太仓港货运业务介绍oweroinemla

单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,太 仓 港,江苏太仓港口管理委员会,园区企业提高综合竞争力的关键要素,江苏太仓港口管理委员会,主要内容,Click to add Title,1,1,太仓港概况,Click to add Title,2,2,航线航班,Click to add Title,1,3,与上海港比较优势,Click to add Title,2,4,企业的正确选择,江苏太仓港口管理委员会,太仓港概况,第一部分,地理位置和集疏运,江苏太仓港口管理委员会,概 况,太仓港,园区,上海国际航运中心北翼集装箱干线港,江苏省重点建设的第一外贸大港,集装箱泊位,10,个，设计吞吐能力,435,万标箱，集装箱堆场面积,179.7,万平方米,提供以柜代仓免费堆存服务，免堆期,14,天,江苏太仓港口管理委员会,功能定位和集装箱码头,概 况,一期码头,二期码头,三期码头,总计,泊位情况,2,个集装箱泊位,4,个集装箱泊位,4,个集装箱泊位,10,个集装箱泊位,岸线长度,390,米,1100,米,1039,米,2529,米,前沿水深,-12.5,米,-12.5,米,-12.5,米,-12.5,米,集装箱桥吊,4,1,3,4,21,轮胎吊,10,3,9,30,7,5,集装箱堆场,18.3,万平米,53.7,万平米,107.7,万平米,179.7,万平米,冷藏箱电接头,100,个,2544,个,1188,个,3832,个,可接最大船舶,1800TEU,4250TEU,4250TEU,4250TEU,设计吞吐能力,55,万标箱,180,万标箱,200,万标箱,435,万标箱,集装箱码头设施设备情况,概 况,江苏太仓港口管理委员会,太仓港历年吞吐量（,1998-2009,年）,单位：万,TEU,2010,年,14,月份,59.4,万标箱，比去年同期增长,41%,。,概 况,太仓保税物流中心与码头联动发展,苏州现代货箱码头,B,型保税物流中心,1.39,平方公里,零距离无缝对接,江苏太仓港口管理委员会,太仓国际集装箱码头,太仓港正和集装箱码头,江苏太仓港口管理委员会,航线航班,第二部分,航线航班图,长江上游内支线,华南航线,日本关东、关西、下关航线,韩国釜山航线,航线情况,-1,条远洋航线,-8,条外贸近洋航线,-21,条内贸航线,-15,条洋山外贸支线,-34,条长江内支线,华北航线,台湾航线,美西航线,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,外贸,远,远洋,航,航线,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,太仓,港,港美,西,西航,线,线,TCC,太仓港,洛杉矶港,每周,一,一班,周六,出,出发,航行,14,天,低成,本,本,廉运,价,价,挪威,天,天熙,箱,箱运,有限,公,公司,投入,5,艘船,舶,舶,运力,在,在,2600,2800TEU,外贸,远,远洋,航,航线,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,外贸,远,远洋,航,航线,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,外贸,近,近洋,航,航线,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,外贸,近,近洋,航,航线,船公司,箱位,标箱,抵港,/,离港,抵目的港,主要挂靠港,华航物流,664,451,周三,/,周四,周六,/,周日,周一,周四,太仓,-,基隆,-,高雄,-,台中,太仓,-,基隆,-,台中,台,湾,湾,航,航,线,线,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,外贸,近,近洋,航,航线,船公司,箱位,标箱,抵港,/,离港,抵目的港,主要挂靠港,重庆海运,332,672,周五,/,周五,周四,/,周四,周二,周一,太仓,-,神户,-,大阪,太仓,-,东京,-,横滨,-,名古屋,上海下关轮渡,143,周一,/,周一,周五,/,周五,周三,周日,太仓,-,下关,宁波远洋,500,周二,/,周二,周日,大阪,-,神户,-