ch12交通运输

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2021/9/24,*,*,Chapter 12 交通运输,地理与环境科学系,2021/9/24,1,1 概述,2 铁路运输,3 水路运输,2021/9/24,2,1 概述,交通运输本身是物质生产部门，是经济发展的基本需要和先决条件，是社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门。同时，交通运输业，对城市和经济布局形成，对巩固国家的政治统一和加强国防建设具有重要作用。,2021/9/24,3,一、交通运输业的性质、特点和作用,（一）性质 特殊的物质生产部门-物质生产过程需要物质空间移动。,（二）特点,1、不能生产出任何新的物质和产品。,2、产品不能脱离生产过程而单独存在。,3、空间分布呈线状,（三）作用 在国民经济体系中具有纽带作用，在生产布局条件中具有先行作用。,2021/9/24,4,二、交通运输类型的评价,1、铁路运输,优势：运载量大、运价低、送达速度快、连续性强、受季节变化影响小。,劣势：造价高，线路建设受自然条件影响大。比如坡度。,作用：承担大宗物质和旅客中长距离运输，是我国同一运输网中的主要运输方式。,2021/9/24,5,2021/9/24,6,2、水路运输,优势：运载量大，通过能力受限制小，运价低廉。,劣势：航道的地理走向难以全面控制，连续性和灵活性差。,作用：承担大宗廉价物质长距离运输，是我国货物运输的主要方式。,2021/9/24,7,2021/9/24,8,3、公路运输,优势：对自然条件的适应性很强，速度较快，灵活性强、投资小。,劣势：运量小，运价较高。,作用：服务与地方和城乡的物质、文化交流和旅客的来往。为铁路、水路集散客货。,2021/9/24,9,2021/9/24,10,4、航空运输,优势：速度最快。,劣势：造价高，受气候变化影响大，投资量大。,作用：担负着主要政治、经济、文化中心之间以及国际交往的快速旅客运输和紧急物资的运输。,2021/9/24,11,2021/9/24,12,5、管道运输,优势：不间断运送、管理方便、受自然条件影响小。,劣势：无法承担多种物质的运输。,作用：担负着油、水、气等液态、气态物质的运输。,2021/9/24,13,2021/9/24,14,三、影响布局因素,1、社会条件,交通运输业要与社会发展状况相适应。,2、自然条件,3、技术条件,2021/9/24,15,四、布局原则,1、保证国民经济发展需要,2、充分利用各种运输方式,3、有利于促进全国综合运输网的实现。,4、有利于边疆少数民族地区的建设、有利于国防。,2021/9/24,16,五、交通运输业发展的现状,（一）发展迅速,1、综合运输网里程迅速增长,2、运网布局显著改善,3、技术装备有了很大的提高,4、客货运输量有了大幅度增长,2021/9/24,17,（二）全国综合运输网已初步形成,自建国以来，不但已有的运输方式都得到了很大的发展，不但填补了管道、高速公路等空白，而且也开始重视彼此的相互衔接与配合。经过多年的发展，由铁路、水运、公路、民用航空线和管道5种运输方式所组成的全国综合运输网已初步形成，运输的部门结构也已得到了一定程度的调整与改善。,2021/9/24,18,2 铁路运输,一、地位,二、铁路网,2021/9/24,19,一、地位,是统一运输网的骨干，在各种运输方式中，起着主导作用。,2021/9/24,20,二、铁路网,1、铁路网由干线、支线和地方铁路组成。,2、铁路线的连接由大中小型铁路枢纽承担。,3、铁路枢纽是铁路线的衔接处，办理旅客或货物中转、发送、到达等业务。,4、上行：朝北京方向（即以北京为终点）,下行：背北京方向（即以北京为起点）,2021/9/24,21,2021/9/24,22,三、主要铁路枢纽,铁路枢纽是指在两条或两条以上的铁路线交汇处，由若干个车站、线路及一系列设备组成的运输生产综合体。铁路枢纽的任务是办理各线间大量客货列车的解体、编组、转线等业务。我国铁路枢纽众多，重要的铁路枢纽有北京、郑州、天津、等。1.北京铁路枢纽 由京广、京沈、京包、京九、等铁路线交汇而成，是我国最大的铁路枢纽，负责通向全国各地的列车编组作业。,2.郑州 位于陇海和京广两条重要铁路干线交汇处，居全国铁路网的中心，郑州北站是全国著名的大型编组站。,2021/9/24,23,四、京九线,1996年9月1日通车,北起北京西站，跨越九省市，连接香港九龙。,意义。,第一、使我国南北运输紧张状况得到了缓解，路网布局更加完善、合理；第二、经过的都是欠发达的地区。因此将有力地带动我国中部地区，特别是革命老区、贫困地区的发展；第三、有助于加强香港和内地的经济联系与合作，促进香港的繁荣与稳定，使香港获得更大的经济后盾。,2021/9/24,24,五、青藏铁路,1、合理布局交通网,2、经济意义 有利于资源开发和物资输出。有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。3、政治意义 4、战略意义,2021/9/24,25,2021/9/24,26,2021/9/24,27,3 水路运输,一、水运在综合运输网中的地位,1、优点：运量大、投资少、成本低。可承担大宗廉价货物的运输。,2、发展水运的条件优越。河道走向：干线东西向，支流南北向。发源于山地，流经的中游地段也基本上是山区，使用公路和铁路运输有一定的困难。,3、重要的运输方式。,2021/9/24,28,二、内河航道网分布特点,1、主要航道干线成纬向分布,2、绝大部分航道网都分布在南方各地,3、通航条件较好的航道集中于“三江两河”水系 长江、珠江、黑龙江、淮河、京杭运河。合计占全国该类河道的80%以上。仅长江水系就占到全国的42%。,我国内河航运与发达国家的差距主要表现在：运输密度很低。即使是我国最大通航河流长江的干流货运密度也只有2300万吨/公里，仅相当于密西西比河的1/7，莱茵河的1/6左右。,2021/9/24,29,2021/9/24,30,2021/9/24,31,三、海洋运输,1、沿海航运 我国沿海航运大体以厦门为界，分为南北两个航区。,北方航区：北起鸭绿江口，南到厦门港。以上海港为中心。,南方航区：东起厦门港，西到广西东兴港。包括海南岛、台湾和南海诸岛的港口和水域。以广州为中心。,2、远洋运输,06 年集装箱港口：新加、香港、上海、深圳。,2021/9/24,32,2021/9/24,33,2021/9/24,34,