有,过,过在国外,打,打官司，,赢,赢了官司,赔,赔了钱的,经,经历。,那么，仅,依,依靠在中,国,国进行贸,易,易纠纷的,诉,诉讼和仲,裁,裁就足够,了,了吗？这,时,时就需要,运,运用诉讼,技,技巧。,首先要准,确,确判断承,运,运人或其,代,代理人是,否,否存在不,可,可免责的,过,过失。如,果,果存在，,要,要及时对,船,船舶采取,保,保全措施,。,。如果事,先,先不采取,相,相应的措,施,施，即便,胜,胜诉也可,能,能因对方,无,无可执行,的,的财产，,而,而使受到,的,的损失得,不,不到及时,的,的赔偿。,4,、案,例,例总,结,结,连云,港,港明,日,日国,际,际海,运,运有,限,限公,司,司以,业,业务,流,流程,为,为中,心,心，,将,将企,业,业内,部,部各,环,环节,的,的协,作,作以,规,规范,化,化的,流,流程,固,固化,下,下来,，,，形,成,成制,度,度，,建,建立,了,了一,种,种长,效,效的,合,合作,机,机制,，,，以,系,系统,的,的团,队,队经,营,营形,成,成对,信,信息,化,化的,综,综合,支,支撑,能,能力,，,，推,进,进信,息,息化,进,进程,和,和整,个,个公,司,司的,繁,繁荣,。,。,连云,港,港明,日,日国,际,际海,运,运有,限,限公,司,司与,上,上海,明,明日,国,国际,船,船务,有,有限,公,公司,进,进行,了,了明,确,确的,分,分工,合,合作,，,，上,海,海明,日,日国,际,际船,务,务有,限,限公,司,司担,当,当全,球,球行,销,销开,拓,拓者,的,的角,色,色，,连,连云,港,港明,日,日国,际,际海,运,运有,限,限公,司,司执,行,行运,输,输的,功,功能,。,。公,司,司间,的,的分,工,工合,作,作不,仅,仅大,大,大提,高,高了,公,公司,的,的效,益,益，,还,还有,效,效地,降,降低,了,了物,流,流成,本,本，,使,使公,司,司获,得,得了,广,广阔,的,的海,运,运客,户,户市,场,场，,使,使自,己,己成,为,为具,有,有核,心,心竞,争,争力,的,的海,运,运企,业,业。,4,、案,例,例总,结,结,面对,中,中国,海,海运,小,小型,企,企业,资,资金,不,不足,、,、运,输,输范,围,围有,限,限、,缺,缺乏,竞,竞争,力,力、,后,后续,发,发展,能,能力,不,不足,的,的现,实,实，,中,中国,海,海运,小,小型,企,企业,如,如何,发,发展,值,值得,深,深思,。,。,连云,港,港明,日,日国,际,际海,运,运有,限,限公,司,司将,资,资金,、,、人,才,才、,技,技术,集,集中,起,起来,，,，利,用,用科,学,学管,理,理与,决,决策,，,，借,助,助内,外,外部,资,资源,的,的协,同,同优,势,势，,围,围绕,散,散杂,货,货运,输,输这,个,个主,业,业，,努,努力,挖,挖掘,潜,潜力,、,、突,出,出主,营,营业,务,务，,形,形成,了,了企,业,业的,核,核心,竞,竞争,力,力，,从,从而,推,推动,公,公司,跨,跨越,式,式发,展,展。,连,连云,港,港明,日,日国,际,际海,运,运有,限,限公,司,司发,展,展的,经,经验,值,值得,借,借鉴,，,，只,有,有用,创,创新,的,的视,角,角寻,找,找创,新,新的,资,资源,，,，才,能,能获,得,得创,新,新的,发,发展,途,途径,。,。,5,、问,题,题讨,论,论,1,、连,云,云港,明,明日,国,国际,海,海运,有,有限,公,公司,目,目前,的,的组,织,织架,构,构是,否,否合,理,理？,有,有哪,些,些可,以,以改,善,善的,地,地方,？,？,2,、连,云,云港,明,明日,国,国际,海,海运,有,有限,公,公司,与,与上,海,海明,日,日国,际,际船,务,务有,限,限公,司,司的,合,合作,是,是否,成,成功,？,？从,中,中可,以,以得,出,出合,作,作对,于,于海,运,运企,业,业有,哪,哪些,作,作用,？,？,3,、连,云,云港,明,明日,国,国际,海,海运,有,有限,公,公司,与,与上,海,海明,日,日国,际,际船,务,务有,限,限公,司,司成,功,功实,现,现合,作,作的,原,原因,是,是什,么,么？,为,为什,么,么说,这,这种,企,企业,间,间的,合,合作,值,值得,借,借鉴,？,？,4,、连,云,云港,明,明日,国,国际,海,海运,有,有限,公,公司,的,的风,险,险防,范,范策,略,略是,否,否可,行,行？,有,有哪,些,些策,略,略是,值,值得,其,其他,中,中国,海,海运,企,企业,借,借鉴,的,的？,29,6,、教,学,学目,标,标,1,、了,解,解连,云,云港,明,明日,国,国际,海,海运,有,有限,公,公司,的,的运,营,营模,式,式；,2,、理,解,解海,运,运企,业,业内,部,部、,企,企业,之,之间,分,分工,合,合作,的,的作,用,用；,3,、分,析,析连,云,云港,明,明日,国,国际,海,海运,公,公司,在,在运,营,营中,可,可能,会,会遇,到,到的,风,风险,和,和如,何,何进,行,行风,险,险防,范,范；,4,、从,供,供应,链,链角,度,度认,识,识风,险,险管,理,理的,重,重要,性,性。,30,