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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,0,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,永恒物流李生,整车运输业务运作,整车货物运输过程，简称货运过程，是指货物从受理托运开头，到交付收货人为止的生产活动。对于整车运输来说，托运人所托运的一批货物的重量、体积或外形的要求各不一样，但运用整车运输的根本条件是相像的。,铁路的货物运输分为整车、零担和集装箱运输三种。货运过程一般包括货物装运前的预备工作、装车、运送、卸车、保管和交付等环节。货物只有在完成了上述各项作业后，才能实现其空间的位移。货物托运人向运输部门提出货物要求要托运，运输部门承受货物运输的行为叫受理，也叫承运。,整车运输业务运作,一、铁路整车货物运输规定,一货物整车运输的条件,1货物的重量或体积,我国现有的货车以棚车、敞车、平车和罐车为主，标记载重量简称为标重大多为50t、60t及60t以上，棚车的容积在100m3以上，到达这个重量或容积条件的货物，应按整车运输。,2货物的性质或外形,有些货物，虽然重量、体积不够一车，但按其性质、外形需要单独使用一辆货车运输时，也应按整车运输。,整车运输业务运作,以下货物除按集装箱运输外，应按整车运输办理，即不得按零担运输的货物：,1需要冷藏、冷温或加温运输的货物；,2规定限按整车运输的危急货物；,3易于污染其他货物的污秽品；,4蜜蜂；,5不易计算件数的货物；,6未装容器的活动物；,7一件货物重量超过2t、体积超过3m3或长度超过9m的货物经发站确认不影响中转站和到站装卸作业的除外。,整车运输业务运作,3整车运输的形式,一是整车直达，即按货车载重标准吨数和运输里程向托运单位收费；,二是整车分卸，马上起运站和运输方向一样，到达站不同的货物拼凑成整车，依次在不同到达站分别卸货，运输部门按货车载重标准吨数和到达站最远里程数向托运单位收费。,其条件为：1运输的货物必需是不得按零担运输的货物，但密封、使用冷藏车装运需要制冷或保温的货物，以及不易计算件数的货物不能按整车分卸办理；2到达每个分卸站的货物数量不够一车；3到站必需是同一路径上两个或者三个到站；4不许在站内卸车；,5在发站装车必需装在同一货车内作为一批运输。,整车运输业务运作,二“一批”的概念,“一批”是铁路运输货物的计数单位，铁路承运货物和计算运输费用等均以批为单位。按一批托运的货物，其托运人、收货人、发站、到站和装卸地点必需一样整车分卸货物除外。,整车货物每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。,零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。,整车运输业务运作,准、米轨间直通运输的整车货物，一批的重量或体积应符合以下要求：,1重质货物重量为30、50、60吨不适用货车增载的规定；,2轻浮货物体积为60、95、115立方米。,由于货物性质、运输的方法和要求不同，以下货物不能作为一批进展运输：,1易腐货物和非易腐货物；,2危急货物与非危急货物另有规定者除外；依据货物的性质不能混装运输的货物；,3投保运输险的货物与未投保运输险的货物；,4按保价运输的货物与不按保价运输的货物；,5运输条件不同的货物。,整车运输业务运作,三货物运到期限,铁路在现有技术设备条件和运输工作组织水平的根底上，依据货物运输种类和运输条件将货物由发站运至到站而规定的最长运输限定天数，称为货物运到期限,1货物运到期限的计算,货物运到期限按日计算。起码日数为3天，即计算出的运到期限缺乏3天时，按3天计算。运到期限由下述三局部组成：,1货物发送期间T发为1天2货物运输期间T运。每250运价公里或其未满为1天；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1天。3特殊作业时间T特。