DH258LC-7销售说明资料 斗山工程机械

,Doosan Infracore,DH258LC-7,销售说明资料,2007.07.,14,产品服务部,斗山工程机械（中国）有限公司,竞争公司装备概要及装备性能,装备制造厂,单位,DOOSAN,HITACHI,KOBELCO,装备型号,DH258LC-7,ZX240LC-3,SK250LC-6,装备重量,TON,24.6,23.8,24.2,铲斗容量,1.17,1.0,1.2,发动机额定功率,ps/rpm,172/2000(G),180/2000,170/2100(N),发动机最大扭矩,kg.m/rpm,110/1400(G),69/1500,63.2/1600(N),液压系统压力,Kg.m/,350,350,350,最大挖掘半径,mm,10,240,10,290,10,310,最大挖掘高度,mm,6,790,6,960,7,030,铲斗挖掘力,TON,17.0(,升压,),18,18.2(,升压,),行走速度,Km/hr,5.0,5.5,6,回转速度,rpm,10.9,13.5,11,装备的主要性能,竞争公司装备,Benchmarking,概要,-,日期,:2007.5.,28,6.,2,-,场所,:DICC,性能测试场,(,竞争公司车辆司机,/,车主共同参加,),-,对象装备,:,Doosan,DH258LC-7,Hitachi ZX240LC-3,Kobelco SK250LC-6,各,1,台,竞争公司装备部分性能虽有优势,但还不到影响租赁价格的程度,.,发动机主要规格,装备制造厂,单位,DOOSAN,HITACHI,KOBELCO,装备型号,DH258LC-7,ZX240LC-3,SK250LC-6,FUEL TANK,Liters,370,500,340,发动机制造厂,DOOSAN,ISUZU,MITSUBISHI,发动机型号,DB58TIA,4HK1X,6D34,额定功率,ps/rpm,172/2000(G),180/2000,170/2100(N),最大扭矩,kg.m/rpm,110/1400(G),69/1500,63.2/1600(N),BORE x STROKE,mm,102 x 118,115 x 125,104 x 115,缸数,EA,I-6(DI),4,6,排气量,Liters,5.8,5.2,5.9,吸气方式,TI(ATA),TI(ATA),TI(ATA),控制方式,机械式,电子式,机械式,EMISSION,Tier-1,Tier-3,Tier-1,HITACHI ZX-3,采用的是四缸电喷发动机，与六缸机相比每缸所受负荷增大，易产生故障。,经我公司前期对中国燃油品质调查发现，国内燃油质量不稳定,电喷发动机装车时发动机的 故障率高，造成保养及维修成本过高,因此目前不太适合推出电喷发动机。,KOBELCO,现在销售的,8,型 装备同样使用的是电喷式发动机,.,燃油经济性,-,燃油消耗量及燃油效率最高的挖掘机,:DH258LC-7,(,注,:,图表中机种型号后括号中数字是装备的铲斗容量,),DH258LC-7,在对比车型中燃油消耗最低,而单位燃油作业量最高,比日立百小时少烧,140,升,柴油,!,DH258LC-7,每百升柴油多挖,250,立方,土,!,作业效率性,-,作业速度最快,/,作业效率最高,:DH258LC-7,注,:1,、图表中机种型号后括号中数字是装备的铲斗容量,;,2,、作业循环时间,:,挖土,回转,90,度,倒土,回转,挖土，即,1,个作业循环所需时间,DH258LC-7,在对比车型中作业速度最快,同时每小时土方作业量最高,比日立作业快,2.0%,比日立百小时多挖,2600,立方,土,!,动作稳定性,-,振动最小操作最舒适的产品,:DH258LC-7,注,:,动态稳定性：大臂上升,/,下降时，从配重处测得的垂直振动幅度与所需时间比例,.,指标含义：从配重处测得垂直振动第一个峰值与第二个峰值的比再除以所用的时间，因此，所得数据越大设备的动稳定性越好，,动稳定好的装备安全性和舒适性越好。,-,侧方动稳定性,:,前部装置在侧方时，从配重上测的动稳定性,-,后方动稳定性,:,前部装置在后方时，从配重上测的动稳定性,DH258LC-7,振动最小,稳定性和安全性,最高的产品,.,可靠性,DH258LC-7,的标准配置,-,离心式空气预滤器,DOOSAN DH258LC-7,HITACHI ZAXIS240-3,KOBELCO SK250-6,更加有效的空气过滤,既可提高燃,烧效率又可延长发动机的寿命,(,尤其在高粉尘区域作业时,),可靠性,-,前部工作装置比较,(1/3),KOBELCO SK250-6,板边焊接余量约,0mm!,DOOSAN DH258LC-7,板边焊接余量,4mm,!,神钢板边焊接余量的不足,引起焊接缺陷增加,导致焊缝早期开裂及钢板撕裂隐患,!,可靠性,-,前部工作装置比较,(2/3),KOBELCO SK250-6,DOOSAN DH258LC-7,神钢连接杆与铲斗连接销,的间隙过大.