LKJ使用和操作方法

第 一 节 人 机 交 互 单 元 操 作第 二 节 乘 务 员 操 作第 三 节 检 修 /转 录 人 员 操 作第 四 节 事 故 状 态 记 录 器 操 作目 录 第一节 人机交互单元操作 LKJ2000型 监 控 装 置 通 过 安 装 在 司 机 室 的 屏 幕 显 示 器 实 现 人 机 对 话 及 操 作 。屏 幕 显 示 器 采 用 10.4英 寸 TFT高 亮 度 彩 色 液 晶 显 示 屏 ， 能 以 图 形 、 符 号 、 文 字 、曲 线 等 方 式 预 示 和 体 现 前 方 信 号 机 位 置 （ 种 类 ） 、 桥 梁 、 坡 度 、 道 口 、 限 速 等 信息 ， 极 大 改 善 了 人 -机 界 面 ， 利 于 规 范 乘 务 员 操 作 ， 减 轻 劳 动 强 度 ， 适 应 列 车 安全 、 正 点 的 需 要 。 操 作 人 元 按 压 屏 幕 显 示 器 键 盘 上 的 按 键 ， 可 进行 相 应 参 数 设 定 操 作 及 各 种 查 询 等 操 作 。 人机交互单元键盘操作 2 常 态 信 息 显 示屏 幕 最 上 方 为 数 据 窗 口 ， 依 次 为 :色 灯 、 速 度 、 限 速 、距 当 前 信 号 机 的 距 离 、 当 前 信 号 机 类 型 、 当 前 信 号 机编 号 、 机 车 当 前 位 置 所 处 的 公 里 标 、 日 期 和 时 间 。 屏 幕 中 间 为 主 显 示 窗 口 ， 以 曲 线 方 式 显 示 机 车 当 前 速 度 及 限速 ， 并 以 曲 线 方 式 预 显 示 前 方 一 定 距 离 范 围 内 的 限 速 信 息 ， 与此 同 时 ， 按 一 定 比 例 显 示 实 际 线 路 上 的 信 号 机 及 编 号 、 道 岔 、站 中 心 及 站 名 、 电 分 相 等 数 据 信 息 。 在 从 左 至 右 位 于 整 个 主 显示 窗 口 的 约 五 分 之 一 处 有 一 条 垂 直 分 隔 线 ， 表 示 此 处 为 机 车 当前 所 处 位 置 ， 同 时 显 示 一 个 列 车 图 标 ， 其 长 度 为 以 列 车 计 长 为基 准 按 照 一 定 比 例 换 算 后 的 列 车 实 际 长 度 。屏 幕 下 方 的 三 个 小 窗 口 为 工 务 数 据 显 示 窗 口 ， 自 上 到 下 依 次 为 ：线 路 纵 断 面 、 线 路 曲 线 、 道 桥 隧 。 常 态 信 息 显 示屏 幕 右 边 为 状 态 指 示 窗 口 ， 指 示 系 统 相 关 状 态 ， 自上 到 下 依 次 为 ： 系 统 故 障 ， 降 级 监 控 ， 紧 急 制 动 ，常 用 制 动 ， 卸 载 ， 解 锁 ， 允 许 开 车 ， 调 车 监 控 ， 控制 权 ， 客 货 本 补 状 态 ， IC卡 插 卡 ， A/B机 ， 允 许 支 线输 入 及 支 线 号 显 示 ， 允 许 侧 线 输 入 及 侧 线 号 显 示 ，出 /入 段 ， 诊 断 /隔 离 。 有 该 状 态 时 对 应 状 态 指 示 按 钮点 亮 。 故 障 ：降 级 ：紧 急 ： 常 用 ： 卸 载 ： 解 锁 ： 开 车 ： 调 车 ： 控 制 权 ： 巡 检 指 示 ： IC卡 ： A/B机 ： 支 线 ： 侧 线 ： 在 CAN总 线 故 障 时 ， 点 亮 此 灯 。 装 置 处 于 降 级 工 况 时 ， 点 亮 此 指 示 灯 。 装 置 处 于 紧 急 制 动 工 况 时 ， 点 亮 此 指 示 灯 。 装 置 处 于 常 用 制 动 工 况 时 ， 点 亮 此 指 示 灯 。 装 置 处 于 卸 载 工 况 时 ， 点 亮 此 指 示 灯 。 解 锁 成 功 后 ， 此 灯 点 亮 。 开 车 条 件 满 足 时 ， 允 许 按 “ 开 车 ” 键 ， 此 灯 点 亮 。装 置 处 于 “ 调 车 ” 状 态 时 ， “ 调 车 ” 灯 点亮 。指 示 本 端 显 示 器 是 否 有 权 。 在 按 巡 检 键 后 ， 点 亮 此 指 示 灯 4秒 钟 。 IC卡 插 入 到 位 时 ， 该 灯 点 亮 。指 示 当 前 工 作 主 机 是 A机 还 是 B机 。当 允 许 支 线 输 入 时 ， 该 灯 点 亮 。 当 允 许 侧 线 输 入 时 ， 该 灯 点 亮 。 出 段 /入 段 ： 当 按 压 显 示 器 键 盘 的 出 入 库 键 时 ， 该 灯 点 亮 。 常 态 信 息 显 示 诊 断 ： 标 准 化 司 机 室 ， 监 控 屏 幕 显 示 器 显 示 机 车 状 态 屏 信 息 。 人-机对话键盘操作 在 进 行 输 入 参 数 等 操 作 时 ， 可 以 使 用 、 、 、 四 个 方 向 键 将 光 标 移 动 到 所 需 位 置 ， 然 后 按 压0 9中 的 相 应 数 字 键 输 入 数 据 ， 如 果 输 入 错 误 ， 可 按 压 键 删 除 前 一 个 字 符 ， 再 继 续 输 入 相 应 数 据 ，最 后 按 压 确 认 键 确 认 该 项 输 入 ， 每 输 入 完 一 项 ， 光 标 会 自 动 跳 到 下 一 项 ， 也 可 以 利 用 方 向 键 自 由 移 动 光 标到 所 需 位 置 再 进 行 输 入 设 定 。 对 于 “ 车 种 ” 、 “ 客 /货 ” 、 “ 本 /补 ” 等 等 有 下 拉 菜 单 的 设 定 输 入 项 目 ， 须 先 按 压 键 展 开 选 择 菜 单 ， 然后 上 下 移 动 光 标 到 所 需 设 定 的 实 际 类 型 ， 按 压 确 认 键 选 定 。 