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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,驾驶员大培训活动学习,五、道路运输行车危险源辨识,驾驶员大培训活动学习,1,一、道路危险源辨识的基本知识,道路运输安全的核心目标是不发生事故。任何事故的发生都有其原因,系统安全理论认为,危险源的存在时事故发生的根本原因,防止道路交通事故就是消除、控制道路交通系统中的危险源。驾驶员了解危险源的知识,掌握行车中危险源的辨识方法,可以更有效地避免道路交通事故,一、道路危险源辨识的基本知识,2,一、道路危险源辨识的基本知识,1、危险源概念和分类,2、道路运输危险源辨识,一、道路危险源辨识的基本知识,3,一、道路危险源辨识的基本知识,1、危险源概念和分类,(,1)危险源概念,高速行驶的汽车,发生道路交通事故,会造成人员伤害、财产损失或者,环境破坏,造成这些不良后果的根本原因,主要是高速行驶的汽车具有较大,的动能,遇到阻隔,能量意外释放,具有较大的破坏力。高速行驶的汽车是,危险源。,人类自从发明汽车以来,采取各种技术手段改善对车辆的控制,提高安,全性;制定严格的道路交通安全法规,建设高等级的道路和高标准的道路交,通安全设施等,避免车辆交叉,减少事故。然而,死伤事故的发生一直没有,停歇。导致事故的主要原因在于,驾驶员操作不当,车辆的转向、制动灯控,制装置失效等,使得高速行驶的汽车意外释放能量造成伤害。转向。制动等,汽车控制装置的失效及驾驶员的操作失误也是危险源。,总之,可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合,的根源或状态即是危险源。例如前文提到的高速行驶的汽车,或汽车的转向、,制动等控制装置失效等,。,一、道路危险源辨识的基本知识,4,一、道路危险源辨识的基本知识,(2)危险源分类,根据危险源在事故发生中所起的作用不同,可将危险源划分为根,源危险源(又称第一类危险源)和状态危险源(又称第二类危险源)。,高速行驶的汽车是导致伤害的根本,是根源危险源;转向失控、制动,失效、驾驶员操作不当,造成汽车失去控制,成为导致事故发生的诱,发因素,属于状态危险源。,道路交通系统的危险源,除了行驶的汽车,极端自然灾害如泥石,流、地震等根源危险源外,更多的是状态危险源。道路交通系统的状,态危险源可能是一个汽车机械、电路故障,如轮胎爆炸,可能是驾驶,员的疲劳驾驶导致短时间瞌睡,可能是冰雪路面,可能是一次交通事,故的占道车辆,可能是不遵守交通规则闯红灯的电动自行车,也可能,是过马路猛跑的行人。这些状态危险源都会导致行驶的汽车失去控制,或躲避不及,对他人和自身造成伤害。根源危险源是客观存在的,防,范事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行为,时时注,意道路异常情况,排除车辆(包括车辆所装货物)不安全状态和环境,不良因素对安全驾驶的影响。,一、道路危险源辨识的基本知识,5,一、道路危险源辨识的基本知识,2、道路运输危险源辨识,要控制危险源必须首先辨识危险源,也就是找出运输活动中存,在哪些根源危险源和状态危险源。辨识危险源包含两个过程:识别,、确定特性。识别危险源是为了确定系统中存在哪些危险因素;确,定危险源特性是为了根据其性质采取相对应的控制措施,是根源危,险源得到有效控制,处于相对安全的状态,同时消除状态危险源。,道路运输过程中存在多种多样的危险源,主要包括五大类。这,些危险源中,有的可能直接导致事故发生,如车辆故障等;有的可,能是事故发生的深层次原因或根本原因,如企业管理不完善等。无,论哪种危险源,只要存在,就会为事故发生埋下隐患。,一、道路危险源辨识的基本知识,6,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,道路运输过程中,人员方面的危险因素一般,包括驾驶员性格和心理缺陷。生理异常,驾驶,过程中违规驾驶、错误操作、注意力分散及其,他交通参与者的不安全行为等。此处,我们将,这类与人有关的危险源统一称为道路运输过程,中人的不安全行为。,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,7,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,1、驾驶员性格、心理缺陷,2、驾驶员生理异常,3、驾驶员违规驾驶,4、驾驶员操作错误,5、驾驶员注意力分散,6、其他交通参与者的不安全行为,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,8,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,1、驾驶员性格、心理缺陷,驾驶员的性格、心里缺陷主要表现为驾驶员个性,存在缺点,如易激动、急躁、懒惰、侥幸心理、自负、,自卑、马虎大意等,这些因素容易使驾驶员出现危险,的驾驶行为,酿成事故。驾驶员许多违规驾驶、操作,错误、注意力分散的等不安全行为都与其本身的个性,缺陷有着或多或少的联系。因此,驾驶员弥补缺陷、,客服缺点,对于安全行车至关重要。,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,9,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,2、驾驶员生理异常,驾驶员生理异常主要表现为疾病、药物不良反应、,疲劳、饮酒后不适等,每年因驾驶员生理异常引发的,交通事故时有发生。,3、驾驶员违规驾驶,驾驶员违规驾驶是指驾驶员违反道路交通安全法,及相关法律法规规定,选择有潜在风险的驾驶行为,,要特征为一般性违规和攻击性、报复性违规。,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,10,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,4、驾驶员操作错误,驾驶员操作错误主要包括危险性错误和无危害性错,误。危险性错误是指容易直接造成交通事故的行为,,无危害性错误是指错误行为在当前一般不会直接导致,交通事故的行为。