发动机怠速不稳的诊断与排除

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车故障诊断与检测技术,发动机怠速不稳的诊断与排除,布置任务,第一组：丰田卡罗拉组,第二组：本田雅阁组,第三组：现代伊兰特组,第四组：丰田凯美瑞组,第五组：别克凯越组,第六组：,丰田花冠组,用户投诉内容,(,卡罗拉,),2008,卡罗拉,1.8,-,怠速时发动机振动。,-,起动或者加速时发动机振动。,-,功率不足。,用户投诉内容,(,雅阁,),2006,本田雅阁,2.4,-,发动机故障灯亮。,-,怠速过高，转速不稳，在,1500,至,2200rpm,之间波动。,-,加速缓慢，只能加到,3000rpm,左右。,用户投诉内容,(,伊兰特,),北京现代伊兰特,1.6,-,怠速转速有时不稳。,-,开空调时怠速转速波动，有游车现象，要约十几分钟才能稳定。,用户投诉内容,(,凯美瑞,),2007,凯美瑞,2.0,-,发动机故障灯亮。,-,怠速时发动机振动。,-,起动或者加速时发动机振动。,-,功率不足。,用户投诉内容,2006,别克凯越,怠速不稳，发动机抖动，易熄火。,有时起动困难，需踩下一点油门踏板才能起动。,尾气有臭鸡蛋味，很难闻。,用户投诉内容,2006,丰田花冠,怠速不稳，发动机抖动，易熄火。,有时起动困难，需踩下一点油门踏板才能起动。,尾气有臭鸡蛋味，很难闻。,交车时间,从现在开始共,50,分钟，即,50,分钟后交车,小组分析教学项目及实施条件，进行维修准备,例如：,第一组：丰田卡罗拉组,人：某准技师、某师傅等,仪器：丰田专用诊断仪等,资料：,丰田卡罗拉维修手册、丰田卡罗拉电路图,车辆保护件：座椅套、方向盘套、翼子板护垫等,工具：常用工具、万用表、试灯、连接线、探针等。,第一组工位,第二组工位,第三组工位,第四组工位,第五组工位,第六组工位,初步分析怠速不稳的可能原因,图（脑图、鱼刺图）,如,个别缸工作不良,怠速时空燃比失调,怠速进气量不合适,点火正时不准,配气正时不准,EGR,、动平衡不良等,怠速不稳,初步制订检修流程,作业时,什么是最重要的,?,先,思考,!,然后再作业,!,每进行下一步骤时，必须有足够的理由能说明这一步是必要的且正确的。想想有没有更好的方法。,当你怀疑某一部件不良时，应至少用两种不同方法证实它确有故障。,实施检修作业,检修的同时完成工作页,（两种工作页任选一种）,提前完成时可支援其它组,工作页,见文档“,检修发动机怠速不稳工作页”,举例,检修,2005,款别克凯越,1.6L,发动机“怠速不稳、发动机抖动、易熄火、有时起动困难”故障,1,、验证故障现象,果如车主所述：怠速不稳、发动机抖动、易熄火、有时起动困难,2,、读故障码,结果：,无故障码,3,、读取动态数据,记录主要数据，观察并记录,EGR,数据。,4,、分析动态数据,分析,EGR,数据。,5,、初步检查,EGR,系统,初步检查,EGR,系统,确认,EGR,阀类型，再进一步确定,EGR,阀的检查方法,6,、检查,EGR,阀及位置传感器,用万用表检查,EGR,阀执行器电阻及位置传感器电阻并记录。,7,、动作测试,用诊断仪上的动作测试功能控制,EGR,阀开度，观察发动机状态及数据流变化，并记录、描述发动机状态变化。如不能动作，用万用表按电路图检查控制电路。,8,、拆检,EGR,阀,断开蓄电池负极电缆。,从排气再循环阀上断开线束接头。,拆卸排气再循环阀固定螺栓。,拆卸排气再循环阀,发现故障原因为排气再循环阀卡在打开一个开度位置。,排除故障,。,9,、,确认故障排除,检查故障现象是否消失。,再次读取动态数据，记录,EGR,数据。,怠速不稳,排气突突引擎抖，缸不工作是常有，,断火断油试验证，查完点火查喷油。,真空漏气管插错，一一检查莫放过。,点火正时不准确，废气循环乱工作。,节气门体怠速阀，清洗调整设定它。,油气配比要恰当，过浓过稀均不好。,看看有无调节器，闭环工作好不好。,故障码与数据流，尾气测量细分析。,气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。,配气正时记号错，气门间隙小和无。,弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。,可变配气正时阀，机油过脏可发卡。,平衡轴来支架垫，检查校对视情换。,谢谢！,