查询选择显示 在 主 界 面 下 按 压 查 询 键 ， 弹 出 查 询 选 择 窗 口 工况显示查询 将 光 标 移 到 “ 工 况 显 示 ” 按 钮 ， 按 压 确 认 键 ， 此 时 将 退 出 查 询 选 择 ， 同 时 在 曲线 显 示 区 域 的 右 上 角 出 现 机 车 工 况 显 示 第二节 乘务员操作 本 节 内 容 结 合 乘 务 员 的 操 作 进 行 说 明v1. 出 勤 ： 机 车 乘 务 员 出 勤 时 ， 将 “ IC卡 ” 交 给 出 勤 调 度员 ， 由 出 勤 调 度 员 将 乘 务 员 信 息 和 揭 示 信 息 写入 “ IC卡 ” ； 乘 务 员 到 验 卡 机 进 行 验 卡 ， 确 认 “ IC卡 ” 内 上述 信 息 与 运 行 揭 示 一 致 后 ， 在 “ IC卡 ” 验 卡 记录 簿 上 签 字 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 2.1 开 机 打 开 主 机 电 源 后 ， 主 机 进 行 自 检 、 显 示 器 启 动 ； 自 检 完 毕 后 ， 装 置 进 入 降 级 控 制 状 态 ； 降 级 控 制 状 态 下 ， 两 端 显 示 器 都 有 操 作 权 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 2.1 开 机 2.2 数 据 输 入 停 车 状 态 下 （ 速 度 为 0km/h时 ） ， 将 IC卡 插 入 显 示 屏 “ IC卡 插 槽 ” 内 ，“ IC卡 灯 ” 点 亮 ； 按 压 【 设 定 】 键 ， 传 输 乘 务 员 参 数 ， 并 弹 出 “ 参 数 设 定 ” 窗 口 ； （ 修 改 乘 务 员 参 数 ） 确 认 参 数 无 误 后 ， 再 次 按 压 【 设 定 】 键 输 入 揭 示 。 显示 屏 显 示 “ 司 机 参 数 窗 口 ” 和 “ 输 入 的 揭 示 条 数 窗 口 ” ； 按 压 【 确 认 】 键 ， 显 示 屏 显 示 “ 请 查 询 揭 示 ” ； 按 压 【 确 认 】 进 入 揭 示 查 询 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ：l 2.1 开 机l 2.2 数 据 输 入l 2.3 制 动 试 验 检 查 装 置 工 作 状 态 和 制 动 输 出 状 况 。 包 括 对 A 机 和 B 机 常 用 制 动 和 紧 急制 动 试 验 。 操 作 方 法 ： 速 度 为 0 时 ， 按 压 一 次 【 查 询 】 键 ， 进 入 “ 查 询 选 择 ” 对话 框 。 将 光 标 移 到 “ 库 内 试 验 ” 上 按 压 【 确 认 】 键 或 直 接 按 压 数 字键 【 7】 ， 弹 出 库 内 试 验 窗 口 ， 直 接 按 压 相 应 的 数 字 键 进 行 制 动 试验 ， 试 验 结 束 后 ， 按 压 【 0】 键 退 出 。 按 钮 上 的 A和 B 表 示 A 机 和 B机 。 操 作 方 法 ： 速 度 为 0 时 ， 按 压 一 次 【 查 询 】 键 ， 进 入 “ 查 询 选 择 ” 对 话 框 。将 光 标 移 到 “ 库 内 试 验 ” 上 按 压 【 确 认 】 键 或 直 接 按 压 数 字 键 【 7】 ， 弹出 库 内 试 验 窗 口 ， 直 接 按 压 相 应 的 数 字 键 进 行 制 动 试 验 ， 试 验 结 束 后 ， 按压 【 0】 键 退 出 。 按 钮 上 的 A和 B 表 示 A 机 和 B机 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： LKJ三 种 控 制 状 态 的 转 换 ； 降 级 控 制 状 态 出 入 库 控 制 状 态 调 车 控 制 状 态 监 控 主 机 开 机 （ 或 断 电 30秒 以 上 ） ； 在 监 控 工 作 状 态 下 更 改 交 路 号 、 车 站 号 、 车 次 、 客 货 、 本 补 ； 线 路 数 据 终 止 ； 装 置 按 机 车 信 号 ， 产 生 “ 速 度 走 行 距 离 ” 监 控 行 车 。 机 车 信 号 为 进 行 信 号 时 ，2000米 内 限 速 逐 渐 降 为60km/h， 显 示 屏 的 距 离窗 口 显 示 剩 余 距 离 ； 降 级 运 行 时 实 际 速 度 低 于限 速 值 3km/h语 音 报 警 ，低 于 限 速 值 2km/h卸 载 ，等 于 常 用 限 速 值 实 施 常 用制 动 ， 等 于 紧 急 制 动 限 速值 （ +3） 实 施 紧 急 制 动 。 机 车 信 号 为 停 车 信 号 时 ，800米 内 限 速 逐 渐 降 为20km/h， 显 示 屏 的 距 离窗 口 显 示 剩 余 距 离 。 机 车 信 号 为 停 车 信 号 时 ，如 果 速 度 高 于 5km/h， 监控 装 置 周 期 报 警 ， 提 示 司机 注 意 确 认 地 面 信 号 ， 司机 在 7秒 内 周 期 按 压 【 警惕 】 键 应 答 ， 否 则 监 控 装置 实 施 紧 急 制 动 。 报 警 解除 后 4秒 内 重 复 启 动 。 停 车 时 ， 按 压 显 示 器 上的 【 出 入 库 】 键 进 入 出入 库 状 态 ； 机 车 以 不 超 过 所 在 段 规定 的 出 /入 段 限 速 运 行 至出 段 闸 楼 处 。 连 续 按 压【 出 入 库 】 键 退 出 出 入库 状 态 ， 进 入 调 车 状 态 。 