海运业务培训_散货拼箱课件

,市场营销部 季啸梦,2010.2.27,海运货代业务培训,海运业务培训,-,散货拼箱,(LCL),百运网海运散货部,Lance,海运业务培训-散货拼箱(LCL)百运网海运散货部,目录,一、海运货运代理的基本概念,二、海运相关贸易知识介绍,三、海运散货业务知识介绍,目录,PART,1,货运代理的基本概念,PART 1货运代理的基本概念,1,、,国际货运代理的基本概念,目前对货运代理的通行定义：,是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。,货运代理人是介于货主和承运人之间的中间人，受货主的委托替货主办理业务，因此有维护货主利益的责任。,1、国际货运代理的基本概念 目前对货运代理的通行定义：是指,2,、无船承运人的基本概念,无船承运人（,NVOCC,）是,指那些自己本身不拥有船舶，也不经营航运业务而与托运人签订运输合同或委托他人与托运人签订运输合同，再将货物转托给实际承运人进行运输的人或组织。,我国申请无船承运人资质要求,向交通部缴纳保证金,向交通部登记提单,我国,国际海运条例,规定，保证金金额为,80,万元人民币,每设立一个分支机构，增加保证金,20,万元人民币,保证金须缴存至交通部实施监督的指定账户,申请书,可行性分析报告,企业商业登记文件,提单格式样本,保证金已缴存的银行凭证复印件,2、无船承运人的基本概念 无船承运人（NVOCC）是指那些自,3,、海运和海运散货拼箱的基本概念,海运：即海洋运输。是国际贸易中最主要的运输方式,占国际贸易总运量的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。,散货拼箱：,LCL(LESS THAN CONTAINER LOAD),就是把发货人不足一个标准集装箱的货物和其它同类情况的货物由专业的拼箱公司拼合成一个标准的集装箱，再在目的港拆箱并分别送交各收货人的这样一个操作过程。,我们可以把在一个集装箱中，发货人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物就定义为拼箱货。,3、海运和海运散货拼箱的基本概念,运输模式,(LCL Service Mode),涉及拼箱货的运输的交接方式主要有以下几种：,1,、集装箱货运站到集装箱货运站（,CFS to CFS,）；,2,、门到集装箱货运站（,Door to CFS,）；,3,、集装箱货运站到门（,CFS to Door,）；,4,、集装箱货运站到集装箱堆场（,CFS to CY,）；,5,、门到门（,Door to Door,）,运输模式(LCL Service Mode)涉及拼箱货的运输,申报要素,进出口货物的收发货人依照,中华人民共和,国海关法,以及有关法律、行政法规和规章,的要求，在规定的时间、地点，采用电子数,据报关单和纸质报关单形式，向海关报告实,际进出口货物的正确情况，就是申报。在此,之间，电子数据报关单和纸质报关单就是申,报的申报要素。,申报要素,申报要素内容包括,1.,品名,2.,外观,3.,成分含量,4.,单体单元的种类和比例,5.,级别,6.,产品用途,7.,性能参数 等,8.,申报要素查询网站：,http:/ 提单号,承运人名称 发货人,收货人 通知人,装货港、卸货港、转运港,货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积,运费的支付条款,提单签发日期、地点、份数,承运人或由其授权人的签字或盖章,海运提单海运单就是承运人直接签发给托运人或其代理的表明已收到,海运业务培训_散货拼箱课件,海运提单的注意事项,核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用,签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必须备齐相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单。同时，也可以凭水单开出已付费用的发票，交给财务记帐。,注：“电放”是指正本提单未到收货人手中，或根据托运人要求在装船港收回正本提单，或不签发正本提单，以电传、邮件、传真的形式通知目的港代理将货交给提单收货人或托运人指定的收货人。,海运提单的注意事项核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理,PART,2,海运相关贸易知识介绍,PART 2海运相关贸易知识介绍,1,、贸易条款介绍：,海运业务中，常见的贸易术语主要有：,FOB,（,FREE ON BOARD,，装运港船上交货，即,“,离岸价,”,），,指卖方必须在合同规定的时间内、在指定装运港将货物装到买方指定的船舶上，并负担货物越过船舷为止的所有费用和货物灭失或损坏的风险。,CIF,（,COST,INSURANCE&FREIGHT,，成本加保险、运费，即,“,到岸价,”,）：,指卖方在合同规定的装运期内，在启运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责办理货运保险并支付保险费，负责租船或订舱并支付从装运港到目的港的运费。,1、贸易条款介绍：海运业务中，常见的贸易术语主要有：,CFR,（,COST&FREIGHT,，成本加运费）：,指卖方在合同规定的装运期内，在启运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责租船或订舱并支付从装运港到目的港的运费。