具体规定如下：需要中途加冰的货物，每加冰1次另加1天。运价里程超过250km的零担货物和1t、5t型集装箱另加2天，超过1000km加3天。一件货物重量超过2t、体积超过3m3或长度超过9m的零担货物，另加2天。整车分卸货物，每增加1个分卸站另加1天。准、米轨间直通运输的货物另加1天,整车运输业务运作,2货物运到逾期,货物的运到逾期是指货物的实际运到天数T实超过规定的运到期限时，即为运到逾期。货物的实际运输天数是指从起算时间到终止时间的这段时间。,起算时间,终止日期,整车运输业务运作,二、铁路整车货运合同,一货运合同的签订,货运合同是承运人将货物从发站运至指定地点，托运人或收货人支付运输费用的合同。货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。,1预约合同,整车运输业务运作,(1)铁路货物运输效劳订单,货物运输效劳订单在铁路运输企业办理货物运输和运输效劳时使用，是铁路货物运输合同的组成局部，分为整车货物运输和零担、集装箱、班列运输两种。,(2)铁路货运延长效劳订单,铁路货运延长效劳订单如表5-4所示为铁路内外从事铁路货运延长效劳的经营者办理货物运输延长效劳时使用，主要包括托运人自愿选择的效劳工程和延长效劳经营者的报价等内容。,整车运输业务运作,2.承运合同,承运合同以“货物运单”简称为“运单”，见附录1作为合同书。托运人按要求填写运单提交承运人，经承运人审核同意并承运后承运合同成立，从承运人接收货车物后，对货物的不完整，除免责范围外，负赔偿责任。运单是托运人与承运人之间，为运输货物而签订的一种货运合同或货运合同的组成局部。,整车运输业务运作,二合同当事人的义务,1托运人担当的义务,2承运人应担当的义务,3收货人应担当的义务,整车运输业务运作,三货运合同当事人责任的划分,1承运人赔偿责任范围,(1)不行抗力；(2)货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃等；(3)货物合理损耗；(4)货物包装的缺陷，承运时无法从外部觉察或未按国家规定在货物上标打包装储运图标标志；(5)托运人自装货物，加固材料不符合承运人的规定条件或违反装载规定，交接时无法觉察的；(6)押运人未实行保证货物安全的措施；(7)托运人或收货人的其他责任。,整车运输业务运作,2托运人或收货人的赔偿责任,(1)匿报或错报货物品名或重量者；,(2)货物包装的缺陷，承运时无法从外部觉察或未按国家规定在货物上标打包装储运图标标志；,(3)托运人自装货物，加固材料不符合承运人的规定条件或违反装载规定，交接时无法觉察的；,3承、运双方责任的明确,托运人、收货人应按有关规定与承运人办理交接手续，以明确双方责任。,1凭封印交接的货物,2凭现状或件数交接的货物,整车运输业务运作,四货运合同争议的调解、仲裁和诉讼,货运合同具有法律效力，当事人承运人、托运人及收货人都必需全面履行。当发生货运合同争议时，可以通过和解或调解解决。当事人不愿和解、调解，或者和解、调解不成的，可依据仲裁协议向仲裁机构设在省、自治区、直辖市人民政府所在地或其他区市的仲裁委员会申请仲裁涉外合同的当事人可以依据仲裁协议向中国仲裁机构或者其他仲裁机构申请仲裁。当事人没有订立仲裁协议或者仲裁协议无效的，可以向人民法院起诉。当事人应当履行发生法律效力的判决、仲裁裁决、和解书；拒不履行的，对方可以恳求人民法院执行。,整车运输业务运作,三、整车货物的托运,一货物运单,1运单组成及种类,货物运单由两局部组成，左侧为运单，右侧为领货凭证。,现付运单为黑色印刷,到付或后付运单为红色印刷。,快运货物运单也为黑色印刷,2运单填写的根本要求,1正确。2完备。3真实4具体5清晰6更改盖章,整车运输业务运作,二货物的预备,1货物托运要求,所托运的货物应符合一批的要求，不得将不能按一批托运的货物作为一批托运。,铁路明确规定了确定货物件数和重量的范围,按整车运输的货物，原则上按件数和重量承运，但有些非成件货物或一批货物件数和规格过多，在承运、装卸、交接、交付时，点件费时费力，只能按重量承运，不再计算件数。