乘 务 员 按 地 面 调 车信 号 行 车 ， 装 置 只 控制 调 车 走 行 最 高 限 速41km/h； -3报 警 ， -2卸 载 ，0常 用 ， +3紧 急 ； 机 车 与 车 列 连 挂 后 ，按 压 【 调 车 】 键 退 出调 车 状 态 ， 进 入 降 级状 态 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： LKJ三 种 控 制 状 态 的 转 换 ； 降 级 控 制 状 态 出 入 库 控 制 状 态 出 入 库 控 制 状 态 调 车 控 制 状 态 调 车 控 制 状 态 降 级 控 制 状 态 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 司 机 按 照 列 车 编 组 通 知 单 ， 输 入 车 种 、 车 次 、 客 /货 类 别 、 本 务 、总 重 、 辆 数 、 计 长 ； 同 时 查 看 机 车 乘 务 员 工 号 、 区 段 号 、 车 站号 等 信 息 。 确 认 “ 开 车 灯 ” 是 否 点 亮 。 降 级 状 态 下 ， 当 机 车 头 部 与 规 定 的 对 标 点 平 齐 时 ， 按 压 【 开 车 】键 进 入 监 控 状 态 。 若 机 车 信 号 为 白 灯 或 双 黄 灯 ， 开 车 对 标 后 监 控 装 置 按 侧 线 道 岔 最 低 限 速 值 控 制 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 按 压 显 示 器 【 查 询 】 键 和 数 字 组 合 键 进 行 各 项 功 能 查 询 操 作 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 【 查 询 】 +【 1】 ： 当 前 揭 示 查 询 列 车 运 行 时 查 询 前 方 2000 米 以 内 的 揭 示 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 【 查 询 】 +【 1】 ： 当 前 揭 示 查 询 【 查 询 】 +【 2】 ： 工 况 查 询 查 询 手 柄 位 置 、 柴 油 机 转 速 、 列 车 管 压 力 、 闸 缸 压 力 、 均 衡 风 缸 压 力等 数 据 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 【 查 询 】 +【 1】 ： 当 前 揭 示 查 询 【 查 询 】 +【 2】 ： 工 况 查 询 【 查 询 】 +【 3】 ： 查 询 全 部 揭 示 查 询 装 置 内 的 所 有 揭 示 信 息 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 【 查 询 】 +【 1】 ： 当 前 揭 示 查 询 【 查 询 】 +【 2】 ： 工 况 查 询 【 查 询 】 +【 3】 ： 查 询 全 部 揭 示 【 查 询 】 +【 4】 ： 设 备 状 态 查 询 查 看 设 备 的 工 作 状 况 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 【 查 询 】 +【 1】 ： 当 前 揭 示 查 询 【 查 询 】 +【 2】 ： 工 况 查 询 【 查 询 】 +【 3】 ： 查 询 全 部 揭 示 【 查 询 】 +【 4】 ： 设 备 状 态 查 询 【 查 询 】 +【 5】 ： 检 修 参 数 查 询 查 看 机 车 型 号 、 机 车 号 、 轮 径 等 检 修 参 数 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 【 查 询 】 +【 1】 ： 当 前 揭 示 查 询 【 查 询 】 +【 2】 ： 工 况 查 询 【 查 询 】 +【 3】 ： 查 询 全 部 揭 示 【 查 询 】 +【 4】 ： 设 备 状 态 查 询 【 查 询 】 +【 5】 ： 检 修 参 数 查 询 【 查 询 】 +【 6】 ： 设 定 参 数 查 询 查 看 乘 务 员 输 入 的 设 定 参 数 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 定 标 操 作 乘 务 员 多 用 于 确 认 进 站 信 号 开 放 、 过 站 中 心 时 进 行 确 认 操 作 ， 装置 记 录 此 刻 的 公 里 标 及 时 间 ， 作 为 运 行 数 据 处 理 时 查 找 的 标 记 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 定 标 操 作 乘 务 员 多 用 于 确 认 进 站 信 号 开 放 、 过 站 中 心 时 进 行 确 认 操 作 ， 装置 记 录 此 刻 的 公 里 标 及 时 间 ， 作 为 运 行 数 据 处 理 时 查 找 的 标 记 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 定 标 操 作 巡 检 操 作 乘 务 员 在 规 定 的 地 点 或 运 行 区 间 ， 巡 视 机 车 机 械 间 。 通 过 在 操 纵端 按 压 【 巡 检 】 键 到 非 操 纵 端 按 压 【 巡 检 】 键 回 操 纵 端 按 压【 巡 检 】 键 ， 每 次 有 效 按 键 ， 屏 幕 右 边 显 示 的 状 态 窗 口 中 “ 巡 检灯 ” 点 亮 4秒 ， 结 束 时 监 控 装 置 语 音 提 示 “ 巡 检 完 成 ” 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 定 标 操 作 巡 检 操 作 乘 务 员 在 规 定 的 地 点 或 运 行 区 间 ， 巡 视 机 车 机 械 间 。 