无危害性错误对安全行车有很大的,影响,例如,一位驾驶员想去A地,却在A地与B地的,交叉口错误地驶向了B地,驾驶员发现这一情况后,,为了尽快赶到A地常常选择超速驾驶,给安全行车埋,下了隐患。,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,11,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,5、驾驶员注意力分散,在行车过程中,驾驶员不断地观察和处理外界信息,集,中注意力非常重要。行驶速度为90km/h的车辆1s可以,驶出25m。所以,及时几秒额注意力分散液非常容易引发,交通事故。,驾驶员注意力分散诱发原因分为主观原因分为主观原因,和客观原因。主观原因注意力分散式由驾驶员自身不安全,驾驶行为引起的:受外界事物和环境英系那个引起的注意,力分散称为客观原因注意力分散。,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,12,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,6、其他交通参与者的不安全行为,在道路运输过程中,其他交通参与者的不安全行为同,样是引发事故的重要危险源,驾驶员稍有疏忽变可能导致,严重的交通事故。,二、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,13,三,、,车辆、行李物品及货物的不安全因素,道路运输过程中,车辆、行李物品及货物,也是不安全因素,主要表现在车辆本身特点引,发的行车不安全因素,车辆结构、技术状况不,安全状态及车内物品、车载货物存在的危险三,个方面的内容。,三、车辆、行李物品及货物的不安全因素,14,三,、,车辆、行李物品及货物的不安全因素,1、车辆本身特点的不安全因素,2、车辆技术状况的不安全状态,3、行李物品、车载货物的不安全因素,三、车辆、行李物品及货物的不安全因素,15,三,、,车辆、行李物品及货物的不安全因素,1、车辆本身特点的不安全因素,道路运输车辆本身结构、行驶特点等与其他,机动车存在很大差异,如果驾驶员不了解这些,差异,不注意这些差异性和特殊性给运输安全,带来的风险,交通事故便很有可能发生。,2、车辆技术状况的不安全状态,车辆技术状况的不安全状态主要包括车辆技,术状况不良和安全装置失效,三、车辆、行李物品及货物的不安全因素,16,三,、,车辆、行李物品及货物的不安全因素,3、行李物品、车载货物的不安全因素,行车过程中,乘客所携带的行李物品、货车,装载的货物等,如果摆放和装载的位置、方法,不合适,会对车内人员人身安全及行车安全带,来一定风险。除此之外,车中湿滑的地板、破,损的座椅等也可能对人的安全构成威胁。,三、车辆、行李物品及货物的不安全因素,17,四、道路的不安全因素,道路的不安全因素主要包括典型道路的不安全因素、特殊道路的不安全因素及路面通行条件不良。,四、道路的不安全因素,18,四、道路的不安全因素,1、,典型道路的不安全因素,2、,特殊路段的不安全因素,3、,路面通行条件不良,四、道路的不安全因素,19,四、道路的不安全因素,1、,典型道路的不安全因素,从事长途运输或在山区运输的驾驶员经常在高速公,路、山区道路等典型道路上行车。高速公路行车速度,高,山区道路弯多、坡长等特点,会影响行车安全。,因此,驾驶员应了解其中的危险因素。,四、道路的不安全因素,20,四、道路的不安全因素,2、,特殊路段的不安全因素,交叉路口、隧道、桥梁、城乡结合部及临,时修建道路等特殊路段的外观、构造及特征与,一般路段有很大差异,车辆经过时容易出现事,故,驾驶员必须提高警惕。,3、,路面通行条件不良,在施工路面、障碍路面、涉水路面及冰雪路面等,道路上行驶,危险性较高,驾驶员要格外注意安全。,四、道路的不安全因素,21,五、夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,夜间、特殊天气及自然灾害等特殊环境改,变了车辆的正常行车环境,危险性很高,易引,发事故。驾驶员要充分了解这些危险源的特点,及风险。,五、夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,22,五、夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,1、,夜间的不安全因素,2、,特殊天气的不安全因素,3、,自然灾害的不安全因素,五、夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,23,五、夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,1、,夜间的不安全因素,道路运输行业每年的重特大道路交通事故,中,有30%50%都发生在夜间。驾驶员必须,认识到夜间驾驶环境的特殊性,提高警惕,防,止危险发生。,五、夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,24,五、夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,2、,特殊天气的不安全因素,特殊天气主要包括雨雪天气、大雾天气和高温天,气等,特殊天气常常给安全行车带来很大的威胁。据,统计,2010年道路运输行业在雨、雪、雾等恶劣天气,条件下发生的交通事故占总数的10%左右。在特殊天,气行车,驾驶员应充分了解特殊天气的特点及其存在,的风险。,五、夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,25,五、夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,3、,自然灾害的不安全因素,我国幅员辽阔,自然灾害频发。驾驶员需,要了解自然灾害的特点及可能对道路交通造成,的影响,正确应对自然灾害。,五、夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,26,道路运输行车危险源辨识课件,27,
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