丹麦馆分析课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,世博丹麦馆作品解析,目录,1.,设计原点,2.,形成过程分析,线,面,体,部分,细节,3.,构成及手法分析,路径,平立面 整体 部分 细节,4.,形式美法则分析,设计原点,丹麦人的生活方式,持续循环的发展理念 骑行和自行车道,展馆所需长度与场地面积协调,盘曲的车道形式,形成过程分析,所需总长约为,300,米的展厅,首尾相连形成环形,若为单层圆,半径,R0=33900,缩小占地面积，将环折叠,R3,R1,R2,尺寸,R1=22000,R2=25000,R3=26000,将上层环向上拉起至,7100,处，平面 空间曲线,H,0,=7100,展馆走势线,沿空间曲线形成展馆内部平面，平面宽约,14000,内部平面向上,4500,，限定出内部空间并形成展馆屋顶，即上层轨道面,层高,4500,封闭成体,在整体的基础上,打通室内外出入口和观景窗，增加承重柱，港湾水池，划分自行车道与人行道范围,细节上：,确定入口尺寸，,自行车轨道的具体宽度和坡度变化，,在屋顶平面设曲线形座椅带和喷泉，,外立面窗洞的控制线，大小，和排布,构成及手法分析,路径：,产生运动,循环，内外变换,与自身环境发生联系（港湾水池 室内展馆 屋顶花园景观）,路线图,结构：,全钢架结构，仅一根主要结构柱贯穿上下层,自由，轻盈感,D3=47000,D2=36200,D1=14600,L3=56000,L2=30800,L1=10800,L1:L2:L3=1:3:5.2,D1:D2:D3=1:2.5:3.3,比例与尺度分析,1.,平面,整体,总长宽比：,6:5,左右基本对称。平面长宽相差不大，整体与局部及局部之间间大小比例均衡,D=20000,R,3,R,10,部分,R,32,R,10,R,40,14100,8570,10800,13600,13750,12500,坡度,1:8,坡度,1:12,一层坡度,1:30,坡度,1:13.4,坡度,1:8,1,层,一层：长,45150,，宽,47000,，面积,S1=829.68,二层：长,55950,，宽,47525,，面积,S2=1126.29,S1,：,S,总,=1:3.6 S2:S,总,=1:2.7,共二处平台：,一层位置：,R3R10,，二层位置：,R32R40,，,二者上下基本重叠,2,轨道,轨道宽（平均）,L=12000,，,各处宽度在,857014100,间不断发生变化，使参观者在重复盘旋的轨道中感到以小美人鱼为中心的距离及转弯半径的微差。,与整体比例约为：,L:L3=1:4.6(,与总长之比）,L:D3=1:4,（与总宽之比）,3,港湾水池,港湾水池（门厅）半径：,R=10000,与整体比例,D:L3=1:2.8,圆形，与整体弧线型相协调,4,坡度,轨道坡度沿走势线在,1:81,：,30,间变化，,使重复的行进中增加了坡度的变化感及是自行车的骑行产生速度的自然变化,11000,1974,2538,4400,1880,5194,1417,8325,6075,细节,2300,.,美人鱼雕塑,位置：水池远离一层观景窗的一侧；接近整体的中心位置 视觉中心，童话氛围,.,自行车和人行轨道,宽度：,L,车,=2300,人行道,:L,人,在,607511137,范围内变化（,活动较为自由,）,车道与轨道宽之比：,L,车：,L=1:5,（,主从，人流关系,）,车道宽与总长之比：,L,车：,L3=1:24,（,不影响主体,）,.,座椅,长：,11000,宽：,4400,自身比例 长：宽,=5:2,每小段：总体,=1:5,与局部（轨道）之比,宽：轨道宽,=1,：,2,与整体之比,长：总长,=1:5,宽：总宽,D3=1,：,10,喷泉,直径：,5194,面积：,21,平方米,与总面积之比：,1,：,143,座椅带本身围合成一个小空间，使人们在休息的时候便于交流。,其走势也曲线与整体相呼应。,2.,立面,整体,宽高比：,25:6,50000,12.900,11.600,12000,局部,10800,15550,16000,42350,4000,60000,14350,1300,1300,4500,11600,4500,层,一层 宽：高,=10:1,二层 宽：高,=9.4:1,（突出长，水平方向呈线型拉伸感）,一层伸出部分 宽：高,=3:1,宽：一层宽,=1:3,二层伸出部分 宽：高,=1:1,宽：二层宽,=1:4,层间,中空部分：层高：总高,=1:2.7:4.5,柱宽：总宽,=1:14,（上下错落，左右向外扩张，而柱子将二者拉向中间使整体呈现稳定感）,3480,24500,入口宽：高,=7:1,细节,1.,入口,5300,6000,22700,一层观景窗,位置：,R11R5,宽：高,=4.25:1,二层观景窗,位置：,R35R38,宽：高,=3,：,1,5430,16300,2.,观景窗,观景窗增强了内外的通透性，与墙壁形成了一种虚实的交替。,两端做成弧形，且呈长条形，与丹麦馆整体特色一致。,3800,宽,789,宽：高,=4.8:1,3.VIP,入口,在一层外立面有条形部分逐渐内陷成为贵宾入口，终点也为弧形，与内部观景窗相呼应。,打破外部完整封闭的弧面，使整体具有变化。,整个窗带可以由三组互相平行等距的线控制，各平行线相隔,420mm,，交点即窗洞的圆心，这样就用一个网将窗洞均匀整体的控制住。在每一条控制线上，窗洞有大小的渐变，形成一种节奏的变化，圆形的开洞也与整体相呼应。,直径有,90,，,120,150,180,与,210mm,五种，即与控制线间距之比控制在,1:4.7,与,1:2,之间。,数量众多的窗洞令整个建筑具有一种通透的效果和轻盈的效果，夜晚灯光透出使其更加具有浪漫的童话氛围。,4.,外表面窗洞,控制线,形式美法则分析,重复,弧形轨道行进过程中获得重复同时又有不同景致的感受,对称,从平面上看整体呈大致对称形式，构成比例均衡匀称,均衡与稳定,丹麦馆上层向右扩张，而下层向左伸展，二者受中间部分（柱）的牵制形成稳定的整体,。,节奏与韵律,丹麦馆从地面起伏上升，在中间交错形成一个部分重叠的双环道。环道宽度和坡度不断发生变化。,人在馆中步行与骑车，因速度和路线的不同，会感受到不同的节奏变化。,在环绕馆外行走时，馆体形态展现出明显起伏，使整体具有盘旋的动感。,.,连续行进的过程中，建筑体形和外轮廓的变化,色彩,1.,丹麦馆整体为,白色钢结构,，而在展馆通道的外侧，则是淡,蓝色,的,自行车道,，淡蓝色在白色钢架中盘旋回转，不但,体现丹麦的航海传统,，而且有运动旋转的趋势,。,2.,港湾水池色彩因水深而变化。,蓝白对比，形成海洋与海滩，与车道的白与蓝相互呼应，统一于同一色调,。,