通 过 在 操 纵端 按 压 【 巡 检 】 键 到 非 操 纵 端 按 压 【 巡 检 】 键 回 操 纵 端 按 压【 巡 检 】 键 ， 每 次 有 效 按 键 ， 屏 幕 右 边 显 示 的 状 态 窗 口 中 “ 巡 检灯 ” 点 亮 4秒 ， 结 束 时 监 控 装 置 语 音 提 示 “ 巡 检 完 成 ” 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 定 标 操 作 巡 检 操 作 显 示 器 调 整 用 【 】 、 【 】 方 向 键 可 调 整 屏 幕 亮 度 ； 用 【 】 、 【 】 方 向 键 可 调 整 显 示 器 音 量 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 定 标 操 作 巡 检 操 作 显 示 器 调 整 侧 线 股 道 号 输 入 当 车 站 （ 车 场 ） 各 条 股 道 的 出 站 信 号 机 位 置 差 别 较 大 ， 或 进 站 、 出站 道 岔 侧 向 通 过 限 速 不 同 时 ， 在 线 路 数 据 文 件 中 设 有 “ 多 侧 线 数据 ” 。 在 设 置 有 “ 多 侧 线 数 据 ” 的 车 站 ， 列 车 进 侧 线 股 道 时 ， 应 在进 站 （ 进 路 ） 信 号 机 前 输 入 侧 线 股 道 号 。 在 有 “ 多 侧 线 数 据 ” 的 车 站 ， 进 站 信 号 为 双 黄 灯 时 ， 显 示 屏 “ 侧 线127”指 示 灯 亮 ， 语 音 提 示 “ 请 输 入 侧 线 股 道 号 ” ， 并 自 动 弹 出“ 侧 线 号 输 入 ” 窗 口 。 利 用 数 字 键 输 入 侧 线 股 道 号 ， 然 后 按 【 确 认 】键 。 此 时 ， “ 侧 线 ” 指 示 灯 点 亮 并 显 示 输 入 的 侧 线 股 道 号 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 查 询 操 作 定 标 操 作 巡 检 操 作 显 示 器 调 整 侧 线 股 道 号 输 入 支 线 号 输 入 在 有 多 个 进 路 方 向 的 地 点 ， 线 路 数 据 文 件 中 设 置 有 分 支 （ 支 线 ） 数据 的 ， 当 列 车 经 支 线 运 行 时 ， 在 机 车 到 达 分 支 地 点 之 前 ， 应 在 指 定地 点 输 入 支 线 号 。 列 车 接 近 支 线 分 支 地 点 ， 显 示 屏 “ 支 线 ” 指 示 灯 点 亮 ， 下 方 显 示 支线 方 向 ， 语 音 提 示 “ 请 输 入 支 线 号 ” 。 按 【 进 路 号 】 键 ， 弹 出 “ 支线 号 输 入 ” 窗 口 。 利 用 数 字 键 输 入 支 线 号 ， 正 确 无 误 后 按 压 【 确 认 】键 。 此 时 ， “ 支 线 ” 指 示 灯 点 亮 并 显 示 输 入 的 支 线 号 。 在 同 一 个 分 区 ， 支 线 、 侧 线 同 时 存 在 多 侧 线 和 支 线 数 据 时 ， “ 支线 ” 、 “ 侧 线 ” 指 示 灯 同 时 点 亮 。 按 压 【 进 路 号 】 键 后 ， 装 置 弹 出“ 支 线 号 输 入 ” /“侧 线 号 输 入 ” 窗 口 。 二 者 可 一 次 性 输 入 ， 也 可分 别 输 入 。 如 只 需 输 入 其 中 一 项 时 ， 用 【 】 或 【 】 键 选 择 该 项 ，按 上 述 方 法 输 入 即 可 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 中 间 站 调 车 显 示 器 操 作 权 通 常 监 控 状 态 ： 操 作 端 有 权 （ 即 按 压 【 开 车 】 键 端 ） 降 级 监 控 状 态 ： 双 端 有 权 调 车 状 态 ： 双 端 有 权 通 常 监 控 状 态 下 进 入 调 车 状 态 ， 按 机 车 走 行 方 向 ， 距 离 加 减 计 算 。 调 车 状 态 下 ， 在 哪 端 按 压 【 调 车 】 键 退 出 调 车 状 态 ， 哪 端 有 权 。 当 机 车 速 度 为 0km/h时 ， 在 有 权 端 按 压 【 调 车 】 键 进 入 调 车 状 态 ， 进入 调 车 状 态 后 两 端 均 有 操 作 权 。 调 车 状 态 中 走 行 距 离 自 动 计 算 。 调 车 结 束 后 ， 在 操 纵 端 按 压 【 调 车 】 键 退 出 调 车 状 态 。 III IIIIIIIIIIII 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 中 间 站 调 车 距 离 校 正 列 车 运 行 中 ， 显 示 屏 距 离 显 示 区 以 不 断 递 减 的 数 字 显 示 距 下 一 架 信 号 机 的 距 离 。 机 车 越 过 一 架 信 号 机 瞬 间 显 示 的 距 离 与 机 车 实 际 位 置 的 误 差 称 为 过 机 误 差 。 滞 后 误 差 ： 机 车 越 过 信 号 机 时 距 离 显 示 仍 有 余 量 ， 经 过 一 段 距 离 后 才 到 0。 这种 0 显 示 出 现 在 信 号 机 位 置 之 后 的 过 机 误 差 称 为 滞 后 误 差 。 超 前 误 差 ： 机 车 距 信 号 机 还 有 一 段 距 离 ， 但 距 离 显 示 值 提 前 到 0。 这 种 0 显 示出 现 在 信 号 机 位 置 之 前 的 过 机 误 差 称 为 超 前 误 差 。 