尘土,等异物,的进入会导致销和衬套的早期磨损,!,可靠性,-,前部工作装置比较,(3/3),KOBELCO SK250-6,干涉,!,干涉,!,HITACHI ZAXIS240-3,DOOSAN DH258LC-7,液压软管长度及安装角度不良，使用后易出现干涉产生早期磨损，有爆裂隐患,!,舒适性及便利性,-,发动机维护便利性,冷却管路直接从发动机上部中间穿过,对发动机的维护整备带来不便,;,冷却风扇保护罩,ZAXIS240-3,及,SK250-6,采用上部半保护型,整备及保养作业时存在安全隐患,.,DOOSAN DH258LC-7,HITACHI ZAXIS240-3,KOBELCO SK250-6,360,全度保护网,180,度半保护网,180,度半保护网,舒适性及便利性,-,翘板式按钮,便于操作寿命提高,DOOSAN DH258LC-7,HITACHI ZAXIS240-3,KOBELCO SK250-6,翘板式按钮,可靠准确,!,旋钮式按钮,可靠度低,寿命短,!,音响系统,:,只有收音机,音响系统,:,收音机,+,磁带录放机,舒适性及便利性,-,大的数字,LCD,显示屏,DOOSAN DH258LC-7,KOBELCO SK250-6,数字液晶显示屏,直观可靠度高,!,机械式指示表,准确度低,易损坏,!,舒适性及便利性,-,驾驶室内作业空间宽敞,舒适性大大提高,DOOSAN DH258LC-7,HITACHI ZAXIS240-3,KOBELCO SK250-6,570mm,500mm,(1870 X 1647 X 960),(1750 X 1685 X 1005),(1710 X 1650 X 1010),640mm,DH258LC-7,更宽的驾驶室,更长的前部腿部距离,都是为了提高乘坐舒适性着想,!,舒适性及便利性,-,悬浮座椅的使用,增大操作者的舒适性,DOOSAN DH258LC-7,HITACHI ZAXIS240-3,KOBELCO SK250-6,DH258LC-7,机械悬浮式座椅标准配置,:,减震性能大幅提高,司机操作舒适性大大加强,DH258LC-7,客户不满事项改善内容,(BUCKET),设变前,设变后,普通材质,BOSS(SWS50A);,普通钢板,(SWS50A);,板厚,:PL25,耳板板厚,:PL22,普通钢板,(SWS50A),加强耐磨材质,BOSS(SM45C);,耐磨钢板使用,(AR320);,耐磨钢板使用,(AR320);,板厚增加,:PL25-PL32,新增加加强板,;,耳板厚度增加,:PL22-25,耐磨钢板使用,(AR320);,DH258LC-7,客户不满事项改善内容,(,ARM,),设变前,设变后,中心衬套,(CENTER BOSS),材质,:,黄铜,(HBsC4);,连接衬套,(LINK BOSS),材质,:,黄铜,(HBsC4).,中心衬套,(CENTER BOSS),材质,:,钢,(SCM415);,连接衬套,(LINK BOSS),材质,:,钢,(SCM415);,中心衬套部位,防钢板开裂用加强筋板增加,(PL14);,末端衬套部位,防钢板开裂用加强板增加,(PL10).,DH258LC-7,顾客不满事项改善内容,(,主泵骨架油封改善,),原因,改善对策,相关照片,1.PUMP,内部,峰值,压力的,发生导致油封性能下降,(4.57.6K),2.,OIL SEAL,组装时,唇边划伤发生,(,因花键轴造成,),1.OIL SEAL,参数变更,:3K,用,10K,高压用,(MAKER:,德国,SIMRIT),-,改善日,:06.10,-,改善,Lot no:6X4149,2.OIL SEAL,组装方法改善,-,使用导向护套,7.5K,PICK,测试值,后面是两条条纹,漏油现象照片,操作性能提高,1,铲斗,动臂,1,动臂,1,动臂,2,斗杆,1,斗杆,2,动臂,油缸,斗杆油缸,伴有动臂上升先导信号,采用,KYB,控制阀，动臂与斗杆同时动作时,提高了动臂,+,斗杆的复合作业性能,动臂优先功能,动臂,+,斗杆,+,铲斗,复合作业时,动臂上升速度比,DH2,58,LC-V,更快,-,复合动作时最佳的油量分配,操作性能提高,1,-,复合动作时最佳的油量分配,手柄中立,挖斗单独动作,挖斗,+,大臂上升,操作性,能提高,2,-,直线行走回路变更,(,特别是在起升重物时,),合理的分配了动臂与行走油量，使动臂在行走中也能达到运行自如,L,R,P2,P1,操作性能提高,3,Stroke(mm),Pressure(kgf/cm,2,),Stroke(mm),Pressure(kgf/cm,2,),-,2,段遥控阀（操作手柄）,2,种先导压力控制，可按驾驶员要求实现细微操作及紧急操作,1,段,(,旧）,2,段,(,新,),操作性能提高,3,旧型 新型,END OF DOCUMENT,