,太仓,-,宁波,-,名古屋,-,东京,日,本,本,航,航,线,线,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,外贸,近,近洋,航,航线,船公司,箱位,标箱,抵港,/,离港,抵目的港,主要挂靠港,重庆海运,332,周五,/,周五,周二,太仓,-,釜山,-,博多,-,门司,韩国,日本,航,航线,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,韩国釜山航线实现周双,班，开设东南亚航线,年底,2010,年下,步,步开,辟,辟计,划,划,7,月份,日本关东航线实现周三班,10,月份,日本关西航线实现周双班,6,月份,台湾航线实现周三班,外贸,近,近洋,航,航线,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,沿海,长,长江,内,内贸,运,运输,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,共有,21,条，其中华南线,16,条，平均每天,2,班以上；华北线,5,条，平均每周,5,班以上。,内贸,航线,遍及沿海的广州、珠海、泉州、福州、宁波、龙口、营口、天津等,15,个主要港口。,运营网络,依托,34,条长江内支线，可直接与沿江的重庆、武汉、九江、南京、镇江、扬州、常州、泰州、江阴、张家港、南通等长江内,17,个主要港口相连。,可达,港口,沿海,长,长江,内,内贸,运,运输,吞吐,量,量接,近,近宁,波,波港,、,、航,班,班密,度,度接,近,近上,海,海港,船公司,航 线,箱位（,TEU,）,班 次,挂 港,中海集运,黄埔,/,南沙线,1020/1270,三天班,上海,-,黄埔,/,南沙,-,太仓,大连、营口、泉州、漳州线,2159,周 班,太仓,-,江阴（福建）,-,泉州,-,漳州,-,营口,-,大连,天津线,1020/1270,四天班,太仓,-,天津,-,上海,-,天津,洋浦中良,天津线,265,周五班,太仓,-,天津,-,太仓,营口线,265,周 班,太仓,-,营口,-,太仓,黄埔线,380,三天班,太仓,-,黄埔太仓,深圳珠海线,265,三天班,太仓,-,深圳,-,珠海,-,太仓,阳光速航,泉州黄埔线,414/562,三天班,太仓,-,泉州,-,黄埔,-,泉州,-,太仓,宁波黄埔线,481/538,五天班,太仓,-,宁波,-,黄埔,-,太仓,扬子江,广州泉州线,265,四天班,太仓,-,广州,-,泉州,-,太仓,福州明发,营口线,296,周 班,太仓,-,营口,-,太仓,广州泉州线,264/315/230,周 班,太仓,-,广州,-,泉州,-,太仓,江苏弘海,营口龙口,泉州线,240/210/240/160/160,周 班,太仓,-,泉州,-,太仓,-,龙口,-,营口,-,龙口,舟山明赢,营口福州线,272/198/398,三天班,福州,-,太仓,-,营口,-,太仓,-,福州,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,沿海,内,内贸,运,运输,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,新开至,广西北海、防城，福建厦门，海南海口华南航线,新开至,山东青岛、辽宁大连华北航线,2010,年下,步,步开,辟,辟计,划,划,沿海,长,长江,内,内贸,运,运输,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,欧美,远,远洋,驳,驳运,上海,洋,洋山,和,和外,高,高桥,支,支线,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,主要,驳船公司,太洋,联盟,可接驳,母船公司,每周洋山,14,班、外高桥,5,班,月出口洋山超过,7000TEU,外高桥,1000TEU,可承接达欧洲、南美洲、,北美洲货物,欧美,远,远洋,驳,驳运,船公司,离 港,抵 