信 号 名 称 装 置 线 号 起 点 终 点50V地 J189 主 机 箱 X32T:1 信 号 配 线 盒 X22:1350V+ J180 主 机 箱 X32T:2 信 号 配 线 盒 X22:18绿 色 灯 光 信 号 J101 主 机 箱 X32T:3 信 号 配 线 盒 X22:1半 绿 半 黄 色 灯 光 信 号 J107 主 机 箱 X32T:4 信 号 配 线 盒 X22:2黄 色 灯 光 信 号 J102 主 机 箱 X32T:5 信 号 配 线 盒 X22:3 带 “ 2”字 的 黄 色 灯 光 信 号 J108 主 机 箱 X32T:6 信 号 配 线 盒 X22:4双 半 黄 色 灯 光 信 号 J103 主 机 箱 X32T:7 信 号 配 线 盒 X22:6半 红 半 黄 色 灯 光 信 号 J104 主 机 箱 X32T:8 信 号 配 线 盒 X22:5红 色 灯 光 信 号 J105 主 机 箱 X32T:9 信 号 配 线 盒 X22:7白 色 灯 光 信 号 J106 主 机 箱 X32T:10 信 号 配 线 盒 X22:8速 度 等 级 1 J181 主 机 箱 X32T:11 信 号 配 线 盒 X22:9速 度 等 级 2 J182 主 机 箱 X32T:12 信 号 配 线 盒 X22:10速 度 等 级 3 J183 主 机 箱 X32T:13 信 号 配 线 盒 X22:11绝 缘 节 信 号 J185 主 机 箱 X32T:15 信 号 配 线 盒 X22:12 信 号 备 用 1 J186 主 机 箱 X32T:16 B5信 号 备 用 2 J187 主 机 箱 X32T:17 B6（ 调 车 土 挡 点 式 信 号 ）信 号 备 用 3 J188 主 机 箱 X32T:18 B7（ 重 联 机 车 接 线 盒 ）IN11 J110 主 机 箱 X32T:19 信 号 配 线 盒 X22:16IN12 J111 主 机 箱 X32T:20 信 号 配 线 盒 X22:17屏 蔽 地 J169 接 插 头 体 信 号 配 线 盒 X22:19 地 面 信 息 处 理 插 件 监 控 记 录 插 件信 号 主 机1.(绝 缘 节 信 号 )2.感 应 线 圈 IN113.感 应 线 圈 IN12 接 收隔 离放 大输 出 绝 缘 节 信 号 计 算比 较校 正 距 离 校 正LKJ自 动 校 正 滞 后 误 差 调 整超 前 误 差 调 整人 工 自 动 校 正设 备 自 动 校 正 司 乘 人 员 人 工 校 正 设 备 自 动 校 正 过 区 间 通 过 、 预 告 信 号 机 ， 过 机 误 差 在 100米 范 围 内 ， LKJ自 动 进 行校 正 ， 并 调 整 轮 径 ； 司 乘 人 员 人 工 校 正 出 现 滞 后 误 差 时 ， 在 接 近 信 号 机 位 置 按 【 车 位 】 键 1次 ， 在 机 车 越 过信 号 机 时 再 按 【 向 前 】 键 1 次 ， 装 置 清 除 剩 余 距 离 ， 调 出 当 前 分 区 距离 。 出 现 超 前 误 差 时 ， 【 车 位 】 +【 向 后 】 。 当 超 前 误 差 或 滞 后 误 差 距 离 小 于 300 米 时 ， 在 信 号 机 位 置 ， 按 压 【 自动 校 正 】 键 ， 不 论 是 滞 后 还 是 超 前 误 差 ， 装 置 自 动 进 行 校 正 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 中 间 站 调 车 距 离 校 正 防 溜 控 制 及 解 除 1关 键 信 息 ：管 压 ；判 断 条 件 ：停 车 减 压 量 ； 2关 键 信 息 ： 机 车 工 况 手 柄 位（ 零 位 /非 零 位 ）判 断 条 件 ：动 车 时 与 手 柄 位的 变 化 ； 3关 键 信 息 ： 机 车工 况 方 向 位 （ 向前 /向 后 ） ；判 断 条 件 ： 速 度传 感 器 二 通 道 的相 位 差 与 动 车 方向 的 连 锁 。 1关 键 信 息 ：管 压 ；判 断 条 件 ：停 车 减 压 量 ； 列 车 停 车 后 列 车 管 减 压 量 80kPa， 5s后 LKJ输 出 语 音 提示 指 令 ， 司 机 按 键 应 答 或 追 加减 压 80kPa以 上 时 ， 撤 除 语 音提 示 指 令 和 管 压 防 溜 控 制 。 输出 语 音 提 示 指 令 10s内 ， 司 机 未按 键 应 答 或 未 追 加 减 压 ， LKJ输 出 紧 急 制 动 指 令 。 司 机 未 移 动 手 柄 使 机 车 加载 由 停 车 状 态 移 动 ， 速 度3km/h或 者 移 动 距 离 10m时 ，LKJ输 出 语 音 提 示 指 令 ， 司 机按 键 应 答 或 使 机 车 加 载 ， 撤 除语 音 提 示 指 令 和 手 柄 防 溜 控 制 。输 出 语 音 提 示 指 令 10s内 ， 司 机未 按 键 应 答 或 未 加 载 ， LKJ输出 紧 急 制 动 指 令 。2关 键 信 息 ： 机 车 工 况 手 柄 位（ 零 位 /非 零 位 ）判 断 条 件 ：动 车 时 与 手 柄 位的 变 化 ； 机 车 由 停 车 状 态 移 动 ， LKJ通过 速 度 传 感 器 相 位 判 断 方 向 与 机 车运 行 方 向 相 反 ， 机 车 运 行 速 度3km/h或 者 移 动 距 离 10m， LKJ输出 语 音 提 示 指 令 ， 司 机 按 键 应 答 ，暂 停 语 音 提 示 指 令 ； 当 机 车 走 行 速度 10km/h时 ， LKJ继 续 输 出 语 音 提示 指 令 ， 司 机 按 键 应 答 ， 解 除 语 音提 示 和 相 位 防 溜 控 制 。 