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,汽车传动系统检修,任务三 典型故障分析,离合器的常见故障有：,离 合 器 打 滑,离合器分离不彻底,起 步 发 抖,离合器异常响声,1.1,离合器打滑,1.,现象,1.,起步时，已经抬起了离合器踏板，汽车不能起步或起步迟缓。,2.,行驶中，踏下油门踏板，汽车速度不能随着发动机转速增加而明显提高。,3.,上坡时感到动力不足，离合器打滑甚至发出烧焦气味。,2.,原因,离合器踏板,没有自由行程,，使分离轴承压在分离杠杆上；,从动盘摩擦片、压盘或飞轮,工作面磨损严重,，,离合器盖与飞轮的,连接松动,，使压紧力减弱；,从动盘摩擦片,油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,，使摩擦系数下降；,压紧弹簧,疲劳或折断,，膜片弹簧疲劳或开裂,，使压紧力下降；,离合器,操纵杆系,卡滞,；,分离轴承套筒与导管间,油污、尘腻严重，甚至造成,卡滞,，使分离轴承不能回位；,分离杠杆,弯曲变形,，出现运动干涉，不能回位。,3.,诊断与排除,1.2,离合器分离不彻底,发动机怠速运转时，踩下离合器踏板,挂档困难,，且,伴随齿轮撞击声,；勉强挂入档位，离合器未抬起汽车就起步或发动机熄火；行驶中，换档困难，且仍伴随有齿轮撞击声。,1.,现象,2.,原因,离合器,自由行程过大,；,从动盘,钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动,；,新换的摩擦片太厚还,未来得及进行自由行程调整,；,从动盘花键孔与变速器第一轴,花键轴卡滞,；,离合器液压,操纵机构漏油、有空气或油量不足,；,发动机支撑,磨损或损坏,，发动机曲轴与变速器输入轴不同轴；,3.,诊断与排除,1.3,起步发抖,汽车起步时，严格执行操作规程，离合器接合时产生,振抖,，严重时整车都产生振抖现象。,1.,现象,分离杠杆,内端高度不在同一平面,内,；,从动盘或压盘,翘曲变形,，飞轮工作端面的端面,圆跳动严重,。,从动盘摩擦片,厚度不均匀、油污、烧焦、表面不平整、表面硬化、铆钉头露出、铆钉松动或切断、波浪形弹簧钢片损坏,。,膜片弹簧,疲劳、个别折断或开裂,。,从动盘上的,缓冲片破裂或减振弹簧疲劳、折断,。,发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳等的,固定螺栓松动,。,分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使,分离轴承不能回位,。,2.,原因,3.,诊断与排除,分离或接合时，发出不正常声响。,1.4,离合器异响,1.,现象,2.,原因,分离,轴承缺少润滑剂,，造成干磨或者轴承损坏；,分离,轴承与分离杠杆内端,之间,没有间隙,；,分离杠杆与离合器盖的,连接松旷,或分离杠杆,支撑弹簧疲劳、折断或脱落,；,从动盘花键孔与其,花键轴配合松旷,；,从动盘,减振弹簧退火、疲劳或折断,；,从动盘,铆钉松动或铆钉外露,；,窗口变形,减振弹簧断,3.,诊断与排除,
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