与,CIF,的主要区别就是卖方不负责办理保险手续，而由买方负责办理。,其它贸易条款还有,DAP(DELIVERY AT PLACE),目的地交货，,DAP,发货人不承担卸货费，通关费可协商,，,DDU,（,DELIVERED DUTY UNPAID,，未完税交货）、,DDP,（,DELIVERED DUTY PAID,，完税交货,),、,EXW,（,EX WORK,，工厂交货）、,FCA,（,FREE CARRIER,，货交承运人）、,CPT,（,CARRIAGE PAID TO,，运费付至,.,）、,CIP,（,CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO,，运费、保险费付至,.,）、,FAS,（,FREE ALONGSIDE SHIP,，船边交货）、,DES,（,DELIVERY EX SHIP,，目的港船上交货）、。,CFR（COST&FREIGHT，成本加运费）：指卖方在,国际贸易货物从发货人所在地运到收货人所在地要经过很多环境和较长的时间，可能会出现损坏、短少、变质、灭失等情况。为了减少由此带来的损失，承担保险责任的发货人货收货人就要进行货物运输保险。,货物运输保险的基本险有：平安险、水渍险和一切险。,还有种类众多的一般附加险和特殊附加险。,3,、货运运输保险简介：,国际贸易货物从发货人所在地运到收货人所在地要经过很多环境和较,PART,3,海运散货业务知识介绍,PART 3海运散货业务知识介绍,海运散货业务注意事项,1.,公司产品,A.,监管仓海运散货（适用于有全套报关资料且需要退税报关的业务类型）,B.,一条龙海运散货（适用于没有报关资料且产品需要做商检而客户又做不到的货物,如电子产品,玩具,化工产品等）,C.DAP/DDU/DDP,双清到门,散货报价注意事项,A.,报价时先评估客人承受能力利润控制在合理范围,B.,多数港口做负运费时一定要报目的港费用给客户以免引起,投诉。,C.,船期是上船后的时间不包括中途转运和目的港拆箱的时间,海运散货业务注意事项1.公司产品,关于船期、,ETD,和,ETA,船期：如三截三开,（意思是每周三截仓下周三开船,因期间需要报关装柜通常截仓和开船相隔,5-7,天左右）,*外运监管仓散货送仓前需预约进仓时间才可以卸货*,关于船期、ETD 和 ETA,基本航线知识,欧洲：到欧洲（,27,个成员国）的货物需要申,报,ENS（Entry Summary Declaration,入境,摘要报关单,),，要求除提单货物信息外还需提,供,HS CODE,并在船开前,24,小时内申报完毕,否则不予上船。,基本航线知识,北美：到美国、加拿大、墨西哥等地的货物需要申报 AMS(America manifest system 美国仓单系统）,到美国的货物除AMS 外收货人还需申报 ISF(Importer security filings)10+2,AMS 申报完毕后操作会提供ISF信息给到客户做相应申报。,北美：到美国、加拿大、墨西哥等地的货物需要申报 AMS(A,散货拼箱业务中主要涉及的费用类型：,海运费,-OCEAN FREIGHT,转运费,-TRANSHIPMENT FREIGHT,舱单申报费,-ADVANCE A MANIFEST SEVUITY CHARGE(AMS,，仅限美加线,),场站费,-CONTAINER FREIGHT STATION CHARGE(CFS),港杂费,-PORT DUES(PORT CHARGES)OR PORT SUNDRIES,报关费,-CUSTOMS CLEARANCE FEE(CUSTOMS FORMALITIES CHARGES),散货拼箱业务中主要涉及的费用类型：海运费-OCEAN F,报检费,-INSPEATION FEE,商检费,-CCIB INSPECTION FEE,陆运费,-HAULAGE CHARGE,单证费,-DOCUMENT FEE,倒箱费,-REHANDLING CHARGE,海关关税,-CUSTOMS DUTIES,货物熏蒸费,-FUMIGATION CHARGE,堆存费,-STORAGE FEE,报检费-INSPEATION FEE,计费方式,基本港,1 CBM/,立方,=1000.00 KGS,部分北美,/,欧洲中转的,1:500&1:363,按业务类型分本地费用收费标准,1.,监管仓海运散货,文件费,:RMB 300/,票,报关费：,RMB 320.00/,票,拼箱费：,RMB 40.00/,立方,AMS:USD 25.00/,票（北美航线）,ENS:USD 25.00/,票（欧洲航线）,2.,一条龙海运散货,文件费：,RMB 300.00/,票,AMS:USD 25.00/,票（北美航线）,ENS:USD 25.00/,票（欧洲航线）,计费方式,公司散货操作流程,业务员系统下单 客服部审核 指定操作,拖车报关 放舱 安排定舱 操作审核,提单补料,/SI,拼柜,S/I,给船公司,提单,账单,结单 放单 船开 费用结算,公司散货操作流程业务员系统下单 客服部审核,散货拼箱货物流转模式,外运监管仓：,工厂 监管仓库 报关 报关放行 装柜,码头 上船 到港 提货,一条龙：,工厂 普通仓库 报关下港 装柜 码头,上船 到港 提货,散货拼箱货物流转模式,THE END!,培训结束欢迎指正！,谢谢！,THE END!,知识回顾,Knowledge Review,知识回顾Knowledge Review,