输 出 语 音 提示 指 令 10s内 ， 司 机 未 按 键 应 答 ，LKJ输 出 紧 急 制 动 指 令 。3关 键 信 息 ： 机 车工 况 方 向 位 （ 向前 /向 后 ） ；判 断 条 件 ： 速 度传 感 器 二 通 道 的相 位 差 与 动 车 方向 的 连 锁 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 中 间 站 调 车 距 离 校 正 防 溜 控 制 及 解 除 信 号 突 变 自 动 闭 塞 区 段 在 自 动 闭 塞 区 段 ， 列 车 运 行 时 ， 当 监 控 装 置 计 算 距 前 方 信 号 机 距 离50 米 时 ， 机 车 信 号 由 黄 灯 突 变 为 红 黄 灯 或 白 灯 、 由 双 黄 灯 突 变 为 红黄 灯 或 白 灯 ， 监 控 装 置 自 动 解 除 对 当 前 信 号 机 的 停 车 控 制 。 并 将 计 算的 剩 余 里 程 消 除 ， 按 距 次 一 信 号 机 的 距 离 监 控 列 车 运 行 。 半 自 动 闭 塞 区 段 在 半 自 动 闭 塞 区 段 ， 列 车 运 行 时 ， 当 监 控 装 置 计 算 距 前 方 信 号 机 距 离100m， 机 车 信 号 由 黄 灯 突 变 为 红 黄 灯 或 白 灯 、 由 双 黄 灯 突 变 为 红 黄灯 或 白 灯 ， 监 控 装 置 持 续 发 出 “ 信 号 突 变 ” 语 音 报 警 ， 确 认 地 面 信 号机 显 示 进 行 的 信 号 或 者 是 由 于 距 离 误 差 引 起 ， 在 7 秒 内 按 【 警 惕 】 键解 除 信 号 突 变 报 警 和 对 当 前 信 号 机 的 停 车 控 制 功 能 ； 否 则 7 秒 后 按 停车 信 号 进 行 控 制 。 即 使 在 距 前 方 信 号 机 距 离 50米 （ 半 自 闭 为 100米 ） 之 内 ， 如 果 机 车 信 号 由 绿 灯 、绿 黄 灯 突 变 为 红 黄 灯 ， 监 控 装 置 立 即 实 施 紧 急 制 动 控 制 ； .在 距 前 方 信 号 机 距 离 大 于 50米 （ 半 自 闭 为 100米 ） 时 ， 信 号 变 为 停 车 信 号 ， 监控 装 置 按 防 止 冒 进 信 号 控 制 ， 达 到 计 算 的 实 施 制 动 控 制 条 件 时 ， 立 即 实 施 制 动 控制 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 中 间 站 调 车 距 离 校 正 防 溜 控 制 及 解 除 信 号 突 变 临 时 限 速 语 音 提 示 距 离 范 围 内 （ 旅 客 列 车 3000米 、 货 物 列 车 2000米 ） ， 显 示 屏 右 上 方 会自 动 弹 出 “ 前 方 控 制 揭 示 信 息 栏 ” ， 标 明 了 前 方 各 条 控 制 揭 示 的 信 息 ， 监 控 装 置根 据 距 离 远 近 自 动 对 各 条 揭 示 进 行 排 序 并 编 号 。 在 速 度 不 为 0km/h时 ， 司 机 按 压 【 转 储 】 相 应 “ 数 字 键 ” （ 揭 示 信 息栏 显 示 的 对 应 揭 示 编 号 ） ， 弹 出 “ 取 消 调 度 命 令 ” 输 入 窗 口 ， 输 入 取 消前 发 （ 有 计 划 ） 命 令 的 调 度 命 令 号 ， 解 除 指 定 的 某 一 条 揭 示 ， 解 除 成 功后 显 示 屏 左 上 方 显 示 “ 取 消 揭 示 成 功 ” 提 示 栏 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 7. 特 殊 行 车 引 导 进 站 机 车 信 号 显 示 引 导 信 号 在 进 站 信 号 机 前 ， 机 车 信 号 显 示 红 黄 闪 灯 ， 监 控 装 置 接 收 到 红 黄 闪 信 息 后 ， 监 控 列车 以 不 超 过 20km/h 的 速 度 越 过 该 信 号 机 。 机 车 信 号 显 示 引 导 信 号 手 信 号 引 导 列 车 运 行 至 接 车 站 的 进 站 （ 接 车 进 路 ） 信 号 机 前 ， 机 车 信 号显 示 停 车 信 号 ， 确 认 引 导 手 信 号 显 示 正 确 ， 且 列 车 速 度 低 于20km/h 后 ， 按 【 解 锁 】 键 ， 监 控 列 车 以 不 超 过 20km/h 速 度 越 过 该 信 号 机 （ 常 用 制 动 动 作 值 为 21km/h） 。 对 车 载 数 据 中 已 预 先 设 置 为 “ 机 外 大 坡 道 特 殊 车 站 ” 的 ，列 车 在 进 站 信 号 机 前 ， 机 车 信 号 为 停 车 信 号 ， 允 许 列 车 速 度高 于 20km/h时 LKJ提 供 解 除 停 车 控 制 的 条 件 ， 司 机 按 规 定方 法 操 作 后 ， 监 控 列 车 以 不 超 过 20km/h的 速 度 越 过 该 进 站信 号 机 ； 机 车 信 号 显 示 引 导 信 号 手 信 号 引 导 有 计 划 的 特 定 引 导 IC 卡 将 特 定 手 信 号 引 导 的 调 度 命 令 内 容 （ 车 站 的 TMIS 站号 、 调 度 命 令 号 、 有 效 时 段 等 ） 正 确 输 入 到 监 控 装 置 。 运 行 途 中 机 车 接 近 特 定 引 导 的 进 站 （ 接 车 进 路 ） 信 号 机 时 ，显 示 屏 右 上 方 显 示 揭 示 窗 口 。 