总装车间员工质量工作培训

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,杨镇工厂我的家 齐心合力做好他,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title style,总装车间员工质量工作培训,北京现代杨镇工厂 2021.5,编制,审核,批准,目 录,1.北京现代企业精神,2.北京现代质量方针及目标,3.总装车间作业指示表,4.总装车间作业标准书的读取,5.总装车间式样识别表的读取,6.总装车间工具选取及扭矩管理,7.总装车间现场质量控制及处理,8.零部件确认及不良品处理流程,9.总装车间质量反响流程,10.生产线上无形的质量问题,1.,北京现代,企业精神,北京现代企业宗旨：,“追求卓越品质，共创幸福生活。,北京现代企业最高价值：,为中国人民的幸福生活开创一片美好的蓝天。,北京现代企业理念：“三个最好，到达三个满意,用精细的经营管理创造最好的回报，让股东满意；,以舒适的现场提供最好的工作环境，让员工满意；,靠完美的汽车开辟最好的生活，让顾客满意。,2.,北京现代质量方针及目标,让顾客享受超值,满足顾客当前和未来的需求和期望，并争取超越顾客的需求和期望，使自己的产品处于领先的地位。,抓质量命脉,质量使公司的生命线，是公司的立足之本。,促持续改进,坚持持续改进，主动、积极地寻找改进时机，提高公司对日益变化时常的应变能力，全面实现公司质量方,针和目标，增强竞争优势。,造世界级汽车,我们将以尖端的技术、优良的品质、不断向世界超一流汽车企业挑战。,99 05,创造性质量革新,99含义：每一百辆车允许存在99个问题点；05含义：北京现代车辆品质到达同行业前五名。,总装车间质量目标：生产合格率94.7%；,质量方针,质量目标,表 头,主要内容,表 尾,3.,总装车间作业指示表,a.,作业指示表结构,车型的根本配置,车身颜色：炫黑色,车型的根本配置,内饰颜色：深灰色,车型：伊兰特,HDC,3.,总装车间作业指示表,b.,作业指示表表头结构,3.,总装车间作业指示表,b.,作业指示表表头结构,红色区域-电器和内饰相关件,如：空调、方向盘、座椅等,蓝色区域-线束和外饰相关件,如：主线束、发动机线束、腰线等,黄色区域-底盘系统相关件,如：消声器、油箱、制动油管等,功能件的有无和属性。如：后排座椅是否固定、有无电动座椅等,部品的,ALC-CODE,代码,(,式样识别码,),3.,总装车间作业指示表,c.,作业指示表内容介绍,粘贴发动机条形码,粘贴钥匙条形码,粘贴变速箱条形码,粘贴碰撞传感器,左条形码,粘贴助手席安,全气囊条形码,粘贴座椅左,条形码,粘贴平安气,囊条形码,粘贴综合,开关条形码,粘贴碰撞传感器,右条形码,粘贴座椅右,条形码,全气囊条形码,粘贴条形码区域,数字代码区域,3.,总装车间作业指示表,d.,作业指示表表尾介绍,序列号：从当天,8,点,PBS,开始,投入的第,199,辆车,车身号,订单号：,D,代表内销；,08,代表年；,05,代表月；,A,代表左舵轮；,603,为订单序号。,投入日期,车型代码：,IDF,代表伊兰特悦动；,TEF,代表伊兰特朗动；,CEF,代表伊兰特；,CHW,代表途胜；,ESF,代表御翔；,BXF,代表雅绅特。,3.,总装车间作业指示表,d.,作业指示表表尾介绍,BHR-ME-SY3-888,重要,受控,名称,主要内容,文件编号,签字区,图片示意,4.,总装车间,作业标准书的,读取,员工上岗前，首先应观察所在工位的作业标准书。车间现场关键工位、保安重要工程工位及品质问题多发工位，均已悬挂作业标,准书，操作者须严格按作业标准书管理工程内容执行操作。,不同点的位置,5.,总装车间,式样识别表,的,读取,名称,签字区,式样识别码，在作业指示表上显示,存在的不同点,受控,BHR-ME-SY3-938,员工装配车辆前，首先根据车辆前部悬挂的随车作业指示表，了解相关车型、了解相关配置后，结合现场悬挂的式样识别表进行,相关装配，从而防止发生错装漏装现象。,6.总装车间工具选取及扭矩管理,工程师：由工艺卡获取扭矩要求，将其换算后作为选定工具、指导装配作业的理论依据，注意保证扭矩范,围的准确性。,班长：选定工具及扭矩扳手时，注意扭矩扳手定值应略高于工具定值。,操 工具选定后，操作者应妥善保管，不得随意更换及破坏。,每个班组最终工具的选定由工程师与班长共同协商而定，需要更换及变更时须由双方共同签字确认后，由工具室发放。,工程师：根据扭矩管理台帐选取定值扭矩扳手，工程师每天须至少抽检一次本线各个车种管理工程的扭矩值，,并记录。,班长：根据班长扭矩检查日志，每隔两小时须对本班组各个车种扭矩管理工程进行抽检，并记录。