物流运输组织与管理第11章物流运输的决策管理

单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,物流运输组织与管理,第11章 物流运输的决策管理,第11章 物流运输的决策管理,主要内容,11.1 物流运输的合理化管理,11.2 物流运输方式的选择决策,11.3 物流运输线路的优化决策,11.4 物流运输节点的选址决策,11.5 物流运输承运商的选择决策,第11章 物流运输的决策管理,11.1 物流运输的合理化管理,11.1.1 物流运输合理化的涵义及作用,运输合理化，就是在保证货物运量、运距、流向和中转环节合理的前提下，在整个运输过程中确保运输质量，能以适宜的运输工具、最少的运输环节、最正确的运输路线、最低的运输本钱，将货物从始发地运送至目的地,运输合理化可以使运输方式合理分工，提高效率；降低本钱，增加效益,第11章 物流运输的决策管理,11.1 物流运输的合理化管理,11.1.2 不合理运输的涵义及表现形式,1.与运输方向有关：对流运输；倒流运输,2.与运输距离有关：迂回运输；过远运输,3.与运量有关：重复运输；无效运输；返程或起程空驶,4.与运力有关：弃水走陆的运输；运距与运输工具的经济里程不匹配的运输；货运量与运力不相匹配的运输,第11章 物流运输的决策管理,11.1 物流运输的合理化管理,11.1.3 影响物流运输合理化的因素,1影响运输合理化的外部因素,包括政府、资源状况、产业结构的变化、运网布局结构、运输决策参与者等方面在内的外部因素；,2影响运输合理化的内部因素,另一类是包括运输距离、运输环节、运输时间、运输费用、运输工具等方面在内的内部因素。,第11章 物流运输的决策管理,11.1 物流运输的合理化管理,11.1.4 运输合理化的有效途径,1.合理配置运输网络,2.选择最正确的运输方式,3.提高车辆运行效率,4.开展社会化运输体系,5.采用先进的运输技术装备,6.采用合理的运输策略和模式,第11章 物流运输的决策管理,11.2 物流运输方式的选择决策,11.2.1 运输方式选择的影响因素,1.货物的种类,2.运输量,3.运输距离,4.运输时间,5.运输本钱,6.运输工具的可得性,7.运输的平安性,8.其他影响因素,第11章 物流运输的决策管理,11.2 物流运输方式的选择决策,11.2.2 运输方式选择的决策方法,1.运输方式选择的定性分析法,2.运输方式选择的定量分析法综合评价选择法,1确定运输方式的评价因素,2确定各评价因素的值及其权重,3确定运输方式的综合评价值并最终选择合理的运输方式,11.2 物流运输方式的选择决策,11.2.2 运输方式选择的决策方法,3.运输方式选择的定量分析法本钱比较选择法,根据不同运输方式在一定的运输环境条件下所花费的本钱的上下来进行评价,综合考虑运输速度、运输费用、库存保管费用等方面形成的总本钱的上下以及其它等多种因素的影响，寻求总的运输本钱最低的运输方式或运输工具,11.3 物流运输线路的优化决策,11.3.1 起讫点不同的运输线路优化模型,最简单和直观的解决方法是最短路法,运用迭代法求解最短路问题的根本步骤,1第n次迭代的目标,2第n次迭代的输入值,3第n个最近节点的侯选点,4第n个最近节点的计算,11.3 物流运输线路的优化决策,11.3.2 起讫点相同的运输线路优化模型,1.经验探试法,按照实际运输工作经验，当运行路线不发生交叉时，车辆经过各停留点的次序是合理的，同时，如有可能应尽量使运行路线形成泪滴状。,11.3.2 起讫点相同的运输线路优化模型,2.数学求解法：,有关起讫点相同的运输问题可以归结为根本运输问题中的中国邮递员问题和旅行商问题,运用节约算法可以求解旅行商问题,节约算法求解旅行商行程路线的根本思路例题见教材,c,a,b,P,A,B,c,a,b,P,A,B,11.3 物流运输线路的优化决策,11.3.3 多起讫点直达运输线路优化模型,多起讫点直达运输主要是指将多个供给点的供给分配到多个顾客需求点，常用在产品从工厂到仓库的配送、从仓库向顾客供给等情况,这类经典的运筹学问题称为物资调运问题，求解这类问题常用线性规划法或表上作业法,11.3 物流运输线路的优化决策,11.3.3 多起讫点直达运输线路优化模型,1直达运输的线型规划模型,直达运输问题可以用数学语言描述为：假定某种货物有个产地A1，A2，Am，联合供给个销地B1，B2，Bn；各产地产量、各销地销量、各产地到各销地的运价或运距为，并设Ai的产量为aii=1,2,m，Bj的销量为bj，由Ai到Bj的单位运价为Cij，如表所示。