列 车 速 度 低 于 60km/h， 确 认 特 定 引 导 手 信 号 正 确 后 ， 按【 开 车 】 、 【 解 锁 】 键 ， 装 置 解 除 停 车 控 制 模 式 ， 监 控 列 车以 不 超 过 60km/h 的 速 度 越 过 该 信 号 机 （ 常 用 制 动 动 作 值为 61km/h） 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 7. 特 殊 行 车 引 导 进 站 走 停 走 走 停 走 区 间 通 过 信 号 机 如 果 显 示 红 黄 色 灯 光 信 号 ， LKJ控 制 列 车在 该 信 号 机 前 停 车 ， 2分 钟 后 ， LKJ限 速 抬 升 为 21km/h， 监 控 列车 以 不 超 过 20km/h的 速 度 越 过 该 信 号 机 并 按 次 一 信 号 机 显 示 信号 控 制 列 车 。 在 车 载 数 据 中 设 置 为 容 许 信 号 机 的 通 过 信 号 机 前 ， 机 车 信 号为 停 车 信 号 时 ， LKJ监 控 货 物 列 车 以 不 超 过 20km/h的 速 度越 过 该 信 号 机 ， 并 允 许 以 不 超 过 该 速 度 运 行 至 次 一 架 信 号 机 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 7. 特 殊 行 车 引 导 进 站 走 停 走 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 停 车 特 殊 前 行 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 LKJ固 定 基 础 数 据 中 已 预 先 设 置 为 “ 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 ” 的 车 站 ： （ 显 示 屏 在 出 站 信 号 机 图标 处 编 号 下 方 显 示 黄 色 短 横 杠 标 志 ， 停 车 控 制 仅 采 用 紧 急 制 动 方 式 ） 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 机 车 牵 引 的 旅 客 列 车 和 动 车 组 运 行 速 度 20km/h且 距 出 站 信 号 机 距 离 小 于 200m时 ， LKJ提 供 一 次 性 解 除停 车 控 制 条 件 ， 司 机 按 规 定 方 法 操 作 后 ， 监 控 列 车 以 20km/h的 速 度 运 行 ； 货 物 列 车 运 行 速 度 15km/h且 距 出 站 信 号 机 距 离 小 于 200m时 ， LKJ提 供 一 次 性 解 除 停 车 控 制 条 件 ， 司 机按 规 定 方 法 操 作 后 ， 监 控 列 车 以 15km/h的 速 度 运 行 ； 列 车 停 车 5min后 ， 恢 复 对 出 站 信 号 机 的 停 车 控 制 ； 特 殊 前 行 车 载 数 据 中 未 设 置 “ 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 ” ， 且 为 货 物 列 车 时 ， 当 机 车 信 号 为 停 车 信号 ， 列 车 站 内 停 车 的 控 制 方 式 为 ： 列 车 在 站 内 停 车 ， 距 车 载 数 据 中 设 置 的 出 站 信 号 机 距 离 小 于 70m时 ， 提 供 特 殊 前 行的 输 入 条 件 ； 司 机 按 规 定 方 法 操 作 后 ， LKJ监 控 列 车 以 不 超 过 15km/h的 速 度 运 行 ， 最 大 运 行 距 离为 输 入 LKJ的 前 行 距 离 值 （ 最 大 不 超 过 100m） ； 允 许 重 复 进 入 特 殊 前 行 模 式 ； LKJ接 到 H码 时 ， 立 即 输 出 紧 急 制 动 指 令 ； 列 车 停 车 5min后 ， LKJ自 动 退 出 特 殊 前 行 控 制 。 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 7. 特 殊 行 车 引 导 进 站 走 停 走 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 停 车 特 殊 前 行 股 道 无 码 发 车 股 道 无 码 发 车 列 车 在 站 内 开 车 ， 机 车 信 号 为 一 个 白 色 灯 光 ， 司 机 按 压 “ 解 锁 +确认 ” 操 作 后 ， LKJ解 除 停 车 控 制 ， 监 控 列 车 以 不 超 过 侧 向 道 岔 限 制速 度 越 过 出 站 信 号 机 。 III速度 里 程45km/h【 解 锁 】 +【 确 认 】线 路 限 速 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 7. 特 殊 行 车 引 导 进 站 走 停 走 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 停 车 特 殊 前 行 股 道 无 码 发 车 场 间 无 码 特 殊 信 号 机 场 间 无 码 特 殊 信 号 机 列 车 在 场 间 运 行 ， 且 车 载 数 据 中 已 将 进 路 信 号 机 或 出 站 信 号 机 设 置 为 “ 场 间无 码 特 殊 信 号 机 ” 的 ， 运 行 速 度 低 于 45km/h， LKJ提 供 解 除 机 车 信 号 为 一个 白 色 灯 光 的 停 车 控 制 条 件 ， 司 机 按 规 定 方 法 操 作 后 ， 监 控 列 车 以 不 超 过 固定 模 式 限 速 值 越 过 该 进 路 信 号 机 或 出 站 信 号 机 。