,监工：根据监工扭矩检查日志，每隔一小时须对本班组各个车种扭矩管理工程进行抽检，并记录。,操 根据工艺编程及教育培训，须对经过本岗位的所有车型进行扭矩确认，并画标记。,每个班组扭矩管理日志，每至月末须上交至本线工程技术处进行统一保存管理，以便后期进行相关追溯。,工具选取,扭矩管理,7,.,总装车间,现场质量控制及处理,a.新员工上岗或多技能轮岗前，应进行充分的教育培训，并安排后序工位及监工重点检查。,b.每天上班前对工位使用的工具及设备进行点检，发现问题及时反响。,c.班组长定期对本班使用的工具和设备状况进行确认，并组织人员对其进行优化改善。,d.作业者进行装配前应对部品来料及车身状况进行确认，发现问题及时通知组长进行相关上报及处理。,e.作业者应严格按照相应作业标准进行操作。,f.班组长对本班组作业者操作情况巡视，发现不良及时纠正。,g.监工负责本班组装配内容的检查，保证出班组车辆的装配质量。,a.工程技术/班组长接到质量问题反响后，应立即分析问题发生原因，并及时采取临时措施予以解决。,b.对于非总装原因导致的问题，立即逐级反响至相关部门。,c.对于工艺编排不合理导致的问题，与相关班组确认后调整工艺予以解决。,d.对于作业原因导致的问题，应通知班组并对操作者进行教育培训。,e.改善效果不明显时应进一步分析问题原因，重新树立解决方案；改善结束后提交改善对策。,f.班组内部发现不良时，如可在线维修应立即组织人员修复不良；如不可在线修复那么填写?随车记录卡?下线维修。,g.作业问题除对操作者进行教育培训外，还应将相关部位作为监工重点检查工程。,现场质量控制,现场质量问题处理,维修质量控制,a.维修者进行维修前，应先确认问题点现象。,b.维修过程中拆卸的零部件整齐有序的码放到指定区域。,c.更换零部件时，注意式样识别。,d.复原车辆时，应遵守作业标准，防止遗漏。,e.如维修过程中涉及保安重要项部件，应按规定进行扭矩确认，并填写?维修扭矩确认记录?。,f.维修完成后，维修者首先进行自检，然后交由组长确认，确认无问题后由总装QC检验。,g.维修者应保持清晰、完整的维修记录。,h.班组长应及时将问题点反响至相关班组及工程技术。,8,.,零部件确认及不良品处理流程,a.操作者要确认外饰件的破损、划伤等零部件的质量情况。,b.对存在问题的零部件要分类标识、存放。并标明是否是来料损坏、装配的,损坏等填写不良品单。,c.对不能确定的零部件要及时告知工程师，并由工程师确定。,例如：,A,柱来料划伤,操作者确认是否来料完好,对不良品进行分开放置，填写不良品单,通知工程师，查找问题原因,a.操作者判断零部件是否符合装配要求或质量要求。,b.假设发现不良品要与合格品分开放置，由班长或组长及时填写不良品处理单。,c.认真填写不良品处理单上的各项内容由QC人员填写其余内容。,d.把填写好的不良品处理单贴或捆在不良品上并放在指定地方。,f.由QC人员确认拍照不良内容后，再由物流部门回收此件。,g.QC人员判定可以再次使用的可以上线使用。,不良品处理单填写内容：,部品、作业、取舍出库、设备、其它 品 号品 名车 种数 量厂家名,发生日检查者所属 姓名不良内容,其他局部由QC人员填写,零部件确认,不良品处理流程,9.总装车间质量反响流程,处理现场质量问题流程图,上道工序分析原因,与保全取得联系,本道工序造成,上道工序造成,向上道工序反馈,找出问题原因,本道工序分析原因,设备原因,操作原因,工艺及其他原因,参考,品质问题确认及改善工作流程,操作遗漏,现场工艺内容不详尽,警示及培训操作者,修订现场工艺,发现质量问题,经班组长反响至工艺人员,9.总装车间质量反响流程,品质问题确认及改善工作流程,防止线束插头被踩碎，要及时对线束进行整理,.,10,.,生产线,上无形的质量问题,不正确,不正确,正确,手套赃,防止污染，注意保持手套清洁,.,10,.,生产线,上无形的质量问题,进入车内操作禁止踩踏车辆边缘，上下车禁止,攀扶车身,.,10,.,生产线,上无形的质量问题,不正确,不正确,室内作业时注意不要踩踏线束及插头，工具及气管禁止放在车内,.,10,.,生产线,上无形的质量问题,不正确,不正确,认真保持车内、外的整洁，及时清理操作现场,.,去除,去除,10,.,生产线,上无形的质量问题,不正确,不正确,禁止提前拆包装、提前发料,，部件不能重叠码放,.,不准超越工位操作,.,10,.,生产线,上无形的质量问题,不正确,不正确,生产线上不能在线维修的问题点应及时填写随车记,录单，防止错漏装.,10,.,生产线,上无形的质量问题,部件缺少卡子,设备划伤车身,生产线正常装配时，防止相关污染，假设发生应及时,进行清理.,10,.,生产线,上无形的质量问题,漆笔污染,加注液污染,结束语：,让我们一起努力吧！,THE END,