要求找出使总运费最小的运输方案。,如果设表示由产地供给给销地的货物数量，那么可以得到该运输问题的线性规划模型。,2产销平衡运输模型的求解,对于直达运输问题，首先需要建立一个运输模型，然后运用表上作业法或图上作业法进行求解。所谓表上作业法就是把货物运输最优方案确实定过程在产销平衡表上进行的一种方法。下面我们讨论利用表上作业法求解产销平衡运输模型的方法，其根本步骤可归纳如下：,1列出货物产销平衡表及运价表；,2确定初始根本可行解；,3求检验数，判断是否得到最优解；,4调整基变量，进行换基迭代，得到新的根本可行解；,5重复2、3两步，经有限次调整，即可得到最优解。,例题：见教材,3产销不平衡运输模型的求解,实际运输工作并非都能满足产销平衡的条件，通常会出现供过于求或者供不应求的情况。对于这两种情况，一般的做法是将不平衡问题转化为平衡问题进行求解。,例题见教材,第11章 物流运输的决策管理,11.3 物流运输线路的优化决策,11.3.4 多起讫点中转运输线路优化模型,解决这类问题的根本思路是先把它化为无转运的直达产销平衡运输问题，列出各产地的供给量、各销地的需求量和各产销地之间的运价表，最后用表上作业法求解。,例题见教材,第11章 物流运输的决策管理,11.4 物流运输节点的选址决策,11.4.1 运输节点选址条件和原那么,节点选址应考虑的条件,客户条件；自然地理条件；运输条件；用地条件；法规制度,节点选址应把握的原那么,经济性原那么；整体性原那么；协调性原那么；战略性原那么；反复性原那么,11.4 物流运输节点的选址决策,11.4.2 运输节点选址的决策模型,1.重心法：将现有各个供给点资源点或需求点用户点看成是分布在某一平面内的物流运输系统的节点，它们的资源数量可以看成是这些节点的重量，这样就可以利用求几何重心的方法来找到距现有节点的距离、供给量、运输费率之积总和为最小的节点，即新的运输节点的最正确位置,运输节点的最正确位置,11.4 物流运输节点的选址决策,11.4.2 运输节点选址的决策模型,2.本钱分析法：本钱分析法是一个在已经具有一个运输节点位置选择集的前提下，以物流系统的总本钱最小为目标，通过简单的财务计算，比较选择最正确位置,11.4 物流运输节点的选址决策,11.4.2 运输节点选址的决策模型,3.运输规划法：对于多个备选地址的选址问题，如一个公司设有多个工厂、多个销售点或仓库的选址问题，也可以采用运输规划法求解，使得所有节点的总运费最小,例题见教材,4.混合整数规划选址：应用混合整数规划法选址和布局的步骤是，首先要对待选地址的总费用以及一些限制条件进行分析和抽象，转化为整数规划模型，然后求解模型，找出最正确位置,11.4 物流运输节点的选址决策,11.4.2 运输节点选址的决策模型,5.多因素评价法,多因素评价法的根本程序是：首先在全面考虑选址影响因素的根底上，粗选出假设干个可选的地点或选址方案。然后借助专家评价法、层次分析法、模糊综合评价等数学方法进行量化比较，最终得出较优的选址地点或方案。,11.5 物流运输承运商的选择决策,11.5.1 物流运输承运商选择的步骤,1.确定运输效劳商选择的原那么,2.初步选定运输效劳商的范围,3.与运输效劳商进行洽谈,4.初步筛选,5评价经初步筛选的运输效劳商,6确定运输效劳商,11.5 物流运输承运商的选择决策,11.5.2 物流运输承运商选择的方法,1.效劳质量比较法,1运输能力；,1该运输公司提供运输工具的完好程度，如车辆的车龄、集装箱新旧程度等。,2该公司所雇用的装卸公司的效劳质量。,3该公司所雇用的从业人员的经验及工作责任心。,4该公司的货物运输控制流程。,2运输质量。,运输的准班率,航班的时间间隔、船舶的发船密度、铁路运输的发车间隔等。,单证的准确率,信息查询的方便程度,货运纠纷的处理,11.5 物流运输承运商的选择决策,11.5.2 物流运输承运商选择的方法,2.运输价格比较法,面对几乎相同的效劳质量，或有些客户对效劳质量要求不高时，运输价格成为了另一个重要的决策依据,3.综合评价选择法,同时考虑许多对运输业务有影响的因素，如效劳商的效劳质量、运输价格、效劳商的品牌、效劳商的经济实力以及效劳商的运输网点数量等等,思考练习题,不合理运输的表现形式有哪些？,运输合理化的途径是什么？,哪些因素影响运输方式的选择？,