港,主要接驳的母船公司,上海泛亚航运,周二,/,五,周三,/,六,COSCO,上海浦海航运,周二,周三,CSCL,江苏恒隆物流,周二,/,三,/,五,周三,/,五,/,六,YML,、,HMM,、,KLINE,、,CMA,、,MOL,上海集海航运,周三,/,五,周四,/,六,MSK,、,HANJIN,、,OOCL,、,HSD,中国长航,周五,周六,NYK,、,EVERGREEN,、,ZIM,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,太仓,港,港,洋山,港,港支,线,线,欧美,远,远洋,驳,驳运,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,与上,海,海港,比,比较,优,优势,第三部分,通关,优势,效率,优势,成本,优势,三大,主,主要,优,优势,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,与上,海,海港,比,比较,优,优势,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,与上,海,海港,比,比较,优,优势,1,、通,关,关优,势,势,太仓港直达航线,洋山和外高桥支线,上海港外贸航线,通关协调,处同一关区检区，,协调便利,不同关区检区，协调难度相对较大,截关和查验,提供优质的人性化截关服务，并承诺不影响被查验集装箱装运，且世博期间查验率不变,当遇查验或已截关无法赶上大船，基本被甩箱；世博会期间查验率大幅上升,退 单,承诺对出口集装箱,710,天内退单,出口集装箱基本上,3045,天内退单,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,走货企业,进出口总箱量,货 重,货 值,104,家,5.3,万,TEU,35,万吨,18.58,亿美元,将太,仓,仓港,的,的港,口,口功,能,能延,伸,伸至,苏,苏州,工,工业,园,园区,综,综合,保,保税,区,区，,使,使综,保,保区,成,成为,具,具有,集,集疏,、,、储,运,运、,包,包装,、,、理,货,货、,配,配载,和,和分,送,送等,综,综合,功,功能,的,的海,运,运始,发,发地,和,和目,的,的地,。,。,2009,年“,区,区港,联,联动,”,”进,出,出货,物,物如,下,下表,：,：,与上,海,海港,比,比较,优,优势,区港,联,联动,08,年,2,月出,口,口台,湾,湾尝,试,试，,15,时,50,分进,综,综保,区,区场,站,站，,18,时,20,分抵,太,太仓,港,港准,备,备装,船,船，,全,全过,程,程,2,小时,30,分钟,。,。,台湾,进,进口,尝,尝试,，,，两,个,个柜,同,同时,间,间同,地,地点,发,发货,，,，一,个,个走,上,上海,港,港，,一,一个,走,走太,仓,仓港,，,，结,果,果发,太,太仓,港,港的,货,货柜,早,早,20,小时到厂,。,。,企业,算,算了,三,三笔,帐,帐：,公,公路,运,运输,帐,帐（节省,运,运费）、,通,通关,环,环节,帐,帐（通关,便,便捷）、,进,进出,口,口时,间,间帐,（,（节省,时,时间）。,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,与上,海,海港,比,比较,优,优势,苏州,友,友达,光,光电,实,实例,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,与上,海,海港,比,比较,优,优势,2,、效,率,率优,势,势,太仓港直达航线,洋山和外高桥支线,上海港外贸航线,陆路运输,时 效,一般,23,小时,到外高桥和洋山港分别增加,1.5,小时和,3,小时，世博交通管制后时间越发变长,进口通关,速 度,区港联动模式下，货物到港后最快当天进工厂，通关比上海港快,1,天以上,当遇查验时，往往第二天等排计划，第三天查验放行,太仓,港,港直,达,达航,线,线时,效,效优,势,势十,分,分明,显,显,江苏,太,太仓,港,港口,管,管理,委,委员,会,会,与上,海,海港,比,比较,优,优势,3,、成,本,本优,势,势,太仓港直达航线,洋山和外高桥支线,上海港外贸航线,舱位,海运费,直达航线舱位相对充足，海运费比上海港低,舱位紧张，海运费相对高,陆路运输费,距离苏州各地区距离短，交通便利，并执行高速公路通行费减半政策,距离长，交通拥堵，并且面临世博安保措施障碍,查验费,堆存费,免收新客户查验费，,14,天免堆存费，特殊情况可申请延长,不免查验费，,7,天免堆存费，超时疏港,隐性费用,口岸