地基处理绪论(1)

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,土工结构物或地基,土,强度,问题,变形问题,渗透,问题,强度,特性,变形特性,渗透,特性,土力学,可以解决工程实践问题，这正是,土力学存在的价值以及我们学习土力学的目的。,第一章 绪论,第一节,概述,一、基本概念,1.,地基：承受基础传来荷载的地层。,土基,岩基,天然地基,人工地基,2.,基础：是将结构承受的各种作用传 递到地基上的结构组成部分。,承上启下,浅基础,-,一般基础埋深,5m,但小于基础宽度,.,深基础,-,基础埋深,5m.,下卧层,D,埋深,D q=,D,均布荷载,持力层（受力层）,地基,基础,F,G,主要受力层,地基与基础的关系,第二节,基础工程内容,基础的设计,基础的施工,基础的监测,地基设计,基础设计,强度,变形,稳定性,强度问题,绪论,加拿大特朗斯康谷仓,事故：,1913,年,9,月装谷物，,10,月,17,日装了,31822,谷物时，,1,小时竖向沉降达,30.5cm,24,小时倾斜,26,53,西端下沉,7.32m,东端上抬,1.52m,上部钢混筒仓完好无损,概况：长,59.4m,，宽,23.5m,，高,31.0m,，共,65,个圆筒仓。,钢混筏板基础，厚,61cm,，埋深,3.66m,。,1911,年动工，,1913,年完工，自重,20000T,。,绪论,加拿大特朗斯康谷仓,原因：,地基土事先未进行调查，据邻近结构物基槽开挖取土试验结果，计算地基承载力应用到此谷仓。,1952,年经勘察试验与计算，地基实际承载力,（,193.8-276.6,）,kPa,远小于谷仓破坏时发生的基底压力,329.4kPa,。因此，,谷仓地基因超载发生强度破坏而滑动。,处理：,事后在下面做了七十多个支撑于基岩上的混凝土墩，使用,388,个,50t,千斤顶以及支撑系统，才把仓体逐渐纠正过来，但其位置比原来降低了米。,变形问题,绪论,关西机场,世界最大人工岛,1986,年：,开工,1990,年：,人工岛完成,1994,年：,机场运营,面积：,4370m,1250m,填筑量：,180,10,6,m,3,平均厚度：,33m,绪论,关西机场,设计时预测沉降：,5.7,7.5 m,完成时实际沉降：,8.1 m,，,5cm/,月,(1990,年,),目前实际沉降：,11.5 m,预测主固结完成：,20,年后,比设计超填：,3m,问题：,沉降大且有不均匀沉降,一、地基基础设计常用规范,1.,国标,建筑地基基础设计规范,、建设部标准,建筑桩基技术规范,，与,建筑结构荷载规范,、,混凝土结构设计规范,、,砌体结构设计规范,等配套执行。,适用于工业与民用建筑。,2.,交通部标准,公路桥涵地基与基础设计规范,、,公路桥涵设计通用规范,、,公路砖石及混凝土桥设计规范,等配套执行。,适用于路桥。,二、地基基础设计考虑的因素,1.,建筑物,上部结构,的型式、规模、用途、安全等级、荷载大小与性质、整体刚度以及对不均匀沉降的敏感性。,2.,建筑物,下部工程,地质条件、地层结构、各土层的物理力学性质、地基承载力、以及地下水埋深与水质等因素。,3.,施工工期、施工条件、造价和节约资源等因素。,作 业,一、名词解释：,1.,地基,2.,基础,3.,浅基础,4.,深基础,5.,持力层,6.,软弱下卧层,二、地基基础设计应满足那些基本原则？,