III速度 里 程45km/h【 解 锁 】 +【 确 认 】 线 路 限 速 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 7. 特 殊 行 车 引 导 进 站 走 停 走 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 停 车 特 殊 前 行 股 道 无 码 发 车 场 间 无 码 特 殊 信 号 机 股 道 固 定 无 码 股 道 固 定 无 码 列 车 进 站 前 机 车 信 号 为 UU码 (或 交 流 计 数 区 段 不 能 为 UU码 的 U码 ) ， 进 站 后转 为 白 灯 ， 且 车 载 数 据 中 已 设 置 为 “ 股 道 固 定 无 码 ” 的 侧 线 股 道 ， 当 列 车 距出 站 信 号 机 400m， 司 机 按 规 定 方 法 操 作 后 ， LKJ解 除 站 内 停 车 控 制 ， 监 控列 车 以 不 超 过 侧 向 道 岔 限 制 速 度 越 过 出 站 信 号 机 。III速度 里 程45km/h【 解 锁 】 +【 确 认 】 线 路 限 速400米 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 7. 特 殊 行 车 引 导 进 站 走 停 走 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 停 车 特 殊 前 行 股 道 无 码 发 车 场 间 无 码 特 殊 信 号 机 股 道 固 定 无 码 一 离 去 发 码 特 殊 信 号 机 一 离 去 发 码 特 殊 信 号 机 站 内 机 车 信 号 无 码 ， 且 车 载 数 据 中 信 号 机 已 设 置 为 “ 一 离 去 发 码 特 殊 信 号 机 ”的 ， 列 车 越 过 出 站 信 号 机 ， 运 行 速 度 低 于 45km/h， LKJ提 供 解 除 机 车 信 号 为一 个 白 色 灯 光 的 停 车 控 制 条 件 ， 司 机 按 规 定 方 法 操 作 后 ， 监 控 列 车 以 不 超 过固 定 模 式 限 速 值 越 过 该 信 号 机 。 III速度 里 程45km/h【 解 锁 】 +【 确 认 】线 路 限 速 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 7. 特 殊 行 车 引 导 进 站 走 停 走 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 停 车 特 殊 前 行 股 道 无 码 发 车 场 间 无 码 特 殊 信 号 机 股 道 固 定 无 码 一 离 去 发 码 特 殊 信 号 机 关 联 发 码 特 殊 信 号 机 关 联 发 码 特 殊 信 号 机 对 列 车 在 某 一 信 号 机 前 机 车 信 号 为 一 个 双 半 黄 色 灯 光 或 一 个 黄 色 灯 光 ， 且 运行 图 技 术 资 料 明 确 次 一 信 号 机 固 定 显 示 进 行 信 号 ， 车 载 数 据 中 预 先 将 此 固 定显 示 进 行 信 号 的 信 号 机 设 定 为 “ 关 联 发 码 特 殊 信 号 机 ” 的 ， LKJ自 动 解 除 对 机车 信 号 为 一 个 黄 色 灯 光 (或 一 个 双 半 黄 色 灯 光 )转 一 个 白 色 灯 光 时 的 停 车 控 制 。III速度 里 程45km/h线 路 限 速 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 7. 特 殊 行 车 引 导 进 站 走 停 走 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 停 车 特 殊 前 行 股 道 无 码 发 车 场 间 无 码 特 殊 信 号 机 股 道 固 定 无 码 一 离 去 发 码 特 殊 信 号 机 关 联 发 码 特 殊 信 号 机 绿 /绿 黄 灯 确 认 绿 /绿 黄 灯 确 认 自 动 闭 塞 区 段 的 出 站 (或 发 车 进 路 )信 号 机 前 ， 机 车 信 号 为 UU码 ( 或 交 流 计数 区 段 U码 )， 且 车 载 数 据 中 未 设 置 为 “ 禁 止 绿 灯 确 认 ” 的 ， 当 列 车 距 出 站(或 发 车 进 路 ) 信 号 机 小 于 400m时 ， 司 机 按 规 定 方 法 操 作 后 ， LKJ解 除 该 信号 机 及 次 一 架 信 号 机 前 机 车 信 号 为 一 个 白 色 灯 光 的 停 车 控 制 。III速度 里 程45km/h线 路 限 速【 】 +【 1】400米 1. 出 勤 ： 2. 接 车 ： 3. 出 段 挂 车 ： 4. 开 车 对 标 ： 5. 运 行 途 中 的 常 规 操 作 ： 6. 运 行 途 中 的 特 殊 操 作 ： 7. 特 殊 行 车 引 导 进 站 走 停 走 靠 标 停 车 困 难 特 殊 车 站 停 车 特 殊 前 行 股 道 无 码 发 车 场 间 无 码 特 殊 信 号 机 股 道 固 定 无 码 一 离 去 发 码 特 殊 信 号 机 关 联 发 码 特 殊 信 号 机 绿 /绿 黄 灯 确 认 转 入 20km/h模 式 自 动 闭 塞 区 间 通 过 （ 含 预 告 ） 信 号 机 前 ， 列 车 停 车 状 态 下 ， 乘 务 员 按 【 】 两 秒 钟 ， LKJ弹 出 选 择窗 口 ， 选 择 转 入 20km/h模 式 ， 按 压 【 确 认 】 键 ， 可 转 入 20km/h 限 速 模 式 . 进 入 后 ， 装 置 限 速 值