,整车运输业务运作,2标打标志、标记,在储运过程中有特殊要求的货物，应在包装上标打包装储运图示标志。,整车运输业务运作,三货物的保价运输与运输保险,1货物保价运输,托运人运输的货物分为保价运输和不保价运输两种，按哪种方式运输，由托运人确定。保价运输的货物发生损失时，依据实际损失赔偿，但最高不超过保价金额。,2货物运输保险,铁路货物运输保险可以使被保险货物在运输过程中因受自然灾难和意外事故所造成的经济损失得到补偿。,1由于承运人的责任造成的货物损失。,2不属于承运人责任而属保险责任范围的损失。,整车运输业务运作,四、货物的装车作业,一装卸车责任的划分,1承运人装卸的范围,货运装车或卸车的组织工作，在车站公共装卸场所以内由承运人负责,2.托运人、收货人装卸的范围,除车站、公共装卸场所以外进展的装卸作业，装车由托运人，卸车由收货人负责,整车运输业务运作,二装车作业,1装车的根本要求,1货物重量应均匀分布在车板上，不得超重、偏重和集重。,2装载应认真做到轻拿轻放、大不压小、重不压轻，堆码稳妥、严密，捆绑坚固，在运输中不发生移动、滚动、倒塌、坠落等状况。,3使用敞车装载怕湿货物时，应堆码成屋脊形，苫盖好篷布，并将绳索绑坚固。,4使用棚车装载货物时，装在车门口的货物，应与车门保持适当距离，以防挤住车门或湿损货物。,5使用罐车时，应按其规定办理。,整车运输业务运作,2装车前的检查,1检查运单，即检查运单的填记内容是否符合运输要求，有无漏填和错填。,2检查待装货物，即依据运单所填记的内容核对货物品名、件数、包装，检查标志、标签和货物状态是否符合要求。集装箱还需检查箱体、箱号和封印。,3检查货车，即检查货车的技术状态和卫生状态。,3监装卸工作,装卸作业前货运员应向装卸工组具体说明货物的品名、性质，布置装卸作业安全留意事项和需要预备的消防器材及安全防护用品，装卸剧毒品应通知公安到场监护。,整车运输业务运作,4装车后检查,为保证正确运送货物和行车安全，装车后还需要检查以下内容：,1检查车辆装载。主要检查有无超重、偏重、超限现象，装载是否稳妥，捆绑是否坚固，施封是否符合要求，标识牌插挂是否正确。对装卸货物的敞车，要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑状况。,2检查运单。检查运单有无误填和漏填，车种、车号和运单记载是否相符。,3检查货位。检查货位有无误装或漏装的状况。,整车运输业务运作,五、货物的途中作业,一货运合同的变更和解除,1货运合同变更,1货运合同变更的种类,变更到站 变更收货人,2货运合同变更的限制,以下状况承运人不受理货运合同的变更：违反国家法律、行政法规；违反物资流向；违反运输限制；,蜜蜂；变更到站后的货物运到期限大于容许运输期限；变更一批货物中的一局部；其次次变更到站的货物,整车运输业务运作,3货运合同变更的处理,托运人或收货人要求变更时，应提交领货凭证和货物运输变更要求书,整车运输业务运作,2货运合同的解除,整车货物和大型集装箱在承运后挂运前，零担和其他型集装箱货物在承运后装车前，托运人可向发站提出取消托运，经承运人同意，货运合同即告解除。,解除合同，发站退还全部运费和押运人乘车费。但特种车使用费和冷藏车回运费不退。此外，还应按规定支付变更手续费、保管费等。,二运输阻碍的处理,因不行抗力的缘由致使行车中断、货运运输发生阻碍时，铁路局对已承运的货物，可指示绕路运输。或者在必要时先将货物卸下妥当保管，待恢复运输时再行装车连续运输。,整车运输业务运作,六、货物的到达领取,一自卸货车的交接,交接凭证使用“货车调送单”。交接方法：施封的货车、集装箱凭封印交接；不施封的货车、集装箱凭门窗关闭状态交接，敞车、沙石车等按货物装卸状态和规定标记交接。交接地点：专用线在装卸地点，专用铁路在双方商定的车辆交接线,二卸车工作,1卸车前检查,1检查货位2检查运输票据3检查现车,2卸车后的检查,1检查运输票据2检查货物3检查卸后空车,整车运输业务运作,三货物的领取,1货物的暂存,2票据交付,3现货交付,
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